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1.

Inspección del estado del


arranque

BIEN MAL

2.Inspección del estado del arranque tras sustituir la batería

Localizar y
MAL El arranque es posible
reparar la avería
de la batería
3.Inspección de la resistencia rotacional descargada
BIEN
del motor
Funcionamiento
incorrecto del
BIEN MAL
motor
propiamente
Funcionamiento incorrecto del sistema de arranque dicho

4.Conformidad con el resultado del DTC


generado

Se muestra un DTC normal Se muestra un DTC No se muestra ningún DTC

Funcionamiento
Sin conformidad Con conformidad incorrecto en la ECU y
en el sistema de la
Localización y reparación de la fuente de alimentación
avería de acuerdo con el DTC

5.Confirmar los síntomas de "dificultad para arrancar el


motor"

La combustión inicial no se Se produce una combustión


Tarda más tiempo en
produce y el motor no puede inicial pero el motor se cala
arrancar
arrancar inmediatamente

Motores diesel

6.Inspección de los tres ¿El motor se cala cuando se


factores pisa el pedal del acelerador?

Motores de
gasolina

7.Acotar el funcionamiento
MAL BIEN incorrecto de acuerdo con los sí Sí No
ntomas del problema

Funcionamient Funcionamiento
o incorrecto incorrecto del
Sistema de Sistema de Sistema de
del sistema sistema de la
encendido y combustible compresión
ISCV bomba de
de bujías
incandescente combustible
1. Conformidad con el resultado del DTC generado.

Con conformidad No se muestra ningún DTC


Sin conformidad o
se genera un DTC
normal
Funcionamiento
incorrecto en la ECU,
fuente de alimentación
y área relevante
El funcionamiento
Los funcionamientos
incorrecto no se
incorrectos se repiten
produce de manera
continuamente
continuada

Localización y solución de la avería de Localización y reparación de la avería de


acuerdo con el DTC. acuerdo con el DTC mientras se sigue el
método de reproducción

2. Acotar la causa con ayuda de los datos de la


ECU

Localización y reparación
No puede acotarse Puede acotarse de la avería en el área
acotada

3. Confirmación de las condiciones de aparición del sí


ntoma

Se puede volver a El motor se cala sin


Dificultad para arrancar, pero se Los síntomas presentar
volver a arrancar producen aparecen mediante problemas en la
tras un calado del problemas en la el método de marcha al ralentí ni
motor marcha al ralentí reproducción dificultades para
tras el calado del volver a arrancar
motor

Localización y Localización y Localización y Acote el funcionamiento


reparación de la reparación de la solución de la incorrecto en el motor de
avería que provoca avería que provoca avería en el área gasolina a uno de los
dificultades al una marcha al acotada tres factores
arrancar el motor ralentí defectuosa
Inspección básica
Sistema Inspección
· Cuando se pisa al máximo el pedal del acelerador, tanto si la válvula del acelerador se
abre por completo o no
· Tanto si la cantidad de refrigerante y aceite de motor es correcta o no, tanto si la correa
de transmisión está en buen estado o no
(se sospecha de un sobrecalentamiento)
· Tanto si se produce una marcha al ralentí brusca o no
Motor (se sospecha de la caída de la presión de compresión en un cilindro específico)
· Tanto si el elemento del filtro de aire presenta suciedad o no
(se sospecha de una obstrucción en el sistema de admisión)
· Tanto si el nivel de humo diesel cuando se produce una aceleración súbita sin carga es
correcto o no (motor diesel solamente)
· Tanto si la velocidad máxima de carga es apropiada o no (motor diesel solamente)
· Tanto si existe deslizamiento del embrague o no
· Tanto si la cantidad de ATF es correcta o no
Tren de (se sospecha de un deslizamiento de AT)
transmisión
· Tanto si la pérdida de velocidad es correcta o no
(se sospecha de un deslizamiento de AT y de un error en el convertidor de la torsión)

Frenos · Tanto si existe un arrastre del freno o no

Varios · Tanto si el indicador del sedimentador de combustible funciona o no

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COMO:

