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“CREACIÓN DEL PONTÓN CARROZABLE SOBRE LA QUEBRADA ELEFANTE DE LA LOCALIDAD DE

MARONA, DISTRITO DE LUYANDO- PROVINCIA DE LEONCIO PRADO - HUÁNUCO.”

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE OBRA

01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01 CARTEL DE OBRA CON BANNER 3.60m x 2.40m (Und)
Descripción
Comprende la confección, materiales, pintado e instalación de un (1) panel
informativo de obra, de dimensiones 3.60m x 2.40m de una cara, con diseño
proporcionado por la Entidad.
El marco y los parantes serán de madera, empotrados en el terreno, de tal forma
que garantice su estabilidad.
La ubicación será designada por el Supervisor al inicio de la obra en
coordinación con la Entidad.
Materiales y equipos
Banner impreso de 13 onzas de dimensiones 3.60x2.40 m, con calidad de
impresión mínima full color de 600 DPI (puntos por pulgada) y con solventes de
garantía mínima de tres (3) años. Los traslapes en la impresión del banner
deberán tener un mínimo de treinta centímetros (30 cm).
La madera será tornillo, con un contenido de humedad que garantice que
mantendrá sus dimensiones y secciones sin deformaciones. Además se debe
de verificar las longitudes de los parantes, porque no se permitirán traslapes.
Cola sintética.
Clavos para madera c/c de 3”.
Clavos para madera c/c de 2”.
Clavos para madera c/c de 5”.
Cemento portland tipo i (42.5 kg)
Hormigon de rio (puesto en obra)
Método de Ejecución
Se construirá un bastidor (marco) de madera tornillo conformado por listones de
4”x2” con cuatro (4) parantes verticales de 4”x4” según dimensiones y detalles
indicados en los planos.
Los parantes estarán anclados en el terreno de tal forma que quede estable. En
el bastidor se colocará el banner al que previamente se le habrá realizado
perforaciones circulares de hasta 3” de diámetro, ubicados y distribuidos de

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Email: mdluyando7@hotmail.com
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forma que no altere la presentación del banner, siendo el objetivo principal


permitir el paso del viento.
El contenido del panel será determinado por la Entidad.
Medición
La medición de esta partida se realizará por unidad (Und) de panel debidamente
fabricado e instalado de acuerdo a estas especificaciones, aceptado y aprobado
por el Supervisor.
Pago
El Cartel de Obra será pagado, por unidad ejecutado, terminado e instalado de
acuerdo con los planos y especificaciones técnicas. La valorización deberá ser
efectuada previa verificación del ingeniero supervisor.

01.02 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR (Km)

Descripción
Basándose en los planos y levantamientos topográficos del proyecto, sus
referencias y BMs, Se procederá al replanteo general de la obra en el que de ser
necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales
encontradas en el terreno. La entidad será el responsable del replanteo
topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como del
cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalados
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
Se instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos
sus coordenadas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta
sección la entidad ejecutora deberá proporcionar personal calificado, el equipo
necesario y materiales que se requieran para el replanteo estacado,
referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el control de las
obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento
para su revisión y control por el Supervisor.

Materiales y Equipos
El personal, equipo y materiales deberán cumplir con los siguientes requisitos:

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(a) Personal: Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente


para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las
obras, de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deberá estar
suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con
sus funciones en el tiempo establecido.
Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un ingeniero
residente y un técnico especializado en topografía.
(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de
trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. Asimismo, se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
(c) Materiales: Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación,
monumentación, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas
deben tener área suficiente que permita anotar marcas legibles.
Medición
El trazo nivelación y replanteo se medirán en kilómetros (Km).
Pago
Será pagada de acuerdo al avance de las partidas donde esta considerada esta
actividad y valorizaciones del ingeniero supervisor.

02 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA


02.01 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Descripción
Se refiere al suministro y empleo en obra de todos los equipos de protección que
deben utilizar los trabajadores en el desarrollo de sus tareas diarias, sin ser
limitativo se pueden mencionar como equipos de protección individual: botas de
jebe, lentes, casco, chaleco reflectivo de obrae, guantes, tapones auditivos, etc.

Método de ejecución
Es labor de la supervisión verificar que en el desarrollo de los trabajos el personal
cuente en uso con sus equipos de protección, pudiendo paralizar las actividades
y suspender al personal que no cuente con estos o que teniéndolos no le de uso.

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Medición
El trabajo será medido en forma global (glb).
Pago
El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios
para efectuar completamente y a satisfacción, las tareas descritas en esta
partida y otras que sean necesarias, aun cuando no estuvieran indicadas
explícitamente en esta especificación.

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO (Ha)
Descripción
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas
que ocuparán las obras del proyecto y las zonas o fajas laterales reservadas
para la vía, que se encuentren cubiertas de maleza, bosque, pastos, cultivos,
etc., incluyendo la remoción de tocones, raíces, escombros y basuras, de modo
que el terreno quede limpio y libre de toda vegetación y su superficie resulte apta
para iniciar los demás trabajos.
El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del
proyecto, de todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce
y limpieza, previa autorización del Supervisor, atendiendo las normas y
disposiciones legales vigentes.
Materiales y equipos
Los materiales obtenidos como resultado de la ejecución de los trabajos de
desbroce y limpieza, se depositarán en los depósitos destinados para esta
partida.
El volumen obtenido por esta labor no se depositará por ningún motivo en
lugares donde interrumpa alguna vía altamente transitada o zonas que sean
utilizadas por la población como acceso a centros de importancia social, salvo si
el Supervisor lo autoriza por circunstancias de fuerza mayor, Asi mismo Para
esta partida se aran uso solo de herramientas manuales.

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Método de ejecución
Ejecución de los trabajos
Los trabajos de desbroce y limpieza deberán efectuarse en todas las zonas
señaladas en los planos o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con
procedimientos aprobados por éste, tomando las precauciones necesarias para
lograr condiciones de seguridad satisfactorias.
Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles que deban
permanecer en su lugar, se procurará que los árboles que han de derribarse
caigan en el centro de la zona objeto de limpieza, troceándolos por su copa y
tronco progresivamente.

Aceptación de los trabajos


Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
• Verificar que se disponga de todos los permisos
• Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado en el proyecto.
• Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos aplicados por la
entidad ejecutora .
• Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
• Comprobar que la disposición de los materiales obtenidos de los trabajos
de desbroce y limpieza se ajuste a las exigencias de la presente
especificación y todas las disposiciones legales vigentes.

Medición
La unidad de medida del área desbrozada y limpiada será la hectárea (Ha), en
su proyección horizontal, aproximada al décimo de hectárea, de área limpiada y
desbrozada satisfactoriamente, dentro de las zonas señaladas en los planos o
indicadas por el Supervisor. No se incluirán en la medida las áreas
correspondientes a la plataforma de vías existentes.
Tampoco se medirán las áreas limpiadas y desbrozadas en zonas de préstamos
o de canteras y otras fuentes de materiales que se encuentren localizadas fuera
de la zona del proyecto.

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Pago
El pago del desbroce y limpieza se hará al respectivo precio unitario del
presupuesto, por todo trabajo ejecutado, de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor.
El precio deberá cubrir todos los costos de desmontar, destroncar, desraizar,
rellenar y compactar los huecos de tocones; disponer los materiales sobrantes
de manera uniforme en los sitios aprobados por el Supervisor. El precio unitario
deberá cubrir, además, la carga, transporte y descarga y debida disposición de
estos materiales.
El pago por concepto de desbroce y limpieza se hará en forma independiente al
que corresponde a la remoción de capa vegetal en los mismos sitios, aun cuando
los dos trabajos se ejecuten en una sola operación.

03.02 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS EXISTENTES DE CONCRETO (m3)

Descripción
Comprende la ejecución de las operaciones necesarias para eliminar aquellas
construcciones existentes en el área de terreno destinada a la construcción de
las obras del Proyecto, según lo indicado en los planos o lo indicado por el
Supervisor.
Asimismo incluye los trabajos de preparación que sean necesarios
(apuntalamientos, defensas, etc), la extracción de todos los elementos
enterrados (cimientos, zapatas, etc.), el relleno de las excavaciones efectuadas
y el transporte y correcta disposición de los materiales provenientes de la
demolición en las zonas de eliminación de desmonte

Materiales y Equipos
Para esta partida se harán uso de compresora neumatica 150 hp 380-590 pcm
y martillo neumatico de 25 kg

Método de Ejecución
Las demoliciones podrán ser efectuadas mediante el empleo de compresora
neumatica 150 hp 380-590 pcm y martillo neumatico de 25 kg

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Siendo verificado por el supervisor de obra.


Los materiales removidos serán transportados a las zonas señaladas por el
supervisor y colocados de tal forma que no interfieran con el normal desarrollo
de las obras.

Medicion
Las demoliciones se medirán en metros cúbicos (m3), para tal efecto, se
calculará el volumen de la estructuras antes de la demolición.

Pago
Se pagará de acuerdo al avance de la partida realmente ejecutado por el precio
unitario contratado, previamente verificado por el supervisor de obra. Dicho
precio incluye materiales, mano de obra, equipos y herramientas, impuestos,
leyes sociales y todo lo necesario para el cumplimiento de la partida.

03.03 EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO (m3)

Descripción
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades para excavar, remover,
cargar, transportar hasta el límite de acarreo libre y colocar en los sitios de
desecho, los materiales provenientes de los cortes requeridos para la
explanación y préstamos, indicados en los planos y secciones transversales del
proyecto con las modificaciones aprobadas por el Supervisor.
Comprende, además, la excavación y remoción de la capa vegetal y de otros
materiales blandos, orgánicos y objetables, en las áreas donde se hayan de
realizar las excavaciones de la explanación y terraplenes.

Excavación para la explanación


El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavación y nivelación de
las zonas comprendidas dentro del prisma donde se fundará la carretera,
incluyendo taludes y cunetas; así como la escarificación, conformación y
compactación del nivel subrasante en zonas de corte.

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Incluye, además, las excavaciones necesarias para el ensanche o modificación


del alineamiento horizontal o vertical de plataformas existentes.
Excavación complementaria
El trabajo comprende las excavaciones necesarias para el drenaje de
laexcavación para la explanación, que pueden ser cunetas, zanjas interceptoras
y acequias, así como el mejoramiento de obras similares existentes y de cauces
naturales.
Excavación en zonas de préstamo
El trabajo comprende el conjunto de las actividades para explotar los materiales
adicionales a los volúmenes provenientes de préstamos laterales o propios a lo
largo de la carretera, requeridos para la construcción de los terraplenes o
pedraplenes.

Materiales y Equipos

Materiales:
Los materiales provenientes de excavación para la explanación se utilizarán, si
reúnen las calidades exigidas, en la construcción de las obras de acuerdo con
los usos fijados en los documentos del proyecto o determinados por el
Supervisor. No se podrá desechar materiales ni retirarlos para fines distintos a
los del proyesto, sin la autorización previa del Supervisor.
Los materiales provenientes de la excavación que presenten buenas
características para uso en la construcción de la vía, serán reservados para
colocarlos posteriormente.
Los materiales de excavación que no sean utilizables deberán ser colocados,
donde lo indique el proyecto o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor,
en zonas aprobadas por éste.
Los materiales recolectados deberán ser humedecidos adecuadamente,
cubiertos con una lona y protegidos contra los efectos atmosféricos, para evitar
que por efecto del material particulado causen enfermedades respiratorias,
alérgicas y oculares al personal de obra, así como a las poblaciones aledañas.
El depósito temporal de los materiales no deberá interrumpir vías o zonas de
acceso de importancia local.

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Los materiales adicionales que se requieran para las obras, se extraerán de las
zonas de préstamo aprobadas por el Supervisor y deberán cumplir con las
características establecidas en las especificaciones correspondientes.
Equipo:
La entidad ejecutora propondrá, para consideración del Supervisor, los equipos
más adecuados en las operaciones por realizar, los cuales no deben producir
daños innecesarios ni a construcciones ni a cultivos. Y deben garantizar el
avance físico de ejecución que permita el desarrollo de las etapas constructivas
siguientes, según el programa de trabajo.

Método de Ejecución
Requerimientos de construcción
Excavación
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del
Supervisor, de los trabajos de topografía, desbroce, limpieza y demoliciones, así
como los de remoción de especies vegetales, cercas de alambre o piedra y de
instalaciones de servicios que interfieran con los trabajos a ejecutar.
La secuencia de todas las operaciones de excavación debe ser tal, que asegure
la utilización de todos los materiales aptos y necesarios para la construcción de
las obras señaladas en los planos del proyecto o indicadas por el Supervisor.
La excavación de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto o las aprobadas por el Supervisor. Todas las sobre
excavación que se realice, por error o por conveniencia propia para la operación
de sus equipos, correrá por su cuenta y el supervisor podrá suspenderla por
razones técnicas o económicas, si lo estima necesario.

Excavación en zonas de préstamo


Los materiales adicionales que se requieran para la terminación de las obras
proyectadas, se obtendrán mediante el ensanche adecuado de las excavaciones
del proyecto o de zonas de préstamo, previamente aprobadas por el Supervisor.
Para la excavación en zonas de préstamo se debe verificar que no se hayan
producido desestabilizaciones en las áreas de corte que produzcan derrumbes

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y que pongan en peligro al personal de obra. Los cortes de gran altura se harán
con autorización del Supervisor.

Manejo del agua superficial


Cuando se estén efectuando las excavaciones, se deberá tener cuidado para
que no se presenten depresiones y hundimientos y acordonamientos de material
que afecten el normal escurrimiento de las aguas superficiales.
En los trabajos de excavación, no deben alterarse los cursos de aguas
superficiales, para lo cual, mediante obras hidráulicas, se debe encauzar, reducir
la velocidad del agua y disminuir la distancia que tiene que recorrer. Estas
labores traerán beneficios en la conservación del medio ambiente y disminución
en los costos de mantenimiento, así como evitará retrasos en la obra.

Limpieza final
Al terminar los trabajos de excavación, la entidad ejecutora deberá limpiar y
conformar las zonas laterales de la vía, las de préstamo y las de disposición de
sobrantes, de acuerdo con las indicaciones del Supervisor.

Referencias topográficas
Durante la ejecución de la excavación para explanaciones complementarias y
préstamos, la entidad ejecutora deberá mantener, sin alteración, las referencias
topográficas y marcas especiales para limitar las áreas de trabajo.

Aceptación de los trabajos


Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
• Verificar que la entidad ejecutora disponga de todos los permisos
requeridos para la ejecución de los trabajos.
• Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por la entidad
ejecutora .
• Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por la
entidad ejecutora .
• Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

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• Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.


• Comprobar que toda superficie para base de terraplén o subrasante
mejorada quede limpia y libre de materia orgánica
• Verificar la compactación de la subrasante.
• Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por la entidad ejecutora , de
acuerdo con la presente especificación.
El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el
alineamiento, el perfil, la sección y la compactación de la subrasante estén de
acuerdo con los planos del proyecto, con éstas especificaciones y las
aprobaciones del Supervisor.

Compactación de la subrasante en zonas de excavación


La compactación de la subrasante, se verificará de acuerdo con los siguientes
criterios:
La densidad de la subrasante compactada se definirá en sitios elegidos al azar
con una frecuencia de una (1) cada 250m2 de plataforma terminada y
compactada.
Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo, el noventa y
cinco por ciento (95%) de la máxima densidad en el ensayo Proctor modificado
de referencia (De).
Di ≥ 0.95 De
Medición
La unidad de medida será el metro cúbico (m3), aproximado al metro cúbico
completo, de material excavado en su posición original. Todas las excavaciones
para explanaciones, zanjas, acequias y préstamos serán medidas por volumen
ejecutado, con base en las áreas de corte de las secciones transversales del
proyecto, original o modificado, verificadas por el Supervisor antes y después de
ejecutarse el trabajo de excavación.
No se medirán las excavaciones que la entidad ejecutora haya efectuado, por
error o por conveniencia fuera de las líneas de pago del proyecto o las
autorizadas por el Supervisor. Si dicha sobre excavación se efectúa en la
subrasante o en una calzada existente, la entidad ejecutora deberá rellenar y

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compactar los respectivos espacios, a su costo y usando materiales y


procedimientos aceptados por el Supervisor.
No se medirán ni se autorizarán pagos para los volúmenes de material colocado,
perfilado, nivelado y compactado sobre plataforma excavada en roca.
En las zonas de préstamo, solamente se medirán en su posición original los
materiales aprovechables y utilizados en la construcción de terraplenes y
pedraplenes. Alternativamente, se podrá establecer la medición de los
volúmenes de materiales de préstamo utilizados, en su posición final en la vía,
reduciéndolos a su posición original mediante relación de densidades
determinadas por el Supervisor.
No se medirán ni se autorizarán pagos para los volúmenes de material removido
de derrumbes, durante los trabajos de excavación de taludes, cuando, a juicio
del Supervisor, son causados por procedimientos inadecuados o error dla
entidad ejecutora .

Pago
El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del presupuesto por toda
obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las aprobaciones del Supervisor
para la respectiva clase de excavación ejecutada satisfactoriamente y aceptada
por éste.
Deberá cubrir, además los costos de conformación de la subrasante, su
compactación en todo tipo de terreno, la limpieza final, conformación de las
zonas laterales y las de préstamo y disposición de sobrantes; los costos de
perforación en roca, precortes, explosivos y voladuras; la excavación de
acequias, zanjas, obras similares y el mejoramiento de esas mismas obras o de
cauces naturales.

03.04 TERRAPLENES CON MATERIAL DE PRESTAMO (m3)


Descripción
Este trabajo consiste en el acondicionamiento del terreno natural que será
cubierto por un relleno de material adecuado compactado por capas hasta
alcanzar el nivel de subrasante.
En el terraplén se distinguen tres zonas constitutivas:

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• La zona inferior, consistente en el terreno natural escarificado, nivelado y


compactado.
• La zona intermedia, consistente en el relleno propiamente dicho, que
conforma el cuerpo principal del terraplén a construir por capas.
• La zona superior, que corona los últimos 0.30 m de espesor compactado y
nivelado para soportar directamente el afirmado de la carretera.

Materiales y Equipos
Materiales
Requisitos de los materiales
Todos los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deben
provenir de las excavaciones propias de la explanación o de préstamos laterales
o de fuentes aprobadas. Deberán estar libres de sustancias orgánicas como
raíces, pastos, etc. y otros elementos perjudiciales.
Su empleo deberá ser autorizado por el Supervisor que, de ninguna manera,
permitirá la construcción de terraplenes con materiales de características
expansivas.
Si por algún motivo en la zona sólo existen materiales expansivos, se deberá
proceder a estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones
serán definidas previamente en el expediente técnico.
Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán
cumplir los requisitos indicados en la tabla Nº 210B-1.

Tabla 210B-1: Requisitos de los materiales


Zonas del terraplén
Condición Zona Zona intermedio Zona superior
inferior
Tamaño máximo (mm) 150 100 75
% Máximo de fragmentos de roca > 3” 30 20 ---
Índice de plasticidade % < 11 < 11 < 10

Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:


* Desgaste de Los Ángeles: 60% máx. (MTC E 207)
* Tipo de material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

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En la tabla N° 210B-2 se especifican las normas y frecuencias de los ensayos a


ejecutar para cada una de las condiciones establecidas en la tabla N° 210B-1.

Equipo
El equipo empleado para la construcción de terraplenes es un rodillo liso
vibratorio autopropulsado 101-135hp 10-12 ton, MOTONIVELADORA DE 125
HP, que deberán ser compatible con los procedimientos de ejecución adoptados
y requiere aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su
capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de los trabajos y al
cumplimiento de las exigencias de la presente especificación.
Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales tanto para la
emisión de gases contaminantes y ruidos.

Aceptación de los trabajos


Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
• Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por la entidad
ejecutora .
• Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
• Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de
tránsito.
• Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
• Verificar la compactación de todas las capas del terraplén.
(b) Calidad de los materiales
De cada procedencia de los suelos empleados para la construcción de
terraplenes y para cualquier volumen previsto, se tomarán cuatro (4) muestras y
de cada fracción de ellas se determinarán:
• Granulometría.
• Límites de consistencia.
• Abrasión.
• Clasificación.

