Pintura

Sistema de pintado
Un sistema de pintado es la secuencia de capas de diferentes tipos de pinturas que
forman la totalidad de la película de pintura. El sistema de pintado varía según el
substrato a pintar debido al hecho de que existen pinturas específicas para
diferentes materiales; fibra de vidrio, acero, aluminio, madera, etc. Los sistemas de
pintado también varían si se trata del pintado de la obra viva o de la obra muerta y,
además, depende del tipo de proyecto; nueva construcción o mantenimiento y
reparación
El Acero
El acero es un material muy usado en la construcción de barcos por su dureza,
resistencia, facilidad de producción, manejabilidad e impermeabilidad. En el
ambiente marino este material necesita pintarse para proporcionar una protección
anticorrosiva y un acabado estético.

El defecto del acero es su inestabilidad química en contacto con el aire y el agua.

Sin embargo, se puede combatir la corrosión con una preparación de la superficie
cuidadosa y la aplicación de un esquema de pintado que proporcione una barrera
física a la humedad y el oxígeno, aislando la superficie de agentes corrosivos
Preparación de la superficie de acero

Antes de pintar una superficie de acero, debe procederse a una minuciosa

preparación de la misma, consistente en:
 Eliminar contaminantes: óxido y otros subproductos de corrosión, sales y
polucionan tés atmosféricos, grasa, suciedad, etc.
 Subsanar defectos de construcción: cantos vivos, grietas, exfoliaciones,
cordones irregulares de soldadura. etc.
 Eliminar la cascarilla de laminación o calamina Esta limpieza tiene por finalidad
conseguir un contacto lo más íntimo posible entre el acero y el recubrimiento,
asegurando la adherencia entre ambos e impidiendo la formación de
corrosiones prematuras.
La Madera

La madera se ha utilizado como material de la construcción de embarcaciones

desde hace mucho tiempo. Es un material natural y orgánico que, en el ambiente
marino, puede sufrir diversos problemas. La madera, cuando contiene humedad,
puede ser atacada por hongos que causan su putrefacción.
También absorbe grandes cantidades de humedad lo que causan contracciones y
dilataciones naturales produciéndose problemas de adherencia en el esquema
de pintura y cuarteamientos si la pintura no es suficientemente flexible.
Para proteger la madera contra estos problemas y embellecerla, es necesario
realizar una correcta preparación de la superficie y aplicar el esquema apropiado.
Si la madera está protegida eficazmente contra la humedad, el desgaste y los rayos
de sol, durará mucho tiempo.

Tipos de Madera

Teca
Madera dura y aceitosa, de color dorado oscuro con una gran resistencia a la
putrefacción y al desgaste. (Ver Cap. Cubiertas de teca)

Uso: cubiertas, carpintería exterior e interior, paneles, pasamanos, regalas, etc.

Iroko
Madera dura de media densidad de color marrón-rosado. Altamente resistente al
desgaste.

Uso: cubiertas, regalas, cornamusas, tambuchos

El Aluminio

El aluminio es un material ligero y fuerte que no se corroe en contacto con el agua

y, por tanto, muy apropiado para la construcción naval. Lleva una capa de óxido que
lo protege pero, esta capa, puede ser fácilmente dañada porque es muy fina y,
además, puede ser atacada por sales del agua de mar. En ausencia de la capa de
óxido, el aluminio se descompondrá rápidamente si se produce corrosión galvánica.
Esto ocurre en ambientes húmedos si el aluminio está en contacto con hierro, latón,
cobre y acero inoxidable.

Por tanto es muy importante proteger las superficies de aluminio con imprimaciones
impermeables o con tratamiento anódico. Además, las pinturas que se usan no
pueden contener compuestos metálicos, como el óxido de cobre que se encuentra
en la mayor parte de los antifoulings, porque podrían reaccionar con el aluminio.
Compuestos de tiocianato de cobre son menos agresivos en contacto con el
aluminio pero también debe evitarse el contacto directo

El Pintado de las Cubiertas

Las cubiertas de embarcaciones, que no están hechas de teca ni con Iroko, suelen
recibir un sistema de pintado resistente para que no se desgasten con el tiempo. Se
recomienda un esquema de alto rendimiento utilizando un acabado de poliuretano.

Entre las pinturas que se pueden usar para las cubiertas están:

 Pintura Antioxido: La pintura anticorrosiva es una base o primera capa de

imprimación de pintura que se ha de dar a una superficie, que se aplica
directamente a los cuerpos de acero, y otros metales. Éste tiene el propósito
principal de inhibir la oxidación del material, y secundariamente el de
proporcionar una superficie que ofrezca las condiciones propicias para ser
pintada con otros acabados, esmaltes y lustres coloridos. La pintura
anticorrosiva generalmente se presenta de color rojo “ladrillo” o naranja
rojizo, aunque también se encuentran en color gris y en negro.
 Pintura de Esmalte: Este es el tipo de pintura que mejor conserva el brillo,
incluso a la intemperie. El acabado es liso, con aspecto mate, satinado o
brillante. Se utiliza mucho para proteger superficies de metal y de madera,
tanto en el exterior como interior.