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Sistema de transmisión PowerQuad

1. Caja del diferencial


2. Modulo de rangos
3. Modulo creeper (opcional)
4. Modulo PowerQuad y permaembrague
5. Modulo de embrague de doble tracción
6. Modulo de la toma de fuerza
Sistema de transmisión PowerQuad

A - Carcasa del freno de retroceso


B - Caja del tren de engranajes planetarios y embrague C4
C - Carcasa de freno B2-B3
D - Carcasa del freno B1
E - Caja de la válvula de control
F - Caja de válvula delantera
G - Carcasa del filtro de aceite de la transmisión
H - Caja de la válvula de control
Controles de transmisión
Cuadro de elementos accionados

B1 B2 B3 C4 Embrague Adelante Embrague Atrás

1 t forward
1st f d • •
2nd forward • •
3rd forward • •
4th forward • •
1st reverse • •
2nd reverse • •
3rd reverse • •
4th reverse • •
Bomba de la transmisión
A.
A Carcasa
C
B. Engranaje de entrada
C. Anillo dentado
D. Cámara de succión
E. Entrada de aceite
F
F. Separador
G. Cámara de presión
H. Al filtro de la transmisión
K
K. A it sin
Aceite i presión

L. Aceite bajo presión
Bomba Neumática

A - Resorte
A – Bola Superior
B - Piston
B – Bola inferior
C – Bola inferior
C - Levantador
D - Levantador
L d
D – Eje de entrada
E – Eje de entrada
Sistema hidráulico
Sistema hidráulico

41. Aceite a alta presión.


42. Aceite a alta presión.
para los frenos
43. Aceite de carga.
44
44. Aceite sensor de
carga.
45. Aceite de engrase.
46. Aceite sin presión o
de retorno.
Sistema hidráulico

37 - Aceite de lubricación 41 - Aceite a presión mediana


38 - Aceite sin presión 42 - Aceite a baja presión
39 - Aceite de carga a presión 43 - Aceite retenido
40 - Aceite a presión alta 44 - Aceite de detección de carga
Sistema hidráulico
Circuito de enfriamiento de aceite hidráulico

A—Depósito de expansión de refrigerante


B—Radiador
C Bomba de refrigerante
C—Bomba
D—Termostato (circuito de baja temperatura) (No se usa)
E—Enfriador intermedio (se usa en tractores con cabina)
F—Enfriador anular (aceite de transmisión)
G Radiador (se usa en tractores con cabina)
G—Radiador
H—Termostato (circuito de alta temperatura)
I—Ventilador
J—Circuito de baja temperatura
K Circuito de alta temperatura
K—Circuito
Enfriador de Aceite Hidráulico/Transmisión

A. Aceite procedente de la transmisión.


B. Entrada del refrigerante.
g
C. Placas con refrigerante.
D. Placas con aceite.
E. Salida del refrigerante.
F. Salida del aceite de la transmisión.

61 C⁰ 53⁰ C
142 F
F⁰ 127⁰ F
127

70⁰ C 88 C⁰
158⁰ F 190 F⁰
Levante Hidráulico

Descripción
Levante Hidráulico

A—Consola de control
B—Unidad de control básico (BCU)
C—Sensor de posición
D—Bomba hidráulica
E—Motor de pasos
F—Válvula del levante hidráulico
G—Bulón sensor de carga
H B
H—Brazos d
de enganche
h laterales
l t l

Funcionamiento
Levante Hidráulico

A—Motor
A Motor de pasos
B—Excéntrica
C—Asiento de válvula
D—Corredera de válvula
E—Válvula de elevación
F—De la bomba hidráulica
G—Válvula de retención
H—A los cilindros de elevación
K—Válvula de descarga de seguridad
L—Válvula de descenso
M—Conducto de retorno de aceite
N—Aceite a alta presión
O—Aceite sensor de carga
P—Aceite de retorno

Funcionamiento de la Válvula de Levante Hidráulico


Levante Hidráulico

A—Carcasa
B—Soporte del eje del levante
C—Elevador hidráulico
D—Segmento dentado
E—Segmento dentado
F—Captador

Funcionamiento del Sensor de Posición


Levante Hidráulico

A—Sensor de carga
B—Embolo
C—Ballesta
D—Varilla elástica

Funcionamiento del Sensor de Carga


g
Levante Hidráulico

A—Mando del ajuste de profundidad


B—Interruptor elevación / descenso
C—Mando de la velocidad de descenso
D—Mando del límite de elevación
E—Mando de sensibilidad
F—Tope de profundidad

Descripción
p de los Mandos
Levante Hidráulico

A—Cables del motor de pasos


B—Tapa

Accionamiento Directo
Levante Hidráulico

A—VCS Serie 300


B—Segunda VCS Serie 300
C—Tercera VCS Serie 200

Descripción Válvulas de Control Selectivo


Serie 100
100, 200 y 300
300.
Levante Hidráulico

A P
A—Puerto
t de
d prueba
b

Puerto de Prueba del Aceite a Presión


Sistema de monitoreo y controles

A. Pedal del embrague


B. Interruptor de luz de emergencia
C. Palanca de luces de giro
D
D. V l í t km/h
Velocímetro k /h
E. Tacómetro r/min
F. Traba de los pedales del freno
G. Pedales del freno
H
H. Traba del diferencial
I. Interruptor de encendido
Sistema de monitoreo y controles