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Los resultados deberán satisfacer las exigencias indicadas en el expediente,


según el nivel del terraplén, bajo pena del rechazo de los materiales defectuosos.
Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las descargas de los
materiales y ordenará el retiro de aquellas que, a simple vista, presenten restos
de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños superiores al máximo.
Además, efectuará verificaciones periódicas de la calidad del material que se
establecen en la tabla Nº 210B-2.

(c) Calidad del producto terminado


Cada capa terminada de terraplén deberá presentar una superficie uniforme y
ajustarse a la rasante y pendientes establecidas.
Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde del terraplén no será menor que
la distancia señalada en los planos o modificada por el Supervisor.
La cota de cualquier punto de la subrasante en terraplenes, conformada y
compactada, no deberá variar en más de diez milímetros (10 mm) de la cota
proyectada, en carreteras con tránsito entre 200 y 100 veh/día y de veinte
milímetros (20 mm) con tránsito menor.
En las obras concluidas, no se tolerará ninguna irregularidad que impida el
normal escurrimiento de las aguas.

Pago
El trabajo de terraplenes se pagará al precio unitario según presupuesto por toda
obra ejecutada satisfactoriamente, de acuerdo con la presente especificación y
aceptada por el Supervisor.
El precio unitario deberá cubrir los costos de escarificación, nivelación,
conformación, compactación y demás trabajos preparatorios de las áreas en
donde se haya de construir un terraplén nuevo. Deberá cubrir, además, la
colocación, conformación, humedecimiento o secamiento y compactación de los
materiales utilizados en la construcción de terraplenes. Y, en general, todo costo
relacionado con la correcta construcción de los terraplenes, de acuerdo con esta
especificación, los planos y las instrucciones del Supervisor.

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La obtención de los materiales para los terraplenes y las excavaciones para


retirar el material inadecuado se medirán y pagarán de acuerdo con lo indicado
en la sección Excavación para explanaciones.

Tabla 210B-2: Ensayos y frecuencias


Material o Propiedades y Método de Norma Norma Frecuencia Lugar de
producto características ensayo ASTM AASHTO (1) muestreo
Granulometría MTC E 204 D 422 T 27 1 cada 750 Cantera
m2
Límites de MTC E 111 D 4318 T 89 1 cada 750 Cantera
consistencia m2
Abrasión Los MTC E 207 C 131 T 96 1 cada 2000 Cantera
Afirmado Ángeles m2
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 1 cada 2000 Cantera
m2
Densidad - MTC E 115 D 1557 T 180 1 cada 750 Pista
humedad m2
Compactación MTC E 117 D 1556 T 191 1 cada 250 Pista
MTC E 124 D 2922 T 238 m2

(1) O antes, si por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical


que originen cambios en las propiedades físico-mecánicas de los
agregados. En caso de que los metrados del proyecto no alcancen las
frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un ensayo de
cada propiedad y/o característica.

03.05 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE CORTE (m2)


Descripción
Esta partida consistirá en la preparación y acondicionamiento de la subrasante
el cual debe compactarse adecuadamente para todo el ancho del terraplén de
acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el alineamiento,
niveles de rasante y secciones mostradas en los planos.
Esta partida será ejecutada después que el trabajo del terraplén esté
sustancialmente completado y todas las estructuras y drenajes adyacentes
hayan sido completados y rellenados.

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MARONA, DISTRITO DE LUYANDO- PROVINCIA DE LEONCIO PRADO - HUÁNUCO.”

Donde los planos indiquen que debe ser colocada una capa de base o capa
superficie, la entidad ejecutora cumplirá con cualquier requisito referente a la
subrasante contenida en tales partidas del proyecto.

Materiales y Equipos
Se aran uso de herramientas Manuales, equipos como Rodillo liso vibratorio
autopropulsado 101-135 HP 10-12 ton y una Motoniveladora.

Método de ejecución
Se procederá al perfilado para alcanzar la sección transversal indicada en los
planos. La sección deberá ser completamente compactada para lo cual la
entidad ejecutora ejecutará los trabajos necesarios para alcanzar este resultado.
Antes de la compactación y durante la misma será regada uniformemente.
En estos trabajos se utilizarán rodillos compactadores apropiados al tipo de
terreno para densificar, que garanticen la obtención de la densidad mínima
especificada, para el caso de rodillo liso vibratorio deberá estar constituido de tal
manera que la presión de contacto se distribuya uniformemente. El rodillo será
jalado por un equipo que tenga suficiente potencia y peso, bajo condiciones
normales de trabajo para arrastrar el rodillo a una velocidad mínima de 8
Km/hora o puede ser del tipo autopropulsado que le permita alcanzar la
velocidad indicada.
La compactación no será menor de 95% de la máxima densidad seca
proporcionada por el ensayo de Proctor (modificado). Finalizada la compactación
la sección será debidamente perfilada.
En todo momento las cunetas y drenes al lado de la sub-rasante serán
mantenidas para drenarlos eficazmente. Cuando se forman huellas de 5 cm., o
más de profundidad, la sub-rasante será restaurada a su rasante y si es
necesario reconformada y recompactada.

medida
El perfilado y compactación de la plataforma existente se medirá en metros
cuadrados (m2) perfilados y compactados, realmente ejecutados de acuerdo a
las indicaciones y medidas señaladas en los planos y en la presente sección.

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Pago
La superficie perfiladas y compactada medida será pagada por metro cuadrado
(m2), al precio unitario del presupuesto, dicho precio y pago constituirá
compensación completa por el equipo, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo descrito.

03.06 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE > 1.00 Km (m3-km)

Descripción
Bajo esta partida se considera el material en general que requiere ser
transportado de un lugar a otro de la obra, como resultado de la partida anterior.

Materiales y equipos
Los vehículos que se harán uso son un camion volquete 6 x 4 330 hp 10 m3,
cargador sobre llantas 125-155 hp 3 yd3 y estas estarán sujetos a la aprobación
del Supervisor y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las
exigencias de esta especificación y del programa de trabajo. Deberán estar
provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier
alteración perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías
empleadas para el transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminación ambiental.
Los vehículos encargados del transporte, en lo posible, evitarán circular por
zonas urbanas. Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las
emisiones de polvo al transitar por vías no pavimentadas y disminuir igualmente
los riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea
piedras o tierra, arena, etc.) y demás, cubrir la carga transportada para evitar la
dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para
evitar que se rompa o se rasgue y estará sujeta a las paredes exteriores del
contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30cm a
partir del borde superior del contenedor o tolva.

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Los equipos pesados para la carga y descarga tendrán alarmas acústicas y


ópticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operación, no viajarán ni
permanecerán personas diferentes al operador.
Requerimientos de trabajo
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los
materiales a los sitios de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo
con el proyecto y las aprobaciones del Supervisor, quien aprobará también el
recorrido más conveniente y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.

Aceptación de los trabajos


Los trabajos serán recibidos con la aprobación del supervisor considerando:

(a) Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las
diferentes capas granulares se mantengan limpias.
(3) Exigir a la entidad ejecutora la limpieza de la superficie en caso de
contaminación atribuible a la circulación de los vehículos empleados para el
transporte de los materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, la entidad
ejecutora removerá la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la
respectiva especificación, a su costo.
(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.

Medición
La unidad de medida será el metro cúbico-kilómetro (m3-km), aproximado al
entero, recibida a satisfacción por el Supervisor. La eliminación de material
excedente, considerada en esta partida, debe considerar los esponjamientos y
las contracciones de los materiales.

Pago
El pago de la partida será por metro cúbico (m³) de material excedente eliminado.

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04 AFIRMADO
04.01 AFIRMADO GRANULAR e=0.15m (m3)
Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de
los materiales de afirmado sobre la subrasante terminada (explanada), de
acuerdo con la presente especificación, los alineamientos, pendientes y
dimensiones indicados en los planos del proyecto. Generalmente el afirmado
que se especifica en esta sección se utilizará en caminos que no van a llevar
otras capas de recubrimiento.

Materiales y Equipos
Materiales
Los agregados para la construcción del afirmado deberán ajustarse a alguna de
las siguientes franjas granulométricas:
Tipo y afirmado
Tráfico T0 y T1 Tráfico T2 Tráfico T3
Porcentaje que pasa el tamiz Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3
IMD<50veh. 51 – 100veh. 101 – 200veh.
50mm (2”) 100 100
37.5mm (1 ½”) 95 - 100 100
25 mm (1”) 50 - 80 75 - 95 90 - 100
19mm (3/4”) 65 - 100
12.5mm (1/2”)
9.5mm (3/8”) 40 - 75 45 - 80
4.75mm (N° 4) 20 - 50 30 - 60 30 - 65
2.36mm (N° 8)
2.00mm (N° 10) 20 - 45 22 - 52
4.25μm (N° 40) 15 - 30 15 - 35
75μm (N° 200) 4 - 12 5 - 15 5 - 20
Índice de plasticidad 4-9 4-9 4-9

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Metodo de Ejecución

Preparación de la superficie existente


El material para el afirmado se descargará cuando se compruebe que la
superficie sobre la cual se va a apoyar tenga la densidad apropiada y las cotas
indicadas en los planos. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias
admitidas en la especificación respectiva deberán ser corregidas.

Transporte y colocación del material


La entidad ejecutora deberá transportar y depositar el material de modo que no
se produzca segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie
existente.

Extensión, mezcla y conformación del material


El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será
verificada su homogeneidad. Si es necesario construir combinando varios
materiales, se mezclarán formando cordones separados para cada material en
la vía, que luego se unirán para lograr su mezclado. Si fuere necesario
humedecer o airear el material para lograr la humedad de compactación, la
entidad ejecutora empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera que no
perjudique la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el material.
Después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que
permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos.
Durante esta actividad se tomará las medidas durante la extensión, mezcla y
conformación del material, evitando los derrames de material que pudieran
contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.

Compactación
Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactará con el equipo
aprobado hasta lograr la densidad especificada. La compactación se efectuará
longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el
centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del

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ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará


del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material, mientras no se haya realizado la
nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa precedente o
en instantes en que haya lluvia.
En esta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de
material que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al
lugar de compactación. Los residuos generados por esta y las dos actividades
mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposición de
desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos.

Medición
El volumen de material de capa de base por el que se pagará será el número de
metros cúbicos (m3) del espesor indicado en los planos, incluyendo todo
rellenado, colocado, compactado y aceptado en la capa de base completa o
ligante.

Pago
El volumen determinado como está dispuesto será pagado al precio unitario
según presupuesto por metro cúbico (m3) del espesor indicado en los planos y
dicho precio y pago constituirá compensación completa por la colocación del
material, riego de agua; por mezclar, nivelar y compactar, por la limpieza de
fuentes de abastecimiento y por toda mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para completar la partida.

05 TRANSPORTE
05.01 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES ENTRE 120m Y
1000m (m3-km).

Descripción
Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser
transportados de un lugar a otro de la obra.

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Materiales y Equipos
Materiales
Se refiere al transporte de materiales de canteras procesados o mezclados que
son destinados a formar terraplenes y capas granulares de afirmado, naturales
o procesados en planta.
Se excluyen los materiales para concretos hidráulicos, rellenos estructurales,
solados, filtros para subdrenes y todo aquel que este incluido en los precios de
sus respectivas partidas.
Equipo
El Camion Volquete 6 x 4 330 hp 10 m3 para el transporte de materiales estará
sujeto a la aprobación del Supervisor y deberán ser suficientes para garantizar
el cumplimiento de las exigencias de esta especificación y del programa de
trabajo. Deberán estar provistos de los elementos necesarios para evitar
contaminación o cualquier alteración perjudicial del material transportado y su
caída sobre las vías empleadas para el transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminación ambiental.
Ningún vehículo de los utilizados por la entidad ejecutora podrá exceder las
dimensiones y las cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento
de Pesos y Dimensión Vehicular para Circulación en la Red Vial Nacional (D.S.
013-98-MTC).
Los equipos pesados para la carga y descarga tendrán alarmas acústicas y
ópticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operación, no viajarán ni
permanecerán personas diferentes al operador.

Método de Ejecución
Requerimientos de trabajo
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los
materiales a los sitios de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo
con el proyecto y las aprobaciones del Supervisor, quien aprobará también el
recorrido más conveniente y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.

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Aceptación de los trabajos


Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:

(a) Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las
diferentes capas granulares se mantengan limpias.
(3) Exigir a la entidad ejecutora la limpieza de la superficie en caso de
contaminación atribuible a la circulación de los vehículos empleados para el
transporte de los materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, la entidad
ejecutora removerá la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la
respectiva especificación, a su costo.
(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.

(b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias


El Supervisor solo medirá el transporte de materiales autorizados, de acuerdo
con esta especificación, los planos del proyecto y sus aprobaciones. Si la entidad
ejecutora utiliza para el transporte una ruta diferente y más larga que la aprobada
por el Supervisor, éste solamente computará la distancia más conveniente que
se haya aprobado previamente.

Medición
Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de
excavaciones y derrumbes, serán las siguientes:
La unidad de pago de esta partida será el metro cúbico - kilómetro (m3 - km)
trasladado, o sea, el volumen en su posición final de colocación, por la distancia
real de transporte.
Material procedente de cantera
Se considera el transporte del material desde el centro de gravedad de la cantera
hasta el centro de gravedad del km en su posición final compactado,
descontando la distancia libre de transporte (120 m).
T = V i - j x (c + d)

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Donde:
T: Transporte a pagar (m3 -km)
Vi – j: Volumen del material para terraplenes, rellenos y superficie de rodadura
en su posición final de colocación entre progresivas i - j. (m³).
c: Distancia desde el centro de gravedad de la cantera a la carretera. (km).
d: Distancia entre la salida de la cantera hasta el centro de gravedad entre
Progresivas i - j.(km).

Pago
Será pagada de acuerdo al avance de las partidas donde esta considera esta
actividad y valorizaciones del ingeniero supervisor.

05.02 RANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES A MAS DE 1000m (m3-


km)
ÍDEM PARTIDA 05.01

06 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE


06.01 CUNETAS
06.01.01 CONFORMACIÓN DE CUNETAS
06.01.01.1 CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO (m)

Descripción
Las cunetas que se desarrollan para el control de aguas de riego, flujo lateral y
entrega de cauces, tienen un diseño triangular de 1.00 m de ancho por 0.50 m
de profundidad en material suelto.

Materiales y Equipos
Se harán uso de Herramientas Manuales y una Motoniveladora.

Método de ejecución
Luego de efectuados los trabajos de excavación masiva, se procederán a
ejecutar el refine, la sobre excavación y nivelación, dándole la forma y pendiente
de acuerdo a los planos.

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Las cunetas tendrán en general sección triangular y se proyectarán para todos


los tramos en ladera y corte cerrado, paralelos a la calzada y pie de los taludes.
Por seguridad del tránsito vehicular y de acuerdo a las recomendaciones de la
NPPDC, adoptaremos una sección triangular de 1.00 m. de ancho por 0.50 m.
de profundidad en tierra suelta, se proyectarán para todos los tramos en ladera
y corte cerrado.
Ancho = 1.00 m
Altura = 0.50 m Tierra Suelta

0.50.

1.00
El ancho es medido desde el borde de la sub-rasante hasta la vertical que pasa
por el vértice inferior. La profundidad es medida verticalmente desde el nivel del
borde de la sub-rasante hasta el fondo o vértice de la cuneta.

Aceptación de los trabajos


Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
 Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por la entidad
ejecutora .
 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Controlar las dimensiones y demás requisitos exigidos.

Medición
Para esta partida la unidad de medición será el metro (m) de cunetas de tierra
perfilada y acabada.

Pago
La cantidad de metros de cunetas será pagada al precio unitario del presupuesto
para la presente partida.

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El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de construcción de
acuerdo con los planos del proyecto, esta especificación, las instrucciones del
Supervisor; y comprende la compensación total de estos trabajos, incluyendo
mano de obra, materiales, herramientas y equipos e imprevistos necesarios para
culminar el trabajo a entera satisfacción del Supervisor.

06.02 PONTON
06.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
06.02.01.1 TOPOGRAFÍA Y GEOREFERENCIACIÓN EN PONTONES (m2)
Descripción
La topografía y georreferenciación se refiere a llevar al terreno, los ejes y niveles
establecidos en los planos. Los ejes se fijarán en el terreno utilizando estacas
balizadas o tarjetas fijas en el terreno así como el equipo topográfico para fijar
correctamente los niveles adecuados de la edificación.
Comprende todos aquellos trabajos previos y necesarios para poder iniciar los
trabajos. Se refiere fundamentalmente a ubicar y enmarcar la subestructura y la
superestructura mediante niveles y que a partir de los cuales servirá de
referencia para iniciar los trabajos.

Materiales y Equipos
Se harán uso de clavos para madera con cabeza de 2", yeso de 28 kg, estaca
de madera tornillo, pintura esmalte; Asi mismo se harán uso de un Teodolito,
Mira Topografica.

Método de Ejecución
Se inicia con la ubicación de la superestructura que se realiza mediante el nivel,
y se enmarca mediante hitos de concreto permanente, para su posterior
referencia.

Medición
El trazo niveles y replanteo se medirá por metro cuadrado (m2 ) de trazo
realmente ejecutado y verificado por el supervisor de obra.

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Pago
Se pagará de acuerdo al avance de la partida realmente ejecutado por el precio
unitario según presupuesto, previamente verificado por el supervisor de obra.
Dicho precio incluye materiales, mano de obra, equipos y herramientas,
impuestos, leyes sociales y todo lo necesario para el cumplimiento de la partida.

06.02.01.2 ENCAUZAMIENTO DE CURSOS DE AGUA R=300 m3/día (m3)

Descripción
Este trabajo comprende la ejecución del encauzamiento o desvío del curso de
agua necesarios y que se encuentren expresamente indicados en el proyecto,
para facilitar la construcción de pontón.
Además incluye la carga, transporte y descarga de todo el material excavado
sobrante, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con
los planos de la obra y expediente técnico.

Materiales y Equipos
Materiales
No se requieren materiales para la ejecución de los trabajos objeto de la presente
sección.
Equipo
Se harán uso de un cargador sobre llantas 125-155 hp 3 yd3 el cual deberá sern
compatible con los procedimientos de construcción adoptados y requieren
aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de
esta especificación.

Método de Ejecución
Requerimientos de construcción
La zona en trabajo será desbrozada y limpiada de acuerdo a lo especificado en
el proyecto.
El encauzamiento se ceñirá a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas
en los planos o expediente técnico. En general, los lados del encauzamiento

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estarán de acuerdo a las dimensiones de diseño, La entidad ejecutora protegerá


el encauzamiento contra derrumbes o deslizamientos. Todo derrumbe causado
por error o procedimientos inapropiados de la entidad ejecutora , será limpiado.
El Supervisor previamente debe aprobar la profundidad del encauzamiento.
Toda sobre excavación por debajo de las cotas autorizadas por el Supervisor,
será reconformada por su cuenta, de acuerdo con procedimientos aceptados por
el Supervisor.
Los encauzamientos que presenten peligro de derrumbes o deslizamientos, que
puedan afectar la seguridad de los obreros o la estabilidad de las obras o
propiedades adyacentes, deberán evitarse o corregirse convenientemente con
la autorización del Supervisor.
Los materiales excedentes provenientes del encauzamiento, se depositarán en
lugares que consideren las características físicas, topográficas y de drenaje de
cada lugar, sin provocar interferencias.
Las zonas de depósito final de desechos se ubicarán lejos de los cuerpos de
agua. No se colocará el material en lechos de ríos, ni a 30 metros de las orillas.
Medición
Las medidas de los encauzamientos será el volumen en metros cúbicos (m3),
aproximado al décimo de metro cúbico, determinado dentro de las líneas
indicadas en los planos y en esta especificación o autorizadas por el Supervisor.
Pago
Será pagado al precio unitario del presupuesto por metro cúbico. Dicho precio y
pago constituirá compensación completa por toda la mano de obra,
herramientas, equipos, materiales e imprevistos. El precio unitario deberá cubrir
todos los costos del encauzamiento, y la remoción de los materiales excavados,
hasta los sitios de utilización o desecho; las obras provisionales y
complementarias, la limpieza final de la zona de construcción; y, en general, todo
costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados.
En caso el proyecto contemple enrocados o defensas ribereñas, esto trabajos
serán pagadas por separado.

