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MEDICIÓN DE HIDROCARBUROS

• Luisa Fernanda Silva M.


• Ingeniera Química
• Inspectora de Hidrocarburos
• Auditora HSEQ.
CONCEPTOS BÁSICOS
¿QUÉ SON LAS NORMAS O REGULACIONES?

• Los estándares y normas son descripciones técnicas detalladas, elaboradas con el fin de
garantizar la interoperabilidad entre elementos construidos independientemente, así como la
capacidad de replicar un mismo elemento de manera sistemática.

• Según la Organización Internacional para la Estandarización (ISO), uno de los principales


organismos internacionales desarrolladores de estándares, la normalización es la actividad que
tiene por objeto establecer, ante problemas reales o potenciales, disposiciones destinadas a usos
comunes y repetidos, con el fin de obtener un nivel de ordenamiento óptimo en un contexto dado,
que puede ser tecnológico, político, industrial o económico.
AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE (API)

• Es una organización nacional en los Estados Unidos que cuenta con un área
destinada a la elaboración de normas en toda la industria del petróleo y gas natural.

• Su organización esta integrada por mas de 400 miembros corporativos desde las
principales petroleras internacionales, hasta aquellas pequeñas relacionadas con la
industria del petróleo.
NORMAS API
• El “Manual of Petroleum Measurement Standard” está dividido en 21 capítulos así:

1. Vocabulario 9. Determinación de densidades.


2. Calibración de tanques 10. Agua y sedimento.
3. Medición de tanques (gauging) (proving) 11. Propriedades físicas de hcs
4. Sistemas de acreditación 12. Cálculo de cantidades de petróleo
5. Medición de hidrocarburos 13. Aspectos estadísticos de la medición y el muestreo
6. Sistemas / conjuntos de medición 14. Medición de gas natural
7. Determinación de temperatura
8. Muestreo
NORMAS API

15. Uso del sistema internacional de unidades


16. Medición de hidrocarburos por peso o masa
17. Medición marina
18. Transferencia de custodia
19. Medición de pérdidas por evaporación
20. Medición de asignación (allocation)
21. Medición de flujo usando sistemas
NORMAS ASTM
• Fue fundada el 16 de mayo de 1898, como la sección Americana de la Asociación Internacional
para el Ensayo y Materiales (IATM) por iniciativa de Charles Benjamin Dudley,

• American Society for Testing Materials que se volverá universalmente conocida en el mundo
técnico como ASTM. Dudley fue, naturalmente, el primer presidente de la ASTM.

• La ASTM está entre los mayores contribuyentes técnicos del ISO, y mantiene un sólido liderazgo
en la definición de los materiales y métodos de prueba en casi todas las industrias, con un casi
monopolio en las industrias petrolera y petroquímica.
NORMAS ASTM
• ASTM D-1085 Medición Estática

• ASTM D-1086 Procedimientos y Equipos de toma manual de Muestra

• ASTM D-4057 Muestreo Manual

• ASTM D-4177 Muestreo Automático

• ASTM D-1250 Tablas para medición de petróleo

• ASTM D-1298 Gravedad Especifica

• ASTM D-287 (Termohidrómetro) determinación de la gravedad API.

• ASTM D-4007 (Centrífuga) Determinación del contenido de agua y sedimento. Ver detalles
Capítulo 9 “Determinación de densidad” del MMH y el Capítulo 10 “Determinación de agua y
sedimentos” del MMH.
NORMA TECNICA COLOMBIANA
NTC- ISO10002
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA
NTC- ISO10002
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA
NTC- ISO10002
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA
NTC- ISO10002
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA
NTC- ISO10002
NORMATIVIDAD

• La serie ISO/IEC 20000 - Service Management normalizada y publicada por las


organizaciones ISO (International Organization for Standardization) e IEC
(International Electrotechnical Commission)
¿QUÉ ES EL PETROLEO O CRUDO?

El petróleo crudo es una mezcla de hidrocarburos compleja, el nombre petróleo quiere


decir "aceite de piedra" por ser una sustancia aceitosa extraída de yacimientos
superficiales rocosos, lo que en la biblia y otros libros llamaban brea. Se formó hace
millones de años en lugares donde el plancton y las algas marinas se acumularon por
siglos en los fondos de grandes lagos y océanos. Luego esos lugares quedaron
sepultados por sedimentos, el peso y el calor de la descomposición generaron el petróleo,
que se deposito en rocas porosas.
• Un derivado del petróleo es un producto procesado en una refinería, usando como
materia prima el petróleo. Según la composición del crudo y la demanda. Las
refinerías pueden producir distintos productos derivados del petróleo. La mayor parte
del crudo es usado como materia prima para obtener energía.
SUBPRODUCTOS
• DIESEL ULTRA BAJO AZUFRE- ACPM: Este combustible es utilizado por los vehículos de
carga pesada y servicios de transporte masivo como Transmilenio.
• NAFTA: Es un refinado con múltiples usos. Es el componente mas atractivo para la mezcla de
gasolina, también puede usarse como insumo para la industria petroquímica. Es utilizado también
como diluyente para facilitar el transporte de los crudos pesados.
• GASOLINA ALTO OCTANAJE: Es el combustible que utiliza el parque motor particular.
• JET FUEL: Es la gasolina de los aviones.
• PROPILENO – POLIETILENO (PGR): Propileno- propileno grado refinería en cuya
transformación se obtiene elementos esenciales para la vida: muebles, juguetes, utensilios de
aseo, cocina, pañales, fibras, envases etc.
SUBPRODUCTOS
• AROTAR: Se usa como materia prima para la elaboración del negro de humo utilizado en las
llantas. También puede utilizarse como diluyente del combustóleo.

• COQUE DEL PETROLEO: Es un combustible solido de alto nivel calórico que es usado para
generar Energía y en calderas de Industrias Siderúrgicas o cementeras.

• AZUFRE: Utilizado para la elaboración de fertilizantes, fungicidas y jabones.

• GAS PROPANO (GLP): Gas licuado del petróleo, el cual se distribuye en cilindros y con el
cocinan cientos de miles de familias en Colombia.
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
A través de la dirección de línea competente en cuestión de fiscalización de hidrocarburos y
liquidaciones de impuestos, es el responsable de la actualización, custodia y aplicabilidad de las
normas. De la mano y apoyo de las inspecciones Técnicas de Hidrocarburos de cada regional en la
materia; y tendrá dentro de sus funciones:

• Velar por el cumplimiento de las Normas en los sitios establecidos para la medición fiscal, a objeto
de garantizar los volúmenes reales sujetos a la liquidación de los impuestos y pago de regalías
dispuestos por la ley.

• Auditar, avalar y validar los procedimientos y sistemas de medición utilizados por las operadoras,
así como también el de asegurar la vigencia de las certificaciones de calibración de los sistemas
de medición fiscal
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
FISCALIZACIÓN
• Acto en el que se establece la medición de calidad y cantidad de hidrocarburos a ser utilizadas
para el calculo de pago de impuestos y regalías, en presencia de un funcionario del Ministerio o
autoridad competente (INSPECTOR) quien dará fe del cumplimiento de los procedimientos
legales y de los resultados obtenidos.

• Sitio aprobado por el ministerio de Minas y Energía o la unidad que asuma esta responsabilidad a
futuro, con el objeto de determinar el volumen de hidrocarburos correspondientes a las regalías, el
volumen de hidrocarburos del contratista, y definir los volúmenes relevantes para el calculo de los
derechos de la ANH.
TANQUES DE ALMACENAMIENTO
Los tanques de almacenamiento de Hidrocarburos son recipientes hechos en acero, generalmente los cuales
pueden ser cilíndricos verticales, cilíndricos horizontales, geodésicos o esféricos, estos almacenan hidrocarburos
líquidos o gaseosos con unas condiciones de temperatura y presión acordes al rango de operación y proceso.

Sirven para proteger el producto de las contaminaciones y disminuyen las perdidas.

• TANQUES ATMOSFERICOS: Tanque de forma convencional destinado al almacenamiento de líquidos


igual o cerca de la presión atmosférica.

• TANQUES PRESURIZADOS: Tanque especialmente construido para el almacenamiento a presión de


líquidos volátiles de forma esferoidal, esférica con extremos hemisféricos o de otras formas especiales.
TANQUES DE ALMACENAMIENTO
SE CLASIFICAN POR SU FORMA:

• Cilíndrico con techo cónico (Crudos o derivados, baja presión de vapor): Estos tanques no
soportan presiones ni vacíos, por lo tanto están equipados de respiraderos y/o válvulas de presión
y vacío. Generalmente posee líneas de espuma contraincendios, y el techo está sostenido por un
soporte que o bien llega al fondo del tanque o se apoya sobre las paredes del mismo. Para
almacenar crudo se utilizan generalmente tanques de techo cónico y tamaño relativamente grande
ya que permite una operación estable durante varios días.
• Cilíndrico con fondo y tapa cóncava (productos con alta presión de vapor a temperatura
ambiente): Se usan generalmente para almacenar productos con una presión de vapor
relativamente alta, es decir, con gran tendencia a emitir vapores a la temperatura ambiente.
TANQUES DE ALMACENAMIENTO
• Cilíndrico con techo flotante (Gasolina, crudos livianos/med. Baja presión de vapor: Estos tanques se
construyen de tal forma que el techo flota sobre la superficie del producto, eliminando así el espacio para la
formación de gases. Los techos flotantes son en la actualidad los más eficaces para el servicio corriente ya
que se reducen las pérdidas por evaporación, se desplaza verticalmente de acuerdo al nivel, la presión dentro
de estos tanques corresponde a la atmosférica. No genera electricidad estática. Sin embargo tienen uso
limitado ya que la empaquetadura de caucho del techo tiene un límite de presión de operación.

• Cilíndrico con membrana flotante: Con el objeto de minimizar las perdidas por evaporación, en tanques de
techo cónico y que estén en servicio de almacenamiento de productos livianos, se coloca una membrana en la
parte interior del tanque, diseñada y construida de tal forma que flote sobre el producto almacenado. Así se
disminuye la formación de gases disminuyendo la evaporación del producto
• Esféricos: se utilizan para productos que tienen una presión de vapor bastante alta entre 25 a 100 PSI.
Tanque cilindro vertical con techo geodésico: La forma en la parte superior es ovalada, cuenta con una
membrana que se posesiona sobre el fluido y se mueve con el, disminuyendo las perdidas por evaporación.
Estos tanques deben tener un muro de retención con capacidad 1, 5 veces la capacidad del tanque.

POR EL PRODUCTO ALMACENADO


• Para Crudos
• Para Derivados o Refinados
• Para Residuos

Tanque cilindro vertical con techo geodésico Cilíndrico con techo flotante
TANQUES DE ALMACENAMIENTO
COLOR DE LOS TANQUES
El color de los tanques podrá ser variado cuando por razones de seguridad nacional o paisajismo, se
requiera. En estos casos se deberá tener en cuenta que para productos livianos y medios los colores
tendrán que ser ¨claros¨ y para productos pesados ¨oscuros¨.

En los tanques de color ¨claro¨, si fuese el caso, se podrá pintar una franja horizontal mediante la aplicación
de una capa adicional de pintura de color negro, en el primer anillo, a partir del piso, para protección en
caso de goteo o escape en los sitios de descargue. Adicionalmente si fuese el caso, se podrá pintar una
franja vertical, mediante la aplicación de una capa adicional de pintura de color negro en el sector de la
boquilla de medición, para la protección en caso de derrame.

Cilíndrico con techo flotante


COLOR DE LOS TANQUES
• Los tanques deben llevar el diamante de seguridad de acuerdo a los parámetros de la NFPA-704 y el
nombre del producto almacenado.

Número de identificación.

• Ubicado en el anillo superior del tanque, centrado con respecto al logotipo, cuando éste se utilice.

• El número de identificación se hará en letra tipo helvética médium, con la letra ¨K¨, un guión y el
respectivo número. Por ejemplo K – 936.

• En los tanques de color claro, el número deberá estar en color negro RAL 9004.

• En los tanques de color oscuro, el número deberá estar en color Blanco señalamiento RAL 9003.
COLOR DE LOS TANQUES
COLOR DE LOS TANQUES

• Las dimensiones para el número de identificación, serán las siguientes:

• Altura 0.5 m (20¨)

• Ancho 0.25 m (10¨)


• Espesor 0.075 m (3¨)

• Distancia entre letras o números 0.125m (5¨).


COLOR DE LOS TANQUES
CARACTERÍSTICAS IMPORTANTES DE LOS TANQUES
• Se construyen de laminas de Acero (planchas)

• Deben ser calibrados antes de ponerse en servicios para obtener las tablas de aforo

• Deben tener una escotilla de Medición

• Deben tener sistemas de Venteos

• Deben tener líneas de entrada y salida del producto

• Deben tener líneas de Drenajes

• Deben tener agitadores dependiendo del producto que se va almacenar

• Para tanques en transferencia de custodia, debe hacérseles verificaciones cada cinco años para el
diámetro, el fondo, el espesor de láminas y la inclinación del tanque. Si algunos de estos parámetros
cambiara, de modo que excediera los criterios predeterminados en (Ver tablas A1, A2, A3 y A4 de al Anexo
A del API MPMS capitulo 2 sección 2). la variación del volumen, debe considerarse un reaforo Total.
CARACTERÍSTICAS IMPORTANTES DE LOS TANQUES

OBSERVACIONES DE SEGURIDAD EN LOS TANQUES:

• En los tanques de techo flotante se debe tener precaución de abrir el desagüe del techo en caso de lluvia,
para evitar que el peso del agua hunda el techo.

• Para eliminar los riesgos por acumulación de electricidad estática, debe mantenerse siempre contacto directo
con las escaleras, al subir o bajar del tanque y antes de abrir la escotilla de medición, para crear así un polo a
tierra.

• “NUNCA” debe medirse un tanque durante una tormenta eléctrica.

• Debe evitarse la inhalación de gases que salen del tanque mientras la boquilla de medición esté abierta.

• La plomada de las cintas de medición deben ser de un material que no produzca generación de chispas.
(Bronce).
CONCEPTOS BÁSICOS
PRESIÓN: La presión es la magnitud escalar que relaciona la fuerza con la superficie sobre la cual actúa, es decir,
equivale a la fuerza que actúa sobre la superficie.
PRESIÓN ABSOLUTA = PRESIÓN BAROMÉTRICA + PRESIÓN MANOMÉTRICA (Pa-psia)
• PRESIÓN BAROMETRICA : Es el nivel de la presión atmosférica por encima del vacío perfecto. Un vacio perfecto
es la presión mas baja posible, por tanto una presión absoluta siempre será positiva.
• PRESIÓN MANOMÉTRICA : Es la presión que se mide por encima de la presión atmosférica, utilizada como la
presión de base. La presión manométrica puede ser positiva o negativa, en el ultimo caso se presenta vacío (Pa-
PSIG)
• PRESIÓN ATMOSFÉRICA : Es aquella que al nivel del mar y a una temperatura de 0 C, equilibra una columna de
mercurio de 760 mm, a esta presión se le designa con el nombre de 1 atm.
• PRESIÓN DE VAPOR: Es la presión que ejerce sobre las paredes de un recipiente cerrado un vapor que esta en
equilibrio con su liquido.
CONCEPTOS BÁSICOS

• Relación entre Presión absoluta, Manométrica y atmosférica


.
TEMPERATURA

• Las moléculas de un cuerpo se mueven mas rápido y violentamente a una


temperatura alta que a una baja. El concepto de temperatura corresponde a la energía
del movimiento molecular. El cero absoluto de temperatura es aquella a la cual no hay
movimiento de moléculas.

• Lord Kelvin, estableció una escala absoluta de temperaturas llamadas escala Kelvin,
con un cero absoluto en -273,18º.

• La escala Fahrenheit es idéntica a la escala en centígrados o Celsius según su


creador, exceptuando el intervalo entre el punto de congelación y el punto de
ebullición de 180º.
TEMPERATURA
EFECTO DE TEMPERATURA EN VOLUMEN
PRECAUCIONES
• Se debe tener cuidado con los errores en la lectura, escritura o cálculo de la temperatura
promedio, ya que traen como resultado serias desviaciones en el volumen del producto. A
continuación (Tabla 2) se puede observar la magnitud del error producida por una equivocación de
1ºF en la medición de temperatura
EFECTO DE TEMPERATURA EN VOLUMEN

• Los modelos de dilatación de los crudos y productos derivados del petróleo se han
desarrollado en función de la GRAVEDAD API y se presentan en forma de tablas.

PRODUCTO CORRECCIÓN VOLUMEN A CORRECCIÓN GRAVEDAD


60°F API A 60°F

CRUDO TABLA 6A TABLA 5A

REFINADOS TABLA 6B TABLA 5B


EFECTO DE TEMPERATURA EN VOLUMEN
VISCOSIDAD
Se denomina viscosidad de un fluido a la propiedad del mismo, que determina la resistencia al flujo. En los líquidos la
viscosidad disminuye al aumentar la temperatura , mientras que en los gases aumenta al aumentar la temperatura. La
viscosidad se debe primordialmente a las interacciones entre las moléculas del fluido.
• INDICE DE VISCOSIDAD: Medida empírica del cambio de viscosidad con la temperatura en un hidrocarburo. Un alto
índice de viscosidad indica buena tendencia a resistir los cambios de viscosidad del hidrocarburo, con respecto a la
temperatura. Su calculo procede de viscosidades medidas a 40ºC y a 100ºC.
• La viscosidad absoluta o dinámica en el sistema cegecimal (C.G.S) se mide en poise y centipoises. El poise está
medido en dinas_seg/cm2. La viscosidad del agua a 68ºF es 0.01002 poises o 1.002 centipoises. ( = Centipoises =
cP).
• La viscosidad cinemática es la viscosidad absoluta referida a la densidad del fluido a la misma temperatura (v=µ/ρ ,
ρ= gr/cm3 ) y es aproximadamente igual a centipoises divididos por la densidad relativa. Las unidades son stokes
(cm2/s) o centistokes (m2/s). Para convertir stokes a centistokes sólo es necesario dividir por 10000.
VISCOSIDAD

• Los viscosímetros comunes en los laboratorios de petróleos no leen la viscosidad


directamente en centipoises. Emplean escalas arbitrarias, siendo la más conocida la
viscosidad Segundo Saylbolt Universal SSU. Esto es el tiempo en segundos necesario
para fluir 60 centímetros cúbicos del líquido en un tubo con un orificio calibrado en el
fondo.
EFECTO DE LA VISCOSIDAD, NÚMERO DE REYNOLDS
Re = Número de Reynolds (Adimensional)
• Densidad (Libras/pie3)

• Velocidad promedio del Fluido (Pies/segundo)

• Diámetro interno de la tubería (Pulgadas)

• Viscosidad absoluta del fluido (centipoises)

• El número de Reynolds es un indicador de la clase de fuerza, dinámica o viscosa, que está


predominando en algún caso particular. Cuando el número de Reynolds es muy alto, el flujo será
gobernado casi enteramente por fuerzas dinámicas en el fluido y el flujo será turbulento, pero si el
número de Reynolds es muy bajo el flujo será gobernado por fuerzas viscosas y será laminar. Hay una
zona crítica cuando el Número de Reynolds está en la región entre 2000 y 4000, donde el régimen de
flujo es impredecible.
EFECTO DE LA VISCOSIDAD, NÚMERO DE REYNOLDS

• Si el número de Reynolds es menor a 2000, el flujo viajará a lo largo de una tubería moviéndose
calmadamente en corrientes (chorros) paralelas, de forma muy parecida a una autopista para vehículos.
La corriente cerca a las paredes viajará lentamente (casi cero) y en el centro de la tubería viajará mucho
más rápido. Este tipo de flujo es llamado flujo viscoso o más comúnmente, flujo laminar.

