Performance of alternative refrigerant R430A on domestic water purifiers

Ki-Jung Park, Dongsoo Jung *

Department of Mechanical Engineering, Inha University, Incheon 402-751, South Korea
Rendimiento del refrigerante alternativo R430A en purificadores de agua domésticos
Ki-Jung Park, Dongsoo Jung *
Departamento de Ingeniería Mecánica, Universidad de Inha, Incheon 402-751, Corea del Sur

ABSTRACT
In this study, performance of R430A is examined numerically and experimentally in an effort to replace
HFC134a used in refrigeration system of domestic water purifiers. Even though HFC134a is used
predominantly in such a system these days, it needs to be phased out in near future in most of the developed
countries due to its high global warming potential. To solve this problem, cycle simulation and experiments
are carried out with a new refrigerant mixture of 76%R152a/24%R600a using actual water purifiers. This
mixture is numbered and listed as R430A by ASHRAE recently. Test results show that the system
performance is greatly influenced by the amount of charge due to the small internal volume of the
refrigeration system in water purifiers. With the optimum amount of charge of 21–22 g, about 50% of
HFC134a, the energy consumption of R430A is 13.4% lower than that of HFC134a. The compressor dome
and discharge temperatures and condenser center temperature of R430A are very similar to those of
HFC134a for the optimum charge. Overall, R430A, a new long term environmentally safe refrigerant, is a
good alternative for HFC134a in domestic water purifiers requiring no major change in the system.

RESUMEN
En este estudio, el rendimiento del R430A se examina de forma numérica y experimental en un esfuerzo
por reemplazar el HFC134a utilizado en el sistema de refrigeración de los purificadores de agua
domésticos. Si bien el HFC134a se usa predominantemente en un sistema de este tipo en la actualidad, debe
eliminarse en un futuro próximo en la mayoría de los países desarrollados debido a su alto potencial de
calentamiento global. Para resolver este problema, la simulación de ciclo y los experimentos se llevan a
cabo con una nueva mezcla de refrigerante de 76% R152a / 24% R600a usando purificadores de agua
reales. Esta mezcla está numerada y catalogada como R430A por ASHRAE recientemente. Los resultados
de las pruebas muestran que el rendimiento del sistema está muy influenciado por la cantidad de carga
debida al pequeño volumen interno del sistema de refrigeración en los purificadores de agua. Con la
cantidad óptima de carga de 21-22 g, alrededor del 50% de HFC134a, el consumo de energía del R430A es
un 13,4% menor que el del HFC134a. Las temperaturas de cúpula y descarga del compresor y la
temperatura del centro del condensador de R430A son muy similares a las del HFC134a para la carga
óptima. En general, R430A, un nuevo refrigerante ambientalmente seguro a largo plazo, es una buena
alternativa para HFC134a en purificadores de agua domésticos que no requieren un cambio importante en
el sistema.

Nomenclature
COP coefficient of performance Subscript
EC energy consumption (W h) dis discharge
T temperature (°C)
VC volumetric capacity (kJ m-3)

Nomenclatura
COP coeficiente de rendimiento Subíndice
EC consumo de energía (W h) dis descarga
T temperatura (C)
VC capacidad volumétrica (kJ m-3)
1. Introduction
For the past few decades, CFCs have been widely used in various refrigeration and air-conditioning
applications. They, however, were found to be responsible for the destruction of the stratospheric ozone
layer and thus in 1987, the Montreal protocol was proposed to phase out the ozone depleting substances [1].
Thanks to the Montreal protocol, CFCs were entirely phased out in developed countries from 1996 while
they will be completely removed from 2010 in developing countries.

1. Introducción
Durante las últimas décadas, los CFCs se han utilizado ampliamente en diversas aplicaciones de
refrigeración y aire acondicionado. Sin embargo, se determinó que eran responsables de la destrucción de la
capa de ozono estratosférico y, por lo tanto, en 1987 se propuso el protocolo de Montreal para eliminar
gradualmente las sustancias que agotan la capa de ozono [1]. Gracias al protocolo de Montreal, los CFCs se
eliminaron por completo en los países desarrollados a partir de 1996, mientras que serán completamente
eliminados a partir del 2010 en los países en desarrollo.

In order to fill the gap caused by the phase out of CFCs, refrigeration and air-conditioning industry has
carried out extensive research and development activities to find alternative refrigerants whose ozone
depletion potential (ODP) is 0. As a result of these efforts, HFC134a has been successfully developed and
adopted in new domestic refrigerators and water purifiers for the past decade. HFC134a is known to have a
similar vapor pressure and performance to those of CFC12.

Para llenar el vacío causado por la eliminación gradual de los CFC, la industria de refrigeración y aire
acondicionado ha llevado a cabo amplias actividades de investigación y desarrollo para encontrar
refrigerantes alternativos cuyo potencial de agotamiento del ozono (ODP) sea 0. Como resultado de estos
esfuerzos, HFC134a ha sido desarrollado y adoptado con éxito en nuevos refrigeradores domésticos y
purificadores de agua durante la última década. Se sabe que el HFC134a tiene una presión y un rendimiento
de vapor similares a los del CFC12.

