Gobierno Autónomo Departamental de Oruro

Bolivia

CITE: G.A.D.OR./S.D.O.P./D.I./SUP. T- C No 025/14

Oruro, 3 de Noviembre de 2014

Señor:
Ing. Guido Huacota O.
FISCAL DE OBRA
ASF. TRAMO V TOTORA - CURAHUARA

REF. INFORME DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DEL PROYECTO ASF. TRAMO V

TOTORA – CURAHUARA

1. GENERALIDADES.

1.1. ANTECEDENTES.

A partir del mes de agosto de 2014 el Gobierno Autónomo del Departamento de Oruro,
inicia el proceso de contratación por excepción para el PROYECTO ASF. TRAMO V TOTORA
– CURAHUARA, luego de los procedimientos administrativos se suscribe contrato con la
empresa constructora “OROSCONS S.R.L.”, mediante la Resolución Administrativa de
Adjudicación N° 0534/2014 de fecha 08/08/2014, para el proyecto de inversión:
Mejoramiento Camino Asfaltado, ORURO – LA JOYA HUAYLLAMARCA – CURAHUARA
TRAMO V ASF. TOTORA – CURAHUARA DE CARANGAS con recursos provenientes del T.G.N.
e I.D.H.

1.2. CONTRATO

Se establece una MINUTA DE CONTRATO que rige bajo el código SDAJ-EXC-02/2014

suscrito por el Ing. Santos Javier Tito Veliz con C.I. 3056794 Or. En representación del
Gobierno Autónomo del Departamento de Oruro y la Empresa Constructora “OROSCONS
S.R.L.”, representada legalmente por el Sr. Juan Martin Orozco Ledezma, con C.I. N°
3564028 Cbba. Representante legal, la suscripción del contrato fue en fecha 1 de
Septiembre del 2014 por un valor de Bs. 75.509.251,51; plazo otorgado de 550 días
calendario.

ANTICIPO

El anticipo fue entregado por un monto de Bs. 12.081.480,24 equivalente al 16%, del
monto total del contrato.

1.3. PLAZO ESTABLECIDO

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1.4. INICIO DE OBRA

Según libro de órdenes se emite la autorización de la ORDEN DE PROCEDER el 16 de

septiembre del 2014, se da inicio a las obras estableciendo un plazo de 550 días
calendario.

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

El camino Tramo V Asf. Totora - Curahuara, se encuentra situado en pleno altiplano,

beneficiando directamente a los municipios de Huayllamarca, Totora y Curahuara de
Carangas, todo el trayecto se encuentra en una topografía Montañosa al inicio del
proyecto y posteriormente plana y ondulada con poca vegetación de suelos con alta
concentración de pajas y arbustos de leña.

El mejoramiento camino asfaltado en su QUINTO TRAMO TOTORA – CURAHUARA DE

CARANGAS, se inicia en la progresiva 141+800, en la población Totora y culmina en la
progresiva 174+600 totalizando una longitud de tramo de 32,8 Km.

Como se describe la vía recorre toda la parte Nor Oeste de Departamento de Oruro,
siendo su topografía variada que tiene zonas llanas con flora semi arbustiva, semi
montañosas en la parte inicial del proyecto, también en la región existen extensos campos
de plantas como los tólares, pajonales, que acentúan el estereotipo altiplánico, con
sedimentaciones de rocas calcáreas al casi al final del proyecto.

2.1. CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO

Longitud total 32.8 Km.

Ancho de plataforma 9 m.
Ancho de carril 3.50 m.
Bermas de 1 m.
Capa base 25 cm.
Capa Sub base 25 cm.
Tratamiento Superficial Doble 2.5 cm.
Velocidad de diseño 80 km/hr
Pendientes Máximas 8%
Taludes de corte 1:2
Taludes de relleno 2:1

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PLATAFORMA DE SUBRASANTE
10,68

