6.1.1.5. Portales - Obras de Estabilización

Diseño de Portales
Guillermo Pabón Gutiérrez, I.C., M.Sc., Ph.D.
Bogotá, D.C., 25 de Junio de 2016

Contenido
5. Obras de estabilización
5.1 Métodos de estabilización de taludes
5.2 Conformación del perfil
5.3 Drenaje
5.3.1 Control de aguas superficiales
5.3.2 Control de aguas subterráneas
5.4 Estructuras de contención
• Pilotes y “Caissons”
• Anclajes en suelo y roca
• Pantallas ancladas
• Pernos en roca
• Suelo empernado o sistemas de clavetaje
5.5 Métodos de protección
5.6 Referencias
5. Obras de Estabilización
5.1 Métodos de Estabilización de
Taludes
1. Conformación del perfil del talud
2. Drenaje
3. Estructuras de contención
4. Medidas de mitigación ante caídas de roca
5. Ejemplos
5.2 Conformación del Perfil del Talud
1. Un talud puede conformarse para que se disminuyan las

fuerzas movilizantes, que tienden a causar falla, o para que se
incrementen las fuerzas resistentes, que tienden a
estabilizarlo .
2. Métodos de tratamiento
• Tendido del talud
• Terraceo o escalonamiento
5.3 Drenaje
• Frecuentemente, el agua es la causa principal de la falla en taludes.
El agua reduce la cohesión tanto del suelo, como del relleno de las
diaclasas en los macizos rocosos. Dicho ablandamiento ocurre
cuando el talud está expuesto al agua por períodos prolongados.
• En los casos en que el agua ascienda o se infiltre dentro de un
relleno o talud de corte de una vía, la resistencia al corte del suelo
y/o la roca disminuye.
• Por el contrario, si el agua es extraída o su nivel es abatido,
aumenta la resistencia de los materiales.
5.3 Drenaje
Situaciones hidrogeológicas que
pueden dar lugar a inestabilidad de
taludes (tomado del Manual de
Estabilidad de Taludes, 1998).
5.3 Drenaje
• El control del drenaje superficial y de la infiltración constituye una

acción esencial, en el manejo de taludes, y se aplica con frecuencia en
combinación con otros métodos de estabilización y mitigación.
• El drenaje efectivo y eficiente no solo colabora en la estabilización de
taludes, sino que también contribuye con el buen funcionamiento de
las demás obras de estabilización.
5.3.1 Control de Aguas Superficiales
• Canales y cunetas
– Cunetas superficiales : se construyen para reducir el estancamiento y controlar la
escorrentía superficial en el área del talud. Usualmente se construyen en las bermas.
– Cunetas de coronación: se construyen para evitar la entrada de agua a la zona del
talud.
– Usualmente los canales y zanjas van revestidos con diversos materiales, tales como
concreto, mortero de cemento, piedra pegada con mortero, arena-asfalto o plástico.
• Sellado de diaclasas, grietas y fisuras: con asfalto o arcilla
• Conformación del talud para evitar encharcamientos
• Revestimiento superficial del talud: usualmente se utiliza concreto
lanzado
Revestimiento de un talud en roca muy meteorizable con concreto lanzado (tomado del
Manual de Estabilidad de Taludes, 1998).
Proceso de lanzado del concreto (Consultoría Colombiana S. A., 2008).

• Vegetalización:
– Apropiada para controlar la erosión
– Absorbe humedad y ayuda a prevenir infiltración de agua
– Las raíces forman redes, que mantienen las partículas en sitio, lo que
proporciona una resistencia adicional a la falla en la parte más superficial del
talud
– Utilizar vegetación nativa (asesoría de biólogo y/o ingeniero forestal)
Empradización de un sector con pantallas ancladas (Consultoría Colombiana S. A., 2008).

