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Procedimientos

Instrumentales

Rodrigo San Martin – Seminario de Aeronáutico


Septiembre 2014
AGENDA

01 SID
Definición

Procedimientos Instrumentales
Operación
02 STAR
03 IAP
04 Missed Approach
05 Holding 2
SID

Definición
Standard Instrument Departure
 Es un procedimiento de salida normalizado (conocido también como
Departure Procedures, DP) que pretende simplificar los
procedimientos de salida. Las SIDs deben ser fáciles de comprender
y, a ser posible, de una sola página.

 Corresponden a una serie de puntos (waypoints), agrupados bajo el


nombre del SID, que van desde el punto de pista hasta algún punto
perteneciente a una aerovía.

 Un procedimiento SID es asignado según el primer waypoint del plan


de vuelo y la pista activa. Esto implica que en caso de ser un
aeropuerto con varias pistas, habrán al menos un procedimiento por

Procedimientos Instrumentales
pista (pudiendo haber más por cada pista)

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SID

Operación

Procedimientos Instrumentales
SID

Operación: Ruta inferior

Procedimientos Instrumentales
AGENDA

01 SID
02 STAR

Procedimientos Instrumentales
Definición
Operación
03 IAP
04 Missed Approach
05 Holding 6
STAR

Definición
Standard Terminal Arrival Route
 Es el procedimiento que define la ruta estándar de llegada a la
terminal. Es un procedimiento análogo a los SIDs, pero al aterrizaje.

 Corresponde a una serie puntos (Waypoints) que van desde algún


punto de la aerovía hasta un IAF (Initial Approach Fix), donde
comienza el procedimiento de aproximación (IAP).

 Un procedimiento STAR se asigna desde el último waypoint del plan


de vuelo hasta el IAF determinado por la pista activa asignada para el
aterrizaje. Implica que una pista puede tener muchos IAFs y por ende
muchos procedimientos STAR asignados.

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STAR

Operación: Ruta inferior

Procedimientos Instrumentales
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STAR

Operación

Procedimientos Instrumentales
AGENDA

01 SID
02 STAR

Procedimientos Instrumentales
03 IAP
Definición
Operación
04 Missed Approach
05 Holding 10
IAP

Definición
Instrument Approach Procedure
 Es un procedimiento de aproximación instrumental que determina una
serie de maniobras que realizan aeronaves que operan bajo reglas de
vuelo instrumental para la transición ordenada desde el inicio de la
aproximación a un aeropuerto hasta el aterrizaje, o hasta un punto en
el que se puede proceder con aterrizaje visual.

 Corresponde a la maniobra que va desde el IAF (Initial Approach Fix)


hasta la pista asignada para el aterrizaje.

 Una pista puede tener muchos IAFs asociados, equivalente a igual


numero de maniobras.

Procedimientos Instrumentales
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IAP

Operación: Desde el STAR

Procedimientos Instrumentales
12
IAP

Operación aproximación para STAR 1

Procedimientos Instrumentales
13
IAP

Operación aproximación para STAR 6

Procedimientos Instrumentales
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AGENDA

01 SID
02 STAR
03 IAP

Procedimientos Instrumentales
04 Missed Approach
Definición
Operación
05 Holding 15
MISSED APPROACH

Definición
Aproximación Frustrada
 Es una maniobra que realiza un piloto cuando una aproximación
instrumental (IAP) no se puede finalizar en un aterrizaje.

 En general es el piloto el encargado de determinar si debe frustrar el


aterrizaje. La pista de aterrizaje o su entorno no están a la vista o
cuando no se puede realizar un aterrizaje en condiciones seguras por
cualquier motivo (ej. perdida de comunicaciones).

 El procedimiento de aproximación frustrada normalmente indica una


dirección o una ruta a seguir y una altitud a la que se debe de subir, y
por lo general, con unas instrucciones de entrar a un circuito de
espera.

Procedimientos Instrumentales
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MISSED APPROACH

Operación

La descripción de la maniobra de
Aproximación Frustrada, esta
asociada a la descripción del IAP.

Observaciones:

Procedimientos Instrumentales
 ALS: Sistema de iluminación de
pista
 WO ALS: Sin sistema de
iluminación de pista
 RVR: Alcance visual en la pista
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AGENDA

01 SID
02 STAR
03 IAP

Procedimientos Instrumentales
04 Missed Approach
05 Holding
Definición
Operación 18
HOLDING

Definición
Circuito de espera
 Dada la congestión en el flujo de aeronaves, que en general
presentan las llegada a un aeropuerto, nace la maniobra del circuito
de espera, que permiten mantener un avión en el aire por un tiempo
limitado.

 La maniobra consiste en la realización de un "hipódromo" tomando un


punto de referencia; asociado a una radioayuda, intersección o fijo; al
que se pueden dar un número indeterminado de vueltas.

 La maniobra consta de cuatro tramos, el tramo de acercamiento al


punto de referencia (inbound), el tramo de alejamiento (outbound) y
los virajes para alejamiento y para acercamiento. Indicando los

Procedimientos Instrumentales
parámetros de velocidad, altura y separación entre cada aeronave en
espera.

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HOLDING

Operación
El punto de referencia es el punto de ingreso y su maniobra de ingreso al
circuito dependerá desde donde provenga la aeronave.

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Procedimientos Instrumentales
Rodrigo San Martin
Seminario Aeronáutico
rodrigo.sanmartin@usm.cl

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