J. Palanca del acelerador


K. Palanca de avance/retroceso
L. Palanca de cambios
M. Palanca de rangos
Sistema de monitoreo y controles

A - Perilla de control de TDF


B - Palanca de control transmisión lenta
Sistema de monitoreo y controles

A - Control
C t ld de enganche
h dde ttres puntos
t
B - Palancas de las válvulas de control selectivo
Sistema de monitoreo y controles

1. La luz testigo roja “STOP” se enciende cuando se produce un fallo grave


2. La luz testigo amarilla “ATENCION” se ilumina cuando las luces testigo 7, 8, 12, 13 se encienden, o cuando el freno de estacionamiento está
aplicado con el motor en marcha y una marcha engranada o con la palanca del inversor en avance o marcha atrás.
3. Esta luz testigo intermitente se enciende para indicar averías en los componentes eléctricos del sistema hidráulico o de la transmisión.
Consultar al distribuidor John Deere.
4. Luz testigo se enciende al conectar la traba del diferencial.
5. La luz testigo se enciende al conectar la tracción delantera.
6. Esta luz testigo se enciende al conectar la toma de fuerza.
7. Esta luz testigo se enciende cuando la temperatura del aceite de la transmisión y del sistema hidráulico es demasiado elevada.
8. Si se enciende esta luz testigo, la presión del aceite de la transmisión y del sistema hidráulico es insuficiente. Consultar al distribuidor John
Deere.
9. Si se enciende la luz testigo para la presión del aceite motor estando el motor en marcha, detener el motor y comprobar el nivel del aceite
motor.
10. La luz testigo de las luces largas se enciende al conectarlas.
11. El encenderse la luz testigo de la batería con el motor en marcha, indica una avería en el alternador. Comprobar los cables del alternador. Si
fuese necesario, haga verificar el alternador por el distribuidor John Deere.
12 Si se enciende la luz testigo de filtro de aire mientras el motor esta en marcha
12. marcha, limpiar o cambiar el filtro
filtro.
13. Esta luz testigo se enciende cuando el filtro del aceite hidráulico está obstruido o la temperatura del aceite es baja.
14. Esta luz testigo se enciende cuando se conecta la luz de trabajo.
Prueba de luces testigo: Al funcionar el motor, deben encenderse todas las luces testigo durante un segundo aprox. Si no se enciende, la causa
puede ser una bombilla defectuosa o un fusible fundido. En este caso será necesario cambiar la pieza averiada.
Las luces testigo deben apagarse al estar funcionando el motor.
Tablero de instrumentos analógico
Cambio de las funciones de la pantalla

A. Velocidad del motor y horómetro


B. Velocidad de la TDF
C. Velocidad de avance y patinaje de ruedas
D. Velocidad de traslación.
Mantenimiento de tractores

El Servicio y Mantenimiento de los Tractores


Requiere el Uso de:

Combustible
Lubricantes (Aceite y Grasa)
Refrigerantes
Misceláneos (Líquidos)
( q )
Intervalos de servicio recomendados
Requerimientos del Combustible

Índice Cetánico Mínimo


Punto de Obturación del Filtro Frió (CFPP)
Lubricidad del Combustible
Contenido de Azufre
Aceite para Motor Diesel

„ Aceite Motor para Asentamiento


Aceite Motor Para Asentamiento John Deere
Llenado en fábrica
Primeras 100-Horas de uso
TY 22041

„ Aceite para Motor Diesel


Plus 50® (Preferido)
John Deere Plus-50
John Deere Torq-Gard Supreme®
(Alternativo)

„ Aceite para Motor Diesel


Aplicación API – CG, CH, CI.
Especificación
p ACEA E2 ó E3.
CI-4 Es un Grado Superior a CH-4
Límites de Desempeño
Depósitos en pistón

Estabilidad al corte Corrosión

Aireación aceite Espesamiento por hollín


CI-4
CH-4
Oxidación Desgaste CG-4
t
tren válvulas
ál l
CF-4
CF,
Bombeo aceite en frío
Desgaste de anillos CF-2

Bloqueo filtro Consumo de aceite

Lodos
Aceite del Sistema de
T
Transmisión
i ió / Hidráulico
Hid á li

John Deere Hy-Gard® y John Deere Hy-Gard® de baja


viscosidad (Preferidos)
John Deere Bio-Hy-GardTM (Alternativo Biodegradable)
John Deere JDM J20C ó JDM J20D
Grasa

Grasas Recomendadas:
– John Deere SD Polyurea
– John Deere HD Moly
– John Deere HD Lithium Complex
– John Deere HD Water Resistant
– John Deere Grease-GardTM

Lubricantes Alternativos
– Tienen que cumplir con la clasificación
de consistencia NLGI GC-LB
Refrigerante del Motor

Refrigerante de Motor Recomendado:


Anticongelante John Deere Pre-Diluído.
Pre-Diluído TY16034
TY16034,
de 3.785 litros.
Anticongelante/Refrigerante de Verano John
D
Deere C
Concentrado,
t d con una C Concentración
t ió de
d
40/60. TY16036, de 9.4625 litros.

