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UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADA

FACULTAD DE ARQUITECTURA

CARRERA DE ARQUITECTURA

LAS BARRERAS FÍSICAS DEBIDO A LA INSEGURIDAD EN LOS DISTRITOS DE

ATE Y LA MOLINA

AUTOR

Rodrigo Cisneros Alvarez

Clariza Diaz Linares

PROFESORES

Alex Alvarez Llanos

Enrique Cortes Navarrete

LIMA – PERU

2017
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Sumilla

La percepción de inseguridad ciudadana es uno de los principales problemas que se detecta en

la ciudad, esto lleva como consecuencia actos como la privatización de las calles, se crean barreras

físicas y así apropiándose de espacios públicos por parte de un grupo de ciudadanos, como si fuera

un espacio privado. Un acto de ello son las rejas y muros que se instalan en varios distritos de la

ciudad para tratar de disminuir la inseguridad, pese a que se obstaculiza el derecho de libre tránsito

y elimina el concepto de espacio público este acto está aprobado por el 48.6% de los Limeños.

(Calderón, 2014)

Introducción

En la actualidad el 89.8% de los limeños presenta percepción de inseguridad, por ello la

inseguridad ciudadana es considerada la principal problemática que afecta la calidad de vida en

Lima (Perú21, 2017). La percepción puede originarse por actos que no tengan nada que ver con la

violencia, sino por sentimientos de soledad o de oscuridad y de sentirnos indefensos que finalmente

modifica la forma en que nos apropiamos del espacio público, uno de estos actos es la instalación

de barreras físicas generadas por el ciudadano. (Carrión, 2007)

El análisis de la investigación se llevará a cabo en el distrito de Chorrillos, ya que, según el

estudio realizado por ASPEC (2010), se encuentra entre los distritos con mayor número de barreras

físicas en el espacio urbano, el cual presenta 148 rejas sin autorización de la municipalidad. La

colocación ilegal de estas barreras no solo genera obstáculo de las vías, sino también en horas de

la noche se convierte en una trampa para la gente, que puede sufrir actos de criminalidad. Por otro

lado, una reja o muro instalado que carece de autorización e incumple requisitos impide la
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evacuación de personas en caso de desastres naturales y así como el tránsito de ambulancias o

bomberos en casos de emergencia (El Comercio, 2014). Este elemento de seguridad se convierte

en obstáculo para la integridad ciudadana.

Por último, la investigación constará del análisis de la percepción de inseguridad en el espacio

público, por lo que se verá el elemento de barrera física; vale decir, rejas, muros, entre otros

elementos que se colocan en las vías públicas, las cuales se han generado bajo el argumento de la

seguridad, también pueden convertirse en barreras sociales que van dividiendo la ciudad. El

objetivo de la investigación es analizar el comportamiento del distrito de Chorrillos al instalar

barreras físicas como las rejas en zonas residenciales que generan la privatización de la calle con

respecto a la seguridad ciudadana.

Marco Teórico

Las barreras físicas nos permiten analizar conceptos que se consideran en la influencia de la

percepción de la inseguridad ciudadana en la apropiación de la calle, estos se consideran

importantes para entender cómo se comportan y afectan la privatización al espacio público de los

distritos.

Espacio público. Es el espacio abierto que permite el desarrollo del acto más significativo

que presenta una ciudad, que es la interacción social y la relación entre los ciudadanos. Entonces,

sin estos espacios, los conflictos sociales y culturales no son visibles, y la población, no puede

participar directamente en su resolución. (Low, 2005)

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Por otro lado, encontramos que las resientes definiciones están cambiando el pensamiento de la

sociedad actual. El espacio público está desapareciendo, por causa de los procesos de

globalización y privatización y también por las nuevas formas de control social. (Low, 2005)

Percepción de Inseguridad. La Encuesta Nacional de Programas Estratégicos, considera

como percepción de inseguridad, a la sensación de la población de ser víctima de algún hecho

delictivo o evento que pueda atentar contra su seguridad, integridad física o moral, vulnere sus

derechos y la conlleve al peligro, daño o riesgo. En este contexto, se consideran el robo a la

vivienda, robo de vehículo automotor (auto, camioneta, etc.), robo de autopartes del vehículo

automotor (faros, llantas, aros, etc.), robo de motocicleta, mototaxi, bicicleta, robo de dinero,

cartera, celular, amenazas e intimidaciones, maltrato físico y/o psicológico de algún miembro de

su hogar, ofensas sexuales (acoso, abuso, violación, etc.), secuestro u otro (robo de negocio,

extorsión, estafa, etc.). (Instituto Nacional de Estadística e Informática, 2013)

Ciudad. En uno de los, probablemente, más famosos artículos de la sociología americana,

Wirth, discípulo de Simmel y de Park, escribe que, la ciudad ha representado en el plano

histórico el crisol de razas, gentes y culturas y un caldo de cultivo muy favorable a nuevos

híbridos, biológicos y culturales. No solo ha tolerado, sino premiado las diferencias individuales.

Ha reunido individuos provenientes de los extremos de la tierra justamente por ser diferentes y,

por consiguiente, recíprocamente útiles, y no por ser homogéneos y con igual formación mental.