PLATAFORMA TSD
9.00

BERMA CALZADA BERMA

1.00 3.50 3.50 1.00

2.50 % 2.50 %

BASE 0.20 m.
2 SUB-BASE 0.20 m. 2
1 TERRAPLEN 1

3. EVENTUALIDADES, DIFICULTADES PARA

TERRENO EL CUMPLIMIENTO
APTO PARA DE OBJETIVOS Y METAS.
CIMENTACION TERRAPLEN

o Los errores en el cierre de las coordenadas de los BMs en todo el tramo imposibilito
que se empiece con todas las actividades del proyecto ya que se tuvo que
realizar el posicionamiento de nuevos BMs y en algunos caso la reposición de los
mismos por ende con estas nuevos BMs se realizó un nuevo levantamiento total del
proyecto y en gabinete tratar de acomodar el nuevo levantamiento a la
plataforma existente que dejo el COMANING.
o La negación de la explotación del banco sobre el rio Huayllamarca y además la
poca capacidad del rio para explotarlo imposibilito el emplazamiento de las
chancadoras.

3.1. CONTROL Y SEGUIMIENTO

3.2. ORDEN DE PROCEDER.

A partir de la emisión del anticipo se da la ORDEN DE PROCEDER en fecha 16 de

septiembre del 2014, se da inicio a las obras estableciendo un plazo de 550 días
calendario.

3.3. ASPECTOS CONTRACTUALES

FECHA DE SUSCRIPCIÓN DE CONTRATO : 01 de Septiembre del 2014

ORDEN A PROCEDER : 16 de Septiembre del 2014

TIEMPO DE EJECUCIÓN CONTRACTUAL

FECHA DE INICIO : 16 - Septiembre - 2014 (orden de proceder)

PERIODO DE EJECUCIÓN : 550 Días calendario
CONCLUSIÓN : 18 - Marzo - 2016

4. DATOS DE LA EMPRESA

Empresa Contratista : “OROSCONS S.R.L.”

Representante legal : Arq. Juan Martin Orozco Ledezma.

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5. MODIFICACIONES AL CONTRATO
Actualmente no se realizó ninguna modificación al contrato

5.1. ESTADO DE GARANTIAS

La empresa a la fecha tiene vigente sus boletas y/o pólizas de garantía:

Cuadro actual

CONCEPTO ENTIDAD MONTO EMISION VENCIMIENTO OBS.

Cumplimiento de FORTALEZA
22 de Agosto
contrato seguros y 5´285.647,66 23 de Febrero 2015
2014
reaseguros
Correcta Inversión FORTALEZA Primer
10 de Septiembre 19 de Diciembre
de anticipo seguros y 7´509.251,51 Anticipo
2014 2014
reaseguros por el 10%
Correcta Inversión FORTALEZA Segundo
de anticipo seguros y 4´530.555,09 Anticipo
reaseguros por el 6 %

6. PLANILLAS CANCELADAS

Fue cancelado solo el anticipo por el 16 % del monto total del contrato

MONTO
ANTICIPO MONTO IMPORTE
No FECHA DETALLE EJECUCION
(Bs.) (Bs.) EJECUTADO
FISICA (Bs.)
12´081.480,24 12´081.480,24
1.
2.
TOTAL 12´081.480,24 12´081.480,24

7. ACTIVIDADES DESARROLLADAS EN LA OBRA

OBRAS PRELIMINARES
ITEM 1 Limpieza y desbroce
ITEM 2 Excavación no clasificada

OBRAS DE ARTE MAYOR (ALCANTARILLAS CAJÓN)

ITEM 24 Excavación para estructuras c/equipo
ITEM 25 Hormigón simple tipo "E" R - 110
ITEM 26 Hormigón simple tipo "A" R - 210
ITEM 26 Acero estructural grado 60 / solo armado

OBRAS DE ARTE MENOR (ALCANTARILLAS)

ITEM 33 Excavación para estructuras c/ equipo
ITEM 34 Cama de arena para tubos (e=15 cm)

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ITEM 36 Provisión y coloc. tubo chapa corr. D=1000 mm E=2,5 mm

ITEM 41 Relleno y compactado

7.1. REPORTE DE AVANCE FISICO - FINANCIERO DEL MES

A la fecha aún no se tiene el reporte porque aún no ha certificado ninguna planilla de

pago.

7.2. ACTIVIDADES REALIZADAS POR LA SUPERVISION DE OBRA

De acuerdo a la documentación proporcionada por el anterior fiscal del proyecto se

procedió a la verificación en campo de las actividades topográficas que se detalla líneas
abajo.

