UNIVERSIDAD VERACRUZANA

GESTIÓN DE RESIDUOS GENERADOS

EN TALLERES MECÁNICOS DE
DENOMINACIÓN PEQUEÑA
Integrantes:
Elizabeth Ortiz Velázquez
Teresa Parra Hernández
Brandon Santiago Godínez
Melva Zárate García
INTRODUCCION

Para la realización de este proyecto se hablara acerca de una gestión de manejo de

residuos en talleres mecánicos de pequeñas industrias, cabe mencionar que en México
muchos de estos talleres no siguen un reglamento o leyes específicas para su
regulación o manejo de residuos por lo cual ha ido provocando un grave problema con
este tipo de empresas ya que estos talleres mecánicos generan varios residuos que son
considerados peligrosos como por ejemplo; grasas y aceites usados de motor y
transmisión, baterías de autos usados, algunos metales pesados (chatarra) como
hierro, plomo, etc, solventes, anticongelantes, llantas de automóviles y filtros de autos.
OBJETIVOS

Objetivo general:
 Elaborar un plan integral de gestión ambiental de residuos asociados a talleres mecánicos vehiculares.

Objetivo específico:
 Evaluar la situación actual de gestión de residuos peligrosos asociados a talleres mecánicos vehiculares.
 Identificar marco legal y experiencias asociados a gestión de residuos peligrosos en talleres mecánicos
vehiculares.
 Determinar líneas de acción asociadas a la gestión de residuos peligrosos en talleres mecánicos.
 Minimizar la generación de los residuos, tanto peligrosos como no peligrosos.
 Incitar el mejorar el manejo actual de residuos, implementando medidas que reduzcan los costos de su
administración, faciliten y hagan más efectivos desde la perspectiva ambiental, tecnológica, económica y
social, los procedimientos para su manejo.
ANTECEDENTES

Dentro de los ordenamientos que convergen en la protección del medio ambiente

merecen especial atención el derecho constitucional por ser éste la base de todo
ordenamiento jurídico a partir del cual se derivan las demás normas jurídicas.
En 1999 se añadió el párrafo quinto del artículo 4° de la constitución mexicana el cual
nos habla de la protección del medio ambiente poniendo total relación con el derecho a
la salud del mismo artículo.
En cuanto a la redacción del párrafo quinto del artículo cuarto de la constitución
mexicana, está a suscitado en numerosas críticas ya que no prevé obligaciones
específicas a cargo de los poderes públicos.
 MARCO LEGAL
La política ambiental mexicana tiene como fundamento a la Constitución Política de los Estados
Unidos Mexicanos. Los artículos más importantes relacionados con la protección al ambiente son:
■ El Artículo 4 reconoce (en términos jurídicos constitucionales es el término utilizado para señalar
que la Ley fundamental otorga determinados derechos a los ciudadanos y gobernados; se puede
leer: “…el propósito de la Reforma Constitucional es reconocer los derechos….”) el derecho que
tiene el público a la protección de la salud y a un ambiente saludable.
■ El Artículo 25 promueve el desarrollo sustentable de la economía y la protección del ambiente.
■ El Artículo 27 asigna responsabilidad a los niveles federales, estatales y municipales de gobierno
para el desarrollo y conservación de los recursos naturales y para lograr el desarrollo sustentable
del país.
■ El Artículo 73 declara que los gobiernos federales, estatales y municipales pueden expedir leyes y
reglamentos para la protección, reservación y restauración ambiental del equilibrio ecológico.
MARCO LEGAL
Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente
■ Titulo 4°, Cap. VI, Art. 150 a 152 BIS se refieren al manejo, disposición final,
autorizaciones y exportación de Residuos Peligrosos.
■ Titulo 6°, Art. del 161 al 188, se refieren a las medidas de control y sanciones, incluyendo
la inspección y vigilancia.
Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente en materia de
Residuos Peligrosos.
■ Artículos 1 y del 5 al 8. Detallan las regulaciones del generador y la regulación de residuos
peligrosos.
■ Artículos del 9 al 27 y 34. Presentan el manejo de residuos peligrosos al interior del
establecimiento, su almacenamiento temporal y la disposición final.
■ Artículo 42. De los derrames, infiltraciones, descarga o vertido de residuos peligrosos.
■ Artículos del 58 al 62. De las medidas de control, de seguridad y sanciones.
 MARCO LEGAL