• Si el número de Reynolds es mayor de 4000, el flujo será turbulento. Esto puede ser comparado al vuelo
de una bandada de pájaros, donde, aunque el vuelo como un conjunto viaja en una dirección, el vuelo
individual de un pájaro parecerá estar girando y moviéndose en zigzag en todas las direcciones dentro
del grupo. En flujo turbulento, el flujo total está en movimiento uniforme hacia delante a lo largo de la
tubería, pero las moléculas individuales del fluido están caracterizadas por toda suerte de movimientos,
como los pájaros a lo largo del vuelo.
DENSIDAD/GRAVEDAD API
• Es la relación MASA divida en el VOLUMEN.

• Gravedad Especifica: Se define como la relación que existe entre el peso de un volumen de
fluido al peso de un volumen igual de agua destilada, a la misma temperatura. Ambos pesos
corregidos por la flotación del aire. (ASTM D-1298).

• Gravedad API: La gravedad API del petróleo es una escala que se relaciona en el hidrómetro con
la gravedad especifica. La gravedad API es inversamente proporcional a la gravedad especifica.
(ASTM D-1298/287)

• API = (141.5 / D) - 131.5


D: es la densidad relativa a 60F/60F
DENSIDAD/GRAVEDAD API

• CRUDO LIVIANO O LIGERO: Tiene gravedades API mayores a 31,1 °API

• CRUDO MEDIO O MEDIANO: Tiene gravedades API entre 22,3 y 31,1 °API.

• CRUDO PESADO: Tiene gravedades API entre 10 y 22,3 °API.

• CRUDO EXTRA PESADO: Gravedades API menores a 10 °API.


MEDICIÓN

• Es un método de medición caracterizado por la ocupación simultánea de dos o más


puntos durante un período suficientemente prolongado de tiempo, mientras los
receptores se mantienen estacionarios en tanto registran los datos. Es la técnica de
mayor precisión.
TERMINOLOGÍA DE MEDICIÓN

• Escotilla de Medición: Es la abertura en la tapa del tanque por medio de la cual se


efectúan las mediciones.

• Punto de Referencia: Es un punto en la escotilla de medición que indique la posición


desde donde se medirá.
TERMINOLOGÍA DE MEDICIÓN

• Punto de Medición: Es un punto en o cerca al fondo del tanque hasta el cual llegará
la cinta durante la medición y desde donde se tomaran las distancias.
TERMINOLOGÍA DE MEDICIÓN
• Plato de Medición: Un plato localizado bajo la escotilla de medición y donde se encuentra el punto de medición.
• Altura de Referencia: Es la distancia desde el fondo del tanque hasta la marca de referencia.
• Corte: es la línea de demarcación sobre la escala de la pesa o cinta de medición, hecha por el material que se esta
midiendo.
• Cinta de Medición: es la cinta de acero, graduada, usada para la medición de un producto en un tanque.
• Pesa: es la pesa ( Plomada) adjunta a la cinta de medición, de suficiente peso para mantener la cinta tensa de tal
forma que facilite la penetración.
• Zona Crítica: Es la distancia entre el punto donde el techo flotante esta apoyado en sus soportes normales y el
punto donde el techo esta flotando libremente
• Estratificación: Tendencia de los productos almacenados en tanques de formar capas de productos de diferentes
valores de densidades y temperatura.
TERMINOLOGÍA DE MEDICIÓN

• Escaleras: Se emplean para subir al techo y efectuar las mediciones, inspecciones,


mantenimiento, aterrizarse uno mismo.

• Rompe Vórtice: Pieza que evita la entrada de vapores a la línea de succión cuando
los niveles de liquido son bajos o forman turbulencia.

• Líneas: Los tanques poseen líneas de entrada, salida, recirculación, drenajes, juntas
de expansión, líneas de contra expansión y en algunos casos de vapor.

• Agua disuelta: Es el agua contenida dentro del petróleo o derivado formando una
solución a una temperatura determinada.
TERMINOLOGÍA DE MEDICIÓN

• Agua en suspensión: Es el agua dentro del petróleo o derivado que esta finamente
dispersa como pequeñas góticas.

• Agua libre: Es el agua que existe como capa separada del hidrocarburo (típicamente
abajo del petróleo, en el fondo del tanque)

• Sedimentos suspendidos: Son los solidos NO hidrocarburos presentes dentro del


petróleo pero no en solución.

• Sedimento de fondo: Son los solidos NO hidrocarburos presente en el tanque como


capa separada en el fondo.
TERMINOLOGÍA DE MEDICIÓN

• Medida a Fondo: Es la profundidad del líquido en un tanque. Medida desde la


superficie del líquido hasta el punto de medición.

• Medición en Vació: Es la distancia desde el punto de referencia hasta la superficie del


líquido en un tanque.

• Regla de medición: Es la regla graduada unida a la cinta de medición que facilita la


medida

• Pasta indicadora de producto: Es la pasta que contiene un producto químico, el cual


cambia de color cuando se pone en contacto un producto especifico.
TERMINOLOGÍA DE MEDICIÓN

• Volumen total observado (TOV) : es el volumen de petróleo o producto incluyendo agua


total y sedimento total, medido a la temperatura y presión presentes en el crudo o refinado.
• Volumen bruto observado (GOV): Es el volumen de petróleo o producto incluyendo agua
disuelta, en suspensión y sedimento suspendido pero excluyendo agua libre y sedimento
de fondo, medido a la temperatura y presión presente en el crudo.

• Volumen neto observado (NOV): Es el volumen de petróleo o producto excluyendo agua


total y sedimento total, medido a la temperatura y presión presente en el crudo o refinado.
TERMINOLOGÍA DE MEDICIÓN
TERMINOLOGÍA DE MEDICIÓN
TERMINOLOGÍA DE MEDICIÓN
• Volumen estándar bruto (GSV): Es el volumen del petróleo o producto refinado incluyendo agua
disuelta, agua suspendida y sedimento suspendido pero excluyendo el agua libre y sedimento de
fondo, calculados a condiciones estándar (15°C y 1.01325 bares) // (60 °F Y 0 PSIG).
• Volumen estándar neto (N.S.V): Es el volumen del petróleo excluyendo agua total y sedimento
total, calculados a condiciones estándar (15°c y 1.01325 bares ) / (60 °F Y 0 PSIG).
• Volumen total Calculado (T.C.V): Es el volumen estándar bruto más el agua libre medida a la
temperatura y presión presente (este concepto es particularmente útil cuando se comparan cifras
de buques después del cargue).
• Densidad de petróleo seco: Es la densidad a condiciones estándar del volumen total de petróleo
transferido o medido excluyendo agua total y sedimento total.
BALANCES
%
T.O.V. TEMP LIQUI TEMP AMB TEMP CORR G.O.V. G.S.V. G.S.V. BSW N.S.V.
Tanque Producto NIVEL (cm ) ° API CTSH V.C.F. KILOGRAMOS
PRODUCTO:
No.
CRUDO CARRIZALES Bls °F °F °F
BSW
Bls Bls
UBICACION:
M3
YOPALBls
Bls
1001 GASOLINA 90.6 900.33 59.8 84.2 83.8 84.0 1.00030 0.00 0.98340 900.60 885.65 140.81 22.39 0.00 885.65
1002 GASOLINA 477.9 8,566.65 59.9 85.8 83.8 86.0 0.00 0.98229 8569.39 8,417.63 1,338.30 212.77 0.00 8,417.63
INVENTARIO INICIAL
1.00032
1003 GASOLINA 1659.8 23,732.48 59.8 85.0 83.8 85.0 1.00031 0.00 0.98285 23739.84 23,332.70 3,709.61 589.78 0.00 23,332.70
TANQUE 401 PRODUCTO
GASOLINA 81.3 NIVEL (m)
1,003.76 T.O.V.59.8
(bbls) FW (bbls)83.8
86.1 G.O.V.
86.0 (bbls) G.S.V. (bbls) 0.00 N.S.V.0.98209
1.00032 (bbls) API D-1298
1004.08 986.10AGUA D-4377
156.78 SED-D-473
24.93 0.00 986.10 S&W
T-112 A402 CRUDO
GASOLINA MEZCLA 702.5 0.245 9,020.03 341.20
59.7 84.7 60.43 83.8 280.71
85.0 272.48
1.00031 0.00 272.26
0.98307 24.9
9022.83 8,870.07 0.083
1,410.23 224.21 0.0000.00 8,870.070.083
403 GASOLINA 1449.8 26,554.95 59.8 85.5 83.8 85.0 1.00031 0.00 0.98251 26563.18 26,098.59 4,149.35 659.70 0.00 26,098.59
T-112 B404 CRUDO
GASOLINA
MEZCLA 120.7
0.346 770.32 421.53
59.8 85.5
29.71 83.8 391.70 381.31 0.00
380.98
0.98251
23.9
770.56 757.08
0.086120.37 19.14
0.0000.00 757.08
0.086
85.0 1.00031
T-112 C CRUDO MEZCLA 0.39570,548.52 762.77 109.92 653.10 635.31 634.76
TOTALES 25.3 69,347.82 0.087
11,025.44 1,752.91 0.0000.00 69,347.82 0.087

TOTAL 1,525.50 200.06 1,325.51 1,289.10 1,288.00


PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN ESTÁTICA
Existen dos métodos de medición para tanques estacionarios:

• Medición a Vacío. Determina la altura de vacío e indirectamente la altura


ocupada del líquido.

• Medición a Fondo. Determina directamente la altura del líquido.


¿QUÉ ES UNA CINTA DE MEDICIÓN?
La Cinta de medición es un instrumento que sirve para medir la altura de los líquidos ( Hidrocarburo y
agua libre) que hay en un tanque, esta altura se compara con datos registrados en una tabla de aforo
determinando a partir de esta altura se determina un Volumen Total Observado contenido en el tanque.

La cinta de medición tiene las siguientes características:

• Generalmente esta hecha en acero inoxidable, o en una aleación de cromo y plata, con
coeficiente de expansión térmica similar al material del tanque y resistente a líquidos
corrosivos.

• Su longitud debe ser acorde a la altura del tanque a ser medido.


• La escala de la cinta de medición debe estar en metros, centímetros y milímetros.

• Un carrete o manivela donde se pueda enrollar o desenrollar la cinta.


¿QUÉ ES UNA CINTA DE MEDICIÓN?

• Gancho de soporte y fijación para la plomada.

• Plomada en un material resistente a la chispa y a la corrosión (generalmente bronce), con


longitudes que oscilan entre 15 centímetros (6 in), 30 centímetros (12in) ó 45 centímetros (18 in) y
cuyos pesos mínimo 20 onzas y máximo de 2 3/8 de libra.

• Ancho entre 9.5 y 12.7mm de 3/8 a 1/2in

• Polo a tierra para evitar chispa debido a la estática.

• El ojo de la plomada debe ser totalmente circular.

• En el caso de plomadas de fondo debe ser de un material que soporte los golpes con materiales
metálicos que están en el fondo del tanque.
CINTA DE MEDICIÓN
• No deben usarse cintas con la escala numérica no visible o totalmente borrada como resultado del
desgaste y la corrosión.

• El TAG debe ser el mismo para el cuerpo de la cinta, el carrete y la plomada; y esta identificación
debe estar en el certificado de verificación y/o calibración de la cinta.

• Se debe cambiar el conjunto plomada y la cinta de medición, cuando al verificar con el calibrador
de cintas, el desgaste y la distorsión, de la punta y el ojo combinados sea mayor de 1.0 mm.
CINTA DE MEDICIÓN

• Cinta para Medición a Fondo: Esta cinta tiene el “Cero “en la punta de la escala de la
plomada, la cual hace parte de la cinta, es decir, que la escala para la cinta se inicia en
forma ascendente desde el cero de referencia de la plomada, la plomada debe tener
forma cilíndrica terminada en un cono, debe tener su polo a tierra (Ver Figura 2).
CINTA DE MEDICIÓN
• Cinta para Medición a Vacío: Esta tiene el “Cero “de la escala en el gancho de unión
entre la cinta y la plomada. La escala para la cinta se inicia en forma ascendente
desde el cero de referencia y para la plomada en forma descendente desde el mismo
punto, la plomada debe tener forma rectangular, debe tener su polo a tierra (Ver Figura
3).
PLOMADA DE MEDICIÓN
• Las plomadas de medición: Son dispositivos de medición, de forma cilíndrica, cuadrada o
rectangular.

• Material: Resistente a la corrosión.

• Longitud: Plomadas cónicas de 6 a 12in, tipo barra de 18in mínimo.

• Diámetro: 1in (2.54cm)

• Punta: Cónica, resistente para evitar deterioros al contacto con otros metales.

• Escala: Con mediciones de al menos 1/8 in (3.175mm), precisión hasta 0.8mm y con su
correspondiente cero en la punta de la plomada o de la barra.

• Peso: 56.8grs ( 20onza).


MEDICIÓN AL VACÍO CON CINTA DE MEDICIÓN A VACÍO
(Outage Gaging)

• Consiste en medir la distancia existente desde la superficie del


líquido hasta la marca de referencia. La deducción de esta medida
de la altura de referencia, dará la altura del líquido en el tanque.

• Las medidas a vacío solo son confiables si la altura de referencia


es la misma en todos los casos
MEDICIÓN AL VACÍO CON CINTA DE MEDICIÓN A VACÍO
(Outage Gaging)
PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN AL VACÍO CON CINTA
DE MEDICIÓN A VACÍO (Outage Gaging)
• Leer y registrar la altura de referencia, tomándola, ya sea directamente de la tabla de aforo o de la tablilla
informativa localizada en la escotilla de medición del tanque respectivo.

• Conectar el polo a tierra de su cinta de medición, descargando las eventuales corrientes estáticas a la
baranda del tanque o a la escotilla de medición.

• Abrir la escotilla de medición, esperando unos segundos para que los gases contenidos dentro del tanque se
dispersen.

• Determinar matemáticamente la longitud de cinta a introducir en el tanque restándole de la altura de referencia


el dato guía y se le resta a este valor la mitad de la longitud de la plomada cuadrada (aproximadamente 7 cm).

• Bajar la plomada para medición al vacío haciendo contacto con la boquilla del tanque hasta alcanzar la
longitud anteriormente calculada.
PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN AL VACÍO CON CINTA
DE MEDICIÓN A VACÍO (Outage Gaging)
• Esperar unos segundos hasta que se estabilice la plomada.

• Extraer la cinta del tanque y leer el corte del líquido sobre la plomada.

• Repetir este procedimiento hasta obtener tres medidas consecutivas, donde la diferencia entre la mayor y la
menor no debe sobrepasar los 3 mm.

• Si dos de las tres medidas son iguales esta se puede reportar como valida, teniendo en cuenta que la
diferencia con respecto a la tercera no sobrepase 1 mm.

• Si las tres medidas consecutivas son diferentes y su diferencia una con respecto a la otra es de 1 mm, la
medida a tomar es el promedio de las tres.

• En caso que las 3 lecturas arrojen diferencias superiores a 3 milímetros, se sugiere revisar que las válvulas
del tanque estén cerradas y que efectivamente el fluido haya estado en reposo entre una o dos horas
dependiendo del fluido y realizar nuevamente la medición.
PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN AL VACÍO CON CINTA
DE MEDICIÓN A VACÍO (Outage Gaging)

• No use cintas en las que es difícil leer los números como resultado del desgaste y la
corrosión
• Los productos refinados deben medirse con una cinta cubierta con una pasta
protectora para poder establecer con claridad el corte en la plomada.

• En los tanques de techo cónico siempre debe medirse desde la escalera y no parado
en el techo.

• No deje cintas para medir en los techos de los tanques, deben lavarse y luego
colgarse del mango.
PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN AL VACÍO CON CINTA
DE MEDICIÓN A VACÍO (Outage Gaging)

Por ultimo se procede a calcular la altura del producto en la siguiente forma:

• Altura del líquido = (Altura de referencia (BM) – Lectura cinta – punto de corte
indicado en la plomada).
MEDICIÓN AL VACÍO
MEDICIÓN A FONDO

• Consiste en medir la distancia existente desde la platina de medición en el fondo del


tanque hasta que que corte la superficie del líquido en la cinta.
MEDICIÓN A FONDO
PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN A FONDO
• Leer y registrar la altura de referencia, ya sea directamente de la tabla de aforo o de la tablilla
informativa localizada en la escotilla de medición del tanque respectivo.

• Aplicar pasta reveladora para detección de agua sobre la plomada en capas iguales hasta
esconder la superficie sin cubrir la graduación de los números de la escala.

• Hacer la conexión a tierra de la cinta, abrir la escotilla de medición y bajar la cinta lentamente en
el producto hasta que la plomada toque el fondo del tanque o plato de medición.

• Mantenga la cinta firme, el tiempo suficiente para que el líquido produzca el corte en la cinta.
PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN A FONDO
3.1.A.9.1.1. (API)
• La plomada debe permanecer en el lugar por lo menos durante 10 segundos (Para aceites
pesados, grasas o de alta viscosidad se requiere una duración de 1 – 5 minutos).

• Se debe leer la altura de referencia observada en la cinta; si la altura observada es igual o tiene
una diferencia de +/- 3mm, respecto al valor de registro, se debe levantar la cinta lentamente y
registrar el corte del liquido en la cinta.

• Recoger la cinta hasta la marca de corte y registre la lectura, siempre escriba el corte continuo y
claro como el nivel oficial de agua medido.

• Repetir el procedimiento hasta obtener tres medidas consecutivas, donde la diferencia entre la
mayor y la menor no debe sobrepasar los 3 mm. (1/8in)
PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN A FONDO
3.1.A.9.1.1. (API)

• Si dos de las tres medidas son iguales esta se puede reportar como valida si la
diferencia con respecto a la tercera es un 1 mm mas cercano a (1/8in)
• Si las tres medidas consecutivas son diferentes y su diferencia una con respecto a la
otra es de 1 mm, la medida a tomar es el promedio aritmético de las tres.

