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FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

“SEGUIMIENTO DE OBRA: Pavimentación


Av. Argentina”

Curso
PAVIMENTOS

Integrantes
HUAMAN CAMPOS,
HERNAN

TEJADA FERNANDEZ, Kevin

LLANOS CHIMBOR, Luis

MACHUCA, LESLI

CAJAMARCA – PERÚ

2016

MAYTE 1
Seguimiento de Obra - semana 1 2

Seguimiento de Obra de un Pavimento Rígido


INTRODUCCIÓN

Como parte de nuestra formación básica como Ingenieros Civiles es


necesario que conozcamos la construcción de pavimentos, por ser éstos de gran utilidad a
las personas. El seguimiento de obra al cual está referido este trabajo, es la Construcción
De Un Pavimento Rígido ubicada en la Avenida Argentina, entre el Jirón Alfonso Ugarte y
la Avenida San Martin de Porres, Sector 18 la florida, Provincia de Cajamarca – Cajamarca.;
en dicha construcción pudimos ver las diferentes etapas de construcción a excepción de
las primeras: movimiento de tierras y corte del terreno. Además en las etapas que pudimos
presenciar, pudimos presenciar las deficiencias y ventajas con las que se cuenta a la hora
de llevar a cabo un proyecto como éste.

Foto N°1: Cartel de obra, de la construcción el cual estamos haciendo el seguimiento.

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Foto N°2: En esta imagen nos muestra cómo se va desarrollando este proyecto de mejoramiento
del servicio de transitabilidad.

OBJETIVOS

a) Efectuar el seguimiento de obra de un pavimento.


b) Conocer el proceso constructivo de un pavimento.
c) Observar la forma cómo se lleva a cabo el trabajo, si es bueno o malo.
d) Conocer el uso de los materiales en la construcción según la función que cumplan
dentro de un pavimento.

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ALCANCE

1. LOCALIZACIÓN DEL PAVIMENTO DE ESTUDIO

Se encuentra ubicado en la Avenida Argentina, entre el Jirón Alfonso Ugarte y la Avenida


San Martin de Porres, Sector 18 la florida, Provincia de Cajamarca – Cajamarca.

Foto N°2: Muestra la ubicación del pavimento (la zona de estudio está encerrada).

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ETAPAS DE LA CONSTRUCCIÓN

1. COLOCACIÓN DEL CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA

Este debe ser la primera tarea a realizar pero como se sabe en algunas obras no es así.
En esta primera etapa no estuvimos presentes.

Foto N°3: Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad

Foto N°4: Cartel de obra

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2. SEGUIMIENTO DE OBRA

El seguimiento de obra del mejoramiento del servicio de transitabilidad de la Av. Argentina


comprende 6 cuadras, presentaremos el seguimiento por cuadra y explicaremos en que
consiste cada foto.

Primer cuadra:

Foto N°5: Como podemos apreciar en la foto, vemos que en la intersección de Av. Argentina y Jr.
Alfonso Ugarte, existe desmonte y falta culminar algunas actividades.

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Foto N°6: Podemos ver que existen aún problemas en esta Avenida la cual no ha solucionado.
Muy peligroso para las personas que viven por la zona.

Foto N°7: Falta culminar algunas actividades

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Foto N°8: En esta imagen podemos apreciar, están tapando las canaletas con una capa de
concreto simple.

Foto N°9: Para el otro tramo de la primera cuadra, podemos ver que se culminó la colocación de
pavimento y bermas.

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Segunda cuadra:

Foto N°10: Como podemos apreciar, en esta segunda cuadra, ya existe pavimentos y bermas
culminadas.

TERCERA CUADRA

Foto N°11: apreciamos que ya han colocado el pavimento, lo han curado y lo están cuidando con
una capa de plástico.

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Foto N°12: En esta parte aun No culminan con la colocación de bermas.

Foto N°13: Aditivo para el curado del concreto (SIKA ANTISOL S)

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Foto N°14: En este tramo existe un buzón del sistema de alcantarillado existente en esta Avenida.

CUARTA CUADRA:

Foto N°15: En esta Cuadra pudimos apreciar que han colocado una geomalla de polietileno, antes
de la colocación del pavimento, la cual han cubierto con una capa de material el cual servirá de
protección para la geomalla de polietileno.

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Foto N°16: cómo podemos apreciar, en esta parte de la cuadra aún falta la colocación del
pavimento y bermas.

Foto N°17: Bermas, ya compactadas y listas para el vaceado de concreto.

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Foto N°18: Otro punto de buzón del sistema de alcantarillado existente en la Avenida.

Foto N°19: en este tramo pudimos apreciar el encofrado para veredas y el vaceado de veredas, el
cual contiene un F’c de 140 kg/cm2.

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Foto N°20: Preparación del concreto para el pavimento y bermas, tiene un F’c de 210 Kg/cm2.

Foto N°21: vibradora.

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Foto N°22: Como podemos ver, existe un tanque donde almacenan el agua con el cual trabajaran.

Foto N°23: en esta imagen apreciamos, el cemento que utilizan y los agregados utilizados, los
cuales son de río y de cerro.

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Foto N°24: procesos del frotachado del pavimento, espesor de h=0.20m

CONCLUSIONES

 Se realizó el seguimiento de obra del pavimento al cual hace referencia el


presente informe, habiendo sido este trabajo de mucho beneficio para nosotros en
lo que respecta a conocimientos.
 Gracias a la tecnología, se cuenta con el ANTISOL y por ello es que ya no se
hacen las famosas arroceras para el curado de las losas de concreto.
 Sin duda los pavimentos son los que mejoran la estética como hemos visto en las
fotografías y además permiten que el tránsito sea mejor y también aportan al
desarrollo de una población.
 El desempeño laboral fue bueno, tanto del personal capacitado como de los
obreros.
 En el proceso constructivo se tuvo los siguientes inconvenientes:
 Lluvia.
 Escorrentía superficial.
 Materia mal gradada y sucia en suma manera.
 Terreno de fundación malo.

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