FACTORES DE RIESGO CARDIOVASCULAR Y LA CALIDAD DE

VIDA DE TAXISTAS
RESUMEN
Objetivo: analizar los factores de riesgo cardiovascular y la calidad de vida de los
taxistas. Método: es un estudio transversal en el que la recogida de datos se llevó
a cabo de enero a marzo de 2012. La población del estudio consistió en 102
taxistas. Para la tabulación y el análisis de los datos se utilizó el programa SPSS
versión 17.0. La investigación tubo el proyecto aprobado por el Comité de Ética
de Investigación bajo el protocolo nº 135/2008.
Resultados: los taxistas tenían una edad media de 52,9 años (DE ± 11,9). El
estudio muestra que las mediciones de IMC y la presión arterial, la prevalencia
de sobrepeso de 48% y hipertensos 44,1%. En cuanto a la calidad de vida, el
dominio estatal de salud no alcanzó un promedio de 70,0 puntos, el dominio
promedio más bajo.
Conclusión: teniendo en cuenta los factores de riesgo a las enfermedades
cardiovasculares, el estudio mostró que puede interferir con la calidad de vida.
Introducción:
Los cambios en la epidemiología patrones en Brasil y el consiguiente aumento en
incidencia y prevalencia de casos de enfermedades crónicas no transmisibles
(ENT) han llevado a las autoridades de salud a pagar especial atención a sus
factores de riesgo y trastornos. 1 En este sentido, los factores de riesgo, como la
obesidad, fumar y el estilo de vida sedentario, ambos relacionados a la salud
cardiovascular se están discutiendo hoy en día por la importancia social
resultante de eso. 2 La hipertensión tiene alta prevalencia y baja tasas de control,
y es uno de los más importantes problemas de salud pública. Mortalidad de la
enfermedad cardiovascular (CVD) aumenta progresivamente con aumento de BP
de 115/75 mmHg lineal, continuo e independiente. 1 Los factores de riesgo
relacionados con la hipertensión fueron designado y distribuido en no
susceptible a la modificación (edad, sexo, herencia, raza) y el modificable
(hipertensión, tabaquismo, consumo de alcohol, obesidad, física inactividad,
dieta). 3,4
En este contexto es cada vez más común interés en la investigación relacionada
con la calidad de vida El termino "calidad de vida" puede indicar diferentes
aspectos de la vida diaria del individuo o grupos específicos. En cuanto a la
CDV, el concepto comúnmente utilizado es la percepción del individuo de su
físico, emocional y cognitivo; relaciones sociales; roles sociales adoptados en
la vida; y los varios aspectos relacionados con el medio ambiente donde uno
vive. 5 Por los factores mencionados anteriormente, llamado atención a la
cantidad de individuos, hombres, Los taxistas que viven trabajan y están
expuestos diariamente estresarse, a menudo más preocupado por el trabajo
que con sus tiempos de descanso, porque a veces no tienen tiempo para cuidar
su salud.
Por lo tanto, la relevancia de esta investigación es tomar información que
puede contribuir a un reflexión sobre la mejora de la calidad de vida, peso
monitoreo, niveles de presión arterial y factores de comportamiento de los
taxistas y por lo tanto ser capaz de ofrecerles opciones de mejor condiciones
de trabajo y vida social.
En este contexto, el objetivo del estudio fue analizar la calidad de vida y
factores de riesgo cardiovascular de los taxistas. Es un estudio epidemiológico
de transversal cohorte. La recolección de datos se realizó desde Enero a marzo de
2012 en 10 paradas de taxis ubicado en Jequie-BA, específicamente en el autobús
estación, mercado municipal, Jequiezinho barrio, plazas Ruy Barbosa y Bandeira,
respectivamente.
La población de estudio consistió en 102 taxis conductores, elegidos sin
probabilidad muestreo de conveniencia de BP medida de los taxistas, que eran
disponible para ayudar con la búsqueda. Inclusión criterios individuales deben
registrarse en el asociación comercial y firmar el Informado. Formulario de
consentimiento (ICF). Los taxistas, así que estacionaron sus vehículos o estaban
en el lugar de trabajo, fueron invitados al azar para participar. El contacto fue
iniciado por identificando al investigador luego el explicación de la naturaleza
del estudio.
Posterior a aceptar participar se hizo el consentimiento libre e informado
(IC). Las entrevistas fueron conducidas por un solo investigador, para abordar
preguntas o posible incomodidad para los participantes. El primer cuestionario
fue desarrollado por los autores que contienen los datos sociodemográficos
perfil y factores de comportamiento. El segundo fue el cuestionario de
evaluación genérico SF-36 calidad de vida - Medical Outcomes Study 36 -
Artículo Encuesta de salud de forma abreviada 6 . Es un instrumento
compuesto por 36 elementos que evalúan los componentes salud física y
mental salud, con las siguientes áreas: físico funcionamiento, dolor corporal,
salud general, vitalidad, emocional, funcionamiento social y salud
mental. Los resultados de cada componente varió de 0 a 100, siendo 0 (cero)
el peor estado de salud y calidad de vida o deterioro de cien (100) el mejor
estado de salud o calidad de vida.
También se llevó a cabo la medidas antropométricas (peso y altura) y niveles
de presión arterial. Para medir de la presión arterial (PA),
esfigmomanómetro (calibrado) y estetoscopio tanto la marca
PremiumTM. Ellos siguió la medida recomendada la sentado, con el tamaño del
manguito apropiado para el brazo circunferencia y había dos mediciones
consecutivas a los cinco minutos intervalos. En el análisis de datos se utilizó el
promedio de las dos últimas mediciones.