Recently, global warming has been the one of the most important issues facing mankind and in 1997, Kyoto
protocol was proposed to control greenhouse gases including HFCs [2]. Consequently, HFC134a was
identified as one of the controlled greenhouse gases. The 100 year global warming potential (GWP) of
HFC134a is 1430 as compared to that of CO 2. Therefore, it needs to be replaced by more environmentally
safe long term refrigerant in the near future. In fact, EU F-Gases regulation and automobile air-conditioner
directive ban the use of HFC134a from 2011 in automobile air-conditioners of newly manufactured
vehicles for environmental protection [3]. The same automobile air-conditioner directive specifically
prohibits the use of refrigerants whose GWP is higher than 150.

Recientemente, el calentamiento global ha sido uno de los problemas más importantes a los que se enfrenta
la humanidad y, en 1997, se propuso el protocolo de Kioto para controlar los gases de efecto invernadero,
incluidos los HFC [2]. En consecuencia, el HFC134a se identificó como uno de los gases de efecto
invernadero controlados. El potencial de calentamiento global (GWP) de 100 años de HFC134a es 1430 en
comparación con el de CO2. Por lo tanto, debe ser reemplazado por un refrigerante a largo plazo más seguro
para el medio ambiente en el futuro cercano. De hecho, la reglamentación sobre gases fluorados de la UE y
la Directiva sobre acondicionadores de aire para automóviles prohíben el uso de HFC134a a partir de 2011
en acondicionadores de aire para automóviles de vehículos nuevos para la protección del medio ambiente
[3]. La misma directiva de acondicionadores de aire para automóviles prohíbe específicamente el uso de
refrigerantes cuyo GWP sea superior a 150.

Due to the rapidly changing environmental and energy situation, more energy efficient domestic
refrigerators and water purifiers charged with a refrigerant whose GWP is less than 150 are essential these
days. Also in order to maintain the system change to a minimum level for cost effective manufacturing of
such products, the conventional vapor compression refrigeration technology with similar compressor size
and technology is necessary. One way of achieving this goal successfully with the present technology is to
use refrigerant mixtures of similar vapor pressure with low GWPs.

Debido a la cambiante situación ambiental y energética, más refrigeradores domésticos eficientes en el

consumo de energía y purificadores de agua cargados con un refrigerante cuyo GWP es inferior a 150 son
esenciales en la actualidad. Además, para mantener el cambio del sistema a un nivel mínimo para la
fabricación rentable de dichos productos, es necesaria la tecnología de refrigeración por compresión de
vapor convencional con un tamaño y tecnología de compresor similar. Una forma de lograr este objetivo
con éxito con la tecnología actual es utilizar mezclas de refrigerantes de presión de vapor similar con bajo
GWP.

Because of this trend to ban the use of HFC134a in refrigeration and air conditioning equipment, many
countries have adopted flammable hydrocarbon refrigerants. Traditionally, flammable refrigerants have not
been accepted in normal refrigeration and air-conditioning applications due to a safety concern. This trend,
however, is somewhat relaxed these days due to an environmental mandate. Therefore, some of the
flammable refrigerants have been applied to specified applications as pure working fluids or as one of the
components of mixed working fluids [4–7]. Jung et al. [4] tested propane/isobutane mixture in domestic
refrigerators and found that the propane/isobutane mixture at 0.6 mass fraction of propane had 4% higher
energy efficiency 60% as compared to CFC12. Wongwises and Chimres [5] also tested propane/isobutane
mixture in domestic refrigerators and found that the propane/isobutane mixture at 0.6 mass fraction of
propane was very appropriate to replace HFC134a. Recently Park et al. [6] tested a ‘drop-in’ refrigerant
R431A for replacing HCFC22 in residential air-conditioners and heat pumps. The coefficient of
performance (COP) of R431A, an azeotrope of 71% propane and 29% HFC152a by mass, was 3.5–3.8%
higher than that of HCFC22 while the capacity of R431A was very similar to that of HCFC22 under both
air conditioning and heat pumping conditions. At this time, R600a (isobutane) has dominated the European
refrigerator/freezer sector for the past decade [7]. In fact, hydrocarbons are known to offer such advantages
as no ODP, low GWP (typically less than 3), low cost, availability, and compatibility with the conventional
mineral oil [4–7].

Debido a esta tendencia a prohibir el uso de HFC134a en equipos de refrigeración y aire acondicionado,
muchos países han adoptado refrigerantes de hidrocarburos inflamables. Tradicionalmente, los refrigerantes
inflamables no han sido aceptados en aplicaciones normales de refrigeración y aire acondicionado debido a
un problema de seguridad. Esta tendencia, sin embargo, está algo sosegada en estos días debido a un
mandato ambiental. Por lo tanto, algunos de los refrigerantes inflamables se han adaptado a aplicaciones
específicas como fluidos de trabajo puro o como uno de los componentes de fluidos de trabajo mezclados
[4-7]. Jung et al. [4] probó la mezcla de propano/isobutano en refrigeradores domésticos y descubrió que la
mezcla de propano e isobutano a una fracción de masa 0.6 de propano tenía una eficiencia energética un 4%
mayor, un 60% en comparación con CFC12. Wongwises y Chimres [5] también probaron la mezcla de
propano / isobutano en refrigeradores domésticos y encontraron que la mezcla de propano / isobutano a una
fracción de masa de propano de 0.6 fue muy apropiada para reemplazar al HFC134a. Recientemente Park et
al. [6] probó un refrigerante “suplente”, el "R431A" para reemplazar el HCFC22 en acondicionadores de
aire residenciales y bombas de calor. El coeficiente de rendimiento (COP) de R431A, un azeótropo de 71%
de propano y 29% de HFC152 de masa, fue 3.5-3.8% más alto que el de HCFC22 mientras que la
capacidad de R431A fue muy similar a la de HCFC22 bajo condiciones de aire acondicionado y bombeo
de calor. En este momento, el R600a (isobutano) ha dominado el sector europeo de
refrigeradores/congeladores durante la última década [7]. De hecho, se sabe que los hidrocarburos ofrecen
ventajas tales como la ausencia de ODP, bajo GWP (típicamente menos de 3), bajo costo, disponibilidad y
compatibilidad con el aceite mineral convencional [4-7].

