DOCUMENTO No:

REPARACIÓN DE DUCTOS LOTE 1AB

PLO1-500-OP-B-206
HINCADO DE PILOTES REVISION A 0

Norte S.A.
PROCEDIMIENTO OPERATIVO Página: 2 de 8

INDICE

1. OBJETIVO ......................................................................................................................................... 3

2. ALCANCE .......................................................................................................................................... 3

3. DEFINICIONES .................................................................................................................................. 3

4. RESPONSABILIDADES .................................................................................................................... 3

5. DESCRIPCIÓN .................................................................................................................................. 4

6. REFERENCIAS .................................................................................................................................. 8

7. REGISTROS ...................................................................................................................................... 8

8. ANEXOS ............................................................................................................................................ 8
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1. OBJETIVO

El objetivo del presente documento es describir las condiciones mínimas de seguridad y calidad para los
trabajos de Hincado de Pilotes en el Proyecto REPARACIÓN DE DUCTOS LOTE 1AB; sin comprometer la
salud de los trabajadores, pobladores locales y protegiendo el medio ambiente e instalaciones adyacentes.

2. ALCANCE

Este procedimiento aplica para los trabajos ejecutados por CONDUTO PERÚ S.A.C. que involucran
el hincado de pilotes metálicos, en el Proyecto REPARACIÓN DE DUCTOS LOTE 1AB.

3. DEFINICIONES

Soporte Metálico Pilotado – Marco “H”:

Estructura de acero prefabricada para ser hincada en terreno mediante un Driver NPK Modelo C-8C que
servirá para soportar Ductos, o Trípode de Pilotaje.

4. RESPONSABILIDADES

4.1 Gerente de Proyecto

x Liderar, organizar, coordinar y supervisar las operaciones en campo de acuerdo a lo indicado en el
presente documento y según los planos y normas aplicables.

4.2 Superintendente/Jefe de Obra

x Hacer cumplir este procedimiento en el lugar de trabajo; organizar y asesorar las cuadrillas de
trabajadores proporcionándoles la logística necesaria para la correcta ejecución de los trabajos
asignados.

4.3 Capataz
x Planificar las maniobras a realizar, elaborar el análisis de riesgo antes de los trabajos y difundir el
mismo al personal de apoyo.

4.4 Inspector HES

x Es responsabilidad del Inspector HES revisar, controlar, velar por la seguridad, las medidas de
controles ambientales acordados en este procedimiento y asegurar que los permisos de trabajos -
correspondientes a esta actividad- estén de acuerdo a las condiciones del trabajo.
x Verificar que el personal cuente con los EPP´s y equipos de seguridad adecuados para la realización
de un trabajo seguro, así como los materiales y accesorios para el manejo de residuos.
x Asesorar y orientar al personal sobre los riesgos a su seguridad, las medidas de control a tomar
para evitar el impacto ambiental que pueda originar esta actividad y elaborar, en conjunto con el
responsable de los trabajos, la matriz de riesgos ASL y ARA para esta actividad.
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4.5 Inspector de Calidad:

x Verificar el cumplimiento del presente procedimiento.
x Registrar los resultados de las inspecciones en los formatos de aseguramiento de calidad
correspondientes.
x Verificar, controlar y archivar los registros correspondientes de forma correcta y adecuada.
x Verificar que se efectúen los controles respectivos establecidos en la presente instrucción.

4.6 Topógrafo:
x Realizar la verificación y replanteo de los puntos de ubicación de los pilotes a hincar de acuerdo al
procedimiento de Replanteo Topográfico.

4.7 Ayudantes Generales:

x Apoyar en las actividades indicadas por el capataz y/o supervisor de obras civiles.

4.8 Enfermero / Paramédico:

x Brindar los primeros auxilios en caso ocurriera un accidente; mantener al personal afectado en un
estado de reposo y favorable hasta su traslado al tópico más cercano para su respectivo tratamiento.