Se clasificaron como hipertensos con presión arterial sistólica> 140 mmHg y / o
presión diastólica> 90 mmHg. 1 El peso (en kilogramos) se observó en báscula
portátil (Tech Line) y la altura (en centímetros) con un estadiómetro compacto
(E210-Wiso). El cálculo de la masa corporal índice (IMC) = peso / altura 2 (kg /
m 2 ) fue logrado a través del peso y la altura medidas y clasificadas como:
saludables (<25 kg / m 2 ) sobrepeso (25 a 29,9 kg / m 2 ) y obeso (> 30 kg /
m 2 ). 7
MÉTODO
La circunferencia de la cintura (WC) era medido por una cinta métrica a través
del punto medio entre el margen costal y el cresta ilíaca y se clasificó como:> 94
cm como mayor riesgo de eventos cardiovasculares y > 102 cm con mucho
mayor riesgo. 6 La cadera circunferencia (HC) se midió en el porción más
grande de los glúteos. El central distribución de grasa corporal fue estimada
por relación cintura / cadera (WHR) y la medida de la circunferencia de la
cintura (cm). La identificación del riesgo cardiovascular fue realizado utilizando
la relación WHR = WC (cm) / QC (cm). 7
Los datos del cuestionario se ingresaron en un hoja de cálculo en el software
Microsoft Excel, y su examen se realizó a través de la ayuda del programa
Statistical Package of Ciencias Sociales (SPSS) versión 21.0. Había realizado al
principio el análisis de descriptivo estadísticas (frecuencia, promedio, estándar
desviación, intervalo de confianza). La normalidad de variables fue probado por
Kolmogorov- Prueba de normalidad Smirnov. Posteriormente fueron aplicó la
prueba no paramétrica de Mann-Whitney para la comparación de variables
numéricas. La correlación entre antropométrico indicadores e hipertensión
utilizando la CDV variables y la correlación entre el dimensiones del SF-36
fueron realizadas por Coeficiente de correlación de Spearman. Los nivel de
significación se estableció en p <0,05. La variable dependiente de este estudio
fue los dominios de calidad de vida del SF-36 (capacidad funcional, aspectos
físicos, dolor, salud general, vitalidad, aspectos emocionales, aspectos
sociales y salud mental) y el variables independientes son los niveles de
presión y datos antropométricos.
El estudio fue enviado a la Investigación Comité de Ética de la Universidad
Estatal de Sudoeste de Bahía, y fue aprobado bajo protocolo nº 135/2008,
respetando las reglas de Resolución nº 196/1996. Se reveló que todos los taxistas
eran hombres, tenían edades comprendidas entre los 40-59 años, con una edad
promedio de ± 11,9 (Min = 21 y Max = 81), se declararon no blancos, con la
escuela primaria completa, viviendo con un socio; con un ingreso promedio de
2-3 salarios mínimos. En cuanto a los hábitos de vida, tiene historia de fumar y
alcohol actual el consumo y la falta de actividad física. Además, el 73,5% (n =
75) afirmó tener parientes con hipertensión.
En el análisis de los niveles de presión arterial destaca la prevalencia de
normotensos individuos 55,9% (n = 57), en relación con indicadores
antropométricos, el 57,9% (n = 59) tenían el AC cambió En la investigación de
BMI 68,6% (70) se presentó con sobrepeso;
RESULTADOS
Se encontró que los resultados obtenidos en comparación entre la presión arterial
sistólica (SBP) y diastólica (DBP) y variables WHR, BMI y WC estadísticamente
significativos entre (PAS x WHR), (PAS x BMI), (PAD AC x) p <0,05;
Tabla 2. Caracterización de la presión arterial sistólica y diastólica con
variables antropométricas de los taxistas. Jequie-BA, 2012.
Tabla 3. Valores de puntuación para cada dominio y componentes del
cuestionario SF-36. Jequie-BA, 2012.
Capacidad funcional, Aspecto físico, Dolor, Estado general de salud,
Vitalidad, Aspecto social, Aspecto emocional, Salud mental.
Tabla 4. Correlación entre presión arterial y antropometría
variables con los dominios del SF-36. Jequie-BA, 2012.
Correlación de Spearman , p <0,05 *
De acuerdo con la literatura, a medida que la edad progresa el individuo se
vuelve más vulnerable a las enfermedades cardiovasculares enfermedades 4,8
Además, factores hereditarios mostró una prevalencia del 73,5% (n = 75)
confirmando otros estudios que demuestran la herencia con el desarrollo de
CVD. 9 En cuanto a fumar se observó entre taxistas 40,2% (n = 41) alguna vez
han utilizado o Actualmente están usando tabaco. El fumar está relacionado con
el efecto de la nicotina en el cuerpo que proporciona dependencia, física,
emocional y cambios de comportamiento. 1 Fumar aumenta el frecuencia cardíaca
y presión arterial además de ser tan un factor de riesgo de ECV. 10 En cuanto a
beber, el estudio mostró la prevalencia de 83,3% (n = 85) de taxistas quien usa
alcohol Considerando que hay un relación entre el consumo de alcohol y niveles
de presión arterial, se observa que la disminución del alcohol contribuye a
disminuir la presión arterial y, en consecuencia, el riesgo de empeoramiento de la
CVD. 11