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06.02.02 SUB ESTRUCTURA


06.02.02.1 DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO (Ha)
ÍDEM PARTIDA 03.01.
06.02.02.2 EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMÚN
BAJO AGUA (m3)

Descripción
Esta partida comprende los trabajos de excavación que se realizarán en terreno
normal y en contacto con el agua, donde se construirá la obra y específicamente
se refiere a las excavaciones practicadas para alojar a las zapatas de los
estribos; Esta excavación se realizará con maquinaria.

Materiales y Equipos
Se harán uso de Motobomba 12 hp4”, Retroexcavador sobre llantas 215-90 HP
0.70 m3.

Metodo de ejecucion
El nivel de la excavación denominada cota de cimentación debe de quedar lo
suficientemente limpio y libre de material contaminante, así como parejo, se
deberá retirar todo el material suelto. Si el Contratista se excede en la
profundidad de la excavación, este se rellenará con una mezcla de concreto de
una resistencia mínima de 80 Kg/cm2.

Medicion
Los trabajos ejecutados se medirán en metros cúbicos de material excavado, el
cual no incluirá volumen alguno de material excavado fuera de las dimensiones
consignadas en los Planos. El Ingeniero Supervisor deberá constatar in situ que
las excavaciones estén de acuerdo a las indicaciones de los Planos.

Pago
Se pagará de acuerdo al avance de la partida realmente ejecutado por el precio
unitario según presupuesto, previamente verificado por el supervisor de obra.

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Dicho precio incluye materiales, mano de obra, equipos y herramientas,


impuestos, leyes sociales y todo lo necesario para el cumplimiento de la partida.

06.02.02.3 REFINE Y NIVELACIÓN DE FONDO DE CIMENTACIÓN (m2)

Descripción
Este trabajo consiste en la eventual disgregación del material hasta el nivel de
la cimentación, el retiro o adición de materiales, la mezcla, humedecimiento o
aireación, compactación y perfilado final de acuerdo con la presente
especificación, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes
señalados en los planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor.

Materiales y Equipos
Se hará uso de herramientas manuales y un compactador Vibratorio Tipo
Plancha 5.8 Hp

Método de ejecución
Los trabajos de refine, nivelación y compactado deberán efectuarse según los
procedimientos descritos en ésta, puestos a consideración del Supervisor y
aprobados por éste. Su avance físico deberá ajustarse al programa de trabajo.

Medición
La unidad de medida será el metro cuadrado (m²), aproximado al entero, en las
áreas señalados en los planos o indicados por el Supervisor, a plena satisfacción
de éste.
No habrá medida ni pago para el refine, nivelación y compactado por fuera de
las líneas del proyecto o de las establecidas por el Supervisor.

Pago
El trabajo de refine, nivelación y Compactado se pagará al precio unitario del
expediente técnico, por toda obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con
la presente especificación y aceptada por el Supervisor.

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06.02.02.4 RELLENO PARA ESTRUCTURAS CON MATERIAL DE


PRÉSTAMO (m3)

Descripción
Este trabajo consiste en la colocación en capas, humedecimiento o secamiento,
conformación y compactación de los materiales adecuados provenientes de la
misma excavación, de los cortes o de otras fuentes, para rellenos a lo largo de
estructuras de concreto de cualquier tipo, previa la ejecución de las obras de
drenaje y subdrenaje contempladas en el proyecto.
Incluye, además, la construcción de capas filtrantes por detrás de los estribos,
en los sitios y con las dimensiones señalados en los planos del proyecto, en
aquellos casos en los cuales dichas operaciones no formen parte de otra
actividad.

Materiales y Equipos

Materiales
Se utilizarán los mismos materiales que en las partes correspondientes de los
terraplenes, según se establece en este documento.
Para la construcción de las capas filtrantes, el material granular cumplirá con
alguna de las granulometrías que se indican en la tabla 605B-1, aprobadas por
el Supervisor.

Tabla 605B-1: Requisitos de granulometría para filtros en estribos


Porcentaje que pasa
Tamiz Tipo I Tipo II Tipo III
150mm (6”) 100 - -
100mm (4”) 90-100 - -
75mm (3”) 80-100 100 -
50mm (2”) 70-95 - 100
25mm (1”) 60-80 91-97 70-90
12.5mm (1/2”) 40-70 - 55-80
9.5mm (3/8”) - 79-90 -
4.75mm (N° 4) 10-20 66-80 35-65

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2.0mm (N° 10) 0 - 25-50


6.00 mm (N°30) - 0-40 15-30
150μm (N° 100) - 0-8 0-3
75μm (N° 200) - - 0-2

Equipo
Los equipos como un Compactador Vibratorio Tipo Plancha 5.8 Hp, Cargador
sobre llantas 125-155 hp 3 yd3 serán los apropiados para garantizar la ejecución
de los trabajos de acuerdo con las exigencias de esta sección. El equipo estará
ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la población y al medio
ambiente y tener, además, con adecuados sistemas de silenciamiento, sobre
todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.

Metodo de Ejecución
Requerimientos de construcción
La entidad ejecutora notificará al Supervisor, con suficiente antelación al
comienzo de la ejecución de los rellenos, para que éste realice los trabajos
topográficos necesarios y verifique la calidad del suelo de cimentación, las
características de los materiales por emplear y los lugares donde ellos serán
colocados.
Antes de iniciar los trabajos, las obras de concreto contra las cuales se colocarán
los rellenos, contará con la aprobación del Supervisor.
Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, sólo se
permitirá su colocación después que el concreto haya alcanzado el 80% de su
resistencia.
Los rellenos estructurales podrán ser iniciados inmediatamente después de que
el mortero de la junta haya fraguado lo suficiente para que no sufra ningún daño
a causa de estos trabajos.
Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan
corrientes de agua superficial o subterránea, previamente se desviará las
primeras y captará y conducirá las últimas fuera del área donde se vaya a
construir el relleno.
Todo relleno colocado antes de que lo autorice el Supervisor, será retirado por
la entidad ejecutora , a su costo.

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Aceptación de los trabajos


(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
• Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por la entidad ejecutora
• Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos en
esta sección.
• Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
• Verificar la densidad de cada capa compactada. Este control se realizará en el
espesor de cada capa realmente construida, de acuerdo con el proceso
constructivo aprobado.
• Controlar que la ejecución del relleno contra cualquier parte de una estructura,
solamente se comience cuando aquella adquiera la resistencia especificada.
• Medir los volúmenes de relleno y material filtrante colocados por la entidad
ejecutora en acuerdo a la presente especificación.
• Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en esta
sección.
(b) Calidad de los materiales
La calidad de los materiales de relleno se establecerá de conformidad con los
ensayos indicados en las especificaciones.
Sin embargo, teniendo en cuenta que los volúmenes de rellenos para
estructuras suelen ser inferiores a los requeridos para terraplén en la tabla 201
B-2, la frecuencia de ejecución de las diversas pruebas de calidad, será la
aprobada por el Supervisor.
(c) Calidad del producto terminado
Los taludes terminados no acusarán irregularidades a la vista. La cota de
cualquier punto de la subrasante en rellenos para estructuras, no variará más
de diez milímetros (10 mm) de la proyectada.
En las obras concluidas no se admitirá ninguna irregularidad que impida el
normal escurrimiento de las aguas superficiales.
En adición a lo anterior, el Supervisor efectuará las siguientes comprobaciones:
1) Compactación

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Los niveles de densidad por alcanzar en las diversas capas del relleno son los
mismos para todas las partidas. Sin embargo, deben tener como mínimo tres
(3), ensayos de densidad de campo por capa.
La compactación de las capas filtrantes se considerará satisfactoria cuando
ellas presenten una estanqueidad similar a la del relleno adjunto.
2) Protección de la superficie del relleno
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias, serán corregidas por la
entidad ejecutora , a su costo, hasta cumplir lo especificado.

Medición
La unidad de medida para los volúmenes de rellenos será el metro cúbico (m3),
aproximado al décimo de metro cúbico, de material compactado medido en su
posición final y aceptado por el supervisor. No se considera los volúmenes
ocupados por las estructuras de concreto, tubos de drenaje y cualquier otro
elemento de drenaje cubierto por el relleno.

Pago
El trabajo de rellenos para estructuras se pagará al precio unitario del
presupuesto, de acuerdo al avance de la partida, previa verificación de los
trabajos.

06.02.02.5 CONCRETO f’c = 100 KG/CM2 EN SOLADO


Descripción
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte,
colocación, vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland,
utilizados para la construcción del pontón y estructuras en general, de acuerdo
con los planos y especificaciones del proyecto.

Materiales y Equipos
Materiales

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Cemento
El cemento utilizado será Portland, el cual deberá cumplir lo especificado en la
Norma Técnica Peruana NTP334.009, NTP 334.090, Norma AASHTO M85 o la
Norma ASTMC150.
Si los documentos del proyecto, no especifican lo contrario, se empleará el
denominado Tipo I o cemento Portland Normal.

Agregados
(a) Agregado fino
Se considera agregado fino a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4).
Provendrá de arenas naturales o de la trituración de rocas o gravas. El
porcentaje de arena de trituración no podrá constituir más del treinta por ciento
(30%) del agregado fino.
El agregado fino cumplirá con los siguientes requisitos:

(1) Contenido de sustancias perjudiciales


El siguiente cuadro señala los requisitos de límites de aceptación.
Características Norma de Masa total de la
ensayo muestra
Terrones de arcilla y partículas deleznables MTC E212 1.00% máx.
Material que pasa el tamiza de 75μm (N° 200) MTC E202 5.00% máx.
Cantidad de partículas livianas MTC E211 0.50% máx.
Contenido de sulfatos, expresados como ión AASHTO T290 0.06% máx:
SO4
Contenido de cloruros, expresado como ión cl AASHTO T291 0.10% máx.

Además, no se permitirá el empleo de arena que en el ensayo colorimétrico


para detección de materia orgánica, según norma de ensayo Norma Técnica
Peruana 400.013 y 400.024, produzca un color más oscuro que el de la muestra
patrón.
(2) Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del
cemento. Se considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al
determinar su concentración de SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante
la norma ASTM C 289, se obtienen los siguientes resultados:

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SiO2 > R cuando R ≥ 70


SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70
(3) Granulometría
La curva granulométrica del agregado fino se encontrará dentro de los límites
que se señalan a continuación:
Tamiz (mm) Porcentaje que pasa
9,5mm (3/8”) 100
4,7mm (N° 4) 95-100
2,7mm (N° 8) 80-100
1,16mm (N° 16) 50-85
0,54mm (N° 30) 25-60
0,28mm (N° 50) 10-30
0,15mm (N° 100) 2-10

En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por
ciento (45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos. El módulo
de finura se encontrará entre 2.3 y 3.1.
Durante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de
0.2 en el módulo de finura con respecto al valor correspondiente a la curva
adoptada para la fórmula de trabajo.
(4) Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento
(10%) o quince por ciento (15%), al ser sometido a la prueba de durabilidad en
sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente, según la norma MTC E 209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre
que habiendo sido empleado para preparar concretos de características
similares y expuestos a condiciones ambientales parecidas durante largo
tiempo, haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio.
(5) Limpieza
El equivalente de arena, medido según la Norma MTC E 114, será sesenta y
cinco por ciento (65%) mínimo para concretos de f ’c d 210kg/cm2 y para
resistencias mayores 75 por ciento (75%) como mínimo.

(b) Agregado grueso

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Se considera como tal, a la material granular que quede retenido en el tamiz


4.75 mm (N° 4). Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava
u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio cumpla la especificación.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
(1) Contenido de sustancias perjudiciales
El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.

Características Norma de Masa total de la


ensayo muestra
Terrones de arcilla y partículas deleznables MTC E212 0.25% máx.
Contenido de carbón y lignito MTC E215 0.5% máx.
Cantidad de partículas livianas MTC E202 1.0% máx.
Contenido de sulfatos, expresados como ión AASHTO T290 0.06% máx:
SO4
Contenido de cloruros, expresado como ión cl AASHTO T291 0.10% máx.

(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del
cemento, lo cual se comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio
que en el caso de agregado fino.
(3) Durabilidad
Los resultados del ensayo de durabilidad (norma de ensayo MTC E 209), no
podrán superar el doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según
se utilice sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.

(4) Abrasión L.A.


El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de
ensayo MTC E 207) no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso satisfacerá una de las siguientes franjas,
según se especifique en los documentos del proyecto, con base en el tamaño
máximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la
separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.
Porcentaje que pasa

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Huso 7 6.7 5.7 4.67 3.57 4 3


granulométrico

63mm (2,5”) - - - - 100 - 100
50mm (2”) - - - 100 95-100 100 90-100
37,5mm (1 ½”) - - 100 95-100 - 90-100 35-70
25,0mm (1”) - 100 95-100 - 35-70 20-55 0-15
19,0mm (3/4”) 100 90-100 - 35-70 - 0-15 -
12,5mm (1/2”) 90-100 - 25-60 - 10-30 - 0-5
9,5mm (3/8”) 40-70 20-55 - 10-30 - 0-5 -
4,75mm (N° 4) 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5 - -
2,36mm (N° 8) 0-5 0-5 0-5 - - - -

Nota: Se permitirá el uso de agregados que no cumplan con las gradaciones


especificadas, siempre y cuando existan estudios calificados a satisfacción de
las partes, que aseguren que el material producirá hormigón (concreto) de la
calidad requerida.
Fuente: ASTM C33, AASHTO M-43
La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el
diseño y construcción del concreto, será continua y se asemejará a las teóricas.
(6) Forma
El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado,
determinados según la norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince
por ciento (15%). Para concretos de f’c > 210 Kg/cm2, los agregados deben ser
100% triturados.

(c) Agregado ciclópeo


El agregado ciclópeo será roca triturada o canto rodado de buena calidad. El
agregado será preferiblemente angular y su forma tenderá a ser cúbica. La
relación entre las dimensiones mayor y menor de cada piedra no será mayor
que dos a uno (2:1).
El tamaño máximo admisible del agregado ciclópeo dependerá del espesor y
volumen de la estructura de la cual formará parte. En cabezales, aletas y obras
similares con espesor no mayor de ochenta centímetros (80cm), se admitirán
agregados ciclópeos con dimensión máxima de treinta centímetros (30cm). En
estructuras de mayor espesor se podrán emplear agregados de mayor

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volumen, previa autorización del Supervisor y con las limitaciones establecidas


en Colocación del concreto.
(d) Agua
El agua por emplear en las mezclas de concreto estará limpia y libre de
impurezas perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano.

Equipo
Los principales elementos requeridos para la elaboración de concretos y la
construcción de estructuras con dicho material, son los siguientes:
MEZCLADORA DE CONCRETO TROMPO 8 HP 9 p3,
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.25"

Se permite el empleo de mezcladoras portátiles en el lugar de la obra.


La mezcla manual sólo se podrá efectuar, previa autorización del supervisor,
para estructuras pequeñas de muy baja resistencia. En tal caso, las tandas no
podrán ser mayores de un cuarto de metro cúbico (0,25 m3).

Metodo de ejecución
Requerimientos de Construcción
Explotación de materiales y elaboración de agregados
Al respecto, todos los procedimientos, equipos, etc. requieren ser aprobados
por el Supervisor, sin que este exima a la entidad ejecutora de su
responsabilidad posterior.
Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo
Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, la entidad ejecutora entregará
al Supervisor, muestras de los materiales que se propone utilizar y el diseño de
la mezcla, avaladas por los resultados de ensayos que demuestren la
conveniencia de utilizarlos para su verificación. Si a juicio del Supervisor los
materiales o el diseño de la mezcla resultan objetables, la entidad ejecutora
efectuará las modificaciones necesarias para corregir las deficiencias.
Una vez que el Supervisor manifieste su conformidad con los materiales y el
diseño de la mezcla, éste sólo podrá ser modificado durante la ejecución de los

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trabajos si se presenta una variación inevitable en alguno de los componentes


que intervienen en ella. La entidad ejecutora definirá una fórmula de trabajo, la
cual someterá a consideración del Supervisor. Dicha fórmula señalará:
• Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la
gradación media a que da lugar dicha mezcla.
• Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo,
en peso por metro cúbico de concreto. La cantidad de agua y aditivos líquidos
se podrá dar por peso o por volumen.
• Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en
función de un número entero de bolsas.
La fórmula de trabajo se reconsiderará cada vez que varíe alguno de los
siguientes factores:
• El tipo, clase o categoría del cemento o su marca.
• El tipo, absorción o tamaño máximo del agregado grueso.
• El módulo de finura del agregado fino en más de dos décimas (0,2).
• La naturaleza o proporción de los aditivos.
• El método de puesta en obra del concreto.
La entidad ejecutora considerará que el concreto deberá ser dosificado y
elaborado para asegurar una resistencia a compresión acorde con la de los
planos y documentos del proyecto, que minimice la frecuencia de los resultados
de pruebas por debajo del valor de resistencia a compresión especificada en
los planos del proyecto. Los planos indicarán claramente la resistencia a la
compresión para la cual se ha diseñado cada parte de la estructura.
Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla,
las muestras para los ensayos de resistencia serán preparadas y curadas de
acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas según la norma de ensayo MTC
E 704. Se establecerá una curva que muestre la variación de la relación
agua/cemento (o el contenido de cemento) y la resistencia a compresión a
veintiocho (28) días.
La curva se basará en no menos de tres (3) puntos y preferiblemente cinco (5),
que representen tandas que den lugar a resistencias por encima y por debajo
de la requerida. Cada punto representará el promedio de, por lo menos, tres
(3) cilindros ensayados a veintiocho (28) días.

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La máxima relación agua/cemento permisible para el concreto a ser empleado


en la estructura, será la mostrada por la curva, que produzca la resistencia
promedio requerida que exceda la resistencia de diseño del elemento, según
lo indica la tabla 610B-1.
Tabla 610B-1: Resistencia promedio requerida
Resistencia especificada a la Resistencia promedio requerida a la
compresión compresión
< 20,6 MPa (210 Kg/cm 2) f’c = 6,8 MPa (70 Kg/cm 2)
20,6 – 34,3 MPa (210 – 350 Kg/cm2) f’c = 8,3 MPa (85 Kg/cm 2)
> 34,3 MPa (350 Kg/cm2) f’c = 9,8 MPa (100 Kg/cm 2)

Si la estructura de concreto va a estar sometida a condiciones de trabajo muy


rigurosas, la relación agua/cemento no podrá exceder de 0,50 si va a estar
expuesta al agua dulce, ni de 0.45 para exposiciones al agua de mar o cuando
va a estar expuesta a concentraciones perjudiciales que contengan sulfatos.
Cuando se especifique concreto con aire, la cantidad de aditivo utilizado
producirá el contenido de aire incorporado que muestra la tabla 610B-2.

Tabla 610B-2: Requisitos sobre aire incluido


Resistencia de diseño a 28 días Porcentaje aire incluido
280kg/cm2 – 350kg/cm2 concreto normal 6-8
280kg/cm2 – 350kg/cm2 concreto pre esforzado 2-5
140kg/cm2 – 280kg/cm2 concreto normal 3-6

La cantidad de aire incorporado se determinará según la norma de ensayo


AASHTOT152 o ASTM-C231.
La aprobación del Supervisor al diseño no implica necesariamente la
aceptación posterior de las obras de concreto que se construyan con base en
dicho diseño, ni exime a la entidad ejecutora de su responsabilidad de cumplir
con todos los requisitos de las especificaciones y los planos. La aceptación de
las obras para fines de pago dependerá de su correcta ejecución y de la
obtención de la resistencia a compresión mínima especificada para la
respectiva clase de concreto, resistencia que será comprobada con base en las
mezclas realmente incorporadas en tales obras.

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Preparación de la zona de los trabajos


La excavación necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto
y su preparación para la cimentación, incluyendo su limpieza y apuntalamiento,
cuando sea necesario, se efectuará conforme a los planos del proyecto y sus
especificaciones correspondientes.
Fabricación de la mezcla
(a) Almacenamiento de los agregados
Cada tipo de agregado se acopiará por pilas separadas, las cuales se
mantendrán libres de tierra o de elementos extraños y dispuestos de tal forma,
que se evite al máximo la segregación de los agregados.
Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán los quince
centímetros (15cm) inferiores de los mismos.
Los acopios se construirán por capas de espesor no mayor a metro y medio
(1,50 m) y no por depósitos cónicos.
Todos los materiales a utilizarse estarán ubicados de tal forma que no cause
incomodidad a los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores.
No debe permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.