Some studies have shown that it is difficult to find pure alternatives fluids to replace existing refrigerant
unless a major change including a compressor re-design is undertaken [8,9]. One of the ways of avoiding a
major system change is the use of refrigerant mixtures which can tune the thermodynamic properties such
as vapor pressure to provide similar capacity. Such refrigerant mixtures as R407C and R404A are good
examples, which are used popularly these days for R22 and R502 applications [9]. For these mixtures,
similar size compressors can be used in the same system. Especially, refrigerant mixtures of small
temperature glide during the phase change, often called near-azeotropes, with similar vapor pressure would
be the best choice due to a decreased chance of fractionation caused by a leakage in the system [8].

Algunos estudios han demostrado que es difícil encontrar fluidos alternativos puros para reemplazar el
refrigerante existente a menos que se realice un cambio significativo, incluido un rediseño del compresor
[8,9]. Una de las formas de evitar un cambio significativo en el sistema es el uso de mezclas de
refrigerantes que pueden ajustar las propiedades termodinámicas, como la presión de vapor, para
proporcionar una capacidad similar. Tales mezclas de refrigerantes como el R407C y el R404A son buenos
ejemplos que se utilizan popularmente en la actualidad para aplicaciones de R22 y R502 [9]. Para estas
mezclas, se pueden usar compresores de tamaño similar en el mismo sistema. Especialmente, las mezclas
de refrigerante de pequeño deslizamiento de temperatura durante el cambio de fase, a menudo denominadas
casi azeotrópicas, con una presión de vapor similar serían la mejor opción debido a una menor posibilidad
de fraccionamiento causado por una fuga en el sistema [8].

In applying alternative refrigerants, determination of the optimum amount of charge is very important.
Houcek and Thedford [10] found that there is an optimum amount of charge for highest coefficient of
performance (COP) and capacity. Frazad and O’Neal [11] made measurements with a capillary tube in an
air-conditioner and observed that the charge has a great influence on the overall performance of the system.
Choi and Kim [12] also observed that the change in mass flow rate resulting from a change in charge
affected the system performance.

Al aplicar refrigerantes alternativos, la determinación de la cantidad óptima de carga es muy importante.

Houcek y Thedford [10] encontraron que hay una cantidad óptima de carga para el coeficiente de
rendimiento (COP) y la capacidad más altos. Frazad y O'Neal [11] realizaron mediciones con un tubo
capilar en un acondicionador de aire y observaron que la carga tiene una gran influencia en el rendimiento
general del sistema. Choi y Kim [12] también observaron que el cambio en la tasa de flujo másico
resultante de un cambio en la carga afectó el rendimiento del sistema.

The literature survey shows that propane/isobutane mixture and pure isobutane can be used to replace
HFC134a in domestic refrigerators. These two alternatives, however, have their own drawbacks. The
propane/isobutane mixture is an non-azeotropic mixture having a glide temperature difference of 8 C. Thus,
a severe fraction in concentration would occur in case there is a leak in the system [8]. This is detrimental
from the viewpoint of practical application of the mixture and hence non-azeotropic mixtures have been
used in limited cases so far. On the other hand, pure isobutane has significantly reduced capacity as
compared to that of HFC134a. Hence, the compressor needs to be re-designed, which would be costly to
the manufactures. Also for small capacity system like water purifiers, no commercial compressors are
available for isobutane.

La literatura inspeccionada muestra que la mezcla de propano/isobutano e isobutano puro puede usarse para
reemplazar el HFC134a en refrigeradores domésticos. Estas dos alternativas, sin embargo, tienen sus
propios inconvenientes. La mezcla de propano/isobutano es una mezcla no azeotrópica que tiene una
diferencia de temperatura de deslizamiento de 8ºC. Por lo tanto, una fracción severa en la concentración se
produciría en caso de que haya una fuga en el sistema [8]. Esto es perjudicial desde el punto de vista de la
aplicación práctica de la mezcla y, por lo tanto, las mezclas no azeotrópicas se han utilizado hasta ahora en
casos limitados. Por otro lado, el isobutano puro tiene una capacidad significativamente reducida en
comparación con la del HFC134a. Por lo tanto, el compresor necesita ser rediseñado, lo que sería costoso
para los fabricantes. También para sistemas de pequeña capacidad como purificadores de agua, no hay
compresores comerciales disponibles para isobutano.