• En tanques de crudo con capacidad menor a 1000 Bbls, se acepta el margen de


discrepancia de 5 mm. (1/4in)

• Se utiliza el mismo procedimiento de la medición a fondo.


MEDICIÓN DEL NIVEL DE PRODUCTO Y AGUA LIBRE
Para la medida de agua libre se utiliza una pasta que permita diferenciar el agua del crudo. Se debe
tener en cuenta:

• Que haya un cambio claro de color

• Que la pasta se pueda adherir a la cinta

• Fecha de expiración de la fecha

• Que sea igualmente efectiva en aguas alcalinas, acidas, dulces.

• Cuando la altura de agua excede la altura de la plomada, el agua libre puede ser medida
aplicando en la cinta una capa de pasta de agua.
MEDICIÓN DEL NIVEL DE PRODUCTO Y AGUA
Para realizar la medición manual del volumen de líquido y agua libre almacenados en tanques se debe tener
en cuenta:

• El nivel de producto en tanques de almacenamiento atmosféricos, debe realizarse empleando el


método de medición a vacío con una cinta de medición a vacío ó medición a fondo con cinta de
medición a fondo.

• El nivel de agua libre almacenada en los tanques de almacenamiento atmosféricos debe medirse
empleando el método de medición a fondo con cinta de medición a fondo y utilizando pasta indicadora
de agua.

• Todo equipo utilizado para medición manual debe estar calibrado y en buenas condiciones. Los líquidos
oscuros como petróleo y Combustóleos pesados se destacan mejor en una cinta clara o revestida de
cromo, en líquidos claros como querosén, combustibles de aviación, combustibles ligeros, solventes y
químicos es mejor una cinta negra.
MEDICIÓN DE AGUA LIBRE A FONDO
MEDICIÓN DE AGUA LIBRE AL VACÍO
MEDICIÓN DEL NIVEL DE PRODUCTO Y AGUA

• Antes de tomar medidas de un tanque, todas las válvulas de recibo y entrega deben estar
cerradas para prevenir pases o desplazamientos de productos desde o hacia otros tanques o
sistemas.

• En tanques de techo cónico debe evitarse la medición con más de dos (2) personas sobre el
techo para evitar que la altura de referencia cambie con el peso de las personas. Si ello fuere
inevitable, las mismas personas deben llevar a cabo ambas mediciones.

• Antes de medir un tanque de techo flotante debe drenarse totalmente el agua que este en el
techo para que no afecte la exactitud de la medición al cambiar el peso total del techo.
MEDICIÓN DEL NIVEL DE PRODUCTO Y AGUA

• No es recomendable realizar la medición en la zona crítica del tanque por tener incertidumbre alta.

• Se debe usar la misma cinta y plomada para la medición inicial y final.

• Para la medición manual con cinta se debe tener en cuenta que el tiempo de reposo mínimo
requerido por un tanque que almacena productos refinados es de 30 minutos, mientras que el
tiempo mínimo requerido por un tanque que almacena crudo es de 60 minutos.
MEDICIÓN DEL NIVEL DE PRODUCTO Y AGUA

• Los productos refinados de color claro deben medirse


con una cinta cubierta con una capa delgada de pasta
reveladora, para poder establecer con claridad el corte
en la plomada y determinar con exactitud la cantidad de
producto en el tanque (Ver Figura 8 ).
MEDICIÓN DEL NIVEL DE PRODUCTO Y AGUA

• La persona que toma medidas en los tanques, está en la obligación de informar a su supervisor sobre la
pérdida de cualquier objeto en el interior del tanque.

• Es recomendable e importante mantener drenados los tanques, de tal forma, que la cantidad de agua libre
siempre sea mínima (máximo 5 cm. de agua).

• Para drenar un tanque, se debe abrir la válvula de drenaje lentamente con el fin de evitar la creación de un
vórtice o remolino dentro del tanque que cause que el producto almacenado se mezcle con el agua.

• Para el drenaje de un tanque es recomendable utilizar el tubo que ha sido especialmente instalado para
desagüe, el cual en la parte inferior del tanque tiene un codo y niple conectados que llegan a un pozo
recolector de aguas en el fondo, que permite el drenaje casi total del agua. Si el tanque no tiene este diseño,
es conveniente repararlo para su instalación tal como indican las normas API.
CONCLUSIONES
• El objeto de medir un tanque es el de determinar el nivel exacto de líquido en su interior. Las cantidades
cargadas o descargadas son determinadas a partir del cálculo de la diferencia en volumen de líquido
contenido en el tanque antes y después de completada la operación de llenado y/o vaciado.

• El nivel de agua libre almacenada en los tanques debe medirse empleando el método de medición a
fondo con cinta de medición a fondo y utilizando pasta indicadora de agua.

• Todas las cintas de medición que sean usadas deben poseer certificado de calibración vigente con
vigencia máxima de un año, realizando verificaciones mensuales del estado físico - mecánico de las
cintas y dejando los soportes correspondientes; registrando la cantidad de quiebres o torceduras que
presente al momento de la verificación con su respectiva valoración total de acuerdo al procedimiento
establecido en la norma API MPMS Capitulo 3 Sección 1, con el fin de que este dentro del máximo
permitido para efectuar su cambio.
MEDICIÓN AUTOMÁTICA (TELEMETRÍA)

Son las medidas realizadas por medio de dispositivos mecánicos y/o electrónicos que
miden y visualizan en forma continua los niveles de líquido, estos dispositivos son
recomendados para control de inventarios para niveles de precisión de más o menos
tres(3) milímetros. (1/8in)

Existen los siguientes métodos de medición diferentes a la medición manual con cinta:

• MEDICIÓN DE NIVEL CON FLOTADOR: Utilizado como referencia para la medición


manual con cinta, este sistema consiste en un flotador ubicado en el seno del líquido y
conectado al exterior del tanque indicando directamente el nivel sobre una escala
graduada.
MEDICIÓN AUTOMÁTICA (TELEMETRÍA)

Es el modelo más antiguo y el más utilizado en tanques de gran capacidad tales como los
de petróleo y gasolina. Tiene el inconveniente de que las partes móviles están expuestas
al fluido y pueden romperse, además el flotador debe mantenerse limpio.

Hay que señalar que en estos instrumentos, el flotador puede tener formas muy variadas y
estar formado por materiales muy diversos según el tipo de fluido.

Los instrumentos de flotación tienen una precisión del 0,5%, son adecuados para tanques
abiertos ó cerrados a presión ó vacío, y son independientes del peso específico del líquido.
MEDICIÓN AUTOMÁTICA (TELEMETRÍA)
Por otro lado, el flotador puede agarrotarse en el tubo guía por un eventual depósito de los sólidos o
cristales que el líquido pueda contener y además los tubos guía muy largos pueden dañarse ante olas
bruscas en la superficie del líquido o ante la caida violenta del líquido en el tanque (Ver figura 9).
MEDICIÓN AUTOMÁTICA (TELEMETRÍA)

• MEDICIÓN DE NIVEL CON DESPLAZADOR ( SERVO ): Utilizado para el control de


inventarios y como respaldo para la medición manual del nivel de productos con cinta,
para transferencia de custodia y fiscalización.

Figura 10. Medición de nivel con desplazador (Servo


MEDICIÓN AUTOMÁTICA (TELEMETRÍA)
Funciona en base a un “desplazador” colgado de un tambor enrollador servo-operado, el cuál esta vinculado a la
balanza. Permite la medición del nivel de interfase de agua sin requerir elementos opcionales (Ver figura 10).
Mediante posición de referencia superior queda automáticamente calibrada sin abrir el instrumento. Test remoto de
verificación de calibración y de repetibilidad, display, LCD con indicación local, apto para tanques elevados,
subterráneos y presurizados.

Ø MEDICIÓN CON RADAR: Utilizado para el control de inventarios y como respaldo para la medición manual de
nivel de productos con cinta para transferencia de custodia y fiscalización.
Pulsos cortos de energía electromagnética son transmitidos a través de la antena contra la superficie del líquido a
medir y éstos son reflejados en forma de eco. El tiempo de tránsito de la señal de radar reflejada es medida con gran
exactitud usando las técnicas de procesamiento de eco, y el nivel del líquido es expresado en milímetros (Ver figura
11).
MEDICIÓN AUTOMÁTICA (TELEMETRÍA)

Figura 10.
MEDICIÓN CON HÍBRIDO (CON SERVO O RADAR Y
MEDIDOR DE PRESIÓN)

Figura 12. Medición con Hibrido (Con Servo o radar y


medidor de presión)
MEDICIÓN CON HÍBRIDO (CON SERVO O RADAR Y
MEDIDOR DE PRESIÓN)

• Utilizado para el control de inventarios (Servo) y para el control de Densidad del


Producto (Hidrostático).
• Estos dispositivos en la práctica son combinados de la siguiente forma:

• El Servo es usado para determinar el nivel de los líquidos dentro del tanque y a
partir del transmisor indicador de presión se deduce la densidad del fluido
contenido en el tanque (Ver figura 12).
MEDICIÓN CON DISPOSITIVO ULTRASÓNICO
• Utilizado para el control de inventarios y como respaldo a la medición manual de nivel de producto
con cinta para transferencia de custodia y fiscalización.

• Se basa en la emisión de un impulso ultrasónico a una superficie reflectante y la recepción del eco
del mismo en un receptor. El retardo en la captación del eco depende del nivel del tanque.

• Los sensores trabajan en bandas de frecuencia del ultrasonido, estas ondas atraviesan con cierto
amortiguamiento o reflexión el medio amiente de gases o vapores reflejándose en la superficie del
líquido (Ver figura 13).

• La precisión de estos instrumentos es ± 1 a 3 %, son muy sensibles a la densidad del fluido


sobretodo en aquellos que dan espuma, dando un alto grado de error.
MEDICIÓN CON DISPOSITIVO ULTRASÓNICO

Figura 13. Medición con dispositivo Ultrasónico


MEDICIÓN DE NIVEL CON ELEMENTOS
MAGNETOSTRICTIVOS

• Utilizados para el control de inventarios y como respaldo de la medición manual de


nivel de producto y agua libre para transferencia de custodia y fiscalización de
Hidrocarburos.

• La sonda magnetostrictiva de nivel es un dispositivo que registra los niveles de


interfase que contiene un tanque de almacenamiento de hidrocarburo, esta sonda
tiene unos puntos de aforo que están definidos en un programa.
MEDICIÓN DE NIVEL CON ELEMENTOS
MAGNETOSTRICTIVOS

En la medición con telemetría es importante tener en cuenta los siguientes aspectos:

• Se debe realizar verificaciones mensuales de los niveles reportados por telemetría y


los reportados por la medición manual con cinta. Es una buena practica que cada vez
que se realice la medición manual del tanque se registre en una planilla los datos de la
medida con cinta, la señal de telemetría y fecha efectuada, con el fin determinar las
diferencias en todos los niveles. Esta planilla de registro será una herramienta muy
importante para que el técnico o ingeniero realice los correspondientes ajustes y
calibraciones (Ver figura 14).
MEDICIÓN DE NIVEL CON ELEMENTOS
MAGNETOSTRICTIVOS

FIGURA 14. Medición de nivel con elementos magnetostrictivos.


TEMPERATURA
MEDIDA DE LA TEMPERATURA
• CAPÍTULO 7
La temperatura es la variable más significativa para la determinación de volúmenes cuando se corrigen
a condiciones estándar.

La medición de temperatura en tanques de almacenamiento debe realizarse con termómetro


electrónico portátil (PET) (TP7) o termómetro de vidrio, el cual debe calibrarse y verificarse de acuerdo
con los requerimientos del Capítulo 1 del MMH.

La diferencia máxima entre el patrón y el equipo de campo no debe ser mayor que:

• · +/- 0,5 ºF para termómetros de vidrio y de bulbo.

• · +/- 0,5 ºF para termómetros electrónicos


• · +/- 0,3 ºF para medición dinámica de temperatura
MEDIDA DE LA TEMPERATURA

Las mediciones de temperatura aplican tanto a mediciones estáticas como dinámicas.

APLICACIONES EN MEDICIÓN ESTÁTICA: Tanques de almacenamiento, tanques de


buques, barcazas, carro tanques. Para este caso hay tres métodos para medir la
temperatura:

• Sensores automáticos de temperatura fijos.

• Termómetros digitales.

• Termómetros de cajuelas de mercurio.


MEDIDA DE LA TEMPERATURA
Las mediciones manuales son aplicables en:

• Tanques no presurizados

• Tanques de buques

• Tanques con gas inerte con presiones inferiores 3 lb/in2

• Las mediciones automáticas con sensores no se recomiendan para hidrocarburos con RVP* superior a 15 lb/in2

PRESIÓN DE VAPOR REID (RVP) : La presi ón de vapor Reid es un ensayo em pírico que mide la presión en libras/in 2
(psi), ejerci da por l os vapores o componentes livianos del crudo o de un producto del petróleo, en un reci piente cerrado
a una temperatura de 100 °F (38 °C).

• Una alta presión de vapor del crudo nos indica que hay presencia de productos livianos en él y que durante el
procesamiento se quemarán en la antorcha. Si no hay un sistema de recuperación adecuado. En el caso de un
motor de com busti ón interna, un exceso de presión de vapor provocará un bl oqueo que impedirá el flujo de
gasolina.
MEDIDA DE LA TEMPERATURA
La variable de temperatura se puede determinar para condiciones estáticas y dinámicas utilizando los
siguientes métodos:

• Método automático, usando sensores electrónicos fijos.

• Método manual, usando termómetros electrónicos portátiles.

• Método manual usando termómetros de mercurio en vidrio.

– EL MÉTODO AUTOMÁTICO: aplica a tanques atmosféricos, presurizados y sistemas de


medición dinámicos. Estos sistemas incluyen sensores de precisión para medición de
temperatura, transmisores de la señal electrónica para montaje en campo y equipo para
lectura de salida.
MEDIDA DE LA TEMPERATURA

– EL MÉTODO MANUAL: aplica para tanques atmosféricos, botes, buquetanques,


carrotanques y sistemas de medición dinámicos. Para tanques con capacidad menor que
5000 barriles y sin estratificación de temperatura se puede utilizar una lectura en la mitad del
nivel del líquido. Igual condición aplica para bodegas de buquetanques, carrotanques o
barcazas. Se pueden tomar lecturas adicionales para obtener mayor precisión, si es
acordado entre las partes.

• El número mínimo de lecturas que se deben tomar para determinar la temperatura promedio se
muestran en la Tabla 1.
MEDIDA DE LA TEMPERATURA
MEDIDA DE LA TEMPERATURA

• Para determinar la temperatura en un tanque se deben utilizar termómetros con


columnas de mercurio de inmersión total con escala graduada en 1 °F y con precisión
de ± 0.5 ° F grabada en la columna de vidrio.
MEDIDA DE LA TEMPERATURA

• Equipos totalmente electrónicos como es el Termoprober, con estos equipos se


obtienen aproximaciones de 0.1 ° F y repetibilidad de ± 0.1 ° F Se considera que un
PET ha alcanzado estabilidad cuando la lectura varía por no más de 0,2 ºF en 30
segundos.
MEDIDA DE LA TEMPERATURA
PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICIÓN DE TEMPERATURA

• Los termómetros electrónicos deben graduarse en incrementos mínimos de 0.1 °F o 0.1 °C

• Se debe verificar la exactitud del termómetro frente a uno de mercurio o frente a la Temperatura.
ambiente.

La temperatura del producto en cualquier tanque debe ser tomada inmediatamente antes o después de
la medición de nivel. Para conseguir lecturas exactas se debe proceder de la siguiente forma:

• Verificar la funcionalidad del equipo antes de la medición, comprobando el voltaje de la batería,


comparándolo contra un termómetro de referencia certificado y examinando el exterior de la sonda
para asegurarse de que esté limpia y no contamine el producto.
PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICIÓN DE TEMPERATURA

• Acoplar la conexión eléctrica polo a tierra entre el termómetro y el tanque, antes de abrir la
escotilla de medición.

• Bajar la sonda del PET (TP7) hasta el nivel deseado.

• Levantar y bajar la sonda aproximadamente 30 cm por encima y por debajo del nivel
predeterminado para lograr una rápida estabilización de la temperatura.

• Cuando la lectura de temperatura se haya estabilizado y permanezca dentro de +/- 0,2 ºF (0,1ºC)
durante 30 segundos, es momento de registrarla (con aproximación de 0,1ºF).
PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICIÓN DE TEMPERATURA

• Si se mide la temperatura en niveles múltiples (es decir se toman varias temperaturas a lo largo
del contenido del tanque) registre la lectura de las medidas de las temperaturas de cada nivel en
una libreta, y promedie todas las lecturas redondeando el resultado final con aproximación de 0,1
ºF.

• La temperatura se debe tomar de abajo hacia arriba (de fondo a superficie) en condiciones
estáticas, debido a que en el fondo hay menor temperatura (gradiente de temperatura) que en la
superficie y esto facilita la toma de datos y la estabilización de la temperatura en el equipo. En
tanques que almacenan fluidos calientes, queda a discreción del operador, según el perfil de
temperatura.
PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICIÓN DE TEMPERATURA

• Una vez se ha retirado el termómetro, cierre la boquilla de medición y retire la conexión polo a
tierra.

• El equipo debe limpiarse y almacenarse en un lugar apropiado después de su utilización.

• Para una mayor claridad del manejo de este tipo de termómetros consultar el Capítulo 7 del API
MPMS, numerales 5.2 y 6.4
PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICIÓN DE
TEMPERATURA CON TERMÓMETROS DE MERCURIO EN VIDRIO

• Deben graduarse en incrementos de 1 °F (0.5 °C)

• Se debe inspeccionar el termómetro para verificar que la columna


de mercurio no se ha separado

• Ajustar la cajuela con el termómetro a una cinta de medición y baje


la unidad al nivel deseado según la tabla No 5

• El tiempo de inmersión será según la tabla No 6

• Después de alcanzar el tiempo de inmersión suba el termómetro y


léalo lo mas rápidamente posible con aproximación del 1 °F
PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICIÓN DE
TEMPERATURA CON TERMÓMETROS DE MERCURIO EN VIDRIO
PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICIÓN DE
TEMPERATURA CON TERMÓMETROS DE MERCURIO EN VIDRIO
• VIDEO CINEMATICA
GESTIÓN DOCUMENTAL
Entre los formatos que soportan la toma de temperatura están:
• Reportes de verificación de temperatura según la profundidad del liquido (medición estática)
• Reporte de verificación y calibración de los RTD*. Un RTD (resistance temperature detector) es
un detector de temperatura resistivo, es decir, un sensor de temperatura basado en la variación de
la resistencia de un conductor con la temperatura.
• Registro de verificación y certificado de calibración vigente del termómetro (emitido por la
Superintendencia de Industria y Comercio, por un laboratorio de la red metrológica nacional
CERTIFICADO.
• Documentos que soporten los programas de calibración de equipos e instrumentos con su
respectiva trazabilidad.
MUESTREO
TOMA DE MUESTRA
Es aquel en el cual las muestras puntuales en la superficie, superior, mitad y fondo tienen valores
similares de acuerdo con la precisión utilizada en los ensayos de laboratorio correspondiente.