(b) Suministro y almacenamiento del cemento


El cemento en bolsa se almacenará en sitios secos, cerrados y aislados del
suelo en rumas de no más de ocho (8) bolsas.
Si el cemento se suministra a granel, se deberá almacenar en silos apropiados
aislados de la humedad. La capacidad mínima de almacenamiento será la
suficiente para el consumo de dos (2) jornadas de producción normal.
Todo cemento que tenga más de tres (3) meses de almacenamiento en sacos
o seis (6) en silos, será empleado previo certificado de calidad, autorizado por
el Supervisor, quien verificará si aún es susceptible de utilización. Esta
frecuencia disminuirá en relación directa a la condición climática o de
temperatura/humedad y/o condiciones de almacenamiento.

(d) Elaboración de la mezcla

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Salvo indicación contraria del Supervisor, la mezcladora se cargará primero con


una parte no superior a la mitad (½) del agua requerida para la tanda. A
continuación, se añadirán simultáneamente el agregado fino y el cemento y,
después, el agregado grueso completándose luego la dosificación de agua
durante un lapso que no será inferior a cinco segundos (5 s), ni superior a la
tercera parte (1/3) del tiempo total de mezclado, contado a partir del instante
de introducir el cemento y los agregados.
Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciará totalmente su
contenido. En ningún caso, se permitirá el remezclado de concretos que hayan
fraguado parcialmente, aunque se añadan nuevas cantidades de cemento,
agregados y agua.
Cuando la mezcladora haya estado detenida por más de treinta (30) minutos,
deberá ser limpiada perfectamente antes de verter materiales en ella.
Asimismo, se requiere su limpieza total, al comenzar la fabricación de concreto
con otro tipo de cemento.
Cuando la mezcla se elabore en mezcladoras al pie de la obra, la entidad
ejecutora , con la aprobación del Supervisor, solo para resistencias f’c menores
a 210Kg/cm2, podrá transformar las cantidades correspondientes en peso de
la fórmula de trabajo a unidades volumétricas. El Supervisor verificará que
existan los elementos de dosificación precisos para obtener las medidas
especificadas de la mezcla.
Cuando se haya autorizado la ejecución manual de la mezcla (sólo para
resistencias menores a f`c = 210Kg/cm2), ésta se realizará sobre una superficie
impermeable, en la que se distribuirá el cemento sobre la arena y se verterá el
agua sobre el mortero anhidro en forma de cráter.
Preparado el mortero, se añadirá el agregado grueso, revolviendo la masa
hasta que adquiera un aspecto y color uniformes.
El lavado de los materiales se efectuará lejos de los cursos de agua, y de ser
posible, de las áreas verdes.

vaciado de la mezcla

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Colocación del concreto


Esta operación se efectuará en presencia del Supervisor, salvo en
determinados sitios específicos autorizados previamente por éste.
El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia a no ser que la entidad
ejecutora suministre cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas
para proteger el concreto desde su colocación hasta su fraguado.
En todos los casos, el concreto se depositará lo más cerca posible de su
posición final y no se hará fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados
para la colocación del concreto darán lugar a una buena regulación de la
mezcla depositada, evitando su caída con demasiada presión o chocando
contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se permitirá la caída libre
del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).
Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente para que las
armaduras queden perfectamente envueltas, cuidando especialmente los sitios
en que se reúna gran cantidad de ellas y procurando que se mantengan los
recubrimientos y separaciones de la armadura.
A menos que los documentos del proyecto establezcan lo contrario, el concreto
se colocará en capas continuas horizontales cuyo espesor no exceda de medio
metro (0.5 m).
Cuando se utilice equipo de bombeo, se dispondrá de los medios para
continuar la operación de colocación del concreto en caso de que se dañe la
bomba. El bombeo continuará hasta que el extremo de la tubería de descarga
quede completamente por fuera de la mezcla recién colocada.
No se colocará concreto al cual se haya agregado agua después de salir de la
mezcladora. Tampoco se permitirá mezcla fresca sobre concreto total o
parcialmente endurecido, sin que las superficies de contacto hayan sido
preparadas como juntas.
La colocación del agregado ciclópeo para el concreto clase G, se ajustará al
siguiente procedimiento. La piedra limpia y húmeda, se colocará
cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de concreto
simple.
En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta centímetros (80 cm), la
distancia libre entre piedras o entre una piedra y la superficie de la estructura,

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no será inferior a diez centímetros (10 cm). En estructuras de mayor espesor,


la distancia mínima se aumentará a quince centímetros (15 cm). En estribos y
pilas no se podrá usar agregado ciclópeo en los últimos cincuenta centímetros
(50 cm) debajo del asiento de la superestructura o placa. La proporción máxima
del agregado ciclópeo será el treinta por ciento (30%) del volumen total de
concreto.
Colocación del concreto bajo agua
El concreto no deberá ser colocado bajo agua, excepto cuando así se
especifique en los planos. En tal caso, el concreto tendrá una resistencia no
menor de la exigida para la clase D y contendrá un diez por ciento (10%) de
exceso de cemento.
Dicho concreto se colocará con cuidado en su lugar, en una masa compacta,
por medio de un método aprobado por el Supervisor. Todo el concreto bajo el
agua se depositará en una operación continua.
No se colocará concreto dentro de corrientes de agua y los encofrados
diseñados para retenerlo bajo el agua deberán ser impermeables. El concreto
se colocará de tal manera, que se logren superficies aproximadamente
horizontales y que cada capa se deposite antes de que la precedente haya
alcanzado su fraguado inicial, con el fin de asegurar la adecuada unión entre
las mismas.
Los escombros resultantes de las actividades implicadas, deberán ser
eliminados únicamente en las áreas de disposición de material excedente,
determinadas por el proyecto.
De ser necesario, la zona de trabajo se escarificará para adecuarla a la
morfología existente.
Vibración
El concreto colocado se consolidará mediante vibración hasta obtener la mayor
densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por
partículas de agregado grueso y burbujas de aire y cubra totalmente las
superficies de los encofrados y los materiales embebidos. Durante la
consolidación, el vibrador se operará a intervalos regulares y frecuentes, en
posición casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la
mezcla.

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No se colocará una nueva capa de concreto, si la precedente no está


debidamente consolidada.
La vibración no será usada para transportar mezcla dentro de los encofrados,
ni se deberá aplicar directamente a éstas o al acero de refuerzo, especialmente
si ello afecta masas de mezcla recientemente fraguada.
Juntas
Se harán juntas de construcción, contracción y dilatación, con las
características y en los sitios indicados en los planos de la obra. La entidad
ejecutora no podrá introducir juntas adicionales o modificar el diseño de
localización de las indicadas en los planos y aprobadas por el Supervisor, sin
la autorización de éste.
En superficies expuestas, las juntas serán horizontales o verticales, rectas y
continuas, a menos que se indique lo contrario.
En general, se dará un acabado pulido a las superficies de concreto en las
juntas y se deberán utilizar para las mismas los rellenos, sellos o retenedores
indicados en los planos.
Agujeros para drenaje
Los agujeros para drenaje o alivio se construirán de la manera y en los lugares
señalados en los planos. Los dispositivos de salida, bocas o respiraderos para
igualar la presión hidrostática se colocarán por debajo de las aguas mínimas y
también de acuerdo con lo indicado en los planos.
Los moldes para practicar agujeros a través del concreto pueden ser de tubería
metálica, plástica o de concreto, cajas de metal o de madera. Si se usan moldes
de madera, ellos se removerán después de colocado el concreto.
Remoción de los encofrados y de la obra falsa
La remoción de encofrados de soportes se hará cuidadosamente y en forma tal
que permita al concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos
a su propio peso.
Dada que las operaciones de campo son controladas por ensayos de
resistencias de cilindros de concreto, la remoción de encofrados y demás
soportes se podrán efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseño.
Los cilindros de ensayos se curarán bajo condiciones iguales a las más
desfavorables de la estructura que representan.

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Excepcionalmente si las operaciones de campo no están controladas por


pruebas de laboratorio, el siguiente cuadro puede ser empleado como guía
para el tiempo mínimo requerido antes de la remoción de encofrados y
soportes:
• Estructuras para arcos 14 días
• Estructuras bajo vigas 14 días
• Soportes bajo losas planas 14 días
• Losas de piso 14 días
• Placa superior en alcantarillas de cajón 14 días
• Superficies de muros verticales 48 horas
• Columnas 48 horas
• Lados de vigas 24 horas
Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de
cilindros de concreto, la remoción de encofrados y demás soportes se podrá
efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseño. Los cilindros de ensayo
serán curados bajo condiciones iguales a las más desfavorables de la
estructura que representan.
La remoción de encofrados y soportes se harán cuidadosamente y en forma
tal, que permita al concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos
debidos a su peso propio.
Curado
Durante el primer período de endurecimiento, el concreto se someterá a un
proceso de curado que se prolongará, según el tipo de cemento utilizado y las
condiciones climáticas del lugar.
En general, los tratamientos de curado se mantendrán por un período no menor
de catorce (14) días después de terminada la colocación de la mezcla de
concreto. En algunas estructuras no masivas, este período podrá ser
disminuido, pero en ningún caso será menor de siete (7) días.
(1) Curado con agua
El concreto permanecerá húmedo en toda la superficie y de manera continua,
cubriéndolo con tejidos de yute o algodón saturados de agua o por medio de
rociadores, mangueras o tuberías perforadas, o por cualquier otro método que
garantice los mismos resultados.

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No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo.


El agua que se utilice para el curado cumplirá los mismos requisitos del agua
para la mezcla.

Aceptación de los trabajos


(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
• Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por la entidad
ejecutora .
• Supervisar la correcta aplicación del método aceptado previamente, en cuanto
a la elaboración y manejo de los agregados, así como la manufactura,
transporte, colocación, consolidación, ejecución de juntas, acabado y curado
de las mezclas.
• Comprobar que los materiales por utilizar cumplan los requisitos de calidad
exigidos por la presente especificación.
• Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.
• Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezcla de concreto
durante el período de ejecución de las obras.
• Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla elaborada para
determinar su resistencia.
• Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y
comprobar la uniformidad de la superficie.
• Medir, para efectos de pago, los volúmenes de obra satisfactoriamente
ejecutados.
(b) Calidad del cemento
El Supervisor dispondrá que se efectúen los ensayos de control que permitan
verificar la calidad del cemento.

(c) Calidad del agua

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Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinará su


pH y los contenidos de materia orgánica, sulfatos y cloruros, además de la
periodicidad fijada para los ensayos.
(d) Calidad de los agregados
Se verificará mediante la ejecución de las mismas pruebas ya descritas en este
documento. En cuanto a la frecuencia de ejecución, la entidad ejecutora
solicitará la correspondiente aprobación del Supervisor, de acuerdo con la
magnitud de la obra bajo control. Se dejará constancia escrita de esa decisión.

(e) Calidad de la mezcla


(1) Dosificación
La mezcla se efectuará en las proporciones establecidas durante su diseño,
admitiéndose las siguientes variaciones en el peso de sus componentes:
• Agua, cemento ± 1%
• Agregado fino ± 2%
• Agregado grueso hasta de 38 mm ± 2%
• Agregado grueso mayor de 38 mm ± 3%
Las mezclas dosificadas por fuera de estos límites, serán rechazadas por el
Supervisor.
(2) Consistencia
El Supervisor controlará la consistencia de cada carga entregada con la
frecuencia indicada en la tabla 610B-3, cuyo resultado deberá encontrarse
dentro de los límites mencionados. En caso de no cumplirse este requisito, se
rechazará la carga correspondiente.

(3) Resistencia
El Supervisor verificará la resistencia a la compresión del concreto con la
frecuencia indicada en la tabla 610B-3.
La muestra estará compuesta por nueve (9) especímenes, según el método
MTC E 701, con los cuales se fabricarán probetas cilíndricas para ensayos de
resistencia a compresión (MTC E 704), de las cuales se probarán tres (3) a
siete (7) días, tres (3) a catorce (14) días y tres (3) a veintiocho (28) días, luego
de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de resistencia de siete (7)

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días y catorce (14) días sólo se emplearán para verificar la regularidad de la


calidad de la producción del concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho
(28) días se emplearán para la comprobación de la resistencia del concreto.
El promedio de resistencia de los tres (3) especímenes tomados
simultáneamente de la misma mezcla, se considera como el resultado de un
ensayo. La resistencia del concreto será considerada satisfactoria, si ningún
espécimen individual presenta una resistencia inferior en más de treinta y cinco
kilogramos por centímetro cuadrado (35 kg/cm2) de la resistencia especificada
y, simultáneamente, el promedio de tres (3) especímenes consecutivos de
resistencia iguala o excede la resistencia de diseño especificada en los planos.
Si alguna o las dos (2) exigencias indicadas es incumplida, el Supervisor
ordenará una revisión de la parte de la estructura que esté en duda, utilizando
métodos idóneos para detectar las zonas más débiles y requerirá que la entidad
ejecutora , a su costo, tome núcleos de dichas zonas, de acuerdo a la norma
MTC E 707.
Se deberán tomar tres (3) núcleos por cada resultado de ensayo inconforme.
Si el concreto de la estructura va a permanecer seco en condiciones de
servicio, los testigos se secarán al aire durante siete (7) días a una temperatura
entre dieciséis y veintisiete grados Celsius (16ºC - 27ºC) y luego se probarán
secos. Si el concreto de la estructura se va a encontrar húmedo en condiciones
de servicio, los núcleos se sumergirán en agua por cuarenta y ocho (48) horas
y se probarán a continuación.
Se considerará aceptable la resistencia del concreto de la zona representada
por los núcleos, si el promedio de la resistencia de los tres (3) núcleos,
corregida por la esbeltez, es al menos igual al ochenta y cinco por ciento (85%)
de la resistencia especificada en los planos, siempre que ningún núcleo tenga
menos del setenta y cinco por ciento (75%) de dicha resistencia.
Si los criterios de aceptación anteriores no se cumplen, la entidad ejecutora
podrá solicitar que, a sus expensas, se hagan pruebas de carga en la parte
dudosa de la estructura conforme lo especifica el reglamento ACI. Si estas
pruebas dan un resultado satisfactorio, se aceptará el concreto en discusión.
En caso contrario, la entidad ejecutora adoptará las medidas correctivas que
solicite el Supervisor, las cuales podrán incluir la demolición parcial o total de

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la estructura, si fuere necesario, y su posterior reconstrucción, sin costo alguno


para el MTC.
(4) Curado
Toda obra de concreto que no sea correctamente curado, puede ser
rechazada, si se trata de una superficie de contacto con concreto,
deficientemente curada. El Supervisor podrá exigir la remoción de una capa
como mínimo de cinco centímetros (5cm) de espesor, por cuenta de la entidad
ejecutora .
Todo concreto donde los materiales, mezclas y producto terminado excedan
las tolerancias de esta especificación deberá ser corregido por la entidad
ejecutora , a su costo, de acuerdo con las indicaciones del Supervisor y a plena
satisfacción de éste.
Medición
La unidad de medida será el metro cúbico (m3), aproximado al décimo de metro
cúbico, de mezcla de concreto realmente suministrada, colocada y consolidada
en obra, debidamente aceptada por el Supervisor.
Pago
Se pagará por metro cúbico colocado y de acuerdo al avance de la partida,
previa verificación de los trabajos, Esta partida considera la Compensación
total por Mano de Obra incluido beneficios sociales, los Equipos y las
Herramientas utilizadas.

06.02.02.6 CONCRETO f’c = 210 KG/CM2 EN ESTRIBOS (m3)


ÍDEM PARTIDA 05.02.02.05
06.02.02.7 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN ESTRIBOS (m2)
Descripción
Bajo esta partida la entidad ejecutora suministrará, habilitará, y colocará las
formas de madera necesarias para el vaciado del concreto en estribos; la
partida incluye el desencofrado y el suministro de materiales diversos, como
clavos y alambre.

Materiales y Equipos

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La entidad ejecutora deberá garantizar el empleo de madera en buen estado,


convenientemente apuntalada, a fin de obtener superficies lisas y libres de
imperfecciones.
Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados no deberán
atravesar las caras del concreto que queden expuestas en la obra terminada.

Método de ejecución
La entidad ejecutora deberá garantizar el correcto apuntalamiento de los
encofrados de madera que resistan plenamente, sin deformaciones, el empuje
del concreto al momento del llenado. Los encofrados deberán ceñirse a la
forma, límites y dimensiones indicadas en los planos y estarán los
suficientemente unidos para evitar la pérdida de agua del concreto.
Para el apuntalamiento de los encofrados se deberá tener en cuenta los
siguientes factores:
 Velocidad y sistema del vaciado del concreto
 Cargas de materiales, equipos, personal, incluyendo fuerzas horizontales,
verticales y de impacto.
 Resistencia del material usado en las formas y la rigidez de las uniones que
forman los elementos del encofrado.
Se recomienda antes de vaciarse el concreto, las formas deberán ser mojadas
o aceitadas para evitar el descascaramiento.
La operación de desencofrar se hará gradualmente, quedando totalmente
prohibido golpear o forzar.
La entidad ejecutora es responsable del diseño e ingeniería de los encofrados,
proporcionando los planos de detalle de todos los encofrados al Supervisor
para su aprobación. El encofrado será diseñado para resistir con seguridad
todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso y empuje del concreto
y la sobrecarga de llenado no inferior a 200 Kg/m2.
La deformación máxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240
de la luz entre los miembros estructurales.
Las formas deben ser herméticas para prevenir la filtración de la lechada de
cemento y serán debidamente arriostradas o ligadas entre sí de manera que

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se mantenga en la posición y forma deseada con seguridad, asimismo evitar


las deflexiones laterales.
Las caras laterales del encofrado en contacto con el concreto, serán
convenientemente humedecidas antes de depositar el concreto y sus
superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del
mortero; previamente, deberá verificarse la limpieza de los encofrados,
retirando cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.
Los encofrados se construirán de modo tal que faciliten el desencofrado sin
producir daños a las superficies de concreto vaciadas. Todo encofrado, para
volver a ser usado, no deberá presentar daños ni deformaciones y deberá ser
limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.
Desencofrado
Las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa
indeformabilidad de la estructura.
En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya
endurecido suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso
y los pesos superpuestos que pueden colocarse sobre él. Las formas no deben
quitarse sin el permiso del Supervisor.
Se debe considerar los siguientes tiempos mínimos para efectuar el
desencofrado:
Desencofrado de losa : 7 días.

Medida
El encofrado se medirá en metros cuadrados (m2), en su posición final,
considerando el área efectiva de contacto entre la madera y el concreto, de
acuerdo a los alineamientos y espesores indicados en los planos del proyecto;
y lo prescrito en las presentes especificaciones. El trabajo deberá contar con la
aprobación del Supervisor.

Pago
La superficie medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio
unitario del presupuesto, por metro cuadrado (m2), entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por el suministro, habilitación,

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colocación y retiro de los moldes; así como por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.

06.02.02.8 ACERO DE REFUERZO FY= 4200 KG/CM2 EN CAJUELA (m2)

Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte,
doblamiento y colocación de las barras de acero dentro de las diferentes
estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con los planos del proyecto.

Equipos y Materiales

Materiales
Los materiales que se proporcionen a la obra contarán con certificación de
calidad del fabricante y de preferencia contar con Certificación ISO 9000.
(a) Barras de refuerzo
Deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas, según se
establezca en los planos del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.
(b) Alambre y mallas de alambre
Deberán cumplir con las siguientes normas AASHTO, según corresponda: M-32,
M-55, M-221 y M-225.
(c) Pesos teóricos de las barras de refuerzo
Para efectos de pago de las barras, se considerarán los pesos unitarios que se
indican en la tabla 615B-1.
Equipo
Se requiere equipo idóneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo. Si
se autoriza el empleo de soldadura, la entidad ejecutora dispondrá del equipo
apropiado para dicha labor.
Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente el
refuerzo en su posición, así como herramientas menores.
Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de protección.

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Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo, no


producirán ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad
del personal de obra y las poblaciones aledañas. El empleo de los equipos
requiere la autorización del Supervisor.