FMC
Áreas de funcionamiento incorrecto y apariciones de los síntomas
Áreas de funcionamiento incorrecto Métodos de prueba en carretera (aparición de síntomas)
Debido a una presi ó n de sobrealimentaci ó n insuficiente, se aprecia una potencia insuficiente cuando el veh í culo arranca o
Turboalimentador/
cuando se aplica una carga pesada.
Sobrealimentador Cuando se acelera súbitamente sin carga, el nivel de humo diesel es normal (motor diesel)
Cuando se aplica una carga pesada y la velocidad del motor es elevada, se produce una falta de aire de admisión y se aprecia
una potencia insuficiente.
Sistema de admisión Da la sensación de que la velocidad del motor ha alcanzado el valor máximo, pero en realidad no aumenta.
Cuando se acelera súbitamente sin carga, se aprecia una importante emisión de humo negro en el nivel de humo diesel (motor
diesel)
Debido a un volumen de EGR excesivo, se aprecia una potencia insuficiente cuando el vehículo arranca o cuando se aplica una
Sistema EGR carga pesada.
Cuando se acelera súbitamente sin carga, se descarga más humo negro en el nivel de humo diesel (motor diesel)
Debido a una obstrucci ó n en el sistema de escape, se produce una falta de aire de admisi ó n y se aprecia una potencia
insuficiente cuando se aplica una carga pesada y la velocidad del motor es elevada.
Sistema de escape
Cuando conduce con la válvula del acelerador completamente abierta en la primera o segunda velocidad, la velocidad máxima
es inferior.
Tras conducir durante un tiempo con una carga pesada y una velocidad del motor alta, se aprecia una potencia insuficiente.
El indicador de la temperatura del agua indica una temperatura elevada. Con frecuencia va acompañado de un golpeteo.
Sistema de refrigeración En el caso del motor diesel, aunque se produzca un sobrecalentamiento, la potencia insuficiente no se aprecia inmediatamente.
Hasta que no se produce un funcionamiento incorrecto en la junta de la culata de cilindros, pist ó n, etc. no se aprecia una
potencia insuficiente, de manera que es necesario prestar atención (motor diesel).
Debido a la falta de suministro de combustible, se aprecia una potencia insuficiente cuando se aplica una carga pesada o cuando
la velocidad del motor es elevada.
Sistema de combustible Cuando conduce con la válvula del acelerador completamente abierta en la primera o segunda velocidad, la velocidad máxima
es inferior.
También puede producirse un calado del motor.
Si la distribuci ó n de la inyecci ó n se avanza, se aprecia una potencia insuficiente cuando el veh í culo arranca o se aplica una
Distribución de la inyección carga pesada y el ruido de la detonación diesel es elevado (motor diesel).
Cuando se acelera súbitamente sin carga, el volumen de humo negro es notable en el nivel de humo diesel (motor diesel)
Debido a la escasez del volumen de inyección, se aprecia una potencia insuficiente en el rango de carga pesada, desde baja
Volumen de inyección velocidad hasta alta velocidad (motor diesel).
Cuando se acelera súbitamente sin carga, el nivel de humo diesel es escaso (motor diesel)
Presión de compresión Se aprecia una potencia insuficiente en todos los rangos desde la aceleración inicial.
Debido al deslizamiento del embrague o del freno, la velocidad del vehículo no se corresponde con el aumento de la velocidad
del motor.
El síntoma aparece de manera significativa cuando se conduce con medio acelerador.
Transmisión automática Debido a un fallo en el punto de cambio, tanto el aumento de la velocidad del motor como el aumento de la velocidad del vehí
culo se retardan.
Debido al accionamiento constante del embrague de bloqueo, tanto el aumento de la velocidad del motor como el aumento de la
velocidad del vehículo se retardan.
1.Inspección básica

2.Conformidad con el resultado del código DTC generado (ETC)

Todos los elementos de la inspección


Se producen anomalías en la inspección básica o
básica son normales y el DTC es
hay conformidad entre el DTC y los síntomas
normal o no hay conformidad

Ajuste o repare y, a
No se elimina el continuación, efectúe
funcionamiento incorrecto una prueba en
carretera

Se elimina el
funcionamiento incorrecto

3.Acotar si se trata de A/T u otro de acuerdo con la prueba en carretera

Con sacudida Sin sacudidas

Causa diferente a la A/T Causa en la A/T

4.Acote la causa según las condiciones de aparición y los


resultados de la inspección

Fuerte sacudida cuando la palanca de Fuerte sacudida solamente


Fuerte sacudida solamente cuando
cambios se desplaza y se cambia de cuando se cambia de
se cambia de N a D o de N a R
velocidad velocidad

Elementos actuadores
Inspección de la correspondientes al rango D o R
tensión de línea

Cuando se produce una fuerte sacudida Fuerte sacudida cuando se cambia la


y se cambian todas las velocidades velocidad solamente a una posición de
(el punto de cambio es alto) marcha específica
BIEN MAL
Elemento de funcionamiento en el acumulador, servosistema

Mala calidad de Fallo del circuito


ATF de regulación de
la tensión de línea Vehículo ECT
ATF no
especificado Inspección de la señal de la
No ECT velocidad del vehículo, señal del
acelerador

Inspección de la
presión del regulador La señal de
velocidad La señal del
del vehículo es acelerador
incorrecta es incorrecta
BIEN MAL

Sistema de presión del Sistema de presión del Detector de Sensor de posición del
acelerador regulador velocidad acelerador