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Rafael Hernán Taboada Mosquera UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA

DECIMO CICLO
ESTRATEGIA EMPRESARIAL

Fortalezas.

El proyecto CORESM tiene una ventaja competitiva gracias a la gran capacidad instalada
de Astinave; sus talleres y Diques. Y su grupo de trabajo con una capacidad profesional,
iniciativa propia y toma de decisiones acertadas.
La prestación y diferenciación, como la constante innovación de los servicios que presta el
proyecto, dan una ventaja competitiva a Astillero, como renombre y prestigio. Contamos
con la Armada del Ecuador como principal cliente; que hace posible la realización de este
proyecto y otros.

Otra fortaleza es el requerimiento y obtención de capital para la realización de trabajos,


fondos que se encuentran disponibles para satisfacer los requerimientos del cliente.

Debilidades.

Entre las debilidades que el proyecto presenta, radica en la falta de una adecuada
planificación estratégica y el atraso en la adquisición y logística de materiales que se
requieren para los avances de la obra; haciendo que los trabajos no sean efectivos.

El personal obrero, existe una desmotivación debido a los bajos sueldos y falta de
estabilidad laboral. Como también la poca preparación y capacitación por parte de
Astinave. La capacidad de pago de las planillas es lenta, debido a la demora de esos pagos
por extenso el proceso de cancelación que tiene el Astillero.

Oportunidades.

Las asesorías técnicas que el socio estratégico extranjero aportan al proyecto y Astinave;
tecnología, metodología y experiencias que darán frutos en próximos proyectos.
Se da la oportunidad de mostrar la imagen del Astillero como la pionera en la ejecución de
proyectos navales en todo el Ecuador.
Amenazas.

La inestabilidad de la alta gerencia del Astillero, que como miembros en servicio activo o
pasivo de la Armada del Ecuador no tienen estabilidad en sus cargos impidiendo la
continuidad de trabajos y gestiones de mejora del Astillero.
La inmigración proyecto navales al extranjero, es un factor que perjudica a todo el sector
naval industrial, recalcando también de la poca concientización de parte de los usuarios,
ya que por bajos precios deciden enviar a realizar sus proyectos al extranjero que a largo
plazo terminara con las empresas navales en el Ecuador.

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