Aditivos para Refrigerante:


Determine las Necesidades del Refrigerante con
los Juegos de Prueba John Deere TY16175
TY16175.
Los Refrigerantes John Deere No Necesitan
Aditivos.
3-WAYTM Juego
g de Prueba para
p Refrigerante
g
De Servicio Pesado
Filtros

Filtros John Deere son Preferidos y Recomendados


- Alta Calidad
- Precios Competitivos
- Concuerdan con el equipo original
Accesos de Servicio

Batería
Radiador
Elementos del
Filtro de Aire
Luces Delanteras
Diario o cada 10-Horas

Revisar el nivel de aceite del motor


Revisar que las luces trabajen adecuadamente
Revisar el indicador de restricción de aire

Drenar agua y sedimentos del filtro de


combustible
Revisar el nivel de aceite del sistema hidráulico
Revisar el nivel del refrigerante
Diario o cada 10-Horas
(Solo necesario cuando se opera en condiciones
extremadamente húmedas y lodosas)

Lubricar Enganche de Tres Puntos


Lubricar Eje Trasero

Lubricar Eje y Ruedas Delanteras


Servicio Primeras 100-Horas
(También Realizar los Servicios 10-Hrs
10 Hrs.))

Después de las primeras 4 ó 8 horas de


operación: Reapriete los tornillos de las
ruedas delanteras y traseras.

Cambiar filtro y aceite del motor.


Cambiar filtro de aceite del sistema
transmisión/ hidráulico.
C bi aceite
Cambiar it del
d l MMRD.
MMRD
Cada 200-Horas
(También Realizar los Servicios 10-Hrs
10 Hrs.))

Reemplazar filtro y aceite del motor.


Drenar agua y sedimentos del tanque de
combustible.
Revisar nivel de aceite de la transmisión
transmisión.

Revisar nivel de aceite de los cubos del


MMRD.
Lubricar eje delantero y el MMRD.

Revisar y limpiar la batería.


batería
Cada 200-Horas
(También Realizar los Servicios 10-Hrs
10 Hrs.))

Revisar nivel de aceite del eje del


MMRD.
Lubricar brazos de levante del
enganche de 3 puntos.
Revisar funcionamiento del circuito
arranque en neutral.

Apretar la tortillería de las ruedas


ruedas.
Revisar operación de los frenos.
Cada 500-Horas
(También Realizar los Servicios 10-Hrs
10 Hrs. y 200 Hs
Hs.))

Cambiar filtro de combustible


Lubricar baleros de eje trasero

Revisar conexión de la tierra del motor


Revisar que no haya fugas en la
manguera de admisión

C
Cambiar ffiltro del separador de agua
Cada 750-Horas
(También Realizar los Servicios 10
10, 200 y 500 Hrs
Hrs.))

Cambiar filtro de aceite Revise las revoluciones en vacío del


hidráulico. motor (Vea a su Distribuidor JD)

Servicio Anual
Reemplazar elementos del filtro de
aire.
Revise
Re ise las condiciones del cinturón
cint rón
de seguridad.
Cada 1500-Horas
(También Realizar los Servicios 10
10, 200
200, 500 y 750 Hrs
Hrs.))

Cambiar aceite de
Transmisión/Hidráulico.
Cambiar aceite de los cubos del
MMRD.
MMRD

Cambiar el aceite del


eje del MMRD
Cada 2000-Horas
(También Realizar los Servicios 10
10, 200
200, y 500 Hrs
Hrs.))

Reemplace
p el refrigerante
g
del sistema
Calibrar las válvulas del
motor (Vea a su
Distribuidor John Deere)
Servicio Según se Requiera

Revise y cambie los elementos del filtro de aire


Limpie la parrilla del radiador
Drene el filtro de combustible y separador
Revise le funcionamiento de los frenos
Revisar presión de neumáticos
Revise el nivel del electrolito en la batería
Revise las condiciones de los fusibles
e sa la
Revisar a bo ba de inyección
bomba yecc ó e inyectores
yecto es
Reemplazar o reajustar la banda
Revise el funcionamiento del levante
Servicio Según se Requiera

Reemplazar o reajustar
la banda.

Revisar condición
de
d fusibles.
f ibl
TRACTORES 7420 Y 7520
SERVICIOS OBLIGATORIOS

HORAS 100 750 1500 2000


100 Horas Cambio Aceite y filtro del Motor.
Cambio Filtro Sistema Hidráulico/Transmisión
Hidráulico/Transmisión.
Cambio Aceite del Diferencial del MMRD.
750 Horas Cambio Filtro y Aceite del sistema Hidráulico/Transmisión.

1500 Horas Cambio Filtro y Aceite del sistema Hidráulico/Transmisión.

2000 Horas Ajuste del Espacio Libre de las Válvulas del Motor.

Nota: Hacer estos Servicios y los que indica el Manual del Operador.
Operador

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