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EL GRAN SMOG DE LONDRES

INFORMACIÓN DOCUMENTAL DEL PREDIO

Nombre del sitio:

Londres

Ubicación del sitio:

Coordenadas geográficas de Londres, Reino Unido

Latitud: 51°30′30″ N
Longitud: 0°07′32″ O
Altitud sobre el nivel del mar: 25 m

Usos del suelo actual e histórico:

Londres es una ciudad global, uno de los centros más importantes de las artes, el comercio, la
educación, el entretenimiento, la moda, las finanzas, los medios de comunicación, la
investigación, el turismo o el transporte. Es el principal centro financiero del mundo y también
por ser capital del Reino Unido.

Mapa de procesos:

Hasta 5 de Diciembre 5-9 Diciembre de 1952 Despues del 9 de


de 1952 Diciembre de 1952

•Tras la segunda •Un anticiclon •A este fenomeno se


guerra mundial UK aparece en londres le conocio como el
exportaba carbon y coloca una capa de “Great Smog” de
de primera calidad y aire caliente donde Londres el cual
se quedaban con los gases cobró la vida de
carbon de segunda conataminantes no aproximadamente
calidad la cual podian escapar esta 4.000 personas y
usaban en chimenas contaminacion tuvo mas adelante se
y centros electricos un diametro de 50 tomaron medidas
generaban km ingresando a de prevencion para
contaminacion po el casas ,tiendas este tipo de
fuerte frio que colegios por eso que sucesos.
exixtia. muchas de estas
acticidades tuvieron
que ser suspendidas

Cuadros de materia prima productos subproductos y residuos

Materia prima productos subproductos residuos


carbón Dióxido de carbono Ácido sulfúrico Partículas acidas
Monóxido de Dióxido de nitrógeno
carbono
Azufre
Sitios de disposición y descarga:

No tenían ya que la contaminación era por el aire y no cantaban con depósitos.

CARACTERÍSTICAS GENERALES NATURALES DEL SITIO

Geológicas

La Geología de Inglaterra es principalmente sedimentarias. Las rocas más jóvenes se encuentran


en el sureste, al avanzar en edad, en una dirección noroeste. La línea de Tees-Exe marca la
división entre el más joven, más suave y rocas bajas en el sureste y más, más duro, y en general
un mayor relieve en el norte-oeste. La geología de Inglaterra es reconocible en el paisaje de sus
condados, por ejemplo, Cumbria, Kent y Norfolk todos han muy distinta y se ve muy diferente
el uno del otro. La geología del norte de Inglaterra e Inglaterra occidental tiende a ser un poco
más cerca de la de sus vecinos más próximos, Gales y Escocia, con la geología del sur de
Inglaterra y el este de Inglaterra está más alineado con la que se encuentra en el Mar del Norte
y el Canal Inglés en el norte de Francia, Bélgica y los Países Bajos.

Hidrogeológicas

Hidrológicas

Topográficas

El Gran Londres ocupa un área de 1583 km² en la que vivían 8 173 194 personas en 2012, es
decir, con una densidad de población de 5163 personas por km². El área metropolitana de la
ciudad se extiende por 8382 km² y su población asciende a 13 709 000, 1636 habitantes por
km². El Londres actual se extiende a lo largo de varios kilómetros del cauce del Támesis, el río
navegable que cruza la urbe de suroeste a este. El valle del Támesis es una llanura aluvial
salteada de suaves colinas como Parliament Hill, Addington Hills o Primrose Hill. El Támesis
tuvo un cauce mucho más extenso y menos profundo que el actual, regaba una amplia zona de
marismas y con las mareas altas llegaba a tener una anchura cinco veces mayor que la actual.

Datos climáticos

Londres tiene un clima oceánico templado, similar al del resto del sur de Gran Bretaña. A pesar
de su reputación de ciudad lluviosa, Londres recibe menos precipitaciones en un año que
Roma (834 mm) o Burdeos (923 mm). Los inviernos son fríos, con unas dos heladas por semana
en los suburbios entre los meses de noviembre y marzo. La nieve cae raramente, unas cuatro o
cinco veces al año entre diciembre y febrero, mientras que en los meses de marzo y abril
puede nevar una vez cada dos o tres años. Las temperaturas invernales oscilan entre los −4 °C
y los 14 °C, aunque durante el invierno de 2010 la ciudad experimentó su récord bajo cero:
−14 °C en Northolt y la nevada más copiosa de las últimas dos décadas, que colapsó las
infraestructuras de transporte de la ciudad. Las temperaturas más extremas registradas en
toda el área de Londres van desde más de 38 °C a los −16.1 °C que se registraron en Northolt
en enero de 1962. Antes del siglo XX al parecer se dieron temperaturas por debajo de −20 °C,
pero se duda de la precisión de esas mediciones.

Los veranos son generalmente templados aunque ocasionalmente se dan episodios de días
muy calurosos. En el centro de la ciudad las temperaturas suelen ser unos 5 °C más altas que
en el extrarradio debido al efecto de isla de calor que crea el área urbana. La temperatura
media de los veranos londinenses es de 18.5 °C, aunque alrededor de siete días al año suelen
superar los 30 °C y dos días los 32 °C. Desde junio a agosto lo habitual es registrar todas las
semanas unas temperaturas diurnas que oscilan entre los 18 y 26 °C de máxima.

Cobertura vegetal

Formada principalmente por bosques de hayas en las colinas, setos de arbustos (escaramujos y
madreselvas) en los campos, y especies típicas de los terrenos salinos y pantanosos del
sureste, como la lavanda de mar.

FUENTES POTENCIALES DE CONTAMINACION

Fuentes y emisiones visibles

Uso del carbón en chimeneas

Centrales Eléctricas

Fabricas

Los carros

Zonas de almacenamiento de materiales fino

No se tenía

Áreas con Corrientes de Aire

El humo se mantenía en las calles y entraba a las casas por lo cual muchas personas sufrían de
problemas respiratorios

Zonas industriales

Alrededor de la ciudad existían muchas fábricas que contaminaban mediante el uso de carbón
como energía

VIAS DE PROPAGACION Y PUNTOS DE EXPOSICION

La vía de propagación fue el aire y los puntos de exposición fueron las calles y casas

PROPUESTAS DE ACTIVIDADES DE PREVENCION Y MITIGACION

Después del problema ocurrido se formularon una serie de leyes de aire limpio entre las medidas
tomadas, se incentivó económicamente la instalación de calefacciones eléctricas y de gas, se
comenzaron a mover las centrales térmicas fuera de la ciudad y se limitó el uso de combustibles
sucios en la industria.

Pequeños pasos, que hoy en día han derivado en normativas medioambientales de gran calado.
Hoy por hoy, Londres incluso se plantea convertir el centro en una zona libre de motores de
combustión interna.