Restitución mediante relleno y empradización de la pendiente natural de la ladera del portal

de los túneles de Malechini (Tomado del Manual de Túneles y Obras Subterráneas, 2011).
5.3.2 Control de Aguas Subterráneas
• Trincheras drenantes
• Lechos drenantes
• Drenes subhorizontales
• Pozos verticales
• Galerías de drenaje
• Drenes subhorizontales
– Buen tratamiento preventivo y correctivo para

interceptar el agua infiltrada.
– Es una medida de drenaje relativamente
económica.
– Útil para interceptar acuíferos, antes que el agua
alcance superficies potenciales de falla.
– Con el abatimiento del nivel freático, se
incrementa la resistencia al corte de los materiales.
– Debe evitarse la entrega de los drenes.
directamente al talud, pues causa problemas de
erosión y ablandamiento de los suelos. Construir
sistemas de recolección y conducción adecuado.
Disposición de drenes subhorizontales

(tomado del Manual de Estabilidad de
Taludes, 1998).
• Aspectos Constructivos para los Drenes subhorizontales
– Se introduce una tubería PVC perforada o ranurada,

de 5 a 7.5 cm de diámetro, dentro de perforaciones
subhorizontales, realizadas con equipo especial
– Inclinación de la tubería del 3 al 15 %
– La tubería puede ser ranurada o perforada
– El encamisado de la perforación ayuda a prevenir el
colapso
– Resulta eficiente colocar los drenes en dos filas, a una
distancia vertical dependiente de la geometría del
talud
– Los drenes de una fila se instalan a distancias
aproximadas del orden de 6 a 10 m
Etapas de construcción de un dren

subhorizontal (tomado del Manual de
Diseño de la tubería para drenes subhorizontales (tomado del Manual de Estabilidad de

Taludes, 1998).
Implementación de obras de estabilización: pantallas ancladas, concreto lanzado y drenes

subhorizontales (Consultoría Colombiana S. A., 2008).
5.4 Estructuras de Contención (1)
• El propósito de las estructuras de contención es incrementar las fuerzas
resistentes a la falla. Lo anterior se hace frecuentemente mediante la
colocación de una estructura de contención en la pata o a lo largo del
talud.
• Tipos:
• Muros de contención
• Muros de encofrado (o de cribas)
• Muros de gaviones
• Tierra reforzada (tierra armada)
• Rellenos de contrapeso
• Pilotes y “caissons”
5.4 Estructuras de Contención (2)
Tipos
• Anclajes en suelo y roca (sistemas anclados)
o Pantallas ancladas
o Pernos en roca
o Muros anclados
o Concreto lanzado
• Suelo empernado o sistema de clavetaje
• Revestimientos de taludes
5.4 Estructuras de Contención - Pilotes y “Caissons”
• Sistemas de pilotes (hincados o preexcavados) o
“caissons” pueden ser utilizados como estructura de
contención. Se trata de pilotes o “caissons”, construidos
de forma continua o con separación pequeña. También se
pueden hacer en dos filas, en patrón de tres bolillo.
• Se trata de aprovechar la acción de arco y voladizo.
• Los elementos de contención se construyen previamente a
la excavación.
• Reese et al. (1992) ofrecen un método para el análisis de
estos sistemas.
• Los pilotes se pueden diseñar para trabajar en voladizo o
anclados.
• La sección de los pilotes y el refuerzo deber ser suficientes
para soportar todo el empuje de tierras, a medida que
progresa la excavación.
Uso de pilotes y caissons, para control

de deslizamientos (tomado del Manual
de Estabilidad de Taludes, 1998).
Berma estabilizada con pantalla de pilotes (Consultoría Colombiana S. A., 2008).

Portal de tuneladora en pozo ejecutado con pilotes anclados, Metrosur-Madrid (Tomado del
Manual de Túneles y Obras Subterráneas, 2011).
Instalación de pilotes, para control de

deslizamientos (tomado del Manual de
Falla de pilotes que no interceptan la

superficie de falla (tomado del Manual
de Estabilidad de Taludes, 1998).
• Todos los esquemas basados en pilotes, se deben diseñar
cuidadosamente, usando parámetros representativos de
los materiales, y teniendo en cuenta las fuerzas
involucradas.
5.4 Anclajes en Suelo y Roca
• Los anclajes en tierra o “tiebacks” son elementos
estructurales (varillas o cables), que se anclan en suelo o
roca, y que actúan restringiendo el movimiento del muro o
estructura de contención, que en tal caso se denomina
“muro anclado” o estructura de contención anclada.
• Los anclajes suministran fuerzas, que se oponen a las
fuerzas que tienden a causar movimiento.
• Los anclajes o tensores preesforzados son empleados por
sí mismos, o en conjunto con estructuras de contención
como las mencionadas anteriormente.
• Los muros o estructuras y anclajes son instalados a
medida que la excavación desciende.
• Los anclajes o estructuras ancladas deben complementarse
con otras medidas de estabilización, entre ellas el drenaje.
Utilización de bloques para anclar el extremo superior de un muro de pilotes

(tomado del Manual de Estabilidad de Taludes, 1998).
Otra forma de anclar el extremo superior de los pilotes, utilizando cables o

varillas de acero (tomado del Manual de Estabilidad de Taludes, 1998).
Utilización de anclajes en roca sana para la estabilización de un talud de corte

(tomado del Manual de Estabilidad de Taludes, 1998).
Ejemplo de problema de estabilización, cuya solución se logró mediante

instalación de anclajes en la masa inestable (tomado del Manual de Estabilidad
de Taludes, 1998).
Tablestacado y anclajes (tomado del Manual de Estabilidad de Taludes, 1998).