5. DESCRIPCIÓN

5.1. Actividades previas

x Verificar si los planos y procedimientos aprobados para construcción están con la última revisión.
x Revisar que el material suministrado es conforme.
x Disponer del personal calificado para la realización de los trabajos.
x Considerar las posibles interferencias en la realización de los trabajos de hincado de los pilotes y
registrarlas.
x Realizar el replanteo topográfico para determinar físicamente la ubicación de los pilotes.
x En caso de interferencias con obras o instalaciones se comunicará al cliente, quien indicará las
acciones a tomar emitiéndose una alternativa de solución a las interferencias.
x Los trabajos de pilotaje se podrán realizar con maquinaria o de forma manual.

5.2. Pilotaje con maquinaria:

5.2.1 Equipo
x El equipo a emplearse para el hincado de los pilotes metálicos será el Drivers Marca: NPK, Modelo:
C-8C el cual ira montado sobre el brazo hidráulico del Pontón Excavadora CAT 320-1830 o de las
excavadoras CAT 320 (se considerará excavadora con oruga pantanera) de acuerdo al tramo y
terreno en el que se va a trabajar.
x Si en la ejecución del trabajo y a juicio de los supervisores, el equipo presenta deficiencias o no
produce los resultados esperados, se suspenderá inmediatamente las actividades, en tanto el
contratista de obra corrija las deficiencias presentadas.

5.2.2 Instalación del Drivers NPK C-8C en la excavadora

x El Drivers NPK C8C será conectado en lugar de la cuchara del Pontón Excavadora o excavadora
conectado a las mismas mangueras hidráulicas, por lo que su autonomía de hincado está ligada
directamente a la excavadora y aplica una fuerza de hincado de 11000 Kg aproximadamente.
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5.2.3 Ubicación e hincado del pilote

x Los pilotes a instalar serán de tubo API 5L Gr. B de ‡4” x 6.0 mt. Sch 40, de acuerdo a lo solicitado
por el Cliente en sus Bases de Licitación.
x Una vez ubicada la excavadora en el lugar de trabajo y con el Drivers instalado en el mismo, se
procede a hacer coincidir, con ayuda de aparejos y sogas, el pilote sobre un caño guía en el punto de
ubicación previamente replanteado y marcado con tiza por el topógrafo.
x Revisado el posicionamiento, tanto de la excavadora con su martillo como el pilote en su posición
correcta, se empezará a aplicar la carga hidráulica del martillo, controlando siempre el nivel del pilote,
hasta que sea hincado al nivel requerido.
x La profundidad promedio del pilote hincado será de 2.50 mt.
x El Control de Hincado de los pilotes y su posición final (As Build) se registrarán en los documentos de
Calidad correspondientes.
x En caso el pilote esté dañado debido al golpe, se procederá a su cambio.
x La verticalidad del pilote será controlada, usando nivel (de burbuja de agua).
x Para los casos excepcionales de pilotaje (Quebradas, zonas con inundación profunda) se evaluará,
junto con la supervisión del Cliente, la mejor forma de ejecución de los mismos para lo cual se
presentará un instructivo respectivo.

5.3. Pilotaje de forma manual:

5.3.1 Equipo
x El pilotaje manual se realizará empleando una masa metálica de 70 Kg. la cual contará con un barra
guía Ø 2 ½” x 1 mt. de largo y asas de agarre para cuatro (04) personas. El personal deberá usar
protectores auditivos por el ruido que ocasionará la máquina.

5.3.2 Hincado Manual

x Los pilotes a instalar serán de tubo API 5L Gr. B de ‡4” x 3.0 mt. Sch 40.
x Una vez ubicado el punto de hincado del pilote se procede -haciendo uso de un cavador-a cavar un
agujero de Ø 5” x 1 mt de profundidad.
x Se recuesta el pilote al borde del agujero excavado y se inserta en el extremo opuesto la masa
metálica.
x Realizando una maniobra de pivote se levanta el pilote con la masa y se inserta en el agujero.
x Aplicando el peso de los cuatro trabajadores (asidos a la masa) se fija el pilote en el terreno y se
rellena el agujero con material de reposición.
x Por medio de nivel de burbuja se verifica la verticalidad del pilote y se procede a hincar el mismo.
x De forma coordinada los cuatro trabajadores -sosteniendo la masa de las asas soldadas a la misma-
levantaran la carga y la soltaran sobre el pilote, esta acción se repetirá hasta alcanzar la profundidad
promedio de 2.50 mt., usando protectores auditivos por el ruido que se ocasiona.
x Finalmente se procede a retirar la masa metálica y se completaran los trabajos de mantenimiento
objeto de este contrato.
x Considerar uso de Trípode y uso de poleas para pilotaje manual.