The objectives of this paper are to measure the performance of a new ‘drop-in’ refrigerant mixture of
R430A in the refrigeration system of domestic water purifiers in an attempt to substitute HFC134a. R430A
is almost an azeotrope composed of 76% of R152a and 24% of R600a by mass with a temperature glide of
less than 0.1°C and is recently listed by ASHRAE [13]. It has no ODP with relatively low GWP of 107 and
hence can be used as a long term ‘drop-in’ alternative refrigerant in domestic water purifiers. In this study,
reference baseline pull-down tests were performed in the original water purifier charged with HFC134a.
Then, pulldown tests are performed on the same unit charged with R430A for various amounts of
refrigerant charges to examine the possibility of ‘drop-in’ replacement of HFC134a without changing the
compressor.

Los objetivos de este documento son medir el rendimiento de una nueva mezcla refrigerante "suplente"
R430A en el sistema de refrigeración de los purificadores de agua domésticos en un intento de sustituir el
HFC134a. El R430A es casi un azeótropo compuesto por un 76% de R152a y un 24% de R600a de masa
con un deslizamiento de temperatura de menos de 0,1°C y ha sido incluido recientemente por ASHRAE
[13]. No tiene ODP con un GWP relativamente bajo de 107 y, por lo tanto, se puede utilizar como un
refrigerante alternativo de larga duración en los purificadores de agua domésticos. En este estudio, se
realizaron pruebas de referencia con referencias de extracción en el purificador de agua original cargado
con HFC134a. Luego, se realizan pruebas de extracción en la misma unidad cargada con R430A para varias
cantidades de cargas de refrigerante para examinar la posibilidad de reemplazar el HFC134a sin necesidad
de cambiar el compresor.

2. Thermodynamic cycle analysis

2. Análisis del ciclo termodinámico

Before experiments were carried out, performance of R430A was compared to that of HFC134a by
thermodynamic cycle analysis. Fig. 1 shows a schematic of the water purifier. A water container is placed at
the top of the purifier and evaporator coil is located inside the water container. As the refrigeration
operation begins, water gives out heat to the refrigerant in the direct contact evaporator and finally ice is
formed on the outside the evaporator coil. A hermetic compressor was used for cooling and a capillary tube
is used as an expansion device. A natural draft condenser is placed at the back of the purifier.

Antes que los experimentos fueron realizados, el funcionamiento del R430A fue comparado al de
HFC134a por análisis del ciclo termodinámico. La Fig. 1 muestra un esquema del purificador de agua. El
recipiente de agua se coloca en la parte superior del purificador y la bobina del evaporador se encuentra
dentro del recipiente de agua. A medida que comienza la operación de refrigeración, el agua emite calor al
refrigerante en el evaporador de contacto directo y finalmente se forma hielo en el exterior de la bobina del
evaporador. Se utilizó un compresor hermético para el enfriamiento y se utiliza un tubo capilar como
dispositivo de expansión. El condensador de borrador natural se coloca en la parte posterior del purificador.

Fig. 2 shows a schematic of a typical single-evaporator refrigeration system for water purifiers. Due to the
heat exchange with the water in the water container, evaporation occurs and usually superheated vapor
leaves the evaporator at state 1. During evaporation the refrigerant temperature rises for mixtures (gliding
temperature effect) while the temperature remains constant for pure components if pressure drop is not
considered. The vapor is compressed with work addition and becomes superheated vapor at high pressure
and temperature (state 2). This vapor is desuperheated and condensed in the condenser and usually
subcooled liquid or slightly saturated two-phase fluid leaves the condenser at state 5. Finally, expansion
occurs through a capillary tube to complete the cycle and two-phase refrigerant enters the evaporator at
state 6.

La Fig. 2 muestra un esquema de un sistema de refrigeración típico de evaporador único para purificadores
de agua. Debido al intercambio de calor con el agua en el recipiente de agua, la evaporación ocurre y el
vapor sobrecalentado deja el evaporador en el estado 1. Durante la evaporación la temperatura del
refrigerante aumenta para las mezclas (efecto de la temperatura de deslizamiento) mientras que la
temperatura permanece constante para los componentes puros si no se considera la caída de presión. El
vapor se comprime con la adición del trabajo y se convierte en vapor sobrecalentado en la alta presión y la
temperatura (estado 2). Este vapor se descalienta y se condensa en el condensador y generalmente el líquido
subenfriado o el líquido de dos fases levemente saturado sale del condensador en el estado 5. Finalmente, la
expansión se produce a través de un tubo capilar para completar el ciclo y el refrigerante de dos fases entra
en el evaporador en el estado 6.

Nivel de Tubo
agua capilar
Evapora
dor

Contenedor de
agua

Compre
sor Condens
ador
 Fig. 1. Refrigeration system for domestic water purifier.
Fig 1. Sistema de refrigeración para purificador de agua doméstico.

Fig. 2. Schematic of a single-evaporator refrigeration system for water purifiers.

Fig. 2. Esquema de un sistema de refrigeración de un solo evaporador para purificadores de agua.