Tabla 615B-1: Peso de las barras por unidad de longitud


Barra N° Diámetro nominal en mm (pulg) Peso kg/m
2 6,4 (1/4”) 0,25
3 9,5 (3/8”) 0,56
4 12,7 (1/2”) 1,00
5 15,7 (5/8” 1,55
6 19,1 (3/4”) 2,24
7 22,2 (7/8”) 3,04
8 25,4 (1”) 3,97
9 28,7 (1 1/8”) 5,06
10 32,3 (1 ¼”) 6,41
11 35,8 (1 3/8”) 7,91
14 43,0 (1 ¾”) 11,38
18 57,3 (2 ¾”) 20,24

Metodos de ejecución
Requerimientos de construcción
Planos y despiece
Antes de cortar el material a los tamaños indicados en los planos, la entidad
ejecutora verificará las listas de despiece y los diagramas de doblado.
Si los planos no muestran las listas y diagramas, éstos serán preparados por la
entidad ejecutora para la aprobación del Supervisor, lo cual no lo exime de su
responsabilidad por la exactitud de los mismos. En este caso, la entidad
ejecutora contemplará el costo de la elaboración de las listas y diagramas
mencionados en los precios de su oferta.
Suministro y almacenamiento
Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde
vaya a ser doblado, estará identificado con etiquetas en las cuales se indiquen
la fábrica, el grado del acero y el lote correspondiente.

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El acero será almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno,
sobre plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y será
protegido, hasta donde sea posible contra daños mecánicos y deterioro
superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes corrosivos.
Se protegerá el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos,
principalmente en zonas con alta precipitación pluvial. En el caso del
almacenamiento temporal, se evitará dañar, en la medida de lo posible, la
vegetación existente en el lugar ya que su desprotección podría originar
procesos erosivos del suelo.
Doblamiento
Las barras de refuerzo serán dobladas en frío, de acuerdo con las listas de
despiece aprobadas por el Supervisor. Los diámetros mínimos de doblamiento,
medidos en el interior de la barra, con excepción de flejes y estribos, serán los
indicados en la tabla 615B-2.

Tabla 615B-2: Diámetro mínimo de doblamiento


Número de barra Diámetro mínimo
2a8 6 diámetros de barra
9 a 11 6 diámetros de barra
14 a 18 6 diámetros de barra

El diámetro mínimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de


amarre, no será menor que cuatro (4) diámetros de la barra, para barras N° 5 o
menores. Las barras mayores se doblarán de acuerdo con lo que establece la
tabla 615B-2.
Colocación y amarre
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de
refuerzo estará libre de polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o
cualquier otro material extraño que pueda afectar adversamente la adherencia.
Todo el mortero seco será quitado del acero.
Las varillas serán colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de
los planos, y deberán ser aseguradas firmemente en las posiciones señaladas,
de manera que no sufran desplazamientos durante la colocación y fraguado del

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concreto. La posición del refuerzo dentro de los encofrados se mantendrá por


medio de tirantes, bloques, soportes de metal, espaciadores o cualquier otro
soporte aprobado. Los bloques serán de mortero de cemento prefabricado, de
calidad, forma y dimensiones aprobadas. Los soportes de metal que entren en
contacto con el concreto, se galvanizarán. No se permitirá el uso de guijarros,
fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados, tubería de metal o bloques de
madera.
Las barras se atarán con alambre en todas las intersecciones, excepto en el
caso de espaciamientos menores de treinta centímetros (0,30 m), en el cual se
amarrarán alternadamente. El alambre usado para el amarre tendrá un diámetro
equivalente de 1.5875 ó 2.032 mm, o calibre equivalente. No se permitirá la
soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo.
Además, se obtendrán los recubrimientos mínimos especificados en la última
edición del código ACI-318.
Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la
malla será enderezada en láminas planas, antes de su colocación.
El Supervisor revisará y aprobará el refuerzo de todas las partes de las
estructuras, antes de que la entidad ejecutora inicie la colocación del concreto.
Traslapes y uniones
Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarán en los sitios mostrados en
los planos, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del concreto.
La entidad ejecutora podrá introducir traslapes y uniones adicionales en sitios
diferentes a los mostrados en los planos, siempre y cuando dichas
modificaciones sean aprobadas por el Supervisor, los traslapes y uniones en
barras adyacentes queden alternados, según lo exija éste, y el costo del refuerzo
adicional requerido sea asumido por la entidad ejecutora .
En los traslapes, las barras quedarán colocadas en contacto entre sí,
amarrándose con alambre, de tal manera, que mantengan la alineación y su
espaciamiento, dentro de las distancias libres mínimas especificadas, en
relación a las demás varillas y a las superficies del concreto.
La entidad ejecutora podrá reemplazar las uniones traslapadas por uniones
soldadas empleando soldadura que cumpla las normas de la American Welding
Society, AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y los procedimientos serán

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“CREACIÓN DEL PONTÓN CARROZABLE SOBRE LA QUEBRADA ELEFANTE DE LA LOCALIDAD DE
MARONA, DISTRITO DE LUYANDO- PROVINCIA DE LEONCIO PRADO - HUÁNUCO.”

precalificados por el Supervisor de acuerdo con los requisitos de la AWS y las


juntas soldadas serán revisadas radiográficamente o por otro método no
destructivo que esté sancionado por la práctica. El costo de este reemplazo y el
de las pruebas de revisión del trabajo así ejecutado, correrán por cuenta dla
entidad ejecutora .
Las láminas de malla o parrillas de varillas se deberán traslapar entre sí
suficientemente, para mantener una resistencia uniforme y se asegurarán en los
extremos y bordes. El traslape de borde será, como mínimo, igual a un (1)
espaciamiento en ancho.
Sustituciones
La sustitución de las diferentes secciones de refuerzo sólo podrá efectuarse con
autorización del Supervisor. En tal caso, el acero sustituyente tendrá un área y
perímetro equivalentes o mayores que el área y perímetro de diseño.
Aceptación de los trabajos
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
• Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por la entidad
ejecutora .
• Solicitar a la entidad ejecutora copia certificada de los análisis químicos y
pruebas físicas realizadas por el fabricante a muestras representativas de cada
suministro de barras de acero.
• Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad
exigidos por la presente especificación.
• Verificar que el corte, doblado y colocación del refuerzo se efectúen de acuerdo
con los planos, esta especificación y sus instrucciones.
• Vigilar la regularidad del suministro del acero durante el período de ejecución
de los trabajos.
• Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se utilice
acero de área y perímetro iguales o superiores a los de diseño.
• Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo
correctamente suministrado y colocado.

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(b) Calidad del acero


Las barras y mallas de refuerzo serán ensayadas en la fábrica y sus resultados
deberán satisfacer los requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO
o ASTM correspondientes.
La entidad ejecutora suministrará al Supervisor una copia certificada de los
resultados de los análisis químicos y pruebas físicas realizadas por el fabricante
para el lote correspondiente a cada envío de refuerzo a la obra.
En caso de que la entidad ejecutora no cumpla este requisito, el Supervisor
ordenará, a expensas de aquel, la ejecución de todos los ensayos que considere
necesarios sobre el refuerzo, antes de aceptar su utilización.
Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexión, serán
rechazadas.
(c) Calidad del producto terminado
Se aceptarán las siguientes tolerancias en la colocación del acero de refuerzo:
(1) Desviación en el espesor de recubrimiento
• Con recubrimiento menor o igual a cinco centímetros ( <= 5 cm) 5 mm.
• Con recubrimiento superior a cinco centímetros (> 5 cm) 10 mm.
(2) Área
No se permitirá la colocación de acero con áreas y perímetros inferiores a los de
diseño.
Todo defecto de calidad o de instalación que exceda las tolerancias de esta
especificación, será corregido por la entidad ejecutora , a su costo, de acuerdo
con procedimientos aceptados por el Supervisor y a plena satisfacción de éste.

Medición
La unidad de medida será el kilogramo (kg), aproximado al décimo de kilogramo,
para calcular el acero de refuerzo para estructuras de concreto realmente
suministrado, colocado en obra y debidamente aceptado por el Supervisor.
La medida no incluye el peso de soportes separados, soportes de alambre o
elementos similares utilizados para mantener el refuerzo en su sitio, ni los
empalmes adicionales a los indicados en los planos.
Si se sustituyen barras a solicitud dla entidad ejecutora y como resultado de ello
se usa más acero del que se ha especificado, no se medirá la cantidad adicional.

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La medida para barras se basará en el peso computado para los tamaños y


longitudes de barras utilizadas, usando los pesos unitarios indicados en la tabla
615B-1.
La medida para malla de alambre será el producto del área en metros cuadrados
de la malla efectivamente incorporada y aceptada en la obra, por su peso real
en kilogramos por metro cuadrado.
No se medirán cantidades en exceso de las indicadas en los planos del proyecto.

Pago
El pago se hará al precio unitario del presupuesto por toda obra ejecutada, de
acuerdo con esta especificación y aceptada por el Supervisor.
El precio unitario cubrirá todos los costos por concepto de suministro, ensayos,
transporte, almacenamiento, corte, desperdicios, doblamiento, limpieza,
colocación y fijación del refuerzo necesario para terminar correctamente el
trabajo, de acuerdo con los planos y esta especificación.

06.02.03 SUPERESTRUCTURA
06.02.03.1 CONCRETO f’c = 210 Kg/cm2 EN VEREDAS (m3)
ÍDEM PARTIDA 05.02.02.05
06.02.03.2 CONCRETO f’c = 280 Kg/cm2 EN LOSA DE PONTON (m3)
ÍDEM PARTIDA 05.02.02.05
06.02.03.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN
SUPERESTRUCTURA (m2)
ÍDEM PARTIDA 05.02.02.07.
06.02.03.4 ACERO DE REFUERZO ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2
EN SUPERESTRUCTURA (Kg)

Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte,
doblamiento y colocación de las barras de acero dentro de las diferentes
estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con los planos del proyecto.

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Materiales y Equipos

Materiales
Los materiales que se proporcionen a la obra contarán con certificación de
calidad del fabricante y de preferencia contar con Certificación ISO 9000.
(a) Barras de refuerzo
Deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas, según se
establezca en los planos del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.

(b) Alambre y mallas de alambre


Deberán cumplir con las siguientes normas AASHTO, según corresponda: M-32,
M-55, M-221 y M-225.
(c) Pesos teóricos de las barras de refuerzo
Para efectos de pago de las barras, se considerarán los pesos unitarios que se
indican en la tabla 615B-1.
Equipo
Se requiere equipo idóneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo. Si
se autoriza el empleo de soldadura, la entidad ejecutora dispondrá del equipo
apropiado para dicha labor.
Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente el
refuerzo en su posición, así como herramientas menores.
Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de protección.
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo, no
producirán ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad
del personal de obra y las poblaciones aledañas. El empleo de los equipos
requiere la autorización del Supervisor.

Tabla 615B-1: Peso de las barras por unidad de longitud


Barra N° Diámetro nominal en mm (pulg) Peso kg/m
2 6,4 (1/4”) 0,25
3 9,5 (3/8”) 0,56
4 12,7 (1/2”) 1,00
5 15,7 (5/8” 1,55

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6 19,1 (3/4”) 2,24


7 22,2 (7/8”) 3,04
8 25,4 (1”) 3,97
9 28,7 (1 1/8”) 5,06
10 32,3 (1 ¼”) 6,41
11 35,8 (1 3/8”) 7,91
14 43,0 (1 ¾”) 11,38
18 57,3 (2 ¾”) 20,24

Requerimientos de construcción
Planos y despiece
Antes de cortar el material a los tamaños indicados en los planos, la entidad
ejecutora verificará las listas de despiece y los diagramas de doblado.
Si los planos no muestran las listas y diagramas, éstos serán preparados por la
entidad ejecutora para la aprobación del Supervisor, lo cual no lo exime de su
responsabilidad por la exactitud de los mismos. En este caso, la entidad
ejecutora contemplará el costo de la elaboración de las listas y diagramas
mencionados en los precios de su oferta.

Suministro y almacenamiento
Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde
vaya a ser doblado, estará identificado con etiquetas en las cuales se indiquen
la fábrica, el grado del acero y el lote correspondiente.
El acero será almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno,
sobre plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y será
protegido, hasta donde sea posible contra daños mecánicos y deterioro
superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes corrosivos.
Se protegerá el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos,
principalmente en zonas con alta precipitación pluvial. En el caso del
almacenamiento temporal, se evitará dañar, en la medida de lo posible, la
vegetación existente en el lugar ya que su desprotección podría originar
procesos erosivos del suelo.

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Doblamiento
Las barras de refuerzo serán dobladas en frío, de acuerdo con las listas de
despiece aprobadas por el Supervisor. Los diámetros mínimos de doblamiento,
medidos en el interior de la barra, con excepción de flejes y estribos, serán los
indicados en la tabla 615B-2.

Tabla 615B-2: Diámetro mínimo de doblamiento


Número de barra Diámetro mínimo
2a8 6 diámetros de barra
9 a 11 6 diámetros de barra
14 a 18 6 diámetros de barra

El diámetro mínimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de


amarre, no será menor que cuatro (4) diámetros de la barra, para barras N° 5 o
menores. Las barras mayores se doblarán de acuerdo con lo que establece la
tabla 615B-2.
Colocación y amarre
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de
refuerzo estará libre de polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o
cualquier otro material extraño que pueda afectar adversamente la adherencia.
Todo el mortero seco será quitado del acero.
Las varillas serán colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de
los planos, y deberán ser aseguradas firmemente en las posiciones señaladas,
de manera que no sufran desplazamientos durante la colocación y fraguado del
concreto. La posición del refuerzo dentro de los encofrados se mantendrá por
medio de tirantes, bloques, soportes de metal, espaciadores o cualquier otro
soporte aprobado. Los bloques serán de mortero de cemento prefabricado, de
calidad, forma y dimensiones aprobadas. Los soportes de metal que entren en
contacto con el concreto, se galvanizarán. No se permitirá el uso de guijarros,
fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados, tubería de metal o bloques de
madera.
Las barras se atarán con alambre en todas las intersecciones, excepto en el
caso de espaciamientos menores de treinta centímetros (0,30 m), en el cual se
amarrarán alternadamente. El alambre usado para el amarre tendrá un diámetro

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equivalente de 1.5875 ó 2.032 mm, o calibre equivalente. No se permitirá la


soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo.
Además, se obtendrán los recubrimientos mínimos especificados en la última
edición del código ACI-318.
Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la
malla será enderezada en láminas planas, antes de su colocación.
El Supervisor revisará y aprobará el refuerzo de todas las partes de las
estructuras, antes de que la entidad ejecutora inicie la colocación del concreto.
Traslapes y uniones
Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarán en los sitios mostrados en
los planos, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del concreto.
La entidad ejecutora podrá introducir traslapes y uniones adicionales en sitios
diferentes a los mostrados en los planos, siempre y cuando dichas
modificaciones sean aprobadas por el Supervisor, los traslapes y uniones en
barras adyacentes queden alternados, según lo exija éste, y el costo del refuerzo
adicional requerido sea asumido por la entidad ejecutora .
En los traslapes, las barras quedarán colocadas en contacto entre sí,
amarrándose con alambre, de tal manera, que mantengan la alineación y su
espaciamiento, dentro de las distancias libres mínimas especificadas, en
relación a las demás varillas y a las superficies del concreto.
La entidad ejecutora podrá reemplazar las uniones traslapadas por uniones
soldadas empleando soldadura que cumpla las normas de la American Welding
Society, AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y los procedimientos serán
precalificados por el Supervisor de acuerdo con los requisitos de la AWS y las
juntas soldadas serán revisadas radiográficamente o por otro método no
destructivo que esté sancionado por la práctica. El costo de este reemplazo y el
de las pruebas de revisión del trabajo así ejecutado, correrán por cuenta dla
entidad ejecutora .
Las láminas de malla o parrillas de varillas se deberán traslapar entre sí
suficientemente, para mantener una resistencia uniforme y se asegurarán en los
extremos y bordes. El traslape de borde será, como mínimo, igual a un (1)
espaciamiento en ancho.

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Sustituciones
La sustitución de las diferentes secciones de refuerzo sólo podrá efectuarse con
autorización del Supervisor. En tal caso, el acero sustituyente tendrá un área y
perímetro equivalentes o mayores que el área y perímetro de diseño.
Aceptación de los trabajos
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
• Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por la entidad
ejecutora .
• Solicitar a la entidad ejecutora copia certificada de los análisis químicos y
pruebas físicas realizadas por el fabricante a muestras representativas de cada
suministro de barras de acero.
• Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad
exigidos por la presente especificación.
• Verificar que el corte, doblado y colocación del refuerzo se efectúen de acuerdo
con los planos, esta especificación y sus instrucciones.
• Vigilar la regularidad del suministro del acero durante el período de ejecución
de los trabajos.
• Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se utilice
acero de área y perímetro iguales o superiores a los de diseño.
• Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo
correctamente suministrado y colocado.
(b) Calidad del acero
Las barras y mallas de refuerzo serán ensayadas en la fábrica y sus resultados
deberán satisfacer los requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO
o ASTM correspondientes.
Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexión, serán
rechazadas.
(c) Calidad del producto terminado
Se aceptarán las siguientes tolerancias en la colocación del acero de refuerzo:
(1) Desviación en el espesor de recubrimiento
• Con recubrimiento menor o igual a cinco centímetros ( <= 5 cm) 5 mm.

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• Con recubrimiento superior a cinco centímetros (> 5 cm) 10 mm.


(2) Área
No se permitirá la colocación de acero con áreas y perímetros inferiores a los de
diseño.
Todo defecto de calidad o de instalación que exceda las tolerancias de esta
especificación, será corregido por la entidad ejecutora , a su costo, de acuerdo
con procedimientos aceptados por el Supervisor y a plena satisfacción de éste.

Medición
La unidad de medida será el kilogramo (kg), aproximado al décimo de kilogramo,
para calcular el acero de refuerzo para estructuras de concreto realmente
suministrado, colocado en obra y debidamente aceptado por el Supervisor.
La medida no incluye el peso de soportes separados, soportes de alambre o
elementos similares utilizados para mantener el refuerzo en su sitio, ni los
empalmes adicionales a los indicados en los planos.
Si se sustituyen barras a solicitud de la entidad y como resultado de ello se usa
más acero del que se ha especificado, no se medirá la cantidad adicional.
La medida para barras se basará en el peso computado para los tamaños y
longitudes de barras utilizadas, usando los pesos unitarios indicados en la tabla
615B-1.
La medida para malla de alambre será el producto del área en metros cuadrados
de la malla efectivamente incorporada y aceptada en la obra, por su peso real
en kilogramos por metro cuadrado.
No se medirán cantidades en exceso de las indicadas en los planos del proyecto.

Pago
El pago se hará al precio unitario del presupuesto por toda obra ejecutada, de
acuerdo con esta especificación y aceptada por el Supervisor.
El precio unitario cubrirá todos los costos por concepto de suministro, ensayos,
transporte, almacenamiento, corte, desperdicios, doblamiento, limpieza,
colocación y fijación del refuerzo necesario para terminar correctamente el
trabajo, de acuerdo con los planos y esta especificación.

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06.02.03.5 FALSO PUENTE DE MADERA (m2)

Descripción
Esta partida comprende los trabajos necesarios para la colocación de una
estructura de madera, se refiere a la construcción de una estructura temporal
para soportar las formas de la superestructura. Esta obra soporta a la
superestructura del puente mientras ésta no tenga la capacidad autoportante
necesaria.

Materiales y Equipos
Se harán uso de alambre negro Nº 8, clavos para madera con cabeza de 3",
clavos para madera con cabeza de 5", madera rollizo D=10"

Metodo de Ejecución
El falso puente deberá ser diseñado para proveer la necesaria rigidez y soporte
de las cargas muertas más un aumento del 50% de éstas por impacto y
sobrecarga, sin que se presente deformaciones ni asentamientos.
Se deberá preparar planos detallados del falso puente para ser presentados al
Supervisor, quien deberá revisarlos y aprobarlos si los encontrará conformes.
El falso puente deberá estar debidamente arriostrado y apuntalado para evitar
oscilaciones y corrimientos que puedan efectuar las líneas del puente.

Medición
La partida falso puente de madera se medirá en metros cuadrados (m2), que
comprenderá el volumen total de la estructura debidamente colocada en su
posición final con la debida aprobación del Supervisor.

