Boletín No.

B15101

Sistema de Retorno Retardado Serie DRS

¡ NUEVO!
Sistemas de
retorno retardado
diseñados a sus
necesidades

NEW!
NEW!

PED
97/23/EC
CONFORMIDAD
 Sistema de
Retorno Retardado Introducción

Características del sistema DRS

• Sistema acumulador modular
• Operación confiable sin fugas
• Recorrido controlado en la carrera de retorno
• Sin necesidad de llenado o drenado durante la instalación
• Operación a 115 VAC, 230 VAC 24 VDC
• Control confiable de la presión de nitrógeno
• Manguera hidráulica de conexión rápida y accesorios
• Varias opciones de cilindros
• Ventilador opcional para enfriamiento
• Accesorio opcional para evitar el rebote (patentado)

Componentes del Sistema

Tecnología patentada
Enfriamiento
activo
Ventilador
Cilindro hidráulico opcional eléctrico
El cilindro se rellena de aceite que instala en
hidráulico. Cuando el vástago es el acumulador
accionado por la prensa el aceite para disipar el
fluye al acumulador. calor generado
en el acumulador
durante la
operación.

Acumulador
Acumulador de nitrógeno sobre
aceite hidráulico convierte la presión
de nitrógeno en presión de aceite.

Mangueras hidráulicas y
accesorios
Manguera de alta duración y junta
de anillo tipo o-ring que conectan
Válvula solenoide
el cilindro hidráulico al acumulador.
La válvula solenoide está
conectada al acumulador y
controla el flujo de aceite hidráulico
Desconexión rápida a los cilindros hidráulicos. Una
Desconexión rápida señal eléctrica de una prensa o del
sin fugas para controlador del troquel mantiene el
facilitar la instalación. retardo del sistema.

Etiqueta del troquel

La etiqueta en el
troquel incluye todas
Panel de control con sistema de mangueras las especificaciones
El panel de control está conectado al acumulador de funcionamiento.
permitiendo el llenado, drenado y monitoreo de la
presión de nitrógeno en el sistema.

2 Mexico: 52 (722) 276-9660 • f ax 52 (722) 249-7430 • Europe: (0) 77 28 64/53 • telefax (0) 77 28 64/53 50
®
 Sistema de
Descripción general del funcionamiento Retorno Retardado

1 Carrera de bajada: Conformación de piezas

Contravástago es visible El acumulador se presuriza con nitrógeno
Acumulador PACEITE = aceite hidráulico
para energizar el aceite hidráulico a la presión
Vástago del
requerida para la aplicación de conformación.
cilindro accionado
Cilindro El cilindro hidráulico y el acumulador tienen
PN2 hidráulico presión equivalente (PN2 = PACEITE). Durante
= Nitrógeno la carrera de bajada del troquel, el cilindro
125 bar MAX hidráulico aplica la fuerza como un típico
resorte de nitrógeno. El aceite en el cilindro
Solenoide hidráulico es transferido a través de la válvula
de retención principal del acumulador.

2 Final de la carrera: Pieza completa

Contravástago es visible

Señal Vástago del Se energiza la válvula solenoide antes de

eléctrica cilindro retraído que la pieza esté completamente formada.
24 VDC, La válvula de retención principal mantiene el
115 VAC o aceite presurizado en dentro del acumulador.
230 VAC El vástago del cilindro hidráulico se mantendrá
retraído mientras se abre la prensa. Puede
ocurrir un rebote de 1-4% durante la acción
retardada. Está disponible un accesorio
opcional para evitar el rebote.

3 Carrera de retorno Cuando la pieza está terminada y el pistón

Contravástago
se retrae pero
se ha se retraído, la válvula solenoide se
sigue visible Vástago cilindro desactiva permitiendo que el vástago del cilindro
se extiende se extienda con una velocidad controlada.
Durante la extensión, el calor generado por el
acumulador se disipa y el contravástago se
retrae en el tubo indicador. Se puede instalar un
PN2
ventilador eléctrico u otras opciones junto con el
acumulador para facilitar el enfriamiento.

Nota: Es probable que los sistemas con mayor

tonelaje, índices altos de producción o con
recorrido de placa más largos requieran
componentes adicionales de enfriamiento.

