Está en la página 1de 818

3520

DCG
Cosechadora de forraje
Diagnóstico y pruebas
Ruedas y orugas
(N° de serie S.N. T83520X120701 ­ )

MANUAL TECNICO
Diagnóstico y prueba de la cosechadora
de forraje de caña de azúcar 3520
TM114463 29NOV10 (SPANISH)

Para información completa, ver también:

Diagnóstico y prueba de la cosechadora de


forraje de caña de azúcar 3520 .......................... TM114463
Reparación de cosechadora caña de azúcar
3520 y 3522........................................................... TM100463
Motores diesel PowerTech Plus de 9,0 L —
Sistema electrónico de combustible nivel 14
con Denso HPCR ................................................. CTM386
Motores diesel PowerTech Plus de 9,0 L Tier
3/Stage IIIA OEM — Motor corto ........................ CTM401

TM114463

John Deere Thibodaux


LITHO IN U.S.A.
Introducción
Prefacio
Este manual está redactado para mecánicos servicio. Al comienzo de cada grupo se relacionan
experimentados. En este manual se hace mención de las las herramientas, equipo de reparación, útiles, otros
herramientas necesarias para llevar a cabo determinados materiales, conjuntos de reparación, especificaciones,
trabajos. Se recomienda su utilización. tolerancias de desgaste y valores de apriete necesarios
para realizar el trabajo.
Seguridad­Viva con ella: Leer los mensajes de seguridad
en la introducción de este manual y las precauciones que Los Manuales Técnicos son guías concisas para
deben tomarse en cada caso en el texto del manual. máquinas específicas. Los Manuales Técnicos se
utilizan como guía en las reparaciones y contienen sólo
Este es el símbolo de seguridad. Al observar este la información necesaria para el diagnóstico, análisis,
símbolo en la máquina o en este manual, ser consciente comprobación y reparación.
de que existe riesgo para la seguridad.
Las informaciones de mantenimiento básicas pueden
Los manuales técnicos están divididos en dos partes: tomarse de otras fuentes que traten de funcionamiento,
"Reparación" y "Funcionamiento y pruebas". Las fundamentos de diagnóstico y mantenimiento y que
secciones de reparación describen la reparación de contengan una descripción de averías características y
los componentes de la máquina. Las secciones de sus causas.
funcionamiento y pruebas ayudan a localizar rápidamente
la mayoría de las averías habituales.
La información está organizada en grupos para los
diversos componentes que exigen instrucción de
DX,TMIFC ­63­29SEP98­1/1

TM114463 (29NOV10) Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=2
Índice
Sección 210—Informaciones generales Grupo 20—Teoría de funcionamiento
Grupo 05—Información de seguridad Grupo 30—Esquema
Grupo 05—Identificación Grupo 50—Procedimiento de diagnóstico, pruebas y
Grupo 05—Especificaciones de la Máquina ajustes
Grupo 05—Sistema hidráulico, especificaciones
Grupo 05—Acceso a las direcciones y códigos de Sección 240—Eléctrico
diagnóstico Grupo 05—Informaciones generales
Grupo 05—Carga, registro y eliminación de los códigos Grupo 10—Calibraciones y pruebas de funcionamiento
de diagnóstico de anomalías Grupo 20—Teoría de funcionamiento
Grupo 05—Información de diagnóstico para los Grupo 30—Esquema
componentes eléctricos Grupo 50—Pruebas para diagnóstico
Grupo 05—Inspección del sistema eléctrico y
precauciones de seguridad
Grupo 05—Unidades de control electrónico de Sección 245—Unidades de control
programación electrónico
Grupo 05—Iconos y descripciones Grupo 10—Calibraciones y pruebas de funcionamiento
Grupo 05—Calibraciones en el modo técnico Grupo 20—Teoría de funcionamiento
Grupo 05—Información de diagnóstico para los Grupo 30—Esquema
componentes hidráulicos Grupo 50—Pruebas para diagnóstico
Grupo 05—Símbolos hidráulicos estándar
Sección 249—Información sobre enchufes
Grupo 05—Informaciones generales
Sección 211—Códigos de diagnóstico Grupo 40A—X001­X099
de anomalías Grupo 40B—X100 ­ X199
Grupo 10—Unidad de control electrónico de la
Grupo 40C—X200 ­ X299
cortadora de base asistida
Grupo 40D—X300 ­ X399
Grupo 10—Unidad de visualización primaria de la
Grupo 40E—X400 ­ X499
cabina
Grupo 10—Unidad de control del motor
Grupo 10—Unidad de control de propulsión de tren de Sección 250—Transmisión
transmisión Grupo 05—Informaciones generales
Grupo 10—Unidad de control de dirección de Grupo 10—Calibración y pruebas de funcionamiento
propulsión
Grupo 10—Unidad de control del vehículo Sección 250A—Impulsión hidrostática
Grupo 20—Teoría de funcionamiento
Sección 212—Diagnóstico de síntomas Grupo 30—Esquema
observables Grupo 40—Información del componente y el enchufe
Grupo 10—Síntoma Grupo 50—Pruebas de diagnóstico/ajustes

Sección 220—Motor Sección 260—Dirección y frenos


Grupo 05—Informaciones generales Grupo 05—Informaciones generales
Grupo 20—Teoría de funcionamiento
Grupo 30—Esquema Sección 260A—Freno de estacionamiento
Grupo 50—Procedimiento de diagnóstico, pruebas y Grupo 20—Teoría de funcionamiento
ajustes Grupo 30—Esquema
Grupo 40—Información del componente y el enchufe
Sección 230—Admisión de aire y Grupo 50—Pruebas de diagnóstico/ajustes
combustible
Grupo 05—Informaciones generales Sección 260B—Frenos de servicio

Continúa en la pág. siguiente

Manual original. Todas las informaciones, ilustraciones y especificaciones


recogidas en este manual son las más actuales, disponibles hasta la
fecha de publicación. John Deere se reserva el derecho de introducir
modificaciones técnicas sin previo aviso.
COPYRIGHT © 2011
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved.
A John Deere ILLUSTRUCTION ® Manual

TM114463 (29NOV10) i Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=1
Índice

Grupo 20—Teoría de funcionamiento


Grupo 30—Esquema
Grupo 40—Información de componentes
Grupo 50—Procedimientos de Diagnósticos

Sección 270—Sistema hidráulico y


suspensión
Grupo 05—Informaciones generales
Grupo 10—Calibraciones y pruebas de funcionamiento
Grupo 20—Teoría de funcionamiento
Grupo 30—Esquema
Grupo 50—Procedimientos de Diagnósticos

Sección 279—Identificación y ubicación de


componentes hidráulicos
Grupo 40A—Acumuladores
Grupo 40B—Sensores
Grupo 40C—Cilindros

Sección 280—Especificaciones de la
máquina
Grupo 05—Informaciones generales

Sección 290—Cabina del operador


Grupo 05—Informaciones generales

Sección 290A—Asiento Comfort


Grupo 20—Teoría de funcionamiento
Grupo 30—Esquema
Grupo 50—Pruebas para diagnóstico

Sección 290B—Sistema de aire


acondicionado y calefacción
Grupo 20—Teoría de funcionamiento
Grupo 30—Esquema
Grupo 50—Pruebas para diagnóstico

Sección 299—Herramientas especiales


Grupo 05—Herramientas especiales y números de
piezas

TM114463 (29NOV10) ii Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=2
Sección 210
Informaciones generales
Índice

Página Página

Grupo 05—Información de seguridad Para evitar vuelcos .................................... 210­05­12


Reconocer los avisos de No admitir pasajeros en la
seguridad................................................. 210­05­1 máquina................................................. 210­05­12
Distinguir los mensajes de Peligro del combustible
seguridad................................................. 210­05­1 almacenado ........................................... 210­05­13
Observar los mensajes de Manejo seguro del
seguridad................................................. 210­05­1 combustible—Evitar todo
Evitar el arranque imprevisto de la tipo de llamas ........................................ 210­05­13
máquina................................................... 210­05­2 Para evitar incendios ................................. 210­05­14
Manejo seguro de líquidos Manejo seguro ­ Arranque por
inflamables—Evitar todo tipo de pulverización de éter ............................. 210­05­14
llamas ...................................................... 210­05­2 Protección contra el ruido.......................... 210­05­15
Impedir la explosión de gases en la Manejo seguro de productos
batería ..................................................... 210­05­2 químicos ................................................ 210­05­15
Estar preparado en caso de Prevención de contacto con las
emergencia.............................................. 210­05­3 piezas móviles ....................................... 210­05­15
Seguridad de las baterías............................ 210­05­3
Evitar fluidos a alta presión ......................... 210­05­4 Grupo 05—Identificación
Prevención de lesiones causadas Números de identificación ........................... 210­05­1
por los líquidos de alta presión................ 210­05­4
Lesiones graves causadas por Grupo 05—Especificaciones de la Máquina
el escape de líquido de alta Bloque ......................................................... 210­05­1
presión..................................................... 210­05­4
Estacionar la máquina con Grupo 05—Sistema hidráulico, especificaciones
seguridad................................................. 210­05­4 Bloque ......................................................... 210­05­1
Alejarse de los cables eléctricos ................. 210­05­5
Apoyo seguro de la maquina....................... 210­05­5 Grupo 05—Acceso a las direcciones y
Usar ropa adecuada .................................... 210­05­5 códigos de diagnóstico
Trabajar con limpieza .................................. 210­05­6 Bloque ......................................................... 210­05­1
Mantenimiento seguro ................................. 210­05­6
Trabajar en lugares ventilados .................... 210­05­6 Grupo 05—Carga, registro y eliminación de
Iluminación adecuada de la zona los códigos de diagnóstico de anomalías
de trabajo................................................. 210­05­7 Bloque ......................................................... 210­05­1
Sustituir los adhesivos de
seguridad................................................. 210­05­7 Grupo 05—Información de diagnóstico para
Utilizar dispositivos elevadores los componentes eléctricos
adecuados ............................................... 210­05­7 Bloque ......................................................... 210­05­1
Quitar la pintura antes de soldar o
calentar.................................................... 210­05­8 Grupo 05—Inspección del sistema eléctrico
Evitar calentamientos cerca de y precauciones de seguridad
tuberías con líquidos a presión................ 210­05­8 Bloque ......................................................... 210­05­1
Prevención de la liberación
explosiva de refrigerantes Grupo 05—Unidades de control electrónico
presurizados ............................................ 210­05­8 de programación
Mantenimiento seguro de los Bloque ......................................................... 210­05­1
neumáticos .............................................. 210­05­9
Mantenimiento seguro ............................... 210­05­10 Grupo 05—Iconos y descripciones
Utilizar las herramientas Bloque ......................................................... 210­05­1
correctamente........................................ 210­05­10
Vertido adecuado de desechos ................. 210­05­11 Grupo 05—Calibraciones en el modo técnico
Seguridad­Viva con ella............................. 210­05­11 Bloque ......................................................... 210­05­1
Funcionamiento seguro ............................. 210­05­12

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 210­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=1
Índice

Página

Grupo 05—Información de diagnóstico para


los componentes hidráulicos
Bloque ......................................................... 210­05­1

Grupo 05—Símbolos hidráulicos estándar


Símbolos hidráulicos estándar .................... 210­05­1

TM114463 (29NOV10) 210­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=2
Grupo 05
Información de seguridad

Reconocer los avisos de seguridad


Este es el símbolo de seguridad de alerta. Al observar
este símbolo en la máquina o en este manual, sea
consciente de que existe un riesgo para su seguridad
personal.

T81389 —UN—07DEC88
Observe las instrucciones de seguridad y manejo seguro
de la máquina.

DX,ALERT ­63­29SEP98­1/1

Distinguir los mensajes de seguridad


Los mensajes PELIGRO, ADVERTENCIA o ATENCIÓN
se identifican por el símbolo preventivo de seguridad. El
mensaje de PELIGRO indica alto riesgo de accidentes.
Los mensajes de PELIGRO o ADVERTENCIA aparecen
en todas las zonas de peligro de la máquina. El mensaje

TS187 —63—27JUN08
de ATENCIÓN informa sobre medidas de seguridad
generales. ATENCIÓN también indica normas de
seguridad en esta publicación.

DX,SIGNAL ­63­03MAR93­1/1

Observar los mensajes de seguridad


Leer cuidadosamente todos los mensajes de seguridad
en este manual y en las etiquetas de seguridad de
la máquina. Mantener las etiquetas de seguridad
correspondientes en buen estado. Sustituir las etiquetas
deterioradas o perdidas. Comprobar que los nuevos

TS201 —UN—23AUG88
componentes del equipo y los repuestos contengan
las etiquetas de seguridad actualmente en uso. Si
necesita etiquetas de seguridad de repuesto, pídalas a su
concesionario John Deere.
Puede que este manual no contenga información de
seguridad adicional sobre partes y componentes de
proveedores ajenos a John Deere.
Aprenda a utilizar correctamente la máquina y sus el funcionamiento y/o seguridad de la máquina y acortar
mandos. No permita que nadie use la máquina sin haber su vida útil.
sido instruido. Si no se entiende alguna parte de este manual y precisa
Mantener la máquina en buenas condiciones de trabajo. ayuda, ponerse en contacto con el concesionario John
Cualquier modificación no autorizada puede menoscabar Deere.
DX,READ ­63­16JUN09­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=7
Información de seguridad

Evitar el arranque imprevisto de la máquina


Evitar el arranque imprevisto de la máquina. ¡Peligro de
muerte!
No arrancar la máquina haciendo puentes. La máquina
puede ponerse en marcha al arrancarla cuando se ha
intervenido en el sistema de arranque.

TS177 —UN—11JAN89
NO arrancar NUNCA el motor estando Ud de pie al lado
de la máquina. Sólo arrancar el motor desde el asiento
del operador con el cambio en punto muerto o en posición
de estacionamiento.

DX,BYPAS1 ­63­29SEP98­1/1

Manejo seguro de líquidos


inflamables—Evitar todo tipo de llamas
Cuando se transvase o utilice combustible evitar fumar y
la proximidad de estufas, llamas o chispas.
Almacenar los líquidos inflamables en un lugar seguro

TS227 —UN—23AUG88
donde no exista peligro de incendio. No perforar ni
incinerar envases a presión.
Limpiar la máquina de suciedad, grasa y residuos de
pasto.
No guardar trapos impregnados de aceite. Pueden
inflamarse espontáneamente.
DX,FLAME ­63­29SEP98­1/1

Impedir la explosión de gases en la batería


Guarde las mismas siempre bien lejos de lugares donde
existe el peligro de chispas o de llamas abiertas. El gas
que se desprende de las baterías es explosivo.
Nunca comprobar la carga de la batería colocando un

TS204 —UN—23AUG88
objeto metálico en los polos. Utilizar un voltímetro o un
hidrómetro.
No cargar una batería congelada ya que puede haber una
explosión. Calentarla hasta 16°C (60°F).

DX,SPARKS ­63­03MAR93­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=8
Información de seguridad

Estar preparado en caso de emergencia


Estar preparado en caso de incendios.
Tener a mano un botiquín de primeros auxilios y un
extintor.
Anotar los números de teléfono de médicos, ambulancias

TS291 —UN—23AUG88
y bomberos y guardarlos cerca del teléfono.

DX,FIRE2 ­63­03MAR93­1/1

Seguridad de las baterías

ATENCIÓN: El gas que generan las baterías es


explosivo. No acercar chispas ni llamas a las
baterías. Utilizar una linterna para comprobar
el nivel del electrolito de la batería.
Nunca comprobar la carga de la batería
haciendo un puente entre los bornes de la
batería con un objeto metálico. Utilizar un
voltímetro o un hidrómetro.
Primero se debe quitar siempre el borne de masa
(­) de la batería y reponerlo al final.

El ácido sulfúrico en el electrolito de la batería es tóxico.


Es lo suficientemente fuerte para quemar la piel, agujerear
la ropa y causar ceguera al salpicar los ojos.
Para evitar riesgos debe hacer lo siguiente:
1. Cargue las baterías en un lugar bien ventilado.
2. Usar gafas de seguridad y guantes protectores.
3. Evitar aspirar los vapores emitidos al agregar

TS203 —UN—23AUG88
electrólito.
4. Evitar los derrames de electrolito.
5. Utilizar el procedimiento de arranque correcto.
Si llegara a derramarse ácido al cuerpo:
1. Enjuáguese la piel con agua.
2. Aplicar bicarbonato de sodio o cal para neutralizar el
ácido.
3. Enjuagarse los ojos con abundante agua durante 10 ó 1. Beba grandes cantidades de agua o leche.
15 minutos. Acudir inmediatamente al médico. 2. Después, beba leche de magnesio, huevos batidos o
aceite vegetal.
Si se ingiere electrólito: 3. Acudir inmediatamente al médico.
HX05709,000503B ­63­25JAN05­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­3 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=9
Información de seguridad

Evitar fluidos a alta presión


Las fugas de fluidos a presión pueden penetrar en la piel
y provocar lesiones de gravedad.
Evite el peligro aliviando la presión antes de desconectar
tuberías hidráulicas o de otro tipo. Apriete todas las

X9811 —UN—23AUG88
conexiones antes de aplicar presión.
Para localizar fugas use un pedazo de cartón. No acerque
las manos ni el cuerpo a fugas de alta presión.
En caso de accidente, acuda de inmediato a un médico.
El fluido que haya penetrado en la piel deberá extraerse
quirúrgicamente antes de unas pocas horas tras el
accidente, de lo contrario podría originarse una gangrena.
Los médicos que no tengan experiencia en tratar este solicitarse en inglés a Deere & Company Medical
tipo de lesiones deberán dejar al paciente en manos Department en Moline, Illinois, EE.UU., en los teléfonos
del profesional adecuado. Dicha información puede 1­800­822­8262 ó +1 309­748­5636.
DX,FLUID ­63­20AUG09­1/1

Prevención de lesiones causadas por los imprescindible detener el motor y dejar el


líquidos de alta presión sistema sin presión antes de desconectar o
conectar tuberías hidráulicas u otras tuberías a
presión. Asegurarse que todas las conexiones
ATENCIÓN: Para evitar lesiones causadas
y los adaptadores están bien apretados antes
por una fuga de fluido a alta presión es
de aplicar presión al sistema.
HX05709,000503D ­63­25JAN05­1/1

Lesiones graves causadas por el escape de un pedazo de cartón. No acerque las manos
líquido de alta presión ni el cuerpo a fugas de alta presión.
En caso de accidente, acudir a un médico de
ATENCIÓN: El escape de fluido bajo presión pude inmediato. El fluido inyectado en la piel debe
penetrar en la piel, provocando graves lesiones. extraerse quirúrgicamente a la brevedad; de
Evitar el peligro al aliviar la presión antes de lo contrario, podría producirse gangrena. Los
desconectar las tuberías hidráulicas o de otro médicos que no tengan experiencia en tratar
tipo. Asegurarse que todas las conexiones y este tipo de lesiones pueden dirigirse a un
los adaptadores están bien apretados antes de centro médico especializado. Dicha información
aplicar presión al sistema. Localizar fugas con puede solicitarse a Deere & Company Medical
Department, Moline, Illinois, EE.UU.
HX05709,000503E ­63­25JAN05­1/1

Estacionar la máquina con seguridad


Antes de trabajar en la máquina:
• Bajar hasta el suelo todos los equipos.
• Detener el motor y retirar la llave de contacto.
• Desconectar los bornes de masa de las baterías.
• Dejar un mensaje de "NO MANEJAR" en la plataforma
TS230 —UN—24MAY89

de mando de la máquina.

DX,PARK ­63­04JUN90­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­4 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=10
Información de seguridad

Alejarse de los cables eléctricos


El contacto con cables eléctricos puede causar lesiones
graves o mortales.
Asegurarse de que el canasto no toque los conductos de
alimentación aéreos cuando está en la posición elevada.
Ocurrirá una descarga eléctrica si toca la máquina cuando

TS683 —UN—21SEP89
está en contacto con los conductos de alimentación
aéreos.

HX05709,0005040 ­63­25JAN05­1/1

Apoyo seguro de la maquina


Bajar siempre el accesorio o equipo al suelo antes de
trabajar con la máquina. Cuando sea necesario trabajar
en una máquina o equipo elevado, apoyar éstos de
forma segura. Un equipo mantenido hidráulicamente en
posición elevada puede bajarse por ejemplo debido a una

TS229 —UN—23AUG88
fuga de aceite.
No emplear nunca ladrillos huecos ni mazizos u otros
materiales que pudieran ceder bajo una carga contínua
semejante. No trabajar debajo una máquina que sólo esté
apoyada en un gato. Observar siempre las instrucciones
de manejo dadas en este manual.
Al utilizar equipos o accesorios en una máquina, atenerse
siempre a las instrucciones relacionadas en el manual del
operador del apero o equipo correspondiente.
DX,LOWER ­63­24FEB00­1/1

Usar ropa adecuada


Evitar ropa suelta y utilizar equipos de seguridad
adecuados según el tipo de trabajo.
La exposición prolongada al ruido puede afectar al oído.
Como medida preventiva, proteger sus oídos con orejeras

TS206 —UN—23AUG88
o tapones.
El manejo seguro de la máquina requiere toda la atención
del operador. No ponerse auriculares para escuchar la
radio durante el trabajo con la máquina.

DX,WEAR ­63­10SEP90­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­5 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=11
Información de seguridad

Trabajar con limpieza


Antes de comenzar un trabajo:
• Limpiar la zona de trabajo y la máquina.
• Comprobar que se dispone de todas las herramientas
y dispositivos necesarios.

T6642EJ —UN—18OCT88
• Preparar los repuestos necesarios.
• Leer todas las instrucciones detenidamente; no tratar
de abreviar.

DX,CLEAN ­63­04JUN90­1/1

Mantenimiento seguro
Recoger el cabello si se lleva largo. No llevar corbatas,
bufandas ni ropa suelta o collares. Al engancharse estos
objetos en la máquina, pueden dar lugar a lesiones
graves.

TS228 —UN—23AUG88
Quitarse anillos u otras joyas para evitar cortocircuitos o
el peligro de engancharse en la máquina.

DX,LOOSE ­63­04JUN90­1/1

Trabajar en lugares ventilados


Los gases que se escapan del sistema de escape pueden
causar malestares físicos y hasta la muerte. Si fuera
necesario hacer funcionar un motor en un lugar cerrado,
retirar los gases de escape del recinto mediante una
extensión del tubo de escape.

TS220 —UN—23AUG88
Si se carece de extensión para el escape, abrir todas las
puertas y ventanas para que se renueve el aire.

DX,AIR ­63­17FEB99­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­6 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=12
Información de seguridad

Iluminación adecuada de la zona de trabajo


Iluminar la zona de trabajo adecuadamente pero con
seguridad. Utilizar una luz portátil para iluminar el interior
o la parte inferior de la máquina. La bombilla debe
estar protegida por una jaula de seguridad. El filamento
incandescente de una bombilla rota accidentalmente

TS223 —UN—23AUG88
puede prender fuego a combustible o aceite derramado.

DX,LIGHT ­63­04JUN90­1/1

Sustituir los adhesivos de seguridad


Sustituir los adhesivos deteriorados o perdidos. Consultar
el Manual del Operador respecto a la ubicación correcta
de los mismos.

TS201 —UN—23AUG88
DX,SIGNS1 ­63­04JUN90­1/1

Utilizar dispositivos elevadores adecuados


La elevación incorrecta de componentes pesados puede
causar lesiones graves o daños importantes en la
máquina.
Seguir el procedimiento recomendado en el manual para

TS226 —UN—23AUG88
la extracción e instalación de componentes pesados.

DX,LIFT ­63­04JUN90­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­7 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=13
Información de seguridad

Quitar la pintura antes de soldar o calentar


Evitar la inhalación de humo o polvo potencialmente
tóxico.
Al soldar o al utilizar un soplete sobre una zona con
pintura, puede desprenderse humo tóxico.

TS220 —UN—23AUG88
Quitar la pintura antes de calentar:
• Quitar 100 mm (4 in.) como mínimo de la zona afectada
por el calentamiento. Si no es posible quitar la pintura,
utilizar una mascarilla de protección adecuada antes
de calentar o soldar.
• Si se quita la pintura con un chorro de arena o con una
lijadora mecánica, evitar inhalar el polvo. Utilizar una
mascarilla de protección adecuada.
• En caso de emplear disolvente o decapante, eliminar No utilizar un disolvente clorurado en áreas donde se
los restos de decapante con agua y jabón, antes de llevan a cabo trabajos de soldadura.
soldar. Retirar de las inmediaciones los envases de Realizar todos los trabajos en una zona bien ventilada
disolvente o decapantes y otros materiales inflamables para eliminar el polvo y los gases nocivos.
de la zona. Ventilar el local durante al menos 15
minutos antes de soldar o calentar. Desechar la pintura y el disolvente de forma adecuada.
DX,PAINT ­63­24JUL02­1/1

Evitar calentamientos cerca de tuberías con


líquidos a presión
El chorro pulverizado generado por un calentamiento
cerca de tuberías con líquidos a presión podría producir
quemaduras severas a todas las personas cercanas.
Evitar calentar con un soplete o soldar cerca de tuberías

TS953 —UN—15MAY90
que contengan líquidos a presión u otros materiales
inflamables. Las tuberías a presión pueden explotar
accidentalmente cuando el calor alcanza la zona
inflamable.

DX,TORCH ­63­10DEC04­1/1

Prevención de la liberación explosiva de Detener el motor. Quitar la tapa de llenado


refrigerantes presurizados solamente cuando esté lo suficientemente
fría para poder tocarla con las manos
ATENCIÓN: La liberación explosiva de fluidos desnudas. Aflojar lentamente el tapón
de un sistema de refrigeración a presión podría hasta la primera retención, para aliviar así
causar quemaduras graves. la presión antes de retirarlo.
HX05709,000504B ­63­25JAN05­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­8 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=14
Información de seguridad

Mantenimiento seguro de los neumáticos


La separación violenta entre neumáticos y llanta puede
causar lesiones muy graves y hasta mortales.
El montaje de neumáticos debe encargarse tan sólo a
personas experimentadas que posean las herramientas
necesarias para ello.
Prestar atención a la presión de inflado correcta de
los neumáticos. Nunca calentar o efectuar trabajos de
soldadura en una rueda con neumático montado. El
calor puede originar un aumento de la presión de inflado
provocando la explosión del neumático. Las soldaduras
pueden debilitar o deformar la estructura de la rueda.
Al inflar neumáticos, utilizar una boquilla con traba y una
manguera de extensión que le permita ponerse en un
lado y NO en frente o por encima del neumático. Utilizar
una jaula de seguridad si está disponible.
Comprobar los neumáticos y las ruedas diariamente.
No trabajar con neumáticos inflados insuficientemente,
con grietas, bultos, llantas deterioradas o con tornillos y

TS211 —UN—23AUG88
tuercas faltantes.

DX,RIM ­63­24AUG90­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­9 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=15
Información de seguridad

Mantenimiento seguro
Familiarizarse con los procedimientos de mantenimiento
antes de efectuar los trabajos. La zona de trabajo debe
estar limpia y seca.
No efectuar ningún trabajo de engrase, reparación o
ajuste con el motor en marcha. Mantener las manos, pies
y ropa siempre lejos de componentes móviles. Poner
todos los mandos en punto muerto para aliviar la presión.
Bajar hasta el suelo todos los equipos. Detener el motor.
Retirar la llave de contacto. Esperar a que se enfríe el
motor.
Apoyar cuidadosamente todos los elementos de la
máquina que se levantan para efectuar trabajos de
mantenimiento.
Todos los componentes deben estar en buen
estado y correctamente instalados. Reparar daños
inmediatamente. Cambiar cualquier pieza desgastada o
rota. Mantener todos los componentes de la máquina
limpios de grasa, aceite y suciedad acumulada.

TS218 —UN—23AUG88
Al tratarse de equipos autopropulsados, desconectar el
cable de masa de la batería antes de intervenir en los
componentes del sistema eléctrico o antes de realizar
trabajos de soldadura en la máquina.
Al tratarse de equipos arrastrados, desconectar los
grupos de cables del tractor antes de intervenir en los
componentes del sistema eléctrico o antes de realizar
trabajos de soldadura en la máquina.
DX,SERV ­63­17FEB99­1/1

Utilizar las herramientas correctamente


Emplear las herramientas adecuadas para cada
trabajo. La utilización de herramientas, repuestos y
procedimientos inadecuados afecta a la calidad de las
reparaciones.

TS779 —UN—08NOV89
Utilizar las herramientas neumáticas y eléctricas
exclusivamente para desenroscar fijaciones.
Utilizar el diámetro de llave correcto para desenroscar o
apretar fijaciones. NO emplear herramientas no métricas
(sistema US) para fijaciones métricas. Evitar lesiones
causadas por llaves inadecuados.
Utilizar únicamente repuestos que estén dentro de las
especificaciones John Deere.
DX,REPAIR ­63­17FEB99­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­10 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=16
Información de seguridad

Vertido adecuado de desechos


El vertido incontrolado de desechos puede perjudicar el
medio ambiente y la ecología. Desechos potencialmente
contaminantes utilizados en equipos John Deere incluyen
sustancias o componentes como p.e. aceite, combustible,
refrigerante, líquido de frenos, filtros y baterías.

TS1133 —UN—26NOV90
Utilizar recipientes herméticos al drenar residuos líquidos.
Nunca utilizar bidones u otros recipientes empleados para
comestibles y bebidas evitando así graves errores.
No verter desechos en el suelo, en desagües o en
arroyos, estanques o lagos, etc.
Los refrigerantes utilizados en sistemas de aire
acondicionado que se escapan al aire pueden deteriorar
a la atmósfera de la tierra. Puede existir una legislación Informarse de la forma correcta de reciclar estas
gubernamental respecto al manejo y reciclaje de sustancias usadas y de las posibilidades de realizar
refrigerante usado con ayuda de centros de servicio dichos vertidos en su oficina local de medio ambiente o
especializados. en su concesionario John Deere.
DX,DRAIN ­63­03MAR93­1/1

Seguridad­Viva con ella


Antes de entregar la máquina al cliente, comprobar que
funciona correctamente, especialmente los sistemas de
seguridad. Instalar todas las protecciones.

TS231 —63—07OCT88
DX,LIVE ­63­25SEP92­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­11 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=17
Información de seguridad

Funcionamiento seguro
NO OPERAR la cosechadora sin leer este Manual del
operador.
NO OPERAR la cosechadora a menos que esté
familiarizado completamente con la máquina.

N42176DA —UN—23MAY97
NO llevar acompañante en la cabina excepto para la
capacitación y diagnósticos de la máquina.
Detener completamente la máquina antes de dar
dirección en retroceso.
NO trabajar cerca de cunetas o arroyos.
Disminuya la velocidad al girar.
Conducir lentamente sobre terreno abrupto. NO CONDUCIR la cosechadora con el canasto elevado.
NO descargar sobre laderas o declives. La palanca de mando hidrostático DEBE ESTAR en punto
muerto para arrancar la máquina.
NO descargar en proximidades de cables aéreos.
NO entre al canasto con el transportador funcionando.
NO descargar a menos que se esté seguro que nadie
está en proximidades del canasto, del remolque, o del SIEMPRE colóquese el cinturón de seguridad.
armador de módulos
HX05709,0005051 ­63­25JAN05­1/1

Para evitar vuelcos


Utilizar siempre el cinturón de seguridad.
Evitar los baches, zanjas y obstrucciones que puedan
ocasionar el vuelco de la máquina, especialmente en
las laderas.

N39084 —UN—30MAR89
Nunca conducir cerca del borde de un barranco o
terraplén, ya que el borde podría ceder debido al peso
de la máquina.
Reducir la velocidad al conducir en las laderas, sobre
terreno accidentado o al hacer virajes bruscos.

HX05709,0005052 ­63­25JAN05­1/1

No admitir pasajeros en la máquina


Sólo se admite al operador en la máquina. No admitir
acompañantes Los acompaántes corren el riesgo de
resultar heridos por objetos extraños o de caer de la
máquina. Además los pasajeros obstaculizan la visión del
operador lo que resulta en un modo de conducir inseguro
TS290 —UN—23AUG88

por parte del operador.

DX,RIDER ­63­03MAR93­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­12 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=18
Información de seguridad

Peligro del combustible almacenado entrar en contacto con una llama no protegida
o una chispa. Siempre vaciar la gasolina
ATENCIÓN: La gasolina almacenada en el del depósito y del tazón del carburador al
depósito de combustible puede explotar. No almacenar la máquina. Dejar que se enfríe la
guardar la máquina con gasolina en el depósito máquina antes de almacenarla.
en un recinto en el que los gases puedan
HX05709,0005054 ­63­25JAN05­1/1

Manejo seguro del combustible—Evitar todo


tipo de llamas
Manejar el combustible con precaución: es un líquido
altamente inflamable. No fumar. No reabastecer de
combustible cerca de llamas o chispas.

TS202 —UN—23AUG88
Detener siempre el motor antes de reabastecer
combustible. Llenar siempre el depósito al aire libre.
Evitar incendios manteniendo siempre la máquina limpia
de grasa y residuos. Limpiar el combustible derramado.

DX,FIRE1 ­63­03MAR93­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­13 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=19
Información de seguridad

Para evitar incendios

TS227 —UN—23AUG88
Si llegara a inflamarse el algodón en el canasto, VACIAR
Mantener el motor, el silenciador, la transmisión, los
el algodón de inmediato. NO vaciar en contra del viento.
frenos y las unidades (puertas de aspiración) libres de
NO tratar de apagar el algodón ardiendo en el canasto.
basura.
Para impedir el atascamiento, activar el ventilador antes Las baterías producen un gas explosivo. Evitar la
de engranar las unidades cosechadoras.
formación de chispas cuando se usa un cargador de
Mantener el compartimiento del motor sin basura y sin batería o una batería de refuerzo.
pelusas. Límpielo diariamente.
NO manejar la cosechadora sin tener dos extinguidores
Las piedras, madera o basura alojadas en las unidades de incendios cerca. Los extinguidores y sus soportes
cosechadoras pueden crear chispas. Estar atento e de montaje pueden conseguirse del concesionario John
inspeccionar la máquina con frecuencia al trabajar en Deere.
estas condiciones.
Inspeccionar los cojinetes diariamente en busca de
NO vaciar el canasto cerca de cables eléctricos. sobrecalentamiento o flojedad excesiva. Sustituirlos
inmediatamente.
NO vaciar en contra del viento. El viento podría soplar la
pelusa hacia el motor caliente. Cinta de video de medidas contra incendios en
cosechadora de algodón ­ Número de pieza N201709
NO reabastecer de combustible con el motor en marcha.
NO fumar ni tener llamas descubiertas cerca de la
máquina al abastecerla con combustible.
HX05709,0005056 ­63­25JAN05­1/1

Manejo seguro ­ Arranque por pulverización


de éter
El éter es un líquido sumamente inflamable.
No manejar este líquido en la proximidad de lugares
donde haya peligro de chispas o de fuego. Mantenerlo
TS1356 —UN—18MAR92

lejos de baterías y cables eléctricos.


Dejar puesta la tapa del envase pulverizador de éter
cuando vaya a almacenar los envases para evitar
la descarga involuntaria de líquido por la boca de
pulverización. Guardar los envases en un local cerrado y
a la temperatura de ambiente.
No tirar los envases de éter al fuego ni perforarlos.
DX,FIRE3 ­63­16APR92­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­14 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=20
Información de seguridad

Protección contra el ruido


La exposición prolongada al ruido puede afectar al oído.
Como medida preventiva, proteger sus oídos con orejeras
o tapones.

TS207 —UN—23AUG88
DX,NOISE ­63­03MAR93­1/1

Manejo seguro de productos químicos


El contacto directo con productos químicos peligrosos
podría resultar en lesiones graves. Los productos
potencialmente peligrosos usados en los equipos John
Deere incluyen lubricantes, refrigerante, pinturas y
adhesivos.

TS1132 —UN—26NOV90
La hoja de información de seguridad de materiales
(MSDS) proporciona detalles específicos sobre productos
químicos: riesgos para la salud, procedimientos de
seguridad, y técnicas de respuesta frente a emergencias.
Revisar la hoja de información de seguridad de materiales
(MSDS) antes de empezar cualquier trabajo que implique
el uso de productos químicos peligrosos. De este modo
se conocen exactamente cuales son los riesgos y como (Contactar con el concesionario John Deere para obtener
trabajar con seguridad. Seguir las indicaciones y utilizar copias de la MSDS sobre los productos químicos usados
el equipo recomendado. en los equipos John Deere.)
DX,MSDS,NA ­63­03MAR93­1/1

Prevención de contacto con las piezas


móviles
Parar el motor y retirar la llave antes de desconectar
unidades.
Mantener las manos, los pies y la ropa alejados de las
piezas móviles.

N42176FB —63—09JUN97

HX05709,00056A4 ­63­09MAY05­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­15 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=21
Información de seguridad

TM114463 (29NOV10) 210­05­16 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=22
Grupo 05
Identificación

Números de identificación
DH94009,0000441 ­63­22NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=23
Identificación

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=24
Grupo 05
Especificaciones de la Máquina

Bloque
DH94009,0000444 ­63­23NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=25
Especificaciones de la Máquina

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=26
Grupo 05
Sistema hidráulico, especificaciones

Bloque
DH94009,0000445 ­63­23NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=27
Sistema hidráulico, especificaciones

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=28
Grupo 05
Acceso a las direcciones y códigos de diagnóstico

Bloque
DH94009,0000446 ­63­23NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=29
Acceso a las direcciones y códigos de diagnóstico

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=30
Grupo 05
Carga, registro y eliminación de los códigos de diagnóstico de anomalías

Bloque
DH94009,0000447 ­63­23NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=31
Carga, registro y eliminación de los códigos de diagnóstico de anomalías

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=32
Grupo 05
Información de diagnóstico para los componentes eléctricos

Bloque
DH94009,0000448 ­63­23NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=33
Información de diagnóstico para los componentes eléctricos

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=34
Grupo 05
Inspección del sistema eléctrico y precauciones de seguridad

Bloque
DH94009,0000449 ­63­23NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=35
Inspección del sistema eléctrico y precauciones de seguridad

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=36
Grupo 05
Unidades de control electrónico de programación

Bloque
DH94009,000044A ­63­23NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=37
Unidades de control electrónico de programación

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=38
Grupo 05
Iconos y descripciones

Bloque
DH94009,000044B ­63­23NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=39
Iconos y descripciones

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=40
Grupo 05
Calibraciones en el modo técnico

Bloque
DH94009,000044C ­63­23NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=41
Calibraciones en el modo técnico

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=42
Grupo 05
Información de diagnóstico para los componentes hidráulicos

Bloque
DH94009,000044D ­63­23NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=43
Información de diagnóstico para los componentes hidráulicos

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=44
Grupo 05
Símbolos hidráulicos estándar

Símbolos hidráulicos estándar


Símbolos hidráulicos estándar

Z103804 —UN—02MAY95

Continúa en la pág. siguiente DH94009,000044E ­63­23NOV10­1/4

TM114463 (29NOV10) 210­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=45
Símbolos hidráulicos estándar

1— Tubería de funcionamiento 14— Cerramiento del 27— Bomba de desplazamiento 40— Las válvulas de mando
(principal) componente variable unidireccional, direccional se definen
2— Tubería de guía (control) 15— Indicador de presión funcionando en dirección mediante el número de
3— Tubería de líquido 16— Fuente de presión de caudal opuesta al motor bocas (vías) seguido por el
(vaciado/retorno) 17— Embrague mecánico 28— Bomba/motor de número de posiciones de
4— Estación de purgado 18— Bomba de desplazamiento desplazamiento fijo cambio de válvula
5— Lumbrera obturada fijo unidireccional unidireccional, funcionando 41— El primer dígito indica la
6— Boca con enchufe 19— Bomba de desplazamiento en una dirección de caudal cantidad de bocas (vías);
7— Eje, palanca o vástago variable unidireccional como bomba/motor el segundo, la cantidad
8— Muelle 20— Bomba de desplazamiento 29— Bomba/motor de de posiciones de cambio
9— Orificio fijo bidireccional desplazamiento variable de válvula, por ejemplo:
10— Restricción 21— Bomba de desplazamiento unidireccional, funcionando válvula de tres vías y dos
11— Dirección del caudal variable bidireccional en una dirección de caudal posiciones o 3/2, válvula de
12— Sentido de rotación 22— Motor de desplazamiento como bomba/motor cuatro vías y dos posiciones
13— Componente ajustable o fijo unidireccional 30— Bomba/motor de o 4/2, válvula de cuatro
variable 23— Motor de desplazamiento desplazamiento fijo vías y tres posiciones o 4/3,
variable unidireccional bidireccional, funcionando válvula de cinco vías y tres
24— Motor de desplazamiento en ambas direcciones como posiciones o 5/3
fijo bidireccional bomba/motor 42— Las conexiones de válvulas
25— Motor de desplazamiento 31— Bomba/motor de (bocas) se definen mediante
variable bidireccional desplazamiento variable letras en mayúscula, por
26— Bomba de desplazamiento bidireccional, funcionando ejemplo: líneas de trabajo
fijo unidireccional, en ambas direcciones como A, B, C; tuberías de entrada
funcionando en dirección bomba/motor (presión) P; tuberías de
de caudal opuesta al motor 32— Transmisión hidráulica retorno (vaciado) R, S;
unidireccional con bomba tuberías piloto (control) X,
de desplazamiento variable Y, Z
y motor de desplazamiento 43— La posición cero de
fijo unidireccionales las válvulas de mando
33— Transmisión hidráulica direccionales con retorno
bidireccional con bomba de interno es la posición a
desplazamiento y motor de la que volverán las partes
desplazamiento variables movibles de la válvula,
bidireccionales cuando se libera la presión.
34— Cilindro hidráulico de única 44— La posición cero de
dirección las válvulas de mando
35— Cilindro hidráulico de doble direccionales con retorno
dirección interno es la posición a
36— Cilindro hidráulico la que volverán las partes
diferencial de doble movibles de la válvula,
dirección cuando se libera la presión.
37— Cilindro hidráulico de 45— Recorrido del flujo de
asiento fijo unidireccional circulación
de doble dirección 46— Recorrido del flujo de
38— Las válvulas de control flotación
direccionales se 47— Bocas de válvulas
representan mediante bloqueadas internamente
recuadros múltiples. 48— Recorrido del flujo de
La cantidad de casillas avance
identificadas por número 49— Recorrido del caudal de
es igual al número de retroceso
posiciones de cambio de la 50— Válvula de dos posiciones
válvula. con transición
39— Las flechas y líneas dentro 51— Funcionamiento manual
de los recuadros conectan directo
las tomas de las válvulas 52— Funcionamiento por palanca
e indican trayectorias de manual
flujo abiertas internamente.
Las pequeñas barras
transversales indican bocas
de válvulas bloqueadas
internamente.
Continúa en la pág. siguiente DH94009,000044E ­63­23NOV10­2/4

TM114463 (29NOV10) 210­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=46
Símbolos hidráulicos estándar

Símbolos hidráulicos estándar ­ continuación

Z103805 —UN—02MAY95

Continúa en la pág. siguiente DH94009,000044E ­63­23NOV10­3/4

TM114463 (29NOV10) 210­05­3 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=47
Símbolos hidráulicos estándar

1— Accionador mecánico 12— Válvula 4/3 con actuador de 23— Interruptor de presión 34— Válvula de retención con
(cabeza de rodillo) electroválvula, centrado por 24— Orificio, restricción fija tensión de muelle
2— Actuador hidráulico resorte 25— Orificio, restricción variable 35— Válvula de retención
3— Accionador neumático 13— Válvula de mando de 26— Obstrucción producida por accionada por control
4— Actuador electromagnético presión, posición 0 viscosidad piloto para abrir con vaciado
(electroválvula) normalmente bloqueada 27— Válvula de mando de caudal interno de aceite
5— Control de electroválvula y 14— Válvula de mando de ajustable con derivación 36— Válvula de retención
actuador hidráulico presión, posición 0 28— Válvula de mando de flujo accionada por control
6— Control neumático y normalmente abierta unidireccional fija piloto para abrir con vaciado
accionador hidráulico 15— Válvula de descarga de 29— Válvula de mando de flujo externo de aceite
7— Accionador de retención presión, presión de resorte unidireccional variable 37— Válvula de retención doble
8— Retorno tensado con un fija 30— Válvula reguladora de accionada por control piloto
resorte 16— Válvula de descarga de caudal unidireccional en detalle
9— Válvula de control direccional presión ajustable variable con válvula de 38— Misma válvula simplificada
4/2 con accionador de 17— Válvula de descarga de retención de derivación 39— Acumulador hidráulico
electroválvula y retorno presión ajustable, conexión 31— Válvula de mando de flujo 40— Filtro, tamiz
cargado por muelle de control remoto con de tres vías 41— Refrigerador
10— Válvula 4/2 con retorno vaciado externo de aceite 32— Separador de flujo 42— Depósito (ventilado)
y actuador hidráulicos de control 33— Válvula de verificación sin
externos 18— Válvula de descarga de resorte
11— Válvula 4/2 con retención presión ajustable, conexión
y actuador y retorno de de control remoto con
electroválvula vaciado interno de aceite de
control
19— Válvula de reducción de
presión fija, conexión de
control remoto con vaciado
externo de aceite de control
20— Válvula de control de
presión ajustable, de
funcionamiento remoto con
vaciado externo de aceite
de control
21— Válvula de mando de
presión ajustable, de
funcionamiento remoto con
vaciado interno de aceite de
control
22— Válvula de descarga de
presión, accionada a
distancia
DH94009,000044E ­63­23NOV10­4/4

TM114463 (29NOV10) 210­05­4 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=48
Sección 211
Códigos de diagnóstico de anomalías
Índice

