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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

“VISCOSIDAD”

ALUMNOS:
CARAHUATAY BECERRA, Eduardo
CHAVEZ MARTINEZ, Alexander
CIEZA, VILLENA, Harlyn
MORALES MANTILLA, Jorge

DOCENTE:
ING. LEON CHAVEZ, Luis

CAJAMARCA – PERU
2018
I-INTRODUCCION:

II-OBJETIVOS

II-objetivo general:

• Calcular la viscosidad absoluta de diversos fluidos de manera experimental y comparar


los valores obtenidos con los suministrados por los fabricantes.

IIi -objetivo específico:

• Determinar la viscosidad absoluta de tres aceites multigrados mediante la relación que


existe entre el tiempo empleado un cilindro hueco que recorrer una cierta distancia al ser
introducida el fluido (aceite de carro).

• Comparar valores experimentales de viscosidad, con los aportados por el fabricante para
evaluar el error porcentual.

• Descripción breve de los diferentes tipos de Viscosímetros.


REVISION DE LITERATURA

Fluido
Una sustancia en la fase líquida o en la gaseosa se conoce como fluido. La diferencia entre
un sólido y un fluido se hace con base en la capacidad de la sustancia para oponer
resistencia a un esfuerzo cortante (o tangencial) aplicado que tiende a cambiar su forma.
Un sólido puede oponer resistencia a un esfuerzo cortante aplicado por medio de la
deformación, en tanto que un fluido se deforma de manera continua bajo la influencia del
esfuerzo cortante, sin importar lo pequeño que sea.
Considérese un bloque rectangular de hule colocado de
manera apretada entre dos placas. Conforme se tira de la
placa superior con una fuerza F mientras se mantiene fija
la placa inferior, el bloque de hule se deforma, como se
muestra en la figura 1-2. El ángulo de deformación 𝛼
(llamado deformación por esfuerzo cortante o
desplazamiento angular) aumenta en proporción a la
fuerza aplicada F. Si se supone que no existe
deslizamiento entre el hule y las placas, la superficie
superior del hule se desplaza en una cantidad igual al
desplazamiento de la placa superior, en tanto que la superficie inferior permanece fija. En
el equilibrio, la fuerza neta que actúa sobre la placa en la dirección horizontal debe ser cero
y, por consiguiente, una fuerza igual y opuesta a F debe estar actuando sobre esa placa. Esta
fuerza en oposición que se desarrolla en la interfaz placa-hule, debida a la fricción, se
expresa como 𝐹 = 𝜏𝐴, en donde 𝜏 es el esfuerzo cortante y A es el área de contacto entre
la placa superior y el hule. Cuando se elimina la fuerza, el hule regresa a su posición original.
(ÇENGEL, y otros, 2006)

La densidad
La densidad es la cantidad de masa por unidad de volumen de una sustancia. Por
consiguiente, utilizando la letra griega 𝜌 (rho) para la densidad,

𝜌 = 𝑚/𝑉
en donde V es el volumen de la sustancia cuya masa es m. Las unidades de densidad son
kilogramos por metro cúbico en el Sistema Internacional (SI) y slugs por pie cúbico en el
Sistema Británico de Unidades. (MOTT, 1996)
El peso específico
El peso específico es la cantidad de peso por unidad de volumen de una sustancia.
Utilizando la letra griega 𝛾 (gamma) para denotar el peso específico,
𝛾 = 𝑤/𝑉
en donde V es el volumen de una sustancia que tiene el peso w. Las unidades del peso
específico son los newtons por metro cúbico (𝑁/𝑚3) en el SI y libras por pie cúbico
(𝑙𝑏/𝑝𝑖𝑒𝑠 3) en el Sistema Británico de Unidades (MOTT, 1996)

Relación entre densidad y peso específico


Muy a menudo se debe encontrar el peso específico de una sustancia cuando se conoce su
densidad y viceversa. La conversión de uno a otra se puede efectuar mediante la siguiente
ecuación:
𝛾 = 𝜌𝑔
en la que g es la aceleración debida a la gravedad. Esta ecuación puede justificarse si nos
referimos a las definiciones de densidad y de gravedad específica, utilizando la ecuación
que relaciona masa con peso, w = mg. (MOTT, 1996)

