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HABITANTES DEL DISTRITO 1 MUNICIPIO DE SUCRE AFECTADOS POR LA

CONTAMINACION ACUSTICA.
1.-introduccion
El uso de vehículos automotores, ya sea público o privado, afectan el bienestar
social al generar daños a la salud humana y el ecosistema circundante. Por ello,
se ha puesto especial atención en el efecto de la contaminación acústica sobre la
salud de los habitantes de la ciudad de Sucre en el Distrito 1. En específico, se ha
logrado descubrir que el mecanismo común por el cual el daño que la
contaminación acústica ocasiona al aparato auditivo, implica una modificación de
los procesos de defensa del sistema inmunológico fundamentalmente.
En dicho estudio se obtuvieron los siguientes resultados de manera general a
determinadas horas del día donde existe mayor flujo vehicular y mayor flujo
peatonal donde se pudo observar que los niveles se encuentran por encima de los
80 db; y la norma boliviana no permite esos niveles ya que se afecta la salud de
los habitantes.

2.- Antecedentes

Año tras año se siguen sumando las actividades que se llevan a cabo en las
ciudades, principalmente debido a la expansión demográfica y por lo tanto se
multiplican y se expanden las actividades que realizamos diariamente.

Teniendo esto en cuenta la OMS (Organización Mundial de la Salud) publicó una


lista donde aparecen las ciudades más ruidosas del mundo, ubicando a Tokio,
Nagasaki y Nueva York en los primeros lugares. Cabe destacar que España es el
país con mayor contaminación en Europa y Buenos Aires se encuentra en la
cuarta posición de las ciudades a nivel mundial.
Investigaciones sobre la inminente contaminación acústica que soportan los
habitantes de las principales ciudades de Bolivia y las consecuencias que esta
produce, lamentablemente no son permanentes, ni actuales. Pero lo más
preocupante es que organismos locales tampoco se inmiscuyen en este campo de
indagación aún “virgen”, en el país; de hecho, es probable que factores como lo
económico incidan en su profundización.
Entretanto datos del pasado 2009, en la capital del Estado apuntan a que la
contaminación acústica en Sucre sí está por encima de los límites recomendados
por la Organización Mundial de la Salud (OMS), aunque no excede los límites
máximos permisibles establecidos por la norma boliviana.

En la siguiente tabla podremos observar lo que ocasiona los niveles de DB:

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0 Nivel mínimo de audición
10 – 30 Nivel de ruido bajo equivalente a una
conversación baja
55 Nivel de confort acústico en promedio
65 Nivel máximo permitido de tolerancia
acústica establecido por la OMS
65 - 75 Ruido molesto equivalente a una calle
con trafico, televisión alta.
75 – 100 Comienzan los daños en el oído que
producen sensaciones molestas y
nerviosismo (estrés)
100 – 120 Riesgo a sordera
120 Umbral de dolor acústico
140 Nivel máximo que el oído humano
puede soportar

3.-Planteamiento del problema


La inexistencia de datos estadísticos de investigación sobre los niveles de emisión
de contaminación acústica en diferentes horarios, que coadyuven en la toma de
medidas de prevención y mitigación y de esta manera mejorar la calidad de vida
de los habitantes del distrito 1 del municipio de sucre.
4.-Objetivos del trabajo practico
Determinar los niveles de emisión de contaminación acústica; ruido, producidos
por fuentes móviles en el distrito 1 del municipio de sucre para determinar si
dichos niveles se encuentran dentro de los límites permisibles establecidos por la
norma boliviana y proponer medidas de control y mitigación.

4.1.-Objetivo académico:
Evaluar los datos obtenidos mediante procedimientos estadísticos y obtener las
inferencias o
conclusiones que conduzcan al conocimiento nuevo, y mediante inducciones
procedimentales conseguir el resultado final, usando como muestra los resultados
del
monitoreo.

4.2.-objetivo practico:

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Determinar la emisión de contaminación acústica; utilizando los sensores y la
aplicación Sound Metery en los teléfonos móviles para que a partir de los
resultados se propondrá medidas de control y mitigación de la contaminación
acústica.

