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  • Gente 1984747 Aerolineas

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    revista gente 1984 isabel peron

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    PEO ae , modelo GC-710. La fabrican en Alemania Federal y cuesta treinta mil Udlares, ST ae Re eo 74 A a Ya De CUR Caer um Sys CIE lund Juan Carlos re Eee eee pas et ued Cras si Cou = eRe cg Estamos arsiba de ella, Gato". Dame la intensidad. — Maxima. Esta al tope. Tené culdado. Esta debsjo de fa alforbra La voy a levantar. Es lo de slempre. Dios decide “—Tranquilo, “Pappy'. Que- date tranquil. Yo estoy con 0s. Alas 12.10 del viernes 8 de junio la voz det cabo primero ‘Adolfo Médico ("Gato para sus ‘eompaneras} sona como un ruega. Un ruego, y €l silencio. A su lado, el teniente Alejandro Sitoni ("Pappy") lucha con una ‘alfombra. Amos son los unicos ‘acupantes del Boeing 747 LV.002, el Jumbo que a las, ‘cneo de ia tarde debe partir con destino a Madtid levando, entre * ojos pasajeros, a fa ex presi- dente Isabel Perén. La alfombra cede, Aparece la bomba, Esté colecada en ol piso, pero suelta ‘Son 30 centimotros de fargo, 8 de ancha y 6 de espesor en- fundados en una cinta plastica marron clara. Adentro de la cinta, hasta hace escasos 15 minutos, estaba la vida, y la muorto, de trescientas sesenia y siete personas. .Quien pudo haberia puesto? De que ma- era? ¢Gon qué fin desatar tanto horror? E! teniente Sironi no puede hacerse estas pre- gunias. Acerca su cara a 20 ‘centimetros de! explosivo y, sin tocarlo, comienza a examinarlo. A su lago, el cabo primero ‘Adolfo Medico acaba de qui- arse la gorra. La aooya dada ‘wuelta contra la alfombra. En su interior bene pegada una foto de su novia, Suspira y se queda rmirandola. —"Pappy", jcuantas cosas quisiera haberie dicho y no le diet —Quedate tranquilo, “Gato” Dios hos quiere. Esta noche 'a vas @ volver a ver. El silenco se vuelve a hacer duefo de todo. Sironi toma una hoja de papel y la desliza sua vvemente debajo de la bomba. sta buscando el percutor de un posible “cazabobos". Algo muy ‘comun an artefactas explosivos. Un simple rosotte debajo de la bomba, que hana estalar el to- ty! cuando aquislia, al ser levan- tada, dejara de: tener contacta ‘con al piso. Lahoja pasa de lado lado. Sironi 59 seca la frente “Si la idea es que tengamas miedo, se equivocaron Sabiamos desde un pri ncipio los peligros que enfrentabamos. (Reflexion dol presidente Raul Alfonsin, horas después del fallido ‘atentado contra el jumbo.) ‘con la manga y le comunica ios resultados de este primer anali- sis al mayor Agustin Maye, jefe de la Division Operaciones, que desde Ia pista, 2 treinta metros del avion, le da la nueva orden hay que retrar el explosivo. Si- oni y Medico se miran. Para alos, e! tiempo no existe, Pero es solo una sensacién. A las 42.15 bajan det avion. El te- riente Sironi trae tomado por sus extramos el explosive que fuera detectado veinte minutos antes. A las 13.15 la bomba seria detonada a dos kilémetros del lugar, dentro del aeropuerto, en un descampado que esta frente a las bodogas de Trans- portes Rioplatenses. Recién ahi ‘comenzaba la otra historia, La del “camo”, Ia del “por qué’ la del "para que’. Pero tambien, ‘en ese momento, terminaba una ‘storia la vida habia vencido @ la muerte. aunque ajustada- mente. mene yet Sep 4Quien puso la bomba? A tas 5.40 de la madrugada del viernes legaba al aeropuerto de Ezeiza ol Boeing 747 LV-00Z (en ef cédigo aeranautico, el Lima Victor Oscar Oscar Zulu) de Aerolineas Argentinas, pro- Veniente de Lima. A las 5.59, luego dol desembarco, ef avien era remolcado a la zona de hangares, a poco mas de un kir lametro det espigon internacio- nal. Alli permaneceria hasta las 10.45 do la manana. momento fen que seria remolcado nueva- ‘mente