• MUESTRA REPRESENTATIVA: Es una porción extraída del total de volumen que contiene los
componentes en la misma proporción que están presentes en el total de volumen a evaluar.
• MUESTRA : Es una porción extraída del total de volumen que no necesariamente contiene los
componentes en la misma proporción que están presentes en el total de volumen a evaluar.

Existen dos tipos de muestreo

• Muestreo Automático o Dinámico


• Muestreo Manual
TERMINOLOGÍA MUESTREO AUTOMÁTICO
• Extractor de la muestra: Es un equipo que toma una muestra (grab) de la tubería, loop de
muestreo o tanque.

• Manejo y mezcla de la muestra: Es el acondicionamiento, transferencia y transporte de una


muestra de tal manera que no comprometa su integridad.

• Circuito de muestra (sample loop o fast loop): Es un lazo de la tubería principal para derivar un
bajo volumen del flujo principal.

• Muestreo:Son todos los pasos obtenidos para obtener una muestra que sea representativa de
una tubería, tanque u otro tipo de vasija y colocar la muestra en un contenedor, a la cual se le
hacen pruebas para poder analizar las características del fluido.
TERMINOLOGÍA MUESTREO AUTOMÁTICO
• Sistema de prueba de un muestreador: Es un procedimiento usado para validar un sistema
automático de muestreo.

• Condiciones del flujo: Es la distribución y dispersión del fluido de un oleoducto, aguas arriba de
la localización del tomamuestras.

• Acondicionador de flujo: Es la mezcla de un fluido fluyendo de tal manera que se pueda extraer
una muestra representativa.

• Muestra proporcional al tiempo: Es compuesta de un igual volumen de un grabs tomado de una


tubería a intervalos uniformes de tiempo durante una entrega o transferencia.
MUESTREO AUTOMÁTICO

TOMA MUESTRAS-MUESTREADOR–LADRON: Es un dispositivo que se utiliza para extraer una


muestra representativa del líquido que fluye por una tubería, este equipo consta de una sonda, un
extractor de muestras, un medidor de flujo, un controlador y un recipiente de muestras.

• Si se utiliza muestreador metálico, debe ser de bronce, aluminio o acero inoxidable que no
implique riesgo de producir chispa al hacer contacto con la escotilla de medición.

• Existen varias clases de muestreo y manejo de muestras que se deben aplicar según
requerimientos de tipo de análisis y producto (ver numeral 6.2.2 Recomendaciones para el
muestreo en tanques).
MUESTREO AUTOMÁTICO
Se debe tener en cuenta la ficha toxicológica de cada producto que se muestrea.

• Para que una muestra de producto tomada de un tanque de almacenamiento sea representativa
para certificación de calidad de todo el producto, la misma debe estar compuesta por las muestras
tomadas en los niveles superior, mitad e inferior.

• De acuerdo con la cantidad de muestra requerida por el laboratorio, seleccionar la capacidad del
muestreador tipo ladrón; en aquellas muestras especiales de algunos productos que requieren
una muestra corrida, emplear como muestreador el mismo recipiente con el que la muestra será
enviada al laboratorio.
MUESTREO AUTOMÁTICO
• El equipo debe estar limpio antes de la operación de muestreo, y en lo posible, debe ser de uso
exclusivo, libre de humedad y de sustancias que puedan contaminar el producto a muestrear. Una
práctica recomendable es lavar previamente el equipo con el producto a ser muestreado.

• El volumen muestreado en el recipiente que se envíe al laboratorio no debe exceder el 80% de la


capacidad total de este, con el fin de permitir una expansión térmica adecuada del producto.

Para los recipientes usados se debe seguir el siguiente procedimiento de limpieza:

• Lavado con solvente, luego con una solución jabonosa fuerte, enjuague con agua y
posteriormente con agua destilada; se debe secar haciendo pasar una corriente de aire tibio a
través del recipiente o dejándolos en un área libre de polvo y humedad.
MUESTREO AUTOMÁTICO
• Una vez tomadas las muestras, éstas deben almacenarse debidamente tapadas (tapa y
contratapa) rotuladas e identificadas, antes de ser transportadas al laboratorio. Se debe disponer
de un área exclusiva para el almacenamiento y retención de las muestras que brinde protección
contra el agua, la humedad, la luz ó cualquier otro factor que afecte la integridad de la muestra.

• En caso de ser reutilizados los recipientes, se debe hacer con el mismo producto.

• Para muestras de productos volátiles, se deben tomar muestras corridas y no debe transferirse el
contenido de una botella a otra (reenvase), ya que pueden perderse propiedades del producto.
MUESTREO AUTOMATICO
Existen dos tipos de sistemas de muestreo automático:

• Uno denominado “en línea”


• Otro llamado “fast loop” o circuito rápido

Ambos sistemas pueden producir muestras representativas si son adecuadamente


diseñados y operados. Un sistema localiza el extractor directamente en la línea principal,
mientras el otro sistema localiza el extractor en un circuito rápido de muestreo.
El controlador de muestreadores proporcionales al flujo debe
permitir al operador seleccionar la tasa y tamaño apropiados de
muestreo.
Las fallas típicas son:

• Pérdida de la señal del medidor de flujo.


• Pérdida de la señal al extractor de muestras.
• Sobrellenado del recipiente colector de las muestras.
• Pérdida de energía del muestreador.
• Pérdida de flujo de la muestra al recipiente de las
muestras.
• Pérdida de flujo en el “loop” de alta velocidad.
MUESTREO AUTOMÁTICO

El método automático utiliza un dispositivo que se utiliza para extraer una muestra representativa del
líquido que fluye por una tubería, este equipo consta de una sonda, un extractor de muestra, un medidor de
flujo, un controlador y un recipiente de muestras con indicador de nivel.

Para muestreo en línea los tipos de análisis físico-químicos que se le harán a la muestra, serán la pauta
para seleccionar el procedimiento, la cantidad y los requerimientos en el manejo de la muestra.

Para muestreo en línea la velocidad de flujo en la tubería debe ser mínimo de 8 pies/s para obtener una
muestra homogénea. Cuando no es posible alcanzar suficiente velocidad de flujo en la tubería, es
necesario implementar métodos para obtener adecuadas mezclas como reducción del tamaño de la
tubería, bafles, orificio o platos perforados o una combinación de ellos.
MUESTREO MANUAL

El método manual tiene como propósito obtener una porción (muestra


puntual) de material o producto en un área seleccionada de un tanque,
que sea representativa del área, o en el caso de muestras corridas o de
todos los niveles, una muestra cuya composición sea representativa del
producto total en el tanque. Una serie de muestras puntuales se pueden
combinar para obtener una muestra representativa.

Dependiendo del tipo de producto existen varios tipos de Muestreos.

• Muestra de Nivel

• Muestra Corrida
MUESTREO MANUAL
Dependiendo del tipo de producto se puede utilizar muestro por niveles y/o muestra corrida para esto se
debe tener en cuenta:

• Revisar el recipiente para verificar su limpieza.

• Verificar las condiciones físicas del muestreador.

• Revisar y preparar el material requerido, incluyendo el diligenciamiento del rótulo para identificación de
muestras.

• Obtener un estimativo del nivel del tanque, utilizando medición automática o medición manual a vacío
con cinta y determinar los tercios para la obtención de las muestras de la superficie, mitad y fondo.
• Ensamblar el conjunto botella, cuerda, tapón de corcho y plomada según se muestra en la figura 1.
MUESTREO MANUAL

• Ajustar el volumen óptimo de la muestra (máximo 80% de la capacidad del recipiente).


• Tapar la muestra inmediatamente, y colocar el rótulo de identificación.
• Repetir estas operaciones cuando se requiera tomar más muestras ya sea en la
superficie, mitad y fondo, o cuando se necesiten chequeos.
• Depositar las muestras en el área definida para almacenamiento
MUESTREO MANUAL
MUESTRA A TODO NIVEL UNA VÍA (CORRIDA)

• Baje la botella taponada, o recipiente hasta un nivel tan cerca posible al nivel de extracción

• Retire el tapón de la línea y levante la botella a una rata uniforme de tal manera que ésta se
encuentre aproxidamente 3/4 llena después que emerje del líquido.

• Para productos livianos o tanques profundos, se pueden necesitar una abertura restringida, que
evite el llenado de la botella.
MUESTRA CORRIDA DOS VÍAS
Baje la botella sin tapón, o el recipiente hasta un nivel tan cerca posible al nivel del fondo de la
conexión de salida, o sección de línea flexible.

Levante la botella o el recipiente hacia la parte superior del aceite a una rata de velocidad uniforme
de tal manera que se encuentre aproximadamente 3/4 llena cuando se extraiga del aceite
MUESTRA DE TODOS LOS NIVELES (RUNNING-ALL
LEVELS SAMPLE)
Es aquélla que se obtiene bajando una botella o un recipiente tarado y tapado para muestra corrida, a
una profundidad de 1 pie ( 0.3 m ) sobre el nivel de agua libre, A continuación se sacude bruscamente
la cuerda abriéndose así el recipiente de la muestra y subiéndose el mismo a una velocidad tal que se
logra que el recipiente se llene en un 75 % aproximadamente ( un máximo de 85 % ) cuando se retira

Verifique que la cantidad apropiada de muestra haya sido obtenida. Si el muestreador se ha llenado
con un volumen superior al 85% de su capacidad, descarte la muestra y repita el procedimiento
ajustando la velocidad de bajada o subida. Si es necesario se puede restringir la boca de la botella.

• Vacíe el contenido de la botella o muestreador en el recipiente para muestras, de ser necesario.


• Si se necesita volumen adicional de muestra, repetir el procedimiento.
• Tape el recipiente, instale la etiqueta o rótulo y envíelo al laboratorio
MUESTRA ALEATORIAS

• Es la que se toma en un cabezal en un momento determinado durante la operación de


bombeo
MUESTREO DE NIVEL (SPOT SAMPLING)

Para tomar muestras de nivel la altura del producto en el tanque deberá dividirse (en forma virtual) en
tercios, con el fin de lograr la mejor representatividad de muestra manejando los inconvenientes de la
estratificación. Luego deberán extraerse muestras de los tres niveles (superior, mitad e inferior) en
forma separada, tomando una muestra localizada en los tres niveles. (Ver figura 2).
MUESTRA SUPERIOR, MEDIA Y FONDO

Figura 2. Toma de muestras


Muestreo de nivel (spot sampling)
MUESTRA SUPERIOR, MEDIA Y FONDO
Muestreo de nivel (spot sampling)
• Una muestra superior es una muestra localizada tomada en el punto medio del
contenido de la tercera parte mas alta del tanque.

• Una muestra intermedia es una muestra localizada tomada en la mitad del contenido
del tanque ( un punto situado a la mitad entre los puntos superior e inferior de la
muestra

• Una muestra inferior es una muestra localizada tomada en el punto medio del
contenido de la tercera parte mas baja del tanque
MUESTREO DE PRODUCTOS ESPECIALES

• Cuando se muestrean productos, los cuales son semilíquidos o sólidos (excepto el


polietileno), a temperatura ambiente, debe calentarse el producto, la línea de
muestreo, válvulas y el recipiente receptor si existe, a una temperatura suficiente con
el fin de mantener el material en estado líquido y mezclado completamente.

• Para el muestreo del polietileno se debe tener un muestreador automático que posea
un dosificador programado en el tiempo, para hacer representativa la muestra que se
va a analizar.
RECOMENDACIONES PARA SECUENCIA DE
MUESTREO EN TANQUES
• Para la toma de muestras puntuales, se sugiere realizar el muestreo en la siguiente secuencia:
superficie, cima, superior, media, inferior, salida, todos los niveles, fondo y muestra corrida. Esta
secuencia evita perturbación en el líquido y garantiza el carácter representativo de la muestra. Los
requerimientos para el muestreo localizado se muestran en la tabla 1. Para ver las localizaciones
de muestreo, ver la figura 2 Luego de la operación de muestreo se puede proceder a tomar
medida de nivel, corte de agua y medida de temperatura.

• El producto en tanques debe permanecer en reposo por lo menos durante 30 minutos antes de la
toma de la muestra.

• Verificar que el tanque no esté recibiendo o entregando e informar sobre la operación a realizar.
• Transferir la muestra al recipiente donde se va a almacenar, asegurándose que el llenado sea sólo
de ¾ partes de su volumen.
ROTULO PARA IDENTIFICACION DE MUESTRAS
LIQUIDACIÓN DE TANQUES
Se utiliza para determinar los volúmenes reales que tiene un tanque, deduciendo el efecto
que produce la temperatura y el agua en suspensión.

Se utiliza para determinar los volúmenes reales que tiene un tanque, tomando las
mediciones manuales de nivel de producto, nivel de agua libre, temperatura y muestra del
producto la cual permite determinar la Gravedad API y el porcentaje de Agua y sedimento
(%BSW), procediendo con esta información a obtener el Volumen Neto.
LIQUIDACIÓN DE TANQUES

Figura 15. Diagrama de Liquidación de Tanques.


LIQUIDACIÓN DE TANQUES

• Obtenga la medida estática del volumen de crudo y agua libre.

• Realice la lectura de la Temperatura.

• Obtenga el volumen Total de Crudo (TOV) con la tabla de aforo.

• Obtenga el volumen de agua libre de la tabla de aforo (FW).

• Obtenga los factores de corrección por temperatura de la lámina (CTSh), luego el factor de
corrección por efecto de la temperatura (CTL) y el Factor de corrección por efecto del techo
FRA (En el caso de techo flotante).

• Obtenga la calidad del crudo con la muestra .


LIQUIDACION DE TANQUES

• Liquide el tanque para hallar: GOV=TOV-FW

• Halle el Volumen Bruto Observado= (GOV*CTSh ± FRA)

• Halle el Volumen Bruto Estándar= (GOV*CTSh ± FRA)*CTL

• Halle el Factor de Corrección por agua y sedimento CSW = (1 %BSW/100)

• Halle finalmente el Volumen estándar Neto NSV= GSV*CSW


FACTOR DE CORRECIÓN DE VOLUMEN
Factor de corrección por efecto de la Temperatura en el producto ( CTL o VCF)

Variables

• Temperatura en °F
• Gravedad API 60 °F

Este factor se puede obtener directamente a través a de las tablas 6A/6B ( ASTM D-
1250).
AJUSTE POR EL TECHO FLOTANTE
PROCEDIMIENTO

• API a 60°F y la Temperatura del tanque °F


• Obtener de la tabla 5A el API Observado
• Calcule la diferencia entre el API observado y el API de referencia que aparece en la tabla de
aforo
• Corrección por techo = (API referencia – API observado) * bbl/°API
• Bbl/°API = constante de corrección por unidad de volumen suministrada en la tabla
• de aforo del tanque
• La diferencia anterior se multiplica por un volumen que aparece en la tabla de aforo, que puede
ser negativo o positivo según el API de referencia
FACTOR DE CORRECCION POR LA TEMPERATURA EN
LA LAMINA
Se puede obtener directamente a través de la la tabla B-1 Apéndice B de la Norma API Cap. 12
Sección 1 Parte 1 o por la formula:
CTSh = 1+ (TP – 60) x EM o = 1 + (2*a*(Tliq. – Tref.) + (a^2*(Tliq. – Tref.)^2)

• TP = Temperatura de la pared
• EM = El coeficente de expansión de área por °F
• 0.0000124 Para Carbon Steel
• 0.0000177 Para Stainless Steel
• a = 0,0000062
• CTSh se debe redondear a 5 cifras decimales
FACTOR DE CORRECCION POR LA TEMPERATURA EN
LA LAMINA

API ha desarrollado varias manera de calcular la temperatura en la pared del tanque :

• TP = ( Tl +Ta) /2

• Tl = Temperatura del líquido en el tanque

• Ta = Temperatura ambiente (°F)

Es una fórmula muy simple que ha sido ampliamente discutida, por lo que desarrollaron una mas
compleja
FACTOR DE CORRECCION POR LA TEMP. EN LA
LAMINA

• TP = ( Tl + (K x Ta)) / (K+ 1)
• K = ( 4 x(Tl -150) + (16.5 x v x µ0.5) + (340 x µ3.2) +(250-D))x10-4
• v = Velocidad del viento
• µ = Viscosidad en centipoises
• D = diámetro del tanque en pies
FACTOR DE CORRECCION POR LA TEMP. EN LA
LAMINA
• TP = (( Tl * 9) + Ta) / 10
• Esta fórmula es la mas aceptada en el mercado
• Ejemplo:
• Tl = 80 F
• T a = 60F
• V = 10 mph
• µ = 20 cp
• D = 100 pies
• CTSh 1: 1.00012 CTSh 2: 1.00022 CTSh 3: 1.00022
FACTOR DE CORRECCIÓN POR EFECTO DE LA
TEMPERATURA (CTL)
• El Factor de corrección CTL se puede obtener por formula, con la siguiente ecuación:

• CTL = EXP [-K*(T-60)*(1 + 0.8*K*(T-60)]

• Para crudo: K=341.0957/(Gravedad Esp. 60°F*Dens. H2O a 60°F)2

• Para JET 1A: K=330.301/(Gravedad Esp. 60°F*Dens. H2O a 60°F)2

• Para ACPM: K= (103.8720+(0.2701/(Gravedad Espec. @6ºF * Densidad del Agua@ 60ºF))/


(Gravedad Espec. @6ºF * Densidad del Agua @ 60ºF)^2

• Para Gasolina: K= (192.4571+(0.2438/(Gravedad Espec. @6ºF * Densidad del Agua @ 60ºF))/


(Gravedad Espec. @6ºF * Densidad del Agua @ 60ºF) ^2
PROCEDIMIENTO DE LIQUIDACIÓN DE TANQUES
Mida el tanque y obtenga el nivel del producto, nivel de agua libre, temperatura del
tanque y la muestra del producto para determinar la Gravedad API y El % de BSW

Cálculos.