In thermodynamic simulation, a simple UA model was employed with a constant cooling load for both
HFC134a and R430A as was done similarly by Jung and Radermacher [14]. In the model, the evaporator
and condenser are specified by the product of an overall heat transfer coefficient and heat transfer area
(UA). Typically, the evaporator and condenser saturation temperatures for HFC134a are 5°C and 50°C,
respectively and UA values are adjusted to yield the similar temperatures for HFC134a. For R430A, the
same UA values are imposed in the condenser.

En una simulación termodinámica, se empleó un simple modelo UA con una carga de refrigeración
constante tanto para HFC134a como para R430A, como se hizo de manera similar por Jung y Radermacher
[14]. En el modelo, el evaporador y el condensador son especificados por el producto del coeficiente de
transferencia de calor y de un área de transferencia de calor (UA) global. Típicamente, las temperaturas de
la saturación del evaporador y del condensador para HFC134a son 5°C y 50°C, respectivamente y los
valores de UA se ajustan para producir las temperaturas similares para HFC134a. Para R430A, los mismos
valores de UA se imponen en el condensador.

The compressor is modeled by simply specifying an isentropic efficiency. Finally, the unknowns were
determined by solving a set of nonlinear equations by Newton–Rahpson’s method. Newton– Rahpson’s
method requires initial guesses for the variables and iteratively find the solution by forcing the residual
equations to be zero. More detailed information regarding the modeling is available elsewhere [14].

El compresor es modelado especificando una eficacia isentrópica. Finalmente, los desconocidos fueron
determinados resolviendo un sistema de ecuaciones no lineales por el método de Newton-Rahpson. El
método de Newton-Rahpson requiere conjeturas iniciales para las variables y encuentra la solución
iterativamente forzando que las ecuaciones residuales sean cero. Información más detallada sobre el
modelado está disponible en otra parte [14].

The cycle analysis was performed for both HFC134a and R430A. All thermodynamic properties needed for
the simulation were computed by REFPROP program [15]. Table 1 summarizes the simulation results.
Cycle simulation indicates that R430A offers significant increases in COP and capacity of 19.1% and
13.3% while the compressor discharge temperature is similar as compared to HFC134a.

El análisis del ciclo fue realizado con HFC134a y el R430A. Todas las propiedades termodinámicas
necesarias para la simulación fueron calculadas por el programa REFPROP [15]. La tabla 1 resume los
resultados de la simulación. La simulación del ciclo indica que R430A ofrece aumentos significativos en
COP y capacidad de 19,1% y 13,3%, mientras que la temperatura de descarga del compresor es similar en
comparación con HFC134a.

3. Experiments
3. Experimentos

In this study, a constant temperature chamber was built to carry out pull-down tests with HFC134a and
R430A in domestic water purifiers. The heat to maintain the constant temperature inside the chamber was
supplied by two 100W incandescent lamps installed on the upper portion of the chamber with two small
fans for air circulation. Fig. 3 shows the schematic of the chamber used for the pull-down tests.
Temperatures were measured at nine locations inside the chamber. During the tests, water purifiers were
placed such that the natural draft condensers of the purifiers were faced against the wall with 50 mm space
as in actual typical installation. Pull-down tests were performed using two purifier units. One of them was
used as a reference unit for all tests to check the reliability of the chamber and test methods. It has been
placed without any modification inside the chamber during the entire period of the tests. Another unit was
used for actual pull-down tests with HFC134a and R430A.

En este estudio se construyó una cámara de temperatura constante para realizar pruebas de extracción con
HFC134a y R430A en los purificadores de agua domésticos. El calor para mantener la temperatura
constante dentro de la cámara fue suministrado por dos lámparas incandescentes de 100W instaladas en la
parte superior de la cámara con dos ventiladores pequeños para la circulación del aire. La Fig. 3 muestra el
esquema de la cámara utilizada para las pruebas de desplegable. Las temperaturas se midieron en nueve
ubicaciones dentro de la cámara. Durante las pruebas, se colocaron purificadores de agua de tal manera que
los condensadores naturales de los purificadores se enfrentaron contra la pared con un espacio de 50 mm
como en la instalación típica real. Las pruebas de desplegable se realizaron usando dos unidades
purificadoras. Uno de ellos se utilizó como unidad de referencia para todas las pruebas para comprobar la
fiabilidad de la cámara y los métodos de ensayo. Se ha colocado sin ninguna modificación dentro de la
cámara durante todo el período de las pruebas. Otra unidad fue utilizada para las pruebas pull-down reales
con HFC134a y R430A.

Fig. 3. Schematic of the inside of the constant temperature chamber

Fig. 3. Esquema del interior de la cámara de temperatura constante

Table 1
Simulation results for R134a and R430A.
Refrigerant COP Diff. in COP VC (kJ.m-3) Diff. in VC (%) Tdis (°C)
(%)

HFC134a 1.836 1348 93.2

R430A 2.187 19.1 1527 13.3 95.4

Tabla 1
Resultados de simulación para R134a y R430A.
Refrigerante COP Dif. en COP VC (kJ.m-3) Dif. en VC (%) Tdis (°C)
(%)

HFC134a 1.836 1348 93.2

R430A 2.187 19.1 1527 13.3 95.4

Before tests, the inside chamber temperature and water temperature inside the water container were set to
35°C and 30°C, respectively. Then, the power to compressor was supplied to the units. The tests were
completed when the water temperature dropped from 30°C to 5°C. For all tests, the volume of the water
inside the container was maintained at 8.2 l.