hasta la “manga” del es- pigon nacional, pasando a con- trot de la Policia Aeronautica ppara su rovisacion y el posterior ‘yuelo programado para las 17. En ese lapsa de poco mas de cinco horas, habria sido puesta la bomba en el interior del ‘Jumbo, En esas cinco horas to- maron contacto con el aparato ‘perarios de 9 sectores de! ae~ ropuerto:tractoristas, maleteros, servicio de rampa, limpieza, mantonimiento, aprovisiona: miento, avituallamiento, com- ustibie y seguridad de Aerole reas. Entre esos operarios e3- taria I@ mano que colocé ia bomba. Al menos, la que dejé ‘que la bomba fuera colocada. EI lunes alas 15, el jez federal de Lomas de Zamora (quien tiene a ‘su cargo la causa del atentado), doctor Julio Amancio Piaggio, recibia en su dospacho a GENTE Doctor, gcon qué noveda- es se han encontrado en estos tres alas? Novedades, ninguna, Se- ‘quimos investigando y haciendo las averiquaciones correspon- dientes a la primera parte de ‘cualquier proceso judicial —Bueno, peroustedes deben tener alguna pista ya. No. No hay indices todavia. Esta 6s una etapa en la que hay ‘que tenor paciencia. Pero no tenemos pistas todavia. Por otro lado, en el caso de haberlas, ‘obviamente, yo no se las podria eit “Usted esta tomando de- claracion indagatoria en esta primera etapa, {no es cierto? —Se esta tomando declara- ion a toda persona que pudiera tener complicacién en ef hecho. Hemos indagado ya a un tercio de los 180 previstos. Entre of personal de aero puerto, ef numero es mucho ‘mayor del que usted da. 2Como logan a esa cia? Eso es secroto dol sumario, Lo unico que estoy en condi clones de decile es que existe luna investigacion previa que determina esa citra. —zSon todos operarios? —Son probables implicades fon ol atentado, No puedo decitle mas. Me refiero a si esta des- ceartada la posibilidad de que la bomba ja haya colocado al- quien que no pertenece al ao- opuerto. —En realidad, ninguna posi- bilidad esta descartada. £1 avion, entre las cinco y las diez de la manana, aproximada- mente, estuvo on la zona de hangares y presumiblemento fue on ese horario en que fue ‘colocada la bomiba. Yo entiendo ‘que usted, por su trabajo, bus- ‘que alguna pista. Pero en rea- lidad todavia no la hay. —ePero podria ef atentado ser conseeuencia de negiigen- (fa por parte de fos encargados de seguridad? “Puede dar por descartada cualquier responsabilidad de ‘030 to. Buenas tardes. Nos despedimos del doctor Julio Piaggio sin grandes no- vedades. Sin “pistas” aparon- tes. Aunque esa altima res- puesta abria un nuevo inte- Frogante. 2Por que ol juez daba por descartada tan drastica~ mente la negigencia por parte do ia gente encargada do la seguridad del Jumbo? Si queda descartada esa negigencia, jas hipotesis se achican considera blemente: el culpable estaria o en el personal de seguridad mismo, o en alguien que, por desarrollar tareas ligadas al Jumbo pudiera pasar desaper- cibido ante el personal de se- uridad y colocar el explosivo. Esto os sélo una hipdt Una de tantas. Y que ademas da pie a otro interrogante: si la bomba hublese sido puesta por alguien que travaja en los Jumbo, como no sabian ios responsables det atentado que 450 gramos de troy Iban a ser facilmente captados en fa ins- ppeccion de rutina que la Policia Aerondutica hace dos horas antes de cualquier embarco, con solisticados elementos detec tores de explosives? Tal vez porque la inspeccian no se hace fen todos los aviones, sino en cases especiales? Ei director ‘nacional de Policia Agrondutica, ‘comodoro Guillermo Mendiberi, negé rolundamente a GENTE esta ultima posibilidad: “Des- ceartolo, Aca hay que aclarar y recalcar.que este tipo de ope~ rativo de seguridad se realiza constantemente en cualquier ‘avion, totalmente al margen de Ja relevancia que pudiera tener ‘cualquier personaje que viaja. Es