TAREA DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO

Miércoles 06 de Junio del 2018

1. Que es un fusible de baja tensión, tipos de fusibles que existen, que elementos lo
conforman, cuáles son sus características principales, cuáles son sus curvas
características de protección (fusión). Explique cómo se selecciona este dispositivo.
2. Que es un interruptor termomagnético, que elementos lo conforman, cuáles son sus
características principales y cuantas curvas de protección (disparo) existen. Explique
cómo se selecciona este dispositivo.
3. Que es un relé térmico de protección, tipos de relés térmicos de protección que
existen, que elementos lo conforman, cuáles son sus características principales, cuáles
son sus curvas características de protección (disparo). Explique cómo se selecciona este
dispositivo.
Relé Térmico de Protección
Los relés térmicos son los aparatos más utilizados para proteger los motores contra las
sobrecargas débiles y prolongadas. Se pueden utilizar en corriente alterna o continua. Este
dispositivo de protección garantiza:

• optimizar la durabilidad de los motores, impidiendo que funcionen en condiciones de

calentamiento.
• la continuidad de explotación de las máquinas o las instalaciones evitando paradas imprevistas
anómalas.

• volver a arrancar después de un disparo con la mayor rapidez y las mejores condiciones de
seguridad posibles para los equipos y las personas.

Tipos de Relés Térmicos

Relé de maniobra: ejerce la función de un contacto auxiliar, pero es más pequeño, aguanta menor tensión,
etc. Se emplean principalmente en equipos de control que necesitan un gran número de contactos,
enclavamientos, etc.

Relés temporizados: son los capaces de abrir y cerrar unos contactos después de un tiempo determinado,
hay tres tipos.

Relés temporizados a la conexión: sus contactos conmutan con un cierto tiempo de retraso.
Relés temporizados a la desconexión: sus contactos conmutan de forma inmediata.
Relés temporizados a la conexión-desconexión: son una combinación de los dos.
Elementos que conforman un Relé Térmico de Protección
1.Tapa o capó transparente
2.Mando de regulación de IN
3.Orificios de precinto
4.Selector de "reset" automático o manual
5.Pulsador de stop
6.Microruptor"test"
7.Indicador de relé disparado (cambia de color)
Características

 tripolares
 compensados, es decir, insensibles a los cambios de la temperatura ambiente.
 sensibles a una pérdida de fase, por lo que evitan el funcionamiento monofásico
del motor.
 rearme automático o manual
 graduación en “amperios motor”: visualización directa en el relé de la corriente
indicada en la placa de características del motor.
Curvas Características de Protección
Los relés térmicos se utilizan para proteger los motores de las sobrecargas, pero durante la
fase de arranque deben permitir que pase la sobrecarga temporal que provoca el pico de
corriente, y activarse únicamente si dicho pico, es decir la duración del arranque, resulta
excesivamente larga. La duración del arranque normal del motor es distinta para cada
aplicación; puede ser de tan sólo unos segundos (arranque en vacío, bajo par resistente de
la máquina arrastrada, etc.) o de varias decenas de segundos (máquina arrastrada con
mucha inercia), por lo que es necesario contar con relés adaptados a la duración de
arranque.

La norma IEC 947-4-1-1 responde a esta necesidad definiendo tres tipos de disparo para los
relés de protección térmica:

• Relés de clase 10: válidos para todas las aplicaciones corrientes con una duración de
arranque inferior a 10 segundos o menos al 600% de su corriente nominal

• Relés de clase 20: admiten arranques de hasta 20 segundos de duración o menos al 600%
de su corriente nominal.

• Relés de clase 30: para arranques con un máximo de 30 segundos de duración o menos al
600% de su corriente nominal.
Bibliografía
https://www.acomee.com.mx/RELEVADORES%20TERMICOS%20DE%20SOB
RECARGA.pdf
https://www.schneider-electric.com.co/documents/soporte/telesquemario.pdf

4. Que es un contactor, tipos de contactares que existen, que elementos lo conforman,

cuáles son sus características principales. Explique cómo se selecciona este dispositivo.
5. Método de ajuste para la calibración de las protecciones eléctricas por la temperatura
ambiente a la que opera el equipo.
6. Que es la curva de daño de los conductores eléctricos y como se interpreta está curva.
7. Que es la selectividad en la coordinación de protecciones eléctricas
8. Que es la sensibilidad en la coordinación de protecciones eléctricas

El documento deberá contener el siguiente contenido

1. Carátula
2. Índice
3. Desarrollo
5. Bibliografía
Utilizar la norma APA para citar las referencias bibliográficas utilizadas en el desarrollo
de la tarea
Nota. Se deben enumerar todas las figuras, ecuaciones y tablas de la tarea.

TAREA PRÁCTICA 1 DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO

Viernes 08 de Junio del 2018
Tarea práctica. Efectué la coordinación de protecciones eléctricas; fusible, interruptor
termomagnético, relé térmico, indique la curva de daño del conductor seleccionada y
describa que dispositivo protege el conductor, utilizar la hoja de cálculo Curve_Select V
1.10.
Utilizar los catálogos de fabricantes que estime necesario para la selección de la
aparamenta eléctrica de protección, seleccione a su criterio los parámetros en la hoja
de cálculo. Coordine la selectividad de las protecciones eléctricas de tres motores que
elija a su criterio.
Seleccione los contactares de acuerdo a la carga eléctrica en análisis.
Utilice los catálogos que proporcionan los fabricantes de la hoja de cálculo Curve_Select
V 1.10.
Nota. Debe existir en el diagrama eléctrico un interruptor termomagnético que proteja
todos los motores aguas abajo.
Describa todo el procedimiento efectuado para la coordinación de protecciones
eléctricas efectuada.
El documento deberá contener el siguiente contenido
1. Carátula
2. Índice
3. Introducción
3. Desarrollo
4. Conclusiones
5. Bibliografía
Utilizar la norma APA para citar las referencias bibliográficas utilizadas en el desarrollo
de la tarea
Nota. Se deben enumerar todas las figuras, ecuaciones y tablas de la tarea.
Apoyo teórico:
https://www.youtube.com/watch?v=hSqLxk6V4mc

https://www.youtube.com/watch?v=as6Fr5BeHL4

https://www.youtube.com/watch?v=HS5458O8Lrg

https://www.youtube.com/watch?v=5H1IvDWZwrg

https://www.youtube.com/watch?v=02UVws7xpiA

https://www.youtube.com/watch?v=bmg0zQXfcd0

https://www.youtube.com/watch?v=x_Fu09V30lM

https://www.youtube.com/watch?v=52WvdTk4zXg