5.-descripcion del contexto


5.1.-geografica
El municipio de sucre ubicado en la provincia Oropeza del departamento de
Chuquisaca , cuenta con una superficie de 1.876.9,91 kilómetros cuadrados y
forma parte de la unidad geomorfológico denominada “ cordillera andina oriental”.
La topografía por tanto es disectada, con predominancia de cerros y montañas y
reducidas superficies planas aptas para cultivo, situada en la zona norte de la
sección y en terraza de ríos. El clima dominante es templando sub – húmedo, con
una temperatura media anual de 15 C y una máxima media de 22 C y una mínima
media de 1.9C.
La sección municipal de Sucre, cuenta con trece cantones, distribuidos en ocho
distritos municipales de los cuales, cinco corresponde a la ciudad de Sucre y los
tres restantes al área rural del municipio. Las superficies que ocupan cada uno de
estos distritos se detallan en el siguiente cuadro:

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Distrito 1
Comprende el aérea de patrimonio historia y se caracteriza por la concentración
de la actividad de prestación de servicios, es decir se concentran las entidades
financieras, las instituciones públicas (administración departamental y Gobierno
Municipal), Comercio, universidad, Museos, Teatros, principal generador de los
tributos municipales.
Los datos de infraestructura educativa, presentan la cantidad de espacios o
ambientes destinados a desarrollar procesos de enseñanza y aprendizaje sean
estos correspondientes a educación inicial, primaria o secundaria en el municipio
de Sucre.

5.2.-Política:
Sucre, cuyo nombre originario es Chuquisaca, fue llamada La Plata por los
españoles. Esta ciudad es la capital histórica y constitucional de Bolivia; además
de ser sede del Poder Judicial del país. Igualmente es capital del departamento de
Chuquisaca. En Sucre se resume la historia de la Confederación de los Charcas,
desde sus orígenes más antiguos. Aquí se fundó la Audiencia de Charcas con la
llegada de los españoles y finalmente la República de Bolivia, el 6 de agosto de
1825. La UNESCO, en 1991, la ha designado ciudad patrimonio histórico de la
humanidad.
En el distrito 1 del Municipio de Sucre; comprende las calles principales del centro
de la ciudad donde se encuentran las oficinas del Gobierno Autónomo del
Departamento de Chuquisaca y Gobierno Autónomo Municipal de Sucre,
Unidades Educativas, iglesias y tiendas comerciales

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5.3.- Poblacional:

INE - Sucre, 29 de septiembre de 2017.- Sucre ocupa el quinto lugar en población


a nivel de ciudades capitales, con 284.536 habitantes según proyecciones a 2017,
de esta cifra 51,5% es mujer y 48,5%, hombre, dio a conocer el Instituto Nacional
de Estadística, con motivo de recordarse 479 años de fundación de esta región que
fue escenario de las batallas por la independencia del Alto Perú.

En el censo de 1831, durante el gobierno de Andrés de Santa Cruz, el departamento


de Chuquisaca tenía 112.590 habitantes y para el 2020 alcanzará a
aproximadamente 637.013 habitantes, en tanto que el municipio de Sucre llegará a
tener cerca de 295.476 habitantes.

Población escolar

La Población en edad escolar está comprendida entre 4 a 19 años, según


información del INE 2012 se cuenta con una población de 75.323 en edad escolar
en el municipio de Sucre la relación proporcional entre la cantidad de unidades
educativas y la población en edad escolar es de 341 alumnos por unidad educativa.

distrito 1

De acuerdo a los datos obtenidos en diferentes encuestas se pudo observar la


cantidad de personas que se moviliza a sus respectivos trabajos, colegios, escuelas
y kinders mediante el uso de sus movilidades privadas o simplemente se trasladan
a pie de 7:00 AM – 12:00 PM Los datos son los siguientes;