una operacién de rutina en la ‘cual antes do partir el avion se Jo revisa minuciosamente con solisticades aparaios detecto- res de explosives. La Policia ‘Aeronautica tiene un cuerpo ‘especial, la Unidad de Fuerzas Especiales, que esta altamenta capacitado para todo tipo de siniestro, tal como lo ha demos- trado en esta ocasion’ 'No solo e! comodoro Mendi- beri sino todas las autoridades del aeropuerio se encargarian de recalcar que ol operative llevado a cabo en el Booing que llovaria a Isabol era de eutina ‘que se hacia en todos los avio- nes. Sin embargo, GENTE si- guio durante dias al Unimog Verde en cual operan ios siete integrantes de fa Unidad de Fuorzas Especialos (UFE). En DL Cea ues Oe ce wk Foret cs Abajo: la cabina de comando del Cece nares AE ona Ear trompa, fue hallada la bomba. Enel ee Pare de Transportes Rioplatenses, Peetu cee ea ead Cee teed Pers re ‘ase lapso, el cuerpo de la UFE 0)o intervino en una minuciosa Inspeccion, llevada a cabo et domingo, entre las 14 y las 17, ‘Mientras tanto, una gran canti- dad de Boeings, arger fextranjeros, salian desde Ezeiza sin ser revisados por la Unidad de Fuerzas Especiales. Tal vez Jos revisaban con otros méto- dos. Pero el tipo de inspeccion no era el mismo. Y alli nacia un ‘nuevo interrogante: el respon- sable de la bomba, no habra jugado su carta a que siendo un avion de linea el que transpor- taria a Isabel Peron, tal vez la inspeccién no fuera tan minu- ‘iosa? Interrogantes. Sclo eso. Habla Alejandro Sironi La Unidad de Fuerzas Espe- ciales es un comando de a Po- ticia Aeronautica especialmente entrenado para detectar explo- sivos. Operan en un camion Yerde, en cuyo interior tienen {una serie de equipos detectores de explosives que usan de ‘acuerdo alas Greunstancias. En fese camion legan —ontre tes y ‘neo horas antes del vuelo— para inspeccionar minuciosa- mente en el interior de as naves la existencia de cualquier tipo de Domba. Los intograntes de la UFE son siete: of toniente Ale- jandro Sion, jee de la unidad; fos cabos pimeros Adoo Md: 0 y Dario Aguilera. y los cabos Anionio Antognoni, Carlos As- chieri, Cesar Mulet y Sergio Gritzky. El viernes 8, alas 10,48, recibieron desde el hangar al Boeing 747 LV-OOZ para su re- visacion, que comenz6 inme- ‘atamente. Primero, en la zona alta dol Jumbo, on lo que podria llamarse el tercer piso, reser- vvado para la cabina de coman- {os y para una sala de estar de primera clase. Luogo, la ins: eccion siguo en el piso inter. medio, es dear, el reservado Dara los pasajeros. Alas 11.45, ‘cuando ya estaba por terminar la revisacion del primer piso, o tenlente Alejandro Sironi y el cabo primero Adolfo Médico bajaron a inspeccionar la zona. de bodegas, la parte inferior dol Avion 0 el primero de los tres pisos. Luego de recorrer la zona trasera, reservada para equipa- jes, llegaron a la bodega de electronica, ubicada arriba. de fas ruedas delanteras, a cuatro metros de la tompa del avion. Alia las 11,55 do ose viernes, ‘comenzaron a funcionar las falarmas del equipo detector. El gobierno y los politicos buscan explicaciones para el frustrado atentado. Todas son hipétesis. Nada puede confirmarse. Tampoco negarse. Desde el viernes 8 —¥ desde todos los sectores~ se tejioron conjeturas, se busca- ron razones, conclusiones, una explicacién para encontrar el porqueé, el quién, el cuando y el ‘como del atentado que se in- tenté contra 367 pasajeros de tun Jumbo, entre ellos Maria Estela Martinez de Peron. La bomba fue encontrada cuando hhacian el “fondeo” del avin. Es decir, cuando alrededor de Ia aeronave se coloca un eordén y sélo personal identificado y ‘muy eseaso tiene autorizacién para acercarse a la maquina. Aquel que ingrese a esa zona restringida es facilmente identifieable. Pero nadie sabe ‘euindo se puso esa bomba. Ni quienes. Y los porqué