Pago
La partida falso puente de madera se pagará por la cantidad medida según el
párrafo anterior (metros cuadrados) y a los precios unitarios del presupuesto,
pago que constituirá la compensación total por los trabajos de
acondicionamiento del lugar, construcción de castillos, demolición, instalación,

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desmontaje de cables y poleas, materiales, mano de obra, equipos,


herramientas y todo imprevisto necesario para la correcta ejecución de la partida.

06.02.04 LOSA DE APROXIMACIÓN


06.02.04.1 CONCRETO f’c = 210 Kg/cm2 EN LOSA DE APROXIMACIÓN (m3)
ÍDEM PARTIDA 05.02.02.05
06.02.04.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN LOSAS DE
APROXIMACIÓN (m2)
ÍDEM PARTIDA 05.02.02.07.
06.02.04.3 ACERO DE REFUERZO ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2
EN LOSAS DE APROXIMACIÓN (Kg)
ÍDEM PARTIDA 05.02.03.04.
06.02.05 VARIOS
06.02.05.1 05.02.05.01 JUNTA DE DILATACIÓN DE LOSA Y ESTRIBO (m)

Descripción
Las juntas de dilatación para puentes serán de acero y estarán construidas y
colocadas en conformidad con los planos y con la conformidad del Supervisor.

Equipos y Materiales
Materiales
Los perfiles deberán ser conforme a las normas AASHTO M.160 (ASTM A.6) y
M.183 (ASTM A.36)
Acero corrugado fy=4200 kg/cm2
Tecknoport e= 1"
Soldadura
Tope 1/2" x 3/8"
Perfil laminado 4" x 4" x 1/4"
Platina de fierro 8" x 1/4"
Equipo:
Motosoldadora de 250 A

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Método de ejecución

Deberá tenerse cuidado de que las superficies terminadas sean rectas y


carezcan de torceduras. Se emplearán métodos seguros al ubicar las juntas en
su lugar, para mantenerlas en una posición correcta durante la colocación del
concreto.
La luz de la abertura en las juntas deberá ser la fijada en los planos, a
temperatura normal y se tomarán precauciones para evitar la variación de dicha
luz.
Las tapa juntas se colocarán en el lugar y en la forma indicada en los planos.

Medición
La unidad de medida será en metro lineal (m) de junta ejecutada y aceptada por
el Supervisor.

Pago
Los metros lineales medidos en la forma descrita anteriormente serán pagados
al precio unitario por (ml) del presupuesto para la partida JUNTA DE
DILATACIÓN DE LOSA Y ESTRIBO, y este precio y pago será compensación
total por todos los materiales, mano de obra, leyes sociales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la correcta ejecución de todos los
trabajos según lo especificado.

06.02.05.2 DISPOSITIVO DE APOYO MÓVIL EN PONTONES (Und)

Descripción
Esta partida comprende en el suministro y la colocación de los apoyos móviles
con neopreno con la finalidad de evitar el contacto directo entre el concreto de
la losa del puente y el concreto de la cajuela, de manera que no se produzcan
lesiones entre estos dos cuerpos. Estos trabajos deben ser ejecutados según la
ubicación, dimensiones, características y cantidad señalados en los planos, las
especificaciones y las órdenes del Supervisor.

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Materiales y Equipos
Materiales

Están constituidos por soldaduras, planchas de acero (A-36) de 0.30X0.30


e=6mm, planchas de Neopreno de Dureza 50, cuya fabricación debe responder
estrictamente a las Normas Técnicas vigentes. Deberán presentar una superficie
perfectamente lisa y sin ninguna lesión capilar.

Método de ejecución
Antes de colocar el Neopreno se deberá limpiar la superficie de la cajuela donde
estará apoyado la losa del ponton, verificando que dicha superficie sea total y
perfectamente plana. Luego se procederá a la colocación del Neopreno, para lo
cual previamente se habrá colocado la junta de teknopor, de 1” de espesor, en
toda la superficie del fondo de la cajuela. Dicha junta de teknopor tendrá las
aberturas correspondientes donde irán alojados las planchas de Neopreno,
teniendo mucho cuidado de inmovilizarlos adecuadamente para evitar que,
durante la puesta en obra del concreto de la losa, estas puedan moverse.

Medida
Para el pago de la presente partida, la medición se realizará por unidad (u) de
apoyo de Neopreno, suministrada y colocada, medida en su posición final, de
acuerdo a las especificaciones y dimensiones indicadas en el Proyecto, y según
las órdenes de la Supervisión.

Pago
El número de apoyos de Neopreno, medida en la forma descrita anteriormente,
será pagada, por unidad, con el precio unitario del expediente técnico para la
partida dispositivo de apoyo móvil, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por el suministro y colocación de los apoyos de
Neopreno, así como por toda mano de obra, materiales, equipos, herramientas,
transporte e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

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06.02.05.3 DISPOSITIVO DE APOYO FIJO EN PONTONES (Und)

Descripción
Los apoyos con Neopreno, serán hechos de acuerdo a las dimensiones que se
muestran en los Planos, con las limitaciones que el diseño y estas
especificaciones exigen.
Los apoyos serán preparados en fábrica según las dimensiones indicadas y
colocada sobre sus estribos o pilares, quedando su superficie superior
sensiblemente horizontal recibiendo sobre ellas directamente los elementos
principales de la superestructura.
La colocación de estos mecanismos de apoyo deberá ser ejecutado por personal
calificado tal como se muestran en los Planos de Obra, en su posición exacta en
cuanto a niveles y alineamientos respecto a los ejes longitudinal y transversal
del Puente, considerando la temperatura ambiente y futuros movimientos del
Puente.
La construcción de los apoyos puede ser netamente de neopreno o capas;
alternando una capa de neopreno con una de acero, la capa inferior y la capa
superior serán de neopreno. Las dimensiones en planta de la plancha metálica
serán de 2 cms. por lado más corta que las dimensiones en planta de las
planchas de neopreno, de manera que en los bordes las planchas de neopreno
queden vulcanizadas entre sí, formando el apoyo un conjunto único.

Materiales y Equipos
El material en bruto debe ser de primer uso, y sus componentes serán
clasificados por grados a baja temperatura 0, 2, 3, 4, ó 5. Los grados son
definidos por los ensayos requeridos por las especificaciones que se muestran
más adelante. El material puede tener un módulo de corte alrededor del 15% de
lo especificado, si se especifica la dureza, entonces el módulo de corte obtenido
en los ensayos, debe estar en los rangos establecidos. Los resultados obtenidos
en los ensayos realizados con muestras, es admisible una variación del 10%
respecto a lo especificado.

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Todos los ensayos de materiales son obtenidos al 23ºC ± 2ºC a menos que el
Supervisor haga otra indicación. El Módulo de Corte deberá ser obtenido usando
los aparatos y procedimientos descritos en la norma ASTM D-4014.
Las láminas de acero utilizadas para refuerzo de los Neoprenos serán fabricados
de acuerdo al ASTM A-36, A-570 ó equivalente. Las láminas tendrán un espesor
mínimo nominal de 16 gage. Los huecos en las láminas que sean necesarios
hacer, para el caso del apoyo fijo, se fabricarán en planta y de acuerdo a Planos
de Obra.
La adherencia permitida en el vulcanizado, entre el Neopreno y las láminas será
como mínimo de (40lb/in) 7.2Tn/m, cuyo ensayo se hará de acuerdo a ASTM D-
429 Método B.
Los apoyos deberán ser fabricados como una unidad en un molde, deberán ser
pegado y vulcanizados bajo calor y presión; las láminas de acero serán arenadas
y limpiadas antes del vulcanizado.
El material de los apoyos deberá cumplir con las siguientes especificaciones:
Propiedades Físicas
Dureza 60 ± 5 ASTM D-2240
Esfuerzo de Tensión, Mínimo Kg/cm² 158.2 ASTM D-412
Elongación última, Mínima % 35
Módulo de Corte (Kg/cm²) a 22.8 ºC 54.4 - 93.3
Deflección por Creep en 25 años 35%
Deflección Instantánea * 0.6

Resistencia al Calor
70 horas a 100ºC ASTM D - 573
Cambio de dureza en durómetro, punto max. +15
Cambio de espesor en Tensión, máxima % - 15
Cambio de elongación altura, máxima % - 40
Deformación por Compresión
22 horas @ 100 ºC, max %, Método B 35 ASTM D- 395
Ozono
100 pphm ozono en aire por Volumen,
20% deformación unitaria 100 ºF ± 2 ºF

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100 horas procedimiento de montaje ASTM D518


Procedimiento A. No Colapsa ASTM D-1149
Fragilidad a Baja Temperatura
Procedimiento B ASTM D- 746
Grados 0 & 2 - No Requiere Ensayos
Grado 3 Fragilidad a -40 ºC (-40 °F) No Falla
Grado 4 Fragilidad a -48.3 ºC (-55 ºF) No Falla
Grado 5 Fragilidad a -56.7 ºC (-70 ºF) No Falla

Rigidez Térmica Instantánea


ASTM D- 1043 Grados 0 & 2 Ensayados a (-25 ºF) -31.7 ºC
La Rigidez en ensayos de
Grado 3 - Ensayado a (-40 ºF) -40 ºC Temperatura no excederá a 4 veces
Grado 4 - Ensayado a (-50 ºF) -45.5 ºC la rigidez medida a (73 ºF)
22.8 ºC
Adhesión
Adhesión durante el vulcanizado 16/in, lb/in 40

Medición
La unidad de medida de esta partida será por unidades (Und.), según su tamaño,
colocadas y aceptadas por el Supervisor.

Pago
La cantidad total de unidades serán pagadas al precio unitario por unidad del
presupuesto, el costo de todos los materiales necesarios para la conformación
de cada dispositivo de apoyo, la mano de obra y equipo, herramientas, leyes
sociales e imprevistos necesarios para la para su confección en taller y su
traslado y colocación en obra según lo especificado.
El pago se realizará: 90% a la recepción de cada unidad en obra y 10% a su
colocación.

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06.02.05.4 TUBERÍA DE DRENAJE PVC SAL DE 2" EN ESTRIBOS (m)

Descripción
Este trabajo comprende el suministro, el transporte y la instalación de tuberías
de PVC para drenaje del proyecto, de acuerdo con lo mostrado en los planos.
Incluye, además, el suministro, transporte y la colocación de tuberías perforadas
de PVC, para drenaje de otras estructuras del proyecto, de acuerdo con lo
señalado en los planos.

Materiales y Equipos

Materiales
Las tuberías para drenaje en los estribos serán del tipo PVC sanitaria y tendrán
el diámetro indicado en los planos. Serán de primera calidad, deberán ser
suministradas por la entidad ejecutora y cumplirán los requisitos indicados en
normas de la ASTM: D 2241, D 2444 y D 2466.
Las tuberías perforadas para drenaje serán del diámetro y tipo indicados en los
planos del Proyecto. Los tubos llevarán perforaciones circulares o ranuras con
dimensiones y disposiciones indicadas en los planos.

Metodos de Ejecución
Requerimientos de construcción
La entidad ejecutora deberá suministrar e instalar las tuberías de PVC,
perforadas y sin perforar, en las posiciones y con las dimensiones y pendientes
indicadas en los planos, con la aprobación de la Supervisión.
Aceptación de los trabajos
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos en las
especificaciones.
 Medir las longitudes de las tuberías colocados por la entidad ejecutora en
acuerdo a la presente especificación.

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Medición
Las tuberías de PVC para drenaje se medirán por su longitud en metros lineales
(m), suministrados e instalados de acuerdo con lo indicado en los planos y a
entera satisfacción del Supervisor.
TUBO FIERRO GALVANIZADO ESTANDAR DE
6.40 M
3" X e=2.65 mm X
Pago
Las cantidades metradas de las tuberías de PVC para drenaje se pagarán de
acuerdo con los precios unitarios establecidos en el presupuesto, por todo
trabajo ejecutado a satisfacción, de acuerdo con la presente especificación y
aceptado por el Supervisor.
Dicho precio y pago constituirá compensación total y completa para el suministro
e instalación de los materiales necesarios para la ejecución del trabajo,
incluyendo transporte, mano de obra, leyes sociales, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecución.

06.02.05.5 DRENAJE PLUVIAL TUBO FºGº ø 3" EN SUPER ESTRUCTURA


(m)

Descripción
Son elementos destinados a evacuar rápidamente el agua de la superficie de la
superestructura, a fin de evitar el deterioro de la misma y de crear condiciones
inseguras para el tráfico vehicular.
Los tubos de drenaje serán de F°G° de 3" de diámetro y se colocarán en la
posición según se muestra en los planos, con la aprobación del Supervisor.

Materiales y Equipos
Se hará uso de tubo de fierro galvanizado estandar de 3" X e=2.65 mm X6.40
M.
Método de ejecución
Los tubos se colocarán en las ubicaciones indicadas antes del vaciado de la losa
del tablero, asegurándolas a las armaduras longitudinales y a los encofrados de
la misma. En el encofrado del fondo, se hará el recorte preciso para que pase el

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tubo. En la parte superior, se recortará el tubo a ras con el encofrado de la cara


vertical del sardinel.

Medición
Los tubos de F°G° para drenaje pluvial en superestructura se medirán por su
longitud en metros lineales (m), suministrados e instalados de acuerdo con lo
indicado en los planos y a entera satisfacción del Supervisor.

Pago
Las cantidades metradas de los tubos de F°G° para drenaje pluvial en
superestructura se pagarán de acuerdo con los precios unitarios establecidos en
el presupuesto, por todo trabajo ejecutado a satisfacción, de acuerdo con la
presente especificación y aceptado por el Supervisor.
Dicho precio y pago constituirá compensación total y completa para el suministro
e instalación de los materiales necesarios para la ejecución del trabajo,
incluyendo transporte, mano de obra, leyes sociales, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecución.

06.02.05.6 BARANDA METÁLICA DE FIERRO GALVANIZADO CON TUBO DE


3" SEGÚN DISEÑO (m)

Descripción
Bajo este ítem, el residente construirá las barandas metálicas del Puente, para
lo cual suministrará y habilitará todos los materiales, e instalará las barandas
metálicas, tanto en la margen izquierda como en la margen derecha, de
dimensiones y características señaladas en los planos y según la aprobación del
ingeniero supervisor.

Materiales y equipos
Materiales:

Los materiales a emplearse en la construcción de las barandas metálicas son:

- En elementos verticales: planchas metálicas de sección 4” x ¼”.

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- Elementos horizontales: tubería de FºGº de Ø 3” x 2.5 mm de espesor.

- Anclaje: planchas metálicas de 8” x 8” x ½” y varillas metálicas de fijación


de Ø 1/2” x 8” de longitud, incluido tuercas.

- Pintura anticorrosiva de color tráfico.

Método de ejecucion

Los elementos verticales y horizontales de la baranda serán habilitados y


soldados adecuadamente según las dimensiones, características y geometría
indicada en los planos.
Para la fijación de las barandas a la estructura del Puente, deberán emplearse
planchas de acero ancladas apropiadamente en la base de cada poste vertical,
tal como se indica en los planos.
Método de medición
Para el pago de la presente partida, la medición se realizará por metro (m) de
baranda metálica, suministrada, habilitada y construida, medida en su posición
final, de acuerdo a las especificaciones y dimensiones indicadas en el Proyecto,
y según las recomendaciones de la Supervisión.
Bases de pago
La longitud de baranda, medida en la forma descrita anteriormente, será pagada,
por metro (m), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por el suministro, habilitación y construcción de las barandas, así como por
toda mano de obra, materiales, equipos, herramientas, transporte e imprevistos
necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

06.02.05.7 PINTURA EN BARANDAS METÁLICAS DE FIERRO


GALVANIZADO (m)
Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte e instalación
de barandas metálicas en puentes, pontones, muros y veredas, de acuerdo con
los detalles y ubicación definidos en los planos y a satisfacción del Supervisor.
Materiales

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Todos los materiales utilizados en la fabricación de las barandas metálicas


deberán ser nuevos y de excelente calidad. Las copias certificadas de reportes
de ensayos de fábrica deberán ser suministradas al Supervisor, cuando éste los
solicite.
Perfiles y láminas de acero. Todos los perfiles y láminas de acero usados en
la fabricación de las barandas deberán cumplir las especificaciones establecidas
en la norma ASTM A 36.
Tubería de acero. La tubería de acero utilizada en las barandas tendrá el
diámetro indicado en los planos y su calidad deberá ser igual o similar a la
especificada en la norma ASTM A 53, grado B.
Anclajes. Las varillas y los pernos de anclaje se ajustarán a los requisitos de la
norma ASTM A 36, a menos que los planos indiquen algo diferente.
Pintura. A las tuberías se les deberán aplicar dos manos de pintura anticorrosiva
fenólica cada mano de pintura tendrá un espesor mínimo de 1.5 mils (pintura
seca). Se recomienda utilizar dos tonos uno en cada mano con el fin de
diferenciar su colocación. Los colores escogidos pueden ser gris claro y el rojo.
Previamente, se realizará el lijado de las tuberías.
Como pintura de acabado se deberá utilizar una pintura de esmalte con el color
naranja aprobada por el Supervisor. Tanto la pintura anticorrosiva como la de
acabado deberán aplicarse siguiendo las instrucciones del fabricante de las
mismas, debiéndose colocar tres capas de pintura con espesores mínimos de
1.5 mils en cada capa.
Soldadura. Los electrodos y fundentes para soldadura deberán cumplir la norma
correspondiente de la Sociedad Americana de Soldadura AWS A5.1, AWS A5.5,
AWS A5.17, AWS A5.18, AWS A5.20 o AWS A5.23.
Método de construcción
La construcción de las barandas metálicas se hará de acuerdo con la
localización, alineamientos y cotas indicados en los planos. La entidad ejecutora
deberá suministrar todos los materiales requeridos, mano de obra, herramientas,
pinturas, equipos y transporte, para la correcta y total ejecución de los trabajos
aquí especificados.

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La entidad ejecutora deberá preparar los planos de taller para mostrar detalles
de fabricación, acabados y anclajes, lo cual deberá de ser aprobado por el
Supervisor.
Las barandas deberán ser fabricadas de acuerdo con los planos de diseño y los
planos de taller aprobados y deberán cumplir con los requisitos establecidos en
el Manual of Steel Construction del American Institute of Steel Construction, en
la especificación para el diseño, fabricación y montaje de acero estructural para
edificios y el código de práctica para edificios y puentes de acero.
Todas las soldaduras deberán hacerse de acuerdo con las normas de la
Sociedad Americana de Soldadura, AWS D1.1.

Aceptación de los Trabajos


Durante la ejecución de los trabajos el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
 Verificar el estado y el funcionamiento del equipo y herramientas empleado
por la entidad ejecutora .
 Comprobar que los materiales utilizados cumplan las exigencias de la
presente especificación.
 Verificar que las barandas se instalen de acuerdo con lo indicado en los
planos.
 Medir para efectos de pago, las cantidades de obra correctamente
ejecutadas.
Medición
La medida para el pago tanto para las barandas metálicas como pintura será la
longitud en metros lineales (m), de baranda fabricada, suministrada, entregada
e instalada satisfactoriamente, y medido con base en las dimensiones mostradas
en los planos. La aproximación será el décimo de metro lineal.
Pago
El pago se hará al respectivo precio unitario del presupuesto, por toda baranda
metálica suministrada e instalada a satisfacción del Supervisor. El precio unitario
deberá cubrir todos los costos de suministro, transporte, manejo,
almacenamiento, desperdicios e instalación de las barandas metálicas; platinas
y barras de anclaje; demoliciones, cuando se requiera; pintura y demás

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accesorios requeridos y, en general, todo costo relacionado con la correcta


ejecución de los trabajos especificados.