Tabla de personas que se trasportan a pie por educación según hora

Número de ((Xi-
Hora Decibeles personas Xi*Fi Xmed)^2)*Fi
7:00 AM 69 935 64515 39033,0423
8:00 AM 82 239 19598 10218,7911
9:00 AM 74 15 1110 32,0248
10:00 AM 76 30 2280 8,7105
11:00 AM 78 30 2340 193,3715
12:00 PM 83 60 4980 3410,0479
1:00 PM 82 333 27306 14237,8972
2:00 PM 80 164 13120 3378,5775

pág. 5
3:00 PM 78 196 15288 1263,3604
4:00 PM 73 61 4453 369,4954
5:00 PM 75 30 2250 6,3800
6:00 PM 81 120 9720 3681,4518
7:00 PM 78 14 1092 90,2400
Sumatoria 2227 168052 75923,3902

Numero de vehiculos de transporte segun hora


5000
4464
4500 4244
4000
3500
3000 2607 2648 2681
2500 2190
2000 1827
1393
1500 1141 1001 872
1000 536 587
500
0
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00
AM AM AM AM AM PM PM PM PM PM PM PM PM

pág. 6
Numero de personas que se transportan a pie
segun hora
1000 935
900
800
700
600
500
400 333
300 239
164 196
200 120
30 30 60 61 30
100 15 14
0
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00
AM AM AM AM AM PM PM PM PM PM PM PM PM

5.4.-Economico
En el distrito 1 se puede ver la mayor concentración de negocios, instituciones,
escuelas e incluso se encuentra el mercado central. Por lo que genera movimiento
económico para las personas que viven en dicho distrito.

6.- Cálculos e interpretación


TABLA DE CONTAMINACION ACUSTICA SEGÚN HORA
Numero de
Hora Decibeles Vehículos Xi*Fi (Xi-Xmed)^2
7:00 AM 69 4244 292836 352664,3927
8:00 AM 82 2607 213774 39332,5438
9:00 AM 74 1827 135198 30948,5052
10:00 AM 76 1393 105868 6235,7107
11:00 AM 78 1141 88998 15,2911
12:00 PM 83 4464 370512 106492,0767
1:00 PM 82 2648 217136 39951,1224
2:00 PM 80 2190 175200 7775,2483
3:00 PM 78 1001 78078 13,4149
4:00 PM 73 536 39128 14027,6834
5:00 PM 75 587 44025 5698,5909
6:00 PM 81 2681 217161 22302,7344
7:00 PM 78 872 68016 11,6861
Sumatoria 26191 2045930 625469,0006

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Media Aritmética 78,116
Varianza Media 23,881
Desviación Estándar 4,887
Esperanza matemática 78,116

Decibeles segun Hora


90 82 83 82 80 81
76 78 78 75 78
80 74 73
69
70
60
50
40
30
20
10
0
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00
AM AM AM AM AM PM PM PM PM PM PM PM PM

Numero de vehiculos de transporte segun hora


5000
4464
4500 4244
4000
3500
3000 2607 2648 2681
2500 2190
2000 1827
1393
1500 1141 1001 872
1000 536 587
500
0
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00
AM AM AM AM AM PM PM PM PM PM PM PM PM

pág. 8
Tabla de personas que se trasportan a pie por educación según hora

Número de ((Xi-
Hora Decibeles personas Xi*Fi Xmed)^2)*Fi
7:00 AM 69 935 64515 39033,0423
8:00 AM 82 239 19598 10218,7911
9:00 AM 74 15 1110 32,0248
10:00 AM 76 30 2280 8,7105
11:00 AM 78 30 2340 193,3715
12:00 PM 83 60 4980 3410,0479
1:00 PM 82 333 27306 14237,8972
2:00 PM 80 164 13120 3378,5775
3:00 PM 78 196 15288 1263,3604
4:00 PM 73 61 4453 369,4954
5:00 PM 75 30 2250 6,3800
6:00 PM 81 120 9720 3681,4518
7:00 PM 78 14 1092 90,2400
Sumatoria 2227 168052 75923,3902

Media Aritmética 75,461


Varianza Media 34,092
Desviación Estándar 5,839
Esperanza matemática 75,461

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Numero de personas que se transportan a pie
segun hora
1000 935
900
800
700
600
500
400 333
300 239
164 196
200 120
30 30 60 61 30
100 15 14
0
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00
AM AM AM AM AM PM PM PM PM PM PM PM PM