Antes de las pruebas, la temperatura de la cámara interior y la temperatura del agua dentro del recipiente de
agua se ajustaron a 35°C y 30°C, respectivamente. Entonces, la energía al compresor fue proveída a las
unidades. Las pruebas se completaron cuando la temperatura del agua bajó de 30°C a 5°C. Para todas las
pruebas, el volumen del agua dentro del recipiente se mantuvo a 8,2 l.

As shown in Fig. 1, six temperatures were measured in the refrigeration cycle during the tests as follows:
Como se muestra en la Fig. 1, se midieron seis temperaturas en el ciclo de refrigeración durante las pruebas
de la siguiente manera:

(1) Evaporator inside the water container.

(1) Evaporador dentro del recipiente de agua.
(2) Compressor suction.
(2) Succión del compresor.
(3) Compressor discharge.
(3) Descarga del compresor.
(4) Condenser exit.
(4) Salida del condensador.
(5) Condenser center.
(5) Centro del condensador.
(6) Compressor dome.
(6) Cúpula del compresor.

For all tests, T-type thermocouples of ±0.1°C accuracy were used to measure all temperatures. The
instantaneous power input to the compressor was measured by a Watt meter of ±0.2% accuracy and the
total power consumption was obtained by integrating the instantaneous power. During the tests, all
temperatures and power input values were acquired by a data logger (HP34970) at every 10 s and stored on
the computer.

Para todas las pruebas, se utilizaron termocuplas tipo T de precisión de ± 0,1°C para medir todas las
temperaturas. La entrada de potencia instantánea al compresor se midió mediante un medidor de vatios de ±
0,2% de precisión y el consumo total de energía se obtuvo integrando la potencia instantánea. Durante las
pruebas, todas las temperaturas y valores de entrada de energía fueron adquiridos por un registrador de
datos (HP34970) a cada 10 s y almacenados en el ordenador.

For R430A, the optimum charge was not known before experiments and hence an initial charge was
determined approximately by comparing the liquid densities of HFC134a and R430A. According to the
REFPROP refrigerant property routine [15], liquid densities of HFC134a and R430A at 50°C were 1102
and 699 kg/m3, respectively. Based upon these values, the initial charge of R430A was determined to be 26
g. During the tests, of course, a variety of measurements were made for various amounts of charge with an
interval of 1 g for R430A. The accuracy in charge was 0.1 g.

Para R430A, la carga óptima no se conocía antes de los experimentos y por lo tanto una carga inicial fue
determinada aproximadamente comparando las densidades líquidas de HFC134a y de R430A. Según la
rutina de la característica del refrigerante de REFPROP [15], las densidades líquidas de HFC134a y de
R430A en 50°C eran 1102 y 699 kg/m3, respectivamente. Basándose en estos valores, se determinó que la
carga inicial de R430A era de 26 g. Durante las pruebas, por supuesto, se realizaron una variedad de
mediciones para varias cantidades de carga con un intervalo de 1 g para R430A. La precisión a cargo fue de
0,1 g.
During the study, no change was made to the system including compressor, oil, and capillary tube since the
objective of this study was to examine the drop-in feature of R430A. As for the tests of reference fluid of
HFC134a, commercial mass production units currently available were chosen without any change.

Durante el estudio, no se hizo ningún cambio en el sistema, incluyendo el compresor, el aceite y el tubo
capilar, ya que el objetivo de este estudio fue examinar la característica drop-in de R430A. En cuanto a las
pruebas de fluido de referencia de HFC134a, las unidades comerciales de producción masiva actualmente
disponibles se eligieron sin ningún cambio.

Table 2
Summary of test results for R134a and R430A.
Refrigerant Charge (g) Starting temp. (°C) Ending temp. Operating Energy Diff in energy Tdis
(°C) (°C) time (min) consumption consumption (%)

HFC134a 42 30.2 5.6 109.7 228.2 93.5

R340A 19 30.2 10.4 149.5 222.6 -2.4 86.7

20 30.2 8.6 149.5 238.8 4.7 89.3

21 30.2 5.6 114.7 197.5 -13.4 93.5

22 30.3 5.6 101.0 203.0 -11 95.3

Tabla 2
Resumen de los resultados de la prueba para R134a y R430A.
Refrigerante Carga (g) Temp. de arranque Temp. final Tiempo de Consumo de Diferencia en el Tdis
(°C) (°C) (°C) operación energía (W h) consumo de
(min) energía (%)