Página Página

Grupo 10—Unidad de control electrónico ECU 100.4 — Señal de presión del


de la cortadora de base asistida aceite del motor fuera de gama
Código ......................................................... 211­10­1 baja .........................................................211­10­1
Código ......................................................... 211­10­1 ECU 100.18 — Señal de presión
moderadamente baja de aceite
Grupo 10—Unidad de visualización primaria motor .......................................................211­10­2
de la cabina ECU 100.31 — La presión no es cero
PDU 628.2 — Falla de la memoria del con el motor parado ................................211­10­2
programa.................................................211­10­1 ECU 102.2 — Señal de presión en el
PDU 628.12 — Falla de la memoria colector de admisión no válida................211­10­2
del programa ...........................................211­10­1 ECU 102.3 — Señal de presión en
PDU 629.12 — Fallo de la unidad de colector de admisión fuera de gama
control PDU.............................................211­10­1 alta ..........................................................211­10­2
PDU 639.12 — Límite de errores CAN ECU 102.4 — Señal de presión en
PDU excedido .........................................211­10­1 colector de admisión fuera de gama
PDU 639.14 — Límite de errores CAN baja .........................................................211­10­2
PDU excedido .........................................211­10­1 ECU 103.0 — Señal de velocidad del
PDU 2000.9 — Mensajes de ECU turbo extremadamente alta .....................211­10­2
ausentes..................................................211­10­1 ECU 103.5 — Circuito del sensor de
PDU 2003.9 — Mensajes de PTI o velocidad del turbo que tiene alta
PTP ausentes..........................................211­10­1 resistencia ...............................................211­10­2
PDU 2019.9 — No se reciben ECU 103.8 — Señal de velocidad del
mensajes de la SSU................................211­10­1 turbo incorrecta .......................................211­10­2
PDU 2038.9 — No se reciben ECU 103.31 — Señal de velocidad del
mensajes de la SDU ...............................211­10­1 turboalimentador faltante ........................211­10­2
PDU 2039.9 — No se reciben ECU 105.0 — Señal de temperatura
mensajes de la dirección fuente del aire en el colector de admisión
039 ..........................................................211­10­1 extremadamente alta ..............................211­10­2
ECU 105.3 — Señal de temperatura
Grupo 10—Unidad de control del motor del aire del colector de admisión
ECU 91.9 — Error de mensajes del fuera de gama alta ..................................211­10­3
acelerador CAN.......................................211­10­1 ECU 105.4 — Señal de temperatura
ECU 94.3 — Señal de presión baja del aire del colector de admisión
de combustible fuera de gama fuera de gama baja .................................211­10­3
alta ..........................................................211­10­1 ECU 105.15 — Señal de temperatura
ECU 94.4 — Señal de combustible del aire en el colector de admisión
de baja presión fuera de gama levemente alta.........................................211­10­3
baja .........................................................211­10­1 ECU 105.16 — Señal de temperatura
ECU 94.17 — Señal del combustible de de aire del colector de admisión ­
baja presión levemente baja ...................211­10­1 moderadamente alta ...............................211­10­3
ECU 97.3 — Señal de agua en ECU 107.0 — Presión diferencial
combustible fuera de gama del filtro de aire extremadamente
alta ..........................................................211­10­1 alto ..........................................................211­10­3
ECU 97.4 — Señal de agua en ECU 108.2 — Señal de presión
combustible fuera de gama barométrica no válida..............................211­10­3
baja .........................................................211­10­1 ECU 110.0 — Señal de temperatura
ECU 97.16 — Detectada agua en el de refrigerante del motor ­
combustible .............................................211­10­1 extremadamente alta ..............................211­10­3
ECU 100.1 — Señal de presión de ECU 110.3 — Señal de temperatura
aceite del motor extremadamente fuera de gama alta del refrigerante
baja .........................................................211­10­1 del motor .................................................211­10­3

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=1
Índice

Página Página

ECU 110.4 — Señal de temperatura ECU 441.4 — Señal de temperatura


del refrigerante del motor fuera de del aceite de engranajes fuera de
gama baja ...............................................211­10­3 gama baja ...............................................211­10­6
ECU 110.15 — Señal de temperatura ECU 611.3 — Inyector conectado a
de refrigerante del motor ­ alimentación ............................................211­10­6
ligeramente alta.......................................211­10­4 ECU 611.4 — Inyector en cortocircuito
ECU 110.16 — Señal de temperatura a masa ....................................................211­10­6
de refrigerante del motor ECU 627.1 — Alta resistencia en
moderadamente alta ...............................211­10­4 todos los circuitos de inyectores
ECU 110.17 — Señal de temperatura electrónicos .............................................211­10­6
del refrigerante del motor ECU 629.12 — Error de EEPROM de
moderadamente baja ..............................211­10­4 ECU.........................................................211­10­6
ECU 157.3 — Señal de presión en ECU 629.13 — Error del bloque de
conducto de combustible fuera de inicio de la ECU.......................................211­10­6
gama alta ................................................211­10­4 ECU 636.2 — Señal del sensor del
ECU 157.4 — Señal de presión de árbol de levas no válida ..........................211­10­6
conducto de combustible fuera de ECU 636.5 — Alta resistencia en el
gama baja ...............................................211­10­4 circuito del sensor del árbol de
ECU 157.10 — Cambio anormal levas........................................................211­10­6
de presión en el conducto de ECU 636.6 — Baja resistencia en
combustible .............................................211­10­4 el circuito del sensor del árbol de
ECU 157.17 — Presión no establecida levas........................................................211­10­7
en conducto de combustible ...................211­10­4 ECU 636.8 — No hay señal del sensor
ECU 158.17 — Error de pérdida de del árbol de levas ....................................211­10­7
potencia de la ECU .................................211­10­4 ECU 636.10 — Cambio anormal en la
ECU 174.0 — Señal de temperatura señal del árbol de levas ..........................211­10­7
de combustible ­ extremadamente ECU 637.2 — Señal del sensor de
alta ..........................................................211­10­4 posición del cigüeñal no válida ...............211­10­7
ECU 174.3 — Señal de temperatura ECU 637.5 — Alta resistencia en el
del combustible fuera de gama circuito del sensor de posición de
alta ..........................................................211­10­5 cigüeñal...................................................211­10­7
ECU 174.4 — Señal de temperatura ECU 637.6 — Baja resistencia en el
del combustible fuera de gama circuito del sensor de posición de
baja .........................................................211­10­5 cigüeñal...................................................211­10­7
ECU 174.16 — Señal de temperatura ECU 637.7 — Señales de posición
de combustible ­ moderadamente y posición real del cigüeñal
alta ..........................................................211­10­5 desincronizadas ......................................211­10­7
ECU 189.9 — Régimen del motor con ECU 637.8 — No hay señal del sensor
problema de desaceleración ...................211­10­5 de sincronización de posición del
ECU 190.0 — Régimen del motor cigüeñal...................................................211­10­7
extremadamente alto ..............................211­10­5 ECU 637.10 — Cambio anormal en
ECU 412.0 — Señal de temperatura la señal de posición del árbol de
de gases de escape recirculados levas........................................................211­10­7
(EGR) extremadamente alta ...................211­10­5 ECU 640.12 — Entrada de protección
ECU 412.3 — Señal de temperatura externa del motor ....................................211­10­7
de gases de EGR fuera de gama ECU 640.31 — Desaceleración
alta ..........................................................211­10­5 externa controlada ..................................211­10­7
ECU 412.4 — Señal de temperatura ECU 641.4 — Tensión de alimentación
de gases de escape recirculados del accionador del TGV fuera de
(EGR) fuera de gama baja ......................211­10­5 gama baja ...............................................211­10­8
ECU 412.15 — Señal de temperatura ECU 641.12 — Error de comunicación
de EGR levemente alta ...........................211­10­5 del accionador del VGT...........................211­10­8
ECU 412.16 — Señal de temperatura ECU 641.13 — Error de aprendizaje
de gases de escape recirculados del accionador del TGV...........................211­10­8
(EGR) moderadamente alta ....................211­10­6 ECU 641.16 — Temperatura
ECU 441.3 — Señal de temperatura moderadamente alta del accionador
del aceite de engranajes fuera de del turboalimentador ...............................211­10­8
gama alta ................................................211­10­6 ECU 651.2 — Datos n.º de referencia
del inyector n.º 1 no válidos ....................211­10­8

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=2
Índice

Página Página

ECU 651.5 — Alta resistencia en el ECU 1075.12 — Error en el estado de


circuito del inyector n.º 1 .........................211­10­8 la bomba de combustible de presión
ECU 651.6 — Baja resistencia en el baja ....................................................... 211­10­11
circuito del inyector 1 ..............................211­10­8 ECU 1136.0 — Señal de temperatura
ECU 651.7 — Ausencia de respuesta de ECU extremadamente alta............... 211­10­11
del inyector n.º 1 .....................................211­10­8 ECU 1136.16 — Señal de temperatura
ECU 651.13 — Avería en la calibración de la ECU moderadamente
del inyector n.º 1 .....................................211­10­8 alta ........................................................ 211­10­11
ECU 652.2 — Datos n.º de referencia ECU 1172.3 — Señal de temperatura
del inyector n.º 2 no válidos ....................211­10­8 de la entrada del compresor por
ECU 652.5 — Alta resistencia en el encima del límite superior de la
circuito del inyector n.º 2 .........................211­10­9 gama normal ......................................... 211­10­11
ECU 652.6 — Baja resistencia en el ECU 1172.4 — Señal de temperatura
circuito del inyector 2 ..............................211­10­9 de la entrada del compresor debajo
ECU 652.7 — Ausencia de respuesta de la gama normal ................................ 211­10­11
del inyector n.º 2 .....................................211­10­9 ECU 1180.0 — Señal de temperatura
ECU 652.13 — Avería en la calibración de admisión de la turbina
del inyector n.º 2 .....................................211­10­9 extremadamente alta ............................ 211­10­11
ECU 653.2 — Datos n.º de referencia ECU 1180.16 — Señal de temperatura
del inyector n.º 3 no válidos ....................211­10­9 de admisión de la turbina
ECU 653.5 — Alta resistencia en el moderadamente alta .............................211­10­12
circuito del inyector n.º 3 .........................211­10­9 ECU 1347.3 — Señal de válvula de
ECU 653.6 — Baja resistencia en el control de bomba de combustible
circuito del inyector 3 ..............................211­10­9 de alta presión fuera de gama
ECU 653.7 — Ausencia de respuesta alta ........................................................211­10­12
del inyector n.º 3 .....................................211­10­9 ECU 1347.5 — Alta resistencia del
ECU 653.13 — Avería en la calibración circuito de la electroválvula de
del inyector n.º 3 .....................................211­10­9 la bomba de combustible de alta
ECU 654.2 — Datos n.º de referencia presión ..................................................211­10­12
del inyector n.º 4 no válidos ....................211­10­9 ECU 1347.7 — Bomba de combustible
ECU 654.5 — Alta resistencia en el de alta presión incapaz de entregar
circuito del inyector n.º 4 .........................211­10­9 la presión de conducto común
ECU 654.6 — Baja resistencia en el necesaria...............................................211­10­12
circuito del inyector 4 ............................211­10­10 ECU 1569.31 — Se da una condición
ECU 654.7 — Ausencia de respuesta para reducir la potencia del
del inyector n.º 4 ...................................211­10­10 motor .....................................................211­10­12
ECU 654.13 — Avería en la calibración ECU 2630.0 — Señal de temperatura
del inyector n.º 4 ...................................211­10­10 de salida del enfriador de aire de
ECU 655.2 — Datos n.º de referencia carga extremadamente alta ..................211­10­12
del inyector n.º 5 no válidos ..................211­10­10 ECU 2630.3 — Señal de temperatura
ECU 655.5 — Alta resistencia en el de salida del enfriador de aire de
circuito del inyector n.º 5 .......................211­10­10 carga fuera de gama alta ......................211­10­12
ECU 655.6 — Baja resistencia en el ECU 2630.4 — Señal de temperatura
circuito del inyector 5 ............................211­10­10 de salida del enfriador de aire de
ECU 655.7 — Ausencia de respuesta sobrealimentación fuera de gama
del inyector n.º 5 ...................................211­10­10 baja .......................................................211­10­12
ECU 655.13 — Avería en la calibración ECU 2630.15 — Señal de temperatura
del inyector n.º 5 ...................................211­10­10 de salida del enfriador de aire de
ECU 656.2 — Datos n.º de referencia carga moderadamente alta ...................211­10­12
del inyector n.º 6 no válidos ..................211­10­10 ECU 2630.16 — Señal de temperatura
ECU 656.5 — Alta resistencia en el de salida del enfriador de aire de
circuito del inyector n.º 6 .......................211­10­10 carga moderadamente alta ...................211­10­13
ECU 656.6 — Baja resistencia en el ECU 2659.2 — Datos de tasa de flujo
circuito del inyector 6 ............................211­10­10 de masa de EGR no válidos .................211­10­13
ECU 656.7 — Ausencia de respuesta ECU 2659.15 — Datos de caudal de
del inyector n.º 6 ................................... 211­10­11 masa de EGR moderadamente
ECU 656.13 — Avería en la calibración altos.......................................................211­10­13
del inyector n.º 6 ................................... 211­10­11

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­3 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=3
Índice

Página Página

ECU 2659.17 — Datos de velocidad PTP 70.14 — Se intenta mover


de flujo de masa de EGR levemente el vehículo con el freno de
bajos......................................................211­10­13 estacionamiento conectado
ECU 2790.16 — Temperatura manualmente ..........................................211­10­1
calculada de la salida del compresor PTP 168.3 — Tensión de la batería
moderadamente alta .............................211­10­13 fuera de gama alta ..................................211­10­1
ECU 2791.2 — Señal de posición de PTP 168.4 — Tensión de la batería
válvula de EGR no válida......................211­10­13 fuera de gama baja .................................211­10­1
ECU 2791.7 — Válvula de EGR que no PTP 237.31 — Mensaje o seguridad
alcanza la posición esperada................211­10­13 de Número de identificación
ECU 2791.13 — Error de cambio del vehículo faltantes o
de calibración de la válvula de incorrectos...............................................211­10­1
EGR ......................................................211­10­13 PTP 628.2 — Disfunción de
ECU 2791.31 — La calibración de la controladora: Suma de
la válvula de EGR dura mucho comprobación de EE no válida ...............211­10­1
tiempo ...................................................211­10­14 PTP 628.12 — La unidad de control
ECU 2795.7 — Actuador del VGT está en el bloque de arranque ................211­10­1
que no alcanza la posición PTP 629.12 — Disfunción de
esperada ...............................................211­10­14 la controladora: Reinicio del
ECU 3509.3 — Tensión de temporizador del sistema de
alimentación de sensores n.º 1 control .....................................................211­10­1
fuera de gama alta ................................211­10­14 PTP 1504.14 — El operador
ECU 3509.4 — Tensión de ha abandonado el asiento
alimentación de sensor n.º 1 con el sistema AutoTrac
fuera de gama baja ...............................211­10­14 funcionando.............................................211­10­1
ECU 3510.3 — Tensión de PTP 1638.9 — El BUS CAN no ha
alimentación de sensores n.º 2 recibido ningún mensaje sobre la
fuera de gama alta ................................211­10­14 temperatura del aceite hidráulico
ECU 3510.4 — Tensión de (no se transmiten datos) .........................211­10­1
alimentación de sensor n.º 2 PTP 2000.9 — El mensaje de Bus CAN
fuera de gama baja ...............................211­10­14 que contiene el régimen del motor
ECU 3511.3 — Tensión de alimentación de la ECU de la unidad de control
de sensores n.º 3 fuera de gama no llega a tiempo o se pierde ..................211­10­2
alta ........................................................211­10­14 PTP 3509.3 — La tensión de
ECU 3511.4 — Tensión de alimentación alimentación al SID excede el límite
de sensor n.º 3 fuera de gama superior ...................................................211­10­2
baja .......................................................211­10­14 PTP 3509.4 — La tensión de
ECU 3512.3 — Tensión de alimentación al SID excede el límite
alimentación de sensores n.º 4 inferior .....................................................211­10­2
fuera de gama alta ................................211­10­14 PTP 3510.3 — La tensión de
ECU 3512.4 — Tensión de alimentación a la posición de la
alimentación de sensor n.º 4 palanca secundaria y a los sensores
fuera de gama baja ...............................211­10­14 de velocidad del motor excede el
ECU 3513.3 — Tensión de límite superior..........................................211­10­2
alimentación de sensores n.º 5 PTP 3510.4 — La tensión de
fuera de gama alta ................................211­10­15 alimentación a los sensores de
ECU 3513.4 — Tensión de posición de la palanca secundaria
alimentación de sensor n.º 5 y de velocidad del motor derecho
fuera de gama baja ...............................211­10­15 excede el límite inferior ...........................211­10­2
ECU 523379.3 — Falla en toma única PTP 3511.3 — La tensión de
de masa n.º 7 ........................................211­10­15 alimentación al sensor de posición
ECU 523744.31 — El compresor AC de potenciómetro de ajuste fino
está ENCENDIDO cuando debería de par motor excede el límite
estar APAGADO....................................211­10­15 superior ...................................................211­10­2
PTP 3511.4 — La tensión de
Grupo 10—Unidad de control de propulsión alimentación al sensor de posición
de tren de transmisión de potenciómetro de ajuste fino
PTP 70.2 — Fallo del interruptor de de par motor excede el límite
freno de estacionamiento........................211­10­1 inferior .....................................................211­10­2

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­4 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=4
Índice

Página Página

PTP 3512.3 — La tensión de el valor normal, en cortocircuito con


alimentación a la posición de la la batería .................................................211­10­4
palanca primaria y a los sensores PTP 520378.1 — Fallo en el
de velocidad del motor excede el circuito primario de actuación de
límite superior..........................................211­10­2 retroceso de la bomba derecha. La
PTP 3512.4 — La tensión de realimentación de corriente está por
alimentación a los sensores de debajo del valor normal, circuito de
posición de la palanca primaria y masa .......................................................211­10­4
de velocidad del motor izquierdo PTP 520378.5 — Fallo en el
excede el límite inferior ...........................211­10­3 circuito primario de actuación de
PTP 3648.13 — Conflicto de datos retroceso de la bomba derecha. La
entre el interruptor de activación realimentación de corriente excede
de punto muerto y la posición de el límite inferior........................................211­10­4
la palanca hidrostática, sistema de PTP 520378.6 — Fallo en el
fuerza a punto muerto .............................211­10­3 circuito primario de actuación de
PTP 520296.5 — Fallo en el circuito retroceso de la bomba derecha. La
secundario de actuación de realimentación de corriente excede
avance de la bomba derecha. La el límite superior......................................211­10­4
realimentación de corriente excede PTP 520378.31 — Fallo en el
el límite inferior........................................211­10­3 circuito primario de actuación de
PTP 520296.6 — Fallo en el circuito retroceso de la bomba derecha.
secundario de actuación de Realimentación de corriente fuera
avance de la bomba derecha. La del valor de 5 mA de la corriente
realimentación de corriente excede seleccionada ...........................................211­10­4
el límite superior......................................211­10­3 PTP 520379.0 — Fallo en el
PTP 520297.5 — Fallo en el circuito circuito primario de actuación de
secundario de actuación de avance de la bomba derecha. La
retroceso de la bomba derecha. La realimentación de corriente excede
realimentación de corriente excede el valor normal, en cortocircuito con
el límite inferior........................................211­10­3 la batería .................................................211­10­4
PTP 520297.6 — Fallo en el circuito PTP 520379.1 — Fallo en el
secundario de actuación de circuito primario de actuación de
retroceso de la bomba derecha. La avance de la bomba derecha. La
realimentación de corriente excede realimentación de corriente está por
el límite superior......................................211­10­3 debajo del valor normal, circuito de
PTP 520298.5 — Fallo en el circuito masa .......................................................211­10­5
secundario de actuación de PTP 520379.5 — Fallo en el circuito
avance de la bomba izquierda. La primario de actuación de avance de
realimentación de corriente excede la bomba derecha. La respuesta
el límite inferior........................................211­10­3 actual está fuera de gama
PTP 520298.6 — Fallo en el circuito baja. ........................................................211­10­5
secundario de actuación de PTP 520379.6 — Fallo en el circuito
avance de la bomba izquierda. La primario de actuación de avance de
realimentación de corriente excede la bomba derecha. La respuesta
el límite superior......................................211­10­3 actual está fuera de gama
PTP 520299.5 — Fallo en el circuito alta. .........................................................211­10­5
secundario de actuación de PTP 520379.16 — La corriente de
retroceso de la bomba izquierda. La accionamiento de la bomba derecha
realimentación de corriente excede en avance está fuera de gama alta.
el límite inferior........................................211­10­4 El valor de calibración está fuera de
PTP 520299.6 — Fallo en el circuito lo especificado ........................................211­10­5
secundario de actuación de PTP 520379.31 — Fallo en el circuito
retroceso de la bomba izquierda. La primario de actuación de avance de
realimentación de corriente excede la bomba derecha. Realimentación
el límite superior......................................211­10­4 de corriente fuera del valor de 5 mA
PTP 520378.0 — Fallo en el de la corriente seleccionada ...................211­10­5
circuito primario de actuación de PTP 520380.0 — Fallo en el circuito
retroceso de la bomba derecha. La primario de actuación de avance
realimentación de corriente excede de la bomba izquierda. La

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­5 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=5
Índice

Página Página

respuesta actual es más alta de lo PTP 522363.1 — El cable a masa


normal .....................................................211­10­5 del sensor de velocidad del motor
PTP 520380.1 — Fallo en el circuito derecho está abierto ...............................211­10­7
primario de actuación de avance PTP 522363.3 — Tensión de señal
de la bomba izquierda. La de sentido de giro del sensor de
respuesta actual es más baja de lo velocidad del motor derecho fuera
normal .....................................................211­10­5 de gama alta, cortocircuito con la
PTP 520380.5 — Fallo en el circuito batería .....................................................211­10­7
primario de actuación de avance de PTP 522363.4 — Tensión de señal
la bomba izquierda. La respuesta de sentido de giro del sensor
actual está fuera de gama baja, de velocidad del motor derecho
cortocircuito a masa ................................211­10­5 fuera de gama baja, cortocircuito a
PTP 520380.6 — Fallo en el circuito masa .......................................................211­10­7
primario de actuación de avance de PTP 522363.5 — El cable de señal
la bomba izquierda. La respuesta de sentido de giro del sensor de
actual está fuera de gama alta, velocidad del motor derecho está
cortocircuito con la batería. .....................211­10­6 abierto .....................................................211­10­7
PTP 520380.16 — La corriente PTP 522363.7 — Velocidad del motor
de accionamiento de la bomba derecho detectada al arrancar ................211­10­7
izquierda en avance está fuera de PTP 522363.8 — Régimen excesivo
gama alta. El valor de calibración detectado en el motor derecho,
está fuera de lo especificado. .................211­10­6 movimiento accidental de la bomba
PTP 520380.31 — Fallo en el circuito derecha ...................................................211­10­7
primario de actuación de avance de PTP 522363.10 — Velocidad no
la bomba izquierda. Realimentación ordenada detectada en el motor
de corriente fuera del valor de 5 mA derecho ...................................................211­10­7
de la corriente seleccionada ...................211­10­6 PTP 522363.14 — Baja velocidad en
PTP 520381.0 — Fallo en el circuito el motor derecho para orden distinta
primario de actuación de retroceso de cero en la bomba derecha .................211­10­8
de la bomba izquierda. La PTP 522363.16 — Las zonas muertas
realimentación de corriente excede de la transmisión de la bomba
el valor normal, en cortocircuito con derecha que se determinaron
la batería .................................................211­10­6 durante la calibración exceden el
PTP 520381.1 — Fallo en el circuito límite........................................................211­10­8
primario de actuación de retroceso PTP 522363.31 — Falla del cable de
de la bomba izquierda. La entrada de dirección del sensor que
realimentación de corriente está por mide la velocidad de giro del motor
debajo del valor normal, circuito de derecho ...................................................211­10­8
masa .......................................................211­10­6 PTP 522381.0 — El conducto
PTP 520381.5 — Fallo en el circuito de alimentación al sensor de
primario de actuación de retroceso velocidad del motor izquierdo está
de la bomba izquierda. La abierto .....................................................211­10­8
realimentación de corriente excede PTP 522381.1 — El cable a masa
el límite inferior........................................211­10­6 del sensor de velocidad del motor
PTP 520381.6 — Fallo en el circuito izquierdo está abierto..............................211­10­8
primario de actuación de retroceso PTP 522381.3 — Tensión de señal
de la bomba izquierda. La de sentido de giro del sensor de
realimentación de corriente excede velocidad del motor izquierdo fuera
el límite superior......................................211­10­6 de gama alta ...........................................211­10­8
PTP 520381.31 — Fallo en el PTP 522381.4 — Tensión de señal
circuito primario de actuación de de sentido de giro del sensor de
retroceso de la bomba izquierda. velocidad del motor izquierdo fuera
Realimentación de corriente fuera de gama baja ..........................................211­10­8
del valor de 5 mA de la corriente PTP 522381.5 — El cable de señal
seleccionada ...........................................211­10­7 de sentido de giro del sensor de
PTP 522363.0 — El conducto de velocidad del motor izquierdo está
alimentación al sensor de velocidad abierto .....................................................211­10­8
del motor derecho está abierto ...............211­10­7

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­6 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=6
Índice

Página Página

PTP 522381.7 — Régimen de PTP 523345.3 — La tensión de señal


motor izquierdo detectado en el de la palanca secundaria excede el
arranque..................................................211­10­8 límite superior........................................211­10­10
PTP 522381.8 — Régimen excesivo PTP 523345.4 — La tensión de señal
detectado en el motor izquierdo, de la palanca secundaria excede el
movimiento accidental de la bomba límite inferior..........................................211­10­10
izquierda..................................................211­10­9 PTP 523345.14 — Diferencia entre la
PTP 522381.10 — Velocidad no posición de la palanca........................... 211­10­11
ordenada detectada en el motor PTP 523380.31 — Las condiciones de
izquierdo..................................................211­10­9 reducción de la transmisión están
PTP 522381.14 — Baja velocidad en el activas ................................................... 211­10­11
motor izquierdo para orden distinta PTP 523498.14 — Incongruencia
de cero en la bomba izquierda................211­10­9 en los sentidos de los motores
PTP 522381.16 — Las zonas muertas izquierdo y derecho............................... 211­10­11
de la transmisión de la bomba PTP 523643.0 — Tensión de señal de
izquierda que se determinaron posición de la palanca hidrostática
durante la calibración exceden el primaria más alta de lo normal.............. 211­10­11
límite. ......................................................211­10­9 PTP 523643.1 — Tensión de
PTP 522381.31 — Falla del cable de señal de posición de la palanca
entrada de dirección del sensor que hidrostática primaria más baja de lo
mide la velocidad de giro del motor normal ................................................... 211­10­11
izquierdo..................................................211­10­9 PTP 523643.3 — La tensión de
PTP 522855.13 — Caudal de señal de posición de la palanca
modulación por duración de hidrostática primaria excede el
impulsos de la bomba izquierda no límite superior........................................ 211­10­11
calibrado..................................................211­10­9 PTP 523643.4 — La tensión de
PTP 522856.13 — Caudal de señal de posición de la palanca
modulación por duración de hidrostática primaria excede el
impulsos de la bomba derecha no límite inferior.......................................... 211­10­11
calibrado..................................................211­10­9 PTP 523643.7 — La palanca de control
PTP 523216.0 — Tensión de hidrostático no está en de punto
alimentación VP4 de actuador de la muerto durante el arranque................... 211­10­11
válvula fuera de gama alta. .....................211­10­9 PTP 523643.13 — La palanca
PTP 523216.1 — Tensión de hidrostática no ha sido calibrada
alimentación VP4 de actuador de la o sus valores en memoria no son
válvula fuera de gama alta ......................211­10­9 válidos ................................................... 211­10­11
PTP 523217.0 — Tensión de PTP 523643.14 — Diferencia entre la
alimentación VP3 de actuador de posición de la palanca...........................211­10­12
válvula fuera de gama alta ....................211­10­10 PTP 523651.2 — Disfunción de la
PTP 523217.1 — Tensión de controladora: Desborde de la
alimentación VP3 de actuador de la pila.........................................................211­10­12
válvula fuera de gama baja ...................211­10­10 PTP 523661.11 — Movimiento de
PTP 523218.1 — Tensión de dirección detectado con el vehículo
alimentación VP2 de actuador de la estacionado...........................................211­10­12
válvula fuera de gama baja ...................211­10­10 PTP 523911.0 — Tensión de señal
PTP 523219.1 — Tensión de de posición del potenciómetro
alimentación VP1 de actuador de la Varitorque más alta de lo
válvula fuera de gama baja ...................211­10­10 normal ...................................................211­10­12
PTP 523326.13 — Datos de calibración PTP 523911.1 — Tensión de señal
de la electroválvula de la bomba de posición del potenciómetro
inválidos ................................................211­10­10 Varitorque más baja de lo
PTP 523345.0 — Tensión de señal de normal ...................................................211­10­12
la palanca secundaria superior a la PTP 523911.3 — La tensión de señal
normal ...................................................211­10­10 de posición del potenciómetro
PTP 523345.1 — Tensión de señal de Varitorque excede el límite superior,
la palanca secundaria inferior a la en cortocircuito con la batería ...............211­10­12
normal ...................................................211­10­10 PTP 523911.4 — La tensión de señal
de posición del potenciómetro

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­7 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=7
Índice

Página Página

Varitorque excede el límite inferior, PSC 517.9 — Mensaje de velocidad


en cortocircuito a masa .........................211­10­12 de GPS no recibido en el bus CAN
PTP 523911.5 — Fallo del circuito de (sin datos de comunicaciones)................211­10­1
transmisión de la válvula de par PSC 628.2 — Disfunción de
motor. La respuesta actual está la controladora: Suma de
fuera de gama baja. ..............................211­10­12 comprobación de EE no válida ...............211­10­1
PTP 523911.6 — Fallo del circuito de PSC 628.12 — La unidad de control
transmisión de la válvula de par está en el bloque de arranque ................211­10­1
motor. La respuesta actual está PSC 629.12 — Disfunción de
fuera de gama alta. ...............................211­10­12 la controladora: Reinicio del
PTP 523911.13 — Potenciómetro temporizador del sistema de
Varitorque sin calibrar ...........................211­10­13 control .....................................................211­10­1
PTP 523953.3 — Las tensiones de PSC 630.13 — Sistema sin
señal de posición de la palanca calibrar ....................................................211­10­1
primaria y secundaria exceden el PSC 1504.14 — El operador
límite superior........................................211­10­13 ha abandonado el asiento
PTP 523953.4 — Las tensiones de con el sistema AutoTrac
señal de posición de la palanca funcionando.............................................211­10­2
primaria y secundaria exceden el PSC 1638.9 — El BUS CAN no ha
límite inferior..........................................211­10­13 recibido ningún mensaje sobre la
PTP 523953.14 — La tensión de señal temperatura del aceite hidráulico
de la posición de la palanca primaria (no se transmiten datos) .........................211­10­2
y secundaria excede el límite pero PSC 2000.9 — El mensaje de Bus
en direcciones opuestas. ......................211­10­13 CAN que contiene el régimen del
PTP 524160.2 — Conflicto entre datos motor de la ECU de la unidad
de entrada de interruptor de punto de control no llega a tiempo o se
muerto y de estado fuera de punto pierde ......................................................211­10­2
muerto ...................................................211­10­13 PSC 3509.3 — La tensión de
PTP 524249.14 — El operador no está alimentación al SID excede el límite
en el asiento durante más de 10 superior ...................................................211­10­2
segundos mientras el vehículo está PSC 3509.4 — La tensión de
en movimiento. .....................................211­10­13 alimentación al SID excede el límite
PTP 524254.3 — Tensión de inferior .....................................................211­10­2
alimentación del relé de activación PSC 3510.3 — Tensión de
de la transmisión fuera de gama alimentación a los sensores de
alta o en cortocircuito con la posición de la palanca secundaria
batería ...................................................211­10­13 y de velocidad del motor derecho
PTP 524254.4 — La tensión de fuera de gama alta. Tensión >
alimentación del relé de activación 5.25V. ......................................................211­10­2
de la transmisión excede el límite PSC 3510.4 — Tensión de
inferior o está en cortocircuito a alimentación a los sensores de
masa .....................................................211­10­13 posición de la palanca secundaria
y de velocidad del motor derecho
Grupo 10—Unidad de control de dirección fuera de gama baja. Tensión <
de propulsión 4.75V. ......................................................211­10­2
PSC 70.2 — Falla en el interruptor del PSC 3511.3 — Tensión de alimentación
freno de estacionamiento........................211­10­1 al sensor de posición de
PSC 70.14 — Se intenta mover potenciómetro de ajuste fino
el vehículo con el freno de de par motor fuera de gama alta.
estacionamiento conectado Tensión > 5.25V.......................................211­10­2
manualmente ..........................................211­10­1 PSC 3511.4 — Tensión de alimentación
PSC 168.3 — Tensión de la batería al sensor de posición de
fuera de gama alta ..................................211­10­1 potenciómetro de ajuste fino
PSC 168.4 — Tensión de la batería de par motor fuera de gama baja.
fuera de gama baja .................................211­10­1 Tensión < 4.75V.......................................211­10­2
PSC 237.31 — Mensaje o seguridad PSC 3512.3 — Tensión de
de Número de identificación alimentación a los sensores
del vehículo faltantes o de posición de la palanca primaria
incorrectos...............................................211­10­1 y de velocidad del motor izquierdo

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­8 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=8
Índice

Página Página

fuera de gama alta. Tensión > PSC 520299.5 — Fallo en el circuito


5.25V. ......................................................211­10­3 secundario de actuación de
PSC 3512.4 — Tensión de retroceso de la bomba izquierda. La
alimentación a los sensores realimentación de corriente excede
de posición de la palanca primaria el límite inferior........................................211­10­4
y de velocidad del motor izquierdo PSC 520299.6 — Fallo en el circuito
fuera de gama baja. Tensión < secundario de actuación de
4.75V. ......................................................211­10­3 retroceso de la bomba izquierda. La
PSC 3600.0 — Tensión de señal realimentación de corriente excede
de posición del potenciómetro de el límite superior......................................211­10­4
ajuste más alta de lo normal ...................211­10­3 PSC 520378.0 — Fallo en el
PSC 3600.1 — Tensión de señal circuito primario de actuación de
de posición del potenciómetro de retroceso de la bomba derecha. La
ajuste más baja de lo normal ..................211­10­3 realimentación de corriente excede
PSC 3600.3 — Tensión de señal de el valor normal, en cortocircuito con
posición del potenciómetro de ajuste la batería .................................................211­10­5
fuera de gama alta, en cortocircuito PSC 520378.1 — Fallo en el
con la batería ..........................................211­10­3 circuito primario de actuación de
PSC 3600.4 — Tensión de señal de retroceso de la bomba derecha. La
posición del potenciómetro de ajuste realimentación de corriente está por
fuera de gama baja, en cortocircuito debajo del valor normal, circuito de
a masa ....................................................211­10­3 masa .......................................................211­10­5
PSC 3600.13 — Potenciómetro de PSC 520378.5 — Fallo en el
ajuste sin calibrar ....................................211­10­3 circuito primario de actuación de
PSC 3648.13 — Conflicto de datos retroceso de la bomba derecha. La
entre el interruptor de activación realimentación de corriente excede
de punto muerto y la posición de el límite inferior........................................211­10­5
la palanca hidrostática, sistema de PSC 520378.6 — Fallo en el
fuerza a punto muerto .............................211­10­3 circuito primario de actuación de
PSC 520296.5 — Fallo en el circuito retroceso de la bomba derecha. La
secundario de actuación de realimentación de corriente excede
avance de la bomba derecha. La el límite superior......................................211­10­5
realimentación de corriente excede PSC 520378.31 — Fallo en el
el límite inferior........................................211­10­4 circuito primario de actuación de
PSC 520296.6 — Fallo en el circuito retroceso de la bomba derecha.
secundario de actuación de Realimentación de corriente fuera
avance de la bomba derecha. La del valor de 5 mA de la corriente
realimentación de corriente excede seleccionada ...........................................211­10­5
el límite superior......................................211­10­4 PSC 520379.0 — Fallo en el
PSC 520297.5 — Fallo en el circuito circuito primario de actuación de
secundario de actuación de avance de la bomba derecha. La
retroceso de la bomba derecha. La realimentación de corriente excede
realimentación de corriente excede el valor normal, en cortocircuito con
el límite inferior........................................211­10­4 la batería .................................................211­10­5
PSC 520297.6 — Fallo en el circuito PSC 520379.1 — Fallo en el
secundario de actuación de circuito primario de actuación de
retroceso de la bomba derecha. La avance de la bomba derecha. La
realimentación de corriente excede realimentación de corriente está por
el límite superior......................................211­10­4 debajo del valor normal, circuito de
PSC 520298.5 — Fallo en el circuito masa .......................................................211­10­5
secundario de actuación de PSC 520379.5 — Fallo en el
avance de la bomba izquierda. La circuito primario de actuación de
realimentación de corriente excede avance de la bomba derecha. La
el límite inferior........................................211­10­4 realimentación de corriente excede
PSC 520298.6 — Fallo en el circuito el límite inferior........................................211­10­5
secundario de actuación de PSC 520379.6 — Fallo en el
avance de la bomba izquierda. La circuito primario de actuación de
realimentación de corriente excede avance de la bomba derecha. La
el límite superior......................................211­10­4

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­9 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=9
Índice

Página Página

realimentación de corriente excede del valor de 5 mA de la corriente


el límite superior......................................211­10­6 seleccionada ...........................................211­10­7
PSC 520379.31 — Fallo en el circuito PSC 522261.13 — La posición central
primario de actuación de avance de del sensor del ángulo de dirección
la bomba derecha. Realimentación difiere significativamente con el
de corriente fuera del valor de 5 mA valor calibrado inicial...............................211­10­7
de la corriente seleccionada ...................211­10­6 PSC 522265.3 — La tensión del sensor
PSC 520380.0 — Fallo en el circuito del ángulo de dirección excede los
primario de actuación de avance límites......................................................211­10­7
de la bomba izquierda. La PSC 522265.16 — Tensión en la
respuesta actual es más alta de lo tubería de señal al sensor superior
normal .....................................................211­10­6 de ángulo del volante fuera de
PSC 520380.1 — Fallo en el circuito gama. 4.7V < Tensión < 0.3V .................211­10­7
primario de actuación de avance PSC 522266.3 — La tensión del sensor
de la bomba izquierda. La del ángulo de dirección excede los
respuesta actual es más baja de lo límites......................................................211­10­8
normal .....................................................211­10­6 PSC 522266.16 — Tensión en la
PSC 520380.5 — Fallo en el circuito tubería de señal al sensor central de
primario de actuación de avance de ángulo del volante fuera de gama.
la bomba izquierda. La respuesta 4.7V < Tensión < 0.3V.............................211­10­8
actual está fuera de gama baja, PSC 522363.0 — El conducto de
cortocircuito a masa ................................211­10­6 alimentación al sensor de velocidad
PSC 520380.6 — Fallo en el circuito del motor derecho está abierto ...............211­10­8
primario de actuación de avance de PSC 522363.1 — El cable a masa
la bomba izquierda. La respuesta del sensor de velocidad del motor
actual está fuera de gama alta, derecho está abierto ...............................211­10­8
cortocircuito con la batería. .....................211­10­6 PSC 522363.3 — Tensión de señal
PSC 520380.31 — Fallo en el circuito de sentido de giro del sensor de
primario de actuación de avance de velocidad del motor derecho fuera
la bomba izquierda. Realimentación de gama alta, cortocircuito con la
de corriente fuera del valor de 5 mA batería .....................................................211­10­8
de la corriente seleccionada ...................211­10­6 PSC 522363.4 — Tensión de señal
PSC 520381.0 — Fallo en el circuito de sentido de giro del sensor
primario de actuación de retroceso de velocidad del motor derecho
de la bomba izquierda. La fuera de gama baja, cortocircuito a
realimentación de corriente excede masa .......................................................211­10­8
el valor normal, en cortocircuito con PSC 522363.5 — El cable de señal
la batería .................................................211­10­6 de sentido de giro del sensor de
PSC 520381.1 — Fallo en el circuito velocidad del motor derecho está
primario de actuación de retroceso abierto .....................................................211­10­8
de la bomba izquierda. La PSC 522363.7 — Velocidad del motor
realimentación de corriente está por derecho detectada al arrancar ................211­10­8
debajo del valor normal, circuito de PSC 522363.8 — Régimen excesivo
masa .......................................................211­10­7 detectado en el motor derecho,
PSC 520381.5 — Fallo en el circuito movimiento accidental de la bomba
primario de actuación de retroceso derecha ...................................................211­10­9
de la bomba izquierda. La PSC 522363.10 — Velocidad no
realimentación de corriente excede ordenada detectada en el motor
el límite inferior........................................211­10­7 derecho ...................................................211­10­9
PSC 520381.6 — Fallo en el circuito PSC 522363.14 — Baja velocidad en
primario de actuación de retroceso el motor derecho para orden distinta
de la bomba izquierda. La de cero en la bomba derecha .................211­10­9
realimentación de corriente excede PSC 522363.16 — Las zonas muertas
el límite superior......................................211­10­7 de la transmisión de la bomba
PSC 520381.31 — Fallo en el derecha que se determinaron
circuito primario de actuación de durante la calibración exceden el
retroceso de la bomba izquierda. límite........................................................211­10­9
Realimentación de corriente fuera PSC 522363.31 — Falla del cable de
entrada de dirección del sensor que

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­10 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=10
Índice

Página Página

mide la velocidad de giro del motor PSC 523216.0 — Tensión de


derecho ...................................................211­10­9 alimentación VP4 de actuador de
PSC 522381.0 — El conducto válvula fuera de gama alta .................... 211­10­11
de alimentación al sensor de PSC 523216.1 — Tensión de
velocidad del motor izquierdo está alimentación VP4 de actuador de la
abierto .....................................................211­10­9 válvula fuera de gama alta .................... 211­10­11
PSC 522381.1 — El cable a masa PSC 523217.0 — Tensión de
del sensor de velocidad del motor alimentación VP3 de actuador de
izquierdo está abierto..............................211­10­9 válvula fuera de gama alta .................... 211­10­11
PSC 522381.3 — Tensión de señal PSC 523217.1 — Tensión de
de sentido de giro del sensor de alimentación VP3 de actuador de la
velocidad del motor izquierdo fuera válvula fuera de gama baja ................... 211­10­11
de gama alta ...........................................211­10­9 PSC 523218.1 — Tensión de
PSC 522381.4 — Tensión de señal alimentación VP2 de actuador de la
de sentido de giro del sensor de válvula fuera de gama baja ................... 211­10­11
velocidad del motor izquierdo fuera PSC 523219.1 — Tensión de
de gama baja ..........................................211­10­9 alimentación VP1 de actuador de la
PSC 522381.5 — El cable de señal válvula fuera de gama baja ................... 211­10­11
de sentido de giro del sensor de PSC 523326.13 — Datos de
velocidad del motor izquierdo está calibración de la electroválvula
abierto ...................................................211­10­10 de la bomba inválidos ........................... 211­10­11
PSC 522381.7 — Régimen de PSC 523345.0 — Tensión de señal
motor izquierdo detectado en el de la palanca secundaria superior
arranque................................................211­10­10 a lo normal, cortocircuito a alta
PSC 522381.8 — Régimen excesivo tensión................................................... 211­10­11
detectado en el motor izquierdo, PSC 523345.1 — Tensión de señal
movimiento accidental de la bomba de palanca secundaria inferior a la
izquierda................................................211­10­10 normal, circuito de masa .......................211­10­12
PSC 522381.10 — Velocidad no PSC 523345.3 — Tensión de señal
ordenada detectada en el motor de palanca secundaria excede el
izquierdo................................................211­10­10 límite superior, en cortocircuito con
PSC 522381.14 — Baja velocidad en el la batería ...............................................211­10­12
motor izquierdo para orden distinta PSC 523345.4 — Tensión de señal
de cero en la bomba izquierda..............211­10­10 de la palanca secundaria fuera
PSC 522381.16 — Las zonas muertas de gama baja, cortocircuito a
de la transmisión de la bomba masa .....................................................211­10­12
izquierda que se determinaron PSC 523345.14 — Diferencia entre la
durante la calibración exceden el posición de la palanca...........................211­10­12
límite......................................................211­10­10 PSC 523380.31 — Las condiciones de
PSC 522381.31 — Falla del cable de reducción de la transmisión están
entrada de dirección del sensor que activas ...................................................211­10­12
mide la velocidad de giro del motor PSC 523498.14 — Incongruencia
izquierdo................................................211­10­10 en los sentidos de los motores
PSC 522394.9 — El mensaje izquierdo y derecho...............................211­10­12
del módulo de compensación PSC 523643.0 — Tensión de señal de
del terreno no se encuentra posición de la palanca hidrostática
disponible (no hay datos de primaria más alta de lo normal..............211­10­12
comunicaciones) ...................................211­10­10 PSC 523643.1 — Tensión de
PSC 522777.13 — Dispositivo de señal de posición de la palanca
entrada de la dirección (SID) sin hidrostática primaria más baja de lo
calibrar ..................................................211­10­10 normal ...................................................211­10­12
PSC 522855.13 — Caudal de PSC 523643.3 — Tensión de señal de
modulación por duración de posición de la palanca hidrostática
impulsos de la bomba izquierda no primaria fuera de gama alta, en
calibrado................................................211­10­10 cortocircuito con la batería ....................211­10­12
PSC 522856.13 — Caudal de PSC 523643.4 — Tensión de señal de
modulación por duración de posición de la palanca hidrostática
impulsos de la bomba derecha no primaria fuera de gama baja, en
calibrado................................................ 211­10­11 cortocircuito a masa ..............................211­10­13

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­11 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=11
Índice

Página Página

PSC 523643.7 — La palanca de control PSC 524249.14 — El operador no


hidrostático no está en de punto está en el asiento durante más de
muerto durante el arranque...................211­10­13 10 segundos con el vehículo en
PSC 523643.13 — La palanca movimiento............................................211­10­15
hidrostática no ha sido calibrada PSC 524254.3 — La tensión de
o sus valores en memoria no son alimentación del relé de activación
válidos ...................................................211­10­13 de la transmisión excede el límite
PSC 523643.14 — Diferencia entre la superior .................................................211­10­15
posición de la palanca...........................211­10­13 PSC 524254.4 — La tensión de
PSC 523651.2 — Disfunción de la alimentación del relé de activación
controladora: Desborde de la de la transmisión excede el límite
pila.........................................................211­10­13 inferior ...................................................211­10­15
PSC 523660.3 — La tensión del sensor
del ángulo de dirección excede los Grupo 10—Unidad de control del vehículo
límites....................................................211­10­13 VCU 91.7 — Varias entradas del
PSC 523660.16 — La tensión del acelerador están activas al mismo
sensor del ángulo de dirección tiempo .....................................................211­10­1
excede los límites..................................211­10­13 VCU 96.3 — Entrada de nivel de
PSC 523661.11 — Movimiento de combustible en cortocircuito con la
dirección detectado con el vehículo tensión de alimentación ..........................211­10­1
estacionado...........................................211­10­13 VCU 96.4 — Entrada de nivel de
PSC 523661.14 — Dos sensores de combustible con interrupción en
dirección no concuerdan .......................211­10­14 el circuito o en cortocircuito a
PSC 523661.31 — Falla de más masa .......................................................211­10­1
de un sensor de ángulo de la VCU 96.17 — El nivel del
dirección................................................211­10­14 combustible es bajo, reabastecer el
PSC 523698.9 — Mensaje de vehículo...................................................211­10­1
seguimiento paralelo de pantalla VCU 107.0 — Caída de presión
GreenStar no disponible (no hay excesiva en el filtro de aire del
datos de comunicaciones) ....................211­10­14 motor .......................................................211­10­1
PSC 523767.2 — Fallo del interruptor VCU 111.1 — Pérdida de refrigerante
de reanudación de AutoTrac .................211­10­14 detectada en el desborde. Agregar
PSC 523821.2 — Discrepancia de la refrigerante y revisar si hay
máquina (orugas cosechadoras de fugas .......................................................211­10­1
caña de azúcar). Posible falla de ID VCU 168.3 — Tensión de la batería
del bucle de retorno o discrepancia fuera de gama alta ..................................211­10­1
del número de modelo ..........................211­10­14 VCU 168.4 — Tensión de la batería
PSC 523953.3 — La tensión de fuera de gama baja .................................211­10­1
señal de la posición de la palanca VCU 237.2 — Parte de los datos
primaria y secundaria excede el del número de identificación del
límite superior, en cortocircuito con vehículo no coincide con los otros
la batería. ..............................................211­10­14 controladores en la red de número
PSC 523953.4 — La tensión de señal de identificación del vehículo ..................211­10­1
de posición de las palancas primaria VCU 237.14 — Seguridad del número
y secundaria excede el límite de identificación del vehículo no
inferior, circuito de masa .......................211­10­14 habilitada.................................................211­10­2
PSC 523953.14 — La tensión de señal VCU 237.31 — Faltan los mensajes
de la posición de la palanca primaria del número de identificación del
y secundaria excede el límite pero vehículo u otros controladores en
en direcciones opuestas. ......................211­10­14 la red no se activan en el momento
PSC 524160.2 — Conflicto entre datos requerido .................................................211­10­2
de entrada de interruptor de punto VCU 444.3 — Tensión de la batería
muerto y de estado fuera de punto fuera de gama alta ..................................211­10­2
muerto ...................................................211­10­14 VCU 444.4 — Tensión de la batería
PSC 524221.9 — Velocidad de fuera de gama baja .................................211­10­2
viraje no disponible en bus de VCU 627.8 — Conexión de batería
comunicaciones (sin datos de defectuosa. Fijación de la
comunicaciones) ...................................211­10­15 alimentación por debajo de la
tensión requerida ....................................211­10­2