Viscosidad
La viscosidad de un fluido es una medida de su resistencia a la deformación cortante o
angular. El aceite de los motores, por ejemplo, tiene una viscosidad y una resistencia a
cortadura altas, mientras que la gasolina tiene una viscosidad baja. Las fuerzas de fricción
en un fluido en movimiento son el resultado de la cohesión y del intercambio de la cantidad
de movimiento entre moléculas. (FRANZINI, y otros, 1999)

Viscosidad dinámica
La viscosidad dinámica, también llamada viscosidad absoluta, es la resistencia interna entre
las moléculas de un fluido en movimiento y determina las fuerzas que lo mueven y
deforman.
Isaac Newton (1643-1727) observa este comportamiento de los líquidos al situarlo entre
dos placas paralelas. La placa base estática y la superior con un movimiento constante de
un centímetro por segundo. De esta manera, llega a la Ley de Newton de la viscosidad
representada en la siguiente fórmula:
Los líquidos se deslizan en capas o láminas, lo que significa que la velocidad del fluido es
nula en la superficie de contacto y aumenta mientras se vuelve más distante creando una
tangente que se denomina fuerza tangencial.
Para el cálculo de la viscosidad dinámica se utiliza la unidad específica en el Sistema
Cegesimal de Unidades (CGS) Poise (P). (Significados, 2018)

Viscosidad cinemática
La viscosidad cinemática relaciona la viscosidad dinámica con la densidad del líquido.
Teniendo el valor de la viscosidad dinámica se puede calcular la viscosidad cinemática de
un fluido con la siguiente fórmula:

En esta medida, la viscosidad es la resistencia de un fluido al deslizamiento, y la densidad


es el peso específico (masa/volumen) dividido por la gravedad. Por ejemplo, un aceite de
motor viscoso se desliza lentamente por un tubo, pero continuará siendo menos denso que
el agua al flotar sobre ella. En este caso, el agua es menos viscosa, pero más densa que el
aceite.
Para el cálculo de la viscosidad cinemática se utiliza la unidad específica en el Sistema
Cegesimal de Unidades (CGS) Stoke (St).
Es importante tener en cuenta que tanto la viscosidad dinámica como la cinemática
dependen de la naturaleza del líquido y la temperatura, por ejemplo, mientras mayor es la
temperatura de un líquido, menos viscoso es este, ya que la cohesión de las moléculas se
vuelve más débil. (Significados, 2018)
PROCEDIMIENTO
1.Nos preparamos con el material completo
2.Determinamos un cierto ángulo de inclinación.
3.Se agregó una cantidad de aceite en el viscosímetro hasta que el fluido llegara a
la parte superior del instrumento.
4.Medimos la plancha fija con el vernier, luego medimos el espesor que alcance el
aceite.
5.Se dejo caer un peso diez veces por el viscosímetro, eso para los cuatro tipos de
aceites escogidos
6.Medimos 3 ángulos diferentes desde los cuales se dejaría caer la plancha

CALCULOS:
Área total de contacto

Viscosímetro de la práctica

Placa móvil
Área = largo * ancho
Largo = 10 cm = 0.1 m
Ancho = 0.645 cm + 3.692 cm + 3.655 cm + 0.702 cm
Ancho = 8.694 cm = 0.08694 m

A = 0.1 m * 0.08694 = 0.008694 𝑚2


Tiempos tomados:

Angulo de inclinación de la plancha a 40°

𝑇1 = 0.56 s 𝑇6 = 0.65 s
𝑇2 = 0.48 s 𝑇7 = 0.67 s
𝑇3 = 0.68 s 𝑇8 = 0.67 s
𝑇4 = 0.59 s 𝑇9 = 0.58 s
𝑇5 = 0.54 s 𝑇10 = 0.52 s