• Volumen total observado ( TOV)


• Agua Libre (FW )
• Volumen bruto Observado ( GOV ) = TOV-FW
• Factor de Corrección por la T de la pared= CTSh
• Ajuste del techo Flotante (FRA)
PROCEDIMIENTO DE LIQUIDACION DE TANQUES
• Volumen bruto Observado = (GOV*CTSh +/- FRA)
• Factor de corrección por T en el líquido CTL tabla 6A/6B
• Volumen bruto Standard (GSV) = (GOV*CTSh +/-FRA)*CTL
• Factor de corrección por agua y sedimento (CSW) = ( 1- %BSW/100)
• Volumen estándar neto ( NSV) = GSV* CSW
MEDICION DINAMICA
MEDICION DINÁMICA DE TEMPERATURA
• Los dispositivos de medición usados para este propósito son generalmente los
sensores electrónicos de temperatura tales como las RTDs (Resistance
Temperature Detectors).

• El sensor genera una señal de salida como respuesta al mensurando, en este


caso la temperatura del hidrocarburo que fluye.
• Para la determinación de temperatura deberá utilizarse un sensor clase A, con su respectivo TIT que
acepte la configuración de las constantes de Callendar Van Dussen. El sistema debe contar con un
termopozo seguidamente del TIT en las mismas condiciones de montaje (diámetro y profundidad de
inserción), con el fin de usar un patrón de temperatura digital con resolución de dos cifras decimales,
para respaldar los procesos de verificación y de calibración al lazo de temperatura de manera integral.
• En condiciones dinámicas se hace la medición de temperatura a un producto que fluye a través de un
ducto o tubería. También incluye la medición de temperatura en los equipos utilizados para la calibración
de medidores de flujo.

• Se puede llevar a cabo de forma manual o automática utilizando dispositivos electrónicos o termómetros
de mercurio en vidrio. Es necesario el uso de termopozos para aislar el hidrocarburo del sensor de
temperatura.
UBICACIÓN DE LOS SENSORES DE TEMPERATURA
La ubicación del sensor de temperatura es crítica porque es un componente que afecta la exactitud en la
medición.

A continuación se dan parámetros generales para su ubicación:

• En medidores El sensor debe ser instalado inmediatamente aguas abajo del medidor siendo
consistentes con las condiciones de los requerimientos del medidor de flujo.

• Donde se maneje más de un medidor como en el caso de un múltiple en paralelo, se debe instalar un
sensor a cada brazo de medición. Para facilitar las labores de verificación se recomienda instalar
termopozos de pruebas en cada brazo medidor para comparar su temperatura con la temperatura
medida en un termómetro patrón. Esta verificación debe ser hecha cada tres meses.
En probadores en línea:

Cuando se determina la temperatura de un líquido fluyendo a través de un probador


debe hacerse cerca de la entrada y/o la salida del probador.

Bidireccionales y unidireccionales: deben instalarse sensores a la entrada y a


la salida.
Compactos: deben instalarse en la salida.
Medidor maestro: deben instalarse aguas abajo.
Cuando se realicen las dos mediciones, éstas deben promediarse.
UBICACIÓN DE LOS SENSORES DE TEMPERATURA
En tanque probador

Cuando se determina la temperatura de un líquido contenido en un tanque probador


(aislado o no), el número mínimo de sensores (o puntos de lectura) varía según el volumen
del tanque:

• Los tanques con menos de 380 litros (menos de 100 galones): un sensor
• Los tanques con 380 y 1900 litros (100 a 500 galones): 2 sensores.
• Los tanques con más de 1900 litros (más de 500 galones): 3 sensores.
Si un sensor de temperatura es usado, este debe ser ubicado en la mitad de la altura del tanque. Si dos
sensores de temperatura son usados uno debe estar localizado en el tercio superior del tanque y el otro en
el tercio inferior. Si tres sensores de temperatura son usados, uno debe estar localizado en el tercio
superior del tanque, uno en el centro y el otro en el tercio inferior. Cuando dos ó más sensores de
temperatura son usados, deben espaciarse equidistantemente en la circunferencia del tanque.

Cuando un tanque probador es aislado térmicamente y/o su ciclo es rápido, dos sensores de temperatura
pueden ser suficientes en tanques hasta de 500 galones de capacidad.

Los sensores de temperatura deben ser ubicados a una distancia mínima de 0,3 metros (1pie) de la pared
del tanque.
MEDICION DINÁMICA DE TEMPERATURA

Los requerimientos de discriminación de temperatura para los tiquetes de medición se deben aproximar a
0,5 ºC más cercano (1 ºF). Varios métodos de aplicación de la compensación de temperatura se pueden
encontrar en el capítulo 12 del API MPMS.

Los procedimientos para liquidación de tiquetes requieren discriminación de temperatura de 0,05 ºC


(0.1ºF) si se utilizan transmisores tipo “smart”.
LIQUIDACIÓN DE VOLUMEN CON MEDICIÓN DINÁMICA

La medición utilizada para certificar los volúmenes que se reciben o se entregan utilizando medidores
de flujo instalados en línea se denomina medición dinámica.

Los elementos de flujo usados en aplicaciones de medición dinámica para transferencia en custodia
al igual que los criterios de operación y recomendaciones de mantenimiento se encuentran descritos
en el MMH Capítulo 5 “medición dinámica”.
LIQUIDACIÓN DE VOLUMEN CON MEDICIÓN DINÁMICA
En los sistemas de medición dinámica se utilizan diversos factores de corrección que se aplican
inicialmente para el proceso de prueba o calibración de un medidor de flujo y posteriormente para la
liquidación de cantidad o cálculo del tiquete de medición, la descripción de estos factores se
encuentran descritos en el MMH Capitulo 11 “factores de corrección volumétrica”.

Para el proceso de prueba o calibración de un medidor de flujo, los factores de corrección ajustan el
volumen medido y el volumen del probador a las condiciones estándar de tal manera que ambos
puedan ser comparados sobre la misma base. En este proceso se corrigen las diferencias de
temperatura y presión existentes entre el probador y el medidor de flujo.

Para el cálculo de cantidad, los factores de corrección se utilizan para ajustar el volumen medido a las
condiciones estándar, para ajustar las inexactitudes asociadas con el rendimiento del medidor, para
facilitar el cálculo mediante combinación de los mismos y para ajustar el volumen medido por
cantidades no comercializables (S&W)
LIQUIDACIÓN DE VOLUMEN CON MEDICIÓN DINÁMICA

• Procedimiento para liquidación de hidrocarburos con medición dinámica


• Tiquete para refinados
• Tiquete para crudos por diferencia de pulsos
• Tiquete para crudos por diferencia de registros
• Tiquete para GLP
PROCEDIMIENTO PARA LIQUIDACIÓN DE TIQUETES DE
MEDICIÓN

• El proceso detallado del cálculo de un tiquete de medición “Procedimiento para liquidación de


hidrocarburos con medición dinámica” el cual está basado en el API MPMS 12.2.2 "Calculation of
Petroleum Quantities Using Dynamic Measurement Methods and Volumetric Correction Factors -
Measurement Tickets".

• La secuencia del cálculo para la liquidación de un tiquete de medición dinámica es la siguiente:


LIQUIDACIÓN DE VOLUMEN CON MEDICIÓN DINÁMICA
LIQUIDACIÓN DE VOLUMEN CON MEDICIÓN DINÁMICA
Factores de corrección Durante el proceso de cálculo de los tiquetes de medición se usan factores de
corrección que afectan la densidad del líquido (CTL y CPL), el factor del medidor (MF) determinado durante
un proceso de prueba del medidor y finalmente, cuando el líquido transferido es petróleo crudo, el factor de
corrección de agua y sedimento (CSW).

Los términos de repetibilidad y linealidad se utilizan para definir la exactitud del medidor.
Repetibilidad: Es la variación del rendimiento del medidor entre varios ensayos consecutivos bajo las mismas
condiciones de operación.

Linealidad: Es la variación del rendimiento del medidor sobre un rango de flujo, permaneciendo constantes
las demás condiciones de operación.
Factores de corrección por la densidad del líquido: Los factores de corrección por la densidad del líquido
son usados para considerar los cambios en la densidad debido a los efectos de temperatura y presión sobre
el líquido.
Corrección por efecto de la temperatura en la densidad del líquido: Si un petróleo liquido se somete a un
cambio en temperatura, su densidad disminuirá si la temperatura aumenta o aumentará si la temperatura
disminuye.

Este cambio de densidad es proporcional al coeficiente de expansión térmica del líquido y la temperatura del
producto. El factor de corrección por el efecto de la temperatura sobre la densidad del líquido es llamado
CTL, y es función de la densidadbase (RHOb) y la temperatura promedio ponderada (TWA), en
consecuencia:

• Para el factor CTLp utilice la temperatura promedio del probador.

• Para el factor CTLm utilice la temperatura promedio del medidor.

Las tablas de corrección aplicables más comunes se muestran en la Tabla 15 de este capítulo. Para otros

productos y variables de entrada diferentes consulte el MMH Capítulo 11 o el API MPMS 11.1.
MEDIDORES
• Los medidores de flujo se clasifican en:

• MEDIDORES DE INFERENCIA: Estos medidores infieren el flujo volumétrico por medición de una
propiedad dinámica del fluido. Las Turbinas son los medidores mas comunes de este tipo para
transferencia en Custodia.

• MEDIDORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: Estos medidores miden directamente el flujo


por separación del flujo en segmentos volumétricos continuos.
MEDIDOR DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Un medidor de desplazamiento positivo es un equipo de medición de flujo que separa un líquido en


volúmenes discretos y los contabiliza de forma separada.

La exactitud de la cantidad medida depende de tres factores principales :

• Que el volumen de la cámara de medición permanezca constante.

• Que todo el liquido que entra al medidor vaya a la cámara de medición.

• Que el flujo transferido pase por el medidor solo una vez


MEDIDOR DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
MEDIDOR DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
MEDIDOR DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Exactitud de los medidores de desplazamiento positivo.
En estos medidores existen dos áreas básicas donde pueden ocurrir errores en la medición :

EL VOLUMEN DE LA CÁMARA DE MEDICIÓN PUEDE CAMBIAR DEBIDO A :


• Deposito de cera o adherencia viscosa.
• Desgaste que causa un cambio en el volumen.

EL PORCENTAJE DE PERDIDA ALREDEDOR O A TRAVÉS DE LA CÁMARA DE MEDICIÓN PUEDE


CAMBIAR DEBIDO A:
• Cambio en la viscosidad del liquido.
• Desgaste que agranda o reduce las áreas de espacios libres.
MEDIDOR DE TURBINA

• Este en un medidor de inferencia (infiere el flujo), el cual se determina por la rotación angular del
rotor y con esta información se deduce el volumen de liquido que ha pasado por el medidor.
MEDIDOR DE TURBINA
MEDIDOR DE TURBINA
Los factores que afectan la precisión de los medidores de turbina pueden ser analizados en termino de sus
efectos:

• Área de flujo. El medidor de turbina, mide el flujo volumétrico por deducción, en realidad detecta la
velocidad de flujo en base a la velocidad de rotación de un rotor de alabes. Se asume que el flujo
volumétrico (Q) es proporcional a la velocidad de flujo que se mide(V) suponiendo una área de flujo
constante.
MEDIDOR DE TURBINA
Factores que afectan la precisión:

Algunos de los factores que pueden afectar esta supuesta área de flujo constante son:
• Depósitos (Parafina)
• Espesor de capa limite
• Cavitación
• Basura
• Condiciones de operación ( temperatura y presión)
Por ejemplo para un medidor de 2” un capa limite de una milésima de pulgada afectará el rendimiento
del medidor mas o menos en el 2%.
Si la velocidad a través del rotor del medidor es alta, la presión estática localizada a la altura del rotor
puede bajar hasta un nivel inferior a la presión de vapor del liquido produciendo un fenómeno llamado
cavitación.
MEDIDOR DE TURBINA
CAVITACIÓN:

Es un efecto hidrodinámico que se produce cuando el agua o cualquier otro fluido en estado líquido
pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresión del fluido debido a la
conservación de la constante de Bernoulli. Puede ocurrir que se alcance la presión de vapor del líquido
de tal forma que las moléculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor,
formándose burbujas o, más correctamente, cavidades. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor
presión e implosionan (el vapor regresa al estado líquido de manera súbita, «aplastándose»
bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la superficie en la
que origina este fenómeno.
La implosión causa ondas de presión que viajan en el líquido a velocidades próximas a las del sonido,
es decir independientemente del fluido la velocidad adquirida va a ser próxima a la del sonido.

Estas pueden disiparse en la corriente del líquido o pueden chocar con una superficie. Si la zona
donde chocan las ondas de presión es la misma, el material tiende a debilitarse metalúrgicamente y
se inicia una erosión que, además de dañar la superficie, provoca que ésta se convierta en una zona
de mayor pérdida de presión y por ende de mayor foco de formación de burbujas de vapor. Si las
burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared sólida cuando implosionan, las
fuerzas ejercidas por el líquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor dan lugar a presiones
localizadas muy altas, ocasionando picaduras sobre la superficie sólida. Nótese que dependiendo de
la composición del material usado se podría producir una oxidación de éste con el consiguiente
deterioro del material.
MEDIDOR DE TURBINA
MEDIDOR DE TURBINA
• Se recomienda que la contrapresión mínima sobre el medidor de turbina sea 1.25
veces mayor que la presión absoluta de vapor mas dos veces la caída de presión a
través del medidor.

Pb = (1.25*Pe + 2*Dp)
Donde :
• Pb = Contrapresión mínima
• Pe = Presión absoluta de vapor
• Dp = Caída de presión a través del medidor
MEDIDOR DE TURBINA

• Factores que afectan la precisión

• Cualquier basura parte del área de flujo a través del rotor afectara drásticamente el rendimiento
del medidor.

• Los medidores de turbina experimentan cambios en el área de flujo a raíz de las variaciones
significativas en la presión y la temperatura.

• Velocidad de rotor. La suposición de que la velocidad media del rotor esté directamente
proporcional a la velocidad axial a través del medidor puede verse afectada por los siguientes
factores:
• Fricción del rodamiento
• Fricción viscosa
• Configuración de álabe del rotor
• Acondicionamiento de flujo
• Una de las características importante de un medidor de turbina de alto rendimiento de un
oleoducto es la baja fricción de los rodamientos.
• La rata de flujo en la que la velocidad del rotor comienza a estar en desproporción frente a la rata
de flujo del liquido, aumenta a medida que se incrementa la viscosidad.
• Los medidores de turbinas requieren acondicionamiento de la corriente de flujo inmediatamente
aguas arriba y aguas abajo del medidor
INSTALACION COMUN DE UNA TURBINA
INSTALACION COMUN DE UNA TURBINA
INSTALACION COMUN DE UNA TURBINA
MEDIDORES
• Las lecturas resultantes de los medidores no son exactas, debido a desajustes normales en los
mecanismos del medidor, originado en la fabricación, la instalación o como resultados inherente a la
operación misma de los medidores. En consecuencia, EL VOLUMEN QUE SE REGISTRA ES
DIFERENTE AL VOLUMEN QUE REALMENTE CIRCULA POR EL MEDIDOR.
• La calibración de un medidor con probadores es un procedimiento mediante el cual se determina el
factor de calibración de un medidor para líquido o gas. Normalmente se aplica a medidores de
desplazamiento positivo y de turbina tanto para líquidos como para gases, porque tienen lecturas
directas. El volumen indicado por el medidor se compara con un volumen conocido o con medidor
maestro para obtener un factor de corrección del medidor.
• Los sistemas de probadores están referenciados en el API- MPMS capítulo 4 que es una guía para el
diseño, instalación, calibración y operación de los sistemas de prueba para medidores utilizados en la
industria petrolera.
MEDIDORES

Los dispositivos más comunes para la calibración de medidores son :

• Tanque probador volumétrico (serafines)

• Probadores de desplazamiento mecánico

• Probador Bidireccional

• Probador Unidireccional

• Probador Compacto

• Medidor maestro
CALIBRACIÓN DE MEDIDORES
FACTORES DE CORRECCION DEL MEDIDOR:

• La calibración consiste en comparar las lecturas originadas por el medidor frente a un volumen
conocido
CALIBRACIÓN DE MEDIDORES

FACTORES DE CORRECCION DEL MEDIDOR:

• Cts : El efecto de la temperatura en el material de construcción de la carcasa.

• Cps: Corrección por efecto de la presión en el material de construcción de la carcasa

• Ctl: Corrección por efecto de la temperatura en el líquido (tablas 6A, 6B, 6C y 6D del MPMS)

• Cpl: Corrección por efecto de la presión en el líquido.


PROCEDIMIENTO PARA EL CÁLCULO DEL FACTOR DE MEDIDOR
• Datos del Probador
• Certificado del Volumen del Probador
• De este certificado, se deben obtener los siguientes datos:
• Volumen del Probador : VP( Bls)
• Diámetro Exterior (pulg.)
• Diámetro Interior (pulg.)
• Espesor (pulg.)
• Tipo del Material de Construcción

DATOS DEL MEDIDOR

• K-Factor
CALIBRACIÓN DE MEDIDORES

• Determinación del Factor de Corrección por efecto de la temperatura en el


Producto (CTLM Y CTLP)

• M : Medidor P : Probador

• Este factor se determina en las tablas 6A, 6B, 6C ó 6D según el tipo de


producto que se este manejando.

• Redondear a Cinco cifras decimales


LIQUIDACIÓN DE VOLUMEN CON MEDICIÓN DINÁMICA

• Transmisores de campo

• Procedimiento para verificación y calibración de transmisores de temperatura.

• Procedimiento para verificación y calibración de transmisores de presión

• Densidad en línea: Procedimiento toma de densidad y calibración de densitómetros

• Toma de muestras: Procedimiento para toma-muestras en línea y verificación de toma


muestras

• Computadores de Flujo: Procedimiento para seguridad en sistemas de medición


GENERACION DE CARTAS DE CONTROL
Se realiza para tener un control estadístico de un sistema de medición que permita evaluar
periódicamente el buen desempeño del sistema de medición a partir del comportamiento del MF.

Es la primera alarma que tiene el personal responsable de los sistemas de medición para definir
acciones correctivas y preventivas.

PROCEDIMIENTO

• Realizar como mínimo 25 corridas de calibración a diferentes ratas de flujo.


• Determinar el promedio del Meter Factor de estas 25 corridas.
• Determinar la desviación standard de estas 25 corridas.
• Definir los limites de control teniendo en cuenta los niveles de confianza.
GENERACION DE CARTAS DE CONTROL
• El transporte de crudo y productos refinados puede ocasionar situaciones en las que
hidrocarburos condiferentes densidades y propiedades sean mezclados. Estas mezclas de
hidrocarburos de diferentes propiedades presentan como resultado discrepancias volumétricas
con relación a la combinación ideal de mezclas, que normalmente representan la suma de sus
componentes.