TRABAJO DE CAMPO

- De acuerdo a la documentación recibida por el anterior fiscal del proyecto Ing. Miguel
Sánchez el cual fue revisado (en la parte topográfica) para poder empezar con la
verificación de los BMs del proyecto con los cuales dejo el COMANING, posteriormente se
realizó la verificación de los mismos desde el inicio del tramo en la prog. 0+000, BM 0 y BM
1 dichos trabajos se realizaron con Estación Total y se obtuvo variaciones (errores) en las
coordenadas topográficas de hasta 250 m. y en elevación se tiene variación de hasta 15
m. de altura por lo tanto los BMs de inicio del tramo no cierran como indica las
especificaciones técnicas.

- Posteriormente las brigadas topográficas se trasladaron al final del proyecto en la

localidad de Curahuara de Carangas se instalaron en el BM 63 y se quiso cerrar con el BM
64 pero de igual forma existe variación en las coordenadas de 180 m. y en elevación la
variación (error) fue de 10 m. posterior a los trabajos realizados en ambos extremos del
proyecto se intentó cerrar con otros BMs a la mitad del tramo de igual forma no cerraron
por lo que se optó por la realización de un nuevo levantamiento topográfico en todo el
tramo y de esta manera tener el control de los niveles, tanto en el alineamiento horizontal
y vertical en cualquier punto del proyecto para fines de control de la supervisión,
fiscalización y controles externos que pudiera existir durante y después de la ejecución del
proyecto.

- Para tener de manera clara y precisa las coordenadas de los nuevos BMs. Del proyecto
el levantamiento se realizó con el equipo topográfico RTK en cual nos ayuda a tener las
coordenadas topográficas de los BMs en tiempo real y con errores mínimos cumpliendo
con las especificaciones técnicas.

- A la par se desarrolló los trabajos de altimetría con equipo nivel de ingeniero para tener
en control de toda la topografía en todo el tramo.

CONCLUSIONES DE LAS ACTIVIDADES TOPOGRAFICAS.-

De acuerdo a los trabajos topográficos realizados y detallados líneas arriba se concluye
que las coordenadas de los BMs con las cuales trabajo el COMANING tienen errores de

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cierre de magnitud por tal motivo no podemos trabajar con esos datos. Por lo cual se optó
por realizar un nuevo levantamiento del tramo, posterior al evento se viene desarrollando
el trabajo de gabinete en acomodar el nuevo levantamiento topográfico de todo el
tramo con la plataforma existente que dejo el COMANING tanto en altimetría como en
planimetría desde la prog. 0+000 (inicio del tramo en totora) a la prog. 32+800 (final del
tramo en Curahuara).
Inicialmente de acuerdo al levantamiento se estaco cada 20 m. desde la prog. 1+800 a
la prog 4+800 (SECTOR DE CORTE en Totora) para que el contratista empiece a trabajar en
la actividad de EXCAVACION NO CLASIFICADA.

NOTA.- Luego de la culminación del trabajo de gabinete se emitirá un informe detallando

los SOBREVOLUMENES que se tiene en todo el proyecto tanto en corte como en el
encajonamiento de la plataforma debido a las grietas transversales y longitudinales
existentes en el tramo por efecto del tiempo transcurrido, y también con el sobre volumen
que existirá en la reconformación de la plataforma y otras actividades que no estaban
contempladas en las cantidades contractuales.

INSPECCION DE CAMPO EN EL AREA DE DRENAJES.-

De acuerdo al documento de Conciliación indica que en las Prog 0+648 y 0+959 se tiene
ejecutado alcantarillas Tipo chapas de 1 D=1000. pero en la inspección de campo
juntamente con el contratista se ve que en las progresivas indicadas no se realizó ninguna
actividad de colocado de las alcantarillas solo existen las alcantarillas armadas en las
dos progresivas indicadas, pero que aún no se emplazaron en el terreno. (Ojo!!!! Este
trabajo que supuestamente fue ejecutado nos generara nuevos volúmenes de
excavación para alcantarillas).

ALCANTARILLAS DE CHAPA METALICAS

En las fotos se puede ver que dichas alcantarillas están siendo emplazadas por el nuevo
contratista.