• El método puede aplicarse aún para taludes de más de 6 m
de altura.
• Es necesario realizar una exploración del subsuelo y los
análisis y diseños correspondientes.
5.4 Anclajes en Suelo y Roca - Componentes Estructura anclada
• Estructura (muro de concreto, pantalla de concreto,
pantalla de pilotes, etc.).
• Acero preesforzado: tensores de alambre, o varillas,
sencillos o múltiples.
• Longitud de anclaje: la porción del acero preesforzado,
que se fija a la lechada inicial.
• Longitud no anclada: la porción del acero preesforzado
que no se fija.
• Anclaje: tuerca plana y roscada (cabeza del anclaje), que
permite el preesfuerzo del acero. Se monta en la cara del
muro o estructura.
• Lechada: mezcla basada en cemento portland.
5.4 Anclajes en Suelo y Roca - Resistencia de los Anclajes
• La resistencia de un anclaje está gobernada por la
resistencia al arranque de la porción anclada.
• En el caso de materiales resistentes (rocas), la falla puede
ocurrir en la zona de adherencia del bulbo y la roca.
• Por otro lado en materiales de baja resistencia (suelos), la
falla puede ocurrir dentro del material de anclaje.
Detalle de un anclaje activo (tomado del Manual de Estabilidad de Taludes,

1998).
La resistencia última a la tensión de la zona del anclaje

adherida al material, puede calcularse con la siguiente
expresión:
T    D  La t
Donde:
– T : Resistencia última a la tensión
– D: Diámetro de la porción principal de anclaje o bulbo
– La : Longitud de la porción principal del anclaje o
bulbo
– t : Resistencia al arranque entre el terreno y la porción
anclada
Si se asume un factor de seguridad (FS), la longitud de

anclaje puede determinarse mediante la siguiente expresión:
( FS  T )
La 
  D t
El valor de t puede determinarse con una prueba de carga

directa de arranque en el terreno, y por lo general está entre
15 y 25 kg/cm2 para rocas duras, y entre 5 y 15 kg/cm2, para
rocas blandas y meteorizadas. Puede determinarse también
mediante metodologías existentes en la literatura geotécnica.
5.4 Anclajes en Suelo y Roca -Pantallas Ancladas
• Consisten en un muro de concreto (dado), vaciado

directamente sobre la cara del talud, con formaleta frontal,
o construido con elementos prefabricados.
• Obtienen su capacidad de contención de una serie de
cables tensionados, colocados en perforaciones realizadas
previamente, y anclados en terreno firme, detrás de la
superficie de falla, por medio de inyecciones.
• Con frecuencia se complementan con baterías de drenes
subhorizontales.
5.4 Anclajes en Suelo y Roca -Pantallas Ancladas
Locación Condor 1, pantallas ancladas y terraceo (Consultoría Colombiana S.

A., 2008).
5.4 Anclajes en Suelo y Roca - Pernos en Roca
• El perno se instala formando un ángulo con la normal a la

superficie de separación del bloque para aumentar las
fuerzas resistentes, a la vez que se disminuyen las fuerzas
movilizantes.
• Tres requisitos para la instalación permanente de un
perno tensado en roca:
– Que exista forma de anclar el extremo distal del perno en la
perforación.
– Que se pueda aplicar una tensión conocida sin que se produzca
fluencia o pérdida de carga con el tiempo.
– Que el anclaje completo esté protegido de la corrosión durante la vida
útil del proyecto.
Detalle de perno en roca, pasivo (tomado del Manual de Estabilidad de

Taludes, 1998).
Detalle de perno en roca, con resina, pasivo (tomado del Manual de