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­12 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=12
Índice

Página Página

VCU 628.2 — Disfunción de del aceite hidráulico en el pasador


la controladora: Suma de de entrada digital.....................................211­10­4
comprobación de EE no válida ...............211­10­2 VCU 1508.15 — La temperatura
VCU 628.12 — La unidad de control del aceite hidráulico excede los
está en el bloque de arranque ................211­10­2 200 °F......................................................211­10­4
VCU 629.12 — Disfunción de VCU 1569.31 — En el motor se
la controladora: Reinicio del da una de las condiciones de
temporizador del sistema de reducción.................................................211­10­4
control .....................................................211­10­2 VCU 1713.16 — Caída de presión
VCU 630.13 — Discrepancia de datos excesiva en el filtro del aceite
Eol. La función de control no está hidráulico.................................................211­10­4
habilitada.................................................211­10­2 VCU 2602.1 — Bajo nivel de aceite
VCU 876.5 — Interrupción en el hidráulico.................................................211­10­4
circuito de salida del transmisor del VCU 2602.14 — Nivel de aceite
embrague del compresor ........................211­10­2 hidráulico bajo. El cortador de base
VCU 876.6 — Corriente alta de salida está desactivado .....................................211­10­5
del transmisor del embrague del VCU 3509.3 — La tensión de
compresor ...............................................211­10­3 alimentación del sensor está fuera
VCU 876.12 — Falla del transmisor del de gama alta. ..........................................211­10­5
embrague del compresor ........................211­10­3 VCU 3509.4 — La tensión de
VCU 876.16 — El ventilador de alimentación del sensor está fuera
refrigeración no funciona, conjunto de gama alta. ..........................................211­10­5
de refrigeración obturado ........................211­10­3 VCU 3510.3 — La tensión de
VCU 970.31 — Puerta del alimentación del sensor está fuera
compartimiento del motor de gama alta. ..........................................211­10­5
abierta cuando el motor está VCU 3510.4 — La tensión de
en marcha ...............................................211­10­3 alimentación del sensor está fuera
VCU 1071.3 — La salida del transmisor de gama alta. ..........................................211­10­5
del ventilador de refrigeración es VCU 521794.5 — Interrupción en el
alta cuando se espera que sea circuito de salida proporcional del
baja .........................................................211­10­3 ventilador de refrigeración.......................211­10­5
VCU 1071.4 — La salida del transmisor VCU 521794.6 — Corriente alta de
del ventilador de refrigeración es salida proporcional del ventilador de
baja cuando se espera que sea refrigeración ............................................211­10­5
alta ..........................................................211­10­3 VCU 521794.12 — Falla en el
VCU 1071.5 — Interrupción en el transmisor de salida proporcional
circuito de salida del ventilador de del ventilador de refrigeración.................211­10­5
refrigeración ............................................211­10­3 VCU 521805.3 — Salida alta de cebado
VCU 1321.5 — Interrupción en el del sistema de combustible cuando
circuito de salida del transmisor del se espera que sea baja...........................211­10­5
circuito de baja presión del relé de VCU 521805.4 — Salida baja de
arranque..................................................211­10­3 cebado del sistema de combustible
VCU 1321.6 — Corriente alta de salida cuando se espera que sea alta ...............211­10­5
del transmisor del circuito de baja VCU 521806.3 — Salida del transmisor
presión del relé de arranque ...................211­10­3 de la válvula de descarga en
VCU 1321.12 — Falla en la salida cortocircuito con la fuente de
del transmisor del circuito de baja alimentación ............................................211­10­6
presión del relé de arranque ...................211­10­4 VCU 521806.4 — Transmisor de la
VCU 1508.0 — Revisar si hay un válvula de descarga en cortocircuito
filtro obstruido o una rejilla giratoria a masa ....................................................211­10­6
bloqueada ...............................................211­10­4 VCU 521806.5 — Interrupción en el
VCU 1508.3 — Sensor de temperatura circuito del transmisor de la válvula
del aceite hidráulico en cortocircuito de descarga ............................................211­10­6
con la alimentación .................................211­10­4 VCU 521808.0 — Velocidad del
VCU 1508.4 — Cortocircuito a masa elevador superior a la velocidad de
de sensor de temperatura de aceite funcionamiento normal............................211­10­6
hidráulico.................................................211­10­4 VCU 521808.7 — Movimiento de
VCU 1508.5 — Interrupción en el informe del sensor de velocidad del
circuito del sensor de temperatura

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­13 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=13
Índice

Página Página

elevador cuando la velocidad se fija VCU 521819.6 — Corriente alta de


en cero ....................................................211­10­6 salida izquierda del pivote del
VCU 521808.18 — La velocidad del elevador ..................................................211­10­8
elevador es inferior a la gama de VCU 521819.12 — Falla del transmisor
funcionamiento normal............................211­10­6 de salida izquierda del pivote del
VCU 521808.31 — Velocidad del elevador ..................................................211­10­8
elevador no disponible ............................211­10­6 VCU 521820.3 — Salida derecha del
VCU 521813.7 — Entradas izquierda pivote del elevador en cortocircuito
y derecha del despuntador con la fuente de alimentación .................211­10­8
activas al mismo tiempo. VCU 521820.5 — Interrupción en el
Interruptor defectuoso o falla circuito de salida derecha del pivote
en el circuito ............................................211­10­6 del elevador.............................................211­10­8
VCU 521814.7 — Ambas entradas VCU 521820.6 — Corriente alta
están activas en el mismo momento. de salida derecha del pivote del
Interruptor defectuoso o falla en el elevador ..................................................211­10­8
circuito.....................................................211­10­6 VCU 521820.7 — Ambas entradas
VCU 521815.6 — Salida proporcional activas. Salidas desactivadas .................211­10­8
del ventilador del extractor VCU 521820.12 — Falla del transmisor
primario en cortocircuito con la de salida derecha del pivote del
alimentación ............................................211­10­7 elevador ..................................................211­10­8
VCU 521815.12 — Falla en el VCU 521821.3 — Salida de ajuste del
transmisor de salida proporcional rodillo tumbador en cortocircuito con
del ventilador del extractor la fuente de alimentación ........................211­10­9
primario ...................................................211­10­7 VCU 521821.4 — Salida de ajuste del
VCU 521816.7 — Ambas entradas rodillo tumbador en cortocircuito a
están activas en el mismo momento. masa .......................................................211­10­9
Interruptor defectuoso o falla en el VCU 521821.5 — Interrupción en
circuito.....................................................211­10­7 el circuito de salida de ajuste del
VCU 521817.3 — Salida en sentido rodillo tumbador ......................................211­10­9
horario de la capota del extractor VCU 521822.3 — Salida de entrada
primario en cortocircuito con la de ajuste del rodillo tumbador
fuente de alimentación ............................211­10­7 en cortocircuito con la fuente de
VCU 521817.5 — Interrupción en alimentación ............................................211­10­9
el circuito de salida en sentido VCU 521822.4 — Salida de entrada
horario de la capota del extractor de ajuste del rodillo tumbador en
primario ...................................................211­10­7 cortocircuito a masa ................................211­10­9
VCU 521817.6 — Corriente alta de VCU 521822.5 — Interrupción en el
salida en sentido horario de la circuito de salida de entrada de
capota del extractor primario...................211­10­7 ajuste del rodillo tumbador ......................211­10­9
VCU 521817.12 — Falla en el VCU 521823.3 — Salida inferior del
transmisor en sentido horario de la despuntador en cortocircuito con la
capota del extractor primario...................211­10­7 fuente de alimentación ............................211­10­9
VCU 521818.3 — Salida contrahorario VCU 521823.5 — Interrupción en
de la capota del extractor primario el circuito de salida inferior del
en cortocircuito con la fuente de despuntador ............................................211­10­9
alimentación ............................................211­10­7 VCU 521823.6 — Corriente alta de
VCU 521818.4 — Capota del salida inferior del despuntador ................211­10­9
extractor primario contrahorario en VCU 521823.12 — Falla en el
cortocircuito a masa ................................211­10­7 transmisor de salida inferior del
VCU 521818.5 — Interrupción en el despuntador ..........................................211­10­10
circuito de salida contrahorario de la VCU 521824.3 — Salida de elevación
capota del extractor primario...................211­10­8 del despuntador en cortocircuito con
VCU 521819.3 — Salida izquierda del la fuente de alimentación ......................211­10­10
pivote del elevador en cortocircuito VCU 521824.5 — Interrupción en el
con la fuente de alimentación .................211­10­8 circuito de salida de elevación del
VCU 521819.5 — Interrupción en despuntador ..........................................211­10­10
el circuito de salida izquierda del VCU 521824.6 — Corriente alta
pivote del elevador ..................................211­10­8 de salida de elevación del
despuntador ..........................................211­10­10

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­14 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=14
Índice

Página Página

VCU 521824.7 — Ambas entradas VCU 521831.5 — Interrupción en el


activas. Salidas desactivadas ...............211­10­10 circuito de salida de la aleta del
VCU 521824.12 — Falla en el batidor ...................................................211­10­12
transmisor de salida de elevación VCU 521832.3 — Salida de retroceso
del despuntador ....................................211­10­10 del alimentador en cortocircuito con
VCU 521825.3 — Salida alta del disco la alimentación ......................................211­10­12
izquierdo del despuntador cuando VCU 521832.4 — Salida de retroceso
se espera que sea baja.........................211­10­10 del alimentador en cortocircuito a
VCU 521825.4 — Salida baja del disco masa .....................................................211­10­12
izquierdo del despuntador cuando VCU 521832.5 — Interrupción en el
se espera que sea alta..........................211­10­10 circuito de salida de retroceso del
VCU 521825.5 — Interrupción en el alimentador ...........................................211­10­13
circuito de salida del disco izquierdo VCU 521833.3 — Salida de avance
del despuntador ....................................211­10­10 del alimentador en cortocircuito con
VCU 521826.3 — Salida alta del disco la alimentación ......................................211­10­13
derecho del despuntador cuando se VCU 521833.4 — Salida de avance
espera que sea baja.............................. 211­10­11 del alimentador en cortocircuito a
VCU 521826.4 — Salida baja del disco masa .....................................................211­10­13
derecho del despuntador cuando se VCU 521833.5 — Interrupción en el
espera que sea alta............................... 211­10­11 circuito de salida de avance del
VCU 521826.5 — Interrupción en el alimentador ...........................................211­10­13
circuito de salida del disco derecho VCU 521860.7 — Entradas de subida
del despuntador .................................... 211­10­11 y bajada activas en el mismo
VCU 521828.3 — Salida alta del momento. Interruptor defectuoso o
colector del despuntador cuando se falla en el circuito ..................................211­10­13
espera que sea baja.............................. 211­10­11 VCU 521861.7 — Entradas de subida
VCU 521828.4 — Salida baja del y bajada activas en el mismo
colector del despuntador cuando se momento. Interruptor defectuoso o
espera que sea alta............................... 211­10­11 falla en el circuito ..................................211­10­13
VCU 521828.5 — Interrupción en el VCU 521862.3 — Salida de inclinación
circuito de salida del colector del hacia arriba del divisor derecho
despuntador .......................................... 211­10­11 en cortocircuito con la fuente de
VCU 521829.5 — Interrupción en el alimentación ..........................................211­10­13
circuito del transmisor del lado bajo VCU 521862.4 — Salida de inclinación
de modulación por duración de hacia arriba de divisor derecho en
impulsos del elevador ........................... 211­10­11 cortocircuito a masa ..............................211­10­13
VCU 521829.6 — Corriente alta VCU 521862.5 — Interrupción en el
del transmisor de lado bajo de circuito de salida de inclinación hacia
modulación por duración de arriba del divisor derecho......................211­10­13
impulsos del elevador ........................... 211­10­11 VCU 521863.3 — Salida de inclinación
VCU 521829.12 — Falla de salida del hacia abajo de divisor derecho
transmisor de lado bajo de salida en cortocircuito con la fuente de
de modulación por duración de alimentación ..........................................211­10­14
impulsos del elevador ........................... 211­10­11 VCU 521863.4 — Salida de inclinación
VCU 521830.3 — Salida proporcional hacia abajo de divisor derecho en
del elevador en cortocircuito con la cortocircuito a masa ..............................211­10­14
fuente de alimentación ..........................211­10­12 VCU 521863.5 — Interrupción en el
VCU 521830.4 — Salida proporcional circuito de salida de inclinación hacia
del elevador en cortocircuito a abajo del divisor derecho ......................211­10­14
masa .....................................................211­10­12 VCU 521864.3 — Salida de inclinación
VCU 521830.5 — Interrupción en el hacia abajo de divisor izquierdo
circuito de salida proporcional del en cortocircuito con la fuente de
elevador ................................................211­10­12 alimentación ..........................................211­10­14
VCU 521831.3 — Salida alta de la VCU 521864.4 — Salida de inclinación
aleta del batidor cuando se espera hacia abajo de divisor izquierdo en
que sea baja..........................................211­10­12 cortocircuito a masa ..............................211­10­14
VCU 521831.4 — Salida baja de la VCU 521864.5 — Interrupción en el
aleta del batidor cuando se espera circuito de salida de inclinación hacia
que sea alta...........................................211­10­12 abajo del divisor izquierdo.....................211­10­14

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­15 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=15
Índice

Página Página

VCU 521865.3 — Salida de inclinación VCU 521870.3 — Salida inferior del


hacia arriba del divisor izquierdo divisor derecho en cortocircuito con
en cortocircuito con la fuente de la fuente de alimentación ......................211­10­16
alimentación ..........................................211­10­14 VCU 521870.5 — Interrupción en el
VCU 521865.4 — Salida de inclinación circuito de salida inferior del divisor
hacia arriba de divisor izquierdo en derecho .................................................211­10­16
cortocircuito a masa ..............................211­10­14 VCU 521870.6 — Corriente alta
VCU 521865.5 — Interrupción en el de salida inferior del divisor
circuito de salida de inclinación hacia derecho .................................................211­10­16
arriba del divisor izquierdo ....................211­10­14 VCU 521870.12 — Falla del transmisor
VCU 521866.3 — Salida de de salida inferior del divisor
autoflotación del divisor izquierdo derecho .................................................211­10­17
en cortocircuito con la fuente de VCU 521871.3 — Salida inferior del
alimentación ..........................................211­10­15 divisor izquierdo en cortocircuito
VCU 521866.4 — Salida de con la fuente de alimentación ...............211­10­17
autoflotación de divisor izquierdo en VCU 521871.4 — Salida inferior del
cortocircuito a masa ..............................211­10­15 divisor izquierdo en cortocircuito a
VCU 521866.5 — Interrupción en el masa .....................................................211­10­17
circuito de salida de autoflotación VCU 521871.5 — Interrupción en el
del divisor izquierdo ..............................211­10­15 circuito de salida inferior del divisor
VCU 521867.3 — Salida de izquierdo................................................211­10­17
autoflotación del divisor derecho VCU 521872.3 — Salida de elevación
en cortocircuito con la fuente de del divisor izquierdo en cortocircuito
alimentación ..........................................211­10­15 con la fuente de alimentación ...............211­10­17
VCU 521867.4 — Salida de VCU 521872.4 — Salida de elevación
autoflotación de divisor derecho en del divisor izquierdo en cortocircuito
cortocircuito a masa ..............................211­10­15 a masa ..................................................211­10­17
VCU 521867.5 — Interrupción en el VCU 521872.5 — Interrupción en el
circuito de salida de autoflotación circuito de salida de elevación del
del divisor derecho ................................211­10­15 divisor izquierdo ....................................211­10­17
VCU 521868.3 — Salida alta del VCU 521872.7 — Ambas entradas
calefactor del aire de admisión del activas. Salidas desactivadas ...............211­10­17
motor cuando se espera que sea VCU 521873.3 — Salida de
baja .......................................................211­10­15 retroceso de la bomba del
VCU 521868.5 — Interrupción en el picador en cortocircuito con la
circuito de la salida del calefactor alimentación ..........................................211­10­17
del aire de admisión del motor ..............211­10­15 VCU 521873.4 — Salida de retroceso
VCU 521868.6 — Corriente alta del de la bomba del picador en
transmisor de salida del calefactor cortocircuito a masa. .............................211­10­18
del aire de admisión del motor ..............211­10­15 VCU 521873.5 — Interrupción en el
VCU 521868.12 — Falla del transmisor circuito de salida de retroceso de la
de salida del calefactor del aire de bomba del picador.................................211­10­18
admisión del motor................................211­10­16 VCU 521874.5 — Interrupción en
VCU 521868.14 — Calefactor del aire el circuito de salida de retorno
de admisión del motor activo ................211­10­16 de elevación de la cortadora de
VCU 521869.3 — Salida de elevación base ......................................................211­10­18
del divisor derecho en cortocircuito VCU 521874.6 — Corriente alta de
con la fuente de alimentación ...............211­10­16 salida de retorno de elevación de la
VCU 521869.5 — Interrupción en el cortadora de base .................................211­10­18
circuito de salida de elevación del VCU 521874.12 — Falla del transmisor
divisor derecho......................................211­10­16 de salida de retorno de elevación de
VCU 521869.6 — Corriente alta de la cortadora de base .............................211­10­18
salida de elevación del divisor VCU 521875.3 — Salida de avance de
derecho .................................................211­10­16 la bomba del picador en cortocircuito
VCU 521869.7 — Ambas entradas con la alimentación ...............................211­10­18
activas. Salidas desactivadas ...............211­10­16 VCU 521875.4 — Salida de avance de
VCU 521869.12 — Falla del transmisor la bomba del picador en cortocircuito
de salida de elevación del divisor a masa. .................................................211­10­18
derecho .................................................211­10­16

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­16 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=16
Índice

Página Página

VCU 521875.5 — Interrupción en el VCU 521881.6 — Corriente alta de


circuito de salida de avance de la salida de elevación de la cortadora
bomba del picador.................................211­10­18 de base .................................................211­10­20
VCU 521876.3 — Salida de VCU 521881.12 — Falla del transmisor
retroceso de la cortadora de de salida de elevación de la
base en cortocircuito con la cortadora de base .................................211­10­20
alimentación ..........................................211­10­18 VCU 521882.0 — Entrada del sensor
VCU 521876.4 — Salida de retroceso de posición de elevación del
de la cortadora de base en divisor izquierdo en cortocircuito a
cortocircuito a masa ..............................211­10­19 masa .....................................................211­10­21
VCU 521876.5 — Interrupción en el VCU 521882.1 — Entrada del sensor
circuito de salida de retroceso de la de posición de elevación del divisor
cortadora de base .................................211­10­19 izquierdo en cortocircuito con la
VCU 521877.3 — Salida de avance de fuente de alimentación ..........................211­10­21
la cortadora de base en cortocircuito VCU 521884.0 — Entrada del sensor
con la alimentación ...............................211­10­19 de posición de elevación del
VCU 521877.4 — Salida de avance de divisor derecho en cortocircuito a
la cortadora de base en cortocircuito masa .....................................................211­10­21
a masa ..................................................211­10­19 VCU 521884.1 — Entrada del sensor
VCU 521877.5 — Interrupción en el de posición de elevación del divisor
circuito de salida de avance de la derecho en cortocircuito con la
cortadora de base .................................211­10­19 fuente de alimentación ..........................211­10­21
VCU 521878.6 — Corriente alta de VCU 521885.0 — Entrada del sensor
salida del transmisor de modulación de posición de elevación de la
por duración de impulsos de la cortadora de base derecha en
cortadora de base .................................211­10­19 cortocircuito a masa ..............................211­10­21
VCU 521878.12 — Falla de salida VCU 521885.1 — Entrada del sensor
del transmisor de modulación de posición de elevación de la
por duración de impulsos de la cortadora de base derecha en
cortadora de base .................................211­10­19 cortocircuito con la fuente de
VCU 521879.3 — Salida del alimentación ..........................................211­10­21
ventilador del extractor VCU 521886.0 — Entrada del sensor
primario en cortocircuito con la de posición de elevación de la
alimentación ..........................................211­10­19 cortadora de base izquierda en
VCU 521879.4 — Salida del cortocircuito a masa ..............................211­10­21
ventilador del extractor primario en VCU 521886.1 — Entrada del sensor
cortocircuito a masa ..............................211­10­19 de posición de elevación de la
VCU 521879.5 — Circuito interrumpido cortadora de base izquierda en
del ventilador del extractor cortocircuito con la fuente de
primario .................................................211­10­20 alimentación ..........................................211­10­21
VCU 521880.3 — Salida inferior de la VCU 521888.7 — Ambas entradas
cortadora de base en cortocircuito están activas en el mismo momento.
con la fuente de alimentación ...............211­10­20 Interruptor defectuoso o falla en el
VCU 521880.5 — Interrupción en circuito...................................................211­10­22
el circuito de salida inferior de la VCU 521893.3 — Entrada del
cortadora de base .................................211­10­20 sensor de presión del motor del
VCU 521880.6 — Corriente alta de ventilador del extractor primario
salida inferior de la cortadora de en cortocircuito con la fuente de
base ......................................................211­10­20 alimentación ..........................................211­10­22
VCU 521880.12 — Falla del transmisor VCU 521893.4 — Entrada del
de salida inferior de la cortadora de sensor de presión del motor del
base ......................................................211­10­20 ventilador del extractor primario en
VCU 521881.3 — Salida de elevación cortocircuito a masa ..............................211­10­22
de la cortadora de base en VCU 521893.16 — Presión del
cortocircuito con la fuente de motor del ventilador del extractor
alimentación ..........................................211­10­20 primario superior a la gama de
VCU 521881.5 — Interrupción en el funcionamiento normal..........................211­10­22
circuito de salida de elevación de la
cortadora de base .................................211­10­20

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 211­17 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=17
Índice

Página Página

VCU 521894.3 — Sensor de presión VCU 523322.14 — Salida de la


del motor del picador en cortocircuito cortadora de base desactivada.
con la alimentación ...............................211­10­22 Régimen del motor sobre el límite
VCU 521894.4 — Entrada del sensor de conexión...........................................211­10­24
de presión del motor del picador en VCU 523322.31 — Solicitud de la
cortocircuito a masa o interrupción dirección opuesta de la cortadora
del circuito .............................................211­10­22 de base realizada demasiado
VCU 521894.16 — Presión del motor pronto ....................................................211­10­24
del picador por encima de la gama VCU 523378.5 — La tensión a
de funcionamiento normal.....................211­10­22 masa del chasis excede el límite
VCU 522826.14 — La entrada superior .................................................211­10­24
del interruptor del ventilador de VCU 523623.12 — La tensión del
inversión está obstruida o en monitor Vbat2 excede el límite
cortocircuito con la tensión....................211­10­22 inferior mientras que la tensión del
VCU 523291.3 — Sensor de monitor Power2 es normal ....................211­10­24
presión del alimentador VCU 523651.2 — Disfunción de
trasero en cortocircuito con la la controladora: Desborde de la
alimentación ..........................................211­10­22 pila.........................................................211­10­24
VCU 523291.4 — Sensor de VCU 523787.4 — Tensión de la batería
presión del alimentador fuera de gama baja ...............................211­10­24
trasero en cortocircuito con la VCU 524124.3 — Salida de la
alimentación ..........................................211­10­23 electroválvula del ventilador de
VCU 523291.16 — Sensor inversión en cortocircuito con la
de presión del alimentador alimentación ..........................................211­10­25
trasero en cortocircuito con la VCU 524124.4 — Salida de la
alimentación ..........................................211­10­23 electroválvula del ventilador
VCU 523315.0 — Velocidad del de inversión en cortocircuito a
ventilador del extractor primario masa .....................................................211­10­25
superior a la velocidad de VCU 524124.5 — Interrupción en el
funcionamiento normal..........................211­10­23 circuito de salida de la electroválvula
VCU 523315.7 — Movimiento de del ventilador de inversión ....................211­10­25
informe del sensor de velocidad VCU 524124.14 — Salida del
del ventilador del extractor primario ventilador de inversión desactivada.
cuando la velocidad se fija en Las solicitudes de inversión deben
cero .......................................................211­10­23 ser cada un minuto................................211­10­25
VCU 523315.18 — Velocidad del VCU 524124.31 — Salida del
ventilador del extractor primario ventilador de inversión desactivada
inferior a la gama de funcionamiento debido a la frecuencia de ciclos de
normal ...................................................211­10­23 retroceso ...............................................211­10­25
VCU 523315.31 — Velocidad del
ventilador del extractor primario no
disponible ..............................................211­10­23
VCU 523318.3 — Sensor de presión de
la cortadora de base en cortocircuito
con la alimentación ...............................211­10­23
VCU 523318.4 — Entrada del sensor
de presión de la cortadora de base
en cortocircuito a masa o con
interrupción del circuito .........................211­10­23
VCU 523318.16 — Presión de
la cortadora de base superior
a la gama de funcionamiento
normal ...................................................211­10­24
VCU 523319.12 — La tensión del
monitor Vbat1 excede el límite
inferior mientras que la tensión del
monitor Power1 es normal ....................211­10­24
VCU 523322.7 — Entradas de avance
y retroceso de la cortadora de base
activas al mismo tiempo........................211­10­24

TM114463 (29NOV10) 211­18 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=18
Grupo 10
Unidad de control electrónico de la cortadora de base asistida

Código
JC20667,00005DA ­63­14SEP10­1/1

Código
JC20667,0000610 ­63­14SEP10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=67
Unidad de control electrónico de la cortadora de base asistida

TM114463 (29NOV10) 211­10­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=68
Grupo 10
Unidad de visualización primaria de la cabina

PDU 628.2 — Falla de la memoria del


programa Datos erráticos, intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001E6F ­63­24NOV10­1/1

PDU 628.12 — Falla de la memoria del


programa Falla en componente o dispositivo inteligente.
AS60558,0001E70 ­63­24NOV10­1/1

PDU 629.12 — Fallo de la unidad de control


PDU Falla en componente o dispositivo inteligente.
AS60558,0001E75 ­63­24NOV10­1/1

PDU 639.12 — Límite de errores CAN PDU


excedido Falla en componente o dispositivo inteligente.
AS60558,0001E76 ­63­24NOV10­1/1

PDU 639.14 — Límite de errores CAN PDU


excedido Instrucciones especiales.
AS60558,0001E77 ­63­24NOV10­1/1

PDU 2000.9 — Mensajes de ECU ausentes


Dirección de origen 0. Índice de actualización anormal.
AS60558,0001E78 ­63­24NOV10­1/1

PDU 2003.9 — Mensajes de PTI o PTP


ausentes Dirección de origen 3. Índice de actualización anormal.
AS60558,0001E79 ­63­24NOV10­1/1

PDU 2019.9 — No se reciben mensajes de


la SSU Dirección de origen 19. Índice de actualización anormal.
AS60558,0001E7A ­63­24NOV10­1/1

PDU 2038.9 — No se reciben mensajes de


la SDU Dirección de origen 38. Índice de actualización anormal.
AS60558,0001E73 ­63­24NOV10­1/1

PDU 2039.9 — No se reciben mensajes de la


dirección fuente 039 Dirección de origen 39. Índice de actualización anormal.
AS60558,0001E74 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=69
Unidad de visualización primaria de la cabina

TM114463 (29NOV10) 211­10­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=70
Grupo 10
Unidad de control del motor

ECU 91.9 — Error de mensajes del acelerador


CAN La posición del pedal del acelerador está en un índice
de actualización anormal.
AS60558,0001DE6 ­63­24NOV10­1/1

ECU 94.3 — Señal de presión baja de


combustible fuera de gama alta Presión de suministro de combustible del motor. Tensión
superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,0001DE7 ­63­24NOV10­1/1

ECU 94.4 — Señal de combustible de baja


presión fuera de gama baja Presión de suministro de combustible del motor. Tensión
inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente baja
AS60558,0001DE8 ­63­24NOV10­1/1

ECU 94.17 — Señal del combustible de baja


presión levemente baja Presión de suministro de combustible del motor. Los
datos son válidos pero están por debajo de la gama de
funcionamiento normal (nivel menos severo).
AS60558,0001DF2 ­63­24NOV10­1/1

ECU 97.3 — Señal de agua en combustible


fuera de gama alta Indicador de agua en combustible. Tensión superior a lo
normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001DF1 ­63­24NOV10­1/1

ECU 97.4 — Señal de agua en combustible


fuera de gama baja Indicador de agua en combustible. Tensión inferior a lo
normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001DF0 ­63­24NOV10­1/1

ECU 97.16 — Detectada agua en el


combustible Indicador de agua en combustible. Datos válidos pero
por arriba de la gama normal de funcionamiento (nivel
moderadamente crítico).
AS60558,0001DEF ­63­24NOV10­1/1

ECU 100.1 — Señal de presión de aceite del


motor extremadamente baja Presión de aceite del motor. Los datos son válidos pero
están por debajo de la gama de funcionamiento normal
(nivel más severo).
AS60558,0001DEE ­63­24NOV10­1/1

ECU 100.4 — Señal de presión del aceite del


motor fuera de gama baja Presión de aceite del motor. Tensión inferior a lo normal o
en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001DED ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=71
Unidad de control del motor

ECU 100.18 — Señal de presión


moderadamente baja de aceite motor Presión de aceite del motor. Los datos son válidos pero
están por debajo de la gama de funcionamiento normal
(nivel moderadamente severo).
AS60558,0001DEC ­63­24NOV10­1/1

ECU 100.31 — La presión no es cero con el


motor parado Presión de aceite del motor. No disponible o existe una
condición.
AS60558,0001DEB ­63­24NOV10­1/1

ECU 102.2 — Señal de presión en el colector


de admisión no válida Presión del colector de admisión n.º 1 del motor. Datos
erráticos, intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001DEA ­63­24NOV10­1/1

ECU 102.3 — Señal de presión en colector de


admisión fuera de gama alta Presión del colector de admisión n.º 1 del motor. Tensión
superior a lo normal o en cortocircuito con fuente alta
AS60558,0001DE9 ­63­24NOV10­1/1

ECU 102.4 — Señal de presión en colector de


admisión fuera de gama baja Presión del colector de admisión n.º 1 del motor. Tensión
inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente baja
AS60558,0001DF3 ­63­24NOV10­1/1

ECU 103.0 — Señal de velocidad del turbo


extremadamente alta Velocidad 1 del turbocompresor del motor. Los datos
son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001DF4 ­63­24NOV10­1/1

ECU 103.5 — Circuito del sensor de


velocidad del turbo que tiene alta resistencia Velocidad 1 del turbocompresor del motor. Corriente
inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0001DF5 ­63­24NOV10­1/1

ECU 103.8 — Señal de velocidad del turbo


incorrecta Velocidad 1 del turbocompresor del motor. Frecuencia,
período o duración de impulso anómalos.
AS60558,0001DF6 ­63­24NOV10­1/1

ECU 103.31 — Señal de velocidad del


turboalimentador faltante Velocidad 1 del turbocompresor del motor. No disponible
o existe una condición.
AS60558,0001DF7 ­63­24NOV10­1/1

ECU 105.0 — Señal de temperatura del aire


en el colector de admisión extremadamente Temperatura 1 del colector de admisión del motor. Los
alta datos son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001DF8 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=72
Unidad de control del motor

ECU 105.3 — Señal de temperatura del aire


del colector de admisión fuera de gama alta Temperatura 1 del colector de admisión del motor.
Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
AS60558,0001DF9 ­63­24NOV10­1/1

ECU 105.4 — Señal de temperatura del aire


del colector de admisión fuera de gama baja Temperatura 1 del colector de admisión del motor.
Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
AS60558,0001DFA ­63­24NOV10­1/1

ECU 105.15 — Señal de temperatura del aire


en el colector de admisión levemente alta Temperatura 1 del colector de admisión del motor.
Datos válidos pero por arriba de la gama normal de
funcionamiento (nivel menos crítico).
AS60558,0001DFB ­63­24NOV10­1/1

ECU 105.16 — Señal de temperatura de aire


del colector de admisión ­ moderadamente Temperatura 1 del colector de admisión del motor.
alta Datos válidos pero por arriba de la gama normal de
funcionamiento (nivel moderadamente crítico).
AS60558,0001DFC ­63­24NOV10­1/1

ECU 107.0 — Presión diferencial del filtro de


aire extremadamente alto Presión diferencial del filtro de aire del motor. Los
datos son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001DFD ­63­24NOV10­1/1

ECU 108.2 — Señal de presión barométrica


no válida Presión barométrica. Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos.
AS60558,0001DFE ­63­24NOV10­1/1

ECU 110.0 — Señal de temperatura de


refrigerante del motor ­ extremadamente alta Temperatura de refrigerante del motor. Los datos
son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001DFF ­63­24NOV10­1/1

ECU 110.3 — Señal de temperatura fuera de


gama alta del refrigerante del motor Temperatura de refrigerante del motor. Tensión superior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E00 ­63­24NOV10­1/1

ECU 110.4 — Señal de temperatura del


refrigerante del motor fuera de gama baja Temperatura de refrigerante del motor. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001E01 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­3 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=73
Unidad de control del motor

ECU 110.15 — Señal de temperatura de


refrigerante del motor ­ ligeramente alta Temperatura de refrigerante del motor. Datos válidos pero
por arriba de la gama normal de funcionamiento (nivel
menos crítico).
AS60558,0001E02 ­63­24NOV10­1/1

ECU 110.16 — Señal de temperatura de


refrigerante del motor moderadamente alta Temperatura de refrigerante del motor. Datos válidos pero
por arriba de la gama normal de funcionamiento (nivel
moderadamente crítico).
AS60558,0001E03 ­63­24NOV10­1/1

ECU 110.17 — Señal de temperatura del


refrigerante del motor moderadamente baja Temperatura de refrigerante del motor. Los datos
son válidos pero están por debajo de la gama de
funcionamiento normal (nivel menos severo).
AS60558,0001E04 ­63­24NOV10­1/1

ECU 157.3 — Señal de presión en conducto


de combustible fuera de gama alta Presión 1 de conducto dosificador de inyector del motor.
Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
AS60558,0001E05 ­63­24NOV10­1/1

ECU 157.4 — Señal de presión de conducto


de combustible fuera de gama baja Presión 1 de conducto dosificador de inyector del motor.
Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
AS60558,0001E06 ­63­24NOV10­1/1

ECU 157.10 — Cambio anormal de presión


en el conducto de combustible Presión 1 de conducto dosificador de inyector del motor.
Índice de cambio anómalo
AS60558,0001E0F ­63­24NOV10­1/1

ECU 157.17 — Presión no establecida en


conducto de combustible Presión 1 de conducto dosificador de inyector del motor.
Los datos son válidos pero están por debajo de la gama
de funcionamiento normal (nivel menos severo).
AS60558,0001E10 ­63­24NOV10­1/1

ECU 158.17 — Error de pérdida de potencia


de la ECU Potencial de batería a través de la llave de contacto. Los
datos son válidos pero están por debajo de la gama de
funcionamiento normal (nivel menos severo).
AS60558,0001E11 ­63­24NOV10­1/1

ECU 174.0 — Señal de temperatura de


combustible ­ extremadamente alta Temperatura del combustible del motor. Los datos
son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001E12 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­4 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=74
Unidad de control del motor

ECU 174.3 — Señal de temperatura del


combustible fuera de gama alta Temperatura del combustible del motor. Tensión superior
a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E13 ­63­24NOV10­1/1

ECU 174.4 — Señal de temperatura del


combustible fuera de gama baja Temperatura del combustible del motor. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001E14 ­63­24NOV10­1/1

ECU 174.16 — Señal de temperatura de


combustible ­ moderadamente alta Temperatura del combustible del motor. Datos válidos
pero por arriba de la gama normal de funcionamiento
(nivel moderadamente crítico).
AS60558,0001E15 ­63­24NOV10­1/1

ECU 189.9 — Régimen del motor con


problema de desaceleración Régimen nominal del motor Los datos son válidos pero
están por encima de la gama de funcionamiento normal
(nivel más severo).
AS60558,0001E16 ­63­24NOV10­1/1

ECU 190.0 — Régimen del motor


extremadamente alto Régimen del motor. Los datos son válidos pero están
por encima de la gama de funcionamiento normal (nivel
más severo).
AS60558,0001E07 ­63­24NOV10­1/1

ECU 412.0 — Señal de temperatura de


gases de escape recirculados (EGR) Temperatura de recirculación de gases de escape (EGR)
extremadamente alta del motor. Los datos son válidos pero están por encima
de la gama de funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001E08 ­63­24NOV10­1/1

ECU 412.3 — Señal de temperatura de gases


de EGR fuera de gama alta Temperatura de recirculación de gases de escape (EGR)
del motor. Tensión superior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E09 ­63­24NOV10­1/1

ECU 412.4 — Señal de temperatura de gases


de escape recirculados (EGR) fuera de gama Temperatura de recirculación de gases de escape (EGR)
baja del motor. Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de baja tensión.
AS60558,0001E0A ­63­24NOV10­1/1

ECU 412.15 — Señal de temperatura de EGR


levemente alta Temperatura de recirculación de gases de escape (EGR)
del motor. Datos válidos pero por arriba de la gama
normal de funcionamiento (nivel menos crítico).
AS60558,0001E0B ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­5 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=75
Unidad de control del motor

ECU 412.16 — Señal de temperatura


de gases de escape recirculados (EGR) Temperatura de recirculación de gases de escape (EGR)
moderadamente alta del motor. Datos válidos pero por arriba de la gama
normal de funcionamiento (nivel moderadamente crítico).
AS60558,0001E1A ­63­24NOV10­1/1

ECU 441.3 — Señal de temperatura del aceite


de engranajes fuera de gama alta Temperatura auxiliar. Tensión superior a lo normal o en
cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E1B ­63­24NOV10­1/1

ECU 441.4 — Señal de temperatura del aceite


de engranajes fuera de gama baja Temperatura auxiliar. Tensión inferior a lo normal o en
cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001E1C ­63­24NOV10­1/1

ECU 611.3 — Inyector conectado a


alimentación Código de diagnóstico del sistema. Tensión superior a lo
normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E1D ­63­24NOV10­1/1

ECU 611.4 — Inyector en cortocircuito a


masa Código de diagnóstico del sistema. Tensión inferior a lo
normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001E1E ­63­24NOV10­1/1

ECU 627.1 — Alta resistencia en todos los


circuitos de inyectores electrónicos Alimentación (obsoleta). Los datos son válidos pero están
por debajo de la gama de funcionamiento normal (nivel
más severo).
AS60558,0001E21 ­63­24NOV10­1/1

ECU 629.12 — Error de EEPROM de ECU


Controlador. Falla en componente o dispositivo
inteligente.
AS60558,0001E22 ­63­24NOV10­1/1

ECU 629.13 — Error del bloque de inicio de


la ECU Controlador. Fuera de calibración.
AS60558,0001E23 ­63­24NOV10­1/1

ECU 636.2 — Señal del sensor del árbol de


levas no válida Sensor de posición del motor. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001E24 ­63­24NOV10­1/1

ECU 636.5 — Alta resistencia en el circuito


del sensor del árbol de levas Sensor de posición del motor. Corriente inferior a la
normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0001E25 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­6 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=76
Unidad de control del motor

ECU 636.6 — Baja resistencia en el circuito


del sensor del árbol de levas Sensor de posición del motor. Corriente superior a la
normal o circuito de masa.
AS60558,0001E26 ­63­24NOV10­1/1

ECU 636.8 — No hay señal del sensor del


árbol de levas Sensor de posición del motor. Frecuencia, período o
duración de impulso anómalos.
AS60558,0001E28 ­63­24NOV10­1/1

ECU 636.10 — Cambio anormal en la señal


del árbol de levas Sensor de posición del motor. Índice de cambio anormal.
AS60558,0001E29 ­63­24NOV10­1/1

ECU 637.2 — Señal del sensor de posición


del cigüeñal no válida Sensor de sincronización del motor. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001E2A ­63­24NOV10­1/1

ECU 637.5 — Alta resistencia en el circuito


del sensor de posición de cigüeñal Sensor de sincronización del motor. Corriente inferior a
la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0001E2B ­63­24NOV10­1/1

ECU 637.6 — Baja resistencia en el circuito


del sensor de posición de cigüeñal Sensor de sincronización del motor. Corriente superior a
la normal o circuito de masa.
AS60558,0001E2C ­63­24NOV10­1/1

ECU 637.7 — Señales de posición y posición


real del cigüeñal desincronizadas Sensor de sincronización del motor. El sistema mecánico
no responde o está desajustado.
AS60558,0001E2D ­63­24NOV10­1/1

ECU 637.8 — No hay señal del sensor de


sincronización de posición del cigüeñal Sensor de sincronización del motor. Frecuencia, período
o duración de impulso anómalos.
AS60558,0001E27 ­63­24NOV10­1/1

ECU 637.10 — Cambio anormal en la señal


de posición del árbol de levas Sensor de sincronización del motor. Índice de cambio
anormal.
AS60558,0001E1F ­63­24NOV10­1/1

ECU 640.12 — Entrada de protección externa


del motor Entrada de protección externa del motor.
AS60558,0001F44 ­63­24NOV10­1/1

ECU 640.31 — Desaceleración externa


controlada Señal de salud de la dirección que informa un problema.
AS60558,0001F45 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­7 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=77
Unidad de control del motor

ECU 641.4 — Tensión de alimentación del


accionador del TGV fuera de gama baja Accionador n.º 1 del turbocompresor de geometría
variable del motor. Tensión menor a lo normal o en
cortocircuito con una fuente de baja tensión.
AS60558,0001E20 ­63­24NOV10­1/1

ECU 641.12 — Error de comunicación del


accionador del VGT Accionador n.º 1 de turbocompresor de geometría variable
del motor. Dispositivo inteligente o componente malos.
AS60558,0001E0C ­63­24NOV10­1/1

ECU 641.13 — Error de aprendizaje del


accionador del TGV Accionador n.º 1 del turbocompresor de geometría
variable del motor. Fuera de calibración.
AS60558,0001E0D ­63­24NOV10­1/1

ECU 641.16 — Temperatura moderadamente gama de funcionamiento normal (nivel moderadamente


alta del accionador del turboalimentador severo).

Accionador n.º 1 del turbocompresor de geometría


variable del motor. Datos válidos pero superiores a la
AS60558,0001E0E ­63­24NOV10­1/1

ECU 651.2 — Datos n.º de referencia del


inyector n.º 1 no válidos Cilindro n.º 01 del inyector del motor. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001E17 ­63­24NOV10­1/1

ECU 651.5 — Alta resistencia en el circuito


del inyector n.º 1 Cilindro n.º 01 del inyector del motor. Corriente inferior a
la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0001E18 ­63­24NOV10­1/1

ECU 651.6 — Baja resistencia en el circuito


del inyector 1 Cilindro n.º 01 del inyector del motor. Corriente superior a
la normal o circuito de masa.
AS60558,0001E19 ­63­24NOV10­1/1

ECU 651.7 — Ausencia de respuesta del


inyector n.º 1 Cilindro n.º 01 del inyector del motor. El sistema mecánico
no responde o está desajustado.
AS60558,0001E32 ­63­24NOV10­1/1

ECU 651.13 — Avería en la calibración del


inyector n.º 1 Cilindro n.º 01 del inyector del motor. Fuera de calibración.
AS60558,0001E33 ­63­24NOV10­1/1

ECU 652.2 — Datos n.º de referencia del


inyector n.º 2 no válidos Cilindro n.º 02 del inyector del motor. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001E36 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­8 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=78
Unidad de control del motor

ECU 652.5 — Alta resistencia en el circuito


del inyector n.º 2 Cilindro n.º 02 del inyector del motor. Corriente inferior a
la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0001E37 ­63­24NOV10­1/1

ECU 652.6 — Baja resistencia en el circuito


del inyector 2 Cilindro n.º 02 del inyector del motor. Corriente superior a
la normal o circuito de masa.
AS60558,0001E38 ­63­24NOV10­1/1

ECU 652.7 — Ausencia de respuesta del


inyector n.º 2 Cilindro n.º 02 del inyector del motor. El sistema mecánico
no responde o está desajustado.
AS60558,0001E39 ­63­24NOV10­1/1

ECU 652.13 — Avería en la calibración del


inyector n.º 2 Cilindro n.º 02 del inyector del motor. Fuera de calibración.
AS60558,0001E3A ­63­24NOV10­1/1

ECU 653.2 — Datos n.º de referencia del


inyector n.º 3 no válidos Cilindro n.º 03 del inyector del motor. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001E3B ­63­24NOV10­1/1

ECU 653.5 — Alta resistencia en el circuito


del inyector n.º 3 Cilindro n.º 03 del inyector del motor. Corriente inferior a
la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0001E3C ­63­24NOV10­1/1

ECU 653.6 — Baja resistencia en el circuito


del inyector 3 Cilindro n.º 03 del inyector del motor. Corriente superior a
la normal o circuito de masa.
AS60558,0001E3D ­63­24NOV10­1/1

ECU 653.7 — Ausencia de respuesta del


inyector n.º 3 Cilindro n.º 03 del inyector del motor. El sistema mecánico
no responde o está desajustado.
AS60558,0001E3E ­63­24NOV10­1/1

ECU 653.13 — Avería en la calibración del


inyector n.º 3 Cilindro n.º 03 del inyector del motor. Fuera de calibración.
AS60558,0001E3F ­63­24NOV10­1/1

ECU 654.2 — Datos n.º de referencia del


inyector n.º 4 no válidos Cilindro n.º 04 del inyector del motor. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001E40 ­63­24NOV10­1/1

ECU 654.5 — Alta resistencia en el circuito


del inyector n.º 4 Cilindro n.º 04 del inyector del motor. Corriente inferior a
la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0001E42 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­9 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=79
Unidad de control del motor

ECU 654.6 — Baja resistencia en el circuito


del inyector 4 Cilindro n.º 04 del inyector del motor. Corriente superior a
la normal o circuito de masa.
AS60558,0001E43 ­63­24NOV10­1/1

ECU 654.7 — Ausencia de respuesta del


inyector n.º 4 Cilindro n.º 04 del inyector del motor. El sistema mecánico
no responde o está desajustado.
AS60558,0001E44 ­63­24NOV10­1/1

ECU 654.13 — Avería en la calibración del


inyector n.º 4 Cilindro n.º 04 del inyector del motor. Fuera de calibración.
AS60558,0001E45 ­63­24NOV10­1/1

ECU 655.2 — Datos n.º de referencia del


inyector n.º 5 no válidos Cilindro n.º 05 del inyector del motor. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001E41 ­63­24NOV10­1/1

ECU 655.5 — Alta resistencia en el circuito


del inyector n.º 5 Cilindro n.º 05 del inyector del motor. Corriente inferior a
la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0001E34 ­63­24NOV10­1/1

ECU 655.6 — Baja resistencia en el circuito


del inyector 5 Cilindro n.º 05 del inyector del motor. Corriente superior a
la normal o circuito de masa.
AS60558,0001E35 ­63­24NOV10­1/1

ECU 655.7 — Ausencia de respuesta del


inyector n.º 5 Cilindro n.º 05 del inyector del motor. El sistema mecánico
no responde o está desajustado.
AS60558,0001E30 ­63­24NOV10­1/1

ECU 655.13 — Avería en la calibración del


inyector n.º 5 Cilindro n.º 05 del inyector del motor. Fuera de calibración.
AS60558,0001E31 ­63­24NOV10­1/1

ECU 656.2 — Datos n.º de referencia del


inyector n.º 6 no válidos Cilindro n.º 06 del inyector del motor. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001E2E ­63­24NOV10­1/1

ECU 656.5 — Alta resistencia en el circuito


del inyector n.º 6 Cilindro n.º 06 del inyector del motor. Corriente inferior a
la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0001E47 ­63­24NOV10­1/1

ECU 656.6 — Baja resistencia en el circuito


del inyector 6 Cilindro n.º 06 del inyector del motor. Corriente superior a
la normal o circuito de masa.
AS60558,0001E48 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­10 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=80
Unidad de control del motor

ECU 656.7 — Ausencia de respuesta del


inyector n.º 6 Cilindro n.º 06 del inyector del motor. El sistema mecánico
no responde o está desajustado.
AS60558,0001E2F ­63­24NOV10­1/1

ECU 656.13 — Avería en la calibración del


inyector n.º 6 Cilindro n.º 06 del inyector del motor. Fuera de calibración.
AS60558,0001E46 ­63­24NOV10­1/1

ECU 1075.12 — Error en el estado de la componente o dispositivo inteligente. Falla en


bomba de combustible de presión baja componente o dispositivo inteligente.

