ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO TRAMO E50 A E121

DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN L-1115/138 KV SET TRUJILLO NORTE

– MOTIL INCLUYE VARIANTES ENTRE EL TRAMO DESDE E31 A E116
POR OBSERVACIÓN DEL INSTITUTO NACIONAL DE CULTURA

INFORME BASE

ÍNDICE

SECCIÓN I : EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS E INFORME ARQUEOLÓGICO

SECCIÓN II : INSPECCIÓN MINUCIOSA DE LAS INSTALACIONES EXISTENTES E50

– E121

SECCIÓN III : ANÁLISIS ELÉCTRICO

SECCIÓN IV : INFORME AMBIENTAL DE LAS VARIANTES

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1115/138 KV SET TRUJILLO NORTE – MOTIL INCLUYE VARIANTES ENTRE EL TRAMO DESDE E31 A E116 POR
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SECCIÓN II: INSPECCIÓN MINUCIOSA DE LAS INSTALACIONES EXISTENTES E50 – E121
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– MOTIL INCLUYE VARIANTES ENTRE EL TRAMO DESDE E31 A E116
POR OBSERVACIÓN DEL INSTITUTO NACIONAL DE CULTURA

SECCIÓN II: INSPECCIÓN MINUCIOSA DE LAS INSTALACIONES

EXISTENTES E50 – E121
1.- OBJETIVO.
2.- ALCANCE.
3.- DEFINICIONES.
3.1.- Niveles de corrosión:
3.2.- Niveles de Contaminación de Aisladores:
3.3.- Niveles de Contaminación de Conductores:
4.- DOCUMENTOS CONSULTADOS
5.- CONDICIONES GENERALES.
6.- AMENAZAS DETECTADAS PARA EL PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN
7.- DESARROLLO DE LA INSTRUCCIÓN
8.- EQUIPOS, HERRAMIENTAS, E IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
9.- CONCLUSIONES
10.- ANEXO

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1.- OBJETIVO.

Identificar los defectos que presentan los componentes de las líneas de transmisión, tales como
corrosión, contaminación, vandalismo, faja de servidumbre, caminos de acceso.

2.- ALCANCE.

TRAMO E50 A E121 DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN L-1115/138 KV SET TRUJILLO NORTE –

MOTIL

3.- DEFINICIONES.

3.1.- Niveles de corrosión:

NIVEL DE DESCRIPCIÓN RECOMENDACIÓN

CORROSIÓN
Corrosión ligera y uniforme en toda
1 (CORROSIÓN Requiere pintado fácil con una
la superficie (perdida de
LIGERA) limpieza liviana.
galvanizado)
Fuerte corrosión, desgaste del
material hasta un 20%.
2 (CORROSIÓN Requiere intenso Escobillado y un
Pérdida casi completa del
VISIBLE) severo rasqueteo o arenado
galvanizado.
Corrosion generalizada.
Estos elementos perdieron
Corrosión muy severa y localizado totalmente las características
Presencia de productos de corrosión
3 (CORROSIÓN
que al removerlos evidencia una
de resistencia mecánicas,
SEVERA) requieren su cambio
perdida fuerte del metal base.
rápidamente.

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3.2.- Niveles de Contaminación de Aisladores:

NIVEL DE DESCRIPCIÓN
EFLUVIOS (Efecto Visual)

1 Puntos de Ionización (descargas) de color azulino

sobre la parte inferior del primer aislador, cerca al pin y/o próximo
al conductor

2 Puntos de ionización de más de un aislador de color

azulino/naranja sobre la cadena de aislador.

3 Puntos de ionización a lo largo de toda la cadena de aisladores

sin descargas parciales, color azulino/naranja.

4 Descargas parciales fugaces entre sectores, de color naranja.

5 Descarga eléctrica total (Flash Over) color naranja a lo largo de

toda la cadena

3.3.- Niveles de Contaminación de Conductores:

NIVEL DE DESCRIPCIÓN

CONTAMINACIÓN (Efecto Visual)

(BAJO) Contaminación leve, no existe puntos de acumulación.

(MEDIANO) Contaminación visible, presencia de

pequeños depósitos acumulación a lo largo del conductor.

(ALTO) Contaminación visible, superficie con depósitos de grandes

puntas de acumulación, totalmente sucio, hinchado y
corroído.

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4.- DOCUMENTOS CONSULTADOS

 Plan de Trabajo, aprobado por Hidrandina.

 Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo con Electricidad. RESESATE 2013.

5.- CONDICIONES GENERALES.

1. La Línea de transmisión en servicio.

2. Ausencia de lluvias, tormentas y vientos fuertes superiores a 35 km/h.

6.- AMENAZAS DETECTADAS PARA EL PROCEDIMIENTO DE

INSPECCIÓN

SEGURIDAD. MEDIO AMBIENTE.