Alcantarilla 1 D=1000 en la prog 0+648 Alcantarilla 1 D=1000 en la prog 0+959

el tendido está siendo realizado por la el tendido está siendo realizado por la
Empresa Oroscons Empresa Oroscons

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ALCANTARILLAS CAJON DE HoAo.-

De acuerdo al documento de Conciliación indica que en la progresiva 0+340 existe una
alcantarilla cajón de 2C 2*2 E=30 Izq. A la cual solo le faltan aleros y otros trabajos de
fundación, pero en campo se observó que esta estructura presenta diferentes fallas
constructivas y estructurales (que pueden afectar en la etapa de servicio de la estructura)
tales como segregación de hormigón en las paredes, flexión del acero de refuerzo en la
losa superior, existencia de sobre tamaños en toda la estructura de hormigón, diferencia
significativa de las desviaciones máximas permisibles en el terminado de las paredes y
losas de la estructura del cajón.

Alcantarilla cajón 2C 2*2 en la prog 0+340 Alcantarilla cajón 2C 2*2 en la prog 0+340
Se observa segregación del hormigón en la Se observa falla en la losa superior y también existe
Pared del cajón. Flexión del acero de refuerzo.

Se observa segregación del hormigón en la Se observa falla en distintos puntos de la estructura

Pared central del cajón. También diferencia de espesores en la losa superior

NOTA.- De acuerdo a lo observado se realizara (pruebas esclerométricas) para la

verificación de la resistencia del hormigón, por otra parte también se realizara prueba de
carga para simular la estructura en estado servicio, posteriormente de acuerdo a los
resultados se pondrá en consideración la demolición de la alcantarilla o la continuación
de los trabajos de fundaciones, aleros y otros.

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8. ACTIVIDADES REALIZADAS POR LA EMPRESA CONSTRUCTORA

REPORTE FOTOGRAFICO DE LAS ACTIVIDADES EN EJECUCION

OBRAS PRELIMINARES

OBRAS DE ARTE MAYOR (ALCANTARILLAS CAJÓN)

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OBRAS DE ARTE MENOR (ALCANTARILLAS)

9. PROBLEMAS Y SUGERENCIAS DE SOLUCION

Hasta el momento se tuvieron los siguientes contratiempos:

 Negación para explotar material del banco sobre rio Huayllamarca para la
extracción de capa base
 Imposibilidad de emplazamiento de la chancadora.
 Falta de equipos de computación para la supervisión.

SOLUCIONES ADOPTADAS

 Luego de varias reuniones se cambia el banco de préstamo para la capa base del
rio Huayllamarca, al banco sobre el rio Tivinuma en la comunidad Romeruma
perteneciente al municipio de Huayllamarca.
 Actualmente ya se firmó una acta de acuerdo para la explotación del rio Tivinuma
 Actualmente se dio la instrucción para que se pueda movilizar la chancadora al
sitio en el rio Tivinuma.
 Sobre la falta de computadoras para la supervisión, se envió notas a la dirección
de infraestructura para la dotación de los equipos de computación, por lo que se
sugiere a su persona pueda agilizar dicho requerimiento para poder desarrollar
nuestras actividades de acuerdo a las exigencias del proyecto

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10. CROQUIS DEL TRAMO EN EJECUCION.-

11. CONCLUSIONES.-

- Se concluye que se viene ejecutando distintas actividades del proyecto con cierta
normalidad debido a los factores climáticos de la zona.

- Como se indica líneas arriba se emitirá informes acerca de los sobre volúmenes
que se genera en los cortes del proyecto y también en la plataforma misma y de
igual manera en la reconformación de la misma. Dichos volúmenes no fueron
considerados en la conciliación y que ahora al momento de la ejecución se
convertirán en volúmenes extras.

- Se concluye que de acuerdo a la ejecución del proyecto en el primer certificado

se tendrá un porcentaje exacto de la ejecución física y financiera del mismo

Es cuanto se informa a su autoridad para fines consiguientes.

Atentamente

________________________________
Ing. Sixto Edwin Mamani Poma
SUPERVISOR DE OBRA
G.A.D.OR.

Cc/ Arch. Sup.

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