Tabla de personas que se trasportan en movilidad privada por educación


según hora

Número de ((Xi-
Hora Decibeles personas Xi*Fi Xmed)^2)*Fi
7:00 AM 69 480 33120 16028,1885
8:00 AM 82 166 13612 8656,7035
9:00 AM 74 15 1110 9,0929
10:00 AM 76 15 1140 22,3778
11:00 AM 78 0 0 0,0000
12:00 PM 83 0 0 0,0000
1:00 PM 82 165 13530 8604,5547
2:00 PM 80 46 3680 1254,1054
3:00 PM 78 30 2340 311,3252
4:00 PM 73 30 2190 94,9011
5:00 PM 75 0 0 0,0000
6:00 PM 81 15 1215 580,5898
7:00 PM 78 0 0 0,0000
Sumatoria 962 71937 35561,8389

Media Aritmética 74,77858628


Varianza Media 36,96656848
Desviación Estándar 6,080013855

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Esperanza matemática 74,779

Numero de personas que se transportan en


movilidad privada
600
480
500

400

300

200 166 165

100 46
15 15 30 30 15
0 0 0 0
0
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00
AM AM AM AM AM PM PM PM PM PM PM PM PM

Tabla de personas que se trasportan a pie por trabajo según hora

Número de ((Xi-
Hora Decibeles personas Xi*Fi Xmed)^2)*Fi
7:00 AM 69 675 46575 47249,9152
8:00 AM 82 588 48216 12623,4561
9:00 AM 74 61 4514 691,3708
10:00 AM 76 89 6764 166,2142
11:00 AM 78 30 2340 12,0361
12:00 PM 83 15 1245 476,0292
1:00 PM 82 285 23370 6118,5119
2:00 PM 80 722 57760 5006,9499
3:00 PM 78 165 12870 66,1988
4:00 PM 73 0 0 0,0000
5:00 PM 75 76 5700 425,6579
6:00 PM 81 0 0 0,0000
7:00 PM 78 0 0 0,0000
Sumatoria 2706 209354 72836,3400

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Media Aritmética 77,367
Varianza Media 26,917
Desviación Estándar 5,188
Esperanza matemática 77,367

Numero de personas que se transportan a pie


segun hora
800 722
675
700
588
600
500
400
285
300
200 165
61 89 76
100 30 15 0 0 0
0
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00
AM AM AM AM AM PM PM PM PM PM PM PM PM

Tabla de personas que se trasportan en movilidad privada por trabajo según


hora
Número de ((Xi-
Hora Decibeles personas Xi*Fi Xmed)^2)*Fi
7:00 AM 69 1235 85215 73881,1638
8:00 AM 82 694 56908 19241,3417
9:00 AM 74 118 8732 882,3570
10:00 AM 76 45 3420 24,2784
11:00 AM 78 60 4680 96,0863
12:00 PM 83 45 3735 1766,5306
1:00 PM 82 632 51824 17522,3745
2:00 PM 80 753 60240 8029,5082
3:00 PM 78 121 9438 193,7741
4:00 PM 73 15 1095 209,1996
5:00 PM 75 30 2250 90,2568
6:00 PM 81 15 1215 272,9148
7:00 PM 78 0 0 0,0000
Sumatoria 3763 288752 122209,7858

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Media Aritmética 76,735
Varianza Media 32,477
Desviación Estándar 5,699
Esperanza matemática 76,735

Numero de personas que se transportan en


movilidad por trabajo segun hora
1400
1235
1200

1000
753
800 694
632
600

400

200 118 121


45 60 45 15 30 15 0
0
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00
AM AM AM AM AM PM PM PM PM PM PM PM PM

Cálculo de probabilidades de distribución normal

1.- ¿Qué probabilidad existe de que una persona se someta a un ruido de 81 dB


entre las 7:00 AM y 7:00 PM en el distrito 1?
Ẍ= 78,116 z=(X- Ẍ)/Sx
Sx=4,887 z= 0,5901371
Error=0.05 valor tabla=0.2422
X=81 P(x)=0.5+0.2422=0.7422
P(x)=74.22%