06.02.05.8 LETRERO DE INFORMACIÓN VERTICAL (Und)


Descripción
Esta especificación presenta las disposiciones generales a ser observadas para
los trabajos de señalización vertical permanente en las carreteras de bajo
volumen de tránsito.
Se entiende como señalización vertical permanente al suministro,
almacenamiento, transporte e instalación de los dispositivos de control de
tránsito que son colocados en la vía en forma vertical para advertir, reglamentar,
orientar y proteger a sus usuarios.
Entre estos dispositivos se incluyen las señales de tránsito (preventivas,
reglamentarias e informativas), sus elementos de soporte y los delineadores.
Se incluye también dentro de la señalización vertical permanente los que
corresponden a señalización ambiental destinadas a crear conciencia sobre la
conservación de los recursos naturales, protección ambiental, natural y cultural
que pueden existir dentro del entorno vial. Asimismo, la señalización ambiental
para enfatizar las zonas en que habitualmente se produce circulación de
animales silvestres o domésticos a fin de alertar a los conductores de vehículos
sobre esta presencia.
La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las señales,
soportes y dispositivos estarán de acuerdo a las regulaciones contenidas en el
Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC y a las especificaciones técnicas de calidad de materiales
para uso en señalización de obras viales (Resolución Directoral N°539-99-
MTC/15.17) y a lo indicado en los planos y documentos del expediente técnico.
Asimismo el diseño deberá responder a los requisitos de calidad y ensayos de
acuerdo a lo establecido mediante Resolución Directoral N°539-99-MTC/15.17,
salvo aprobación en contrario del Supervisor de la obra.
Todos los paneles de las señales llevarán en el borde superior derecho de la
cara posterior de la señal, una inscripción con las siglas de la entidad contratante
y la fecha de instalación (mes y año).

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Materiales
Para la fabricación e instalación de los dispositivos de señalización vertical, los
materiales deberán cumplir con las exigencias que se indican a continuación.
Soporte y paneles
Los soportes de los diferentes tipos de señales serán uniformes para un
proyecto.
Todos los paneles hasta 2.40 x 1.20 mts serán del mismo tipo de material y de
una sola pieza para las señales preventivas y reglamentarias. Los paneles de
señales con dimensión horizontal mayor que dos metros cincuenta (2,40m.)
podrán estar formados por piezas modulares uniformes, de acuerdo al diseño
que se indique en los planos y documentos del proyecto salvo aprobación del
Supervisor.
Para proyectos ubicados por debajo de 3000 m.s.n.m. y en zonas aledañas a
áreas marinas se utilizarán paneles de resina poliéster reforzado con fibra de
vidrio.
Para proyectos ubicados por encima de 3000 m.s.n.m. se utilizarán paneles de
fierro galvanizado, de aluminio o de resina poliester reforzado con fibra de vidrio.
Los sistemas de refuerzo del panel y de fijación a los postes de soporte serán
diseñados en función al tipo de panel y al tipo de poste o el sistema de soporte,
lo cual debe estar definido en los planos y documentos del proyecto. En el caso
de los paneles de fibra de vidrio de hasta 1.20m2, se emplearán platinas en
forma de cruz de 2” x 1/8”.
(a) Paneles de resina poliéster
Los paneles de resina poliéster serán reforzados con fibra de vidrio, acrílico y
estabilizador ultravioleta. El panel deberá ser plano y completamente liso en una
de sus caras para de esta manera poder acoger en buenas condiciones el
material adhesivo de la lámina retro-reflectiva.
Los refuerzos serán de un solo tipo, alternativamente ángulos o platinas. El panel
debe estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extrañas, arrugas y
curvatura que afecten su rendimiento, altere las dimensiones del panel o afecte
su nivel de servicio.

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La cara frontal deberá tener una textura similar al vidrio. Los paneles de acuerdo
al diseño, forma y refuerzo que se indique en los planos y documentos del
proyecto, cumplirán los siguientes requisitos:

1) Espesor
Los paneles tendrán un espesor de tres milímetros y cuatro décimas, con una
tolerancia de más o menos cuatro décimas de milímetro. (3,4 mm. ± 0,4 mm.) .
El espesor se verificará como el promedio de las medidas en cuatro sitios de
cada borde del panel.

2) Color
El color del panel será gris, uniforme en ambas caras (N.7.5. / N.8.5. Escala
Munsel).
3) Resistencia al Impacto
Se probarán muestras de paneles cuadrados de 750 mm. de lado apoyados en
sus extremos a una altura de doscientos milímetros (200 mm.) del piso. El panel
deberá resistir el impacto de una esfera de cuatro mil quinientos gramos (4 500
g.) liberado en caída libre desde dos metros (2 m.) de altura sin resquebrajarse.
4) Pandeo
El pandeo mide la deformación de un panel por defectos de fabricación o de los
materiales utilizados.
El panel a comprobar será suspendido de sus cuatro vértices. La deflexión
máxima medida en el punto de cruce de sus diagonales y perpendicularmente al
plano de la lámina no deberá ser mayor de doce milímetros (12 mm.).
Esta deflexión corresponde a un panel cuadrado de 750 mm. de lado. Todas las
pruebas deberán efectuarse a temperatura ambiente a la sombra.
(b) Paneles de fierro galvanizado
Estos paneles serán fabricados con láminas de fierro negro revestido por ambas
caras y en los bordes con una capa de zinc aplicada por inmersión en caliente.
La capa de revestimiento deberá resultar con un espesor equivalente a la
aplicación de mil cien gramos (1 100 g) por metro cuadrado de superficie.
Los paneles de acuerdo al diseño, forma y refuerzos que se indique en los planos
y documentos del proyecto cumplirán los siguientes requisitos:

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1) Espesor
Deberá ser de dos milímetros (2 mm.) en la lámina de fierro antes del tratamiento
de galvanizado.
2) Color
A la cara posterior del panel se le aplicará una capa de pintura de base (wash
prime) y una capa de pintura mate sintética de color gris.
3) Resistencia al doblado
Los paneles tendrán una suficiente resistencia al doblado sin presentar
desprendimientos de la capa de zinc.
Para ello, se ensayará una muestra de 5 cm. de lado que se doblará ciento
ochenta grados (180).
4) Tratamiento de la cara frontal
La cara frontal no deberá presentar remaches, pliegues, fisuras, perforaciones o
incrustaciones extrañas que afecten su rendimiento.
Antes de la aplicación de la lámina retro reflectiva, el panel será limpiado y
desengrasado aplicando un abrasivo grado cien (100) o más fino.
(c) Paneles de aluminio
Los paneles de aluminio serán fabricados de acuerdo a la norma ASTM D-209M
con aleaciones 6061-T6 o 5052-H38.
Los paneles serán de una sola pieza y no deben presentar perforaciones,
ampollas, costuras, corrugaciones ni ondulaciones y deberán cumplir los
siguientes requisitos:

1) Espesor
Los paneles tendrán un espesor uniforme de dos milímetros (2 mm.) para
paneles de 750 mm. de lado o menores. Los paneles que tengan alguna
dimensión mayor de 750 mm tendrán un espesor de tres milímetros (3 mm.).
2) Color
La cara posterior del panel será limpiada y desengrasada para aplicar una capa
de pintura base (wash prime) seguida de una capa de pin tura mate sintética de
color gris.
3) Tratamiento de la cara frontal

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La cara frontal del panel será limpiada y desengrasada. La superficie deberá


terminarse aplicando un abrasivo grado cien (100) o más fino, antes de la
aplicación del material retro reflectivo.

Postes de soporte
Los postes son los elementos sobre los cuales van montados los paneles con
las señales que tengan un área menor de 1,2 m2 con su mayor dimensión
medidas en forma vertical.
El poste tendrá las características, material, forma y dimensiones que se indican
en los planos y documentos del proyecto. Los postes serán cimentados en el
terreno y podrán ser fabricados en concreto, fierro y madera.
Los postes serán diseñados con una longitud suficiente de acuerdo a las
dimensiones del panel y su ubicación en el terreno, de tal forma que se
mantengan las distancias, horizontal desde el borde de la berma y vertical desde
el borde de la calzada indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos
de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras.
Los postes serán de una sola pieza, no admitiéndose traslapes, soldaduras,
uniones ni añadiduras.
Postes de fierro
Los postes de fierro podrán ser de tubos circulares de fierro negro o de perfiles
metálicos.
La forma, dimensiones, color y cimentación deberán ser indicados en los planos
y documentos del proyecto.
El pintado de los mismos se efectuará igualmente de acuerdo a las
especificaciones técnicas de Calidad de Pinturas para obras Viales (Resolución
Directoral N° 851-98-MTC/15.17.)
El espesor de los elementos metálicos debe prever las solicitudes producidas
por los vientos excepcionales de la zona y el área del panel y será mayor de dos
milímetros (2mm), y en el caso de tubos, el diámetro exterior será mayor de
cincuenta milímetros (50mm).

Estructuras de soporte

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Las estructuras se utilizarán generalmente como de soporte a las señales


informativas que tengan un área mayor de 1,2 m2 con la mayor dimensión
medida en forma horizontal.
Las estructuras serán diseñadas de acuerdo a la dimensión, ubicación y tipo de
los paneles de las señales, así como los sistemas de fijación a la estructura,
cimentación y montaje, todo lo que debe ser indicado en los planos y
documentos del proyecto.
Las estructuras serán metálicas y están conformadas por tubos y perfiles de
fierro negro. Los tubos tendrán un diámetro exterior no menor de setenta y cinco
milímetros (75 mm.), y un espesor de paredes no menor de dos milímetros
(2mm.) serán limpiados, desengrasados y no presentarán ningún óxido antes de
aplicar dos capas de pintura anticorrosiva y dos capas de esmalte color gris.
Similar tratamiento se dará a los perfiles metálicos u otros elementos que se
utilicen en la conformación de la estructura.

Material retro reflectivo


El material retro reflectivo debe responder a los requerimientos de la
especificación ASTM D-4956 y a los de la presente especificación.
Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles y
conforman de esta forma una señal de tránsito visible sobre todo en las noches
por la incidencia de los faros de los vehículos sobre la señal.
Todas las láminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicación por
serigrafía con tintas compatibles con la lámina y recomendados por el fabricante.
No se permitirá en las señales el uso de cintas adhesivas vinílicas para los
símbolos y mensajes.
(a) Tipos de material retro reflectivo
Los tipos de material retro reflectivo que se utilizarán para uso en las señales de
tránsito y otros dispositivos de señalización son los siguientes:

(1) Tipo I
Conformado por una lámina retroreflectiva de mediana intensidad que contiene
microesferas de vidrio dentro de su estructura. Este tipo generalmente es
conocido como grado ingeniería.

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Uso: Se utiliza este material en señales permanentes de tránsito de carreteras


rurales y carreteras de bajo flujo de tránsito, señalización de zonas en
construcción (temporal) y delineadores.
Los planos y documentos del proyecto deben indicar el tipo de material retro
reflectivo a utilizar en cada una de las señales que se diseñen para un
determinado proyecto.
Para garantizar la duración uniforme de la señal, no se permitirá el empleo en
una misma señal, cualquiera que ésta sea, de dos o más tipos de materiales
retroreflectivos diferentes.
Condiciones para los ensayos de calidad
Las pruebas de calidad que se indican en las Especificaciones Técnicas
Generales cuando sean aplicables para láminas sin adherir o adheridas al panel
de prueba deben ser efectuadas bajo las siguientes condiciones:
(1) Temperatura y humedad
Los especímenes de pruebas deben ser acondicionados o montados
veinticuatro horas (24 h) antes de las pruebas a temperatura de veintitrés más o
menos 2 grados centígrados (23 ± 2°C) y a una humedad relativa de cincuenta
más o menos dos por ciento (50 ± 2%).
(2) Panel de prueba
Cuando las pruebas requieran que la lámina sea adherida a un panel, éste debe
ser del tipo indicado en las especificaciones. El panel debe tener una dimensión
de doscientos milímetros de lado (200 x 200 mm.) y un espesor de 1.6 mm.
La superficie del panel en que se adhiere la lámina será desengrasada y pulida
cada vez que se efectúe algún ensayo. La adherencia de la lámina al panel debe
ser efectuada según recomendaciones del fabricante.
Requisitos de calidad funcional
(1) Coeficiente de retro reflectividad
En la tabla 800B-1 se presentan los valores mínimos del coeficiente de retro
reflectividad que deben cumplir los diferentes tipos de láminas, de acuerdo a su
color, al ángulo de entrada y al ángulo de observación.
Los valores del coeficiente de retro reflectividad de las láminas, serán
determinados según la Norma ASTM E-810 y certificados por el fabricante.

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(2) Resistencia a la intemperie


Una vez aplicada la lámina retro reflectiva al panel, deberá ser resistente a las
condiciones atmosféricas y cambios de clima y temperatura.
Una señal completa expuesta a la intemperie durante siete (7) días no mostrarán
pérdida de color, fisuramiento, picaduras, ampollamientos ni ondulaciones.

Tabla 800B-1: Coeficientes mínimos de retro reflectividad (ASTMD-4956)


Tipo de Coeficientes mínimos retroflectividad según color
material Ángulo Ángulo (cd.lx-1.m-2)
retro- de de Blan Ama Naranj Verde Rojo Azul Marró
reflectivo observaci entrada co rillo a n (*)
ón
0.2° -4° 70 50 9 9 14 4 2
0.2° +30° 30 22 3.5 3.5 6 1.7 1
Tipo I 0.5° -4° 30 25 4.5 4.5 7.5 2 1
0.5° +30° 15 13 2.2 2.2 3 0.8 0.5

(*) Los valores correspondientes al color marrón del tipo I han sido modificados con
los valores recomendados en la FP-96 de la FHWA.

(3) Adherencia
La cara posterior de la lámina que contiene el adhesivo para aplicarlo al panel
de las señales será de la clase 1 de la clasificación 4.3 de la norma ASTM D-
4956, es decir, un adhesivo sensible a la aplicación por presión que no requiriere
calor, solventes u otra preparación para adherir la lámina a una superficie lisa y
limpia.
El protector posterior de la lámina debe permitir una remoción fácil sin necesidad
de embeberla en agua u otras soluciones y a la vez no deberá remover, romper
o disturbar ninguna parte del adhesivo de la lámina al retirar el protector.
Para probar la capacidad de adherencia de la lámina retro reflectiva al panel de
prueba preparado, se adherirá al panel una longitud de cien milímetros (100mm.)
de una cinta de doscientos por ciento cincuenta milímetros (200mm. x 150mm.).

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Al espacio libre no adherido se le aplica un peso de setecientos noventa gramos


(790 gr.) para adhesivo de la lámina clase 1, 2 y 3 y de cuatrocientos cincuenta
gramos (450 gr.) para adhesivos clase 4, dejando el peso suspendido a 90°
respecto a la placa durante cinco minutos (5 min.). Bajo estas condiciones al final
del período de carga, la lámina no mostrará desprendimiento en la zona adherida
mayor a cincuenta y un milímetros (51mm.).

(4) Flexibilidad
Enrollar la lámina retro reflectiva en 1 segundo (1 s.) alrededor de un mandril de
3,2mm. Para facilitar la prueba espolvorear talco en el adhesivo para impedir la
adhesión al mandril.
El especimen a probar será de siete por veintitrés milímetros (7mm. x 23mm.).
La lámina ensayada será lo suficientemente flexible para no mostrar fisuras
después del ensayo.
(5) Variación de dimensiones
Una lámina retro reflectiva de veintitrés milímetros por lado (23mm. x 23mm.)
con su protector de adherencia debe ser preparado bajo las condiciones
indicadas y sometido a ellas durante una hora (1 h.).
Transcurrido este tiempo, remover el protector del adhesivo y colocar la lámina
sobre una superficie plana con el adhesivo hacia arriba. Diez minutos (10 min.)
después de quitar el protector y nuevamente después de veinticuatro horas (24
h.) medir la lámina para determinar la variación de las dimensiones iniciales que
no deben ser en dimensiones mayores de 0,8 mm. en diez minutos de prueba y
de 3,2 mm en veinticuatro horas.
(6) Resistencia al impacto
Aplicar una lámina retro reflectiva de ochenta por ciento treinta milímetros (80mm
x 130mm.) a un panel de prueba. Someter la lámina al impacto de un elemento
con peso de novecientos gramos (900 g.) y un diámetro en la punta de dieciséis
milímetros (16 mm.) soltado desde una altura suficiente para aplicar a la lámina
un impacto de once y medio kilogramos centímetro (11,5 kg. cm.).

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La lámina retro reflectiva no deberá mostrar agrietamiento o descascaramiento


en el área de impacto o fuera de ésta.
Equipo
La entidad ejecutora dispondrá del equipo y herramientas necesarias para la
correcta ejecución de los trabajos.

Requerimientos de construcción
Generalidades
Antes de autorizar la fabricación de las señales, el Supervisor aprobará, de
acuerdo a los planos y documentos del proyecto, la ubicación definitiva de cada
una de las señales, de tal forma que se respeten las distancias con respecto a
la superficie de rodadura que se hallan en el Manual de Dispositivos de Control
del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y se fabriquen
adecuadamente todos los dispositivos necesarios.
La entidad ejecutora entregará al Supervisor para su aprobación una lista
definitiva de las señales y dispositivos considerando las condiciones físicas del
emplazamiento de cada señal.
El material retro reflectivo que se coloque en los paneles será en láminas de una
sola pieza, así como los símbolos y letras. No se permitirá la unión, despiece y
traslapes de material, exceptuando de esta disposición solo los marcos y el
fondo de las señales de información.
Excavación y cimentación
La entidad ejecutora efectuará las excavaciones para la cimentación de la
instalación de las señales verticales de tránsito de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos y documentos del proyecto.
Con el fin de evitar que la señal quede a una altura menor a la especificada,
sobre todo cuando se instala en taludes de rellenos, la profundidad de la
excavación deberá ser también indicada en los planos y documentos del
proyecto, pudiendo sobreelevarse la cimentación con encofrados de altura
necesaria para que al vaciar el concreto la señal quede correctamente
cimentada, estabilizada y presente la altura especificada.

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La cimentación de postes y estructuras de soporte se efectuará con un concreto


ciclópeo clase G y la sobre elevación para estructuras de soporte será con un
concreto de clase E, según la sección de concreto de estas especificaciones.
Se acepta para dar verticalidad y rigidez a los postes y soportes que se usen en
la cimentación, dos capas de piedra de diez centímetros (10 cm.) de tamaño
máximo, antes de vaciar el concreto.

Instalación
El plano de la señal debe formar con el eje de la vía un ángulo comprendido
entre setenta y cinco grados (75°) y noventa grados (90°), salvo aprobación del
Supervisor.
Las señales, por lo general, se instalarán en el lado derecho de la vía,
considerando el sentido del tránsito. Excepcionalmente, en el caso de señales
informativas, podrán tener otra ubicación justificada por la imposibilidad material
de instalarla a la derecha de la vía.
Adicionalmente a las distancias del borde y altura con respecto al borde de
calzada indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control del
Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC, los postes y estructuras
de soporte de las señales serán diseñadas de tal forma que la altura de las
señales medidas desde la cota del borde de la berma hasta el borde inferior de
la señal no sea menor de 1,20 m. ni mayor de 1,80 m. para el caso de señales
colocadas lateralmente.
La separación mínima entre señales verticales de tránsito a lo largo de la vía
será de cincuenta metros (50m.), exceptuando intersecciones y accesos.
Cuando sea estrictamente indispensable instalar varias señales en un sector y
no exista suficiente longitud para cumplir con esta separación mínima se
utilizarán señales dobles. En caso de que no existan señales antiguas o
instaladas anteriormente serán removidas incluyendo los soportes y entregados
al Supervisor.
La entidad ejecutora instalará las señales de manera que el poste y las
estructuras de soporte presenten absoluta verticalidad.
El sistema de sujeción de los paneles a los postes y soportes debe ser de
acuerdo a lo indicado en los planos y documentos del proyecto.