Bomba de elevación eléctrica del motor para la


alimentación de combustible del motor. Falla en
AS60558,0001E49 ­63­24NOV10­1/1

ECU 1136.0 — Señal de temperatura de ECU


extremadamente alta Temperatura de la ECU del motor. Los datos son válidos
pero están por encima de la gama de funcionamiento
normal (nivel más severo).
AS60558,0001E4A ­63­24NOV10­1/1

ECU 1136.16 — Señal de temperatura de la


ECU moderadamente alta Temperatura de la ECU del motor. Datos válidos pero
por arriba de la gama normal de funcionamiento (nivel
moderadamente crítico).
AS60558,0001E4B ­63­24NOV10­1/1

ECU 1172.3 — Señal de temperatura de la


entrada del compresor por encima del límite Temperatura de aire de admisión del compresor del
superior de la gama normal turbocompresor del motor 1. Tensión superior a lo normal
o en cortocircuito con fuente alta
AS60558,0001E53 ­63­24NOV10­1/1

ECU 1172.4 — Señal de temperatura de la


entrada del compresor debajo de la gama Temperatura de aire de admisión del compresor del
normal turbocompresor del motor 1. Tensión inferior a lo normal
o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001E54 ­63­24NOV10­1/1

ECU 1180.0 — Señal de temperatura de están por encima de la gama de funcionamiento normal
admisión de la turbina extremadamente alta (nivel más severo).

Temperatura de aire de admisión de la turbina del


turbocompresor del motor. Los datos son válidos pero
AS60558,0001E55 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­11 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=81
Unidad de control del motor

ECU 1180.16 — Señal de temperatura de arriba de la gama normal de funcionamiento (nivel


admisión de la turbina moderadamente alta moderadamente crítico).

Temperatura de aire de admisión de la turbina del


turbocompresor del motor. Datos válidos pero por
AS60558,0001E56 ­63­24NOV10­1/1

ECU 1347.3 — Señal de válvula de control de


bomba de combustible de alta presión fuera Conjunto de presurización de la bomba de combustible
de gama alta del motor. Tensión superior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E57 ­63­24NOV10­1/1

ECU 1347.5 — Alta resistencia del circuito de


la electroválvula de la bomba de combustible Conjunto de presurización de la bomba de combustible
de alta presión del motor. Corriente inferior a la normal o interrupción
en el circuito.
AS60558,0001E58 ­63­24NOV10­1/1

ECU 1347.7 — Bomba de combustible de


alta presión incapaz de entregar la presión Conjunto de presurización de la bomba de combustible
de conducto común necesaria del motor. El sistema mecánico no responde o está
desajustado.
AS60558,0001E59 ­63­24NOV10­1/1

ECU 1569.31 — Se da una condición para


reducir la potencia del motor Reducción de par de protección del motor. No disponible
o existe una condición.
AS60558,0001E5A ­63­24NOV10­1/1

ECU 2630.0 — Señal de temperatura


de salida del enfriador de aire de carga Temperatura de salida del refrigerador de aire de carga
extremadamente alta del motor. Los datos son válidos pero están por encima
de la gama de funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001E5B ­63­24NOV10­1/1

ECU 2630.3 — Señal de temperatura de


salida del enfriador de aire de carga fuera Temperatura de salida del refrigerador de aire de carga
de gama alta del motor. Tensión superior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E5C ­63­24NOV10­1/1

ECU 2630.4 — Señal de temperatura de salida


del enfriador de aire de sobrealimentación Temperatura de salida del refrigerador de aire de carga
fuera de gama baja del motor. Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de baja tensión.
AS60558,0001E60 ­63­24NOV10­1/1

ECU 2630.15 — Señal de temperatura


de salida del enfriador de aire de carga Temperatura de salida del refrigerador de aire de carga
moderadamente alta del motor. Datos válidos pero por arriba de la gama
normal de funcionamiento (nivel menos crítico).
AS60558,0001E61 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­12 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=82
Unidad de control del motor

ECU 2630.16 — Señal de temperatura


de salida del enfriador de aire de carga Temperatura de salida del refrigerador de aire de carga
moderadamente alta del motor. Datos válidos pero por arriba de la gama
normal de funcionamiento (nivel moderadamente crítico).
AS60558,0001E62 ­63­24NOV10­1/1

ECU 2659.2 — Datos de tasa de flujo de masa


de EGR no válidos Índice de caudal de masa de recirculación de gases de
escape (EGR) del motor. Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos.
AS60558,0001E63 ­63­24NOV10­1/1

ECU 2659.15 — Datos de caudal de masa de


EGR moderadamente altos Índice de caudal de masa de recirculación de gases de
escape (EGR) del motor. Datos válidos pero por arriba de
la gama normal de funcionamiento (nivel menos crítico).
AS60558,0001E64 ­63­24NOV10­1/1

ECU 2659.17 — Datos de velocidad de flujo están por debajo de la gama de funcionamiento normal
de masa de EGR levemente bajos (nivel menos severo).

Índice de caudal de masa de recirculación de gases de


escape (EGR) del motor. Los datos son válidos pero
AS60558,0001E65 ­63­24NOV10­1/1

ECU 2790.16 — Temperatura calculada de la arriba de la gama normal de funcionamiento (nivel


salida del compresor moderadamente alta moderadamente crítico).

Temperatura de aire de salida de la turbina calculada


del turbocompresor del motor. Datos válidos pero por
AS60558,0001E66 ­63­24NOV10­1/1

ECU 2791.2 — Señal de posición de válvula


de EGR no válida Control de válvula de recirculación de gases de escape
(EGR) del motor. Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos.
AS60558,0001E5D ­63­24NOV10­1/1

ECU 2791.7 — Válvula de EGR que no


alcanza la posición esperada Control de válvula de recirculación de gases de escape
(EGR) del motor. El sistema mecánico no responde o
está desajustado.
AS60558,0001E5E ­63­24NOV10­1/1

ECU 2791.13 — Error de cambio de


calibración de la válvula de EGR Control de válvula de recirculación de gases de escape
(EGR) del motor. Fuera de calibración.
AS60558,0001E5F ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­13 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=83
Unidad de control del motor

ECU 2791.31 — La calibración de la válvula


de EGR dura mucho tiempo Control de válvula de recirculación de gases de escape
(EGR) del motor. No disponible o existe una condición.
AS60558,0001E4D ­63­24NOV10­1/1

ECU 2795.7 — Actuador del VGT que no


alcanza la posición esperada Posición del accionador del turbocompresor de geometría
variable (VGT) del motor. El sistema mecánico no
responde o está desajustado.
AS60558,0001E4E ­63­24NOV10­1/1

ECU 3509.3 — Tensión de alimentación de


sensores n.º 1 fuera de gama alta Tensión de alimentación de sensores. Tensión superior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E4F ­63­24NOV10­1/1

ECU 3509.4 — Tensión de alimentación de


sensor n.º 1 fuera de gama baja Tensión de alimentación de sensores. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001E50 ­63­24NOV10­1/1

ECU 3510.3 — Tensión de alimentación de


sensores n.º 2 fuera de gama alta Tensión de alimentación del sensor 2. Tensión superior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E51 ­63­24NOV10­1/1

ECU 3510.4 — Tensión de alimentación de


sensor n.º 2 fuera de gama baja Tensión de alimentación del sensor 2. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001E52 ­63­24NOV10­1/1

ECU 3511.3 — Tensión de alimentación de


sensores n.º 3 fuera de gama alta Tensión de alimentación del sensor 3. Tensión superior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E4C ­63­24NOV10­1/1

ECU 3511.4 — Tensión de alimentación de


sensor n.º 3 fuera de gama baja Tensión de alimentación del sensor 3. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001E67 ­63­24NOV10­1/1

ECU 3512.3 — Tensión de alimentación de


sensores n.º 4 fuera de gama alta Tensión de alimentación del sensor 4. Tensión superior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E6A ­63­24NOV10­1/1

ECU 3512.4 — Tensión de alimentación de


sensor n.º 4 fuera de gama baja Tensión de alimentación del sensor 4. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001E6B ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­14 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=84
Unidad de control del motor

ECU 3513.3 — Tensión de alimentación de


sensores n.º 5 fuera de gama alta Tensión de alimentación del sensor 5. Tensión superior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E6C ­63­24NOV10­1/1

ECU 3513.4 — Tensión de alimentación de


sensor n.º 5 fuera de gama baja Tensión de alimentación del sensor 5. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001E6D ­63­24NOV10­1/1

ECU 523379.3 — Falla en toma única de


masa n.º 7 Masa de punto único n.º 7. Tensión superior a lo normal o
en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001E6E ­63­24NOV10­1/1

ECU 523744.31 — El compresor AC


está ENCENDIDO cuando debería estar Control del compresor del aire acondicionado. No
APAGADO disponible o existe una condición.
AS60558,0001E68 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­15 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=85
Unidad de control del motor

TM114463 (29NOV10) 211­10­16 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=86
Grupo 10
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 70.2 — Fallo del interruptor de freno de


estacionamiento Interruptor del freno de estacionamiento. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001EE4 ­63­24NOV10­1/1

PTP 70.14 — Se intenta mover el vehículo


con el freno de estacionamiento conectado Interruptor del freno de estacionamiento. Instrucciones
manualmente especiales.
AS60558,0001EE5 ­63­24NOV10­1/1

PTP 168.3 — Tensión de la batería fuera de


gama alta Potencial de batería (tensión)/entrada de alimentación 1.
Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
AS60558,0001EE6 ­63­24NOV10­1/1

PTP 168.4 — Tensión de la batería fuera de


gama baja Potencial de batería (tensión)/entrada de alimentación 1.
Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
AS60558,0001EE7 ­63­24NOV10­1/1

PTP 237.31 — Mensaje o seguridad de


Número de identificación del vehículo Número de identificación de vehículo (VIN). No disponible
faltantes o incorrectos o existe una condición.
AS60558,0001EE8 ­63­24NOV10­1/1

PTP 628.2 — Disfunción de la controladora:


Suma de comprobación de EE no válida Memoria del programa. Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos.
AS60558,0001EE9 ­63­24NOV10­1/1

PTP 628.12 — La unidad de control está en


el bloque de arranque Memoria del programa. Falla en componente o dispositivo
inteligente.
AS60558,0001EEA ­63­24NOV10­1/1

PTP 629.12 — Disfunción de la controladora:


Reinicio del temporizador del sistema de Controlador. Falla en componente o dispositivo
control inteligente.
AS60558,0001EEB ­63­24NOV10­1/1

PTP 1504.14 — El operador ha abandonado el


asiento con el sistema AutoTrac funcionando Interruptor de presencia de operario. Instrucciones
especiales.
AS60558,0001EEC ­63­24NOV10­1/1

PTP 1638.9 — El BUS CAN no ha recibido


ningún mensaje sobre la temperatura del Temperatura del aceite hidráulico. Índice de actualización
aceite hidráulico (no se transmiten datos) anormal.
AS60558,0001EED ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=87
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 2000.9 — El mensaje de Bus CAN que


contiene el régimen del motor de la ECU de Dirección de origen 0. Índice de actualización anormal.
la unidad de control no llega a tiempo o se
pierde
AS60558,0001EEE ­63­24NOV10­1/1

PTP 3509.3 — La tensión de alimentación al


SID excede el límite superior Tensión de alimentación de sensores. Tensión superior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001EEF ­63­24NOV10­1/1

PTP 3509.4 — La tensión de alimentación al


SID excede el límite inferior Tensión de alimentación de sensores. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001EF0 ­63­24NOV10­1/1

PTP 3510.3 — La tensión de alimentación a


la posición de la palanca secundaria y a los Tensión de alimentación del sensor 2. Tensión superior
sensores de velocidad del motor excede el a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
Tensión > 5.25V.
límite superior
AS60558,0001EF1 ­63­24NOV10­1/1

PTP 3510.4 — La tensión de alimentación


a los sensores de posición de la palanca Tensión de alimentación del sensor 2. Tensión inferior a
secundaria y de velocidad del motor derecho lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
excede el límite inferior Tensión < 4.75V.
AS60558,0001EF2 ­63­24NOV10­1/1

PTP 3511.3 — La tensión de alimentación


al sensor de posición de potenciómetro de Tensión de alimentación del sensor 3. Tensión superior
ajuste fino de par motor excede el límite a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
Tensión > 5.25V.
superior
AS60558,0001EF3 ­63­24NOV10­1/1

PTP 3511.4 — La tensión de alimentación


al sensor de posición de potenciómetro de Tensión de alimentación del sensor 3. Tensión inferior a
ajuste fino de par motor excede el límite lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
inferior Tensión < 4.75V.
AS60558,0001EF4 ­63­24NOV10­1/1

PTP 3512.3 — La tensión de alimentación


a la posición de la palanca primaria y a los Tensión de alimentación del sensor 4. Tensión superior
sensores de velocidad del motor excede el a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
Tensión > 5.25V.
límite superior
AS60558,0001EF5 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=88
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 3512.4 — La tensión de alimentación


a los sensores de posición de la palanca Tensión de alimentación del sensor 4. Tensión inferior a
primaria y de velocidad del motor izquierdo lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
excede el límite inferior Tensión < 4.75V.
AS60558,0001EF6 ­63­24NOV10­1/1

PTP 3648.13 — Conflicto de datos entre el


interruptor de activación de punto muerto Selector de punto muerto de transmisión. Fuera de
y la posición de la palanca hidrostática, calibración.
sistema de fuerza a punto muerto
AS60558,0001EF7 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520296.5 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de avance de Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
la bomba derecha. La realimentación de derecha (avance). Corriente inferior a la normal o
corriente excede el límite inferior interrupción en el circuito.
AS60558,0001EF8 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520296.6 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de avance de Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
la bomba derecha. La realimentación de derecha (avance). Corriente superior a la normal o
circuito de masa.
corriente excede el límite superior
AS60558,0001EF9 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520297.5 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de retroceso de Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
la bomba derecha. La realimentación de derecha (retroceso). Corriente inferior a lo normal o
corriente excede el límite inferior circuito abierto
AS60558,0001EFA ­63­24NOV10­1/1

PTP 520297.6 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de retroceso de Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
la bomba derecha. La realimentación de derecha (retroceso). Corriente superior a la normal o
circuito de masa.
corriente excede el límite superior
AS60558,0001EFB ­63­24NOV10­1/1

PTP 520298.5 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de avance de la Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
bomba izquierda. La realimentación de izquierda (avance). Corriente inferior a la normal o
corriente excede el límite inferior interrupción en el circuito.
AS60558,0001EFC ­63­24NOV10­1/1

PTP 520298.6 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de avance de la Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
bomba izquierda. La realimentación de izquierda (avance). Corriente superior a la normal o
circuito de masa.
corriente excede el límite superior
AS60558,0001EFD ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­3 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=89
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 520299.5 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de retroceso de Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
la bomba izquierda. La realimentación de izquierda (retroceso). Corriente inferior a la normal o
corriente excede el límite inferior interrupción en el circuito.
AS60558,0001EFE ­63­24NOV10­1/1

PTP 520299.6 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de retroceso de Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
la bomba izquierda. La realimentación de izquierda (retroceso). Corriente superior a la normal o
circuito de masa.
corriente excede el límite superior
AS60558,0001EFF ­63­24NOV10­1/1

PTP 520378.0 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando derecha
derecha. La realimentación de corriente (retroceso). Los datos son válidos pero están por encima
excede el valor normal, en cortocircuito con de la gama de funcionamiento normal (nivel más severo).
la batería
AS60558,0001F00 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520378.1 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando derecha
derecha. La realimentación de corriente está (retroceso). Los datos son válidos pero están por debajo
de la gama de funcionamiento normal (nivel más severo).
por debajo del valor normal, circuito de masa
AS60558,0001F01 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520378.5 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando derecha
derecha. La realimentación de corriente (retroceso). Corriente inferior a la normal o interrupción
excede el límite inferior en el circuito.
AS60558,0001F02 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520378.6 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando derecha
derecha. La realimentación de corriente (retroceso). Corriente superior a la normal o circuito de
masa.
excede el límite superior
AS60558,0001F03 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520378.31 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando derecha
derecha. Realimentación de corriente (retroceso). No disponible o existe una condición.
fuera del valor de 5 mA de la corriente
seleccionada
AS60558,0001ECC ­63­24NOV10­1/1

PTP 520379.0 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba derecha. Estado del transmisor de la bomba de mando derecha
La realimentación de corriente excede el (avance). Los datos son válidos pero están por encima
valor normal, en cortocircuito con la batería de la gama de funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001ECD ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­4 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=90
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 520379.1 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba derecha. Estado del transmisor de la bomba de mando derecha
La realimentación de corriente está por (avance). Los datos son válidos pero están por debajo de
la gama de funcionamiento normal (nivel más severo).
debajo del valor normal, circuito de masa
AS60558,0001ECE ­63­24NOV10­1/1

PTP 520379.5 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba derecha. Estado del transmisor de la bomba de mando derecha
La respuesta actual está fuera de gama baja. (avance). Corriente inferior a la normal o interrupción en
el circuito.
AS60558,0001ECF ­63­24NOV10­1/1

PTP 520379.6 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba derecha. Estado del transmisor de la bomba de mando derecha
La respuesta actual está fuera de gama alta. (avance). Corriente superior a la normal o circuito de
masa.
AS60558,0001ED0 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520379.16 — La corriente de


accionamiento de la bomba derecha en Estado del transmisor de la bomba de mando derecha
avance está fuera de gama alta. El valor de (avance). Datos válidos pero por arriba de la gama
normal de funcionamiento (nivel moderadamente crítico).
calibración está fuera de lo especificado
AS60558,0001ED1 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520379.31 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba derecha. Estado del transmisor de la bomba de mando derecha
Realimentación de corriente fuera del valor (avance). No disponible o existe una condición.
de 5 mA de la corriente seleccionada
AS60558,0001ED2 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520380.0 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
izquierda. La respuesta actual es más alta (avance). Los datos son válidos pero están por encima
de lo normal de la gama de funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001ED3 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520380.1 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
izquierda. La respuesta actual es más baja (avance). Los datos son válidos pero están por debajo de
de lo normal la gama de funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001EC4 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520380.5 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
izquierda. La respuesta actual está fuera de (avance). Corriente inferior a la normal o interrupción en
el circuito.
gama baja, cortocircuito a masa
AS60558,0001EC5 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­5 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=91
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 520380.6 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
izquierda. La respuesta actual está fuera de (avance). Corriente superior a la normal o circuito de
masa.
gama alta, cortocircuito con la batería.
AS60558,0001EC6 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520380.16 — La corriente de


accionamiento de la bomba izquierda en Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
avance está fuera de gama alta. El valor de (avance). Datos válidos pero por arriba de la gama
normal de funcionamiento (nivel moderadamente crítico).
calibración está fuera de lo especificado.
AS60558,0001EC7 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520380.31 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
izquierda. Realimentación de corriente (avance). No disponible o existe una condición.
fuera del valor de 5 mA de la corriente
seleccionada
AS60558,0001EC8 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520381.0 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
izquierda. La realimentación de corriente (retroceso). Los datos son válidos pero están por encima
excede el valor normal, en cortocircuito con de la gama de funcionamiento normal (nivel más severo).
la batería
AS60558,0001EC9 ­63­24NOV10­1/1

PTP 520381.1 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
izquierda. La realimentación de corriente (retroceso). Los datos son válidos pero están por debajo
está por debajo del valor normal, circuito de de la gama de funcionamiento normal (nivel más severo).
masa
AS60558,0001ECA ­63­24NOV10­1/1

PTP 520381.5 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
izquierda. La realimentación de corriente (retroceso). Corriente inferior a la normal o interrupción
excede el límite inferior en el circuito.
AS60558,0001ECB ­63­24NOV10­1/1

PTP 520381.6 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
izquierda. La realimentación de corriente (retroceso). Corriente superior a la normal o circuito de
masa.
excede el límite superior
AS60558,0001ED4 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­6 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=92
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 520381.31 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
izquierda. Realimentación de corriente (retroceso). No disponible o existe una condición.
fuera del valor de 5 mA de la corriente
seleccionada
AS60558,0001ED5 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522363.0 — El conducto de alimentación


al sensor de velocidad del motor derecho Régimen del motor de mando derecho. Los datos
está abierto son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001ED6 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522363.1 — El cable a masa del sensor


de velocidad del motor derecho está abierto Régimen del motor de mando derecho. Los datos
son válidos pero están por debajo de la gama de
funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001ED7 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522363.3 — Tensión de señal de sentido


de giro del sensor de velocidad del motor Régimen del motor de mando derecho. Tensión superior
derecho fuera de gama alta, cortocircuito a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
con la batería
AS60558,0001ED8 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522363.4 — Tensión de señal de sentido


de giro del sensor de velocidad del motor Régimen del motor de mando derecho. Tensión inferior a
derecho fuera de gama baja, cortocircuito lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
a masa
AS60558,0001ED9 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522363.5 — El cable de señal de sentido


de giro del sensor de velocidad del motor Régimen del motor de mando derecho. Corriente inferior
derecho está abierto a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0001EDA ­63­24NOV10­1/1

PTP 522363.7 — Velocidad del motor derecho


detectada al arrancar Régimen del motor de mando derecho. El sistema
mecánico no responde o está desajustado.
AS60558,0001EDB ­63­24NOV10­1/1

PTP 522363.8 — Régimen excesivo detectado


en el motor derecho, movimiento accidental Régimen del motor de mando derecho. Frecuencia,
de la bomba derecha período o duración de impulso anómalos.
AS60558,0001EDC ­63­24NOV10­1/1

PTP 522363.10 — Velocidad no ordenada


detectada en el motor derecho Régimen del motor de mando derecho. Índice de cambio
anormal.
AS60558,0001EDD ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­7 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=93
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 522363.14 — Baja velocidad en el motor


derecho para orden distinta de cero en la Régimen del motor de mando derecho. Instrucciones
bomba derecha especiales.
AS60558,0001EDE ­63­24NOV10­1/1

PTP 522363.16 — Las zonas muertas de la


transmisión de la bomba derecha que se Régimen del motor de mando derecho. Datos válidos
determinaron durante la calibración exceden pero por arriba de la gama normal de funcionamiento
el límite (nivel moderadamente crítico).
AS60558,0001EDF ­63­24NOV10­1/1

PTP 522363.31 — Falla del cable de entrada


de dirección del sensor que mide la Régimen del motor de mando derecho. No disponible o
velocidad de giro del motor derecho existe una condición.
AS60558,0001EE0 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522381.0 — El conducto de alimentación


al sensor de velocidad del motor izquierdo Régimen del motor de mando izquierdo. Los datos
está abierto son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001EE1 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522381.1 — El cable a masa del sensor


de velocidad del motor izquierdo está abierto Régimen del motor de mando izquierdo. Los datos
son válidos pero están por debajo de la gama de
funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001EE2 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522381.3 — Tensión de señal de sentido


de giro del sensor de velocidad del motor Régimen del motor de mando izquierdo. Tensión superior
izquierdo fuera de gama alta a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001EE3 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522381.4 — Tensión de señal de sentido


de giro del sensor de velocidad del motor Régimen del motor de mando izquierdo. Tensión inferior
izquierdo fuera de gama baja a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.

AS60558,0001F04 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522381.5 — El cable de señal de sentido


de giro del sensor de velocidad del motor Régimen del motor de mando izquierdo. Corriente inferior
izquierdo está abierto a la normal o interrupción en el circuito.

AS60558,0001F05 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522381.7 — Régimen de motor izquierdo


detectado en el arranque Régimen del motor de mando izquierdo. El sistema
mecánico no responde o está desajustado.
AS60558,0001F06 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­8 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=94
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 522381.8 — Régimen excesivo detectado


en el motor izquierdo, movimiento accidental Régimen del motor de mando izquierdo. Frecuencia,
de la bomba izquierda período o duración de impulso anómalos.
AS60558,0001F07 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522381.10 — Velocidad no ordenada


detectada en el motor izquierdo Régimen del motor de mando izquierdo. Índice de cambio
anormal.
AS60558,0001F08 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522381.14 — Baja velocidad en el motor


izquierdo para orden distinta de cero en la Régimen del motor de mando izquierdo. Instrucciones
bomba izquierda especiales.
AS60558,0001F09 ­63­24NOV10­1/1

PTP 522381.16 — Las zonas muertas de la


transmisión de la bomba izquierda que se Régimen del motor de mando izquierdo. Datos válidos
determinaron durante la calibración exceden pero por arriba de la gama normal de funcionamiento
el límite. (nivel moderadamente crítico).
AS60558,0001F0A ­63­24NOV10­1/1

PTP 522381.31 — Falla del cable de entrada


de dirección del sensor que mide la Régimen del motor de mando izquierdo. No disponible o
velocidad de giro del motor izquierdo existe una condición.
AS60558,0001F0B ­63­24NOV10­1/1

PTP 522855.13 — Caudal de modulación por


duración de impulsos de la bomba izquierda Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda.
no calibrado Fuera de calibración.
AS60558,0001F0C ­63­24NOV10­1/1

PTP 522856.13 — Caudal de modulación por


duración de impulsos de la bomba derecha
no calibrado.
AS60558,0001F0D ­63­24NOV10­1/1

PTP 523216.0 — Tensión de alimentación


VP4 de actuador de la válvula fuera de gama Energía de válvula n.º 4. Los datos son válidos pero
alta. están por encima de la gama de funcionamiento normal
(nivel más severo).
AS60558,0001F0E ­63­24NOV10­1/1

PTP 523216.1 — Tensión de alimentación


VP4 de actuador de la válvula fuera de gama Energía de válvula n.º 4. Los datos son válidos pero
alta están por debajo de la gama de funcionamiento normal
(nivel más severo).
AS60558,0001F0F ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­9 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=95
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 523217.0 — Tensión de alimentación


VP3 de actuador de válvula fuera de gama Energía de válvula n.º 3. Los datos son válidos pero
alta están por encima de la gama de funcionamiento normal
(nivel más severo).
AS60558,0001F10 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523217.1 — Tensión de alimentación


VP3 de actuador de la válvula fuera de gama Energía de válvula n.º 3. Los datos son válidos pero
baja están por debajo de la gama de funcionamiento normal
(nivel más severo).
AS60558,0001F11 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523218.1 — Tensión de alimentación


VP2 de actuador de la válvula fuera de gama Energía de válvula n.º 2. Los datos son válidos pero
baja están por debajo de la gama de funcionamiento normal
(nivel más severo).
AS60558,0001F12 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523219.1 — Tensión de alimentación


VP1 de actuador de la válvula fuera de gama
baja
AS60558,0001F13 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523326.13 — Datos de calibración de la


electroválvula de la bomba inválidos Calibración de transmisor/electroválvula controlada
proporcionalmente. Fuera de calibración
AS60558,0001F14 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523345.0 — Tensión de señal de la


palanca secundaria superior a la normal Posición de la palanca hidrostática n.º 2. Los datos
son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001F15 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523345.1 — Tensión de señal de la


palanca secundaria inferior a la normal Posición de la palanca hidrostática n.º 2. Los datos
son válidos pero están por debajo de la gama de
funcionamiento normal (nivel más severo).
AS60558,0001F16 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523345.3 — La tensión de señal de la


palanca secundaria excede el límite superior. Posición de la palanca hidrostática n.º 2. Tensión superior
a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001F17 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523345.4 — La tensión de señal de la


palanca secundaria excede el límite inferior. Posición de la palanca hidrostática n.º 2. Tensión inferior
a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001F18 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­10 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=96
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 523345.14 — Diferencia entre la posición La diferencia entre la posición de la palanca primaria y la
de la palanca posición de la palanca secundaria es superior al 5 por
ciento de la posición primaria más 150 mV y la posición
Posición de la palanca hidrostática n.º 2. Instrucciones secundaria es superior a la mitad de la posición primaria.
especiales.
BL04947,0000158 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523380.31 — Las condiciones de


reducción de la transmisión están activas Condición de reducción de la transmisión. No disponible
o existe una condición.
AS60558,0001F1A ­63­24NOV10­1/1

PTP 523498.14 — Incongruencia en los


sentidos de los motores izquierdo y derecho Validación de la dirección del motor. Instrucciones
especiales.
AS60558,0001F1B ­63­24NOV10­1/1

PTP 523643.0 — Tensión de señal de


posición de la palanca hidrostática primaria Posición de palanca hidrostática. Los datos son válidos
más alta de lo normal pero están por encima de la gama de funcionamiento
normal (nivel más severo).
AS60558,0001F1C ­63­24NOV10­1/1

PTP 523643.1 — Tensión de señal de


posición de la palanca hidrostática primaria Posición de palanca hidrostática. Los datos son válidos
más baja de lo normal pero están por debajo de la gama de funcionamiento
normal (nivel más severo).
AS60558,0001F1D ­63­24NOV10­1/1

PTP 523643.3 — La tensión de señal de


posición de la palanca hidrostática primaria Posición de palanca hidrostática. Tensión superior a lo
excede el límite superior normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0001F1E ­63­24NOV10­1/1

PTP 523643.4 — La tensión de señal de


posición de la palanca hidrostática primaria Posición de palanca hidrostática. Tensión inferior a lo
excede el límite inferior normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0001F1F ­63­24NOV10­1/1

PTP 523643.7 — La palanca de control


hidrostático no está en de punto muerto Posición de palanca hidrostática. El sistema mecánico no
durante el arranque responde o está desajustado.

AS60558,0001F20 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523643.13 — La palanca hidrostática no


ha sido calibrada o sus valores en memoria Posición de palanca hidrostática. Fuera de calibración.
no son válidos
AS60558,0001F21 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­11 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=97
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 523643.14 — Diferencia entre la posición La diferencia entre la posición de la palanca primaria y la
de la palanca posición de la palanca secundaria es superior al 5 por
ciento de la posición primaria más 150 mV y la posición
Posición de palanca hidrostática. Instrucciones secundaria es superior a la mitad de la posición primaria.
especiales.
BL04947,0000159 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523651.2 — Disfunción de la


controladora: Desborde de la pila Desbordamiento de pila de memoria. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001F23 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523661.11 — Movimiento de dirección


detectado con el vehículo estacionado Sistema del sensor de dirección. La causa es
desconocida.
AS60558,0001F24 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523911.0 — Tensión de señal de


posición del potenciómetro Varitorque más Válvula de control hidrostático. Los datos son válidos
alta de lo normal pero están por encima de la gama de funcionamiento
normal (nivel más severo).
AS60558,0001F25 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523911.1 — Tensión de señal de


posición del potenciómetro Varitorque más Válvula de control hidrostático. Los datos son válidos
baja de lo normal pero están por debajo de la gama de funcionamiento
normal (nivel más severo).
AS60558,0001F26 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523911.3 — La tensión de señal de


posición del potenciómetro Varitorque Válvula de control hidrostático. Tensión superior a lo
excede el límite superior, en cortocircuito normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
con la batería
AS60558,0001F27 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523911.4 — La tensión de señal de


posición del potenciómetro Varitorque Válvula de control hidrostático. Tensión inferior a lo
excede el límite inferior, en cortocircuito a normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
masa
AS60558,0001F28 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523911.5 — Fallo del circuito de


transmisión de la válvula de par motor. La Válvula de control hidrostático. Corriente inferior a la
respuesta actual está fuera de gama baja. normal o interrupción en el circuito.

AS60558,0001F29 ­63­24NOV10­1/1

PTP 523911.6 — Fallo del circuito de


transmisión de la válvula de par motor. La
respuesta actual está fuera de gama alta.
AS60558,0001F2A ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­12 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=98
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

PTP 523911.13 — Potenciómetro Varitorque


sin calibrar Válvula de control hidrostático. Fuera de calibración.
AS60558,0001F2B ­63­24NOV10­1/1

PTP 523953.3 — Las tensiones de señal de


posición de la palanca primaria y secundaria Sensor de posición de la palanca de mando. Tensión
exceden el límite superior superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,0001F2C ­63­24NOV10­1/1

PTP 523953.4 — Las tensiones de señal de


posición de la palanca primaria y secundaria Sensor de posición de la palanca de mando. Tensión
exceden el límite inferior inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
tensión.
AS60558,0001F2D ­63­24NOV10­1/1

PTP 523953.14 — La tensión de señal de la


posición de la palanca primaria y secundaria Sensor de posición de la palanca de mando. Instrucciones
excede el límite pero en direcciones especiales.
opuestas.
AS60558,0001F2E ­63­24NOV10­1/1

PTP 524160.2 — Conflicto entre datos de


entrada de interruptor de punto muerto y de Interruptor de fuera de punto muerto. Datos erráticos,
estado fuera de punto muerto intermitentes o incorrectos.
AS60558,0001F2F ­63­24NOV10­1/1

PTP 524249.14 — El operador no está en


el asiento durante más de 10 segundos El operador no está posición de operación. Instrucciones
mientras el vehículo está en movimiento. especiales.
AS60558,0001F30 ­63­24NOV10­1/1

PTP 524254.3 — Tensión de alimentación del


relé de activación de la transmisión fuera de Salida de activación de la transmisión. Tensión superior a
gama alta o en cortocircuito con la batería lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.

AS60558,0001F31 ­63­24NOV10­1/1

PTP 524254.4 — La tensión de alimentación


del relé de activación de la transmisión Salida de activación de la transmisión. Tensión inferior a
excede el límite inferior o está en lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
cortocircuito a masa
AS60558,0001F32 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­13 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=99
Unidad de control de propulsión de tren de transmisión

TM114463 (29NOV10) 211­10­14 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=100
Grupo 10
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 70.2 — Falla en el interruptor del freno


de estacionamiento Interruptor del freno de estacionamiento. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
BL04947,00000D4 ­63­24NOV10­1/1

PSC 70.14 — Se intenta mover el vehículo


con el freno de estacionamiento conectado Interruptor del freno de estacionamiento. Instrucciones
manualmente especiales.
BL04947,0000117 ­63­24NOV10­1/1

PSC 168.3 — Tensión de la batería fuera de


gama alta Potencial de batería (tensión)/entrada de alimentación 1.
Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
BL04947,0000118 ­63­24NOV10­1/1

PSC 168.4 — Tensión de la batería fuera de


gama baja Potencial de batería (tensión)/entrada de alimentación 1.
Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
BL04947,0000119 ­63­24NOV10­1/1

PSC 237.31 — Mensaje o seguridad de


Número de identificación del vehículo Número de identificación de vehículo (VIN). No disponible
faltantes o incorrectos o existe una condición.
BL04947,000011A ­63­24NOV10­1/1

PSC 517.9 — Mensaje de velocidad de GPS


no recibido en el bus CAN (sin datos de Velocidad de vehículo basado en navegación. Índice de
comunicaciones) actualización anormal.
BL04947,000011B ­63­24NOV10­1/1

PSC 628.2 — Disfunción de la controladora:


Suma de comprobación de EE no válida Memoria del programa. Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos.
BL04947,000011C ­63­24NOV10­1/1

PSC 628.12 — La unidad de control está en


el bloque de arranque Memoria del programa. Falla en componente o dispositivo
inteligente.
BL04947,000011D ­63­23NOV10­1/1

PSC 629.12 — Disfunción de la controladora:


Reinicio del temporizador del sistema de Controlador. Falla en componente o dispositivo
control inteligente.
BL04947,000011E ­63­23NOV10­1/1

PSC 630.13 — Sistema sin calibrar


Memoria de calibración. Fuera de calibración.
BL04947,000011F ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=101
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 1504.14 — El operador ha abandonado el


asiento con el sistema AutoTrac funcionando Interruptor de presencia de operario. Instrucciones
especiales.
BL04947,0000120 ­63­24NOV10­1/1

PSC 1638.9 — El BUS CAN no ha recibido


ningún mensaje sobre la temperatura del Temperatura del aceite hidráulico. Índice de actualización
aceite hidráulico (no se transmiten datos) anormal.
BL04947,0000121 ­63­24NOV10­1/1

PSC 2000.9 — El mensaje de Bus CAN que


contiene el régimen del motor de la ECU de Dirección de origen 0. Índice de actualización anormal.
la unidad de control no llega a tiempo o se
pierde
BL04947,0000122 ­63­24NOV10­1/1

PSC 3509.3 — La tensión de alimentación al


SID excede el límite superior Tensión de alimentación de sensores. Tensión superior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
BL04947,0000123 ­63­24NOV10­1/1

PSC 3509.4 — La tensión de alimentación al


SID excede el límite inferior Tensión de alimentación de sensores. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
BL04947,0000124 ­63­24NOV10­1/1

PSC 3510.3 — Tensión de alimentación a


los sensores de posición de la palanca Tensión de alimentación del sensor 2. Tensión superior a
secundaria y de velocidad del motor derecho lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
fuera de gama alta. Tensión > 5.25V.
BL04947,0000125 ­63­24NOV10­1/1

PSC 3510.4 — Tensión de alimentación a


los sensores de posición de la palanca Tensión de alimentación del sensor 2. Tensión inferior a
secundaria y de velocidad del motor derecho lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
fuera de gama baja. Tensión < 4.75V.
BL04947,0000126 ­63­24NOV10­1/1

PSC 3511.3 — Tensión de alimentación al


sensor de posición de potenciómetro de Tensión de alimentación del sensor 3. Tensión superior a
ajuste fino de par motor fuera de gama alta. lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
Tensión > 5.25V.
BL04947,0000127 ­63­24NOV10­1/1

PSC 3511.4 — Tensión de alimentación al


sensor de posición de potenciómetro de Tensión de alimentación del sensor 3. Tensión inferior a
ajuste fino de par motor fuera de gama baja. lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
Tensión < 4.75V.
BL04947,0000128 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=102
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 3512.3 — Tensión de alimentación a los


sensores de posición de la palanca primaria Tensión de alimentación del sensor 4. Tensión superior a
y de velocidad del motor izquierdo fuera de lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
gama alta. Tensión > 5.25V.
BL04947,0000129 ­63­24NOV10­1/1

PSC 3512.4 — Tensión de alimentación a los


sensores de posición de la palanca primaria Tensión de alimentación del sensor 4. Tensión inferior a
y de velocidad del motor izquierdo fuera de lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
gama baja. Tensión < 4.75V.
BL04947,000012A ­63­24NOV10­1/1

PSC 3600.0 — Tensión de señal de posición


del potenciómetro de ajuste más alta de lo Reinicio de la posición delantera recta de la dirección.
normal Los datos son válidos pero están por encima de la gama
de funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
BL04947,000012B ­63­24NOV10­1/1

PSC 3600.1 — Tensión de señal de posición


del potenciómetro de ajuste más baja de lo Reinicio de la posición delantera recta de la dirección.
normal Los datos son válidos pero están por debajo de la gama
de funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
BL04947,000012C ­63­24NOV10­1/1

PSC 3600.3 — Tensión de señal de posición


del potenciómetro de ajuste fuera de gama Reinicio de la posición delantera recta de la dirección.
alta, en cortocircuito con la batería Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
BL04947,000012D ­63­24NOV10­1/1

PSC 3600.4 — Tensión de señal de posición


del potenciómetro de ajuste fuera de gama Reinicio de la posición delantera recta de la dirección.
baja, en cortocircuito a masa Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
BL04947,000012E ­63­24NOV10­1/1

PSC 3600.13 — Potenciómetro de ajuste sin


calibrar Reinicio de la posición delantera recta de la dirección.
Fuera de calibración.
BL04947,000012F ­63­24NOV10­1/1

PSC 3648.13 — Conflicto de datos entre el


interruptor de activación de punto muerto Selector de punto muerto de transmisión. Fuera de
y la posición de la palanca hidrostática, calibración.
sistema de fuerza a punto muerto
BL04947,0000130 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­3 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=103
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 520296.5 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de avance de Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
la bomba derecha. La realimentación de derecha ­ Avance. Corriente inferior a la normal o
corriente excede el límite inferior interrupción en el circuito.
BL04947,0000131 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520296.6 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de avance de Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
la bomba derecha. La realimentación de derecha ­ Avance. Corriente superior a la normal o
circuito de masa.
corriente excede el límite superior
BL04947,0000132 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520297.5 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de retroceso de Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
la bomba derecha. La realimentación de derecha ­ Retroceso. Corriente inferior a la normal o
corriente excede el límite inferior interrupción en el circuito.
BL04947,0000133 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520297.6 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de retroceso de Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
la bomba derecha. La realimentación de derecha ­ Retroceso. Corriente superior a la normal o
circuito de masa.
corriente excede el límite superior
BL04947,0000134 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520298.5 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de avance de la Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
bomba izquierda. La realimentación de izquierda ­ Avance. Corriente inferior a la normal o
corriente excede el límite inferior interrupción en el circuito.
BL04947,0000135 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520298.6 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de avance de la Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
bomba izquierda. La realimentación de izquierda ­ Avance. Corriente superior a la normal o
circuito de masa.
corriente excede el límite superior
BL04947,0000136 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520299.5 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de retroceso de Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
la bomba izquierda. La realimentación de izquierda ­ Retroceso. Corriente inferior a la normal o
corriente excede el límite inferior interrupción en el circuito.
BL04947,0000137 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520299.6 — Fallo en el circuito


secundario de actuación de retroceso de Estado del transmisor de la bomba auxiliar de mando
la bomba izquierda. La realimentación de izquierda ­ Retroceso. Corriente superior a la normal o
circuito de masa.
corriente excede el límite superior
BL04947,0000138 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­4 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=104
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 520378.0 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando derecha ­
derecha. La realimentación de corriente Retroceso. Los datos son válidos pero están por encima
excede el valor normal, en cortocircuito con de la gama de funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
la batería
BL04947,0000139 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520378.1 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando derecha ­
derecha. La realimentación de corriente está Retroceso. Los datos son válidos pero están por debajo
de la gama de funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
por debajo del valor normal, circuito de masa
BL04947,000013A ­63­24NOV10­1/1

PSC 520378.5 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando derecha ­
derecha. La realimentación de corriente Retroceso. Corriente inferior a la normal o interrupción
excede el límite inferior en el circuito.
BL04947,000013B ­63­24NOV10­1/1

PSC 520378.6 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando derecha ­
derecha. La realimentación de corriente Retroceso. Corriente superior a la normal o circuito de
masa.
excede el límite superior
BL04947,000013C ­63­24NOV10­1/1

PSC 520378.31 — Fallo en el circuito


primario de actuación de retroceso de la Estado del transmisor de la bomba de mando derecha ­
bomba derecha. Realimentación de corriente Retroceso. No disponible o existe una condición.
fuera del valor de 5 mA de la corriente
seleccionada
BL04947,000013D ­63­24NOV10­1/1

PSC 520379.0 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba derecha. Estado del transmisor de la bomba de mando derecha ­
La realimentación de corriente excede el Avance. Los datos son válidos pero están por encima de
valor normal, en cortocircuito con la batería la gama de funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
BL04947,000013E ­63­24NOV10­1/1

PSC 520379.1 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba derecha. Estado del transmisor de la bomba de mando derecha ­
La realimentación de corriente está por Avance. Los datos son válidos pero están por debajo de
la gama de funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
debajo del valor normal, circuito de masa
BL04947,000013F ­63­24NOV10­1/1

PSC 520379.5 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba derecha. Estado del transmisor de la bomba de mando derecha ­
La realimentación de corriente excede el Avance. Corriente inferior a la normal o interrupción en
límite inferior el circuito.