2.- ¿Qué probabilidad existe de que el nivel de ruido este entre 65 – 75 dB entre
las 7:00 AM y 7:00 PM?
Para 65 dB
Ẍ= 78,116 z=(X- Ẍ)/Sx

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Sx=4,887 z= -2,68385513
Error=0.05 valor tabla=0.4970
X=65-75 P(x)=0.5-0.4970=0.003

Para 75 dB
Ẍ= 78,116 z=(X- Ẍ)/Sx
Sx=4,887 z= -0,63760999
Error=0.05 valor tabla=0.2422
X=75 P(x)=0.5-0.2422=0.2578

Probabilidad de que este entre 65-75 dB


P(x)=0.2578-0.003=0.2548
P(x)=25.48 %

3.- ¿Qué probabilidad existe de dañarnos el oído en el distrito 1 entre las 7:00 AM
y 7:00 PM? (se considera daño cuando los niveles superan los 90 dB)

Ẍ= 78,116 z=(X- Ẍ)/Sx


Sx=4,887 z= 2,43175772
Error=0.05 valor tabla= 0,4929
X=90 P(x)=0,5-0,4929= 0,0071
P(x)=0,71 %
7.- Conclusiones:
Se puede concluir que si existe contaminación acústica.
Se tomo como puntos de referencia las calles:
Bustillos – colon: que sobrepasa los 80 db Horarios 7 am 8;30 am; 12;00p, a 15;00
pm; 18;00pm a 19;00pm.
Bolívar 567 que sobrepasa los 80 db 7 am 8;30 am; 12;00p, a 15;00 pm;
18;00pm a 19;00pm

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Plazuela Zudáñez que sobrepasa los 80 db 7 am 8;30 am; 12;00p, a 15;00 pm;
18;00pm a 19;00pm.
8.- Recomendaciones:
• Prohibir la bocina. (Salvo casos necesarios)
• No estacionar autos en las calles porque ocasiona trancadera
• Control por policías de tránsito en las horas determinadas.
• Cumplir la restricción vehicular.

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ANEXOS
LIMTES PERMISIBLES DE EMISIÓN DE RUIDO
La unidad práctica de medición de nivel de ruido es el decibel, conocido como dB.
Esta unidad es igual a 20 veces el logaritmo decimal del cociente de la presión del
sonido ejercido por un sonido medido y la presión del sonido estándar (equivalente
a 20 micro pascales). El decible (A), conocido como dB(A), es el decible medido
en una banda de sonido audible, aplicable a seres humanos.
1. LIMTES PERMISIBLES DE EMISION DE RUIDO PROVENIENTE DE
FUENTES FIJAS
El límite máximo permisible de ruido en fuentes fijas es de 68 dB de las seis
a las veintidós horas, y de 65 dB (A) de las veintidós a las seis horas. Estos
valores deben ser medidos en forma continua o semi-continua en las
colindancias del predio, durante un lapso no menor a quince minutos.
Asimismo se debe considerar un límite máximo permisible de emisión de
ruido de 115 dB más o menos 3 dB (A) durante un lapso no mayor a quince
minutos y un valor de 140 dB (A) durante un lapso no mayor a un segundo.
Las fuentes fijas que se localicen en áreas cercanas a centros hospitalarios
guarderías , escuelas, asilos y otros lugares de descanso, no deben
rebasar el límite máximo permisible de emisión de ruido de 55 dB (A). La
instalación de aparatos amplificadores de sonido y otros dispositivos
similares en la vía pública será autorizada únicamente por la autoridad
competente, cuando el ruido no exceda un nivel de 75 dB (A) Para la
construcción de aeropuertos, aeródromos y helipuertos públicos y privados,
las autoridades competentes deben tener en cuenta la opinión de la
Secretaría Nacional de Salud
2. LIMITES PERMISIBLES DE EMISIÓN DE RUIDO PROVENINTES DE
FUENTES MOVILES
El límite máximo permisible de emisión de ruido en fuentes móviles se
aplicará de acuerdo a la siguiente tabla.

pág. 16
pág. 17
FOTOS

pág. 18
pág. 19
pág. 20
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Bibliografía
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