• La discrepancia es conocida como “shrinkage” (“contracción o reducción volumétrica por


mezcla”), y originada porque las moléculas más pequeñas del producto más liviano llenan los
espacios vacios de las moléculas más pesadas. Por eso, al mezclar nafta y crudo en proporción
volumétrica de 100 y 50 barriles respectivamente, no se obtendrán 150 barriles totales de
mezcla, sino menos volumen dependiendo de las densidades y la relación de los componentes
de la mezcla.
• El API MPMS 12.3

• Proporciona un procedimiento para cuantificar la reducción del volumen que ocurre al mezclar
hidrocarburos de diferente densidad o gravedad API y muestra los factores de contracción
relacionados con el inverso de la densidad (sistema métrico) o diferencial en la gravedad API para
las mezclas de 0 a 100 por ciento de livianos con los hidrocarburos pesados.
CÁLCULO DE VOLÚMENES POR CONTRACCIÓN (SHRINKAGE) EN
MEZCLAS DE HIDROCARBUROS LIVIANOS CON CRUDOS O ENTRE
CRUDOS LIVIANOS Y PESADOS

• La mayoría de los datos disponibles en el API MPMS 12.3 son para mezclas de hidrocarburos
livianos y pesados, e indican los cambios en contracción volumétrica. Sin embargo, existe una
amplia información donde se presenta expansión volumétrica de ciertas mezclas de crudos con
hidrocarburos livianos.
• Estos resultados fueron excluidos de la base de datos que se utiliza en el API MPMS 12.3 porque no
pueden ser predichos simplemente con base en la densidad. También, porque hay pocas muestras
disponibles de la variación de los datos de contracción con temperatura y presión. Por lo tanto, se
recomienda que la correlación se utilice solamente para predicciones cercanas a 15°C (60°F) y entre
100 kPa (15 psia) y 700 kPa (115 psia), puesto que los datos fueron obtenidos bajo esas
condiciones.
PÉRDIDAS
PÉRDIDAS

PRINCIPALES CAUSAS DE PÉRDIDAS/GANACIAS


PRINCIPALES CAUSAS DE PÉRDIDAS
• ERRORES EN MEDICIÓN ESTATICA Durante un proceso de medición estática se pueden
presentar errores en :
• Cambio en la altura de referencia vs. La de la tabla de aforo por asentamiento del tanque.
• Cambio en el peso del Techo flotante no reportado en la tabla de aforo.
• Error en los calculo presentado en la tabla de Aforo.
• Error en la lectura de la Temperatura. (equipo no adecuado ó mal uso).
• Cinta de medición no calibrada ni certificada por un patrón primario.
• Determinación errada del corte de agua libre en el tanque.
• Error en el muestro manual. (muestra no representativa)
• Error en el desarrollo de los análisis de calidad ( API, Cont. Agua y Sedimento)
PÉRDIDAS
PRINCIPALES CAUSAS DE PÉRDIDAS

• MEDICIÓN ESTATICA Temperatura no uniforme del tanque


PRINCIPALES CAUSAS DE PÉRDIDAS
PRINCIPALES CAUSAS DE PÉRDIDAS
PRINCIPALES CAUSAS DE PÉRDIDAS
PRINCIPALES CAUSAS DE PÉRDIDAS

La densidad y la temperatura promedio de operación del


tanque influyen en la deformación de los anillos.
PRINCIPALES CAUSAS DE PÉRDIDAS

• MEDICIÓN ESTATICA DEPOSITOS DE CERA , CORROSIÓN EN LAS PAREDES


DEL TANQUE
PRINCIPALES CAUSAS DE PERDIDAS

• MEDICIÓN ESTATICA: Error en el peso del techo flotante.

Los tanques deben tener un sistema de Drenaje


adecuado.
PRINCIPALES CAUSAS DE PÉRDIDAS

• A medida que el tanque se llena, el peso del producto causa que el fondo se deforme o deflecte.

• Si la deformación o deflección es constante, es posible corregir el error


• Si el fondo se deforma elásticamente con cada ciclo de llenado-vaciado, el error será significativo,
del orden de 0.1% o más. Dependiendo del grado de comprensibilidad del terreno, el tiempo de
estabilización del terreno es mas largo

• Este error aumenta la capacidad del tanque.


PRINCIPALES CAUSAS DE PÉRDIDAS
Errores de calibración dependiendo del método utilizado

• CINTEO: (STRAPPING ) Consiste en medir la circunferencia del tanque a diferentes


alturas con una cinta metálica
• OPTICO: Consiste en utilizar un sistema de radar óptico con relación a una línea
vertical de referencia
• VOLUMETRICO: Consiste en el llenado del tanque con producto, utilizando un
medidor y un probador volumétrico
• PRECISIÓN aproximadamente del +/- 0.1% para tanques con calibraciones recientes
• Hay que aplicar las correcciones para la expansión del casco por efecto del peso del
producto
PRINCIPALES CAUSAS DE PÉRDIDAS
CONCLUSIONES
• Para la calibración del tanque no se tiene en cuenta el coeficiente de expansión térmica del
material. Dependiendo de la distribución de calor, la expansión es aleatoria a lo largo del
perímetro del tanque
• Si la temperatura es mayor a 60 °F se tendrá una mayor capacidad
• Si la temperatura es menor a 60 °F se tendrá una menor capacidad
Los mayores errores de medición se deben al movimiento de los dispositivos de medida
• Movimiento de la referencia por efecto del llenado
• A medida que el tanque se llena, las paredes tienden a tomar la forma del barril.
• La parte superior del tanque puede descender hasta en 1/2 pulgada. Las tablas de aforo no
compensan por esta deformación. Este error causa una mayor capacidad y una alinealidad en la
tabla de aforo. Para evitar esto, es necesario que el dispositivo de medida no este colocado sobre
la pared o techo del tanque.
CALIBRACIÓN DE TANQUES
Las tablas de calibración pueden ser elaboradas aplicando varios métodos. El método seleccionado
depende del tipo y tamaño del tanque, el tiempo, personal y equipo disponible. A continuación se
presentan tres métodos aplicables a tanques cilíndricos verticales:

• Método de “STRAPPING”.

• Método de CALIBRACIÓN LÍQUIDA.

• Método OPTICO.
MÉTODO STRAPPING
• La parte cilíndrica del tanque consiste de varios anillos. En cada anillo se miden las circunferencias por medio de
una cinta metálica graduada y certificada.
• El número de circunferencias por anillo depende de las uniones y arreglo de las láminas de las paredes del tanque.
• Las siguientes medidas son requeridas para el procesamiento de la tabla de calibración:
o Altura de referencia (BM).
o Espesor de las láminas de los anillos.
o Altura de los anillos.
• Volúmenes muertos (DEADWOODS), estos volúmenes muertos disminuyen la capacidad del tanque (Columnas,
Mezcladores, Bases, Estructuras internas) o aumentan la capacidad del tanque (Manholes, Tuberías, Mangueras).
• Pendiente (TILT), cuando el tanque pierde verticalidad, la pendiente o “Tilt” es el ángulo de desviación de la línea
media del tanque respecto a la vertical imaginaria.
• Fondo del tanque se calibra generalmente con el método de calibración líquida.
MÉTODO CALIBRACIÓN LÍQUIDA

El tanque es llenado con cantidades conocidas de agua y otro líquido no volátil hasta que quede
totalmente aforado.

• El líquido es medido con:

• SERAFIN: Un serafín es un tanque aforado previamente con una gran precisión.

• MEDIDOR DINÁMICO: Este método consume mucho tiempo y por lo tanto se utiliza para
tanques pequeños, tanques horizontales o para el aforo de los fondos de los tanques
grandes únicamente.
• VIDEO DINÁMICA
PELIGROS DURANTE EL PROCESO DE CARGUE

ELECTRICIDAD ESTÁTICA: las descargas eléctricas de materiales conductores que están asilados,
generan la fuente de ignición de electricidad estática, más peligrosa a bordo de un buque petrolero.

Estas situaciones pueden ocurrir, al realizar mediciones y toma de muestras en tanques de carga.

• Ejemplo: Descarga eléctrica, entre la superficie del líquido y el aparato de muestreo metálico,
suspendido por un cabo de fibra. El líquido pudo acumular carga eléctrica en las operaciones de
bombeo, transfiriéndole la carga eléctrica retenida, al conductor asilado por el cabo de fibra.

Descarga eléctrica entre un equipo suspendido (no conectado a “tierra”) dentro del tanque y la
estructura adyacente a éste.
PELIGROS DURANTE EL PROCESO DE CARGUE

Existen tres etapas básicas que conducen a una descarga electroestática:

1. Separación de carga eléctrica.

2. Acumulación de carga eléctrica.

3. Y la descarga electroestática, que resulta ser la fuente de ignición.


PELIGROS DURANTE EL PROCESO DE CARGUE

Las precauciones y procedimientos, con respecto a descargas electroestáticas originadas por el


ingreso de equipos de muestreo a los tanques son:

Los elementos de medición/toma de muestras que pudieran actuar como conductores, deberán tener
continuidad eléctrica en toda su extensión y contar con una descarga a “tierra”, antes de su introducción al
tanque y hasta después de su extracción. Este enlace a tierra se logra conectando los objetos metálicos a
la estructura metálica del buque, la cual ya está conectada a tierra a través del mar.

Todos los objetos metálicos de equipos de medición o muestreo, que ingresan al tanque, son enlazados
juntos, para evitar una descarga eléctrica entre ellos.
PELIGROS DURANTE EL PROCESO DE CARGUE

Utilizar elementos de medición y toma de muestras, de naturaleza no-conductora.

Evitar que el hidrocarburo acumule carga eléctrica durante el bombeo.

Estas medidas son para reforzar a un más la seguridad del tanque de carga, YA QUE SI EXISTIERA UNA
DESCARGA ELÉCTRICA EN EL INTERIOR, LA CONDICIÓN INERTE DE ÉSTE, HARÍA IMPOSIBLE LA
COMBUSTIÓN.
TRABAJO EN CALIENTE

Overol de seguridad
PELIGROS DURANTE EL PROCESO ANTES DEL
CARGUE
INSPECCIÓN DE LOS TANQUES ANTES DE CARGAR:
Siempre que sea posible, la inspección de los tanques antes de iniciar la carga, se realiza sin ingresar
a ellos. Una inspección del tanque puede realizarse desde la cubierta por las bocas de sondaje. Al
efectuar estas inspecciones, la persona debe tener la precaución de no inhalar gases de hidrocarburo
o gas inerte, además de conocer los indicadores de vapores tóxicos a los cual se expondrá. Si fuese
necesario, la persona contará con equipo adecuado para la protección contra riesgos, de inhalación de
gases tóxicos.

Si debido a la especificación crítica del producto a ser cargado, es necesario que se ingrese al tanque
para su inspección, ésta se realiza antes de la inyección de gas inerte en el tanque, o sea, bajo
condición de “Desgasificado”. Además se respeta una serie de normas, antes de ingresar y mientras
se ésta en el interior del tanque de carga, por ser este un espacio confinado.
PELIGROS DURANTE EL PROCESO ANTES DEL
CARGUE
• INGRESO A ESPACIOS CONFINADOS:
• El tanque de carga es definido como uno de los muchos “espacios confinados” que existe en un
buque petrolero. Un espacio confinado es un espacio con acceso restringido, que no posee
ventilación continua y en el cual la atmósfera puede ser tóxica, debido a la presencia de gas de
hidrocarburo, gas inerte o deficiencia de oxígeno. Esta definición incluye además de los tanques
de carga a; tanques de lastre, espacios de doble fondo, tanques de agua, tanques de aceite
lubricante, tanques de slops y residuos, tanques de aguas servidas, cofferdams, túneles en la
quilla, calderas, carters de la maquina principal, etc.
• Para ingresar a cualquiera de estos espacios, se extiende primero un “Permiso de entrada a
espacios confinados”,
PERMISO DE ESPACIOS CONFINADOS
PERMISO DE ESPACIOS CONFINADOS
PELIGROS DURANTE EL PROCESO
Precauciones relativas al personal y a las inspecciones en faenas de manipulación de carga. Una
sala de bombas contiene una gran concentración de tuberías y la filtración de un producto volátil, en
cualquier parte del sistema, provocaría la rápida generación de una atmósfera inflamable y tóxica, por
cual se siguen las siguientes precauciones y procedimientos.
Precauciones para la tripulación. Antes de ingresar a los espacios de la sala de bombas, se chequea
estos ítems:
• El nivel de oxígeno, el cual deberá dar una lectura del 21% de volumen en la atmósfera.
• El nivel de gas de hidrocarburo, debe estar dentro de los límites seguros para el trabajo del
personal, que es un porcentaje menor al 1% del LIE. Un instrumento común para esta medición, es
un indicador combustible con filamento catalítico (CFCG), que puede medir concentraciones de
gas, por debajo del límite inferior explosivo (LIE). Cuando la concentración de gases de
hidrocarburo alcance un nivel del 10% del LIE, se activa una alarma audible y visual en la sala de
bombas y sala de control de carga, que avisa al personal del peligro de toxicidad presente en el
ambiente.
PELIGROS DURANTE EL PROCESO
INDICADORES PARA MEDIR CONCENTRACIONES DE VAPORES TÓXICOS

Valor limite umbral TLV (Threshold limit value).

El TVL, es el valor límite, aceptado de un agente tóxico para ambientes de trabajo, y a menudo se
expresa en promedio de tiempo; durante 8 horas diarias, 40 horas semanales.
Limite de exposición permisible PEL (Permisible exposure limit).
El termino PEL, se refiere a la máxima exposición a un agente toxico. También se expresa como
promedio calculado por tiempo. Promediado sobre un periodo de ocho horas de trabajo.
INHALACIÓN DE GAS DE HIDROCARBURO
El principal efecto en las personas que respiran gases de hidrocarburo, es la narcosis
(amodorramiento producido por un narcótico). Los síntomas son irritación de los ojos, dolores de
cabeza, acompañado con una disminución de la responsabilidad y somnolencia, similar a un estado de
ebriedad. Cuando las concentraciones de gases son muy altas, pueden llegar a provocar la muerte de
forma inmediata.
PELIGROS DURANTE EL PROCESO
RIESGO DE INCENDIO Y/O EXPLOSIÓN:
Para que exista un incendio de hidrocarburo, se necesita:
• Un volumen de oxígeno en la atmósfera mayor al 11%. En la sala de bombas se debe
tener un 21% de O2, para que el personal no sufra de hipoxia (falta de oxígeno en la
sangre arterial, que tiene como consecuencia daño neurológico y/o muerte)
• Que el hidrocarburo haya alcanzado una temperatura o punto de inflamación (flash point),
a la cual empiece a desprender gases, dentro de los “límites inflamables”.
• Una fuente de ignición, que encienda la mezcla.

FILTRACIONES DE GAS DE HIDROCARBURO: El gas de hidrocarburo puede surgir en la sala de


bombas, de filtraciones en tuberías, o en las bombas. El mantenimiento de la integridad de las
tuberías y bombas, constituye un factor importante, por eso si se hallara alguna filtración, debe ser
rectificada de inmediato.
PELIGROS DURANTE EL PROCESO
PELIGROS DURANTE EL PROCESO

• SULFURO DE HIDRÓGENO: El caso del Sulfuro de Hidrógeno, se da por que muchos


petróleos crudos, son extraídos con altos niveles de éste. Aunque por lo general los niveles
son reducidos antes de ser embarcados, a veces algunos crudos nunca son estabilizados, y se
entregaran al buque con altos niveles.

• Se puede encontrar sulfuro de hidrógeno en cargas como; nafta, fuel oil, bitúmenes y gas oil.
El PEL del sulfuro de hidrógeno, expresado en promedio por tiempo de exposición, durante 5
días de trabajo, con un régimen de 8 horas diarias, es de 10 ppm.
PELIGROS DURANTE EL PROCESO
PELIGROS DURANTE EL PROCESO
• LA FUENTE DE IGNICIÓN: · Los tanques de carga, especialmente los que transportan crudo, pueden
presentar depósitos de “sulfuro de hierro pirofosfórico”, el cual se puede transformar en una fuente de
ignición química, al entrar en contando con el aire.
• Las fuentes de ignición o de generación de calor, se pueden enumerar en mecánicas, eléctricas y
químicas.
• A- Fuentes de ignición mecánicas.
• A bordo de un Petrolero, las fuentes de ignición mecánicas, como fricción y compresión, se puede dar
debido a máquinas y herramientas utilizadas en reparaciones como, martillos, taladros, esmeril, etc, que
puede producir fuentes de ignición, en forma de una chispa. Si los trabajos fueran urgentes, se expedirá
un “Permiso de trabajo en caliente”.
• B- Fuentes de ignición eléctrica.
• Una fuente de ignición eléctrica se puede presentar por; electricidad estática, generación de un arco
eléctrico, rayos. Todos los equipos eléctricos, utilizados e instalados en la zona de riesgo y peligro de la
nave, son del tipo “aprobado”. Esto significa que son “a prueba de llamas” y posee un circuito eléctrico
“intrínsecamente seguro”.
PELIGROS DURANTE EL PROCESO

• C- Fuente de ignición química

• Una fuente de ignición química que se encuentra a bordo, es la del “Sulfuro de hierro
pirofosfórico”. Esta fuente de ignición se da cuando se carga hidrocarburos con altos niveles
sulfuro de hidrógeno. El sulfuro de hidrogeno reacciona con las superficies “oxidadas” de los
tanques de carga, formando depósitos de sulfuro de hierro pirofosfórico. Debido a su
composición química, estos depósitos se “calientan” al entrar en contacto con el aire. Si se esta
en presencia de una atmósfera inflamable, la reacción del sulfuro de hierro pirofosfórico, se
puede tomar como una potencial fuente de ignición.
INCENDIOS
• Para que exista un incendio (reacción química) y para que se mantenga, es necesaria la presencia
de un combustible capaz de desprender vapores en cantidad suficiente como para que sea
inflamado, una fuente de ignición que posea la energía para inflamar los vapores del combustible, y
oxígeno suficiente como para mantener la combustión después de producirse la ignición. Al
tomarse en cuenta el tetraedro del fuego, se considera como cuarto elemento una “reacción en
cadena”.

• Es necesario saber que la presencia de oxígeno en la atmósfera debe superar aproximadamente el


10% en relación de dilución en mezcla de lo contrario no existe posibilidad de fuego en la
naturaleza. Recordemos que la presencia de oxígeno normal es del 21 %.
Para que exista fuego a bordo de la nave pueden presentarse las siguientes condiciones:

• Presencia de vapores de combustible.