5.4. RECURSOS

5.4.1 Equipos y Herramientas

x Pontón excavadora de 22 Tn. – Wilson / CAT 320.1830.
x Excavadora CAT 320 (de preferencia excavadora con orugas pantaneras).
x Máquina de soldar / motosoldadora.
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x Equipo de oxicorte.
x Masa metálica de 70 Kg.
x Cavador.
x Vibrocompactador
x Herramientas menores.
x Equipos de protección personal (EPP´s) para soldador y amolador
x Kit contra derrames
x Mantas Ignífugas
x Extintores 10 Kg.

5.4.2 Mano de Obra

x Supervisor de obras civiles
x Inspector HES
x Inspector de Calidad
x Topógrafo
x Operador de equipo pesado
x Soldador de estructuras metálicas (Calificado)
x Ayudante de soldador
x Ayudantes calificados
x Ayudantes generales
x Enfermero / Paramédico

5.5. SEGURIDAD

5.5.1 Equipos de protección personal (EPP) para uso obligatorio

a) Casco
b) Gafas de seguridad
c) Ropa de trabajo
d) Tapones auditivos
e) Polainas
f) Protector facial de acrílico sobre lentes panorámicos (lente clara y transparente, con protección
lateral) para esmerilado de soldadura. (Soldador - esmerilador)
g) Guantes de cuero caña larga (Soldador – esmerilador).
h) Mandil de cuero, mangas de cuero (Soldador – esmerilador).
i) Rodilleras de cuero (Soldador).
j) Botín de seguridad sin pasadores o en su defecto escarpines de cuero (Soldador – esmerilador).
k) Botas de Jebe (Dependiendo de la zona a trabajar).
l) Máscara para soldar con lunas (Soldador).
m) Respirador o mascarilla para humos metálicos y gases de soldadura (NIOSH P-100) (Soldador).
n) Mascarilla descartable para polvo (esmerilador).
o) Escarpines

5.5.2 Orientaciones específicas de prevención de accidentes

a) El encargado conjuntamente con su personal procederá a confeccionar el Análisis de Riesgo, en

donde se especificará paso a paso la secuencia de los trabajos a realizarse, identificación de los
peligros y riesgos asociados y finalmente las medidas de control a tomarse en forma efectiva. Todos
los trabajadores tomarán conocimiento pleno con la charla de cinco (5) minutos de las actividades
específicas.
b) En todo momento se contará con la supervisión y asesoría de un supervisor de HES (Seguridad,
Salud y Ambiente), quien verificará las condiciones de trabajo y asesorará al supervisor de obra en
todo lo concerniente a HES.
c) Utilizar el equipo completo de seguridad.
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d) Se dispondrá de señalización adecuada (avisos, cintas, conos) para realizar los trabajos de forma
segura.
e) El Supervisor encargado debe paralizar su actividad en caso de lluvia intensa y fuertes vientos.
f) Al menos una persona, en la cuadrilla de trabajo, dispondrá de un equipo que lo mantenga
comunicado con la supervisión para informar o ser informado de cualquier contingencia que pudiese
ocurrir.