Normas Oficiales Mexicanas

 Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT-2005., que establece las características de
los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo
peligroso por su toxicidad al ambiente.
 Norma Oficial Mexicana NOM-053-SEMARNAT-1993, que establece el procedimiento para
llevar a cabo la prueba de extracción para determinar los constituyentes que hacen a un
residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.
 Norma Oficial Mexicana NOM-054-SEMARNAT-1993, que establece el procedimiento para
determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos
por la norma oficial mexicana NOM-052- SEMARNAT-2005.
 MARCO LEGAL

■ Reglamento municipal de limpia publica (H. Ayuntamiento De Poza Rica, Ver)

CAPÍTULO II. PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE LIMPIA PÚBLICA
Art 7° Facultades y obligaciones del ayuntamiento.
CAPÍTULO IV. GENERACIÓN DE RESIDUOS
Art 17° Deberes de los habitantes.
CAPÍTULO V. RECOLECCIÓN
Art 21° Obligaciones de las empresas recolectoras.
Art 22° Clasificación de residuos (Peligrosos. No peligrosos).
Art 31° Logística y equipo de la empresa para el buen manejo de los residuos.
GENERACION DEL RESIDUOS

Revisión del Estado del Revisión del

Reparación del
motor y nivel de sistema sistema
auto
aceite mecánico eléctrico

Entrega del Prueba de Resolución del Detección del

auto funcionamiento problema problema
Manejo actual de los residuos
Almacenamiento
Residuo Temporal Traslado Disposición final

Estopas
Cartones Bolsas de plástico
Bolsas de plástico
Recolectado y
Aceite transportado por
Relleno Sanitario
Lubricantes Botellas de pet el camión
Anticongelantes municipal

Filtros
Cajas de cartón
*Baterías o acumuladores
Metal Vendido al fierro
Costales Reciclaje
Botes de spray y pintura viejo
 PROPUESTAS

 Uno de los puntos más difíciles de gestionar, en cualquier taller, es la cantidad de residuos
generados, los primeros y más dañinos son el aceite de motor, el ATF de las cajas de cambio, y
los líquidos empleados en direcciones asistidas y frenos. Estos son residuos líquidos y por lo
tanto su almacenaje debe hacerse en garrafones de plástico cerrados con tapa. Los garrafones
deben estar situados dentro de las instalaciones o, si no fuera posible, deben permanecer en un
sitio cerrado con techo que impida que la lluvia pueda entrar en contacto con el bidón. Éste, a su
vez, debe estar separado del suelo y protegido para evitar un riesgo de vertido masivo.

 Otro residuo muy habitual son los restos de neumáticos. Para su correcta gestión, se sigue un
protocolo similar al del aceite: deben permanecer bajo techo para evitar que el agua de lluvia se
quede almacenada en el interior del neumático y genere agua putrefacta y la llegada de
mosquitos.
 PROPUESTAS
 Por su parte las baterías, aunque ahora estén exentas de plomo, siguen siendo un residuo
potencial a tratar; podemos encargarle a una empresa la gestión del reciclaje o acudir a un
punto limpio. Y no podemos dejar de mencionar los propios filtros de los vehículos, que por el
hecho de filtrar un residuo acaban siendo un residuo también.
Como obligación para el taller ante la administración, debe tener un contrato mínimo semestral de
recogida y tratamiento de todos los residuos generados con una empresa autorizada y que preste el
servicio para este fin.
Es necesario que el establecimiento presente a la administración un estudio del suelo, donde está
ubicado el taller. Su objetivo es informar de qué puntos exactos dentro de las instalaciones del
taller están habilitados para y el almacenaje de residuos.
Finalmente, para el caso de vertidos accidentales, la ley obliga a instalar en la salida sanitaria del
edificio un separador de grasas. Se trata de un dispositivo para que, en caso de caer aceite al
desagüe, éste no llegue a la red general.
 CONCLUSION

Al elaborar estas propuestas observamos que actualmente en nuestra sociedad desconoce la

problemática que existe del mal uso de residuos generados en talleres mecánicos, sin duda
alguna el aceite usado es uno de los residuos que encontramos con mayor frecuencia en nuestro
entorno esto es porque hoy en día Se incrementa el número de automóviles como un medio de
transporte particular y que al propiciar le mantenimientos origina este desecho ya sea en los
domicilios o en los talleres y es aquí donde surge el desconocimiento por parte de las personas
que interactúan con este residuo por lo que están lo están manejando indiscriminadamente.
Por tal motivo para poder desarrollar y lograr una gestión adecuada de los residuos generados en
un taller mecánico se requiere de una normatividad específica enfocada a la prevención y a la
reducción de riesgos que puede ayudar a la valoración de estos aceites como recursos
reutilizables y así fomentar la sustentabilidad económica factible y poder reintegrarlos al
comercio de esta manera se eliminará cualquier forma posible la contaminación al medio
ambiente.