• Presencia de aire con contenido de oxígeno superior al 10 %.
• Una fuente de energía térmica que proporcione la temperatura de ignición.
• Relación de mezcla de gases y aire dentro del rango de inflamabilidad.
INCENDIOS
• En base a lo anterior, los incendios pueden ser controlados y extinguidos, si se aísla el calor (o se
reduce la temperatura), o si se retira el combustible o el oxígeno. Recordemos que la remoción del
oxígeno, es el fundamento del “sistema de gas inerte”.

• La mejor forma combatir un incendio de hidrocarburo, volátil o no, es a través de la sofocación. Se


trata de cubrir la superficie afectada, mediante un agente, evitando que ingrese más oxígeno a la
mezcla inflamable. El agente recomendado es la espuma. En el caso de incendios de
hidrocarburos de tamaña reducido, se atacan, mediante polvo químico seco, o también, mediante
nieblas de agua, la cual actúa como agente de sofocación y de enfriamiento a la vez.
INCENDIOS

• INCENDIO DE MATERIAL COMBUSTIBLE: Algunos ejemplos de estos incendios son la ropa,


indumentaria, madera, papel, entre otros. El enfriamiento mediante grandes cantidades de agua, o
el uso de agentes extintores, son la principal fuente para el combate de estos materiales
combustibles tan comunes.
• INCENDIO DE GAS LICUADO DE PETRÓLEO: De ser posible se deben extinguir con la
detención del flujo de gas, pero se debe tener en cuenta que la extinción de la llama puede
resultar en el esparcimiento amplio de gas no encendido y una subsecuente propagación de llama
más amplia, lo que puede producir reignición.

Los agentes extintores con los que cuenta el buque para el combate contra incendio son:
• Agua: siendo el agente de enfriamiento más común y con el que se cuenta a bordo en grandes
cantidades, el agua puede utilizarse en forma de chorro para combatir incendio de materiales
combustibles, o en forma de niebla y rocío para ser utilizada de forma eficiente contra
hidrocarburos.
• Espuma: la espuma posee un efecto absorbente de calor ilimitado y sofocador, sin embargo no
deberá ser usado para enfriamiento, al poseer una densidad menor a la del agua y de los
hidrocarburos, esta flota formando un manto sofocador en el combate de incendios por
hidrocarburos.

• Dióxido de carbono: el CO2 es un agente de sofocación excelente para extinguir incendios en


condiciones de espacios confinados, además de no dañar la maquinaria ni equipo electrónico
delicado al no ser un conductor.

• Inhibidores de llama: los inhibidores de llama son materiales que interfieren químicamente en el
proceso de combustión. Los más comúnmente usados son el polvo químico seco (PQS) y los
líquidos vaporizantes (halón).
INCENDIOS
Algunas situaciones de incendio que se pueden presentar son:

• Incendio en el buque durante la navegación o fondeado, donde una vez alertado al oficial de
guardia y encendida la alarma de incendio, el personal ubicado en las inmediaciones deberá
aplicar el agente extintor disponible más cercano para intentar limitar la propagación, para
después dar paso al equipo de combate contra incendio designado.

• En el caso de los terminales, una vez que se ha hecho sonar la alarma y el capitán se encuentre a
cargo, el personal de tierra también deberá movilizarse, y de ser posible, las fuerzas civiles
conjuntamente con el equipo de combate contra incendio del buque, además de bomberos
profesionales. Durante la estadía del buque en terminal, en todo momento deberá haber personal
suficiente para enfrentar una emergencia.
INCENDIOS
PELIGROS DURANTE EL PROCESO
• No se recomienda atacar con un chorro de agua directa, a un incendio de hidrocarburo que ha estado
ardiendo durante algún tiempo, ya que el hidrocarburo habrá alcanzado una temperatura tal, que no
podrá ser enfriado fácilmente, hasta el punto que deje de emanar gases. Además el uso del chorro de
agua, puede esparcir el hidrocarburo encendido. Solo se aplica agua, a los incendios de hidrocarburo
en forma de rocío o niebla. No obstante, los chorros de agua, pueden tener un rol importante en el
enfriamiento de mamparos o paredes vecinas al incendio.

• Un buque tanque petrolero, está provisto de un sistema fijo de lucha contra incendio que generalmente
consiste en; un sistema de inundación con dióxido de carbono, un sistema de espuma y sistema de
lucha con agua. Para buque tanque de peso muerto igual o superior a 20.000 toneladas, el sistema fijo
de extinción de incendio a base de espuma, es obligatorio por SOLAS, en su capítulo II-2, regla10- 8.1.
El dióxido de carbono es asfixiante y no se puede detectar con la vista o el olfato, por lo que se activa
una alarma de evacuación en el compartimiento, antes de liberarlo.
PELIGROS DURANTE EL PROCESO
• En amarraderos, todos los buques son provistos de una “Conexión Internacional a Tierra de
Incendios”, por parte de la terminal, de manera que una provisión de agua externa, pueda ser
acoplada a cualquier punto de salida de la línea principal de incendio del buque.
HOJAS DE SEGURIDAD
HOJA DE SEGURIDAD DE LAS CARGAS TRANSPORTADAS.

Antes de iniciar cualquier operación de carga, la terminal le hará entrega a la nave, una hoja de
seguridad de la carga (safety data sheet). La cual contiene un desarrollo completo del producto que
se cargará.
• Nombre técnico y número de las naciones unidas UN.
• Propiedades básicas del producto como, presión verdadera de vapor, viscosidad, densidad, flash
point, etc.
• Compatibilidad con otras cargas
• Acciones a seguir en caso de derrame o fugas
• Indicadores de toxicidad, TLV y PEL
• Medidas en caso de contacto accidental con personas
• Procedimientos para el combate de incendio.
CONTAMINANTES QUÍMICOS
• Tóxicos: Alteran cualquier órgano del cuerpo y su normal funcionamiento. Vías de entrada al
cuerpo: todas.
• Corrosivos: Destruyen los tejidos sobre los que actúa el producto químico.
• Irritante: Provoca inflamación en las áreas de contacto, generalmente vías respiratorias, ojos,
boca , etc.
• Neumoconiótico: Alteraciones pulmonares por el ingreso de partículas sólidas.
• Asfixiante: Impide el aporte normal de oxigeno a la sangre y su distribución.
• Anestésicos y Narcóticos: Actúan sobre el sistema nervioso central y normalmente desaparece
cuando es eliminado el químico del cuerpo.
• Alergénico: Efecto alérgico del contaminante ante la presencia del producto.

La toxicidad también está controlada por una escala internacional de valores refiriéndose a las partes
por millón, es decir la cantidad de la sustancia química contenida en determinado volumen (PPM=
cantidad de sustancia/volumen determinado.
CONTAMINANTES QUÍMICOS
DERRAMES
IMPACTOS AMBIENTALES DEL PETRÓLEO
• Entre los más graves desastres ambientales que atentan contra la biodiversidad se encuentran los
derrames de petróleo en ríos, mares y océanos. La contaminación por petróleo crudo o refinado
es generada accidental o deliberadamente: Se estima que 3800 millones de litros entran cada año
a los océanos como resultado de las actividades humanas, de éstos, sólo 8% se debe a fuentes
naturales; por lo menos 22% a descargas operacionales intencionales de los barcos, 12% por
derrames de buques y otro 36% por las descargas de aguas residuales.

• La forma en que el petróleo derramado afecta a la fauna es variada y compleja. Existe una amplia
gama de respuestas de los organismos marinos ante el petróleo, esto debido a la gran diversidad
de los mismos. La mortalidad puede presentarse por intoxicación crónica. Los datos acumulados
a lo largo de varios derrames de petróleo han mostrado que en el mejor de los casos sólo un
cuarto de las aves contaminadas llegan a tierra vivas o muertas. El resto desaparece en el mar o
se hunden porque no pueden volar.
IMPACTOS AMBIENTALES DEL PETRÓLEO
• El petróleo o cualquier tipo de hidrocarburos, crudo o refinado, daña
los ecosistemas marinos produciendo uno o varios de los
siguientes efectos:
• Muerte de los organismos por asfixia.
• Destrucción de los organismos jóvenes o recién nacidos.
• Disminución de la resistencia o aumento de infecciones en las
especies, especialmente aves, por absorción de ciertas cantidades
sub-letales de petróleo.
• Efectos negativos sobre la reproducción y propagación a la fauna y
flora marina.
• Destrucción de las fuentes alimenticias de las especies superiores.
• Incorporación de carcinógenos en la cadena alimentaria.
• Lo cierto es que sea cual sea la forma en que se produce la
contaminación, a la larga se ve afectado todo el ecosistema, e
incluso se afirma puede llegar al hombre a través de la cadena
alimenticia.
IMPACTOS AMBIENTALES DEL PETRÓLEO
EFECTOS TÓXICOS

• Las aves que quedan impregnadas de petróleo pierden o ven reducida su capacidad de
aislarse del agua pudiendo morir por hipotermia. Al intentar limpiarse el plumaje con el
pico ingieren grandes cantidades de hidrocarburos por lo que se envenenan.
• Muerte de los organismos por envenenamiento, sea por absorción, o por contacto.
• Muerte por exposición a los componentes tóxicos del petróleo solubles en agua.
• Tras desaparecer el petróleo de la superficie, el agua presenta una falsa apariencia
"limpia" dado que queda cristalina por la muerte del fitoplancton y fauna marina que
"enturbia" el agua.
• Los mamíferos marinos pueden sufrir el taponamiento de sus vías respiratorias o daños en
el tracto respiratorio y su mucosa por efecto de los contaminantes químicos. También
ingieren grandes cantidades de hidrocarburos por alimentarse de animales contaminados.
Los quimiorreceptores de muchas especies marinas detectan el petróleo en el agua y les hacen variar
sus migraciones y movimientos con lo que determinadas especies desaparecen o no se acercan al
lugar.

El petróleo se deposita sobre los fondos marinos matando o provocando efectos sub letales sobre
miles de animales y plantas vitales para el ecosistema.

Las algas de los fondos y las orillas quedan cubiertas por una fina película aceitosa que dificulta la
fotosíntesis y la reproducción.

Los efectos sub letales sobre los animales marinos pueden abarcar deformaciones, perdida de
fertilidad, reducción del nivel de eclosión de huevos, alteraciones en su comportamiento y gran
cantidad de efectos derivados de la toxicidad del vertido.

Los mejillones y otros moluscos que se adhieren a rocas u objetos pierden su capacidad de adhesión
y caen al fondo, perdiendo su capacidad de alimentarse.
EFECTOS DEL PETRÓLEO SOBRE LA SALUD HUMANA

El petróleo o sus componentes pueden entrar en contacto con el cuerpo humano a través de tres
rutas:

• La absorción por la piel.

• La ingestión de comida y bebida

• La inhalación a través de la respiración.

Cuando el petróleo contamina el medio ambiente, los componentes más pesados tienden a
depositarse en los sedimentos desde donde pueden contaminar repetidamente las fuentes de agua o
ser consumidos por organismos que pueden entrar en la cadena alimenticia del hombre. Componentes
del petróleo más ligeros pueden evaporarse en cuestión de horas y ser depositados a gran distancia
de su lugar de producción a través del aire o del agua .
Los efectos en el hombre ante una exposición aguda al crudo son principalmente
transitorios y de corta duración a menos que las concentraciones de los compuestos
sean inusualmente altas. Tales exposiciones irritan la piel, causan comezón o irritación
de los ojos ante un contacto accidental o por la exposición a sus vapores, y pueden
producir nausea, vértigo, dolores de cabeza o mareos en una exposición prolongada o
repetida a bajas concentraciones de sus compuestos volátiles. La inhalación de aceites
minerales puede llegar a causar una neumonía lipoidea y la muerte
EFECTOS DEL PETRÓLEO
EFECTOS DEL PETRÓLEO
• VIDEO CONTAMINACIÓN
REDUCCIÓN DE ACCIDENTES

• Un diseño apropiado del buque junto con el equipamiento que lo compone, respetando los

convenios internacionales de seguridad y las normas de construcción de sociedades de

clasificación, además de la capacitación y entrenamiento del personal que tripula y opera los
elementos del buque tanque, suele ser la mejor política de reducción de accidentes.

• Dentro del buque deben estar verificadas y separadas las llamadas zonas de seguridad, muchas

veces por una barrera transversal, constituida por un cofferdam de proa de la sala de máquinas

para separarla de los tanques, y otra longitudinal a lo largo de toda la cubierta de estanques.
REDUCCIÓN DE ACCIDENTES

• Nota: en cuanto a fumar dentro de buques tanque, sólo el capitán podrá permitir fumar en los

momentos y lugares indicados, bajo condiciones controladas y si es necesario existirán momentos

en que se establecerá la prohibición absoluta de fumar.

Las salas de fumadores designadas a bordo y en tierra deberán estar acordadas por el capitán y el

representante del terminal antes de dar inicio a las operaciones.


REDUCCIÓN DE ACCIDENTES

Principales medidas de seguridad:

ZONA SEGURA (GAS SAFE).

• Fuegos y riesgos de energía térmica bajo control.

• Usar cerillos de seguridad en caso de ser necesario.

• Fumar solo en lugares habilitados.

• Mantener control de estanqueidad en mamparo de sala de maquinas.

• Mantener aberturas a cubierta bajo control.


REDUCCIÓN DE ACCIDENTES
ZONA NO SEGURA (NON SAFE CONDITIONS).

• Mantener todas aberturas bajo control.

• Verificar todo tipo de válvulas.

• Usar venteos de alta velocidad.

• Emplear inhibidor llamas en tubos de sonda abiertos.

• Prohibición de fumar.

• No emplear luces descubiertas.

• Usar equipos aprobados.


REDUCCIÓN DE ACCIDENTES

ZONA PELIGROSA (GAS DANGEROUS).

• Prevenir cualquier chispa.


• Mantenimiento de ánodos de zinc.

• Control de atmósfera.

• Lavado de tanques con equipo de alta capacidad.

• Seguir normas de seguridad para espacios cerrados.

• Evitar contaminación de lastre.


REDUCCIÓN DE ACCIDENTES
SALA DE BOMBAS.

• Prevenir pérdidas de combustible.

• Mantener atmósfera controlada.

• Control total de bombas centrífugas.

• Mantener estanqueidad.

• Disponer de sistema de parada remota de bombas.


REDUCCIÓN DE ACCIDENTES
Es necesario tener en cuenta algunas indicaciones para los siguientes equipos a bordo:

• Lámparas y equipo eléctrico: todo equipo eléctrico debe estar aprobado por una autoridad competente.
Antes de utilizarlo, debe ser examinado cuidadosamente por posibles defectos.

• Equipo eléctrico con cables: el uso de este equipo se puede autorizar sólo si tanto el compartimento dentro
del cual el cable conductor va a ser usado como los compartimentos adyacentes sean seguros para trabajos
en caliente.

• Lámparas de accionamiento neumático: pueden usarse cuando el suministro de aire se encuentre instalado
con un separador de vapor y la manguera de suministro de aire sea de baja resistencia eléctrica.

• Equipos con baterías: se utilizarán equipos solamente aprobados por las autoridades responsables para su
uso en tipos de atmósferas inflamables.

• Equipos celulares: este tipo de equipos pueden generar pequeños arcos eléctricos por lo que está prohibido
su uso en cubierta.
REDUCCIÓN DE ACCIDENTES
• Equipo de radio: el equipo de radio es potencialmente peligroso excepto el caso de equipo VHF y UHF
instalado en forma correcta y permanente, siempre que la potencia de salida sea reducida a un watt o menos.

• Equipo de radar: este equipo generalmente opera a 1.6 Ghz y los niveles de energía no se consideran como
un riesgo de ignición.

• Herramientas mecánicas: el uso de algunas herramientas mecánicas no se encuentra definido dentro de los
trabajos en caliente, pero el uso de éstas solo debe autorizarse dentro de las condiciones que el capitán
considere seguras.

• Herramientas no ferrosas: también conocidas como herramientas que no producen chispas, sin embargo
otras partículas pueden incrustarse y así generar alguna chispa, es por eso que no se recomienda su uso.

• Soplado de calderas: el hollín de los tubos de caldera deberá ser soplado antes de la llegada a puerto, o
después de haber zarpado.
OPERACIONES DE EMERGENCIA
El personal involucrado deberá comprender claramente cuál es su función y que es lo que deberá
desarrollar al enfrentar la emergencia. La mejor forma de obtener esa experticia es mediante la
práctica regular del plan, el cual ha sido previamente preparado por el capitán junto con los oficiales
responsables. Para una buena planeación anticipada deberá tenerse disponible:

• Tipo, cantidad y disposición de la carga.

• Ubicación próxima de otras sustancias peligrosas.

• Información sobre la estabilidad del buque.

• Planos de equipo de lucha contra incendio.


• Plano de arreglo general.
OPERACIONES DE EMERGENCIA
Existen adem ás cuatro elem entos importantes en la planificación de una organización en caso de emergencias que deben
abarcarse.

• Centro de comando: grupo a bordo del buque a cargo del control de respuesta a em ergencias, con el capitán o el
oficial principal a cargo.

• Grupo de emergencia: grupo bajo el mando de un oficial responsable que deberá evaluar la em ergenci a y reportar
al centro de comando constantemente sobre la situación.

• Grupo de emergencia de apoyo: grupo bajo el mando de un oficial responsable que deberá estar preparado para
colaborar con el grupo de emergencia según las instrucciones del centro de mando.

• Grupo de oficiales de máquina: grupo que queda baj o las órdenes del jefe de máquinas o ingeni ero de m áquinas
de mayor jerarquía a bordo, y deberá brindar asistencia a la em ergenci a conform e l as i nstrucci ones del centro de
comando.

Cabe menci onar que la persona que descubre la emergencia deberá activar la alarma e informar sobre la situación al
oficial de guardia, quien a su vez deberá alertar a la organización de emergencia.
ADMINISTRACIÓN DE PRIMEROS AUXILIOS
Los procedimientos de primeros auxilios para los accidentes en que estén involucradas sustancias
químicas nocivas, están especificados en la hoja de datos de seguridad (ICS data sheet ) o en la hoja
de datos CIMS code (chemical hazards response information system).

Todas las personas componentes de la dotación de un buque deben conocer y estar familiarizadas con
la hoja de datos de seguridad de cada una de las cargas que se esté transportando, y con la guía
medica del código internacional de mercancías peligrosas.

• En cualquier caso, se deberá consultar a un médico a la brevedad posible.


LABORATORIO
LABORATORIO 17025

• El control de calidad de los productos derivados del petróleo se realizan principalmente en laboratorios en la
mismas refinerías o campos y con muestreo en línea o en tanques. Todos estos se encuentran normatizados de
acuerdo a las normas ASTM principalmente.