Diferentes tipos de trabajos, de anclaje, contrafuertes y drenaje, ejecutados en

taludes de corte en roca (tomado del Manual de Estabilidad de Taludes, 1998).
El anclaje de los pernos se puede realizar con resinas,

dispositivos mecánicos o con inyección de cemento. El tipo
de anclaje se escoge dependiendo de:
• La capacidad requerida
• La velocidad de instalación
• La resistencia de la roca en la zona de anclaje
• El acceso a la zona, y
• El nivel de protección requerido contra corrosión
Anclaje del perno:
• Anclaje con resinas:

– Máxima longitud 12 m, por limitación de las máquinas
– Ventajas:
• Simplicidad y velocidad de instalación
• Se brinda soporte después de algunos minutos
– Desventajas:
• Longitud limitada y baja capacidad de
tensionamiento (400 kN = 40 ton)
• No es tan efectivo en la protección contra
corrosión
Anclaje del perno:
• Anclaje con dispositivos mecánicos:

– Ventajas
• Instalación rápida
• Tensionamiento inmediato después de instalación
– Desventajas
• Solo pueden usarse en rocas con resistencia
considerable
• Tensión máxima de trabajo de 200 kN (20 ton)
Anclaje del perno:
• Anclajes con inyecciones de cemento:

– Es la práctica más común
– Relación agua/cemento entre 0.40 y 0.45
– Se utiliza cemento de baja contracción, pudiendo
utilizarse aditivos
Anclaje del perno:
– La longitud óptima puede calcularse asumiendo una
distribución uniforme del esfuerzo a lo largo del
anclaje. El esfuerzo disponible en el perno será:
c T

30   D  L
Donde:
• T : es la tensión que soporta el perno
• D : es el diámetro de la perforación
• L : la longitud del anclaje
• c : resistencia a la compresión uniaxial de la roca
Anclaje del perno:

– El diámetro óptimo de perforación, que permite el
mejor funcionamiento de la interfase roca-cemento-
perno, se toma con frecuencia con la siguiente
relación:
Dancl
0.4   0.6
D perfo
Dancl
0.4   0.6
D perfo
Tensionamiento:
Se efectúan pruebas de desempeño, fluencia y vida de

servicio. Sobre pernos seleccionados, ya instalados, se
ejecutan pruebas de tensión, para garantizar el
funcionamiento permanente de la solución.
La corrosión es mayor en:
• Suelos y rocas que contienen cloruros y sulfatos

• Cambios estacionales en el nivel freático
• Contactos de roca de diferente composición química
• Arcillas saturadas con alto contenido de sulfatos
5.4 Anclajes en Suelo y Roca – Suelo Empernado o Sistema de
Clavetaje
• Este sistema ha sido aplicado con éxito en Colombia, tanto
en excavaciones, como en la estabilización de taludes
(“Soil Nailing”).
• Consiste en reforzar el suelo en el sitio con la inclusión de
barras o perfiles de acero , inyectados con lechada de
cemento o mortero en toda su longitud.
• Uno de los extremos se conecta a un recubrimiento
estructural del talud, formado generalmente con malla y
concreto lanzado.
• El conjunto se comporta como una unidad homogénea y
resistente que soporta el suelo no reforzado de forma
similar a la de un muro de gravedad.
Clavetaje
Componentes de un suelo claveteado (tomado del Manual de Estabilidad de

Taludes, 1998).
Clavetaje
Diferencias entre la secuencia constructiva del suelo claveteado (de arriba hacia
abajo) y la tierra armada (de abajo hacia arriba), tomado del Manual de
Estabilidad de Taludes, 1998.
Clavetaje – Los Clavos
• Consisten en barras de acero estructural ordinario
(normalmente No. 8 o No. 11).
• Colocadas en perforaciones y unidas al terreno mediante
inyecciones.
• La separación entre clavos se selecciona tan pequeña, tal
que su efecto de refuerzo pueda considerarse
uniformemente distribuido en toda la masa de suelo.
• La distancia típica entre clavos adyacentes usualmente
está entre 1.0 y 1.5 m.
Clavetaje – La Pantalla
• Consiste en un acabado protector de la superficie del
terreno, contra la erosión de las aguas de escorrentía.
• La pantalla suele consistir en una delgada losa de concreto
lanzado, reforzado con malla electrosoldada.
Clavetaje – El Cabezal
• Elemento previsto para la transferencia de fuerza entre la
barra de refuerzo y la pantalla.
• Con frecuencia se acostumbra a eliminar este mecanismo,
doblando el extremo libre de la barra, dejándola
simplemente empotrada en la losa de concreto.
• La transferencia de fuerzas entre el terreno y la barra se
hace principalmente por adherencia.
Clavetaje – El Cabezal
Detalle del cabezal en un sistema de clavetaje (tomado del Manual de