son ‘muchos. Variados. Poco claros. Sin poder ser confirmados. Si la bomba fue encontrada “como se dijo en un primer ‘momento ~ durante el “fondeo” por un suboficial de fa Fuerza Aérea, la teoria es una. Si se ‘1 artefucto explosivo por una advertencia telefinica, como se eonjeturd en las ulti- bria escuchado decir es que “la colocacién del explosivo fue un ‘aviso; una manera de decir que pueden hacerlo y estén dis- ppuestos a hacerlo’. Si, en cam: bio, se hubiese encontrado por “esa operacién de rutina de chequeo de la nave”, el que juso la bomba tenia una sola {deat crear el terror y el caos. Que la noticia eonmocioné al propio Alfonsin lo da un dato conereto: el ministro del Interior, Antonio Tréccoli, or- dené que inmediatamente in- terviniera en la investigacién Ia Policia Federal, aun sin tener jurisdiccién directa. To- das las teorias son creibles. Ninguna, hasta hoy, se veri- fied. Se dice que cuando el ministro del Interior se comu- nie6 con la sefora de Peron en el aeropuerto de Ezeiza, ella habria reaecionado con gran calma. Pero habria relacionado este intento al robo que le perpetraron en su casa madri- lefia. El ministro le dio todas las garantias de seguridad y se dice que inclusive le habria ofrecido el avién presidencial para regresar a Madrid. Ua. interrogante que no quedé de lado fue el de plan- tearse qué ocurriria si eli tento del atentado se dirigiera en un futuro contra Rail Al- fonsin. Esta habria sido la primera lectura que hizo el gobierno, confirmando de ‘guna manera que “la pusieron para que la encontréramos”, segan habria dicho un fun- Cionario de la Casa Rosada. El siguiente paso fue pensar que fl atentado no era s6lo contra la sefora de Peron ("si lo hu- biesen deseado podrian haberlo hecho aqui en Buenos Aires”, se hhabrin reconocido) sino tam bien el de ocasionar una ma- tanza que provoeara una reae- cion internacional. Y que también implicara tina reac- cién interna explosiva que podia llegar a tener cualquier tipo de desenlace. Inclusive no se habria descartado la “guerra civil”. Aparentemente el ‘equipo politico del gobierno hhabria llegado a las siguientes conclusiones: 1) La bomba fue tuna advertencia. O una doble advertencia; 2) Se le dijo a Al- fonsin que habia sectores ca- paces de hacerlo y dispuestos a hacerlo una vex mas; 3) Por otro lado seria una intimida- cidn para la sefiora de Peron, luna manera de decirle que redujera su apoyo al gobierno y no volviera al pais; 4) La bomba fue la respuesta acuerdo firmado por la mayo- ria de los partidas politicos en defensa de la democracia. ‘Nodebe olvidarse -tostienen Jos observadres politicos — UP srr ayy fen este momento todo esti re= sumido en dos personas: Al- fonsin e Isabel. ;Qué hubiese pasado si algo le sucedia a la ex presidente 0 al doctor Alfon- sin? La respuesta la dio el propio Presidente que dijo: “Si la idea es que tengamos miedo, se equivocaron. Sablamos desde un principio los peligros ‘que enfrentébamos”. La incégnita que se abre ahora es la influencia que puede haber tenido sobre los planes de la senora de Peron este atentado que se frustré. Ella iba a volver al pais a fines de julio. Hay quienes piensan, dentro del justicialismo, que esto puede Fetrasar los planes. bien cabe preguntarse: qué hubiese pasado si no se encontraba In bomba?, ;qué hhubiese pasado si el atentado tenia éxito? El gobierno, al pplantearse el dislogo en busea de un entendimiento, pens6 que Ia persona era Isabel Perén. Si el atentado tenia éxito, las luchas internas del Justicialismo quiz se hubiesen ‘acrecentado, Esto, obviamente, hubiese traseendido al resto de Ia sociedad, planteando una situncién politiea que podria haber terminado de cualquier manera. Incluso de la mas violenta, Porque si el avion explotaba_o caia sobre el Atlintico iba a ser decidida- mente