• Para controlar errores, en el laboratorio debe establecer su sistema de calidad sobre la base de las buenas
prácticas de laboratorio y los procedimientos de control interno, lo cual debe reforzarse con un control externo
que se manifiesta en la participación en estudios inter-laboratorios, donde se puede evaluar la competencia
técnica de cada laboratorio.
LABORATORIO 17025

PRINCIPIOS GENERALES: Las instalaciones deben permitir que las actividades del laboratorio se desarrollen de
modo eficaz y seguro.

Consideraciones generales: La disposición del laboratorio debe diseñarse con criterios de eficiencia. Por ejemplo, la
distancia que deba recorrer el personal para llevar a cabo las distintas fases de los procesos analíticos ha de ser lo
más corta posible, aun teniendo presente que tal vez haya que separar unos procedimientos de otros por motivos
analíticos o de seguridad.
NTC-ISO-IEC 17025
LABORATORIO
Se define la REPRODUCIBILIDAD : Capacidad de un sistema de medición, utilizado por varios operadores,
para reproducir de manera uniforme la misma medición de la misma pieza, bajo las mismas condiciones. Los
operadores 1, 2 y 3 miden 20 veces la misma pieza con el mismo sistema de medición.

Las tres líneas representan las mediciones del operador 1, 2 y 3. La variación en las mediciones promedio
entre los Evaluadores 1 y 2 es mucho menor que la variación entre los Evaluadores 1 y 3. Por lo tanto, la
reproducibilidad del sistema de medición es demasiado baja
LABORATORIO
• Se define REPETIBILIDAD : Capacidad de un operador para repetir de manera uniforme la misma medición
de la misma pieza, utilizando el mismo sistema de medición, bajo las mismas condiciones. El operador 1
mide una pieza con un sistema de medición A 20 veces y luego mide la misma pieza con el sistema de
medición B.

• La línea continua representa las mediciones con el sistema de medición A. La línea punteada representa las
mediciones con el sistema de medición B. El sistema de medición A tiene menos variaciones, por lo tanto es
más repetible que el sistema de medición B.
LABORATORIO

Estos valores dependen de los contratos realizado y del tipo de crudo.


GRAVEDAD API ASTM D-1298

Este ensayo es aplicable para determinar la gravedad API, Densidad o Gravedad especifica del
petróleo crudo o sus derivados que tengan una presión de vapor igual o menor que 179 kPa, mediante
la utilización de un hidrómetro. Los valores de gravedad API observados son convertidos a una
temperatura estandarizada a nivel internacional ( 60ºF ), utilizando las tablas 5A (Para petróleo crudo)
y 5B para derivados. La gravedad API a 60 ºF, es utilizada además para corregir los volúmenes
medidos a la temperatura de los tanques a una temperatura de referencia de 60 ºF. La gravedad API
por este método es más exacta a medida que se realiza a una temperatura lo más cercano al intervalo
-18ºC, 90ºC ( 0ºF,195ºF) conforme al tipo de muestra.
GRAVEDAD API ASTM D-1298

SIGNIFICADO Y USO

Una precisa determinación de la gravedad API del petróleo y sus productos es necesaria para la
conversión de volúmenes medidos a volúmenes o masa o ambos a la temperatura estándar de 60oF
(15C).

La gravedad es un factor que gobierna la calidad de los aceites crudos. Sin embargo la gravedad en
los productos del petróleo es una indicación poco precisa de su calidad. Correlacionada con otras
propiedades, la gravedad puede ser usada para dar una composición aproximada del hidrocarburo y
su calor de combustión
GRAVEDAD API ASTM D-1298
PROCEDIMIENTO

• El producto se transfiere a una probeta. Se introduce el hidrómetro, seguidamente el termómetro


y se espera que la lectura indicada sea estable, esta se alcanza cuando la temperatura del
producto quede en equilibrio con la temperatura del laboratorio.

• En producto demasiado viscoso por Ej. Fuel Oil, se hace necesario utilizar un BOMA (baño de
calentamiento), para lograr que hidrómetro fluya libremente dentro del producto, evitando así
errores de lectura.
GRAVEDAD API ASTM D-1298

Para productos que no requieran la utilización de un baño de temperatura constante (petróleo crudo,
diesel oil, lubricantes), introducir el termómetro y el hidrómetro en la muestra, tomar la lectura en el
hidrómetro y en el termómetro a intervalos de 2 min. hasta que coincidan dos lecturas sucesivas y
registrar esta datos como lecturas observadas. NOTA: Estime la lectura en la escala del hidrómetro lo
más cercano a 0.05 grados API. La lectura correcta es el punto donde la superficie principal del líquido
corta la escala. Para determinar este punto ver figuras 1 (Líquidos transparentes) y 2 (Líquidos
opacos) norma ASTM D-1298, para el caso de los productos negros se debe restar 0.1 grado API a la
lectura observada.
GRAVEDAD API ASTM D-1298
GRAVEDAD API ASTM D-1298

FIG. 1 Lectura de escala del hidrómetro para FIG. 2 Lectura de escala del hidrómetro para líquidos opacos.
líquidos transparentes.
GRAVEDAD API ASTM D-1298
• PRECISION: La precisión del método de prueba como se determinó por el examen estadístico de
los resultados ínter laboratorios es como sigue:

Repetibilidad: La diferencia entre resultados de pruebas sucesivas obtenidos por el mismo operador
con el mismo aparato bajo condiciones de operación constantes sobre materiales de prueba idénticos
debe, como máximo, en la operación correcta y normal del método de prueba exceder los siguientes
valores solamente en un caso de veinte:
GRAVEDAD API ASTM D-1298

• VIDEO API
CONTENIDO DE AZUFRE D-4294
Se coloca la muestra en el as permitido desde una fuente de rayos X. La energía de excitación se puede
derivar de una fuente radiactiva desde un tubo de rayos X.

La característica de la radiación X excitada resultante, se mide, y se compara el conteo acumulado con los
conteos provenientes de muestras de calibración preparadas previamente para obtener la concentración de
azufre en porcentaje de masa.

• Tres grupos de muestras de calibración se requieren para hacer el sondeo de concentración en un


rango desde 0.05 hasta 5 de azufre en porcentaje de masa.
CONTENIDO DE AZUFRE D-4294

• CALCULOS Y REPORTE : Reporte el resultado como el total de azufre contenido en porcentaje


en peso, redondeado a tres dígitos significativos. ej: 0.100

• Repetibilidad = 0.02894(X + 0.1691)

• Reproducibilidad = 0.1215(S + 0.05555)

• Donde X = es la concentración de azufre, % en masa.


CONTENIDO DE SAL ASTM D-3230
Este método cubre la determinación de sal en crudos. Las unidades de concentración aceptadas son libras
de NaCl por 1000 bls de crudo.

• RESUMEN DEL METODO: Este método se basa en la conductividad de una solución de crudo en un
solvente polar cuando se somete a un esfuerzo eléctrico alterno. La muestra se disuelve en un solvente
mezclado y se coloca en una celda de prueba que consta de un vaso y dos placas de acero inoxidable
en paralelo. Sobre las placas se aplica un voltaje alterno y el flujo de corriente resultante se muestra
sobre un miliamperímetro. El contenido de sal se obtiene por referencia a una curva de calibración de
corriente vs. contenido de sal de mezclas conocidas.
• El rango de concentración cubierto por este método va desde 0 a 150 lb/1000 BBLS
Este método mide la conductividad en el petróleo crudo debido a la presencia de cloruros como Cloruro de
sodio, calcio y magnesio aunque otros materiales conductores pueden estar presentes en el crudo.
CONTENIDO DE SAL ASTM D-3230
• En una probeta graduada de 100 ml adicionar 15 ml de xileno, tomar en una pipeta volumétrica 10 ml de
muestra; transferir a la probeta y enjuagar la pipeta con xileno hasta que este libre de crudo. Adicionar xileno
hasta completar un volumen de 50 ml, tapar y agitar el cilindro vigorosamente durante un minuto.

Completar el volumen con la mezcla alcohólica (63 volúmenes de 1-butanol y 37 volúmenes de metanol absoluto)
hasta 100 ml y agitar vigorosamente durante 30 segundos.

Transferir inmediatamente en un vaso de 100 ml y dejar en reposo por un lapso de 5 minutos; posteriormente
introducir los electrodos dentro de la solución y se procede a leer los valores de la corriente correspondientes a
los voltajes de 50,125, 200 voltios; anotar estos datos con una precisión del orden de 0.01 mA. De este valor se
resta el de los blancos para obtener la lectura neta.

• NOTA: Una vez que se concluyan los análisis, se debe dejar la celda en solvente limpio ó sin solvente
para evitar contaminación”
CONTENIDO DE SAL ASTM D-3230
REPORTE DE ANÁLISIS:
Reporte el resultado obtenido en PTB (Pound per Tousand Barrels, lbs/1000 BBLS) en los formatos de
CALICAL.XLS.

• Repetibildad: r (lbs/1000bbl) = 0.2531Y 0.75

Donde r = repetibilidad
Y = El promedio de dos resultados en PTB.

• Reproducibilidad

R (PTB) = 2.069 Y 0.75


CONTENIDO DE SAL ASTM D-3230
AGUA POR DESTILACION D-4006
El presente método es para determinar la presencia de agua en crudos por destilación.

RESUMEN DEL METODO: La muestra se calienta bajo condiciones de reflujo con un solvente
inmiscible y que codestile con el agua de la muestra. La condensación del solvente y agua se separa
continuamente en una trampa , quedando el agua en la parte graduada de la trampa y regresando el
solvente al recipiente de la destilación.
AGUA POR DESTILACION D-4006
• SELECCION DE LA MUESTRA: Se seleccionará el tamaño de la muestra como se indica a
continuación, con base en el contenido de agua esperado en la muestra.

Tamaño aprox de Muestra (gls o ml) Contenido de agua esperado pct en peso o
volumen:
• 5 50.1 - 100
• 10 25.1 - 50
• 20 10.1 - 25
• 50 5.1 - 10
• 100 1.1 - 5
• 200 0.5 - 1
AGUA POR DESTILACION D-4006
CONTENIDO DE SEDIMENTO ASTM D-473
Este método de prueba cubre la determinación de sedimento en crudo y fuel oil por extracción con
tolueno.

• RESUMEN DEL METODO: Una porción de muestra representativa contenida en un dedal


refractario.

Micro poroso, se extrae con tolueno caliente hasta quede solamente el residuo en este. El peso de
residuo es calculado como porcentaje y se reporta como sedimento por extracción.

Un conocimiento del contenido de sedimento en crudo y fuel oil es mportante para la operación de
refinación y para la venta y compra del mismo.
CONTENIDO DE SEDIMENTO ASTM D-473
PROCEDIMIENTO

• Remover con una brocha fina todas las impurezas del dedal.
• Realizar una extracción preliminar solo con tolueno, al menos por una hora.
• Colocar el dedal dentro de un horno y secar entre 115 y 120 ºC durante una hora.
• Enfríe el dedal en un desecador por una hora y péselo con aproximación de 0.1mg.
• Repita esta extracción con el dedal después de dos extracción sucesiva, la diferencia no debe ser
mayor de 0.2 mg.
• Si la diferencia es mayor de 0.2 mg someta a calentamiento al rojo vivo al dedal durante 20 minutos en
un horno a temperatura aproximada de 750ºC
• Coloque el dedal en el equipo de extracción.
• Homogenice la muestra y estime una porción de 10 gr y pese con aproximación de 0.01 mg.
CONTENIDO DE SEDIMENTO ASTM D-473
• Realice la extracción con tolueno, caliente durante 30 minutos, después lave con solvente hasta
que el dedal quede sin color y el goteo sea incoloro.

• Escurra el dedal dentro del equipo de extracción

• Completada la extracción retire el dedal del equipo y secar en un horno entre 115 y 120 ºC,
durante una hora.

• Enfriar el dedal en el desecador por una hora y pesar con aproximación de 0.1 mg
CONTENIDO DE SEDIMENTO ASTM D-473
• CALCULO Y REPORTE

Peso de sedimento
%PESO = ----------------------------- * 100
peso de muestra

• REPORTE: Reportar con aproximación de 0.01 % en masa de sedimento por


extracción
CONTENIDO DE SEDIMENTO ASTM D-473
CONTENIDO DE SEDIMENTO ASTM D-473

CÁLCULO Y REPORTE

• Repetibilidad r = 0.017 + 0.255 S

• Reproducibilidad R = 0.033 + 0.255 S

• Donde S es el resultado promedio en porcentaje.


CONTENIDO DE AGUA POR KARL
FISCHER ASTM D-4377

Este método cubre la determinación de agua teniendo en cuenta el rango el 0 a 2 % en


crudo que contienen menos de 500 ppm de azufre como mercaptanos o sulfuros o
ambos.

RESUMEN DEL MÉTODO

Después de la homogenización del crudo con un mezclador, una alícuota es disuelta en un


solvente y titulada hasta el punto final electrométrico usando reactivo Karl Fischer.
CONTENIDO DE AGUA POR KARL
FISCHER ASTM D-4377
• SELECCIÓN DE LA MUESTRA

El tamaño de la muestra es como se indica a continuación, la cual se basa en el contenido de agua


esperado.

Tamaño aprox. de Contenido de agua esperado Muestra, g pct en masa

• 5 0.0 - 0.3
• 2 0.3 - 1.0
• 1 1.0 - 2.0
CONTENIDO DE AGUA POR KARL
FISCHER ASTM D-4377
• Estandarice el reactivo Karl Fischer por lo menos una vez al día.

Adicione suficiente solvente al recipiente de titulación limpio y seco hasta cubrir los electrodos.(El
volumen del solvente depende del recipiente de la titulación). Cierre herméticamente el recipiente y
agite con agitador magnético. Prenda el circuito, adicione reactivo Karl Fisher hasta que el punto final
es alcanzado y mantenido durante 30 segundo.

• Estandarice el reactivo Karl Fischer con agua destilada.


CONTENIDO DE AGUA POR KARL
FISCHER ASTM D-4377
CONTENIDO DE AGUA POR KARL
FISCHER ASTM D-4377
• Estandarice el reactivo Karl Fischer con agua destilada.

• Llene una jeringa de 10 ml con agua destilada teniendo en cuenta eliminar las burbujas de aires,
seque la punta con papel secante para remover algo de agua que quede en la punta y determine
con precisión el peso de la jeringa con agua.

• Adicione el contenido de la jeringa al solvente de muestra, contenido en el vaso titulador, el cual


ha sido previamente ajustado al punto final, asegúrese que la punta de la jeringa esté de bajo de
la superficie del solvente.

• Cierre el recipiente. Remueva algún solvente en la aguja secándola con papel secante y pese
inmediatamente la jeringa con precisión. Titule el agua con reactivo Karl Fisher.
CONTENIDO DE AGUA POR KARL
FISCHER ASTM D-4377
• CALIBRACIÓN Y ESTANDARIZACIÓN

• Calcule el equivalente de agua del reactivo Karl Fisher como sigue:

F = W /t
Donde :
• F: Agua equivalente del reactivo Karl Fisher, mg / ml
• W: Agua adicionada, mg.
• t: Reactivo requerido para la titulación de W mg agua adicionada.

Los valores por duplicado del agua equivalente, deben encontrarse en un 2% de error relativo.

Determine y registre el valor del agua equivalente


CONTENIDO DE AGUA POR KARL
FISCHER ASTM D-4377
CALCULO DEL % DEL ERROR RELATIVO

%e = [desviación estándar/promedio de las pruebas]x100


CONTENIDO DE AGUA POR KARL
FISCHER ASTM D-4377
PROCEDIMIENTO

• Adicione el solvente de muestra de la titulación y lleve el solvente a condiciones de punto final.

• Adicione el crudo al recipiente de titulación inmediatamente después de efectuar las de mezclado.

• Comience con una jeringa limpia y seca (de 10 ml a 15 ml) llene la jeringa dos veces es con la
muestra y deseche el contenido. Tome la cantidad requerida de muestra y elimine las burbujas de
aires. Pese la jeringa con aproximación de 0.1 mg. Inyecte la muestra en el recipiente de
titulación, limpie la punta con papel secante, y pese nuevamente la jeringa. Titule la muestra
hasta alcanzar el punto final durante por lo menos 30 segundos y registre el volumen gastado del
reactivo de Karl Fisher con aproximación de 0.01 ml.
CONTENIDO DE AGUA POR KARL
FISCHER ASTM D-4377
CONTENIDO DE AGUA POR KARL
FISCHER ASTM D-4377

• Nota. El solvente debe ser cambiado cuando el contenido de muestra excede de 2 gr


de crudo por 15 ml de solvente o cuando 4 ml de titulante por 15 de solvente ha sido
adicionado al de titulación.
CONTENIDO DE AGUA POR KARL
FISCHER ASTM D-4377

• VIDEO
VISCOSIDAD ASTM D-445
• Este método cubre la determinación de la Viscosidad Cinemática de los derivados líquidos del
petróleo, tanto transparentes como opacos, mediante la medición del tiempo para que un volumen
de líquido fluya bajo la acción de la gravedad a través de un capilar de vidrio debidamente calibrad
(Viscosímetro). La viscosidad dinámica se obtiene multiplicando la Viscosidad Cinemática medida
por la densidad del líquido.

RESUMEN DEL MÉTODO DE PRUEBA


• El tiempo es medido en segundos para un volumen establecido de líquido, que fluya por acción
de la gravedad, a través del capilar de viscosímetro calibrado y por medio de una carga de
conducción reproducible y a una temperatura calibrada lo más exactamente como sea posible. La
viscosidad cinemática es el producto de un tiempo de flujo medio y de la constante de calibración
del viscosímetro.
VISCOSIDAD ASTM D-445
VISCOSIDAD ASTM D-445
• VIDEO
CONTENIDO DE BS&W POR
CENTRÍFUGA - ASTM D 400
El ensayo de agua por centrifugación consiste en determinar el contenido de agua y sedimentos para
medir el volumen neto de petróleo real, para efectos de venta, impuestos, intercambios y transferencia
de custodia.

Equipos requeridos:

• Baño maría (140 más o menos 5°F).

• Tubos de centrifuga (capacidad de 100 ml).


• Centrífuga (cumplir con requisitos de seguridad).

• Pipeta volumétrica (de 2 y 50 ml).


CONTENIDO DE BS&W POR
CENTRÍFUGA - ASTM D 400
La velocidad del cabezal giratorio, en rpm, se calcula de la siguiente manera:

Donde:
• fcr: fuerza centrifuga relativa.
• d: diámetro de giro, en cm., medido entre las puntas extremas de tubos opuestos. En posición de giro.

La norma recomienda en el numeral 5.1.1. de fcr (fuerza centrifuga relativa debe ser mínimo 600.

Se recomienda el uso de una centrifuga con calentamiento. La misma debe llenar todos los requisitos de
seguridad relativos a su uso en áreas peligrosas.
CONTENIDO DE BS&W POR
CENTRÍFUGA - ASTM D 400