BL04947,0000140 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­5 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=105
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 520379.6 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba derecha. Estado del transmisor de la bomba de mando derecha ­
La realimentación de corriente excede el Avance. Corriente superior a la normal o circuito de masa.
límite superior
BL04947,0000141 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520379.31 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba derecha. Estado del transmisor de la bomba de mando derecha ­
Realimentación de corriente fuera del valor Avance. No disponible o existe una condición.
de 5 mA de la corriente seleccionada
BL04947,0000142 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520380.0 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda ­
izquierda. La respuesta actual es más alta Avance. Los datos son válidos pero están por encima de
de lo normal la gama de funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
BL04947,0000143 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520380.1 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda ­
izquierda. La respuesta actual es más baja Avance. Los datos son válidos pero están por debajo de
de lo normal la gama de funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
BL04947,0000144 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520380.5 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda ­
izquierda. La respuesta actual está fuera de Avance. Corriente inferior a la normal o interrupción en
el circuito.
gama baja, cortocircuito a masa
BL04947,0000145 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520380.6 — Fallo en el circuito primario


de actuación de avance de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda ­
izquierda. La respuesta actual está fuera de Avance. Corriente superior a la normal o circuito de masa.
gama alta, cortocircuito con la batería.
BL04947,0000146 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520380.31 — Fallo en el circuito


primario de actuación de avance de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda ­
izquierda. Realimentación de corriente Avance. No disponible o existe una condición.
fuera del valor de 5 mA de la corriente
seleccionada
BL04947,0000147 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520381.0 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda ­
izquierda. La realimentación de corriente Retroceso. Los datos son válidos pero están por encima
excede el valor normal, en cortocircuito con de la gama de funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
la batería
BL04947,0000148 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­6 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=106
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 520381.1 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda ­
izquierda. La realimentación de corriente Retroceso. Los datos son válidos pero están por debajo
está por debajo del valor normal, circuito de de la gama de funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
masa
BL04947,0000149 ­63­24NOV10­1/1

PSC 520381.5 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
izquierda. La realimentación de corriente ­ Retroceso. Corriente inferior a la normal o interrupción
excede el límite inferior en el circuito.
BL04947,000014A ­63­24NOV10­1/1

PSC 520381.6 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda
izquierda. La realimentación de corriente ­ Retroceso. Corriente superior a la normal o circuito de
masa.
excede el límite superior
BL04947,000014B ­63­24NOV10­1/1

PSC 520381.31 — Fallo en el circuito primario


de actuación de retroceso de la bomba Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda ­
izquierda. Realimentación de corriente Retroceso. No disponible o existe una condición.
fuera del valor de 5 mA de la corriente
seleccionada
BL04947,000014C ­63­24NOV10­1/1

PSC 522261.13 — La posición central del


sensor del ángulo de dirección difiere Ángulo de dirección, posición central. Fuera de
significativamente con el valor calibrado calibración.
inicial
BL04947,000014D ­63­24NOV10­1/1

PSC 522265.3 — La tensión del sensor del


Tensión en el circuito de alimentación del sensor superior
ángulo de dirección excede los límites de ángulo del volante fuera de gama. 4.75V < Tensión <
4.3V. Por lo general, la tensión de retorno es 0.35 a 0.50 V
Sensor del ángulo de dirección, parte superior. Tensión
superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
BL04947,000014E ­63­24NOV10­1/1

PSC 522265.16 — Tensión en la tubería


de señal al sensor superior de ángulo del Sensor del ángulo de dirección, parte superior. Los
volante fuera de gama. 4.7V < Tensión < 0.3V datos son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ Nivel moderadamente severo.
BL04947,000014F ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­7 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=107
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 522266.3 — La tensión del sensor del


Tensión en el circuito de alimentación del sensor central
ángulo de dirección excede los límites de ángulo del volante fuera de gama. 4.75V < Tensión <
4.3V. Por lo general, la tensión de retorno es 0.35 a 0.50 V
Sensor del ángulo de dirección, parte media. Tensión
superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
BL04947,0000150 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522266.16 — Tensión en la tubería de


señal al sensor central de ángulo del volante Sensor del ángulo de dirección, parte media. Los datos
fuera de gama. 4.7V < Tensión < 0.3V son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ Nivel moderadamente severo.
BL04947,0000151 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522363.0 — El conducto de alimentación


al sensor de velocidad del motor derecho Régimen del motor de mando derecho. Los datos
está abierto son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
BL04947,0000152 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522363.1 — El cable a masa del sensor


de velocidad del motor derecho está abierto Régimen del motor de mando derecho. Los datos
son válidos pero están por debajo de la gama de
funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
BL04947,0000153 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522363.3 — Tensión de señal de sentido


de giro del sensor de velocidad del motor Régimen del motor de mando derecho. Tensión superior
derecho fuera de gama alta, cortocircuito a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
con la batería
BL04947,0000154 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522363.4 — Tensión de señal de sentido


de giro del sensor de velocidad del motor Régimen del motor de mando derecho. Tensión inferior a
derecho fuera de gama baja, cortocircuito lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
a masa
BL04947,0000155 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522363.5 — El cable de señal de sentido


de giro del sensor de velocidad del motor Régimen del motor de mando derecho. Corriente inferior
derecho está abierto a la normal o interrupción en el circuito.
BL04947,0000156 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522363.7 — Velocidad del motor


derecho detectada al arrancar Régimen del motor de mando derecho. El sistema
mecánico no responde o está desajustado.
BL04947,00000E7 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­8 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=108
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 522363.8 — Régimen excesivo


detectado en el motor derecho, movimiento Régimen del motor de mando derecho. Frecuencia,
accidental de la bomba derecha período o duración de impulso anómalos.
BL04947,00000E8 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522363.10 — Velocidad no ordenada


detectada en el motor derecho Régimen del motor de mando derecho. Índice de cambio
anormal.
BL04947,00000E9 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522363.14 — Baja velocidad en el motor


derecho para orden distinta de cero en la Régimen del motor de mando derecho. Instrucciones
bomba derecha especiales.
BL04947,00000EA ­63­24NOV10­1/1

PSC 522363.16 — Las zonas muertas de la


transmisión de la bomba derecha que se Régimen del motor de mando derecho. Los datos
determinaron durante la calibración exceden son válidos pero están por encima de la gama de
el límite funcionamiento normal ­ Nivel moderadamente severo.
BL04947,00000EB ­63­24NOV10­1/1

PSC 522363.31 — Falla del cable de entrada


de dirección del sensor que mide la Régimen del motor de mando derecho. No disponible o
velocidad de giro del motor derecho existe una condición.
BL04947,00000EC ­63­24NOV10­1/1

PSC 522381.0 — El conducto de alimentación


al sensor de velocidad del motor izquierdo Régimen del motor de mando izquierdo. Los datos
está abierto son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
BL04947,00000ED ­63­24NOV10­1/1

PSC 522381.1 — El cable a masa del sensor


de velocidad del motor izquierdo está abierto Régimen del motor de mando izquierdo. Los datos
son válidos pero están por debajo de la gama de
funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
BL04947,00000EE ­63­24NOV10­1/1

PSC 522381.3 — Tensión de señal de sentido


de giro del sensor de velocidad del motor Régimen del motor de mando izquierdo. Tensión superior
izquierdo fuera de gama alta a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.

BL04947,00000EF ­63­24NOV10­1/1

PSC 522381.4 — Tensión de señal de sentido


de giro del sensor de velocidad del motor Régimen del motor de mando izquierdo. Tensión inferior
izquierdo fuera de gama baja a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.

BL04947,00000F0 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­9 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=109
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 522381.5 — El cable de señal de sentido


de giro del sensor de velocidad del motor Régimen del motor de mando izquierdo. Corriente inferior
izquierdo está abierto a la normal o interrupción en el circuito.
BL04947,00000F1 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522381.7 — Régimen de motor izquierdo


detectado en el arranque Régimen del motor de mando izquierdo. El sistema
mecánico no responde o está desajustado.
BL04947,00000F2 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522381.8 — Régimen excesivo


detectado en el motor izquierdo, movimiento Régimen del motor de mando izquierdo. Frecuencia,
accidental de la bomba izquierda período o duración de impulso anómalos.
BL04947,00000F3 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522381.10 — Velocidad no ordenada


detectada en el motor izquierdo Régimen del motor de mando izquierdo. Índice de cambio
anormal.
BL04947,00000F4 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522381.14 — Baja velocidad en el motor


izquierdo para orden distinta de cero en la Régimen del motor de mando izquierdo. Instrucciones
bomba izquierda especiales.
BL04947,00000F5 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522381.16 — Las zonas muertas de la


transmisión de la bomba izquierda que se Régimen del motor de mando izquierdo. Los datos
determinaron durante la calibración exceden son válidos pero están por encima de la gama de
el límite funcionamiento normal ­ Nivel moderadamente severo.
BL04947,00000F6 ­63­24NOV10­1/1

PSC 522381.31 — Falla del cable de entrada


de dirección del sensor que mide la Régimen del motor de mando izquierdo. No disponible o
velocidad de giro del motor izquierdo existe una condición.

BL04947,00000DB ­63­24NOV10­1/1

PSC 522394.9 — El mensaje del módulo de


compensación del terreno no se encuentra Modo de compensación del terreno. Índice de
disponible (no hay datos de comunicaciones) actualización anormal.
BL04947,00000DC ­63­23NOV10­1/1

PSC 522777.13 — Dispositivo de entrada de


la dirección (SID) sin calibrar Ángulo de la dirección seleccionado. Fuera de calibración.
BL04947,00000DD ­63­24NOV10­1/1

PSC 522855.13 — Caudal de modulación por


duración de impulsos de la bomba izquierda Estado del transmisor de la bomba de mando izquierda.
no calibrado Fuera de calibración.
BL04947,00000DE ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­10 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=110
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 522856.13 — Caudal de modulación por


duración de impulsos de la bomba derecha Estado del transmisor de la bomba de mando derecha.
no calibrado. Fuera de calibración.
BL04947,00000D9 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523216.0 — Tensión de alimentación


VP4 de actuador de válvula fuera de gama Energía de válvula n.º 4. Los datos son válidos pero
alta están por encima de la gama de funcionamiento normal ­
Nivel más severo.
BL04947,00000DA ­63­24NOV10­1/1

PSC 523216.1 — Tensión de alimentación


VP4 de actuador de la válvula fuera de gama Energía de válvula n.º 4. Los datos son válidos pero
alta están por debajo de la gama de funcionamiento normal ­
Nivel más severo.
BL04947,00000D8 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523217.0 — Tensión de alimentación


VP3 de actuador de válvula fuera de gama Energía de válvula n.º 3. Los datos son válidos pero
alta están por encima de la gama de funcionamiento normal ­
Nivel más severo.
BL04947,00000D7 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523217.1 — Tensión de alimentación


VP3 de actuador de la válvula fuera de gama Energía de válvula n.º 3. Los datos son válidos pero
baja están por debajo de la gama de funcionamiento normal ­
Nivel más severo.
BL04947,00000DF ­63­24NOV10­1/1

PSC 523218.1 — Tensión de alimentación


VP2 de actuador de la válvula fuera de gama Energía de válvula n.º 2. Los datos son válidos pero
baja están por debajo de la gama de funcionamiento normal ­
Nivel más severo.
BL04947,00000E0 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523219.1 — Tensión de alimentación


VP1 de actuador de la válvula fuera de gama Energía de válvula. Los datos son válidos pero están
baja por debajo de la gama de funcionamiento normal ­ Nivel
más severo.
BL04947,00000E1 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523326.13 — Datos de calibración de la


electroválvula de la bomba inválidos Calibración de transmisor/electroválvula controlada
proporcionalmente. Fuera de calibración.
BL04947,00000E2 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523345.0 — Tensión de señal de la


palanca secundaria superior a lo normal, Posición de la palanca hidrostática n.º 2. Los datos
cortocircuito a alta tensión son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
BL04947,00000E3 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­11 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=111
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 523345.1 — Tensión de señal de palanca


secundaria inferior a la normal, circuito de Posición de la palanca hidrostática n.º 2. Los datos
masa son válidos pero están por debajo de la gama de
funcionamiento normal ­ Nivel más severo.
BL04947,00000E4 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523345.3 — Tensión de señal de palanca


secundaria excede el límite superior, en Posición de la palanca hidrostática n.º 2. Tensión superior
cortocircuito con la batería a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
BL04947,00000E5 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523345.4 — Tensión de señal de la


palanca secundaria fuera de gama baja, Posición de la palanca hidrostática n.º 2. Tensión inferior
cortocircuito a masa a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
BL04947,00000E6 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523345.14 — Diferencia entre la posición La diferencia entre la posición de la palanca primaria y la
de la palanca posición de la palanca secundaria es superior al 5 por
ciento de la posición primaria más 150 mV y la posición
Posición de la palanca hidrostática n.º 2. Instrucciones secundaria es superior a la mitad de la posición primaria.
especiales.
BL04947,000015A ­63­24NOV10­1/1

PSC 523380.31 — Las condiciones de


reducción de la transmisión están activas Condición de reducción de la transmisión. No disponible
o existe una condición.
BL04947,00000F8 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523498.14 — Incongruencia en los


sentidos de los motores izquierdo y derecho Validación de la dirección del motor. Instrucciones
especiales.
BL04947,00000F9 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523643.0 — Tensión de señal de


posición de la palanca hidrostática primaria Posición de palanca hidrostática. Los datos son válidos
más alta de lo normal pero están por encima de la gama de funcionamiento
normal ­ Nivel más severo.
BL04947,00000FA ­63­24NOV10­1/1

PSC 523643.1 — Tensión de señal de


posición de la palanca hidrostática primaria Posición de palanca hidrostática. Los datos son válidos
más baja de lo normal pero están por debajo de la gama de funcionamiento
normal ­ Nivel más severo.
BL04947,00000FB ­63­24NOV10­1/1

PSC 523643.3 — Tensión de señal de


posición de la palanca hidrostática primaria Posición de palanca hidrostática. Tensión superior a lo
fuera de gama alta, en cortocircuito con la normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
batería
BL04947,00000FC ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­12 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=112
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 523643.4 — Tensión de señal de


posición de la palanca hidrostática primaria Posición de palanca hidrostática. Tensión inferior a lo
fuera de gama baja, en cortocircuito a masa normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
BL04947,00000FD ­63­24NOV10­1/1

PSC 523643.7 — La palanca de control


hidrostático no está en de punto muerto Posición de palanca hidrostática. El sistema mecánico no
durante el arranque responde o está desajustado.
BL04947,00000FE ­63­24NOV10­1/1

PSC 523643.13 — La palanca hidrostática no


ha sido calibrada o sus valores en memoria Posición de palanca hidrostática. Fuera de calibración.
no son válidos
BL04947,00000FF ­63­24NOV10­1/1

PSC 523643.14 — Diferencia entre la posición La diferencia entre la posición de la palanca primaria y la
de la palanca posición de la palanca secundaria es superior al 5 por
ciento de la posición primaria más 150 mV y la posición
Posición de palanca hidrostática. Instrucciones secundaria es superior a la mitad de la posición primaria.
especiales.
BL04947,000015B ­63­24NOV10­1/1

PSC 523651.2 — Disfunción de la


controladora: Desborde de la pila Desbordamiento de pila de memoria. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
BL04947,0000101 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523660.3 — La tensión del sensor del


Tensión en el circuito de alimentación del sensor inferior
ángulo de dirección excede los límites de ángulo del volante fuera de gama. 4.75V < Tensión <
4.3V. Por lo general, la tensión de retorno es 0.35 a 0.50 V
Sensor del ángulo de dirección, parte inferior. Tensión
superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
BL04947,000015C ­63­24NOV10­1/1

PSC 523660.16 — La tensión del sensor del


Tensión en la tubería de señal al sensor inferior de ángulo
ángulo de dirección excede los límites del volante fuera de gama. 4.7V < Tensión < 0.3V
Sensor del ángulo de dirección, parte inferior. Los
datos son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ Nivel moderadamente severo.
BL04947,000015D ­63­24NOV10­1/1

PSC 523661.11 — Movimiento de dirección


detectado con el vehículo estacionado Sistema del sensor de dirección. La causa es
desconocida.
BL04947,0000104 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­13 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=113
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 523661.14 — Dos sensores de dirección


no concuerdan Sistema del sensor de dirección. Instrucciones
especiales.
BL04947,0000105 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523661.31 — Falla de más de un sensor


de ángulo de la dirección Sistema del sensor de dirección. No disponible o existe
una condición.
BL04947,0000106 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523698.9 — Mensaje de seguimiento


paralelo de pantalla GreenStar no disponible Comunicaciones GreenStar. Índice de actualización
(no hay datos de comunicaciones) anormal.
BL04947,0000107 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523767.2 — Fallo del interruptor de


reanudación de AutoTrac Interruptor de retorno de la dirección. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
BL04947,0000108 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523821.2 — Discrepancia de la máquina


(orugas cosechadoras de caña de azúcar). Discrepancia del vehículo o sistema. Datos erráticos,
Posible falla de ID del bucle de retorno o intermitentes o incorrectos.
discrepancia del número de modelo
BL04947,0000109 ­63­24NOV10­1/1

PSC 523953.3 — La tensión de señal de la


posición de la palanca primaria y secundaria Sensor de posición de la palanca de mando. Tensión
excede el límite superior, en cortocircuito superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
con la batería. tensión.
BL04947,000010A ­63­24NOV10­1/1

PSC 523953.4 — La tensión de señal


de posición de las palancas primaria y Sensor de posición de la palanca de mando. Tensión
secundaria excede el límite inferior, circuito inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
de masa tensión.
BL04947,000010B ­63­24NOV10­1/1

PSC 523953.14 — La tensión de señal de la


posición de la palanca primaria y secundaria Sensor de posición de la palanca de mando. Instrucciones
excede el límite pero en direcciones especiales.
opuestas.
BL04947,000010C ­63­24NOV10­1/1

PSC 524160.2 — Conflicto entre datos de


entrada de interruptor de punto muerto y de Interruptor de fuera de punto muerto. Datos erráticos,
estado fuera de punto muerto intermitentes o incorrectos.

BL04947,000010D ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­14 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=114
Unidad de control de dirección de propulsión

PSC 524221.9 — Velocidad de viraje no


disponible en bus de comunicaciones (sin Velocidad de viraje del vehículo JD. Índice de
datos de comunicaciones) actualización anormal.
BL04947,000010E ­63­23NOV10­1/1

PSC 524249.14 — El operador no está en el


asiento durante más de 10 segundos con el El operador no está posición de operación. Instrucciones
vehículo en movimiento especiales.
BL04947,000010F ­63­24NOV10­1/1

PSC 524254.3 — La tensión de alimentación


del relé de activación de la transmisión Salida de activación de la transmisión. Tensión superior a
excede el límite superior lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
BL04947,0000110 ­63­24NOV10­1/1

PSC 524254.4 — La tensión de alimentación


del relé de activación de la transmisión Salida de activación de la transmisión. Tensión inferior a
excede el límite inferior lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
BL04947,0000111 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­15 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=115
Unidad de control de dirección de propulsión

TM114463 (29NOV10) 211­10­16 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=116
Grupo 10
Unidad de control del vehículo

VCU 91.7 — Varias entradas del acelerador


están activas al mismo tiempo Posición del pedal del acelerador. El sistema mecánico
no responde o está desajustado.
AS60558,0002166 ­63­24NOV10­1/1

VCU 96.3 — Entrada de nivel de combustible


en cortocircuito con la tensión de Nivel de combustible. Tensión superior a lo normal o en
alimentación cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0002167 ­63­24NOV10­1/1

VCU 96.4 — Entrada de nivel de combustible


con interrupción en el circuito o en Nivel de combustible. Tensión inferior a lo normal o en
cortocircuito a masa cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0002168 ­63­24NOV10­1/1

VCU 96.17 — El nivel del combustible es


bajo, reabastecer el vehículo Nivel de combustible. Los datos son válidos pero están
por debajo de la gama de funcionamiento normal ­ nivel
menos severo.
AS60558,0002169 ­63­24NOV10­1/1

VCU 107.0 — Caída de presión excesiva en


el filtro de aire del motor Presión diferencial del filtro de aire del motor. Los
datos son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ nivel más severo.
AS60558,000216A ­63­24NOV10­1/1

VCU 111.1 — Pérdida de refrigerante


detectada en el desborde. Agregar Nivel de refrigerante del motor. Los datos son válidos
refrigerante y revisar si hay fugas pero están por debajo de la gama de funcionamiento
normal ­ nivel más severo.
AS60558,000216B ­63­24NOV10­1/1

VCU 168.3 — Tensión de la batería fuera de


gama alta Potencial de batería (tensión)/entrada de alimentación 1.
Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
AS60558,000216C ­63­24NOV10­1/1

VCU 168.4 — Tensión de la batería fuera de


gama baja Potencial de batería (tensión)/entrada de alimentación 1.
Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
AS60558,000216D ­63­24NOV10­1/1

VCU 237.2 — Parte de los datos del número


de identificación del vehículo no coincide Número de identificación de vehículo (VIN). Datos
con los otros controladores en la red de erráticos, intermitentes o incorrectos.
número de identificación del vehículo
AS60558,000216E ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=117
Unidad de control del vehículo

VCU 237.14 — Seguridad del número de


identificación del vehículo no habilitada Número de identificación de vehículo (VIN). Instrucciones
especiales.
AS60558,000216F ­63­24NOV10­1/1

VCU 237.31 — Faltan los mensajes del


número de identificación del vehículo u otros Número de identificación de vehículo (VIN). No disponible
controladores en la red no se activan en el o existe una condición.
momento requerido
AS60558,0002170 ­63­24NOV10­1/1

VCU 444.3 — Tensión de la batería fuera de


gama alta Potencial de batería (tensión)/entrada de alimentación 2.
Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
AS60558,0002171 ­63­24NOV10­1/1

VCU 444.4 — Tensión de la batería fuera de


gama baja Potencial de batería (tensión)/entrada de alimentación 2.
Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
AS60558,0002172 ­63­24NOV10­1/1

VCU 627.8 — Conexión de batería


defectuosa. Fijación de la alimentación por Alimentación (obsoleta). Frecuencia, período o duración
debajo de la tensión requerida de impulso anómalos.
AS60558,0002173 ­63­24NOV10­1/1

VCU 628.2 — Disfunción de la controladora:


Suma de comprobación de EE no válida Memoria del programa. Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos.
AS60558,0002174 ­63­24NOV10­1/1

VCU 628.12 — La unidad de control está en


el bloque de arranque Memoria del programa. Falla en componente o dispositivo
inteligente.
AS60558,0002175 ­63­24NOV10­1/1

VCU 629.12 — Disfunción de la controladora:


Reinicio del temporizador del sistema de Controlador. Falla en componente o dispositivo
control inteligente.
AS60558,0002176 ­63­24NOV10­1/1

VCU 630.13 — Discrepancia de datos Eol. La


función de control no está habilitada Memoria de calibración. Fuera de calibración.
AS60558,0002177 ­63­24NOV10­1/1

VCU 876.5 — Interrupción en el circuito


de salida del transmisor del embrague del Circuito del embrague del compresor. Corriente inferior a
compresor la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0002178 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=118
Unidad de control del vehículo

VCU 876.6 — Corriente alta de salida del


transmisor del embrague del compresor Circuito del embrague del compresor. Corriente superior
a la normal o circuito de masa.
AS60558,0002179 ­63­24NOV10­1/1

VCU 876.12 — Falla del transmisor del


embrague del compresor Circuito del embrague del compresor. Falla en
componente o dispositivo inteligente.
AS60558,000217A ­63­24NOV10­1/1

VCU 876.16 — El ventilador de refrigeración


no funciona, conjunto de refrigeración Circuito del embrague del compresor. Los datos
obturado son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ nivel moderadamente severo.
AS60558,000217B ­63­24NOV10­1/1

VCU 970.31 — Puerta del compartimiento


del motor abierta cuando el motor está en Interruptor de apagado auxiliar del motor. No disponible o
marcha existe una condición.
AS60558,000217C ­63­24NOV10­1/1

VCU 1071.3 — La salida del transmisor del


ventilador de refrigeración es alta cuando se Salida del transmisor del ventilador de refrigeración.
espera que sea baja Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
AS60558,000217D ­63­24NOV10­1/1

VCU 1071.4 — La salida del transmisor del


ventilador de refrigeración es baja cuando Salida del transmisor del ventilador de refrigeración.
se espera que sea alta Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
AS60558,000217E ­63­24NOV10­1/1

VCU 1071.5 — Interrupción en el circuito de


salida del ventilador de refrigeración Salida del transmisor del ventilador de refrigeración.
Corriente inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,000217F ­63­24NOV10­1/1

VCU 1321.5 — Interrupción en el circuito de


salida del transmisor del circuito de baja Circuito del transmisor del relé de cierre de la
presión del relé de arranque electroválvula de arranque del motor. Corriente inferior a
la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0002180 ­63­24NOV10­1/1

VCU 1321.6 — Corriente alta de salida del


transmisor del circuito de baja presión del Circuito del transmisor del relé de cierre de la
relé de arranque electroválvula de arranque del motor. Corriente superior a
la normal o circuito de masa.
AS60558,0002181 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­3 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=119
Unidad de control del vehículo

VCU 1321.12 — Falla en la salida del


transmisor del circuito de baja presión del Circuito del transmisor del relé de cierre de la
relé de arranque electroválvula de arranque del motor. Falla en
componente o dispositivo inteligente.
AS60558,0002182 ­63­24NOV10­1/1

VCU 1508.0 — Revisar si hay un filtro


obstruido o una rejilla giratoria bloqueada Temperatura del depósito hidráulico. Los datos
son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ nivel más severo.
AS60558,0002183 ­63­24NOV10­1/1

VCU 1508.3 — Sensor de temperatura del


aceite hidráulico en cortocircuito con la Temperatura del depósito hidráulico. Tensión superior a
alimentación lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0002184 ­63­24NOV10­1/1

VCU 1508.4 — Cortocircuito a masa de


sensor de temperatura de aceite hidráulico Temperatura del depósito hidráulico. Tensión inferior a lo
normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0002185 ­63­24NOV10­1/1

VCU 1508.5 — Interrupción en el circuito del


sensor de temperatura del aceite hidráulico Temperatura del depósito hidráulico. Corriente inferior a
en el pasador de entrada digital la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0002186 ­63­24NOV10­1/1

VCU 1508.15 — La temperatura del aceite


hidráulico excede los 200 °F Temperatura del depósito hidráulico. Los datos
son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ nivel menos severo.
AS60558,0002187 ­63­24NOV10­1/1

VCU 1569.31 — En el motor se da una de las


condiciones de reducción Reducción de par de protección del motor. No disponible
o existe una condición.
AS60558,0002188 ­63­24NOV10­1/1

VCU 1713.16 — Caída de presión excesiva


en el filtro del aceite hidráulico Interruptor de obstrucción del filtro de aceite hidráulico.
Los datos son válidos pero están por encima de la gama
de funcionamiento normal ­ nivel moderadamente severo.
AS60558,0002189 ­63­24NOV10­1/1

VCU 2602.1 — Bajo nivel de aceite hidráulico


Nivel de aceite hidráulico. Los datos son válidos pero
están por debajo de la gama de funcionamiento normal ­
nivel más severo.
AS60558,000218A ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­4 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=120
Unidad de control del vehículo

VCU 2602.14 — Nivel de aceite hidráulico


bajo. El cortador de base está desactivado Nivel de aceite hidráulico. Instrucciones especiales.
AS60558,000218B ­63­24NOV10­1/1

VCU 3509.3 — La tensión de alimentación


del sensor está fuera de gama alta. Tensión de alimentación de sensores. Tensión superior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,000218C ­63­24NOV10­1/1

VCU 3509.4 — La tensión de alimentación


del sensor está fuera de gama alta. Tensión de alimentación de sensores. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,000218D ­63­24NOV10­1/1

VCU 3510.3 — La tensión de alimentación


del sensor está fuera de gama alta. Tensión de alimentación del sensor 2. Tensión superior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,000218E ­63­24NOV10­1/1

VCU 3510.4 — La tensión de alimentación


del sensor está fuera de gama alta. Tensión de alimentación del sensor 2. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,000218F ­63­24NOV10­1/1

VCU 521794.5 — Interrupción en el circuito


de salida proporcional del ventilador de Transmisor de retorno del ventilador de refrigeración.
refrigeración Corriente inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0002190 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521794.6 — Corriente alta de salida


proporcional del ventilador de refrigeración Transmisor de retorno del ventilador de refrigeración.
Corriente superior a la normal o circuito de masa.
AS60558,0002191 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521794.12 — Falla en el transmisor


de salida proporcional del ventilador de Transmisor de retorno del ventilador de refrigeración.
refrigeración Falla en componente o dispositivo inteligente.
AS60558,0002192 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521805.3 — Salida alta de cebado del


sistema de combustible cuando se espera Transmisor de cebado del motor. Tensión superior a lo
que sea baja normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0002193 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521805.4 — Salida baja de cebado del


sistema de combustible cuando se espera Transmisor de cebado del motor. Tensión inferior a lo
que sea alta normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,0002194 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­5 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=121
Unidad de control del vehículo

VCU 521806.3 — Salida del transmisor de la


válvula de descarga en cortocircuito con la Transmisor de la válvula de descarga del sistema
fuente de alimentación hidráulico. Tensión superior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de alta tensión.
AS60558,0002195 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521806.4 — Transmisor de la válvula de


descarga en cortocircuito a masa Transmisor de la válvula de descarga del sistema
hidráulico. Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de baja tensión.
AS60558,0002196 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521806.5 — Interrupción en el circuito


del transmisor de la válvula de descarga Transmisor de la válvula de descarga del sistema
hidráulico. Corriente inferior a la normal o interrupción
en el circuito.
AS60558,0002197 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521808.0 — Velocidad del elevador


superior a la velocidad de funcionamiento Velocidad del elevador de la cosechadora de forraje. Los
normal datos son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ nivel más severo.
AS60558,0002198 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521808.7 — Movimiento de informe del


sensor de velocidad del elevador cuando la Velocidad del elevador de la cosechadora de forraje. El
velocidad se fija en cero sistema mecánico no responde o está desajustado.
AS60558,0002199 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521808.18 — La velocidad del elevador


es inferior a la gama de funcionamiento Velocidad del elevador de la cosechadora de forraje. Los
normal datos son válidos pero están por debajo de la gama de
funcionamiento normal ­ nivel moderadamente severo.
AS60558,000219A ­63­24NOV10­1/1

VCU 521808.31 — Velocidad del elevador no


disponible Velocidad del elevador de la cosechadora de forraje. No
disponible o existe una condición.
AS60558,000219B ­63­24NOV10­1/1

VCU 521813.7 — Entradas izquierda y


derecha del despuntador activas al mismo Control del despuntador de la cosechadora de forraje. El
tiempo. Interruptor defectuoso o falla en el sistema mecánico no responde o está desajustado.
circuito
AS60558,000219C ­63­24NOV10­1/1

VCU 521814.7 — Ambas entradas están


activas en el mismo momento. Interruptor Control del rodillo tumbador. El sistema mecánico no
defectuoso o falla en el circuito responde o está desajustado.
AS60558,000219D ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­6 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=122
Unidad de control del vehículo

VCU 521815.6 — Salida proporcional


del ventilador del extractor primario en Transmisor de retorno del ventilador del extractor primario.
cortocircuito con la alimentación Corriente superior a la normal o circuito de masa.
AS60558,000219E ­63­24NOV10­1/1

VCU 521815.12 — Falla en el transmisor


de salida proporcional del ventilador del Transmisor de retorno del ventilador del extractor
extractor primario primario. Falla en componente o dispositivo inteligente.
AS60558,000219F ­63­24NOV10­1/1

VCU 521816.7 — Ambas entradas están


activas en el mismo momento. Interruptor Control de la capota del extractor primario. El sistema
defectuoso o falla en el circuito mecánico no responde o está desajustado.
AS60558,00021A0 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521817.3 — Salida en sentido horario


de la capota del extractor primario en Transmisor en sentido horario de la capota del extractor
cortocircuito con la fuente de alimentación primario. Tensión superior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de alta tensión.
AS60558,00021A1 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521817.5 — Interrupción en el circuito


de salida en sentido horario de la capota del Transmisor en sentido horario de la capota del extractor
extractor primario primario. Corriente inferior a la normal o interrupción en
el circuito.
AS60558,00021A2 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521817.6 — Corriente alta de salida en


sentido horario de la capota del extractor Transmisor en sentido horario de la capota del extractor
primario primario. Corriente superior a la normal o circuito de
masa.
AS60558,00021A3 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521817.12 — Falla en el transmisor en


sentido horario de la capota del extractor Transmisor en sentido horario de la capota del extractor
primario primario. Falla en componente o dispositivo inteligente.
AS60558,00021A4 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521818.3 — Salida contrahorario de la


capota del extractor primario en cortocircuito Transmisor contrahorario de la capota del extractor
con la fuente de alimentación primario. Tensión superior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de alta tensión.
AS60558,00021A5 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521818.4 — Capota del extractor


primario contrahorario en cortocircuito a Transmisor contrahorario de la capota del extractor
masa primario. Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de baja tensión.
AS60558,00021A6 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­7 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=123
Unidad de control del vehículo

VCU 521818.5 — Interrupción en el circuito


de salida contrahorario de la capota del Transmisor contrahorario de la capota del extractor
extractor primario primario. Corriente inferior a la normal o interrupción en
el circuito.
AS60558,00021A7 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521819.3 — Salida izquierda del pivote


del elevador en cortocircuito con la fuente Transmisor izquierdo del pivote del elevador. Tensión
de alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,00021A8 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521819.5 — Interrupción en el circuito


de salida izquierda del pivote del elevador Transmisor izquierdo del pivote del elevador. Corriente
inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021A9 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521819.6 — Corriente alta de salida


izquierda del pivote del elevador Transmisor izquierdo del pivote del elevador. Corriente
superior a la normal o circuito de masa.
AS60558,00021AA ­63­24NOV10­1/1

VCU 521819.12 — Falla del transmisor de


salida izquierda del pivote del elevador Transmisor izquierdo del pivote del elevador. Falla en
componente o dispositivo inteligente.
AS60558,00021AB ­63­24NOV10­1/1

VCU 521820.3 — Salida derecha del pivote


del elevador en cortocircuito con la fuente Transmisor derecho del pivote del elevador. Tensión
de alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,00021AC ­63­24NOV10­1/1

VCU 521820.5 — Interrupción en el circuito


de salida derecha del pivote del elevador Transmisor derecho del pivote del elevador. Corriente
inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021AD ­63­24NOV10­1/1

VCU 521820.6 — Corriente alta de salida


derecha del pivote del elevador Transmisor derecho del pivote del elevador. Corriente
superior a la normal o circuito de masa.
AS60558,00021AE ­63­24NOV10­1/1

VCU 521820.7 — Ambas entradas activas.


Salidas desactivadas Transmisor derecho del pivote del elevador. El sistema
mecánico no responde o está desajustado.
AS60558,00021AF ­63­24NOV10­1/1

VCU 521820.12 — Falla del transmisor de


salida derecha del pivote del elevador Transmisor derecho del pivote del elevador. Falla en
componente o dispositivo inteligente.
AS60558,00021B0 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­8 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=124
Unidad de control del vehículo

VCU 521821.3 — Salida de ajuste del rodillo


tumbador en cortocircuito con la fuente de Transmisor de salida de ajuste del rodillo tumbador.
alimentación Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
AS60558,00021B1 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521821.4 — Salida de ajuste del rodillo


tumbador en cortocircuito a masa Transmisor de salida de ajuste del rodillo tumbador.
Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
AS60558,00021B2 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521821.5 — Interrupción en el circuito


de salida de ajuste del rodillo tumbador Transmisor de salida de ajuste del rodillo tumbador.
Corriente inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021B3 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521822.3 — Salida de entrada de ajuste


del rodillo tumbador en cortocircuito con la Transmisor de entrada de ajuste del rodillo tumbador.
fuente de alimentación Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
AS60558,00021B4 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521822.4 — Salida de entrada de ajuste


del rodillo tumbador en cortocircuito a masa Transmisor de entrada de ajuste del rodillo tumbador.
Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
AS60558,00021B5 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521822.5 — Interrupción en el circuito


de salida de entrada de ajuste del rodillo Transmisor de entrada de ajuste del rodillo tumbador.
tumbador Corriente inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021B6 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521823.3 — Salida inferior del


despuntador en cortocircuito con la fuente Transmisor inferior del despuntador de la cosechadora de
de alimentación forraje. Tensión superior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de alta tensión.
AS60558,00021B7 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521823.5 — Interrupción en el circuito


de salida inferior del despuntador Transmisor inferior del despuntador de la cosechadora
de forraje. Corriente inferior a la normal o interrupción
en el circuito.
AS60558,00021B8 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521823.6 — Corriente alta de salida


inferior del despuntador Transmisor inferior del despuntador de la cosechadora de
forraje. Corriente superior a la normal o circuito de masa.
AS60558,00021B9 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­9 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=125
Unidad de control del vehículo

VCU 521823.12 — Falla en el transmisor de


salida inferior del despuntador Transmisor inferior del despuntador de la cosechadora de
forraje. Falla en componente o dispositivo inteligente.
AS60558,00021BA ­63­24NOV10­1/1

VCU 521824.3 — Salida de elevación del


despuntador en cortocircuito con la fuente Transmisor de elevación del despuntador de la
de alimentación cosechadora de forraje. Tensión superior a lo normal o en
cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,00021BB ­63­24NOV10­1/1

VCU 521824.5 — Interrupción en el circuito


de salida de elevación del despuntador Transmisor de elevación del despuntador de la
cosechadora de forraje. Corriente inferior a la normal o
interrupción en el circuito.
AS60558,00021BC ­63­24NOV10­1/1

VCU 521824.6 — Corriente alta de salida de


elevación del despuntador Transmisor de elevación del despuntador de la
cosechadora de forraje. Corriente superior a la normal o
circuito de masa.
AS60558,00021BD ­63­24NOV10­1/1

VCU 521824.7 — Ambas entradas activas.


Salidas desactivadas Transmisor de elevación del despuntador de la
cosechadora de forraje. El sistema mecánico no responde
o está desajustado.
AS60558,00021BE ­63­24NOV10­1/1

VCU 521824.12 — Falla en el transmisor de


salida de elevación del despuntador Transmisor de elevación del despuntador de la
cosechadora de forraje. Falla en componente o
dispositivo inteligente.
AS60558,00021BF ­63­24NOV10­1/1

VCU 521825.3 — Salida alta del disco


izquierdo del despuntador cuando se espera Transmisor del disco izquierdo del despuntador de la
que sea baja cosechadora de forraje. Tensión superior a lo normal o en
cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,00021C0 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521825.4 — Salida baja del disco


izquierdo del despuntador cuando se espera Transmisor del disco izquierdo del despuntador de la
que sea alta cosechadora de forraje. Tensión inferior a lo normal o en
cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,00021C1 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521825.5 — Interrupción en el circuito


de salida del disco izquierdo del despuntador Transmisor del disco izquierdo del despuntador de la
cosechadora de forraje. Corriente inferior a la normal o
interrupción en el circuito.
AS60558,00021C2 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­10 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=126
Unidad de control del vehículo

VCU 521826.3 — Salida alta del disco


derecho del despuntador cuando se espera Transmisor del disco derecho del despuntador de la
que sea baja cosechadora de forraje. Tensión superior a lo normal o en
cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,00021C3 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521826.4 — Salida baja del disco


derecho del despuntador cuando se espera Transmisor del disco derecho del despuntador de la
que sea alta cosechadora de forraje. Tensión inferior a lo normal o en
cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,00021C4 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521826.5 — Interrupción en el circuito


de salida del disco derecho del despuntador Transmisor del disco derecho del despuntador de la
cosechadora de forraje. Corriente inferior a la normal o
interrupción en el circuito.
AS60558,00021C5 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521828.3 — Salida alta del colector del


despuntador cuando se espera que sea baja Transmisor del colector del despuntador de la
cosechadora de forraje. Tensión superior a lo normal o en
cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,00021C6 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521828.4 — Salida baja del colector del


despuntador cuando se espera que sea alta Transmisor del colector del despuntador de la
cosechadora de forraje. Tensión inferior a lo normal o en
cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,00021C7 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521828.5 — Interrupción en el circuito


de salida del colector del despuntador Transmisor del colector del despuntador de la
cosechadora de forraje. Corriente inferior a la normal o
interrupción en el circuito.
AS60558,00021C8 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521829.5 — Interrupción en el circuito


del transmisor del lado bajo de modulación Transmisor de retorno proporcional del elevador.
por duración de impulsos del elevador Corriente inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021C9 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521829.6 — Corriente alta del transmisor


de lado bajo de modulación por duración de Transmisor de retorno proporcional del elevador.
impulsos del elevador Corriente superior a la normal o circuito de masa.
AS60558,00021CA ­63­24NOV10­1/1

VCU 521829.12 — Falla de salida del


transmisor de lado bajo de salida de Transmisor de retorno proporcional del elevador. Falla en
modulación por duración de impulsos del componente o dispositivo inteligente.
elevador
AS60558,00021CB ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­11 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=127
Unidad de control del vehículo

VCU 521830.3 — Salida proporcional del


elevador en cortocircuito con la fuente de Transmisor proporcional del elevador. Tensión superior a
alimentación lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,00021CC ­63­24NOV10­1/1

VCU 521830.4 — Salida proporcional del


elevador en cortocircuito a masa Transmisor proporcional del elevador. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,00021CD ­63­24NOV10­1/1

VCU 521830.5 — Interrupción en el circuito


de salida proporcional del elevador Transmisor proporcional del elevador. Corriente inferior a
la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021CE ­63­24NOV10­1/1

VCU 521831.3 — Salida alta de la aleta del


batidor cuando se espera que sea baja Transmisor de la aleta del batidor. Tensión superior a lo
normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,00021CF ­63­24NOV10­1/1

VCU 521831.4 — Salida baja de la aleta del


batidor cuando se espera que sea alta Transmisor de la aleta del batidor. Tensión inferior a lo
normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,00021D0 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521831.5 — Interrupción en el circuito


de salida de la aleta del batidor Transmisor de la aleta del batidor. Corriente inferior a la
normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021D1 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521832.3 — Salida de retroceso


del alimentador en cortocircuito con la Alimentador de cosechadora de forraje ­ inversor. Tensión
alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,00021D2 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521832.4 — Salida de retroceso del


alimentador en cortocircuito a masa Alimentador de cosechadora de forraje ­ inversor. Tensión
inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
tensión.
AS60558,00021D3 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­12 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=128
Unidad de control del vehículo

VCU 521832.5 — Interrupción en el circuito


de salida de retroceso del alimentador Alimentador de cosechadora de forraje ­ inversor.
Corriente inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021D4 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521833.3 — Salida de avance del


alimentador en cortocircuito con la Alimentador de la cosechadora de forraje ­ transmisor de
alimentación avance. Tensión superior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de alta tensión.
AS60558,00021D5 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521833.4 — Salida de avance del


alimentador en cortocircuito a masa Alimentador de la cosechadora de forraje ­ transmisor de
avance. Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de baja tensión.
AS60558,00021D6 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521833.5 — Interrupción en el circuito


de salida de avance del alimentador Alimentador de la cosechadora de forraje ­ transmisor
de avance. Corriente inferior a la normal o interrupción
en el circuito.
AS60558,00021D7 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521860.7 — Entradas de subida y bajada


activas en el mismo momento. Interruptor Control de inclinación del divisor izquierdo. El sistema
defectuoso o falla en el circuito mecánico no responde o está desajustado.
AS60558,00021D8 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521861.7 — Entradas de subida y bajada


activas en el mismo momento. Interruptor Control de inclinación del divisor derecho. El sistema
defectuoso o falla en el circuito mecánico no responde o está desajustado.
AS60558,00021D9 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521862.3 — Salida de inclinación hacia


arriba del divisor derecho en cortocircuito Transmisor de inclinación hacia arriba del divisor derecho.
con la fuente de alimentación Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
AS60558,00021DA ­63­24NOV10­1/1

VCU 521862.4 — Salida de inclinación hacia


arriba de divisor derecho en cortocircuito a Transmisor de inclinación hacia arriba del divisor derecho.
masa Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
AS60558,00021DB ­63­24NOV10­1/1

VCU 521862.5 — Interrupción en el circuito


de salida de inclinación hacia arriba del Transmisor de inclinación hacia arriba del divisor derecho.
divisor derecho Corriente inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021DC ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­13 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=129
Unidad de control del vehículo

VCU 521863.3 — Salida de inclinación hacia


abajo de divisor derecho en cortocircuito Transmisor de inclinación hacia abajo del divisor derecho.
con la fuente de alimentación Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
AS60558,00021DD ­63­24NOV10­1/1

VCU 521863.4 — Salida de inclinación hacia


abajo de divisor derecho en cortocircuito a Transmisor de inclinación hacia abajo del divisor derecho.
masa Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
AS60558,00021DE ­63­24NOV10­1/1

VCU 521863.5 — Interrupción en el circuito


de salida de inclinación hacia abajo del Transmisor de inclinación hacia abajo del divisor derecho.
divisor derecho Corriente inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021DF ­63­24NOV10­1/1

VCU 521864.3 — Salida de inclinación hacia


abajo de divisor izquierdo en cortocircuito Transmisor de inclinación hacia abajo del divisor
con la fuente de alimentación izquierdo. Tensión superior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de alta tensión.
AS60558,00021E0 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521864.4 — Salida de inclinación hacia


abajo de divisor izquierdo en cortocircuito Transmisor de inclinación hacia abajo del divisor
a masa izquierdo. Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de baja tensión.
AS60558,00021E1 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521864.5 — Interrupción en el circuito


de salida de inclinación hacia abajo del Transmisor de inclinación hacia abajo del divisor
divisor izquierdo izquierdo. Corriente inferior a la normal o interrupción
en el circuito.
AS60558,00021E2 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521865.3 — Salida de inclinación hacia


arriba del divisor izquierdo en cortocircuito Transmisor de inclinación hacia arriba del divisor
con la fuente de alimentación izquierdo. Tensión superior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de alta tensión.
AS60558,00021E3 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521865.4 — Salida de inclinación hacia


arriba de divisor izquierdo en cortocircuito Transmisor de inclinación hacia arriba del divisor
a masa izquierdo. Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de baja tensión.
AS60558,00021E4 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521865.5 — Interrupción en el circuito


de salida de inclinación hacia arriba del Transmisor de inclinación hacia arriba del divisor
divisor izquierdo izquierdo. Corriente inferior a la normal o interrupción
en el circuito.
AS60558,00021E5 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­14 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=130
Unidad de control del vehículo

VCU 521866.3 — Salida de autoflotación


del divisor izquierdo en cortocircuito con la Transmisor de autoflotación del divisor izquierdo. Tensión
fuente de alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,00021E6 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521866.4 — Salida de autoflotación de


divisor izquierdo en cortocircuito a masa Transmisor de autoflotación del divisor izquierdo. Tensión
inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
tensión.
AS60558,00021E7 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521866.5 — Interrupción en el circuito


de salida de autoflotación del divisor Transmisor de autoflotación del divisor izquierdo.
izquierdo Corriente inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021E8 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521867.3 — Salida de autoflotación


del divisor derecho en cortocircuito con la Transmisor de autoflotación del divisor derecho. Tensión
fuente de alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,00021E9 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521867.4 — Salida de autoflotación de


divisor derecho en cortocircuito a masa Transmisor de autoflotación del divisor derecho. Tensión
inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
tensión.
AS60558,00021EA ­63­24NOV10­1/1

VCU 521867.5 — Interrupción en el circuito


de salida de autoflotación del divisor Transmisor de autoflotación del divisor derecho. Corriente
derecho inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021EB ­63­24NOV10­1/1

VCU 521868.3 — Salida alta del calefactor


del aire de admisión del motor cuando se Transmisor del calefactor del aire de admisión. Tensión
espera que sea baja superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,00021EC ­63­24NOV10­1/1

VCU 521868.5 — Interrupción en el circuito


de la salida del calefactor del aire de Transmisor del calefactor del aire de admisión. Corriente
admisión del motor inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021ED ­63­24NOV10­1/1

VCU 521868.6 — Corriente alta del transmisor


de salida del calefactor del aire de admisión Transmisor del calefactor del aire de admisión. Corriente
del motor superior a la normal o circuito de masa.
AS60558,00021EE ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­15 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=131
Unidad de control del vehículo

VCU 521868.12 — Falla del transmisor de


salida del calefactor del aire de admisión del Transmisor del calefactor del aire de admisión. Falla en
motor componente o dispositivo inteligente.
AS60558,00021EF ­63­24NOV10­1/1

VCU 521868.14 — Calefactor del aire de


admisión del motor activo Transmisor del calefactor del aire de admisión.
Instrucciones especiales.
AS60558,00021F0 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521869.3 — Salida de elevación del


divisor derecho en cortocircuito con la Transmisor de elevación del divisor derecho. Tensión
fuente de alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,00021F1 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521869.5 — Interrupción en el circuito


de salida de elevación del divisor derecho Transmisor de elevación del divisor derecho. Corriente
inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021F2 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521869.6 — Corriente alta de salida de


elevación del divisor derecho Transmisor de elevación del divisor derecho. Corriente
superior a la normal o circuito de masa.
AS60558,00021F3 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521869.7 — Ambas entradas activas.