5.6. MEDIO AMBIENTE

x Efectuar una inspección al entorno de la zona de trabajo, a fin de establecer las medidas de control
para minimizar el daño al medio ambiente que se produzcan durante la realización del trabajo.
x Todos los trabajadores deben cumplir las reglas, medidas de prevención y protección ambiental
contenidas en el código de conducta.
x Se capacitará al personal en la operación y mantenimiento de equipos y maquinarias para evitar
derrames de combustible, aceites y lubricantes. Definir un plan de contingencia contra derrames.
x Todas las fugas originadas por equipos y depósitos de almacenamiento serán reparadas
correctamente, y reportadas al Área de Medio Ambiente.
x En el área de trabajo, se deberá contar con el listado y sus respectivas MSDS de los lubricantes,
aceites y combustibles que serán empleados en la operación.
x Todas las áreas destinadas al almacenamiento de combustibles deberán estar implementados con
Equipamiento de Emergencia para el Control de Derrames y equipos de extinción operativos con
fecha de inspección actualizada, el cual contará con los materiales y herramientas, según el
procedimiento Manejo de Combustible.
x En caso de ocurrir un accidente, se procederá a mitigar el derrame aplicando el Plan de Respuesta
ante Emergencia.
x El material contaminado, producto de las fugas y/o derrames, será retirado registrándolo y
reportándolo a la Supervisión del Cliente.
x Para el etiquetado de los recipientes de combustibles y lubricantes se considerará la nomenclatura de
la norma NFPA y se colocarán sobre bandejas de geomembrana a fin de evitar la contaminación de
suelos y cuerpos de agua ante un eventual derrame del hidrocarburo.
x Al término de las actividades se debe realizar la limpieza general de la zona de trabajo; incluyendo la
desinstalación de todo ambiente y/o estructura temporal habilitada; así mismo se deberá eliminar todo
suelo contaminado si fuese el caso. Los residuos generados en función de esta actividad serán
dispuestos según el Procedimiento de Manejo de Residuos Sólidos PLO1-500-OP-H-204.
x El personal debe estar capacitado en temas de gestión de residuos, encuentro con fauna y otros que
fueren necesarios.

5.7. SALUD
x En el sitio de trabajo permanecerá un botiquín de primeros auxilios bajo el poder y responsabilidad
del enfermero asignado, el contenido mínimo será:
a) Algodón
b) Gasa
c) Vendas elásticas
d) Suero antiofídico
e) Alcohol
f) Analgésicos
g) Corticoides
h) Repelentes apropiados para mosquitos
i) Camilla
x Uso de camisa manga larga en todo momento.
x En caso de que ocurriera alguna emergencia se activará el Plan de Contingencia en Obra PLO1-500-
PC-H-202.
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6. REFERENCIAS

x PLO1-500-PC-H-202 Plan de Contingencia en Obra

x PLO1-500-OP-H-204 Procedimiento de Manejo de Residuos Sólidos
x ASTM A615-76 Especificaciones del Acero
x ASTM 1143-D1143M Standard Test Methods for Deep Foundations Under Static Axial Compressive
Load

7. REGISTROS

x PLO1-500-GE-B-204 Registro de Inspección de Control de Hincado de Pilotes

8. ANEXOS

x PLO1-500-GE-B-204 Registro de Inspección de Control de Hincado de Pilotes

x Análisis de Riesgo PLO1-500-OP-B-206 Hincado de Pilotes
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Código Conduto: Código Pluspetrol:

PRY024-RT-C-204 REGISTRO DE INSPECCIÓN DE CONTROL DE HINCADO DE PILOTES PLO1-500-GE-B-204

Fecha: 17/10/2014 Rev. 0

Pagina: de

Proyecto :
Cliente : Área :
Elaborado por : Plano:
Ubicación :

Descripción:

CONTROL
ACTIVIDADES
CONDUTO PPN Fecha

1 Verificación del terreno natural con maquinaria.

2 Verificar el replanteo topográfico.

3 Verificar el estado del pilote a hincar.

Verificar la conexión del martillo o maza simple en la

4
excavadora.

5 Verificación del hincado y verticalidad del pilote durante el hincado.

6 Verificación de cota del pilote hincado.

Observaciones:

APROBADO POR :

SUPERVISOR SUPERVISOR QA/QC SUPERVISIÓN CLIENTE

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