Clavetaje – Transferencia de Fuerza
• La transmisión de fuerza entre los clavos y el terreno se
hace a través de la fricción y la adherencia que se
desarrollan sobre la lechada de cemento que rodea la
barra.
• La determinación confiable de la resistencia requiere la
ejecución de pruebas de carga, las cuales deben llevarse
hasta la falla total de la adherencia del clavo, que se
desarrolla en toda su longitud.
Clavetaje – Métodos de Diseño
• La masa de suelo “cosido” por los anclajes muestra un
comportamiento similar al de un muro de gravedad, que
se desplaza y rota de manera monolítica.
• El diseño debe asegurar el equilibrio externo de la masa
de suelo confinado, y la capacidad de transferencia de
carga requerida para el comportamiento monolítico.
• Si la inclinación del talud es menor de 70º, se diseña con
la metodología de estabilidad de taludes.
Equilibrio de fuerzas en un sistema de tierra claveteada (tomado del Manual de

Superficies de falla potenciales detrás del macizo de suelo claveteado (tomado

del Manual de Estabilidad de Taludes, 1998).
Fuerza generada por los clavos que atraviesan la superficie de falla (tomado del
Manual de Estabilidad de Taludes, 1998).
Equilibrio interno de un macizo de suelo claveteado (tomado del Manual de

Clavetaje – Equilibrio Externo
• Se entiende por equilibrio externo, el del “muro de
gravedad equivalente”.
• Este muro (macizo), sometido al empuje de tierras, es
analizado desde el punto de vista de deslizamiento,
volcamiento y capacidad portante.
• El empuje de tierras contra la pared posterior del muro es
calculado de acuerdo con la teoría de Coulomb.
• Otro aspecto del equilibrio externo, que necesita ser
investigado, es la falla del conjunto a lo largo de una
superficie de falla profunda, localizada por debajo y por
detrás del macizo (muro). Esta es la verificación por falla
general.
Clavetaje – Equilibrio Interno
• Está dada por la capacidad de los clavos para absorber y
transferir al terreno estable las fuerzas que se producen
como consecuencia de desplazamientos diferenciales en la
masa estabilizada.
Clavetaje – Construcción
• Los clavos son instalados en perforaciones, se inyectan
con lechada de cemento, y se conectan a la estructura que
recubre la superficie del talud, sin procedimiento de
precarga.
• Luego son pretensados, y en toda su longitud actúan como
un anclaje, sin tramo libre.
• La inyección se hace generalmente a baja presión.
Normalmente, la inyección se hace antes de introducir la
barra de refuerzo.
Clavetaje – Control de Calidad
• Con base en el principio de operación, cada clavo debe
estar en capacidad de transmitir al terreno su carga de
trabajo, por adherencia a lo largo de la longitud
empotrada en la zona pasiva del terreno confinado; esta
longitud es solamente una fracción de la longitud total del
clavo.
• Un clavo bien construido no puede ser arrancado del
terreno, y su falla se produce por la ruptura de la barra de
acero. Por lo tanto, la prueba de carga no representa
condiciones comparables con las de trabajo, por lo que los
resultados tampoco pueden considerarse indicativos de
las condiciones y capacidad de trabajo del clavo.
Clavetaje – Control de Calidad
• Para que una prueba de carga proporcione datos
representativos con relación a la capacidad de
transferencia de carga entre el terreno y el clavo inyectado,
ésta tiene que llegar hasta la capacidad límite del
elemento.
• En todo caso, estas pruebas no pueden considerarse
pruebas de aceptación o rechazo.
• Con base en lo anterior, el control de calidad de los clavos,
o anclajes pasivos, se limita al seguimiento del proceso
constructivo, y a la verificación de la calidad de los
materiales utilizados para su construcción.
5.5 Métodos de Protección
• Relocalización
• Cunetas y bermas de intercepción
• Cubierta de alambre (malla)
• Cercados y redes de contención en malla de alambre (barreras)
• Fosas para trampa de rocas
• Muros de contención (barreras)
• Escudos de protección (falsos túneles)
5.5 Medidas Remediales y de Mitigación Ante Caídos de Roca
Área de amortiguamiento y bermas en Control de caída de rocas mediante

roca o tierra para proteger la carretera. recubrimiento de la cara del talud con
Fuente: Manual de Estabilidad de Taludes, 1998.
malla metálica.
Protección de la carretera utilizando una Protección de la carretera utilizando un