Salidas desactivadas Transmisor de elevación del divisor derecho. El sistema
mecánico no responde o está desajustado.
AS60558,00021F4 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521869.12 — Falla del transmisor de


salida de elevación del divisor derecho Transmisor de elevación del divisor derecho. Falla en
componente o dispositivo inteligente.
AS60558,00021F5 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521870.3 — Salida inferior del divisor


derecho en cortocircuito con la fuente de Transmisor inferior del divisor derecho. Tensión superior
alimentación a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,00021F6 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521870.5 — Interrupción en el circuito


de salida inferior del divisor derecho Transmisor inferior del divisor derecho. Corriente inferior
a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021F7 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521870.6 — Corriente alta de salida


inferior del divisor derecho Transmisor inferior del divisor derecho. Corriente superior
a la normal o circuito de masa.
AS60558,00021F8 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­16 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=132
Unidad de control del vehículo

VCU 521870.12 — Falla del transmisor de


salida inferior del divisor derecho Transmisor inferior del divisor derecho. Falla en
componente o dispositivo inteligente.
AS60558,00021F9 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521871.3 — Salida inferior del divisor


izquierdo en cortocircuito con la fuente de Transmisor inferior del divisor izquierdo. Tensión superior
alimentación a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,00021FA ­63­24NOV10­1/1

VCU 521871.4 — Salida inferior del divisor


izquierdo en cortocircuito a masa Transmisor inferior del divisor izquierdo. Tensión inferior a
lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
AS60558,00021FB ­63­24NOV10­1/1

VCU 521871.5 — Interrupción en el circuito


de salida inferior del divisor izquierdo Transmisor inferior del divisor izquierdo. Corriente inferior
a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021FC ­63­24NOV10­1/1

VCU 521872.3 — Salida de elevación del


divisor izquierdo en cortocircuito con la Transmisor de elevación del divisor izquierdo. Tensión
fuente de alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,00021FD ­63­24NOV10­1/1

VCU 521872.4 — Salida de elevación del


divisor izquierdo en cortocircuito a masa Transmisor de elevación del divisor izquierdo. Tensión
inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
tensión.
AS60558,00021FE ­63­24NOV10­1/1

VCU 521872.5 — Interrupción en el circuito


de salida de elevación del divisor izquierdo Transmisor de elevación del divisor izquierdo. Corriente
inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,00021FF ­63­24NOV10­1/1

VCU 521872.7 — Ambas entradas activas.


Salidas desactivadas Transmisor de elevación del divisor izquierdo. El sistema
mecánico no responde o está desajustado.
AS60558,0002200 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521873.3 — Salida de retroceso de la


bomba del picador en cortocircuito con la Transmisor de retroceso de la bomba del picador. Tensión
alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,0002201 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­17 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=133
Unidad de control del vehículo

VCU 521873.4 — Salida de retroceso de la


bomba del picador en cortocircuito a masa. Transmisor de retroceso de la bomba del picador. Tensión
inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
tensión.
AS60558,0002202 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521873.5 — Interrupción en el circuito


de salida de retroceso de la bomba del Transmisor de retroceso de la bomba del picador.
picador Corriente inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0002203 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521874.5 — Interrupción en el circuito


de salida de retorno de elevación de la Transmisor de elevación de la cortadora de base.
cortadora de base Corriente inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0002204 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521874.6 — Corriente alta de salida de


retorno de elevación de la cortadora de base Transmisor de elevación de la cortadora de base.
Corriente superior a la normal o circuito de masa.
AS60558,0002205 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521874.12 — Falla del transmisor


de salida de retorno de elevación de la Transmisor de elevación de la cortadora de base. Falla
cortadora de base en componente o dispositivo inteligente.
AS60558,0002206 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521875.3 — Salida de avance de la


bomba del picador en cortocircuito con la Transmisor de avance de la bomba del picador. Tensión
alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,0002207 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521875.4 — Salida de avance de la


bomba del picador en cortocircuito a masa. Transmisor de avance de la bomba del picador. Tensión
inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
tensión.
AS60558,0002208 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521875.5 — Interrupción en el circuito


de salida de avance de la bomba del picador Transmisor de avance de la bomba del picador. Corriente
inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0002209 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521876.3 — Salida de retroceso de la


cortadora de base en cortocircuito con la Transmisor de retroceso de la cortadora de base. Tensión
alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,000220A ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­18 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=134
Unidad de control del vehículo

VCU 521876.4 — Salida de retroceso de la


cortadora de base en cortocircuito a masa Transmisor de retroceso de la cortadora de base. Tensión
inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
tensión.
AS60558,000220B ­63­24NOV10­1/1

VCU 521876.5 — Interrupción en el circuito


de salida de retroceso de la cortadora de Transmisor de retroceso de la cortadora de base.
base Corriente inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,000220C ­63­24NOV10­1/1

VCU 521877.3 — Salida de avance de la


cortadora de base en cortocircuito con la Transmisor de avance de la cortadora de base. Tensión
alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,000220D ­63­24NOV10­1/1

VCU 521877.4 — Salida de avance de la


cortadora de base en cortocircuito a masa Transmisor de avance de la cortadora de base. Tensión
inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
tensión.
AS60558,000220E ­63­24NOV10­1/1

VCU 521877.5 — Interrupción en el circuito


de salida de avance de la cortadora de base Transmisor de avance de la cortadora de base. Corriente
inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,000220F ­63­24NOV10­1/1

VCU 521878.6 — Corriente alta de salida del


transmisor de modulación por duración de Control de movimiento de la cortadora de base. Corriente
impulsos de la cortadora de base superior a la normal o circuito de masa.
AS60558,0002210 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521878.12 — Falla de salida del


transmisor de modulación por duración de Control de movimiento de la cortadora de base. Falla en
impulsos de la cortadora de base componente o dispositivo inteligente.
AS60558,0002211 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521879.3 — Salida del ventilador del


extractor primario en cortocircuito con la Transmisor del ventilador del extractor primario. Tensión
alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,0002212 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521879.4 — Salida del ventilador del


extractor primario en cortocircuito a masa Transmisor del ventilador del extractor primario. Tensión
inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
tensión.
AS60558,0002213 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­19 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=135
Unidad de control del vehículo

VCU 521879.5 — Circuito interrumpido del


ventilador del extractor primario Transmisor del ventilador del extractor primario. Corriente
inferior a la normal o interrupción en el circuito.
AS60558,0002214 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521880.3 — Salida inferior de la


cortadora de base en cortocircuito con la Transmisor de la válvula de descenso de altura de la
fuente de alimentación cortadora de base. Tensión superior a lo normal o en
cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0002215 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521880.5 — Interrupción en el circuito


de salida inferior de la cortadora de base Transmisor de la válvula de descenso de altura de la
cortadora de base. Corriente inferior a la normal o
interrupción en el circuito.
AS60558,0002216 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521880.6 — Corriente alta de salida


inferior de la cortadora de base Transmisor de la válvula de descenso de altura de la
cortadora de base. Corriente superior a la normal o
circuito de masa.
AS60558,0002217 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521880.12 — Falla del transmisor de


salida inferior de la cortadora de base Transmisor de la válvula de descenso de altura de la
cortadora de base. Falla en componente o dispositivo
inteligente.
AS60558,0002218 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521881.3 — Salida de elevación de la


cortadora de base en cortocircuito con la Transmisor de la válvula de elevación de altura de la
fuente de alimentación cortadora de base. Tensión superior a lo normal o en
cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0002219 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521881.5 — Interrupción en el circuito


de salida de elevación de la cortadora de Transmisor de la válvula de elevación de altura de la
base cortadora de base. Corriente inferior a la normal o
interrupción en el circuito.
AS60558,000221A ­63­24NOV10­1/1

VCU 521881.6 — Corriente alta de salida de


elevación de la cortadora de base Transmisor de la válvula de elevación de altura de la
cortadora de base. Corriente superior a la normal o
circuito de masa.
AS60558,000221B ­63­24NOV10­1/1

VCU 521881.12 — Falla del transmisor de


salida de elevación de la cortadora de base Transmisor de la válvula de elevación de altura de la
cortadora de base. Falla en componente o dispositivo
inteligente.
AS60558,000221C ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­20 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=136
Unidad de control del vehículo

VCU 521882.0 — Entrada del sensor de


posición de elevación del divisor izquierdo Posición del divisor izquierdo. Los datos son válidos pero
en cortocircuito a masa están por encima de la gama de funcionamiento normal ­
nivel más severo.
AS60558,000221D ­63­24NOV10­1/1

VCU 521882.1 — Entrada del sensor


de posición de elevación del divisor Posición del divisor izquierdo. Los datos son válidos pero
izquierdo en cortocircuito con la fuente de están por debajo de la gama de funcionamiento normal ­
alimentación nivel más severo.
AS60558,000221E ­63­24NOV10­1/1

VCU 521884.0 — Entrada del sensor de


posición de elevación del divisor derecho en Posición del divisor derecho. Los datos son válidos pero
cortocircuito a masa están por encima de la gama de funcionamiento normal ­
nivel más severo.
AS60558,000221F ­63­24NOV10­1/1

VCU 521884.1 — Entrada del sensor de


posición de elevación del divisor derecho en Posición del divisor derecho. Los datos son válidos pero
cortocircuito con la fuente de alimentación están por debajo de la gama de funcionamiento normal ­
nivel más severo.
AS60558,0002220 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521885.0 — Entrada del sensor de


posición de elevación de la cortadora de Posición de elevación de la cortadora de base derecha.
base derecha en cortocircuito a masa Los datos son válidos pero están por encima de la gama
de funcionamiento normal ­ nivel más severo.
AS60558,0002221 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521885.1 — Entrada del sensor de


posición de elevación de la cortadora de Posición de elevación de la cortadora de base derecha.
base derecha en cortocircuito con la fuente Los datos son válidos pero están por debajo de la gama
de alimentación de funcionamiento normal ­ nivel más severo.
AS60558,0002222 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521886.0 — Entrada del sensor de


posición de elevación de la cortadora de Posición de elevación de la cortadora de base izquierda.
base izquierda en cortocircuito a masa Los datos son válidos pero están por encima de la gama
de funcionamiento normal ­ nivel más severo.
AS60558,0002223 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521886.1 — Entrada del sensor de


posición de elevación de la cortadora de Posición de elevación de la cortadora de base izquierda.
base izquierda en cortocircuito con la fuente Los datos son válidos pero están por debajo de la gama
de alimentación de funcionamiento normal ­ nivel más severo.
AS60558,0002224 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­21 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=137
Unidad de control del vehículo

VCU 521888.7 — Ambas entradas están


activas en el mismo momento. Interruptor Control de posición de altura de la cortadora de base. El
defectuoso o falla en el circuito sistema mecánico no responde o está desajustado.
AS60558,0002225 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521893.3 — Entrada del sensor de


presión del motor del ventilador del extractor Presión hidráulica del motor del ventilador de limpieza.
primario en cortocircuito con la fuente de Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
alimentación de alta tensión.
AS60558,0002226 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521893.4 — Entrada del sensor de


presión del motor del ventilador del extractor Presión hidráulica del motor del ventilador de limpieza.
primario en cortocircuito a masa Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
AS60558,0002227 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521893.16 — Presión del motor del


ventilador del extractor primario superior a Presión hidráulica del motor del ventilador de limpieza.
la gama de funcionamiento normal Los datos son válidos pero están por encima de la gama
de funcionamiento normal ­ nivel moderadamente severo.
AS60558,0002228 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521894.3 — Sensor de presión del


motor del picador en cortocircuito con la Presión hidráulica del motor del picador. Tensión superior
alimentación a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,0002229 ­63­24NOV10­1/1

VCU 521894.4 — Entrada del sensor


de presión del motor del picador en Presión hidráulica del motor del picador. Tensión inferior
cortocircuito a masa o interrupción del a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja tensión.
circuito
AS60558,000222A ­63­24NOV10­1/1

VCU 521894.16 — Presión del motor


del picador por encima de la gama de Presión hidráulica del motor del picador. Los datos
funcionamiento normal son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ nivel moderadamente severo.
AS60558,000222B ­63­24NOV10­1/1

VCU 522826.14 — La entrada del interruptor


del ventilador de inversión está obstruida o Modo del ventilador de inversión. Instrucciones
en cortocircuito con la tensión especiales.
AS60558,000222C ­63­24NOV10­1/1

VCU 523291.3 — Sensor de presión del


alimentador trasero en cortocircuito con la Presión del motor del alimentador trasero ­ avance.
alimentación Tensión superior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de alta tensión.
AS60558,000222D ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­22 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=138
Unidad de control del vehículo

VCU 523291.4 — Sensor de presión del


alimentador trasero en cortocircuito con la Presión del motor del alimentador trasero ­ avance.
alimentación Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente
de baja tensión.
AS60558,000222E ­63­24NOV10­1/1

VCU 523291.16 — Sensor de presión del


alimentador trasero en cortocircuito con la Presión del motor del alimentador trasero ­ avance. Los
alimentación datos son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ nivel moderadamente severo.
AS60558,000222F ­63­24NOV10­1/1

VCU 523315.0 — Velocidad del ventilador del


extractor primario superior a la velocidad de Velocidad del ventilador de limpieza ­ resolución alta. Los
funcionamiento normal datos son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ nivel más severo.
AS60558,0002230 ­63­24NOV10­1/1

VCU 523315.7 — Movimiento de informe


del sensor de velocidad del ventilador del Velocidad del ventilador de limpieza ­ resolución alta. El
extractor primario cuando la velocidad se sistema mecánico no responde o está desajustado.
fija en cero
AS60558,0002231 ­63­24NOV10­1/1

VCU 523315.18 — Velocidad del ventilador


del extractor primario inferior a la gama de Velocidad del ventilador de limpieza ­ resolución alta. Los
funcionamiento normal datos son válidos pero están por debajo de la gama de
funcionamiento normal ­ nivel moderadamente severo.
AS60558,0002232 ­63­24NOV10­1/1

VCU 523315.31 — Velocidad del ventilador


del extractor primario no disponible Velocidad del ventilador de limpieza ­ resolución alta. No
disponible o existe una condición.
AS60558,0002233 ­63­24NOV10­1/1

VCU 523318.3 — Sensor de presión de la


cortadora de base en cortocircuito con la Presión del motor del cortador de base ­ avance Tensión
alimentación superior a lo normal o en cortocircuito con fuente de alta
tensión.
AS60558,0002234 ­63­24NOV10­1/1

VCU 523318.4 — Entrada del sensor


de presión de la cortadora de base en Presión del motor del cortador de base ­ avance Tensión
cortocircuito a masa o con interrupción del inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
circuito tensión.
AS60558,0002235 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­23 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=139
Unidad de control del vehículo

VCU 523318.16 — Presión de la cortadora de


base superior a la gama de funcionamiento Presión del motor del cortador de base ­ avance Los
normal datos son válidos pero están por encima de la gama de
funcionamiento normal ­ nivel moderadamente severo.
AS60558,0002236 ­63­24NOV10­1/1

VCU 523319.12 — La tensión del monitor


Vbat1 excede el límite inferior mientras que Tensión de alimentación de la ECU ­ conmutada. Falla en
la tensión del monitor Power1 es normal componente o dispositivo inteligente.
AS60558,0002237 ­63­24NOV10­1/1

VCU 523322.7 — Entradas de avance y


retroceso de la cortadora de base activas al Estado del transmisor de la cortadora de base. El sistema
mismo tiempo mecánico no responde o está desajustado.
AS60558,0002238 ­63­24NOV10­1/1

VCU 523322.14 — Salida de la cortadora de


base desactivada. Régimen del motor sobre Estado del transmisor de la cortadora de base.
el límite de conexión Instrucciones especiales.
AS60558,0002239 ­63­24NOV10­1/1

VCU 523322.31 — Solicitud de la dirección


opuesta de la cortadora de base realizada Estado del transmisor de la cortadora de base. No
demasiado pronto disponible o existe una condición.
AS60558,000223A ­63­24NOV10­1/1

VCU 523378.5 — La tensión a masa del


chasis excede el límite superior Masa de punto único. Corriente inferior a la normal o
interrupción en el circuito.
AS60558,000223B ­63­24NOV10­1/1

VCU 523623.12 — La tensión del monitor


Vbat2 excede el límite inferior mientras que Tensión de alimentación de la ECU n.º 2 ­ conmutada.
la tensión del monitor Power2 es normal Falla en componente o dispositivo inteligente.
AS60558,000223C ­63­24NOV10­1/1

VCU 523651.2 — Disfunción de la


controladora: Desborde de la pila Desbordamiento de pila de memoria. Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
AS60558,000223D ­63­24NOV10­1/1

VCU 523787.4 — Tensión de la batería fuera


de gama baja Potencial de batería n.º 3 (tensión) ­ conmutado. Tensión
inferior a lo normal o en cortocircuito con fuente de baja
tensión.
AS60558,000223E ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­24 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=140
Unidad de control del vehículo

VCU 524124.3 — Salida de la electroválvula


del ventilador de inversión en cortocircuito Transmisión de la dirección del ventilador de refrigeración
con la alimentación del producto. Tensión superior a lo normal o en
cortocircuito con fuente de alta tensión.
AS60558,000223F ­63­24NOV10­1/1

VCU 524124.4 — Salida de la electroválvula


del ventilador de inversión en cortocircuito Transmisión de la dirección del ventilador de refrigeración
a masa del producto. Tensión inferior a lo normal o en cortocircuito
con fuente de baja tensión.
AS60558,0002240 ­63­24NOV10­1/1

VCU 524124.5 — Interrupción en el circuito


de salida de la electroválvula del ventilador Transmisión de la dirección del ventilador de refrigeración
de inversión del producto. Corriente inferior a la normal o interrupción
en el circuito.
AS60558,0002241 ­63­24NOV10­1/1

VCU 524124.14 — Salida del ventilador de


inversión desactivada. Las solicitudes de Transmisión de la dirección del ventilador de refrigeración
inversión deben ser cada un minuto del producto. Instrucciones especiales.
AS60558,0002242 ­63­24NOV10­1/1

VCU 524124.31 — Salida del ventilador de


inversión desactivada debido a la frecuencia Transmisión de la dirección del ventilador de refrigeración
de ciclos de retroceso del producto. No disponible o existe una condición.
AS60558,0002243 ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 211­10­25 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=141
Unidad de control del vehículo

TM114463 (29NOV10) 211­10­26 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=142
Sección 212
Diagnóstico de síntomas observables
Índice

Página

Grupo 10—Síntoma
Información general y de
seguridad................................................. 212­10­1
Teoría de funcionamiento ............................ 212­10­1
Esquema ..................................................... 212­10­1
Calibraciones............................................... 212­10­1
Procedimiento de diagnóstico
Alpha ....................................................... 212­10­1

TM114463 (29NOV10) 212­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=1
Índice

TM114463 (29NOV10) 212­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=2
Grupo 10
Síntoma

Información general y de seguridad


JC20667,00005DB ­63­28SEP10­1/1

Teoría de funcionamiento
JC20667,00005DE ­63­14SEP10­1/1

Esquema
JC20667,00005DF ­63­14SEP10­1/1

Calibraciones
JC20667,00005E0 ­63­14SEP10­1/1

Procedimiento de diagnóstico Alpha


JC20667,00005E1 ­63­28SEP10­1/1

TM114463 (29NOV10) 212­10­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=145
Síntoma

TM114463 (29NOV10) 212­10­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=146
Sección 220
Motor
Índice

Página

Grupo 05—Informaciones generales


Bloque ......................................................... 220­05­1

Grupo 20—Teoría de funcionamiento


Teoría de funcionamiento del
motor ....................................................... 220­20­1

Grupo 30—Esquema
Esquema mecánico del motor ..................... 220­30­1

Grupo 50—Procedimiento de diagnóstico,


pruebas y ajustes
Procedimiento de diagnóstico,
pruebas y ajustes del motor .................... 220­50­1

TM114463 (29NOV10) 220­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=1
Índice

TM114463 (29NOV10) 220­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=2
Grupo 05
Informaciones generales

Bloque
JC20667,00005DD ­63­14SEP10­1/1

TM114463 (29NOV10) 220­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=149
Informaciones generales

TM114463 (29NOV10) 220­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=150
Grupo 20
Teoría de funcionamiento

Teoría de funcionamiento del motor


JC20667,00005E2 ­63­14SEP10­1/1

TM114463 (29NOV10) 220­20­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=151
Teoría de funcionamiento

TM114463 (29NOV10) 220­20­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=152
Grupo 30
Esquema

Esquema mecánico del motor


JC20667,00005E5 ­63­28SEP10­1/1

TM114463 (29NOV10) 220­30­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=153
Esquema

TM114463 (29NOV10) 220­30­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=154
Grupo 50
Procedimiento de diagnóstico, pruebas y ajustes

Procedimiento de diagnóstico, pruebas y


ajustes del motor
JC20667,00005E7 ­63­28SEP10­1/1

TM114463 (29NOV10) 220­50­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=155
Procedimiento de diagnóstico, pruebas y ajustes

TM114463 (29NOV10) 220­50­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=156
Sección 230
Admisión de aire y combustible
Índice

Página

Grupo 05—Informaciones generales


Bloque ......................................................... 230­05­1

Grupo 20—Teoría de funcionamiento


Teoría de la información .............................. 230­20­1

Grupo 30—Esquema
Esquema mecánico de la admisión
de aire y combustible............................... 230­30­1

Grupo 50—Procedimiento de diagnóstico,


pruebas y ajustes
Procedimiento de diagnóstico,
pruebas y ajustes de admisión
de aire y combustible............................... 230­50­1

TM114463 (29NOV10) 230­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=1
Índice

TM114463 (29NOV10) 230­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=2
Grupo 05
Informaciones generales

Bloque
JC20667,00005E8 ­63­14SEP10­1/1

TM114463 (29NOV10) 230­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=159
Informaciones generales

TM114463 (29NOV10) 230­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=160
Grupo 20
Teoría de funcionamiento

Teoría de la información
JC20667,00005E9 ­63­14SEP10­1/1

TM114463 (29NOV10) 230­20­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=161
Teoría de funcionamiento

TM114463 (29NOV10) 230­20­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=162
Grupo 30
Esquema

Esquema mecánico de la admisión de aire y


combustible
JC20667,00005EA ­63­28SEP10­1/1

TM114463 (29NOV10) 230­30­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=163
Esquema

TM114463 (29NOV10) 230­30­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=164
Grupo 50
Procedimiento de diagnóstico, pruebas y ajustes

Procedimiento de diagnóstico, pruebas y


ajustes de admisión de aire y combustible
JC20667,00005EC ­63­28SEP10­1/1

TM114463 (29NOV10) 230­50­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=165
Procedimiento de diagnóstico, pruebas y ajustes

TM114463 (29NOV10) 230­50­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=166
Sección 240
Eléctrico
Índice

Página Página

Grupo 05—Informaciones generales 20IA Cortadora de base


Uso de los procedimientos de automática ............................................. 240­20­10
diagnóstico eléctricos .............................. 240­05­1 20IB Cortadora de base, y avance
y retroceso del picador .......................... 240­20­11
Grupo 10—Calibraciones y pruebas de funcionamiento 20IC Cortadora de base, y subida
Bloque ......................................................... 240­10­1 y bajada del picador .............................. 240­20­11
20ID Plegador de tolva .............................. 240­20­12
Grupo 20—Teoría de funcionamiento 20IE Autoflotación del divisor .................... 240­20­12
20AA Batería y alternador ........................... 240­20­1 20IF Avance y retroceso, e inicio y
20AB Potencia auxiliar ................................ 240­20­1 detención del elevador .......................... 240­20­13
20AC Funciones de cosecha....................... 240­20­1 20IG Pivote del elevador ........................... 240­20­13
20AD Distribución de la energía.................. 240­20­2 20IH Descarga del elevador ...................... 240­20­13
20AE Circuito de arranque y 20II Subida y bajada del elevador.............. 240­20­14
carga........................................................ 240­20­3 20IJ Ventiladores del extractor .................. 240­20­14
20BA Luz de aviso giratoria (opción 20IK Mando motriz alto y bajo para
europea) .................................................. 240­20­3 las orugas .............................................. 240­20­14
20BB Faro de trabajo .................................. 240­20­3 20IL Inclinación del rodillo
20BC Faros principales ............................... 240­20­4 tumbador ............................................... 240­20­15
20BD Faros principales (opción 20IM Inclinación de divisor a
europea) .................................................. 240­20­4 izquierda ................................................ 240­20­15
20BE Intermitencia de giro, luces 20IN Subida y bajada del divisor
testigo y de emergencia .......................... 240­20­5 izquierdo ................................................ 240­20­16
20BF Faro de trabajo................................... 240­20­5 20IO Giro del extractor primario ................ 240­20­16
20CA Sistema de aire 20IP Inclinación del divisor
acondicionado y calefacción.................... 240­20­5 derecho.................................................. 240­20­16
20CB Asiento neumático ............................. 240­20­5 20IQ Subida y bajada del divisor
20CC Indicador de combustible .................. 240­20­5 derecho.................................................. 240­20­17
20CD Bomba de combustible...................... 240­20­5 20IR Giro del extractor
20CE Bocina................................................ 240­20­6 secundario ............................................. 240­20­17
20CF Freno de estacionamiento ................. 240­20­6 20IS Cuchilla lateral................................... 240­20­17
20CG PosiTrac para las máquinas 20IT Despuntador izquierdo y
a ruedas................................................... 240­20­6 derecho.................................................. 240­20­18
20CH Radio, luz de cabina y 20IU Subida y bajada del
accesorio ................................................. 240­20­7 despuntador........................................... 240­20­18
20CI Luces de error y de activo del 20JA Alarma de marcha atrás ................... 240­20­18
sistema .................................................... 240­20­7 20JB Cámara............................................. 240­20­19
20CJ Velocímetro ........................................ 240­20­7 20JC Pantalla y medidores........................ 240­20­19
20CK Acelerador ......................................... 240­20­7 20JD Nivel y temperatura del
20CL Limpiaparabrisas................................ 240­20­7 aceite hidráulico..................................... 240­20­19
20EA Posición de la dirección ..................... 240­20­7 20KA Bus CAN .......................................... 240­20­19
20FA AutoTrac............................................. 240­20­8
20FB GreenStar™....................................... 240­20­8 Grupo 30—Esquema
20GA Restricción del filtro de aire 30AA Alternador y batería ........................... 240­30­1
del motor.................................................. 240­20­8 30AB Energía auxiliar.................................. 240­30­1
20GB Refrigerante del motor bajo................ 240­20­9 30AC Funciones de cosecha....................... 240­30­3
20GC Ventilador de refrigeración 30AD Distribución de
reversible ................................................. 240­20­9 alimentación ............................................ 240­30­7
20HA Mando motriz hidrostático Esquema de calefacción y aire
para orugas ............................................. 240­20­9 acondicionado 30AE Circuito de
20HB Varitorque para máquinas a arranque y de carga .............................. 240­30­11
ruedas...................................................... 240­20­9 30BA Luz de aviso giratoria (opción
europea) ................................................ 240­30­15

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 240­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=1
Índice

Página Página

30BB Faros de trabajo............................... 240­30­19 30IR Giro del extractor


30BC Faros principales ............................. 240­30­23 secundario ........................................... 240­30­119
30BD Faros principales (opción 30IS Cuchilla lateral................................. 240­30­122
europea) ................................................ 240­30­27 30IT Despuntador izquierdo y
30BE Intermitencia de giro, luces derecho................................................ 240­30­124
testigo y de emergencia ........................ 240­30­31 30IU Subida y bajada del
30BF Faros de trabajo............................... 240­30­34 despuntador......................................... 240­30­126
30CA Sistema de aire 30JA Alarma de marcha atrás ................. 240­30­128
acondicionado y calefacción.................. 240­30­37 30JB Cámara........................................... 240­30­129
30CB Asiento neumático ........................... 240­30­40 30JC Pantallas y medidores.................... 240­30­131
30CC Indicador de combustible ................ 240­30­41 30JD Nivel y temperatura del
30CD Bomba de combustible.................... 240­30­42 aceite hidráulico................................... 240­30­134
30CE Bocina.............................................. 240­30­43 30KA Bus CAN ........................................ 240­30­135
30CF Freno de estacionamiento ............... 240­30­45
30CG PosiTrac para las máquinas Grupo 50—Pruebas para diagnóstico
a ruedas................................................. 240­30­48 50AA Alternador y batería ........................... 240­50­1
30CH Radio, luz de cabina y 50AB Alimentación auxiliar.......................... 240­50­1
accesorio ............................................... 240­30­50 50CA Sistema de aire
30CI Luces de error y de activo del acondicionado y calefacción.................... 240­50­1
sistema .................................................. 240­30­51
30CJ Velocímetro ...................................... 240­30­53
30CK Acelerador ....................................... 240­30­56
30CL Limpiaparabrisas.............................. 240­30­57
30EA Posición de la dirección ................... 240­30­60
30FA AutoTrac........................................... 240­30­61
30FB GreenStar™..................................... 240­30­63
30GA Restricción del filtro de aire.............. 240­30­64
30GB Refrigerante del motor bajo.............. 240­30­65
30GC Ventilador de refrigeración
reversible ............................................... 240­30­66
30HA Mando motriz hidrostático
para orugas ........................................... 240­30­69
30HB Varitorque para máquinas a
ruedas.................................................... 240­30­71
30IA Cortadora de base
automática ............................................. 240­30­73
30IB Cortadora de base, y avance
y retroceso del picador .......................... 240­30­77
30IC Cortadora de base, y subida
y bajada del picador .............................. 240­30­80
30ID Aleta de tolva .................................... 240­30­83
30IE Autoflotación del divisor .................... 240­30­87
30IF Avance y retroceso, e inicio y
detención del elevador .......................... 240­30­91
30IG Pivote del elevador ........................... 240­30­94
30IH Descarga del elevador ...................... 240­30­96
30II Subida y bajada del elevador.............. 240­30­99
30IJ Ventiladores del extractor ................ 240­30­102
30IK Mando motriz alto y bajo para
las orugas ............................................ 240­30­104
30IL Inclinación del rodillo
tumbador ............................................. 240­30­106
30IM Inclinación de divisor
izquierdo .............................................. 240­30­108
30IN Subida y bajada del divisor
izquierdo .............................................. 240­30­110
30IO Giro del extractor primario .............. 240­30­112
30IP Inclinación del divisor
derecho................................................ 240­30­114
30IQ Subida y bajada del divisor
derecho................................................ 240­30­116

TM114463 (29NOV10) 240­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=2
Grupo 05
Informaciones generales

Uso de los procedimientos de diagnóstico • Calibración y pruebas de funcionamiento: hace


eléctricos referencia al grupo 10 del sistema que causa el
problema
Consultar la Sección 211, Códigos, para diagnosticar un
código específico. Para diagnosticar todo el sistema, Inspección visual del sistema eléctrico
inclusive los procedimientos para pruebas y ajustes,
consultar el grupo 50 del sistema que causa el problema. La comprobación visual de los siguientes elementos
mencionados puede reducir significativamente el tiempo
IMPORTANTE: Detectar y solucionar los problemas de localización de averías de diagnóstico:
en el equipo individualmente. La reparación de
un problema en un sistema puede solucionar • Daños mecánicos al aislamiento del cable en grupos de
el problema en otro sistema. cables o en el propio grupo de cables
• Enchufes desenchufados o dañados
Este manual utiliza la siguiente información para ayudar • Cables sin aislamiento y cortocircuitos a masa
con la localización de averías del equipo: • Cables flojos e interrupciones en los circuitos
• Conexiones defectuosas o corroídas
• Teoría de funcionamiento ­ describe el funcionamiento • Estado de la batería (bornes corroídos, tensión,
del sistema amperaje de arranque en frío, nivel del electrólito)
• Esquema eléctrico: identifica los componentes del • Estado del alternador (suciedad, desechos o tensión
sistema asociados con el funcionamiento del equipo, la de la correa)
ubicación e identificación de conectores, los pasadores, • Componentes sobrecalentados y decolorados
los cables y grupos de cables.
• Información del enchufe y el componente: describe
detalladamente los pasadores que se visualizan y los
cables con una fotografía o imagen de cada enchufe
DH94009,000036E ­63­22SEP10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­05­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=169
Informaciones generales

TM114463 (29NOV10) 240­05­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=170
Grupo 10
Calibraciones y pruebas de funcionamiento

Bloque
DH94009,000044F ­63­23NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­10­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=171
Calibraciones y pruebas de funcionamiento

TM114463 (29NOV10) 240­10­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=172
Grupo 20
Teoría de funcionamiento

20AA Batería y alternador Las baterías proporcionan la energía para arrancar el


Las baterías son dispositivos que convierten la energía motor y accionan las cargas eléctricas cuando estas
química en energía eléctrica. No se trata de un depósito exceden la capacidad del alternador.
de almacenamiento de electricidad, sino que almacena El alternador le suministra energía al equipo eléctrico
energía eléctrica de forma química. mientras la cosechadora está en marcha. Si la carga
Dada la constante transformación de energía química eléctrica excede la capacidad del alternador durante
a eléctrica, la batería tiene una vida útil limitada. Un períodos cortos, las baterías proporcionarán la energía
mantenimiento adecuado alarga la vida útil de la misma. necesaria mientras su capacidad se lo permita.

En una batería completamente cargada, la solución de El alternador es accionado por una correa, movida a su
electrolito es unas 1,27 veces más densa que el agua. vez por el cigüeñal del motor y puede suministrar energía
La diferencia de peso entre la solución y el agua se eléctrica inmediatamente después del arranque.
denomina gravedad específica. NOTA: Antes de diagnosticar problemas en el alternador
Todas las baterías sufren auto descarga a lo largo del de la batería, asegurarse de no haber agregado
tiempo. La tasa de descarga depende de la temperatura ningún accesorio eléctrico que sobrepasar la
y el período de tiempo. Si la máquina no va a utilizarse capacidad del alternador. Si se agregó una
durante un período de tiempo prolongado, las baterías carga excesiva, esto puede afectar la capacidad
deberían almacenarse en un lugar fresco. de recarga de las baterías.
OUO6078,00014E1 ­63­22OCT10­1/1

20AB Potencia auxiliar activación ACC (K01). La energía fluye a través de la llave
de encendido y del relé (K23) al relé (K01), activándolo.
La energía de la batería fluye a través del fusible del Si el relé está activado, la energía fluye a través del cable
encendedor (F41) hasta el encendedor mismo (A22) y a 252 hasta el tomacorriente accesorio (A34).
través del fusible del tomacorriente de la batería (F22)
hasta el tomacorriente accesorio (A34).
La energía de la batería fluye a través del fusible del
tomacorriente ACC (F23) hasta el terminal 30 del relé de
OUO6078,00014E2 ­63­22OCT10­1/1

20AC Funciones de cosecha al interruptor de reinicio de funciones de cosechado


(pasador 3), al interruptor de la parada de emergencia
El interruptor de parada de emergencia y el interruptor (pasador 21) y al relé de funciones hidráulicas (terminal
de reinicio de funciones de cosecha se encuentran en el 30). Cuando el interruptor de parada de emergencia está
panel de la consola derecha. El interruptor de parada de en posición levantada, la corriente circula hasta N del
emergencia debe estar en posición levantada. Deberá temporizador de la parada de emergencia. Cuando el
desconectarse y conectarse el interruptor de reinicio de operador está sentado, el interruptor de presencia del
funciones hidráulicas cuando el operador esté sentado. operador envía una descarga a S del temporizador de la
La luz del interruptor de parada de emergencia deberá parada de emergencia. Después de alternar el interruptor
estar apagada para que las funciones de cosechado de reinicio de funciones de cosecha, la corriente fluye
estén activas. Si el operador deja el asiento durante desde 87 del relé de funciones hidráulicas a través del
más de cinco segundos, se inhabilitarán las funciones de interruptor de reinicio de funciones de cosecha, al 30
cosechado. Si necesita detener rápidamente todas las del temporizador de la parada de emergencia. Luego, la
funciones de cosechado, pulsar rápidamente el interruptor energía fluye a través del temporizador 87 de parada de
de parada de emergencia. emergencia hasta el relé 86 de funciones de cosecha. La
La corriente de la batería circula desde el fusible de energía de la batería circula a través del relé de funciones
encendido a la llave de encendido. Desde el accesorio de cosecha hasta todos los fusibles de la función de
del interruptor de encendido, la corriente circula hasta el cosecha.
fusible de la parada de emergencia. Este fusible alimenta
OUO6078,00014E4 ­63­22OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=173
Teoría de funcionamiento

20AD Distribución de la energía F29 — a: Interruptor del extractor secundario (S46),


interruptor del extractor principal (S47).
La potencia de la batería y del alternador fluye a través de F33 — a: Relé del despuntador superior (K02) y relé del
los cables 032 y 042 directamente hasta algunos fusibles despuntador inferior (K12).
y otros a través del relé (K22) y (K23). F34 — a: Interruptores de la palanca de mando.
La potencia del cable 032 fluye a través del fusible de la F37 — a: Relé de descarga (K52).
llave de contacto (F63) hasta el interruptor de arranque. F40 — a: Relé de las luces de campo laterales (K20).
Con la llave de contacto en la posición de arranque (Run), F41 — a: Encendedor (A22).
la corriente fluye hasta el relé del bloqueo de arranque F42 — a: Relé del limpiaparabrisas (K27).
(K22). Si el relé está activado, la potencia fluye a través F43 — a: Relés del divisor de cosecha (K05, K06, K15,
del cable 052 hasta los fusibles. Con la llave de contacto K16).
en la posición accesoria (Acc), la corriente fluye hasta el F44 — a: Relé de la bocina (K08).
relé del bloqueo accesorio (K23). Si el relé está activado, F47 — a: Esquema del avance/retroceso del elevador.
la potencia fluye a través del cable 322 hasta los fusibles. F48 — a: Interruptores de activación/desactivación de la
Si la llave de contacto está en la posición de arranque, la cuchilla lateral (S43 y S44).
corriente fluye hasta el fusible de arranque. F51 — a: Potencia ECU, conexiones de la máquina y
esquema de medidores.
Relación de los componentes y circuitos activados F52 — a: Pedal de oscilación del elevador (S48 y S49),
mediante fusibles: interruptor de elevación/descenso del elevador
(S15), relés de replegado (K04 y K14), interruptor
F01 — a: Bomba de transferencia de combustible (C19).
del capó giratorio principal (S62) y relés del capó
F02 — a: ECU.
giratorio secundario (K07 y K17).
F03 — a: Relé de la luz giratoria (K19).
F55 — a: Esquema de las funciones de cosecha.
F06 — a: Relé de las luces de carretera bajas (K10).
F56 — a: Circuitos de arranque y de carga, diagrama
F13 — a: Esquema de subida/bajada del cortador de
de calefacción y aire acondicionado, señal de
base de base y esquema del cortador de base
giro, diagrama de las luces de advertencia y de
automática.
emergencia, diagrama de las luces de giro de
F14 — a: Interruptor izquierdo de inclinación del divisor
advertencia (opción europea).
de cosecha (S57), interruptor derecho de inclinación
F58 — a: Relé de las luces de campo delanteras (K34).
del divisor de cosecha (S58) e interruptor de
F59 — a: Relé de las luces de carretera internas (K32).
inclinación del rodillo tumbador (S65).
F60 — a: Relé de las luces de campo del elevador (K29).
F20 — a: Circuitos de carga y arranque.
F61 — a: Relé de las luces de funcionamiento del motor
F22 — a: Salida accesoria (A34).
(K30).
F23 — a: Relé de activación ACC (K01).
F62 — a: Relé de las luces de carretera externas (K33).
F24 — a: Relé del presurizador del motor (K50).
F65 — a: Interruptor de avance/retroceso del cortador
F25 — a: Relé de recirculación del motor (K51).
de base (S51).
F26 — a: Radio (A10), interruptor de la luz de cabina
F66 — a: Interruptor izquierdo/derecho del despuntador
(S20), interruptor de la luz de carretera (S24),
(S50).
interruptor de la luz de campo (S26), interruptor
F69 — a: Potencia de la ECU, conexiones de la máquina,
de la luz de emergencia (S66), relé del módulo de
diagrama de medidores y de la cámara.
la luz intermitente (K57), interruptor de la luz de
F70 — a: Interruptor alto/bajo (S61).
funcionamiento del motor (S63), interruptor de la
F74 — a: Esquema de los frenos de estacionamiento.
luz giratoria (S64).
OUO6078,00014E5 ­63­22OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=174
Teoría de funcionamiento

20AE Circuito de arranque y carga relé activado, la energía fluye desde la batería a través
del relé del motor de arranque (pasador 30 y 87) hasta el
La energía de la batería fluye a través del fusible de la motor de arranque del motor (M01).
llave de contacto (F63) hasta el interruptor de encendido
(S01). Máquina de orugas ­ Con la llave de contacto en la
posición de arranque, la corriente fluye a través del fusible
Con la llave de contacto en la posición accesoria o de de arranque (F20) hasta el interruptor momentáneo de
funcionamiento, la corriente fluye hasta el relé del bloqueo arranque neutral (S05 y S06). Con los interruptores
accesorio (K23). Con el relé activado, la energía fluye a cerrados, la corriente fluye hasta el relé de arranque
través del fusible del alternador de la cabina (F56) y del (K60). Con el interruptor de la puerta de seguridad (S04)
fusible de alimentación (F01) hasta el alternador, conector cerrado, la corriente fluye desde el pasador E3 de señal
(D+). Este enchufe se utiliza para activar el alternador. de la ECU hasta el pasador C3 negativo de la ECU.
Máquina a ruedas ­ Con la llave de contacto en la Con este circuito cerrado, el relé del motor de arranque
posición de arranque, la corriente fluye a través del fusible descarga a masa a través de los pasadores C1 y C2 de
de arranque (F20) hasta el interruptor momentáneo de la ECU. Con el relé activado, la energía fluye desde la
arranque neutral (S07). Con el interruptor cerrado, la batería a través del relé del motor de arranque (pasador
corriente fluye hasta el relé de arranque (K60). Con el 30 y 87) hasta el motor de arranque del motor (M01).
interruptor de la puerta de seguridad (S04) cerrado, la El alternador proporciona energía al equipo eléctrico
corriente fluye desde el pasador E3 de señal de la ECU y carga la batería mientras la cosechadora está en
hasta el pasador C3 negativo de la ECU. Con este circuito funcionamiento.
cerrado, el relé del motor de arranque descarga a masa
a través de los pasadores C1 y C2 de la ECU. Con el
OUO6078,00014E6 ­63­22OCT10­1/1

20BA Luz de aviso giratoria (opción europea) Cuando se oprime el interruptor de la luz giratoria (S64),
La energía de la batería fluye a través del fusible del la luz giratoria (L27) se enciende y el relé (K19) se activa.
interruptor de la luz (F26) hasta el interruptor de la luz Con el relé activado, la energía fluye hasta las luces
giratoria (S64) y a través del fusible de la luz giratoria giratorias derecha e izquierda (L28 y L29).
(F03) hasta el terminal 30 del relé de las luces giratorias
(K19).
OUO6078,00014E7 ­63­22OCT10­1/1

20BB Faro de trabajo fusible de las luces de campo laterales (F40) hasta el relé
de las mismas (K20).
El interruptor de las luces de campo de la consola superior
activa los relés que se hallan tras el acolchado del asiento Cuando se oprime el interruptor de la luz lateral (S26),
del acompañante. Estos relés alimentan los circuitos todos los relés se activan a través del cable 131.
correspondientes de las luces de campo. El sistema
de las luces de campo ofrece al operador luces para Con el relé de las luces de campo delanteras activado
trabajar de noche o en condiciones de poca luz. Cuando (K34), la energía circula hasta las luces derecha e
se conecta el interruptor de las luces de campo, se izquierda de campo (L18 y L19).
encienden dos luces delanteras en el techo de la cabina. Con el relé de las luces de campo del elevador activado
La energía de la batería fluye a través del fusible del (K29), la energía circula hasta las luces derecha e
interruptor de la luz (F26) hasta el interruptor de la luz de izquierda del elevador (L20 y L21).
campo (S26), a través del fusible de las luces de campo Con el relé de las luces de campo laterales activado
delanteras (F58) hasta el relé de las mismas (K34), a (K20), la energía circula hasta las luces laterales derecha
través del fusible de las luces de campo del elevador e izquierda (L22 y L23).
(F60) hasta el relé de las mismas (K29) y a través del
OUO6078,00014E8 ­63­22OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­3 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=175
Teoría de funcionamiento

20BC Faros principales plataforma de la cabina/la luz de carretera (S25). Las


luces rojas traseras, derecha e izquierda (L09 y L10) se
El interruptor de las luces de carretera en la consola encienden.
superior activa los relés ubicados tras el acolchado del
asiento del acompañante. Estos relés alimentan los Cuando se oprime el interruptor de la plataforma de la
circuitos correspondientes de las luces de carretera. El cabina/luz de carretera (S25) en la primera posición (1),
sistema de luces de carretera permite que el operador la energía fluye hasta el relé inferior de las luces de
conduzca en la carretera bajo todas las condiciones de carretera (K10), activándolo.
iluminación. Cuando se conecta el interruptor de las luces
de carretera, se encienden cuatro luces delanteras en el Cuando se oprime el interruptor de la plataforma de la
techo de la cabina y las luces traseras. cabina/luz de carretera (S25) en la segunda posición (2),
la energía fluye hasta el relé exterior de las luces de
La energía de la batería fluye a través del fusible del carretera (K33) y hasta el relé interior (K32), activándolos.
interruptor de la luz (F26) hasta el interruptor de la luz de
carretera (S24), a través del fusible interno de las luces de Con el relé exterior de las luces de carretera activado
carretera (F59) hasta el relé interno de las mismas (K32), (K33), la energía circula hasta las luces externas derecha
a través del fusible externo de las luces de carretera e izquierda de carretera (L11 y L12).
(F62) hasta el relé externo de las mismas (K33) y a través Con el relé interior de las luces de carretera activado
del fusible inferior de las luces de carretera (F06) hasta (K32), la energía circula hasta las luces internas derecha
el relé inferior de las mismas (K10). e izquierda de carretera (L13 y L14).
Cuando se oprime el interruptor de la luz de carretera
(S24), la energía circula hasta el interruptor de la
OUO6078,00014E9 ­63­22OCT10­1/1

20BD Faros principales (opción europea) del medidor de presión del cortador de base (L15), del
picador (L16) y la luz de cabina (L07).
El interruptor de las luces de carretera en la consola
superior activa los relés ubicados tras el acolchado del Cuando se oprime el interruptor de la plataforma de la
asiento del acompañante. Estos relés alimentan los cabina/luz de carretera (S25) en la primera posición (1),
circuitos correspondientes de las luces de carretera. El la energía fluye hasta el relé inferior de las luces de
sistema de luces de carretera permite que el operador carretera (K10), activándolo.
conduzca en la carretera bajo todas las condiciones de
iluminación. Cuando se conecta el interruptor de las luces Cuando se oprime el interruptor de la plataforma de la
de carretera, se encienden cuatro luces delanteras en el cabina/luz de carretera (S25) en la segunda posición (2),
techo de la cabina y las luces traseras. la energía fluye hasta el relé exterior de las luces de
carretera (K33) y hasta el relé interior (K32), activándolos.
La energía de la batería fluye a través del fusible del Se encenderán también las luces rojas, traseras, derecha
interruptor de la luz (F26) hasta el interruptor de la luz de e izquierda (L09 y L10), la luz de la patente (L30) y las
carretera (S24), a través del fusible interno de las luces de luces de estacionamiento delanteras, derecha e izquierda
carretera (F59) hasta el relé interno de las mismas (K32), (L31 y L32).
a través del fusible externo de las luces de carretera
(F62) hasta el relé externo de las mismas (K33) y a través Con el relé exterior de las luces de carretera activado
del fusible inferior de las luces de carretera (F06) hasta (K33), la energía circula hasta las luces externas derecha
el relé inferior de las mismas (K10). e izquierda de carretera (L11 y L12).