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Limitaciones en la ejecución
No se permitirá la instalación de señales verticales de tránsito en instantes de
lluvias, ni cuando haya agua retenida en las excavaciones o el fondo de ésta se
encuentre muy húmedo a juicio del supervisor. Toda agua deberá ser removida
antes de efectuar la cimentación e instalación de la señal.
En un proyecto, los postes de soporte serán de un solo tipo de material, salvo
aprobación del Supervisor.
Aceptación de los trabajos
Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:
(a) Controles
Durante la fabricación e instalación de las señales y dispositivos el Supervisor
efectuará los siguientes controles principales:
• Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por la entidad ejecutora
.
• Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
• Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de
tránsito.
• Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
• Comprobar que todos los materiales por emplear cumplan los requisitos de
calidad exigidos en esta especificación.
• Verificar los valores de retro reflectividad con un retro reflectómetro tipo ART
920 o aparato similar que mida directamente los valores en unidades de candela.
lux-1 .m -2 indicados en la tabla 800B-1.
• Evaluar y medir para efectos de pago las señales correctamente fabricadas e
instaladas.
(b) Calidad de los materiales
No se admiten tolerancias en relación con los requisitos establecidos para los
diversos materiales que conforman las señales, su soporte y su cimentación.
Las señales verticales de tránsito solo se aceptarán si su instalación está de
acuerdo con las indicaciones de los planos y de la presente especificación.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser
subsanadas por la entidad ejecutora a plena satisfacción del Supervisor.
(1) Calidad del material retro reflectivo

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La calidad del material retro reflectivo será evaluada y aceptada con la


certificación del fabricante que garantice el cumplimiento de todas las exigencias
de calidad de los paneles y del material retro reflectivo.
El Supervisor a su criterio y de considerarlo conveniente podrá efectuar pruebas
de cada lote de producción que se entregue en obra, para lo cual la entidad
ejecutora proveerá el panel de prueba y el material retro reflectivo necesario para
los ensayos, que deberá ser del mismo tipo, marca y procedencia que el lote
entregado. Se considera como un lote representativo la cantidad de 50 señales
de cada tipo y un (1) ensayo del material por cada lote y tipo de material.

(2) Paneles
Para el ensayo de los paneles si el Supervisor lo considera necesario seguirá lo
especificado y se ensayarán tres (3) paneles por cada lote de 50 señales con
todas las pruebas exigidas de acuerdo al tipo de panel diseñado. Para la prueba
de impacto en el caso de paneles de fibra de vidrio, la entidad ejecutora proveerá
tres paneles de las dimensiones indicadas sin lámina retro-reflectiva del mismo
espesor, refuerzo y características que los entregados en el lote. De estos tres
paneles se probará uno de ellos al impacto y se considerará a éste como
representativo de todo el lote. En caso de fallar el primer panel se probará con
otro y de fallar este se probará el tercero. De fallar los tres paneles se rechazará
todo el lote presentado.
Con un panel que pase la prueba de impacto se aceptará el lote. Para los otros
ensayos no se aceptará ninguna tolerancia.
Medición
Los letreros de información vertical se medirán por unidad (Und). La armadura
de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no será medida. La
excavación para la instalación no será medida.
Pago
El pago se hará por la unidad de medición al respectivo precio unitario del
presupuesto por toda fabricación e instalación ejecutada de acuerdo con esta
especificación, planos y documentos del proyecto y aceptados a satisfacción por
el Supervisor.

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El precio unitario cubrirá todos los costos de adquisición de materiales,


fabricación e instalación de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y
señales de tránsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retro
reflectivo.
No se considera para el pago la excavación y el refuerzo de acero de los postes,
los que deberán ser considerados como un componente del respectivo precio
unitario en que intervenga este material.

07 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.


07.01 NORMATIVIDAD AMBIENTAL.
07.01.01 APLICACIÓN DE NORMAS DE COMPORTAMIENTO (Und).
Descripción.
El cumplimiento de las normas ambientales en la obra estará a cargo del
Supervisor Ambiental, quien a su vez realizará labores de inspección y monitoreo
en el nivel que le corresponde. Esta medida, considera la inspección de todas
las actividades que se ejecutan, se deben cumplir con las normas ambientales
consideradas para los diferentes componentes.
La normatividad ambiental está compuesta por un grupo de recomendaciones y
guías ambientales que el contratista ejecutor y sus empleados deben estudiar
detenidamente, con el fin de minimizar los posibles deterioros ambientales
causados hacia el medio ambiente.
Se prevé que en el transcurso de la ejecución de la obra el Residente Ambiental
realizara informes quincenales de las actividades de supervisión y monitoreo

Criterios
Las normas citadas líneas arriba serán de responsabilidad del Asistente
Ambiental de la Obra hacer conocer al personal de obra y comunidad durante el
tiempo de ejecución de la obra.

Unidad de medida

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Esta partida será medida en unidades (Und), que realizará el asistente


ambiental, la publicación se hará en boletines para que las normas se publiquen
en el campamento, instituciones educativas y reuniones locales. Además deberá
de contar con la aprobación del Supervisor.

Pago
El trabajo ejecutado se pagará por unidad (Und.) en aplicación de las normas,
con el Precio Unitario que indica el Estudio de Impacto Ambiental, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá por todo concepto y será realizado previa
aprobación de la supervisión según cláusulas del contrato.

07.01.02 SEGUIMIENTO DE LAS NORMAS AMBIENTALES (Und).


Descripción.
De acuerdo a las normas ambientales, el asistente ambiental es el responsable
de supervisar el cumplimiento de las Normas Ambientales durante la
Construcción de la obra; asimismo, la correcta ejecución del Plan de Manejo
Ambiental, considerándose la responsabilidad de su implementación de la obra
civil y ambiental a la entidad ejecutora.

Procedimiento
El asistente ambiental realizará el seguimiento de las Normas Ambientales de la
obra, a fin de se cumpla con lo descrito y dar las recomendaciones del caso a la
entidad ejecutora ; asimismo, el respeto y cuidado a las acciones realizadas en
el Plan de Manejo Ambiental.
Unidad de medida
Esta partida será medida en unidades (Und), de acuerdo a las especificaciones
técnicas indicadas. Además deberá de contar con la aprobación del Supervisor.
Pago
Será medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario
del presupuesto, para la partida SEGUIMIENTO DE LAS NORMAS
AMBIENTALES, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales e imprevistos
necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

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07.02 SEÑALIZACIÓN.
06.02.01 LETREROS DE SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL (1.00X0.50m.) (Und)
06.02.02 LETREROS DE SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL (0.50x0.30m.) (Und)
Descripción
Este tipo de señalización tiene como objetivo la protección del entorno ambiental
de la carretera, mediante avisos de prohibición y de información. Son pequeños
letreros que se colocarán para la ubicación de combustible, comedor,
dormitorios, almacén, oficina de supervisión, oficina de residente, guardianía,
taller y otros. La finalidad es que el personal de obra y la comunidad conozca la
función que desempeña cada actividad ambiental y que sirve para preservar el
medio ambiente.
Materiales
La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las señales,
soportes y dispositivos estarán de acuerdo a las regulaciones contenidas en el
Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC y a las Especificaciones Técnicas de Calidad de Materiales
para uso en señalización de Obras Viales (Resolución Directoral N°539-99-
MTC/15.17) y a lo indicado en los planos y documentos del Expediente Técnico.
Así mismo, el diseño deberá responder a los requisitos de calidad y ensayos de
acuerdo a lo establecido mediante Resolución Directoral N°539-99-MTC/15.17.
Consideraciones generales
− Las señales serán lo más sencillas posible, evitándose detalles inútiles para
su comprensión. Podrán variar ligeramente o ser más detallados, siempre que
su significado sea equivalente y no existan diferencias o adaptaciones que
impidan percibir claramente su significado.
− Las señales serán de un material que resista lo mejor posible los golpes, las
inclemencias del tiempo y las agresiones medio ambientales.
− Las dimensiones de las señales, así como sus características colorimétricas y
fotométricas, garantizarán su buena visibilidad y comprensión.
− Las señales se instalarán preferentemente a una altura y en una posición
apropiadas en relación al ángulo visual, teniendo en cuenta posibles obstáculos,
en la proximidad inmediata del riesgo u objeto que deba señalizarse o, cuando
se trate de un riesgo general, en el acceso a la zona de riesgo.

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− A fin de evitar la disminución de la eficacia de la señalización no se utilizarán


demasiadas señales próximas entre sí.
− La señalización es un elemento clave para evitar o reducir al máximo los
riesgos del lugar de trabajo. Por ello, se deberán respetar todas las señales de
seguridad existentes, sin llevar a cabo alteraciones que puedan alterar su
significado y dar lugar a errores de interpretación.
Procedimiento
La señalización ambiental tiene como propósito velar por la mínima afectación
de los componentes ambientales durante el desarrollo del proceso constructivo
y del funcionamiento de la obra.
Algunas señales que se consideran importantes serían:
Medidas
Ubicación Descripción Longitud Altura Área
(m) (m) (m2)
Señal Ecológica

NO ARROJE
Fuente de BASURA AL RIO
1.0 0.5 0.5
agua

Señal Ecológica
NO ARROJES BASURA
Cantera Río EN EL ENTORNO 1.0 0.5 0.5

En el Señal Ecológica
campamento y NO ARROJE BASURA EN
EL SUELO
1.0 0.5 0.5
patio de
máquinas %
Señal Ecológica
A lo largo de la CONSERVMOS EL MEDIO
AMBIENTE
1.0 0.5 0.5
vía
%
Señal Ecológica
A lo largo de la TENGA CUIDADO CRUCE
DE ANIMALES SILVESTRES
1.0 0.5 0.5
vía
%

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Medición
Se efectuará por unidad (Und.) construida e instalada en su posición final de
acuerdo con los documentos del Proyecto, la presente especificación y aprobada
por el Supervisor.
Pago
El pago se hará por unidad al respectivo precio unitario del presupuesto por toda
fabricación e instalación ejecutada de acuerdo con esta especificación, planos y
documentos del proyecto y aceptados a satisfacción por el Supervisor.
El precio unitario cubrirá todos los costos de adquisición de materiales,
fabricación e instalación de los dispositivos, postes y estructuras de soporte.

07.03 MANEJO DE CANTERA


06.03.01 MANEJO DEL ÁREA DE CANTERA (Glb)
Descripción
El objetivo principal de esta partida es prevenir y/o mitigar los impactos
ambientales que pudieran ocurrir durante la explotación de la cantera y la
disposición de material excedente en los botaderos indicados en los planos o
previa coordinación con el Supervisor.
Generalidades
Para cada cantera se deberá diseñar un programa adecuado para el
aprovechamiento del material, de manera que se cause el menor daño al
ambiente. Las medidas de manejo serán diferenciales, según sea el tipo de
explotación (lecho de río o quebrada, promontorio elevado (cerro), ladera o
material del subsuelo), el volumen de material a extraer, el uso del material, la
generación de desechos, etc. Para la implementación de medidas, se deberán
seguir las estipulaciones consignadas en el Manual Ambiental para el Diseño y
Construcción de Vías del MTC.
Las canteras que no van a ser posteriormente utilizadas para la conservación de
la carretera, deberán ser sometidas a un proceso de reacondicionamiento,
tratando en lo posible de adecuar el área intervenida a la morfología de la zona
circundante. Dependiendo del sistema de explotación adoptado, las acciones
que deberán implementarse son las siguientes: nivelación de los lechos de
quebradas o ríos afectados, eliminación de las rampas de carga, peinado y

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alisado o redondeado de taludes para suavizar la topografía y evitar posteriores


deslizamientos y eliminación del material descartado en la selección (utilizarlo
para rellenos). Se deberán evitar las zonas donde se pueda acumular agua,
acondicionando un drenaje natural adecuado.
En las canteras que van a ser posteriormente utilizadas sólo será necesario
efectuar una adecuada conformación morfológica, para evitar posibles
derrumbes cuando se explotan las laderas. En el caso de haber usado el lecho
de un río o quebrada y dependiendo del volumen extraído, puede bastar una
rápida nivelación del cauce y luego adoptar una explotación superficial del lecho
en un área más extensa.
Requerimientos de construcción
En la cantera seleccionada, se deberá de tener en cuenta lo siguiente:
 En el caso de materiales aluviales en el cauce de un río se debe solicitar
oportunamente el permiso de explotación.
 Las excavaciones en las canteras se deberán realizar de tal manera que no
se produzcan deslizamientos inesperados.
 La capa superficial de suelo (20 a 30 cm), conjuntamente con la vegetación
deberá ser retirada cuidadosamente y depositada a un costado del área de
explotación a fin de ser utilizada luego en las acciones de restauración del
área afectada.
 La entidad ejecutora está en la obligación de suministrar a los trabajadores
todos los elementos de protección personal necesarios, de acuerdo a las
actividades que realicen y tener a su disposición equipos de primeros
auxilios.
 Se debe restringir el tránsito de maquinaria pesada en los cauces
permanentes de agua, de manera que no se genere un aumento de
materiales en suspensión en el agua.
 Cuando la cantera utilizada se encuentra en una planicie, se debe buscar
que la profundidad de excavación sea lo más superficial posible, de manera
que no queden hondonadas que alteren significativamente el relieve y como
consecuencia el paisaje de la zona.
 Al término de la utilización de las canteras, éstas deben ser restauradas
mediante la adecuación morfológica y revegetación.

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Medición
La unidad de medida para esta partida es global (Glb), de acuerdo con los
documentos del Proyecto, la presente especificación y aprobada por el
Supervisor.
Pago
El pago se hará en forma global al respectivo precio unitario del presupuesto por
toda utilización de las canteras, ejecutada de acuerdo con esta especificación,
planos y documentos del proyecto y aceptados a satisfacción por el Supervisor.

07.04 MANEJO DE CAMPAMENTO


07.04.01 MICRORELLENO SANITARIO (Und)
Descripción
El microrelleno sanitario inorgánico se realizará para la disposición final de los
residuos sólidos inorgánicos (latas, plásticos, fierros, bolsas, etc.), la misma que
deberán disponerse en una fosa de dimensiones indicadas en los planos.
Las consideraciones ambientales a tener en cuenta para la ubicación del
microrelleno, son las mismas descritas para la letrina sanitaria, debiendo
considerar importante la napa freática de la zona.
En el caso del campamento, el responsable de disponer los desperdicios al
microrelleno sanitario será el Residente Ambiental, contando con la participación
de los trabajadores de la obra, para ello deberá considerarse la construcción de
un techo y un sistema de drenaje para evacuar el agua producto de la
precipitación. Estos microrellenos sanitarios se instalarán en cada campamento,
en zonas altas.
Medición
La unidad de medida para esta partida es por unidad (Und), de acuerdo con los
documentos del proyecto, la presente especificación y aprobada por el
Supervisor.
Pago
Las cantidades medidas, se pagarán a precio unitario del presupuesto, dicho
precio y pago constituirá la compensación completa por el trabajo ejecutado,
mano de obra, herramientas y todo lo necesario para realizar la labor.

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07.04.02 CLAUSURA DEL MICRORRELLENO SANITARIO (Und)

Descripción: Aquí se realizará todos los trabajos necesarios para clausurar,


rellenar y acondicionar el área ocupada por el microrrelleno sanitario. Será
obligación realizar este trabajo, una vez concluida la obra.

Procedimiento: El Microrrelleno será clausurado utilizando el material excavado


inicialmente; el área afectada será cubierta totalmente y compactada.

Método de Medición: La superficie clausurada, rellenada y reacondicionada


será medido en metros cuadrados, en su posición final, terminada,
reconformada, compactada y revegetalizada. El trabajo deberá contar con la
aprobación del Ingeniero Supervisor.

Base de Pago: La superficie medida en la forma descrita anteriormente, será


pagada al precio unitario del presupuesto, por unidad clausurada, para la partida
CLAUSURA DEL MICRORELLENO SANITARIO, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el
trabajo.

07.04.03 IMPLEMENTACIÓN DE BOTIQUÍN (Und).


Descripción.
Bajo esta partida se tratará los riesgos de accidentes de trabajo, para lo cual se
requiere con la implementación de un equipo básico de primeros auxilios donde
se priorizará los medicamentos principales como antisépticos, antipiréticos,
antibióticos, antiofídico, etc. También se deberá tratar el agua para el consumo
humano, ya sea por medio de pastillas de cloración o ebullición por lo menos
cinco minutos.
Procedimiento
Para tratar los accidentes de trabajo, se adquirirá medicinas básicas y de
primeros auxilios, asimismo se adquirirá el botiquín respectivo para el cuidado
de las medicinas.
Medición

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La adquisición del botiquín y medicinas será medida por unidad (Und) en la


adquisición correspondiente y puesto en obra. El trabajo deberá contar con la
aprobación del Supervisor.
Pago
El módulo que consta del botiquín y medicinas, será pagada al precio unitario
del presupuesto, para la partida IMPLEMENTACIÓN DE BOTIQUÍN,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda
mano de obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.

07.05 EDUCACIÓN AMBIENTAL


07.05.01 CHARLA AL PERSONAL DE OBRA (Und)
Descripción
La capacitación estará destinada a todos los trabajadores que laboran en la
ejecución de la Obra, de manera que tomen conciencia de la importancia que
tiene la protección de los recursos naturales en la zona del proyecto, dando
mayor énfasis en difundir los valores, límites y prohibiciones en el uso de los
recursos naturales.
Los temas a tratarse son: Normas de Comportamiento; Manejo de Residuos,
SS.HH; Atención primaria en salud; descompactación y limpieza, contaminación
por uso de concreto en obras de arte, manejo de cantera; Plan de Contingencia.
Procedimiento
Las exposiciones se realizarán de manera participativa, fomentando el diálogo y
la participación, empleándose materiales didácticos (papelógrafos).
Medición
La capacitación será medida en charlas dictadas y relación de asistentes, de
acuerdo a lo especificado en el expediente técnico. El trabajo deberá contar con
la aprobación del Supervisor.
Pago
La capacitación en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio
unitario del presupuesto, por la charla dictada, para la partida AL PERSONAL
DE OBRA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LUYANDO NARANJILLO


Av. Los Colonos S/n -Telf. 062- 786458 -
Email: mdluyando7@hotmail.com
“CREACIÓN DEL PONTÓN CARROZABLE SOBRE LA QUEBRADA ELEFANTE DE LA LOCALIDAD DE
MARONA, DISTRITO DE LUYANDO- PROVINCIA DE LEONCIO PRADO - HUÁNUCO.”

total por toda mano de obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo.

07.05.02 CHARLA A LA COMUNIDAD (Und)

Descripción: La capacitación es potenciar capacidades y conocimientos de las


autoridades y líderes de la Comunidad que lideren y promuevan las actividades
de conservación de sus localidades.

Los tema a tratarse son: El liderazgo; Conservación de los Recursos naturales;


Mantenimiento de la carretera vecinal; Capacidad de uso actual de los suelos;
Agroforestería; Saneamiento Ambiental; Producción de humus y Construcción de
cocina mejorada.
Procedimiento: Las exposiciones se realizarán de manera participativa,
fomentando el diálogo y la participación, empleándose materiales didácticos
(papelógrafos)

Método de Medición: La capacitación será medida en charla dictada y relación


de asistentes. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero
Supervisor.

Base de Pago: La charla se ejecutará de la forma descrita anteriormente, será


pagada al precio unitario del presupuesto, por la charla dictada, para la partida
CHARLA A LA COMUNIDAD, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales e imprevistos
necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

07.05.03 CHARLA A PROFESORES Y ALUMNOS (Und)


Descripción
Esta partida se refiere a la realización de charlas de educación y conservación
ambiental, el que se impartirá al personal de obra, a la población local y a los
profesores y alumnos, respecto a normas elementales de higiene, seguridad y
comportamiento de orden ambiental.

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Email: mdluyando7@hotmail.com
“CREACIÓN DEL PONTÓN CARROZABLE SOBRE LA QUEBRADA ELEFANTE DE LA LOCALIDAD DE
MARONA, DISTRITO DE LUYANDO- PROVINCIA DE LEONCIO PRADO - HUÁNUCO.”

Su objetivo principal es capacitar a los implicados a fin de lograr una relación


armónica entre ellos y su ambiente (entorno) durante el tiempo que demande la
construcción de las obras proyectadas.
Metodología
La educación ambiental será impartida mediante charlas, conferencias,
manuales, afiches informativos, o cualquier otra forma posible de utilización. Los
manuales y material escrito complementario quedarán a disposición dla entidad
ejecutora para su consulta y aplicación durante el tiempo que dure el Proyecto.
Responsable de Ejecución
El responsable de la aplicación de este programa es la entidad ejecutora , quien
deberá contratar para ello los servicios de un Especialista Ambiental para que
elabore toda la información que se aplicará en el Proyecto.
Duración
El programa de educación ambiental podrá ser aplicado durante los primeros 15
días de iniciados las obras y se repetirá cada tres meses durante el tiempo que
demande la construcción de la obra.
Medición
La unidad de medida para esta partida es por unidad (Und), de acuerdo con los
documentos del Proyecto, la presente especificación y aprobada por el
Supervisor.
Pago
El pago se hará en por unidad al respectivo precio unitario del presupuesto,
ejecutada de acuerdo con esta especificación, planos y documentos del proyecto
y aceptados a satisfacción por el Supervisor.

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