defensa de malla metálica. muro de gaviones.
Fuente: Manual de Estabilidad de Taludes, 1998.
Protección de la carretera utilizando barreras de seguridad de

concreto (Tomado del Manual de Estabilidad de Taludes,
1998).
Vía Bogotá-Villavicencio, Sector de Quebrada Blanca. Túnel falso construido

para proteger la vía de caídos de un depósito aluvial existente en la parte alta
del talud (Consultoría Colombiana S. A., 2001).
5.6 Referencias
1. Hoek, H., y Bray, J., (1981), “Rock Slope Engineering,”.

Third Edition, E & FN SPON, London.
2. Instituto Nacional de Vías, 1998, “Manual de Estabilidad
de Taludes, Geotecnia Vial”. Ministerio del Transporte.
3. Turner, A. K., y Schuster, R. L., (1996), “Landslides,
Investigation and Mitigation,” Transportation Research
Board, National Research Council, Special Report 247.
Gracias

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Guillermo Pabón Gutiérrez, I.C., M.Sc., Ph.D.

Bogotá, D.C., 25 de Junio de 2016

1. Un talud puede conformarse para que se disminuyan las

• El control del drenaje superficial y de la infiltración constituye una

Proceso de lanzado del concreto (Consultoría Colombiana S. A., 2008).

Empradización de un sector con pantallas ancladas (Consultoría Colombiana S. A., 2008).

Restitución mediante relleno y empradización de la pendiente natural de la ladera del portal

– Buen tratamiento preventivo y correctivo para

Disposición de drenes subhorizontales

– Se introduce una tubería PVC perforada o ranurada,

Etapas de construcción de un dren

Diseño de la tubería para drenes subhorizontales (tomado del Manual de Estabilidad de

Implementación de obras de estabilización: pantallas ancladas, concreto lanzado y drenes

• Suelo empernado o sistema de clavetaje

Uso de pilotes y caissons, para control

Berma estabilizada con pantalla de pilotes (Consultoría Colombiana S. A., 2008).

Instalación de pilotes, para control de

Falla de pilotes que no interceptan la

Utilización de bloques para anclar el extremo superior de un muro de pilotes

Otra forma de anclar el extremo superior de los pilotes, utilizando cables o

Utilización de anclajes en roca sana para la estabilización de un talud de corte

Ejemplo de problema de estabilización, cuya solución se logró mediante

Tablestacado y anclajes (tomado del Manual de Estabilidad de Taludes, 1998).

Detalle de un anclaje activo (tomado del Manual de Estabilidad de Taludes,

La resistencia última a la tensión de la zona del anclaje

Si se asume un factor de seguridad (FS), la longitud de

El valor de t puede determinarse con una prueba de carga

• Consisten en un muro de concreto (dado), vaciado

Locación Condor 1, pantallas ancladas y terraceo (Consultoría Colombiana S.

• El perno se instala formando un ángulo con la normal a la

Detalle de perno en roca, pasivo (tomado del Manual de Estabilidad de

Detalle de perno en roca, con resina, pasivo (tomado del Manual de

Diferentes tipos de trabajos, de anclaje, contrafuertes y drenaje, ejecutados en

El anclaje de los pernos se puede realizar con resinas,

• Anclaje con resinas:

• Anclaje con dispositivos mecánicos:

Anclaje del perno:

• Anclajes con inyecciones de cemento:

• Anclajes con inyecciones de cemento:

Se efectúan pruebas de desempeño, fluencia y vida de

La corrosión es mayor en:

• Suelos y rocas que contienen cloruros y sulfatos

Componentes de un suelo claveteado (tomado del Manual de Estabilidad de

Detalle del cabezal en un sistema de clavetaje (tomado del Manual de

Equilibrio de fuerzas en un sistema de tierra claveteada (tomado del Manual de

Superficies de falla potenciales detrás del macizo de suelo claveteado (tomado

Equilibrio interno de un macizo de suelo claveteado (tomado del Manual de

Área de amortiguamiento y bermas en Control de caída de rocas mediante

Protección de la carretera utilizando una Protección de la carretera utilizando un

Protección de la carretera utilizando barreras de seguridad de

Vía Bogotá-Villavicencio, Sector de Quebrada Blanca. Túnel falso construido

1. Hoek, H., y Bray, J., (1981), “Rock Slope Engineering,”.

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