Cuando se oprime el interruptor de la luz de carretera Con el relé interior de las luces de carretera activado
(S24), la energía fluye hasta el interruptor de la plataforma (K32), la energía circula hasta las luces internas derecha
de la cabina/luz de carretera (S25) y se activa la luz e izquierda de carretera (L13 y L14).
OUO6078,00014EA ­63­22OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­4 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=176
Teoría de funcionamiento

20BE Intermitencia de giro, luces testigo y


El interruptor de la luz de emergencia (S66) en la consola
de emergencia superior activa los circuitos del temporizador ubicados
El sistema de indicador de giro y luces de emergencia en el módulo de intermitencia (A29). Estos circuitos
proporciona al operador luces intermitentes y de giro para proporcionan energía a los circuitos adecuados de
el transporte por carretera. Cuando el interruptor de la luz iluminación. El interruptor de indicador de giro (S67)
de emergencia (S67) esté activado, se encenderá una proporciona energía al módulo de intermitencia, el cual
luz ámbar que marcará los extremos de la cosechadora. aumenta el índice de intermitencia de las luces en
Bajo estas condiciones, el interruptor del indicador de dirección de giro y las luces más alejadas lo harán de
giro (S67) hará que las luces en la dirección de giro modo continuo.
parpadeen más rápido y las luces más distantes lo hagan
de modo continuo.
OUO6078,00014EB ­63­22OCT10­1/1

20BF Faro de trabajo La energía de la batería fluye a través del fusible del
El interruptor de los faros de trabajo de la consola superior interruptor de la luz (F26) hasta el interruptor del faro de
activa un relé ubicado tras el acolchado del asiento trabajo del motor (S63) y a través del fusible de los faros
del acompañante. Estos relés alimentan los circuitos de trabajo (F61) hasta el terminal 30 del relé del faro de
correspondientes de los faros de trabajo. El sistema de trabajo del motor (K30).
los faros de trabajo ofrece al operador luces para trabajar Cuando se oprime el interruptor del faro de trabajo del
de noche o en condiciones de poca luz. Cuando el motor (S63), la energía circula hasta el relé del faro
interruptor del faro de trabajo está activado, se iluminará
de trabajo del motor (K30), activándolo. Si el relé está
una luz en el compartimiento del motor. activado, la energía fluye a través del cable 109 hasta el
faro de trabajo del motor (L26).
OUO6078,00014EC ­63­22OCT10­1/1

20CA Sistema de aire acondicionado y desde el interruptor del motor del ventilador (S22) hasta
calefacción el interruptor del compresor del aire acondicionado (S21)
y hasta el interruptor termostático (B20). La energía fluye
La energía de la batería fluye desde el fusible del motor desde el interruptor termostático hasta el interruptor de
presurizado (F24) hasta el terminal 30 del relé del mismo baja presión (B16). Con el interruptor de baja presión
(K50). Cuando el relé está activado por la energía cerrado, la energía fluye entonces hasta el interruptor
accesoria del interruptor de encendido (S01), la energía de presión alta (B17). Con el interruptor de presión
fluye desde el terminal 87 del relé del presurizador hasta alta cerrado, la energía fluye hasta el embrague del
el motor presurizador (M05). compresor del aire acondicionado (Y11).
La energía fluye desde el fusible de recirculación (F25) El actuador de la válvula de ajuste de la calefacción
hasta el terminal 30 del relé del motor de recirculación (M04) se controla mediante el potenciómetro de ajuste
(K51). Al activarse el accesorio de la llave de contacto, de temperatura (R07).
la energía circula desde la llave de contacto a través
del fusible (F56) cab/alt y activa el relé de recirculación La función del ventilador de inversión controla el relé del
(terminal 86). Luego la energía fluye desde el relé de compresor de aire acondicionado durante todos los ciclos
recirculación (terminal 87) hasta el interruptor del motor de inversión. Mientras el ciclo de inversión está activo, el
del ventilador (S22). Cuando selecciona una velocidad controlador (ECU) activa el relé del compresor de aire
del ventilador, la energía fluye desde el interruptor hasta acondicionado (K21).
el motor de recirculación (M03). La energía también fluye
OUO6078,00014ED ­63­22OCT10­1/1

20CB Asiento neumático


DH94009,00003DC ­63­08OCT10­1/1

20CC Indicador de combustible


DH94009,00003DD ­63­08OCT10­1/1

20CD Bomba de combustible


DH94009,00003DE ­63­08OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­5 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=177
Teoría de funcionamiento

20CE Bocina Cuando se oprime el interruptor de la bocina (S52), la


La energía fluye a través del interruptor de encendido energía fluye hasta el relé de la bocina, activándolo. Con
(S01) y del fusible de la palanca de mando (F34) hasta el relé activado, la energía circula a través del cable 204
el interruptor de la bocina (S52). La energía de la batería hasta las bocinas derecha e izquierda (B10 y B11).
circula a través del fusible de la bocina (F44) hasta el
terminal 30 del relé de la bocina (K08).
OUO6078,00014EE ­63­22OCT10­1/1

20CF Freno de estacionamiento vuelve a arrancar el motor, el freno de estacionamiento


se reposiciona (K26) y su relé está desactivado (K25).
El interruptor del freno de estacionamiento se halla Entonces la corriente fluye a través del terminal 87A
arriba del interruptor de encendido en el poste esquinero y suministra potencia a la electroválvula del freno de
derecho. La luz indicadora del freno de estacionamiento estacionamiento (Y12). La electroválvula del freno de
se enciende al aplicarlo. estacionamiento permite el paso normalmente pero lo
El freno de estacionamiento, que se aplica mediante cierra cuando se activa y así corta la presión de carga
resorte y se suelta hidráulicamente, se halla dentro de los en la electroválvula, haciendo que los frenos se apliquen
cubos de par de apriete derecho e izquierdo. El freno mediante resorte.
de estacionamiento se aplica si la llave de contacto está El freno de estacionamiento (S23) deberá conectarse
desactivada o si se activa el interruptor del freno de para activarse hasta el relé de reinicio del freno de
estacionamiento (S23). El freno de estacionamiento se estacionamiento (K26). Así se permite que la corriente
suelta si se desactiva su interruptor y cuando el motor circule fuera del terminal 87 y alimente al interruptor del
está en marcha y la presión de carga es correcta. freno de estacionamiento. Cuando el interruptor del freno
Si el motor se detiene porque se desconectó la llave de de estacionamiento está desactivado, la corriente fluye a
contacto o debido a otras condiciones con el freno de través del mismo y activa el terminal 86 del relé del freno.
estacionamiento desactivado, este freno se conectará Cuando esto ocurre, el terminal 87A pierde potencia y
automáticamente con la pérdida de potencia hasta el esta sale del terminal 87 hasta los circuitos de transmisión
relé del freno de estacionamiento (K25). Cuando se a masa y Positrac.
OUO6078,00014EF ­63­22OCT10­1/1

20CG PosiTrac para las máquinas a ruedas la bomba en el lado cuyo pedal se esté pisando. Esto
permite a la cosechadora virar con un radio de giro
La corriente circula desde el esquema del freno de menor. El interruptor Positrac y los pedales del freno
estacionamiento al pedal de freno derecho (S19), el pedal reciben corriente del relé del freno de estacionamiento. El
de freno izquierdo (S18), el interruptor de positrac (S17), freno de estacionamiento tiene que estar suelto antes de
interruptor de transporte (S16) y el terminal 30 del relé que la palanca de la transmisión y el interruptor Positrac
de transporte (K38). reciban corriente. Al pisar uno de los pedales del freno,
El interruptor de activación/desactivación del Positrac la electroválvula del Positrac recibe corriente a través del
(S17) se halla en el lado izquierdo del volante de la circuito Positrac.
dirección, cerca de la palanca de mando. Los pedales Conectar el sistema Positrac sólo cuando sea necesario,
de freno (S18 y S19) se hallan en el piso de la cabina, ya que un uso continuado puede sobrecalentar el aceite
próximos a la columna del volante. hidráulico.
El sistema Positrac consta de dos bombas: una para el El potenciómetro regulador de par (R03) regula la
motor de la rueda izquierda y otra para el de la derecha. velocidad de giro y el par de los motores de propulsión
Una manguera conecta a ambos, lo que permite que el del vehículo. Con el potenciómetro en la posición de
aceite hidráulico circule libremente entre ellos a través la "tortuga", el motor de mando motriz entregará el par
de la electroválvula del positrac. (Por ejemplo, cuando máximo a velocidad mínima. Con el potenciómetro en la
se gira hacia la derecha, el motor derecho usa menos posición de la "liebre", el motor de mando motriz entregará
aceite, lo que hace que mas aceite circule hacia el motor el par mínimo a velocidad máxima. El potenciómetro
izquierdo. Por lo tanto, la cosechadora puede girar varitoque (R03) está conectado a la electroválvula de
adecuadamente.) velocidad variable (Y09) a través del cable 506.
Las electroválvulas del Positrac (Y10) cierran cuando se Al pulsar el interruptor de transporte (S16), la corriente
pisa uno de los pedales del freno. Las electroválvulas circula desde el relé de transporte (K38) al interruptor, lo
detienen la circulación del aceite hidráulico entre los que energiza el relé. Cuando el relé está energizado, el
dos motores. Esto obliga a los motores a funcionar potenciómetro varitorque se abre.
independientemente, desactivándose la embolada de
OUO6078,00014F0 ­63­22OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­6 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=178
Teoría de funcionamiento

20CH Radio, luz de cabina y accesorio Cuando se oprime el interruptor de la luz de cabina (S20),
La energía fluye desde la batería a través del fusible ésta se prende (L07).
del interruptor de la luz (F26) hasta la radio (A10) y el La energía fluye desde el interruptor de la luz de carretera
interruptor de la luz de cabina (S20). (S24) hasta la luz del panel (L08).
OUO6078,00014F1 ­63­22OCT10­1/1

20CI Luces de error y de activo del sistema


DH94009,00003E3 ­63­08OCT10­1/1

20CJ Velocímetro
DH94009,00003E4 ­63­08OCT10­1/1

20CK Acelerador
El interruptor del acelerador está conectado al simulador
El interruptor del acelerador presenta tres posiciones. La del acelerador (A16). El simulador del acelerador envía
primera posición hace que el motor funciona a régimen de la información desde la posición del interruptor del
ralentí. La segunda posición pone el motor a 1500 r/min acelerador a la unidad de control del motor (ECU).
y la tercera posición pone el motor al máximo régimen
de revoluciones.
OUO6078,00014F3 ­63­22OCT10­1/1

20CL Limpiaparabrisas a la posición "lavar", la energía fluye a través del cable


218 hasta el motor del limpiaparabrisas lateral (M06),
La energía de la batería fluye a través del relé activándolo.
del limpiaparabrisas (K27) hasta el interruptor
del limpiaparabrisas central (S27), el interruptor Cuando se oprime el interruptor del limpiaparabrisas
del limpiaparabrisas lateral (S28) y el motor del central (S27) a la posición "limpiar", la energía fluye
limpiaparabrisas izquierdo, derecho y central (M08, M09 y a través del cable 209 hasta el temporizador del
M10). limpiaparabrisas (A12). Desde el terminal NC, la
energía fluye a través del cable 217 hasta el motor
Cuando se oprime el interruptor del limpiaparabrisas del limpiaparabrisas delantero (M07). Cuando el
lateral (S28) a la posición "limpiar", la energía fluye a temporizador (A12) cierra el contacto, la energía circula
través del cable 205 hasta el motor del limpiaparabrisas desde el terminal NO hasta el motor del limpiaparabrisas
izquierdo y derecho (M08 y 09), activándolo. Cuando se central (M10), activándolo.
oprime el interruptor del limpiaparabrisas lateral (S28)
DH94009,00003E6 ­63­24NOV10­1/1

20EA Posición de la dirección


DH94009,00003E7 ­63­08OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­7 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=179
Teoría de funcionamiento

20FA AutoTrac S06). Con ambas palancas en neutro, la máquina puede


funcionar.
Si la máquina no está equipada con el sistema AutoTrac,
las palancas de control eléctrico (A14 y A15) del avance y El relé del freno de estacionamiento (K62) es
retroceso de la transmisión hidrostática son conectadas alimentado por el cable 509 del diagrama de freno de
directamente a las bombas de transmisión derecha e estacionamiento. El relé es energizado cuando el freno
izquierda (M11 y M12). de estacionamiento es desactivado.
Con el sistema AutoTrac, los conectores de las palancas El alarme de inversión (B19) es controlado por el
de control eléctrico (A14 y A15) en el grupo de cables controlador MC300 (A36).
del apoyabrazos (W1) son conectadas a los conectores
del grupo de cables del AutoTrac (W20). Otro grupo de El interruptor del pedal (S81) y el interruptor opcional
conectores del grupo de cables del AutoTrac es conectado (S80) activan el modo automático del AutoTrac.
a las palancas de control (A14 y A15), de ese modo, las El potenciómetro de sensibilidad (R24) está directamente
palancas de control son conectadas al controlador MC300 conectado al controlador MC300. Ese potenciómetro
(A36) que controla las bombas (M11 y M12). controla el tiempo de respuesta del sistema AutoTrac.
Si el sistema AutoTrac opera en el modo automático, El controlador MC300 (A36) es energizado por el fusible
las bombas son controladas según las informaciones F53, a través del cable 922. Ese fusible alimenta el
recibidas del receptor del GPS (X81). Cuando una de controlador, el receptor del GPS (X81) y la pantalla
las palancas es desplazada, la máquina opera en el AutoTrac (A03).
modo manual, y las bombas son controladas según las
informaciones recibidas de las palancas (A14 y A15).
El cable 369 es energizado por el fusible (F20), esa
energía fluye desde los dos interruptores neutros (S05 y
OUO6078,00014F5 ­63­22OCT10­1/1

20FB GreenStar™
Información que debe añadirse.
GreenStar es marca comercial de Deere & Company.
DH94009,000045C ­63­24NOV10­1/1

20GA Restricción del filtro de aire del motor


DH94009,00003E9 ­63­08OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­8 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=180
Teoría de funcionamiento

20GB Refrigerante del motor bajo


DH94009,00003EA ­63­08OCT10­1/1

20GC Ventilador de refrigeración reversible revierte automáticamente a la función normal después


del ciclo de reversión de veintiséis segundos. La función
El circuito del ventilador de enfriamiento reversible utiliza del ventilador de inversión no se reactiva antes de un (1)
una válvula especial hidráulica de reversión que está minuto de la última finalización.
instalada entre la bomba a cremallera de lazo abierto y
motor a engranajes. La función del ventilador de inversión también opera
automáticamente. Cada 20 minutos, el ventilador de
La función del ventilador de inversión controla la dirección enfriamiento del radiador invierte la dirección y sopla los
del ventilador de enfriamiento del radiador ubicado atrás desechos del radiador sin la intervención del operador.
del puesto del operador dentro del grupo de enfriamiento. Durante la activación manual del ciclo de inversión
Cuando el operador presiona el interruptor del ventilador del ventilador, el temporizador de 20 minutos continúa
de inversión (S83) en el tablero superior, la unidad de contando sin reanudar. El controlador monitorea el
control del motor (ECU) energiza la electroválvula del régimen del motor y suspende una inversión de programa
ventilador proporcional (Y50) para que baje el ventilador hasta que se obtenga un régimen total del motor.
de enfriamiento del radiador a un régimen mínimo de
aproximadamente 500 r/min. El régimen del ventilador La activación manual de la electroválvula de inversión
es determinado por la salida de corriente de la salida se inicia presionando durante un segundo el interruptor
del ventilador proporcional y por la viscosidad del aceite oscilante temporal (S83) ubicado en el tablero superior.
hidráulico. Cuando el ventilador de enfriamiento del Todas las presiones subsiguientes del interruptor manual
radiador disminuye a un régimen mínimo, el ventilador que hayan sido iniciadas se ignorarán. Una vez finalizado
cambia de dirección a través de la electroválvula de la el ciclo de inversión automático o manual, la solicitud de
bobina de inversión (Y49) y vuelve a su régimen máximo inversión manual se ignorará durante un minuto.
y sopla los desechos del radiador.
La función del ventilador de inversión controla el relé
Después que el ciclo de carga total de 8 segundos está del compresor de aire acondicionado durante todos
completado, la electroválvula del ventilador proporcional los ciclos de inversión. Mientras el ciclo de inversión
(Y50) vuelve a disminuir el régimen del ventilador está activo, el controlador (ECU) activa el relé del
de inversión al mínimo, la bobina de inversión es compresor de aire acondicionado (K21). Cuando el relé
desactivada, invirtiendo la dirección del ventilador en del aire acondicionado se activa, el compresor del aire
avance y la bobina proporcional es activada a su régimen acondicionado se apaga.
total en dirección de avance. El ventilador de inversión
DH94009,00003EB ­63­24NOV10­1/1

20HA Mando motriz hidrostático para orugas


DH94009,00003EC ­63­08OCT10­1/1

20HB Varitorque para máquinas a ruedas


DH94009,00003EE ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­9 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=181
Teoría de funcionamiento

20IA Cortadora de base automática Los interruptores de subida/bajada del cortador de base
Para que el sistema de control automático del (S02 y S03) se conectan a través de los cables 854 y 875
cortador de base esté activo: hasta la unidad de control ABC (A35).

• La cosechadora debe desplazarse hacia adelante. La unidad de control ABC recibe información desde
• Las funciones de cosecha en avance deben estar potenciómetro sensitivo (R24) a través del cable 858.
engranadas. El potenciómetro de presión/posición del cortador de
• El sistema de control automático del cortador de base base (R25) controla la presión de la misma, en la cual
debe estar conectado. el operador quiere detenerse. Si la presión queda por
• El motor debe estar a más de 2000 r/min. debajo o por encima de este valor, se ajustará la altura del
• La presión del cortador de base debe estar por encima cabezal del cortador para volver a esta presión objetivo.
del límite determinado. Con el interruptor de alto/bajo (S33) en la posición baja,
el potenciómetro de presión/posición del cortador de base
La energía de la batería fluye a través del interruptor de (R25) funciona desde 0 a 1500 PSI y en la posición baja
encendido (S01) y a través del fusible de subida/bajada trabaja desde 1500 a 2500 PSI. Las resistencias alta y
del cortador de base (F13) hasta el interruptor de la baja cambian la escala del potenciómetro del cortador
transmisión de avance (S30), la unidad de control ABC de base.
(A35) y los interruptores de subida/bajada del cortador
de base (S02 y S03). La unidad de control del motor (ECU) envía a través del
cable 439 la información de régimen del motor.
Cuando el relé de avance del cortador de base (K35) esté
activado, la energía fluirá hasta el sistema del interruptor El transductor de presión del motor (M02) está conectado
de activación/desactivación (S29). Cuando se oprime el con la ECU. La ECU le envía a la unidad de control ABC
interruptor, se activa el sistema de control automático del (A35) la información de presión del cortador de base.
cortador de base. Se enciende la luz de activación (L43). Las electroválvulas de subida/bajada del cortador de
Cuando la presión del picador aumenta o cuando ocurre base (Y47 e Y48) son activadas mediante la unidad de
una falla en el sistema, se activa la luz de error (L44). control ABC (A35).
OUO6078,00014F8 ­63­22OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­10 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=182
Teoría de funcionamiento

20IB Cortadora de base, y avance y retroceso permitiendo que el cortador de base, el rodillo alimentador
del picador y el picador giren hacia delante.
El interruptor del cortador de base (S51) está ubicado Si el interruptor del cortador de base/picador se pulsa en
en la consola derecha. Para conectar el cortador posición de retroceso (2) o se conecta cuando el régimen
de base, sentarse y arrancar el motor. Levantar el del motor es mayor a 1500 r/min, las funciones se
interruptor de parada de emergencia de funciones de detendrán o no se activarán. El régimen del motor deberá
cosechado. Luego, alterne el interruptor de reinicio estar a 1500 r/min o menos y se deberá desconectar y
de funciones de cosechado. La luz de la parada de conectar el interruptor de retroceso del cortador de base
emergencia de funciones de cosechado deberá estar para activar el cortador de base. La corriente circulará
apagada. Si esta luz está encendida, el cortador de base desde el terminal 87 del relé de retroceso del cortador
no funcionará. Para conectar el cortador de base o el de base (K37) hasta la electroválvula de retroceso de la
picador, asegurarse que el régimen del motor sea de 1500 bomba del cortador de base (Y26) y a la electroválvula
r/min o menos y pulsar el interruptor de los cortadores de de los rodillos alimentadores (Y23), permitiendo que el
base/picador en el sentido de giro que desee. Luego de cortador de base, los rodillos alimentadores y el picador
cinco segundos, el cortador de base, los picadores y los giren hacia atrás.
rodillos alimentadores girarán todos al mismo tiempo.
Software: La ECU monitorea el régimen del motor y
La energía fluye desde el circuito de cierre de las cambia las posiciones para activar la salida. Sobre la
funciones de cosecha hasta el fusible del cortador de activación de la entrada de avance o de retroceso, si el
base/alimentador/picador (F65) en el pasador 2 del régimen del motor es menor a 1490 r/min y la entrada
interruptor del cortador de base (S51). Cuando este en dirección opuesta no se activó dentro de los cinco (5)
interruptor se encuentre en la posición de avance (1), la segundos, se activará la salida. Si la entrada en cualquier
corriente fluirá desde el interruptor del cortador de base dirección se activa cuando el régimen del motor excede
(pasador 1) hasta la unidad de control del motor (ECU) los 1490 r/min, la salida puede no activarse hasta que
y hasta el terminal 30 del relé de avance del cortador sea menor a 1490 r/min y solo ambas entradas están
(K35) a través del diodo de la misma (D3) y hasta el inactivas (cambio de posición) durante al menos 100 ms.
(terminal 86) del relé de avance (K35). Si el régimen del
La pantalla de datos 4­Up del cortador de base mostrará
motor es de 1500 r/min o menos, la unidad de control del
las entradas y salidas para el circuito de avance y
motor enviará una señal de descarga al terminal 85 del
retroceso de la misma y puede utilizarse para la resolución
relé de avance del cortador de base (K35), activándolo.
de problemas. Aparecerán los siguientes parámetros:
La corriente circulará desde contacto normal abierto del
relé de avance del cortador de base (terminal 87) hasta • Régimen del motor (r/min)
la electroválvula de avance de la bomba del cortador • Salida del cortador de base
de base (Y25) y hasta la electroválvula de los rodillos • Entrada de avance del cortador de base
alimentadores (Y24) y de la aleta del batidor (Y27), • Entrada de retroceso del cortador de base
OUO6078,00014F9 ­63­22OCT10­1/1

20IC Cortadora de base, y subida y bajada Cuando se oprime el botón de bajada del cortador de
del picador base (S03), la energía circula desde el interruptor al
La corriente de la batería circula al fusible de la llave de contacto 86 del relé de bajada (K28), activándolo. Con el
contacto y al fusible de descarga. El fusible de la llave relé activado, la energía fluye desde el relé de bajada
de contacto alimenta el terminal de la batería de la llave del cortador de base (pasador 87) hasta la entrada del
de contacto. Con la llave de contacto en la posición de módulo de diodo base (A01) (X12A pasador 12). Desde
encendido, la corriente pasa al fusible subida/bajada la salida del módulo de diodo base (X12B pasador 12),
del cortador de base (F13). El fusible de subida/bajada la energía fluye hasta la electroválvula de bajada del
del cortador de base alimenta el terminal 30 del relé de cortador de base (Y46).
subida y bajada (K09 y K28) y también los interruptores Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas, la
de subida y bajada del cortador de base (S02 y S03). electroválvula de descarga (Y42) también se energiza.
Cuando se oprime el botón de subida del cortador de La corriente circula desde la llave de encendido (S01), a
base (S02), la energía circula desde el interruptor al través del fusible de los módulos del diodo de descarga
contacto 86 del relé de subida (K09), activándolo. Con (F37), hasta el relé de descarga (K52), terminal 30.
el relé activado, la energía fluye desde el relé de subida Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas,
del cortador de base (pasador 87) hasta la entrada del también se energiza el relé. Con el relé energizado,
módulo de diodo base (A01) (X12A pasador 11). Desde la corriente circula hacia la electroválvula de descarga
la salida del módulo de diodo base (X12B pasador 11), (Y42).
la energía fluye hasta la electroválvula de subida del
cortador de base (Y45).
OUO6078,00014FA ­63­22OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­11 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=183
Teoría de funcionamiento

20ID Plegador de tolva diodos de la rastra elevadora (X12D clavija 3), la corriente
va a la electroválvula de desplegado de la plegadora de
Los interruptores del plegador de tolva se hallan en la tolva (Y36).
palanca de mando. Para replegar la tolva pulsar la parte
inferior del interruptor del plegador; para desplegarla Al pulsar el interruptor de plegado (S60) la corriente
pulsar la parte superior del interruptor. circula desde el interruptor al terminal 86 del relé de
replegado (K14), lo que energiza el relé. Cuando el
La corriente de la batería circula desde la llave de relé se energiza, la corriente circula desde el relé de
encendido (S01) hasta el fusible de función del cilindro replegado de la plegadora de tolva (clavija 87), hacia la
(F52). El fusible de función del cilindro alimenta al entrada (X12C clavija 4) del módulo de diodos de la rastra
terminal 30 de los relés de extensión y retracción del elevadora (A21). Desde la salida del módulo de diodos
plegador de tolva (K04 y K14) de la rastra elevadora (X12D clavija 4), la corriente va a
La corriente de la batería circula desde la llave de la electroválvula de replegado de la plegadora de tolva
encendido (S01) hasta el fusible de la palanca de mando (Y37).
(F34). El fusible de la palanca de mando alimenta a los Cuando se energiza cualquiera de las válvulas solenoides,
interruptores de extensión y retracción del plegador de la electroválvula de descarga de la rastra elevadora (Y38)
tolva (S59 y S60). también se energiza. La corriente circula desde la llave
Al pulsar el interruptor de desplegado (S59) la corriente de encendido (S01), a través del fusible de los módulos
circula desde el interruptor al terminal 86 del relé de del diodo de descarga (F37), hasta el relé de descarga
desplegado (K04), lo que energiza el relé. Cuando el (K52), terminal 30. Cuando se energiza cualquiera de las
relé se energiza, la corriente circula desde el relé de electroválvulas, también se energiza el relé. Con el relé
desplegado de la plegadora de tolva (clavija 87), hacia energizado, la corriente circula hacia la electroválvula de
la entrada (X12C clavija 3) del módulo de diodos de la descarga de la rastra elevadora (Y38).
rastra elevadora (A21). Desde la salida del módulo de
OUO6078,00014FB ­63­22OCT10­1/1

20IE Autoflotación del divisor


DH94009,00003F3 ­63­08OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­12 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=184
Teoría de funcionamiento

20IF Avance y retroceso, e inicio y detención corriente circula desde el interruptor de prendido/apagado
del elevador (clavija B) hacia el terminal 86 del relé de puesta a cero
de la rastra elevadora (K13). Luego, la corriente circula
El interruptor de encendido/apagado de la rastra desde el terminal 30 del relé de puesta a cero de la
elevadora (S14) está ubicado en la palanca de la rastra elevadora hacia el terminal 87, y luego, hacia el
transmisión de avance. El interruptor momentáneo terminal 86, que cierra el relé. Se debe presionar el
de avance/retroceso (S13) está ubicado en la consola botón de la rastra elevadora una vez más, lo que hace
derecha del apoyabrazos. Para conectar la rastra que la corriente circule desde el relé de puesta a cero de
elevadora, sentarse y arrancar el motor. Levantar el la rastra elevadora (terminal 87) a través del interruptor
interruptor de parada de emergencia de funciones de de prendido/apagado de la rastra elevadora (clavija B)
cosechado. Luego, alterne el interruptor de reinicio hacia el interruptor de prendido/apagado de la rastra
de funciones de cosechado. La luz de la parada de elevadora (clavija C). Luego, la corriente circula desde el
emergencia de funciones de cosechado deberá estar interruptor de prendido/apagado de la rastra elevadora
apagada. Si esta luz está encendida la rastra elevadora (clavija C) a través de un diodo (D02) hacia el terminal
no funcionará. El interruptor de encendido/apagado de 30 del relé de avance/retroceso (K03). Desde ahí, la
la rastra elevadora (S14) tiene medidas de seguridad corriente circula desde el prendido/apagado de la rastra
incorporadas. Cuando se apaga el motor con la rastra elevadora (terminal 30) hacia el terminal 87A y luego a la
elevadora todavía en la posición de encendido, la rastra electroválvula de avance (Y05).
elevadora no se activará cuando se vuelva a encender
el motor. Si se pulsa el interruptor de avance/retroceso de la
rastra elevadora (S13) hacia la posición de reversa hará
La corriente circula desde el circuito de apagado de que la corriente circule desde el interruptor de avance
función de cosechado hacia el fusible de avance/retroceso y retroceso (clavija 6) hacia el terminal 86 del relé de
de la rastra elevadora (F47). La corriente circula desde avance/retroceso de la rastra elevadora (K03), lo que
el fusible de la rastra elevadora hacia el terminal 30 también lo energizará. La corriente también circula a
del relé de puesta a cero de la rastra elevadora (K13), través del diodo (D02) hacia el relé de avance y retroceso
el interruptor momentáneo de avance/retroceso de la de la rastra elevadora (terminal 30). Ya que el relé está
rastra elevadora (S13), y el conector A del interruptor de energizado, la corriente circula desde el terminal 87 hasta
prendido/apagado de la rastra elevadora (S14). Cuando la electroválvula de retroceso de la rastra elevadora
se pulsa una vez el interruptor de prendido/apagado, la (Y06), lo que la energiza.
OUO6078,00014FC ­63­22OCT10­1/1

20IG Pivote del elevador Cuando se pulsa el pedal izquierdo de basculación de


El basculador de la rastra elevadora se acciona con la rastra elevadora (S49), la corriente circula desde el
dos pedales que se hallan en el piso de la cabina. Para interruptor, a través del cable 648, hacia la entrada (X12A
bascular la rastra elevadora a la derecha pisar el pedal clavija 9) del módulo del diodo base (A01). Desde la
derecho. Para bascular la rastra elevadora a la izquierda salida del módulo de diodos base (X12B clavija 9) la
pisar el pedal izquierdo. Al bascular la rastra elevadora, corriente va a la electroválvula izquierda de basculación
el extractor primario también girará. de la rastra elevadora (Y19).

La corriente de la batería circula desde la llave de Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas, la
encendido (S01) hasta el fusible de función del cilindro electroválvula de descarga (Y42) también se energiza.
(F52). El fusible de función del cilindro alimenta al pedal La corriente circula desde la llave de encendido (S01), a
derecho y al izquierdo de basculación la rastra elevadora través del fusible de los módulos del diodo de descarga
(S48 y S49) (F37), hasta el relé de descarga (K52), terminal 30.
Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas,
Cuando se pulsa el pedal derecho de basculación de también se energiza el relé. Con el relé energizado,
la rastra elevadora (S48), la corriente circula desde el la corriente circula hacia la electroválvula de descarga
interruptor, a través del cable 658, hacia la entrada (X12A (Y42).
clavija 10) del módulo del diodo base (A01). Desde la
salida del módulo de diodos base (X12B clavija 10) la
corriente va a la electroválvula derecha de basculación
de la rastra elevadora (Y18).
OUO6078,00014FD ­63­22OCT10­1/1

20IH Descarga del elevador


DH94009,00003F6 ­63­08OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­13 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=185
Teoría de funcionamiento

20II Subida y bajada del elevador Cuando se pulsa el interruptor de subida/bajada de la


Con un interruptor del panel del apoyabrazos derecho rastra elevadora (S15) hacia abajo, la corriente circula
puede hacerse subir o bajar la rastra elevadora. Pulsando desde el interruptor, a través del cable 627, hacia la
el interruptor hacia delante se sube la rastra elevadora y entrada (X12C clavija 6) del módulo de diodos de la rastra
pulsándolo hacia atrás se baja la rastra elevadora. elevadora (A21). Desde la salida del módulo de diodos
de la rastra elevadora (X12D clavija 6) la corriente va a la
La corriente de la batería circula desde la llave de electroválvula de bajada de la rastra elevadora (Y08).
encendido (S1) hasta el fusible de función del cilindro
(F52). El fusible de función del cilindro alimenta al Cuando se energiza cualquiera de las válvulas solenoides,
interruptor de subida/bajada de la rastra elevadora (S15). la electroválvula de descarga de la rastra elevadora (Y38)
también se energiza. La corriente circula desde la llave
Cuando se pulsa el interruptor de subida/bajada de la de encendido (S01), a través del fusible de los módulos
rastra elevadora (S15) hacia arriba, la corriente circula del diodo de descarga (F37), hasta el relé de descarga
desde el interruptor, a través del cable 617, hacia la (K52), terminal 30. Cuando se energiza cualquiera de las
entrada (X12c clavija 5) del módulo de diodos de la rastra electroválvulas, también se energiza el relé. Con el relé
elevadora (A21). Desde la salida del módulo de diodos energizado, la corriente circula hacia la electroválvula de
de la rastra elevadora (X12D clavija 5) la corriente va a la descarga de la rastra elevadora (Y38).
electroválvula de subida de la rastra elevadora (Y07).
OUO6078,00014FE ­63­22OCT10­1/1

20IJ Ventiladores del extractor Cuando se pulsa el interruptor del extractor primario hacia
Los interruptores del extractor primario y del secundario la posición de encendido (S47), la corriente circula desde
(S46 y S47) se hallan en la consola superior. Para activar el terminal 4 del interruptor del extractor primario hacia el
el extractor primario y el secundario, sentarse y arrancar terminal A del potenciómetro del extractor primario (R21).
el motor. Levantar el interruptor de parada de emergencia El terminal C del potenciómetro del extractor primario
de funciones de cosechado. Luego, alterne el interruptor tiene una toma a masa mediante un cable negro. La
de reinicio de funciones de cosechado. La luz de la salida de tensión varía según la posición de la perilla de
parada de emergencia de funciones de cosechado deberá control. Ese cambio de tensión también cambia la salida
estar apagada. Si esta luz está encendida, el extractor de la bomba del extractor primario (M13), lo que causa
no funcionará. que la velocidad del ventilador primario también cambie.

Cuando se presiona el interruptor del extractor primario Al accionarse el interruptor de encendido/apagado (S46)
(S47) hacia la posición de encendido, el extractor del extractor secundario, se activan la luz del interruptor
primario empezará a girar. Hay una perilla de control y el circuito.
de la velocidad del ventilador ubicada en el bolsillo de La corriente circula desde el circuito de parada de
apoyabrazos derecho, que controla la velocidad desde funciones de cosechado al fusible de los ventiladores
detenido a velocidad máxima. Al girar la perilla hacia la de extracción (F29) y al terminal 5 del interruptor del
derecha se aumenta la velocidad del ventilador. extractor secundario. Cuando el interruptor del extractor
La corriente circula desde el circuito de parada de secundario se lleva a la posición de encendido, la
funciones de cosechado al fusible de los ventiladores de corriente circula desde el terminal 4 del interruptor del
extracción (F29) y al terminal 5 de los interruptores del extractor secundario a su electroválvula (Y17), lo que
extractor secundario y primario (S46 y S47). energiza su bobina.
OUO6078,0001500 ­63­22OCT10­1/1

20IK Mando motriz alto y bajo para las


orugas
DH94009,00003FA ­63­01NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­14 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=186
Teoría de funcionamiento

20IL Inclinación del rodillo tumbador Cuando se pulsa el interruptor de inclinación del rodillo
El interruptor de inclinación del rodillo tumbador se ubica tumbador (S65) hacia la otra posición, la corriente circula
en la consola superior. desde el interruptor, a través del cable 686, hacia la
entrada (X12F clavija 12) del módulo de diodos opcional
La corriente de la batería circula desde la llave de (A24). La corriente circula desde la salida del módulo de
encendido (S01) hasta el fusible de opciones de diodos opcional (X12E clavija 12) hacia la electroválvula
inclinación (F14). El fusible de opciones de inclinación de inclinación del rodillo tumbador (Y43).
alimenta al interruptor de inclinación del rodillo tumbador
(S65). Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas, la
electroválvula de descarga (Y42) también se energiza.
Cuando se pulsa el interruptor de inclinación del rodillo La corriente circula desde la llave de encendido (S01), a
tumbador (S65) hacia la primera posición, la corriente través del fusible de los módulos del diodo de descarga
circula desde el interruptor, a través del cable 676, hacia (F37), hasta el relé de descarga (K52), terminal 30.
la entrada (X12F clavija 11) del módulo de diodos opcional Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas,
(A24). La corriente circula desde la salida del módulo de también se energiza el relé. Con el relé energizado,
diodos opcional (X12E clavija 11) hacia la electroválvula la corriente circula hacia la electroválvula de descarga
de inclinación del rodillo tumbador (Y44). (Y42).
OUO6078,0001501 ­63­01NOV10­1/1

20IM Inclinación de divisor a izquierda Cuando se pulsa el interruptor de inclinación del divisor
El interruptor de inclinación del divisor de cosecha de cosecha izquierdo (S57) hacia abajo, la corriente
izquierdo se encuentra en la consola derecha. circula desde el interruptor, a través del cable 661, hacia
la entrada (X12E clavija 6) del módulo de diodos opcional
La corriente de la batería circula desde la llave de (A24). La corriente circula desde la salida del módulo de
encendido (S01) hasta el fusible de opciones de diodos opcional (X12F clavija 6) hacia la electroválvula de
inclinación (F14). El fusible de opciones de inclinación inclinación hacia abajo del divisor de cosecha izquierdo
alimenta al interruptor de inclinación del divisor de (Y33).
cosecha izquierdo (S57).
Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas, la
Cuando se pulsa el interruptor de inclinación del divisor electroválvula de descarga (Y42) también se energiza.
de cosecha izquierdo (S57) hacia arriba, la corriente La corriente circula desde la llave de encendido (S01), a
circula desde el interruptor, a través del cable 651, hacia través del fusible de los módulos del diodo de descarga
la entrada (X12E clavija 5) del módulo de diodos opcional (F37), hasta el relé de descarga (K52), terminal 30.
(A24). La corriente circula desde la salida del módulo de Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas,
diodos opcional (X12F clavija 5) hacia la electroválvula de también se energiza el relé. Con el relé energizado,
inclinación hacia arriba del divisor de cosecha izquierdo la corriente circula hacia la electroválvula de descarga
(Y32). (Y42).
OUO6078,0001502 ­63­01NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­15 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=187
Teoría de funcionamiento

20IN Subida y bajada del divisor izquierdo diodo base (X12B pasador 1), la energía fluye hasta la
electroválvula de subida del divisor de cosecha izquierdo
Los interruptores del divisor de cosecha están ubicados (Y28).
en la palanca de mando. Al pulsar el botón de subida del
divisor de cosecha, éste se eleva. Al pulsar el botón de Cuando se oprime el botón de bajada del divisor de
bajada del divisor de cosecha izquierdo desciende este cosecha izquierdo (S54), la energía circula desde el
divisor de cosecha. interruptor al enchufe 86 del relé de bajada (K15),
activándolo. Con el relé activado, la energía fluye
La energía de la batería fluye al fusible del divisor de desde el relé de bajada del divisor de cosecha izquierdo
cosecha (F43). El fusible del divisor de cosecha alimenta (pasador 87) hasta la entrada del módulo de diodo base
el terminal 30 de los relés de subida y bajada del divisor (A01) (X12A pasador 2). Desde la salida del módulo de
de cosecha izquierdo (K05 y K15). diodo base (X12B pasador 2), la energía fluye hasta la
La corriente de la batería circula desde la llave de electroválvula de bajada del divisor de cosecha izquierdo
encendido (S01) hasta el fusible de la palanca de mando (Y29).
(F34). El fusible de la palanca de mando alimenta los Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas, la
interruptores del divisor de cosecha izquierdo (S53 y S54). electroválvula de descarga (Y42) también se energiza.
Cuando se oprime el botón de subida del divisor de La corriente circula desde la llave de encendido (S01), a
cosecha izquierdo (S53), la energía circula desde el través del fusible de los módulos del diodo de descarga
interruptor al enchufe 86 del relé de subida (K05), (F37), hasta el relé de descarga (K52), terminal 30.
activándolo. Con el relé activado, la energía fluye Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas,
desde el relé de subida del divisor de cosecha izquierdo también se energiza el relé. Con el relé energizado,
(pasador 87) hasta la entrada del módulo de diodo base la corriente circula hacia la electroválvula de descarga
(A01) (X12A pasador 1). Desde la salida del módulo de (Y42).
OUO6078,0001503 ­63­01NOV10­1/1

20IO Giro del extractor primario


DH94009,00003FE ­63­01NOV10­1/1

20IP Inclinación del divisor derecho Cuando se pulsa el interruptor de inclinación del divisor
El interruptor de inclinación del divisor de cosecha de cosecha derecho (S58) hacia abajo, la corriente circula
derecho se encuentra en la consola derecha. desde el interruptor, a través del cable 665, hacia la
entrada (X12E clavija 7) del módulo de diodos opcional
La corriente de la batería circula desde la llave de (A24). La corriente circula desde la salida del módulo de
encendido (S01) hasta el fusible de opciones de diodos opcional (X12F clavija 7) hacia la electroválvula de
inclinación (F14). El fusible de opciones de inclinación inclinación hacia abajo del divisor de cosecha derecho
alimenta al interruptor de inclinación del divisor de (Y35).
cosecha derecho (S58).
Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas, la
Cuando se pulsa el interruptor de inclinación del divisor electroválvula de descarga (Y42) también se energiza.
de cosecha derecho (S58) hacia arriba, la corriente La corriente circula desde la llave de encendido (S01), a
circula desde el interruptor, a través del cable 675, hacia través del fusible de los módulos del diodo de descarga
la entrada (X12E clavija 8) del módulo de diodos opcional (F37), hasta el relé de descarga (K52), terminal 30.
(A24). La corriente circula desde la salida del módulo de Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas,
diodos opcional (X12F clavija 8) hacia la electroválvula de también se energiza el relé. Con el relé energizado,
inclinación hacia arriba del divisor de cosecha derecho la corriente circula hacia la electroválvula de descarga
(Y34). (Y42).
OUO6078,0001504 ­63­01NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­16 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=188
Teoría de funcionamiento

20IQ Subida y bajada del divisor derecho electroválvula de subida del divisor de cosecha derecho
(Y03).
Los interruptores del divisor de cosecha están ubicados
en la palanca de mando. Al pulsar el botón de subida del Cuando se oprime el botón de bajada del divisor de
divisor de cosecha, éste se eleva. Al pulsar el botón de cosecha derecho (S12), la energía circula desde el
bajada del divisor de cosecha izquierdo, este desciende. interruptor al enchufe 86 del relé de bajada (K16),
activándolo. Con el relé activado, la energía fluye
La energía de la batería fluye al fusible del divisor de desde el relé de bajada del divisor de cosecha derecho
cosecha (F43). El fusible del divisor de cosecha alimenta (pasador 87) hasta la entrada del módulo de diodo base
el terminal 30 de los relés de subida y bajada del divisor (A01) (X12A pasador 4). Desde la salida del módulo de
de cosecha derecho (K06 y K16). diodo base (X12B pasador 4), la energía fluye hasta la
La corriente de la batería circula desde la llave de electroválvula de bajada del divisor de cosecha derecho
encendido (S01) hasta el fusible de la palanca de mando (Y04).
(F34). El fusible de la palanca de mando alimenta los Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas, la
interruptores del divisor de cosecha derecho (S11 y S12). electroválvula de descarga (Y42) también se energiza.
Cuando se oprime el botón de subida del divisor de La corriente circula desde la llave de encendido (S01), a
cosecha derecho (S11), la energía circula desde el través del fusible de los módulos del diodo de descarga
interruptor al enchufe 86 del relé de subida (K06), (F37), hasta el relé de descarga (K52), terminal 30.
activándolo. Con el relé activado, la energía fluye Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas,
desde el relé de subida del divisor de cosecha derecho también se energiza el relé. Con el relé energizado,
(pasador 87) hasta la entrada del módulo de diodo base la corriente circula hacia la electroválvula de descarga
(A01) (X12A pasador 3). Desde la salida del módulo de (Y42).
diodo base (X12B pasador 3), la energía fluye hasta la
OUO6078,0001505 ­63­01NOV10­1/1

20IR Giro del extractor secundario


DH94009,0000402 ­63­01NOV10­1/1

20IS Cuchilla lateral Cuando se pulsa el interruptor de encendido/apagado


Los interruptores de encendido/apagado de la cuchilla de la cuchilla lateral derecha (S44), la corriente circula
lateral derecha e izquierda se encuentran en la consola desde el interruptor, a través del cable 615, hacia la
del apoyabrazos derecho. electroválvula de la cuchilla lateral derecha (Y16).