HFC134a 42 30.2 5.6 109.7 228.2 93.5

R340A 19 30.2 10.4 149.5 222.6 -2.4 86.7

20 30.2 8.6 149.5 238.8 4.7 89.3

21 30.2 5.6 114.7 197.5 -13.4 93.5

22 30.3 5.6 101.0 203.0 -11 95.3

4. Results and discussion

4. Resultados y discusión

Table 2 lists the test results for HFC134a and R430A. For these refrigerants, tests were repeated at least
three times to confirm the data. All data in Table 2 have good repeatability showing less than 1% scatter in
energy consumption. At the beginning, initial amount of 26 g of R430A was charged into the purifier. But
test results showed that the system was overcharged severely with the charges of 23–26 g. Therefore, in this
section, tests results with 19–22 g of R430A with 1 g interval are presented. Fig. 4 shows the water
temperature inside the container during the pull-down tests. As seen in Fig. 4, the pull-down speed was
greatly influenced by the amount of charge as shown by other re- searcher in various systems [10–12].
La Tabla 2 enumera los resultados de las pruebas para HFC134a y R430A. Para estos refrigerantes, las
pruebas se repitieron al menos tres veces para confirmar los datos. Todos los datos en la Tabla 2 tienen
buena repetibilidad mostrando menos de 1% de dispersión en el consumo de energía. Al principio, la
cantidad inicial de 26 g de R430A se cargó en el purificador. Pero los resultados de las pruebas mostraron
que el sistema se sobrecargó severamente con las cargas de 23-26 g. Por lo tanto, en esta sección, se
presentan los resultados de las pruebas con 19-22 g de R430A con intervalo de 1 g. La Fig. 4 muestra la
temperatura del agua dentro del contenedor durante las pruebas de extracción. Como se ve en la Fig. 4, la
velocidad de despliegue fue influenciada en gran medida por la cantidad de carga como se muestra por otro
investigador en varios sistemas [10-12].

Since the internal volume of the refrigeration system was very small, even 1 g made a big difference in
pull-down test results. Tests results indicate that the optimum charge for R430A was around 21–22 g. For
these charges, the pull-down time was similar to that of HFC134a and the energy consumption (EC) was
13.4% lower than that of HFC134a. The cycle simulation prediction showed that the coefficient of
performance (COP) of R430A would be 19.1% higher than that of HFC134a. But actual performance data
showed 13.4% increase in energy efficiency for R430A. The difference may be explained by the capillary
tube optimization and proper selection of the lubricant. As mentioned above, no change was made to the
original HFC134a system during the tests with R430A.

Como el volumen interno del sistema de refrigeración era muy pequeño, incluso 1 g supuso una gran
diferencia en los resultados de las pruebas desplegables. Los resultados de las pruebas indican que la carga
óptima para R430A fue de alrededor de 21-22 g. Para estas cargas, el tiempo de pull-down fue similar al de
HFC134a y el consumo de energía (EC) fue 13.4% menor que el de HFC134a. La predicción de simulación
de ciclo mostró que el coeficiente de rendimiento (COP) de R430A sería 19.1% más alto que el de
HFC134a. Pero los datos de rendimiento real mostraron un aumento del 13,4% en la eficiencia energética
para R430A. La diferencia puede explicarse por la optimización del tubo capilar y la selección adecuada del
lubricante. Como se mencionó anteriormente, no se realizaron cambios en el sistema HFC134a original
durante las pruebas con R430A.
 Fig. 4. Water temperature during pull-down tests.
Fig. 4. Temperatura del agua durante las pruebas de extracción.

Figs. 5 and 6 show the temperatures at the evaporator exit and compressor discharge. As shown in Fig. 5,
the system was under- charged with 19 and 20 g of R430A, which was indicated by large evaporator
superheat. As shown in Fig. 6 and Table 2, for the charge of 21 g of R430A, the average compressor
discharge temperature was similar to that of HFC134a. This indicates that R430A would be as reliable as
R134a in the compressor.

Figs. 5 y 6 muestran las temperaturas a la salida del evaporador y la descarga del compresor. Como se
muestra en la Fig. 5, el sistema estaba bajo carga con 19 y 20 g de R430A, que se indicó por un gran
sobrecalentamiento del evaporador. Como se muestra en la Fig. 6 y la Tabla 2, para la carga de 21 g de
R430A, la temperatura de descarga promedio del compresor fue similar a la del HFC134a. Esto indica que
R430A sería tan confiable como R134a en el compresor.
 Fig. 5. Evaporator exit temperature during pull-down tests.
Fig. 5. Temperatura de salida del evaporador durante las pruebas de extracción.

Fig. 6. Compressor discharge temperature during pull-down tests.

Fig. 6. Temperatura de descarga del compresor durante las pruebas de extracción.

Figs. 7 and 8 show the temperatures at the exit and center of the condenser. As the amount of charge
increased, so did these two temperatures. For the charges of 21 and 22 g, these temperatures were similar to
those of HFC134a as well.

Figs. 7 y 8 muestran las temperaturas en la salida y el centro del condensador. A medida que la cantidad de
carga aumentó, también lo hicieron estas dos temperaturas. Para las cargas de 21 y 22 g, estas temperaturas
fueron similares a las del HFC134a también.
 Fig. 7. Condenser exit temperature during pull-down tests.
Fig. 7. Temperatura de salida del condensador durante las pruebas de extracción.

Fig. 8. Condenser center temperature during pull-down tests.

Fig. 8. Temperatura del centro del condensador durante las pruebas de extracción.

Finally, Fig. 9 shows the compressor dome temperatures. As the amount of charge increased, the
compressor dome temperature increased due to increased power input to the compressor. The compressor
dome temperature followed the similar trend as that of the compressor discharge temperature shown in Fig.
6.

