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“AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACION NACIONAL” FLS INGENIEROS

INFORME TÉCNICO Nº 001

SERVICIO DE BACHEO SUPERFICIAL EN PAVIMENTO FLEXIBLE


EN VIA EXPRESA ELMER FAUCETT RUTA PE–20B
PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO
ABRIL - 2018

Oficina: (511)-4616814 Cel.: (511)-980315669 / (511)-967695038


Email: flsingenieros@icloud.com / gaarylarenas@icloud.com / glarenas@outlook.es
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INDICE
1. ANTECEDENTES

2. OBJETIVOS

3. PLANO (UBICACIÓN Y CLAVE)

4. DATOS GENERALES

5. MEMORIA DESCRIPTIVA

6. RESUMEN DE ACTIVIDADES EJECUTADAS

7. METRADOS EJECUTADOS

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

9. PANEL FOTOGRAFICO

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INFORME N°001

De: FLS INGENIEROS SAC


Ing. Gaary Larenas

Para: PROVIAS - MTC


Ing. Edith Quinteros

Asunto: Bacheo Superficial en Pavimento Flexible en Av. Elmer Faucett.

Fecha: 12 abril del 2018

1.0 Antecedentes. -
El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
como entidad ejecutora de proyectos de construcción, mejoramiento, rehabilitación y
mantenimiento de la Red Vial Nacional, designó que la empresa FLS Ingenieros SAC
identificado con R.U.C 20600955579 realice en la Vía Expresa Faucett el servicio de
bacheo Superficial en pavimento flexible; este servicio se realizó en la ruta nacional PE-
20B, provincia Constitucional del Callao, y para la realización de dicha ejecución se
contabilizó (15) días calendario.

La Avenida Elmer Faucett se encuentra en la jurisdicción de PROVIAS, donde se debe


velar por el adecuado mantenimiento de esta vía, otorgando buena infraestructura y
confort a los usuarios de ésta.

Se cuenta con sectores muy deteriorada de esta vía, donde hay presencia de
degradación y envejecimiento de la estructura del pavimento.

2.0 Objetivos. -
 Mejorar la transitabilidad de la avenida Elmer Faucett, mejorando su nivel de
serviciabilidad, otorgando el confort requerido de los usuarios en los sectores
específicos a tratar.
 Mitigando así los daños y accidentes en el sector automotor por causas de la
degradación existente en los puntos designados.
 Alcanzar la mínima cantidad de penalización.
 Cumplir satisfactoriamente con los plazos de las ordenes de servicio.
 Garantizar una adecuada gestión vial cumpliendo los estándares de “Provias Nacional” en los
aspectos de seguridad, calidad, medio ambiente y producción.

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3.0 Plano de Ubicación.

Plano Clave.

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4.0 Datos Generales.

ACTIVIDAD : SERVICIO DE BACHEO SUPERFICIAL EN PAVIMENTO FLEXIBLE EN


AV. ELMER FAUCETT RUTA PE–20B, PROVINCIA CONSTITUCIONAL
DEL CALLAO

CORREDOR VIAL : TRAYECTORIA: EMP. PE-20 B (AV. MORALES DUAREZ) AV. SANTA
ROSA - EMP. CL-100 (AV. COSTANERA).

CODIGO VIAL : PE-20B

ENTIDAD : PROVIAS NACIONAL - MTC

EJECUTOR : FLS INGENIEROS SAC

5.0 Alcances.
En el SERVICIO DE BACHEO SUPERFICIAL EN PAVIMENTO FLEXIBLE EN AV. ELMER
FAUCETT RUTA PE–20B, PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO, ubicado entre
la Av. Canta callao y ovalo 200 millas, durante la realización de esta actividad se tuvo que
cerrar un carril de la vía, se emplearon paleteros, conos y equipos de seguridad ya que el
tiempo que fue cerrado no fue prolongado debido afluencia vehicular; el servicio estuvo a
cargo de la Empresa de Servicios FLS INGENIEROS SAC, dándose el inicio de los
trabajos la noche del 06 de Abril del 2018 al día 13 de abril, dicho servicio estuvo
supervisado por representantes de Provias Nacional quienes en todo momento estaban
presentes y atentos ante cualquier eventualidad que se suscitará en la ejecución del
servicio, por lo que en la realización de las actividades se trabajaron con las normas
vigentes de seguridad en el trabajo, mejorando así el Índice de Regularidad Internacional
de la estructura del pavimento “IRI” en los sectores específicos solicitados.

6.0 Resumen de Actividades ejecutadas


Mediante el Servicio requerido, se realizó la programación de actividades para mejorar el
nivel de servicio de la Av. Elmer Faucett, para lo cual se realizaron trabajos en horarios
nocturnos, mitigando así la interrupción del servicio actual requerido por esta vía.

1. Verificación de la situación Actual del pavimento actual


Delimitación del área donde se va a realizar el mejoramiento de la vía, enfocándonos en el
sector de daño Superficial.

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2. Trazo y Replanteo.
Delimitación del área donde se va a realizar el mejoramiento de la vía, enfocándonos en
el sector con daño.

3. Imprimación sobre Área dañada.


Delimitación del área donde se va a realizar el mejoramiento de la vía, enfocándonos en
el sector con daño.

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Sector Compensatorio:
En este sector se ha realizado el mejoramiento superficial de la estructura de rodadura de
la carpeta asfáltica, mejorando así su nivel de serviciabilidad.

AV. ELMER FAUCETT

C1 C2 C3

GRIFO GRIFO

7.0 Metrados ejecutados


Mediante los trabajos ejecutados, acordados con PROVIAS, se han realizado las actividades
correspondientes en el mejoramiento de la estructura del pavimento, para el sellado de baches existentes
en el sector compensatorio en la av. Elmer Faucett, en los cuales se realizó la limpieza del sector, la
imprimación y el asfaltado en dichos sectores, en el siguiente cuadro se refleja los trabajos ejecutados en
estos sectores:
EM ULS IO N A S FA LTO
TR A ZO /// DEM OLIC I ELIM INA C
S EC TOR C OR TE /// m 2 A S FA LTIC / e=3 " /// ES TA DO
m2 ON /// m 2 ION /// m 3
m3
C1 184.71 6.00 1.33 CERRADO
C2 237.49 9.00 3.99 CERRADO
C3 94.511 2.00 0.22 CERRADO
T OT AL 0. 00 516.711 0.00 0. 00 14. 00 5. 54

8.0 Conclusiones y Recomendaciones


La avenida Elmer Faucett, cuenta con una vía de dos direcciones principales y dos vías auxiliares, donde la
vía principal cuenta con dos carriles por dirección y la vía auxiliar con un carril, donde esta vía cuenta con
muchos sectores con deficiencias estructurales del pavimento, y la falta de buena señalización vertical y
horizontal en todo su recorrido, donde la presencia predominante en el pavimento es la piel de cocodrilo y
el desprendimiento de la carpeta asfáltica en la vía.

Se recomienda realizar una evaluación de factibilidad para una rehabilitación de la estructura del pavimento
en el tramo del cruce de av. Canta callao con el Ovalo 200 millas, y mejoramiento de la señalización vertical
y horizontal en toda la extensión, de forma de mejorar la serviciabilidad de la vía operada por PROVIAS,
otorgando un mejor confort para el usuario en el recorrido de esta vía, minimizando los tiempos perdidos
por causa del deterioro de la carretera.

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9.0 Panel Fotográfico

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