dificil determinar las ‘causas del accidente: las polé= ‘micas y las sospechas habrian Megado a un panto limite. El peronismo, hasta el mo- mento, slo mancia hipétesis: unos responsabilizan a los sectores oscuros” que fueron desplazados por Ia demoeracia.. Otros habrian hecho referencia 1 la posibilidad de que alsin ‘grupo montonero haya enten- dido que si la sefiorn ocupaba Ta conduecién del justicialismo, eso podria comprometer sus planes de quedarse con una porcién importante del Movi- miento, y por eso pusieron la bomba. Pero los dirigentes que olaboraron con Maria Estela Martinez de Perén deseartan totalmente Ia posibilidad de que Jos autores sean los secto- res desplazadas del peronismo. ITT RTET Ech eT Todos ios dirigentes, sin em- bbanzo, aceptan que de haberse cometido el atentado y con la muerte de la sefiora de Perén, la posibilidad de division det partido era casi concluyente, Lo que nadie puede destigar de esa bomba de trotyl es el acuerdo firmado tan sélo unas horas antes. Porque a un acuerdo politico un sector, to- davia no identificado -pero si ‘con fines claros= le respondié ‘con un hecho politico: el de hacer reingresar a la Angen- tina, nuevamente, en la oscura zona del terror y la violencia, ‘Yo siempre le digo a mis muchachos: en esto siempre es lo mismo. Un ochenta por ciento de tecnica y un veinte por ciento de Dios. Estamos continuamente estudiando, pero en ultima instancia siempre quedamos de cara a ese veinte por ciento. (Alejandro Sironi, el hombre que desactive Ia bomba.) Rak eect Reo es Lunes 11, hora 13. El juez federal Julio Plaggio, en Ezeiza, con ! jefe de la Policia Aeronéutica, Luis Mendiberri. E1 omediatamente, ol teniente Si- ni do la orden de desalojar y jarse del Jumbo. Junto con os otros cinco integrantes de la bajaron del avion y se ron rapidamente 18 per- onas mas: 10 empleados de leza y tres de manteni- to que estaban a bordo, y 0 mecanicos que operaban Sironi y Médico se aedaron solos (junto a un o de Aerolineas que en- bajaria), en la bodega tronica, mas conocida 2 a gente de aviacion como je cuarenta y uno”. Tal vez, delicado del avion. do ala caja donde se alcja ot ren de atert- ro, se encuentran: la dora de a bordo, al si magistrado interrogé a 180 empleados del aeropuerto. tema de aviénica, los sistemas inerciales (manejan el piloto automatico) y el sistema eléc- trico de emergencia. Pero la bomba no estaba all, sino unos metros mas adelante, en la punta del avion. Desde’ l tren de aterizaje hasta el radoma de radar (la punta exacta del avion) hay un espacio vacio e inutlizable de cuatro metros de largo. El pequeno pasillo, si {Quiendo los perfiles del Jumbo. tiene un metro de alto en su co ‘mienzo y escasos 40 centime- tras en la punta. Esta totalmente ‘oscuro y petmanece sin mante. rimiento o limpieza, por Io inco- modo que es llegar a 4. All, a un metro del final del avion (tecnicamente, en el sector iz- quierdo de la cuarta cuaderna), debajo del recubrimiento anti sonore del avion (que en estal parte hace las veces de alfom- bra), fue colocada la bomba Ese mismo viernes, luego que ol Boeing LV-OPA partiera rumbo a| Madrid levando a los 367 te merosos pasajeros, el teniente| Alejandro Sironi (24 anos, ca. ssado, ojos verde claro) charlaba con GENTE: =eTranquilo ya? —Si. Estamos acostumbra. os. Es nuestra vida. Uno esta| prolesionalmente preparado, de un modo muy riguroso para soportar este tipo de situacio: res. Pero. —ePero? =. Mira. Para que te voy a ‘mentir. En el momento de estar frente a la bomba, por dentro, te tiembla todo. Uno se prepara| perfectamente desde el. punto} de vista profesional. Ahi tenes: los resultados. Pero sentis Siempre sentis. Nunca te ter rminas de acostumbrar. Es que es “un mano a mano” con la muerte

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