Especificaciones generales
de operación
Medio de carga: Nitrógeno Temperatura máxima de funcionamiento: 63°C (145°F)
Presión máxima de carga: 125 bar (1800 psi) Aceite del sistema: Viscosidad ISO de 32, índice de 95
Velocidad máxima: 1 m/sec (39 inch/sec)
Las condiciones específicas de operación se asignarán por sistema.
Mexico: 52 (722) 276-9660 • f ax 52 (722) 249-7430 • Europe: (0) 77 28 64/53 • telefax (0) 77 28 64/53 50 3
®
 Detalles del Sistema de Retorno Retardado (DRS)
Cilindros hidráulicos Acumuladores
M10
165.1 SHCS
6.500 3/8˝ Detalle del puerto
90 147.0 (tamaño, cantidad y
3.544 5.788 ubicación)

Adaptador
de llenado
165.1
ØA 6.500

S
4 x G1/8
Sistema de Sólo N2
cartuchos F6 = SAE-6, F8 = SAE-8,
F10 = SAE-10
L Adaptador de 61 P__ = Número de puertos
llenado 2.41 C = Centro, L = Izquierda,
R = Derecha
ØB
Máx S Tubo indicador
del contravástago
Puerto

Puerto de
Puerto de conexión L
drenado
Ubicación
Patrón TO estándar del puerto
(ver detalle
para montaje más arriba)

Consulte el catálogo de la serie UH para detalles del cilindro y del

montaje. La altura del cilindro puede variar para puertos más grandes.
Fuerza al Medidor Válvula
S de aceite solenoide
Modelo ØA ØB L contacto*
mm
kN lb. Ejemplo de acumulador: Opciones
28 50 AC.50.24. F6. P4C. 115 (disponibles con todos los
UD.1000 (2 x S) + 52 7.70 1,730 modelos)
1.10 1.968 025 Vol. Puerto Q&L Volt

UD.1600
36 63 038
(2 x S) + 52 12.72 2,860 Volumen S Cantidad
1.42 2.480 050 Model cu in mm L Puerto y Voltaje
45 75 063 liter inch ubicación
UD.2600 (2 x S) + 59 19.88 4,470 12 25 325
1.77 2.953 075 AC.50.12 F6 P4C 24 VDC
60 95 080 0.20 0.98 12.79
UD.4600 (2 x S) + 72 35.34 7,945 24 50 375
2.36 3.740 100 AC.50.24 F8 P2C 115 VAC
75 120 125 0.40 1.97 14.76
UD.6600 (2 x S) + 87 55.22 12,410 36 75 400
2.95 4.724 AC.50.36 F10 P1C 230 VAC
*La presión máxima de carga es de 125 bares. 0.60 2.95 15.75

Requerimientos del sistema personalizado

Cada DRS está diseñado de acuerdo a los requerimientos del cliente y probado de fábrica para asegurar un funcionamiento
adecuado antes de ser entregado. Para solicitar una cotización para un sistema, se requiere información detallada sobre el tipo de
tonelaje, el recorrido y el índice de producción de la aplicación. Póngase en contacto con el equipo de ingeniería de DADCO para
recibir una propuesta.
Tonelaje estimado necesario para la fuerza de retención al contacto. Si se conocen determinados tamaños de
Tonelaje
cilindros, proporcione la cantidad, modelo, carrera y presión. Informe sobre cualquier requerimiento especial.
Es necesario el recorrido real de la placa. El recorrido se utiliza para determinar el volumen del sistema, la presión del sistema
Carrera
y la velocidad máxima de funcionamiento del sistema. Proporcione información sobre los posibles problemas de rebote.
PR = Índice de producción en Piezas por Minuto Imperial Métrico
El DRS se puede diseñar para satisfacer un 400,000 x A 46,000 x A
PR = PR =
amplio rango de índices de producción. Algunas (S x F) (S x F)
Índice de
características adicionales de enfriamiento pueden F = Fuerza al contacto (lb.) F = Fuerza al contacto (kN)
producción
ser necesarias en función de los requerimientos S = Carrera de la placa (inch) S = Carrera de la placa (mm)
estimado
del sistema. Utilice las fórmulas a la derecha
para determinar el índice de producción máximo A = Número de Acumuladores Obligatorio
aceptable. Fórmulas basadas en sistema con opción de enfriamiento activo.

Impreso en EE.UU. ©DADCO, Inc. 2015 • Todos los derechos reservados

Puede haber cambios a la información durante la vida de este catálogo sin previo aviso, sin embargo los productos suministrados seguirán siendo funcionalmente intercambiables.