Tiempo promedio: 𝑇𝑝1 = (𝑇1 + 𝑇2 + 𝑇3 + ⋯ + 𝑇10 )/10

0.56 + 0.48 + 0.68 + 0.59 + 0.54 + .065 + 0.67 + 0.67 + 0.58 + 0.52
𝑇𝑝1 = = 0.594 𝑠
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Angulo de inclinación de la plancha a 45°

𝑇1 = 0.38 s 𝑇6 = 0.42 s
𝑇2 = 0.38 s 𝑇7 = 0.36 s
𝑇3 = 0.43 s 𝑇8 = 0.39 s
𝑇4 = 0.38 s 𝑇9 = 0.41 s
𝑇5 = 0.41 s 𝑇10 = 0.38 s

Tiempo promedio:
0.38 + 0.38 + 0.43 + 0.38 + 0.41 + 0.42 + 0.36 + 0.39 + 0.41 + 0.38
𝑇𝑝2 = = 0.394 𝑠
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RESULTADOS:

1.-Hallamos la fuerza: F= (mg) senα

Masa viscosímetro = 422 g


Gravedad = 9.81 𝑚/𝑠 2

Angulo = 40º
𝐹 = 0.422𝑘𝑔 ∗ 9.81 𝑚/𝑠 2 ∗ 𝑠𝑒𝑛(40°) = 2.661𝑁

Angulo = 45º
𝐹 = 0.422𝑘𝑔 ∗ 9.81 𝑚/𝑠 2 ∗ 𝑠𝑒𝑛(45°) = 2.927𝑁

2.-Hallamos Las Velocidades V = L/TP


L es la longitud de desplazamiento del viscosímetro=0.50cm
Usamos el tiempo promedio (TP) para cada ángulo
Aceite 40º
0.50 m
𝑉1 = = 0.842 m/s
0.594 𝑠

Aceite 45º
0.50 m
𝑉2 = = 1.269 m/s
0.394 𝑠
3.-Calculamos La Viscosidad (𝜇)

F∗Y
𝜇=
A∗V

Donde:
F : es la fuerza
Y : es el espesor de la película de aceite
A : es el área de la placa móvil
V : es la velocidad

Aceite 40º

F∗Y1 2.661 N ∗ 0.00025 m


𝜇1 = = = 0.091 𝑁. 𝑠/𝑚2
A∗V1 0.008694 m2 ∗ 0.842 m/s

Aceite 45º
F∗Y2 2.927 N ∗ 0.0002 m
𝜇2 = = = 0.053 𝑁. 𝑠/𝑚2
A∗V2 0.008694 m2 ∗ 1.269 m/s
CONCLUSIONES:

 Se aprendió a determinar la viscosidad absoluta a partir de la velocidad en


los tiempos tomados del viscosímetro sobre la película del aceite.
 Se aprendió la conversión de la viscosidad absoluta a la comercial.
 Se reforzó las clases teóricas con esta práctica, respecto a lo mismo.

Bibliografía

ÇENGEL, Yunus A. y CIMBALA, Jhon M. 2006. Mecánica de Fluidos Fundamentos y Aplicaciones.


Mexico D.F. : McGRAW-HILL/INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V., 2006. 970-10-5612-4.

FRANZINI, Joseph B. y FINNEMORE, E. Jhon. 1999. MECANICA DE FLUIDOS con aplicacion en


Ingenieria. Madrid : McGRAW-HILL/INTERAMERICANA DE ESPAÑA, S.A.U., 1999. 84-481-2474-X.

MOTT, Robert L. 1996. MECANICA DE FLUIDOS APLICADA. Naucalpan de Juárez, Edo. de México :
Prentice Hall Hispanoamerica, S.A., 1996. 968-880-542-4.

Significados. 2018. Significados: descubrir lo que significa, conceptos y definiciones. [En línea] 27
de marzo de 2018. [Citado el: 20 de mayo de 2018.] https://www.significados.com/viscosidad-
dinamica-y-cinematica/.