1. Caída a desnivel. 1. Generación de polvo.

2. Golpes y cortes.
2. Generación de residuos
3. Caídas a nivel.
sólidos.
4. Accidente vial.
5. Electrocución.
6. Presencia de animales e insectos.
7. Golpes. (Agresiones sociales).
8. Mutilación (presencia de minas)

7.- DESARROLLO DE LA INSTRUCCIÓN

6.1 El Supervisor de trabajo solicitó el permiso para trabajar a Hidrandina.

6.2 Se desarrollaron las reuniones de seguridad y difusión del análisis de riesgos

6.3 Inspección y verificación de la zona de trabajo.

6.4 Durante el escalamiento: 01 Liniero escaló la torre, y 01 liniero se ubicó en la base de

la estructura para tomar nota de las observaciones encontradas. El personal debe
contar con arnés, gancho de escalamiento, estrobo de posicionamiento, la
inspección se realizó respetando las distancias de seguridad en todo momento, pues la
línea se encuentra en servicio.
500 KV = 5.80 Mt
220 KV = 2.90 Mt.
138 KV = 1.80 Mt.

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 6.5 Toda observación en la inspección debe quedó registrado en tomas fotográficas (ver
anexos 2 y 3) y en el formato de inspección (Ver anexo 1) teniendo en cuenta la
numeración de la estructura, tipo de estructura, ubicación.

6.6 Durante la Inspección de las estructuras se temó en cuenta: Niveles de corrosión,

Perfiles corroídos, Pernos, peldaños corroídos, uniones entre perfiles, perfiles
defectuosos y Perfiles faltantes.

6.7 En la inspección de las cadenas de aisladores se verificó la ferretería y accesorios,

Aisladores rotos/dañados; Corrosión de ferretería; elementos defectuosos y
Corrosión de los pines de los aisladores.

6.8 Durante la inspección de conductores se observaró el estado de contaminación y

Deterioro de conductores (encanastillado, hebras rotas); Accesorios de empalme
y reparación, Deterioro / pérdida de accesorios (amortiguadores).

6.9 En el caso de la cimentación se verificó la presencia de grietas; Falta de relleno;

Falta de compactación y Cubierta (dunas/cultivos) embreado de patas.

6.10 En el caso de la Faja de Servidumbre se tuvo en cuenta las Construcciones,

árboles, áreas de cultivo, Cruce con otras líneas (eléctricas, telefónicas). En el
caso de la faja de servidumbre identificar árboles que se ubican dentro y fuera de
la línea que por su altura pongan en riesgo la línea, caminos de Acceso vehicular
y Accesos peatonales.

8.- EQUIPOS, HERRAMIENTAS, E IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

a. Equipos:
 Binoculares
 Cámara fotográfica con zoom y fechador

b. Herramientas:
 Soga de servicio.

c. Materiales:
 Formatos de Inspección minuciosa.
 Lapiceros.
 Tablilla porta papel.
 Pizarras.

d. Vehículos:
 01 Camioneta 4 x 4

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 e. Implementos de seguridad:

e.1. Implementos personales.

Símbolo Descripción

Arnés de seguridad con estrobo y línea de vida.

Guantes de badana, guantes de hilo con palma de

caucho o guantes de hilo con punto de PVC.

Zapatos de seguridad.

Uniforme (camisa mameluco o polo y pantalón).

Casco de seguridad con barbiquejo.

Lentes de seguridad.

Mascarillas de polvo.

Cortavientos.

e.2. Implementos para casos de emergencia.

 01 Camilla plegable por brigada.
 01 Botiquín de primeros auxilios por brigada.

e.3. Comunicación.
 01 Radio portátil por brigada
 01 Teléfono celular

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9.- CONCLUSIONES

- Se verificó el 100% de las estructuras, mediante escalamiento, con personal calificado,

durante los días 18 al 22 de julio de 2017.
- De los resultados de la Inspección se verifica un grado de corrosión 3 en las estructuras,
principalmente en un porcentaje mayor al 50% del cuerpo recto y ménsulas de las
estructuras: E50, E51, E52, E53, E54, E55, E56, E57, E58, E59, E60, E61, E62, E65, E66,
E67, E69, E72 y 81.
- De acuerdo a los análisis y resultados de las variantes, ver Sección I, las estructuras de
E50, E51, E52, E53, E54, E55, E56, E57, E58, E59, E60, E61, E62, E65, E66, E67, E69;
serán atendidas mediante la variante 1, Ver Plano de Variantes en la Sección I.
- Se deberá proponer el reemplazo de las estructuras E72 y E81.
- Asimismo se deberá reemplazar la estructura E68, ya que corresponde a una estructura
temporal de emergencia (torreta).
- La Estructura E83 requiere el remplazo de un perfil y una chapa en la base.
- Las estructuras a partir de la E84 se encuentran en un grado de corrosión tipo 1, que
requiere principalmente, un mantenimiento de limpieza y repintado.

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10.- ANEXO

ANEXO 1.- FORMATOS DE INSPECCIÓN

ANEXO 2.- REGISTROS FOTOGRÁFICOS DE LAS TORRES
ANEXO 3.- REGISTROS FOTOGRÁFICOS DE LAS TORRES CRÍTICAS

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ANEXO 1.- FORMATOS DE INSPECCIÓN

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ANEXO 2.- REGISTROS FOTOGRÁFICOS DE LAS TORRES

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ANEXO 3.- REGISTROS FOTOGRÁFICOS DE LAS TORRES CRÍTICAS

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