Foro 19

1. La logística inversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de suministro,de

laforma más efectivayeconómicaposible. Encargándose de larecuperaciónyreciclaje de
losenvasesy embalajesyresiduospeligrosos;asícomo de losprocesosde retornode
excesosde inventario, devolucionesde clientes,productosobsoletose
inventariosestacionales.Inclusose adelantaal fin de vidadel producto,con objetode darle
salidaenmercadosconmayor rotación. Se debe realizarundiseñode unsistemade
logísticainversa: Existenporlomenostresvectorespara suimpulso: 1) Consideracionesde
costobeneficio:productosmejoresconcostode producciónmas bajo, recuperacióndel
valorde envases,empaques,embalajesyunidadesde manejoreciclables. 2)
Requerimientoslegales:derivadosde laprotecciónala saludy del ambiente,de
consideracionesporcostosde procesamientode residuos,etcétera. 3)
Responsabilidadsocial:generalmenteimpulsadopororganizacionesnogubernamentalesy
asociacionesde consumidoresque apoyadosensupoderde comprabuscanproductosmás
segurosy ambientalmente amigables;obviamente
lasfirmasnuncapierdendinero,detráshayun

2. 2. posicionamientomercadotécnicoenunsegmento"Premium"orgullosode consumirde
manera "correcta". Las causas que generanlanecesidadde unalogísticainversason: •
Mercancía enestadodefectuoso • Retornode excesode inventario • Devolucionesde
clientes • Productosobsoletos • Inventariosestacionales Los procesosenlogísticainversase
enfocanacinco objetivosclaves: 1) Procuracióny compras:Implicala
procuración,desarrollode proveedoresylaadquisiciónde
materiasprimas,componentes,materialesparaenvase,empaque,embalaje yunidadesde
manejoque sean"amigablesconel ambiente". 2) Reducciónde insumosvírgenes:Implica:a)
actividadesde ingenieríade producto,yb) re- entrenamientode losrecursoshumanos,conel
propósitode:valoraractividadesde reutilización de
materialessobrantes,preferirmaterialesde origenreciclado,escogercontenedores,
embalajes,unidadesde
manejo,empaquesyenvasesreutilizablesyreciclables,impulsarlacultura del "retorno". 3)
Reciclado:Esnecesariodesarrollarpolíticasde recicladorespetandoel desempeñoo
estándaresdel producto:utilizarmaterialesde origenreciclado,yreciclables;explorar
innovacionestecnológicasque permitenutilizarmaterialesreciclados;financiarestudiospara
reducirel usode materiasprimasvírgenes. 4) Sustituciónde materiales:El incrementode
latasade innovaciónenprocesosde reciclado debe impulsarlasustituciónde
materiales,enparticularde losmáspesadosporotrosmas ligeros con igual o
superiordesempeño(comoesel casoenla industriaautomotrizdonde losplásticos
estánsustituyendomasivamentepartesde metal yvidrioenlosautomóviles,asícomo el
aluminio o losmateriales"compuestos"enlosnuevoschasisesde
loscamionesdisminuyenlatara facilitandounaumentode launidadde carga para igual
pesopor eje). 5) Gestiónde residuos:Laspolíticasde procuraciónde
materialesdebenevaluarlatasa de residuosenlautilizaciónde materiales;el manejode
residuosesuncostono despreciable; tambiénpuede sernecesariotenerpolíticasde
aceptaciónde muestras,si lasexigenciasde gestiónde losresiduosde éstas,osimplemente
 sudisposiciónporrechazo,escostosa. LOGÍSTICA VERDE: Lo que se conoce como
lalogísticaverde que se ocupa más ampliamente de problemas ambientales,si
biencomosunombre loindicase asociamás a la definiciónque se tienede calidad
ambiental,que enestosañoshallegadoasignificar:“…Agua potable segura,ecosistemas

3. 3. saludables,comidasegura,comunidadeslibresde sustanciastoxicas,manejosegurode
desechos y la restauraciónde sitioscontaminados. Se tiene,asimismo,que
lasactividadesypropósitosque se identificanenlaLogística Verde son: 1. Medirlosnivelesdel
consumode energíadurante latransportacióndel productoconel propósitode
reducirdichosconsumos, 2. Similaral puntoanteriorrespectoa lareducciónde la
contaminacióndel aire,del suelo,del agua y auditiva, 3. Se propone lareutilizaciónde
contenedores, 4. Se propone el recicladode losembalajesoel material de losmismos, 5. Se
busca el rediseñoparaminimizarel consumode materialestantoparael productofinal como
para su embalaje,y Promuevenunadisposiciónfinalde productosyembalajesendondese
pretende minimizaral máximoel impactoambiental.

¿Cómo enfrentarse a las incertidumbres derivadas de la cantidad de productos devueltos y

poder contribuir con la disminución del impacto ambiental?

Buenas tardes este es mi aporte

La logística inversa

La logística inversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de suministro, de la forma

más efectiva y económica posible. Encargándose de la recuperación y reciclaje de los envases y
embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario,
devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin
de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación. Se debe realizar
un diseño de un sistema de logística inversa.

Existen por lo menos tres vectores para su impulso, las consideraciones de costo benéficos,
mejores productos con costo de producción más bajo, recuperación del valor de envases,
empaques, embalajes y unidades de manejo reciclables. Los requerimientos legales derivados de
la protección a la salud y del ambiente, de consideraciones por costos de procesamiento de
residuos, etcétera.

Su responsabilidad social generalmente impulsada por organizaciones no gubernamentales y

asociaciones de consumidores que apoyados en su poder de compra buscan productos más
seguros y ambientalmente amigables; obviamente las firmas nunca pierden dinero, detrás hay un
posicionamiento mercado técnico en un segmento Premium orgulloso de consumir de manera
correcta.
Las causas que generan la necesidad de una logística inversa son:

0 mercancía en estado defectuoso

0 retorno de exceso de inventario

0 devoluciones de clientes

0 productos obsoletos

0 Inventarios estacionales