La corriente del esquema de funciones de cosecha Cuando se pulsa el interruptor de encendido/apagado


circula a través del fusible de encendido/apagado de la cuchilla lateral izquierda (S43), la corriente circula
de la cuchilla lateral (F48) hacia los interruptores de desde el interruptor, a través del cable 605, hacia la
encendido/apagado de las cuchillas laterales izquierda y electroválvula de la cuchilla lateral izquierda (Y15).
derecha (S43 y S44).
OUO6078,0001506 ­63­01NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­17 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=189
Teoría de funcionamiento

20IT Despuntador izquierdo y derecho desde la posición normal abierta del temporizador del
despuntador (A17) hasta la electroválvula del disco de
El interruptor del despuntador (S50) está en la consola trabajo derecho (Y21). Con el interruptor del despuntador
del apoyabrazos derecho. Para conectar el despuntador, hacia la izquierda, la corriente circulará desde este
sentarse y arrancar el motor. Levantar el interruptor interruptor (pasador 3) a la toma común y al (+) del
de parada de emergencia de funciones de cosechado. temporizador del despuntador izquierdo (A18). Luego
Luego, alterne el interruptor de reinicio de funciones de 10 segundos la corriente circulará desde la posición
de cosechado. La luz de la parada de emergencia de normal abierta del temporizador hasta la electroválvula
funciones de cosechado deberá estar apagada. Si esta del disco de trabajo izquierdo del despuntador (Y20). Con
luz está encendida el despuntador no funcionará. Si el el interruptor del despuntador a la derecha, la corriente
interruptor del despuntador está hacia la derecha (1), también circulará desde la posición normal abierta del
el disco de trabajo descargará las hojas a la derecha. temporizador derecho del despuntador (A17) hasta el
Si el interruptor del despuntador está hacia la izquierda contacto A del módulo de diodos del despuntador (D05).
(2), el disco descargará las hojas a la izquierda. Los La corriente circulará entonces desde el contacto B del
tambores de arrastre sólo girarán hacia delante cuando módulo de diodos a la electroválvula del colector del
este interruptor esté en la posición izquierda o derecha. despuntador (Y22). Con el interruptor del despuntador
La corriente circula desde el circuito de funciones de a la izquierda, la corriente también circulará desde el
cosechado al fusible de colectores y disco del (F66) del contacto normal abierto del temporizador izquierdo del
despuntador en el interruptor del mismo (S50). Con el despuntador (A18) hasta el contacto C del módulo de
interruptor del despuntador hacia la derecha, la corriente diodos del despuntador (D05). La corriente circulará
circulará desde este interruptor (pasador 1) a la toma entonces desde el contacto D del módulo de diodos a la
común y el (+) del temporizador del despuntador derecho electroválvula del colector del despuntador (Y22).
(A17). Luego de 10 segundos la corriente circulará
OUO6078,0001507 ­63­01NOV10­1/1

20IU Subida y bajada del despuntador diodo base (A01) (X12A pasador 5). Desde la salida del
módulo de diodo base (X12B pasador 5), la energía fluye
Los interruptores del despuntador se hallan en la hasta la electroválvula de subida del despuntador (Y13).
parte delantera de la palanca de mando. Para subir el
despuntador, pulsar el botón derecho superior. Para bajar Cuando se pulse el botón de bajada del despuntador
el despuntador pulsar el botón derecho inferior. (S42) la corriente circula desde el interruptor al contacto
86 del relé de bajada (K12), activándolo. Con el relé
La energía de la batería fluye a través del interruptor activado, la energía fluye desde el relé de bajada del
de encendido (S01) hasta el fusible de subida/bajada despuntador (pasador 87) hasta la entrada del módulo de
del despuntador (F33). El fusible de subida/bajada del diodo base (A01) (X12A pasador 6). Desde la salida del
despuntador alimenta el terminal 30 de los relés de módulo de diodo base (X12B pasador 6), la energía fluye
subida/bajada del despuntador (K02 y K12). hasta la electroválvula de bajada del despuntador (Y14).
La corriente de la batería circula desde la llave de Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas, la
encendido (S01) hasta el fusible de la palanca de mando electroválvula de descarga (Y42) también se energiza.
(F34). El fusible de la palanca de mando alimenta los La corriente circula desde la llave de encendido (S01), a
interruptores de subida y bajada del despuntador (S41 y través del fusible de los módulos del diodo de descarga
S42). (F37), hasta el relé de descarga (K52), terminal 30.
Cuando se pulse el botón de subida del despuntador Cuando se energiza cualquiera de las electroválvulas,
(S41) la corriente circula desde el interruptor al contacto también se energiza el relé. Con el relé energizado,
86 del relé de subida (K02), activándolo. Con el relé la corriente circula hacia la electroválvula de descarga
activado, la energía fluye desde el relé de subida del (Y42).
despuntador (pasador 87) hasta la entrada del módulo de
OUO6078,0001508 ­63­01NOV10­1/1

20JA Alarma de marcha atrás


DH94009,0000406 ­63­08OCT10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­18 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=190
Teoría de funcionamiento

20JB Cámara Conectar la cámara 2 a la entrada CA 2.


Conectar la cámara 1 a la entrada CA 1. Conectar la cámara 3 a la entrada CA 3.
Cuando se coloque reversa, asegurarse de que la cámara
1 le muestre una imagen antes de continuar.
OUO6078,0001509 ­63­22OCT10­1/1

20JC Pantalla y medidores


La corriente de la batería circula desde el fusible de la de aire, y otros componentes de la maquina a través del
ECU (F02) y alimenta la unidad de control del motor conector J02 de la ECU.
(ECU).
La ECU recibe la información del interruptor de la puerta.
La corriente circula a través de la llave de encendido Cuando se abre la puerta, la unidad de control del motor
(S01) y el fusible de la ECU (F51), lo que energiza el no permite que se energice el relé de arranque.
cable 012. El cable 012 está conectado a la ECU, el
sensor del filtro hidráulico (B14), el sensor de nivel de Todos los medidores se conectan mediante los cables
combustible (B13) y al cierre del CAN y a los conectores 904 y 905 (CAN) a la unidad de control del motor (ECU)
de diagnóstico del CAN. y a la unidad de control ABC mediante el conector X55.
La unidad de control del motor y la unidad ABC envían
La corriente de la batería circula desde la llave de información a los medidores.
encendido (S01) hasta el fusible de los medidores (F69).
El fusible de los medidores alimenta, mediante el cable Cada medidor cuenta con dos conectores. El manómetro
202, a todos los medidores. del cortador de base (A06) y la alarma acústica (A07) se
conectan con un jumper. El último medidor se enchufa
La ECU recibe información acerca del aceite hidráulico, el con una resistencia de cierre.
nivel de combustible, el nivel de refrigerante, el limpiador
OUO6078,000150A ­63­22OCT10­1/1

20JD Nivel y temperatura del aceite


hidráulico
DH94009,0000409 ­63­08OCT10­1/1

20KA Bus CAN todas las unidades de control. La unidad de control que
recibe el mensaje utiliza la información contenida en el
El operario no tiene control sobre el bus CAN. Funciona mismo para supervisar o controlar la máquina. Todas
de forma automática cuando la llave de contacto se las unidades de control en el CAN Bus pueden enviar y
encuentra en la posición de MARCHA o de ARRANQUE. recibir mensajes.
El CAN Bus utiliza mensajes digitales para transferir El CAN Bus es una red lineal y las unidades de control
información de una unidad de control a otra. Una unidad están conectadas en toda su longitud. Existe un conector
de control envía un mensaje a otra unidad de control o a de terminación en cada extremo del bus CAN.
DH94009,000040A ­63­24NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­20­19 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=191
Teoría de funcionamiento

TM114463 (29NOV10) 240­20­20 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=192
Grupo 30
Esquema

30AA Alternador y batería


agregar aquí un vínculo que vincula el esquema de
"INICIO" y "CARGA".
JC20667,00005F3 ­63­01OCT10­1/1

30AB Energía auxiliar

W13 W02

A034 X231 X105 87a


30 242
039 252 252 87
2
X423 038 292
1 080 85 86 322
010 030
3

X422
K001
X080

292
X030
W01
A022 F015
F030 F016
222 242

T810SCH0029 —UN—19JAN11
X219 X100

322
X099
042

222 222
46
040 040
31 S001 / K019
X040
X218 G001
Auxiliary Power
Dec 15, 2010- 09:46 / T810SCH0029

— A022­ Toma eléctrico auxiliar — K001 ­ Relé de toma eléctrico — X040 ­ Masa del centro de — X219 ­ Toma eléctrico auxiliar
— A034 ­ Regleta de conexiones ACC (accesorio) carga de la cabina — X231 ­ Regleta de conexiones
múltiples auxiliar — S001 ­ Llave de contacto — X080 ­ Masa del centro de múltiples auxiliar (NARANJA)
— F015 ­ Fusible de regleta de — W01 ­ Grupo de cables carga de la cabina — X422 ­ Regleta de conexiones
conexiones múltiples de la del reposabrazos (Oruga o — X099 ­ Bloque del fusible del múltiples auxiliar (NEGRO)
batería máquinas a ruedas) centro de carga de la cabina — X423 ­ Regleta de conexiones
— F016 ­ Fusible del toma — W02 ­ Grupo de cables de — X100 ­ Grupo de cables del múltiples auxiliar (ROJO)
eléctrico accesorio centro de carga de la cabina reposabrazos y grupo de
— F030 ­ Fusible de la toma — W13 ­ Grupo de cables cables del centro de carga
eléctrico auxiliar de regleta de conexiones — X105 ­ Grupo de cables del
— G001 ­ Cable del cargador de múltiples auxiliar centro de carga de la cabina y
la batería — X030 ­ Masa del centro de grupo de cables de regleta de
carga de la cabina conexiones múltiples auxiliar
— X218 ­ Masa del toma eléctrico
auxiliar
DH94009,00003CC ­63­02NOV10­1/1

TM114463 (29NOV10) 240­30­1 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=193
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­2 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=194
Esquema

30AC Funciones de cosecha


T810SCH0058 —UN—19JAN11

W01 W02

F007 F050
609 609

X100 F008
F037 609 609
612 612 612 322 322 E017
5 S001
S009 F022
609
On
Off 609
E019

612 607 607


21 22 27
609
E043
X205 X206 K016
040 601 601 87a 601
X1 X2 30 612 30
87 609
E037
X207 X208
609 86 85 080

S008 608 E002, E049,


E038 609
1 E007
0 K007
K037 87a
032 30
X209 87 609 S010
S 608 609
664 664 664 30 E012
1 28 87 749 749 86 85 080 X230
618
2 608 030
612 607 N 31 080 B A
3
609
E013

618 618
K009
29 032 X030
87a E001 609
612 30 E014
87 618

618 86 85 080
609
E036

X099
040 040
31

X080
X040 Harvesting Functions
Nov 9, 2010 - 10:41 / T810SCH0058

Continúa en la pág. siguiente DH94009,000039D ­63­24NOV10­1/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­3 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=195
See Page - A See Page - B
This page is intentionally left blank.
Esquema

30AC Funciones de cosecha


T810SCH0058 —UN—19JAN11

W01

X100 F037
612 612 612 322
5
S009
On
Off

612 607 607


21 22 27

X205 X206 K016


040 601 601 87a 601
X1 X2 30 612 30
87
X207 X208
609 86 85 080

S008
1
0 K007
K037 032 30
87a
X209 87 609
S 608
664 664 664 30
1 28 87 749 749 86 85 080
618
2
612 607 N 31 080
3

618 618
K009
29
87a
612 30
87 618

618 86 85 080

040 040
31

X080
X040

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 240­30­3 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=195
Page - A
This page is intentionally left blank.
W02

F007 F050
609 609

F008
F037 609 609
612 322 322 E017
S001
F022
609
609
E019

609
E043

609
E037

608 E002, E049,


E038 609
K007 E007
87a
032 30
87 609 S010 609
E012
749 86 85 080 X230
608 030
B A
609
E013

032 X030
E001 609
E014

609
E036

X099

Harvesting Functions
Nov 9, 2010 - 10:41 / T810SCH0058

DH94009,000039D ­63­24NOV10­1/2

de azúcar 3520
021411

PN=195
Page - B
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­4 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=196
Esquema

— E001 ­ Esquema de — E037 ­ Esquema del — S001 ­ Llave de contacto — X099 ­ Bloque del fusible del
distribución de energía despuntador izquierdo y — S008 ­ Interruptor de reinicio centro de carga de la cabina
— E002 ­ Esquema de inicio y derecho hidráulico — X100 ­ Grupo de cables del
carga — E038 ­ Esquema de control de — S009 ­ Interruptor de parada reposabrazos y grupo de
— E007 ­ Esquema de avance la dirección de emergencia cables del centro de carga
y retroceso del picador y la — E043 ­ Esquema de — S010 ­ Interruptor de — X205 ­ Interruptor de parada
cortadora de base ventiladores del extractor presencia de operario de emergencia
— E012 ­ Fusible F007 de — E049 ­ Esquema de control de — W01 ­ Grupo de cables — X206 ­ Interruptor de parada
repuesto propulsión del reposabrazos (Oruga o de emergencia
— E013 ­ Fusible F008 de — F037 ­ Fusible de funciones máquinas a ruedas) — X207 ­ Interruptor de parada
repuesto de cosecha — W02 ­ Grupo de cables de de emergencia
— E014 ­ Fusible F022 de — K007 ­ Relé de funciones de centro de carga de la cabina — X208 ­ Interruptor de parada
repuesto cosecha — X030 ­ Masa del centro de de emergencia
— E017 ­ Esquema de avance y — K009 ­ Relé de reinicio de las carga de la cabina — X209 ­ Interruptor de reinicio
retroceso, e inicio y detención funciones hidráulicas — X040 ­ Masa del centro de hidráulico
del elevador — K016 ­ Relé de la luz de carga de la cabina — X230 ­ Interruptor de
— E019 ­ Esquema de la cuchilla parada rápida — X080 ­ Masa del centro de presencia de operario
lateral — K037 ­ Relé del temporizador carga de la cabina
— E036 ­ Fusible F050 de del interruptor de presencia
repuesto de operario
DH94009,000039D ­63­24NOV10­2/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­5 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=197
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­6 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=198
Esquema

30AD Distribución de alimentación


T810SCH0055 —UN—28JAN11

W21 W01 W02 W07

F001 F002 F003 F004 F005


X310
K060 X311
359 86 85 370
F015 F016 F017 F018 F019
87 379 X301
082 30
A3

87a
F029 F030 F031 F032 F033 X309
X308

F043 F044 F045 F046 F047


A041
F020 X107
042 042
1 M001
379

F034
E004
08
2

X102 X100 X109 04


F048 2
092 092 092 032 032 032 032
M
4 69 1
F038 0 72
S001
2

322 322 E016,


00

F010 F023 E041


OFF K019
ACC
E002
IGN X111
87a
START 032 30 F051 F009 090 090
87 322 1
X392
092 312 312 312 86 85 080
BAT ACC 3 68 F037 F052 X090

062
F040
IGN F024 F025
F054 E078
359
K018
ST
87a
032 30 F013 F012 F011
87 052
G
062 062 062 86 85 080
1 66 F026 F027 F039

F041 F053 F055 600


X312
X107 D001
X080
359 359 359 359 359
2 67 4 X061
Power Distribution
Nov 9, 2010 - 10:40 / T810SCH0055

Continúa en la pág. siguiente DH94009,00003AF ­63­24NOV10­1/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­7 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=199
See Page - A See Page - B
This page is intentionally left blank.
Esquema

30AD Distribución de alimentación


T810SCH0055 —UN—28JAN11

W21 W01 W02

F001 F002 F003 F004

F015 F016 F017 F018

F029 F030 F031 F032

F043 F044 F045 F046

F020

F034
E004
X102 X100 F048
092 092 092 032
4 69
S001 F038
322 322

F010 F023
OFF K019
ACC
IGN 87a
START 032 30 F051 F009
87 322
X392
092 312 312 312 86 85 080
BAT ACC 3 68 F037 F052

062
IGN F024 F025

359
K018
ST
87a
032 30 F013 F012
87 052
G
062 062 062 86 85 080
1 66 F026 F027

F041 F053

X080
359 359 359
2 67

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 240­30­7 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=199
Page - A
This page is intentionally left blank.
W02 W07

F003 F004 F005


X310
K060 X311
359 86 85 370
F017 F018 F019
87 379 X301
082 30

A3
87a
F031 F032 F033 X309
X308

F045 F046 F047


A041
X107
042 042
1

379
M001

004

08
X109 04
2

2
032 032 032
M
1
2
07
322 322 E016,
2
00

F010 F023 E041


E002
X111
F051 F009 090 090
22 1

F037 F052 X090

F040
F024 F025
F054 E078

F013 F012 F011


052

F026 F027 F039

F041 F053 F055 X312


600

X107 D001
359 359
4 X061
Power Distribution
Nov 9, 2010 - 10:40 / T810SCH0055

DH94009,00003AF ­63­24NOV10­1/2

de azúcar 3520
021411

PN=199
Page - B
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­8 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=200
Esquema

— A041 ­ Unidad de control — F017 ­ Fusible del motor — F041 ­ Fusible de ENCENDIDO — S002 ­ Interruptor de corte de
electrónico del vehículo presurizado de AutoTrac la batería
— D001 ­ Diodo del relé de — F018 ­ Fusible del motor de — F043 ­ Fusible de los faros de — W01 ­ Grupo de cables
arranque recirculación trabajo delanteros del reposabrazos (Oruga o
— E002 ­ Esquema de inicio y — F019 ­ Fusible del interruptor — F044 ­ Fusible de los faros máquinas a ruedas)
carga de luces principales interiores — W02 ­ Grupo de cables de
— E004 ­ Esquema de funciones — F020 ­ Fusible de la batería — F045 ­ Fusible de los faros de centro de carga de la cabina
de cosecha del control electrónico de trabajo del elevador — W07 ­ Grupo de cables del
— E016 ­ Esquema de propulsión — F046 ­ Fusible de los faros de motor de 9,0 litros
alimentación auxiliar — F023 ­ Fusible ACC de trabajo — W21 ­ Grupo de cables de la
— E035 ­ Esquema de la unidad repuesto (Accesorio) — F047 ­ Fusible de los faros columna de dirección
de control electrónico del — F024 ­ Fusible de opciones de principales exteriores — W23 ­ Cable 2 de la batería
vehículo inclinación — F048 ­ Fusible de la llave de — W25 ­ Cable 3 de la batería
— F001 ­ Fusible de la batería de — F025 ­ Fusible de ENCENDIDO contacto — W26 ­ Cable de la batería
repuesto de repuesto — F051 ­ Fusible de descarga — X061 ­ Masa del motor
— F002 ­ Fusible de las luces de — F026 ­ Fusible de la palanca del elevador — X080 ­ Masa del centro de
aviso giratorias multifunción — F052 ­ Fusible de reinicio del carga de la cabina
— F003 ­ Fusible de la batería de — F027 ­ Fusible de ENCENDIDO freno de estacionamiento de — X090 ­ Masa del centro de
repuesto de la unidad de control propulsión carga de la cabina
— F004 ­ Fusible de la batería de electrónico del vehículo — F053 ­ Fusible de las pantallas — X126 ­ Grupo de cables del
repuesto (VCU) — F055 ­ Fusible de ENCENDIDO motor y batería (Positiva)
— F005 ­ Fusible de los faros — F029 ­ Fusible de los faros de de propulsión — X392 ­ Llave de contacto
principales bajos trabajo laterales — G001 ­ Cable del cargador de — X439 ­ Interruptor de corte de
— F009 ­ Fusible ACC de — F030 ­ Fusible de la toma la batería la batería
repuesto (Accesorio) eléctrico auxiliar — G023 ­ Batería — X455 ­ Batería
— F010 ­ Fusible ACC de — F031 ­ Fusible del — K018 ­ Relé de bloque de — X457 ­ Batería
repuesto (Accesorio) limpiaparabrisas encendido
— F011 ­ Fusible ABC — F032 ­ Fusible de la batería de — K019 ­ Relé de bloque
— F012 ­ Fusible de ENCENDIDO repuesto accesorio
de repuesto — F033 ­ Fusible de la bocina — K060 ­ Relé de arranque
— F013 ­ Fusible de — F034 ­ Fusible de la batería de — M001 ­ Motor de arranque
interruptores de la unidad AutoTrac — S001 ­ Llave de contacto
de control electrónico del — F037 ­ Fusible de funciones
vehículo (VCU) de cosecha
— F015 ­ Fusible de regleta de — F039 ­ Fusible de la unidad de
conexiones múltiples de la control electrónico del motor
batería (ECU)
— F016 ­ Fusible del toma — F040 ­ Fusible de función de
eléctrico accesorio cilindro
DH94009,00003AF ­63­24NOV10­2/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­9 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=201
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­10 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=202
Esquema

Esquema de calefacción y aire acondicionado 30AE Circuito de arranque y de carga


T810SCH0060 —UN—19JAN11

W07 W02 W21

X099 S001
S004
A041
X299 X362 X106 F013 OFF
941 941 452 452 452 052 ACC
B2 B A 15
IGN
START
X311 K060 X310 X107 X392
370 370 85 86 359 359 359 092 312
A3 85 86 4 BAT ACC
379 87

359
X301 87 30 082
87a 30 062
E001, IGN
X308
X309 D001 E004,
M001 E022,
359
X336 X312 E026, ST

600
379 E049
082
G
X337 X061 X109
M 032 032 032
1
07
092
359
312
062

2
G002
4
2
3
1

X319
X359
B1 D+ E026,
X102
092
359
312
062

E029,
W08 W17 E032

K019
D010 359 359
W26 W25 X513 X349 X107 87a F048 67
F038 30 032 092 092
5412 5412 412 412 412 322 322 87 69
A C 9
080 85 86 312 312 312
68
080
S002
X457 X455 K018
X439
A044 X080 87a
X351 F039 30 032
012 012 052 052 87
B2 7
080 85 86 062 062 062
66
G023 G001 W23
X100 Starting and Charging
X459 Dec 15, 2010- 15:12 / T810SCH0060
X458 X456 W07 W01
Continúa en la pág. siguiente DH94009,00003BC ­63­24NOV10­1/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­11 Cosechadora de caña de


azúcar 3520
021411

PN=203
See Page - A See Page - B See Page - C
This page is intentionally left blank.
Esquema

Esquema de calefacción y aire acondicionado 30AE Circuito de arranque y de carga


T810SCH0060 —UN—19JAN11

W07

S004
A041
X299 X362
941 941 452
B2 B A

X311 K060 X310


370 370 85 86 359
A3 85 86

359
379 87
X301 87 30 082
87a 30
X308
X309 D001
M001

600
X336 X312
379

082
X337 X061
M 032
07
2
G002
X319
X359
B1 D+

W08 W17

W26 W25 D010 X513 X349


5412 5412 412
A C

S002
X457 X455
X439
A044

B2

G023 G001 W23


X459
X458 X456 W07
Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 240­30­11 Cosechadora de caña de


azúcar 3520
021411

PN=203
Page - A
This page is intentionally left blank.
W02

X099

X362 X106 F013


452 452 452 052
A 15

X107
359 359
4
359

E001,
D001 E004,
E022,
600

2 E026,
E049
X061 X109
032 032
1

E026,
E029,
E032

K019
359 3
X349 X107 87a F048 67
F038 30 032 092 0
412 412 412 322 322 87 69
9
080 85 86 312 312 3
68
080

K018
A044 X080
X351 F039 87a
30 032
012 012 052 052 87
B2 7
080 85 86 062 062 0
66

W07

aña de
ar 3520
021411

PN=203
Page - B
This page is intentionally left blank.
W21

S001

OFF
ACC
IGN
START
X392
092 312
BAT ACC

062
IGN

359
ST

G
092

359
312
062
4

2
3
1
092

359
312
062
X102

359 359
F048 67
032 092 092
69

312 312 312


68

032

062 062 062


66
X100 Starting and Charging
Dec 15, 2010- 15:12 / T810SCH0060

W01
DH94009,00003BC ­63­24NOV10­1/2

Page - C
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­12 Cosechadora de caña de


azúcar 3520
021411

PN=204
Esquema

— A041 ­ Unidad de control — G001 ­ Batería — W21 ­ Grupo de cables de la — X308 ­ Relé de arranque
electrónico del vehículo — G002 ­ Alternador columna de dirección — X309 ­ Relé de arranque
— A044 ­ Unidad de control — G023 ­ Batería — W23 ­ Cable 2 de la batería — X310 ­ Relé de arranque
electrónico del motor — K018 ­ Relé de bloque de — W25 ­ Cable 3 de la batería — X311 ­ Relé de arranque
— D001 ­ Diodo del relé de encendido — W26 ­ Cable de la batería — X312 ­ Diodo del relé de
arranque — K019 ­ Relé de bloque — X061 ­ Masa del motor arranque
— D010 ­ Diodo del alternador accesorio — X080 ­ Masa del centro de — X359 ­ Sensor del velocímetro
— E001 ­ Esquema de — K060 ­ Relé de arranque carga de la cabina primario
distribución de energía — M001 ­ Motor de arranque — X099 ­ Bloque del fusible del — X362 ­ Interruptor de puerta
— E004 ­ Esquema de funciones — S001 ­ Llave de contacto centro de carga de la cabina — X392 ­ Llave de contacto
de cosecha — S002 ­ Interruptor de corte de — X100 ­ Grupo de cables del — X439 ­ Interruptor de corte de
— E022 ­ Pantallas y medidores la batería reposabrazos y grupo de la batería
— E026 ­ Esquema de radio, luz — S004 ­ Interruptor de puerta cables del centro de carga — X455 ­ Batería
de cabina y accesorio — W01 ­ Grupo de cables — X102 ­ Grupo de cables del — X456 ­ Batería
— E029 ­ Esquemas de faros del reposabrazos (Oruga o reposabrazos al enchufe — X457 ­ Batería
principales, de trabajo, máquinas a ruedas) de grupo de cables de la — X458 ­ Batería
intermitencia de giro, luces — W02 ­ Grupo de cables de dirección — X459 ­ Interruptor de corte de
de emergencia y testigo centro de carga de la cabina — X106 ­ Grupo de cables del la batería
— E032 ­ Esquema de — W07 ­ Grupo de cables del centro de carga de la cabina
calefacción y aire motor de 9,0 litros y grupo de cables del motor
acondicionado — W08 ­ Grupo de cables del — X107 ­ Grupo de cables del
— E049 ­ Esquema de control de alternador centro de carga de la cabina
propulsión — W17 ­ Grupo de cables de y grupo de cables del motor
— F013 ­ Fusible de AutoTrac — X109 ­ Grupo de cables del
interruptores de la unidad centro de carga de la cabina
de control electrónico del y grupo de cables del motor
vehículo (VCU) — X130 ­ Grupo de cables del
— F038 ­ Fusible del alternador motor de 9,0 litros al grupo
de la cabina de cables de extensión del
— F039 ­ Fusible de la unidad de motor
control electrónico del motor — X299 ­ Unidad de control
(ECU) electrónico del vehículo
— F048 ­ Fusible de la llave de (VCU)
contacto — X301 ­ Unidad de control
electrónico del vehículo
(VCU) J1
DH94009,00003BC ­63­24NOV10­2/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­13 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=205
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­14 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=206
Esquema

30BA Luz de aviso giratoria (opción europea)


T810SCH0038 —UN—28JAN11

W11 W10 W09 W02 W06

G001

K015
L028 X382 87a F002
30 162 042
164 164 164 164 164 164 87
A 16 16 16 X112
080 85 86 144 144 144
040 040 12
B
F019
L029
040 X041 S064
B
11
1

102
164 164 164 164 164 X099
A 17 17 17
OFF

X374 X117 X116 X108

X268 144
3
X080 102 102
8 2B

181 181 181 070


E034 4 7 9

X113
X070
X287
144
L043 A

060
B

X070

W11 W10 W09 W02 W06


Beacon Lights (European Option)
Dec 16, 2010 - 07:33 / T810SCH0038

Continúa en la pág. siguiente DH94009,00003A7 ­63­24NOV10­1/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­15 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=207
See Page - A See Page - B
This page is intentionally left blank.
Esquema

30BA Luz de aviso giratoria (opción europea)


T810SCH0038 —UN—28JAN11

W11 W10 W09 W02

K015
L028 X382 87a F002
30 162
164 164 164 164 164 164 87
A 16 16 16
080 85 86 144
040 040
B
F
L029
040 X041
B

164 164 164 164 164


A 17 17 17

X374 X117 X116 X108

X080

W11 W10 W09 W02

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 240­30­15 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=207
Page - A
This page is intentionally left blank.
W02 W06

G001

K015
a F002
30 162 042
7
X112
5 86 144 144 144
12

F019
S064
11
102

X099 1
OFF

X268 3
144
102 102
8 2B

181 181 181 070


E034 4 7 9

X113
X070
X287
144
L043 A

060
B

X070

W02 W06
Beacon Lights (European Option)
Dec 16, 2010 - 07:33 / T810SCH0038

DH94009,00003A7 ­63­24NOV10­1/2

de azúcar 3520
021411

PN=207
Page - B
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­16 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=208
Esquema

— E034 ­ Esquema de los faros — L043 ­ Luz de aviso giratoria — X041 ­ Masa del elevador — X116 ­ Grupo de cables
principales izquierda — X060 ­ Masa del bastidor principal al
— F002 ­ Fusible de las luces de — S064 ­ Interruptor de la luz de — X080 ­ Masa del centro de enchufe de grupo de cables
aviso giratorias aviso giratoria carga de la cabina de extensión del bastidor
— F019 ­ Fusible del interruptor — W02 ­ Grupo de cables de — X099 ­ Bloque del fusible del principal
de luces centro de carga de la cabina centro de carga de la cabina — X117 ­ Grupo de cables
— G001 ­ Batería — W06 ­ Grupo de cables de la — X108 ­ Grupo de cables del de extensión del bastidor
— K015 ­ Relé de las luces de cabina centro de carga de la cabina principal al enchufe de grupo
aviso giratoria — W09 ­ Grupo de cables del al grupo de cables de bastidor de cables del elevador
— L028 ­ Luz de aviso giratoria bastidor principal principal — X268 ­ Interruptor de la luz de
derecha — W10 ­ Grupo de cables de la — X112 ­ Grupo de cables del aviso giratoria
— L029 ­ Luz de aviso giratoria oruga principal de extensión centro de carga de la cabina — X287 ­ Luz de aviso giratoria
izquierda — W11 ­ Grupo de cables del al enchufe de grupo de cables izquierda
elevador de la cabina — X374 ­ Luz de aviso giratoria
— X113 ­ Grupo de cables del izquierda
centro de carga de la cabina — X382 ­ Luz de aviso giratoria
al enchufe de grupo de cables derecha
de la cabina
DH94009,00003A7 ­63­24NOV10­2/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­17 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=209
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­18 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=210
Esquema

30BB Faros de trabajo


T810SCH0049 —UN—28JAN11

W11 W02 W06

L201 L020
G001
X383
040 X290

A
B
A
B
104 104 104
12 B
X373

040
121
040
L018

121
K031 060
A
X041
87a F043

8
7
10
30 152 042 104
104 87 B
X117 L019
W10 080 85 86 131 060

121
121
040
X080 A
040
X285

8
7
10
X116 040 040

121
121
10 X070
X040 K028
W09 121 121 87a F045
7 30 132 042
121 121 121 87
8
080 85 86 131 131 131
X108 5
S026
X113 1
0
111 111
2
010 K014
X110
W07 X266
87a F029 F019 3
30 122 042 102 102 102
111 87 8 2B

111
010
X010
080 85 86 131 X112
181 070

A
B
7 9

X530
X070
X099

111
010
111
010
181 181
E034 4

A
B
A
B
X113
X239 X241
Field Lights
L023 L022 Dec 16, 2010 - 08:32 / T810SCH0049

W04 W02 W06


Continúa en la pág. siguiente DH94009,00003A8 ­63­24NOV10­1/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­19 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=211
See Page - A See Page - B
This page is intentionally left blank.
Esquema

30BB Faros de trabajo


T810SCH0049 —UN—28JAN11

W11 W02

L201 L020
G001
X383
040
A

B
040

121

040
X373
121

K031
X041
10 87a F043
8

30 152 042
104 87

W10 X117
121

121

040

080 85 86 131
X080
040
10
8

7
121

121

X116 040 040


10
X040 K028
W09 121 121 87a F045
7 30 132 042
121 121 121 87
8
080 85 86 131
X108

111 111
2
010
X110 K014
W07
87a F029
30 122 042
111 87
111

010

X010
080 85 86 131
A

X530
111

010

111

010

X099
E034
A

X239 X241

L023 L022
W04 W02
Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 240­30­19 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=211
Page - A
This page is intentionally left blank.
W02 W06

G001
X290
104 104 104
12 B
L018
060
A
F043
152 042 104
B
L019
131 060
A

X285

X070

F045
132 042

131 131 131


5
S026
X113 1
0

F029 F019 X266 3


122 042 102 102 102
8 2B

131 X112
181 070
7 9

X070
181 181
E034 4

X113

Field Lights
Dec 16, 2010 - 08:32 / T810SCH0049

W02 W06
DH94009,00003A8 ­63­24NOV10­1/2

de azúcar 3520
021411

PN=211
Page - B
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­20 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=212
Esquema

— F019 ­ Fusible del interruptor — L020 ­ Luz del elevador — X010 ­ Masa del motor — X114 ­ Del grupo de cables
de luces derecha — X040 ­ Masa del centro de de calefacción al enchufe del
— F029 ­ Fusible de los faros de — L021 ­ Luz del elevador carga de la cabina grupo de cables del motor
trabajo laterales izquierda — X041 ­ Masa del elevador (Scania)
— F043 ­ Fusible de los faros de — L022 ­ Luz lateral derecha — X061 ­ Masa del motor — X116 ­ Grupo de cables
trabajo delanteros — L023 ­ Luz lateral izquierda — X080 ­ Masa del centro de del bastidor principal al
— F045 ­ Fusible de los faros de — S026 ­ Interruptor de faros de carga de la cabina enchufe de grupo de cables
trabajo del elevador trabajo — X099 ­ Bloque del fusible del de extensión del bastidor
— G001 ­ Batería — W02 ­ Grupo de cables de centro de carga de la cabina principal
— K014 ­ Relé de los faros de centro de carga de la cabina — X108 ­ Grupo de cables del — X117 ­ Grupo de cables
trabajo laterales — W07 ­ Grupo de cables del centro de carga de la cabina de extensión del bastidor
— K028 ­ Relé de faros del motor de 9,0 litros al grupo de cables de bastidor principal al enchufe de grupo
elevador — W09 ­ Grupo de cables del principal de cables del elevador
— K031 ­ Relé de los faros de bastidor principal — X110 ­ Del grupo de cables del — X239 ­ Luz lateral izquierda
trabajo delanteros — W10 ­ Grupo de cables de la centro de carga de la cabina — X241 ­ Luz lateral derecha
— L018 ­ Faro de trabajo derecho oruga principal de extensión al enchufe de grupo de cables — X265 ­ Interruptor de faros
— L019 ­ Faro de trabajo — W11 ­ Grupo de cables del del motor (Scania) principales
izquierdo elevador — X112 ­ Grupo de cables del — X285 ­ Faro de trabajo
centro de carga de la cabina izquierdo
al enchufe de grupo de cables — X290 ­ Faro de trabajo
de la cabina derecho
— X113 ­ Grupo de cables del — X373 ­ Luz del elevador
centro de carga de la cabina izquierda
al enchufe de grupo de cables — X383 ­ Luz del elevador
de la cabina derecha
DH94009,00003A8 ­63­24NOV10­2/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­21 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=213
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­22 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=214
Esquema

30BC Faros principales


T810SCH0028 —UN—28JAN11

W06 W02 W09 W10

X113 L035 L004


161 161
L011 18 K030 X369
161 161
B B
060 060 87a F047
2
1

B
D

A A L013 30 192 042 042


161 87 G001
X291 X284
181
040
040
544

060 080 85 86 101 X370

X116
X289 X286 X070 181 181
20
060 060 K029 040 040
L012 A A L014 10
151 151 544 544
B B 87a F044 29
30 112 042
151 151 151 87
14 X228
080 080 85 86 101 101
B
181
A X367
544

181
040
040

E041
2
1

B
D

A024 X080

181
X244
181 181 181 181 181
4 20
070 040 040 X368
10 L036 L003
070 544 544
29
X245
042
S024 X108
1
X070
0 F019
K010 X040
102

87a W07 W12


30 102
544 87
X265 181
3
102 080 85 86 524
2B E049

181 070
7 9
X529 X388 L030
X099
181 181 181 181
16 B A
010 010
C B
102 102 X109
8

X112

E026 X010
Road Lights
Dec 16, 2010 - 09:39 / T810SCH0028

Continúa en la pág. siguiente DH94009,00003A9 ­63­24NOV10­1/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­23 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=215
See Page - A See Page - B
This page is intentionally left blank.
Esquema

30BC Faros principales


T810SCH0028 —UN—28JAN11

W06 W02

X113
161 161
L011 18 K030
161 161
B B
060 060 87a F047
A A L013 30 192 0
161 87
X291 X284
060 080 85 86 101

X289 X286 X070


A
060 060
A K029
L012 151 151
L014
B B 87a F044
30 112 04
151 151 151 87
14
080 080 85 86 101

E041
A024 X080
181

X244
181 181 181
4
070
070
X245
S024
1
X070
0 F01
K010
87a
30 102
544 87
X265 3
181
102 080 85 86 524
2B

181 070
7 9

X099

102 102
8

X112

E026

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 240­30­23 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=215
Page - A
This page is intentionally left blank.
W02 W09 W10

L035 L004
K030 X369

a F047

D
B

2
1
30 192 042 042
G001

181
040

040
544
5 86 101 X370

X116
181 181
20
K029 040
10
040
544 544
a F044 29
30 112 042
X228
5 86 101 101
B
181
A X367

544
181
040

040
D
B

2
1
181 181
20
040 040 X368
10 L036 L003
544 544
29
042

X108
F019
K010 X040
102

a W07 W12
30 102

5 86 524
E049

X529 X388 L030


181 181 181 181
16 B A
010 010
C B
X109

X010
Road Lights
Dec 16, 2010 - 09:39 / T810SCH0028

DH94009,00003A9 ­63­24NOV10­1/2

de azúcar 3520
021411

PN=215
Page - B
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­24 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=216
Esquema

— A024 ­ Motores de rodillo de — L011 ­ Faro principal exterior — W12 ­ Grupo de cables del — X228 ­ Interruptor de faros
alimentación derecho bastidor trasero principales y plataforma de
— E026 ­ Esquema de radio, luz — L012 ­ Faro principal exterior — X010 ­ Masa del motor cabina
de cabina y accesorio izquierdo — X040 ­ Masa del centro de — X244 ­ Luz del panel
— E041 ­ Esquema del — L013 ­ Faro principal interior carga de la cabina — X245 ­ Luz del panel
limpiaparabrisas y derecho — X060 ­ Masa — X265 ­ Interruptor de faros
limpiaparabrisas — L014 ­ Faro principal interior — X070 ­ Masa de la cabina principales
— E049 ­ Esquema de control de izquierdo — X080 ­ Masa del centro de — X284 ­ Faro principal exterior
propulsión — L030 ­ Luz de las placas de carga de la cabina izquierdo
— F019 ­ Fusible del interruptor matrícula — X099 ­ Bloque del fusible del — X286 ­ Faro principal interior
de luces — L035 ­ Intermitente roja y luz centro de carga de la cabina izquierdo
— F044 ­ Fusible de los faros trasera, lado izquierdo — X108 ­ Grupo de cables del — X289 ­ Faro principal interior
principales interiores — L036 ­ Intermitente roja y luz centro de carga de la cabina derecho
— F047 ­ Fusible de los faros trasera, lado derecho al grupo de cables de bastidor — X291 ­ Faro principal exterior
principales exteriores — S024 ­ Interruptor de faros principal derecho
— G001 ­ Batería principales — X109 ­ Grupo de cables del — X367 ­ Intermitente roja y luz
— K010 ­ Relé de las luces de — W02 ­ Grupo de cables de centro de carga de la cabina trasera, lado derecho
retroceso centro de carga de la cabina y grupo de cables del motor — X369 ­ Luz de retroceso
— K029 ­ Relé de los faros — W06 ­ Grupo de cables de la — X112 ­ Grupo de cables del — X370 ­ Intermitente roja y luz
principales interiores cabina centro de carga de la cabina trasera, lado izquierdo
— K030 ­ Relé de los faros — W07 ­ Grupo de cables del al enchufe de grupo de cables — X388 ­ Luz de las placas de
principales exteriores motor de 9,0 litros de la cabina matrícula
— L003 ­ Luz de retroceso — W09 ­ Grupo de cables del — X113 ­ Grupo de cables del
— L004 ­ Luz de retroceso bastidor principal centro de carga de la cabina
— W10 ­ Grupo de cables de la al enchufe de grupo de cables
oruga principal de extensión de la cabina
— X116 ­ Grupo de cables
del bastidor principal al
enchufe de grupo de cables
de extensión del bastidor
principal
— X119 ­ Del grupo de cables del
motor (Scania) al enchufe de
grupo de cables del bastidor
trasero
DH94009,00003A9 ­63­24NOV10­2/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­25 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=217
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­26 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=218
Esquema

30BD Faros principales (opción europea)


T810SCH0122 —UN—21JAN11

W06 W02 W34

X284
K030
L013
060 X113 87a F047
A 30 192 042
161 161 161 161 87 E001
B 18
080 85 86 101
L011 X291
L006 X466 X468 L009
060
A 118 118
161 A A
B 010 010
B B
K029
L014 X286
060 87a F044
A 30 112 112 042
151 151 151 151 87
B 14
080 080 85 86 101
L012 X289
060
A L005 X465 X464 L015
151
B X080 181 181
A A
K024 010 010
C C
87a F005
X060 30 182 182 042
118 87
S024
11 080 85 108
86
1
OFF

F019
010
118
181

102 042
F
E
C

181 X265 X112


3
102 102 X099
2B 8
010
118
181

X121

070 181 181


9 7 4
010

181
108
101
X113 X228

A
B
C

X107 X010
118 118
1

181
108
101

X109

181
070
X244 X245
S025
1 181 181
16
0
X070

L008
A042 Road Lights (European Option) W07
Nov 9, 2010 - 10:59 / T810SCH0122

Continúa en la pág. siguiente DH94009,00003AA ­63­24NOV10­1/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­27 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=219
See Page - A See Page - B
This page is intentionally left blank.
Esquema

30BD Faros principales (opción europea)


T810SCH0122 —UN—21JAN11

W06 W02

K030
L013 X284
060 X113 87a F047
A 30 192 042
161 161 161 161 87
B 18
080 85 86 101
L011 X291
060
A
161
B
K029
L014 X286
060 87a F044
A 30 112 112 042
151 151 151 151 87
B 14
080 080 85 86 101
L012 X289
060
A
151
B X080
K024
87a F005
X060 30 182 182 042
118 87
S024
11 080 85 108
86
1
OFF

F019
102 042

181
3 X265 X112
102 102
2B 8

070 181 181


9 7 4
181

108
101 X228
X113 C
A

B
181

108
101
181

070

X244 X245
S025
1
0
X070

L008
A042 Road L
Nov 9,

Continúa en la pág. siguiente

TM114463 (29NOV10) 240­30­27 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=219
Page - A
This page is intentionally left blank.
W02 W34

F047
192 042
E001
101

L006 X466 X468 L009


118 118
A A
010 010
B B

F044
112 112 042

101

L005 X465 X464 L015


181 181
A A
010 010
C C
F005
182 182 042

108

F019
010
118
181

102 042
C
E
F

X099
010
118
181

X121
010
108
101

X228
C
B

X107 X010
118 118
1
108
101

X109
181 181
16

Road Lights (European Option) W07


Nov 9, 2010 - 10:59 / T810SCH0122

DH94009,00003AA ­63­24NOV10­1/2

de azúcar 3520
021411

PN=219
Page - B
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­28 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=220
Esquema

— A024 ­ Motores de rodillo de — L009 ­ Faro principal derecho — X010 ­ Masa del motor — X245 ­ Luz del panel
alimentación (Europea) — X060 ­ Masa — X265 ­ Interruptor de faros
— E001 ­ Esquema de — L011 ­ Faro principal exterior — X070 ­ Masa de la cabina principales
distribución de energía derecho — X080 ­ Masa del centro de — X284 ­ Faro principal exterior
— F005 ­ Fusible de los faros — L012 ­ Faro principal exterior carga de la cabina izquierdo
principales bajos izquierdo — X099 ­ Bloque del fusible del — X286 ­ Faro principal interior
— F019 ­ Fusible del interruptor — L013 ­ Faro principal interior centro de carga de la cabina izquierdo
de luces derecho — X107 ­ Grupo de cables del — X289 ­ Faro principal interior
— F044 ­ Fusible de los faros — L014 ­ Faro principal interior centro de carga de la cabina derecho
principales interiores izquierdo y grupo de cables del motor — X291 ­ Faro principal exterior
— F047 ­ Fusible de los faros — L015 ­ Intermitencia de giro — X109 ­ Grupo de cables del derecho
principales exteriores delantera derecha (Europea) centro de carga de la cabina — X464 ­ Intermitencia de giro
— K024 ­ Relé de los faros — S024 ­ Interruptor de faros y grupo de cables del motor delantera derecha (Europea)
principales inferiores principales — X112 ­ Grupo de cables del — X465 ­ Intermitencia de giro
— K029 ­ Relé de los faros — S025 ­ Interruptor de faros centro de carga de la cabina delantera izquierda (Europea)
principales interiores principales y plataforma de al enchufe de grupo de cables — X466 ­ Faro principal
— K030 ­ Relé de los faros cabina de la cabina izquierdo (Europea)
principales exteriores — W02 ­ Grupo de cables de — X113 ­ Grupo de cables del — X468 ­ Faro principal derecho
— L005 ­ Intermitencia de giro centro de carga de la cabina centro de carga de la cabina (Europea)
delantera izquierda (Europea) — W06 ­ Grupo de cables de la al enchufe de grupo de cables
— L006 ­ Faro principal cabina de la cabina
izquierdo (Europea) — W07 ­ Grupo de cables del — X121 ­ Grupo de cables del
— L008 ­ Luz del panel motor de 9,0 litros motor (Scania) al enchufe
— W34 ­ Bastidor Cert de grupo de cables de la
intermitencia de giro
— X228 ­ Interruptor de faros
principales y plataforma de
cabina
— X244 ­ Luz del panel
DH94009,00003AA ­63­24NOV10­2/2

TM114463 (29NOV10) 240­30­29 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=221
Esquema

TM114463 (29NOV10) 240­30­30 Cosechadora de caña de azúcar 3520


021411

PN=222
Esquema

30BE Intermitencia de giro, luces testigo y de emergencia


T810SCH0048 —UN—19JAN11

W14 W06 W02 W09 W10


X116 X370
115 115 115 115 115 115 115 115
D 10 19 19 A
107 107 107 107 040
F 30 D L035
105 105 105 105 107 107 107 107
A 9 14 14 C
117 117 105 105 105
E 18 18
040 040 040 105

115
107
105
117
10 10 A
X278 X120 117 117 117 117 117 040
31 15 15 D L036

F
A
E

D
117
C
X108
X367

W07 X391
S066 X110 105
B
11 105 105 105 010

Left Turn Output Red


9 A A L042

Right Turn Output Red


Left Turn Output Amber
A029 1 115 115 115

Right Turn Output Amber


10 B
OFF 600 010 010 W18
F A L041
E026 115

040
B
X264 X121
106 X390
3 X010
102 X040
2B

Accessory Power
Ground
Warning Switch Input
Right Turn Input
Left Turn Input

A
B
E
D
C
W01
X277
S067
X100 X102 R

7
9

102
070
106
125
134
0
X125 040 040 040 L
31 7
134 134 134

A
B
E
D
C
070
57 6

181
125 125 125 X393 134
51 5 4
412 412 412 412

172
070
106
125
134
39 8 1
E034
X434
134 134 134 134
K057 C 18 X099
125 125 125 125
D 11 125
87a 106 106 106 3
172 30 E F019
87 102 102 102 102 102 102 X395
A 8 G001
134
412 86 85