Finalmente, la Fig. 9 muestra las temperaturas del domo del compresor. A medida que aumentaba la
cantidad de carga, la temperatura del domo del compresor aumentaba debido a una mayor entrada de
potencia al compresor. La temperatura del domo del compresor siguió una tendencia similar a la de la
temperatura de descarga del compresor que se muestra en la figura 6.
 Fig. 9. Compressor dome temperature during pull-down tests.
Fig. 9. Temperatura del domo del compresor durante las pruebas desplegables.

5. Conclusions
5. Conclusiones

In this study, the performance of a new ‘drop-in’ refrigerant of R430A and HFC134a was measured in an
environmental chamber during the pull-down tests of domestic water purifiers. Based upon the test results,
following conclusion can be drawn:

En este estudio, el rendimiento de un nuevo refrigerante "drop-in" de R430A y HFC134a se midió en una
cámara ambiental durante las pruebas de extracción de purificadores de agua domésticos. En base a los
resultados de la prueba, se puede sacar la siguiente conclusión:

(1) Due to the small internal volume of the refrigeration system in water purifiers, the system performance
was greatly influenced by the amount of charge.
(1) Debido al pequeño volumen interno del sistema de refrigeración en los purificadores de agua, el
rendimiento del sistema se vio muy influenciado por la cantidad de carga.
(2) With the optimum amount of refrigerant charge of 21–22 g, which is about 50% of HFC134a, the
energy consumption of R430A was 13.4% lower than that of HFC134a.
(2) Con la cantidad óptima de carga de refrigerante de 21-22 g, que es aproximadamente 50% de HFC134a,
el consumo de energía de R430A fue 13.4% menor que el de HFC134a.
(3) For the charge of 21 g of R430A, the compressor discharge and condenser temperatures of R430A were
similar to those of HFC134a.
(3) Para la carga de 21 g de R430A, la descarga del compresor y las temperaturas del condensador de
R430A fueron similares a las del HFC134a.
(4) Overall, R430A, a new ASHRAE listed long term environmentally safe refrigerant, is a good ‘drop-in’
alternative for HFC134a in domestic water purifiers requiring little change in the system. Capillary tube
optimization and the use of proper lubricant may increase the system performance further.
(4) En general, R430A, un nuevo refrigerante ambientalmente seguro a largo plazo de ASHRAE, es una
buena alternativa para el HFC134a en purificadores de agua domésticos que requieren pocos cambios en el
sistema. La optimización del tubo capilar y el uso del lubricante adecuado pueden aumentar aún más el
rendimiento del sistema.

Acknowledgement
Reconocimiento

This study was supported by Woongjin Coway, Ltd. and Inha University.
Este estudio fue apoyado por Woongjin Coway, Ltd. y la Universidad de Inha.

References
Referencias

[1] United Nations Environmental Programme. Montreal protocol on substances that deplete the ozone
layer, final act, United Nations, New York; 1987.
[2] Global Environmental Change Report. A brief analysis of the Kyoto protocol, vol. 9(24), 1997.
[3] Official Journal of the European Union, Directive 2006/40/EC of the European Parliament and of the
Council; 2006.
[4] Jung D, Kim D, Song K, Park B. Testing of propane/isobutane mixture in domestic refrigerators. Int J
Refrig 2000;23:517–27.
[5] Wongwises S, Chimres N. Experimental study of hydrocarbon mixtures to replace HFC-134a in a
domestic refrigerator. Energy Convers Manage 2005;46:85–100.
[6] Park K, Jung D. A ‘drop-in’ refrigerant R431A for replacing HCFC22 in residential air-conditioners and
heat pumps. Energy Convers Manage 2009;50:1671–5.
[7] International Energy Agency’s Heat Pump Center. Informative fact sheet: hydrocarbons as refrigerants
in residential heat pumps and air-conditioners; 2002.
[8] Didion DA, Bivens DB. Role of refrigerant mixtures as alternatives to CFCs. Int J Refrig 1990;13:163–
75.
[9] Cavallini A. Working fluids for mechanical refrigeration. Int J Refrig 1996;19:485–96.
[10] Houcek J, Thedford M. A research into a new method of refrigeration charging and the effects of
improper charging. In: Proceedings of the first annual symposium on efficient utilization of energy in
residential and commercial buildings, Texas A&M Univ., TX., USA; 1984.
[11] Frazad M, O’Neal DL. System performance characteristics of air conditioner over a range of charging
conditions. Int J Refrig 1991;14:321–8.
[12] Choi E, Kim J. The effects of the refrigerant charge on the performance of an air conditioner with
capillary tube expansions. Korean J Air-Condition Refrig Eng 2002;14:359–64.
[13] ANSI/ASHRAE Addenda a, b, c, d, e, f, g, and h to ANSI/ASHRAE Standard 34- 2007. Designation
and safety classification of refrigerants. ASHRAE; June 2007.
[14] Jung D, Radermacher R. Performance simulation of single-evaporator domestic refrigerators charged
with pure and mixed refrigerant. Int J Refrig 1991;14:223–32.
[15] Lemmon EW, Huber ML, McLinden MO. NIST reference fluid thermodynamics and transport
properties, REFPROP version 8.0; 2007.