Relación de Aplicaciones en ingeniería eléctrica y matemática avanzada

Aplicaciones de vibraciones mecánicas en líneas de transmisión:

Los sistemas de conductores múltiples son usados en líneas de transmisión para mallas de alto
voltaje y extra voltaje por razones eléctricas, y, dentro del campo de las vibraciones mecánicas, es
posible analizar un fenómeno que se presenta en las líneas de transmisión eléctricas, conocido
como “vibración eólica”.

Son de considerar los riesgos que se tienen para con los sistemas de transmisión eléctrica debido a
este fenómeno que es producido por la ocurrencia de altas frecuencias.Esas vibraciones causan
esfuerzos flexionantes alternantes en los conductores; esto puede resultar en un daño al
conductor en los puntos de las abrazaderas, lo cual provoca desde la rotura de cables simples
hasta la rotura completa del conductor. Otro fenómeno de vibración es la ocurrencia de
oscilaciones de baja frecuencia con las cuales se tienen amplitudes grandes suficientes para causar
que los cables se golpeen uno con otro.

Las líneas aéreas de transmisión están expuestas a todo tipo de fenómenos naturales que
puedan originarse en el entorno que ocupan. La acción del viento es uno de estos fenómenos,
que bajo ciertas condiciones puede causar vibración de los conductores de fase y del cable de
guarda de una línea de transmisión, y en ciertos casos impacta la integridad de los mismos,
y en consecuencia su vida útil. Básicamente se pueden distinguir tres tipos de vibraciones:
vibraciones eólicas o de Karman, oscilaciones de subvano y galloping. Las oscilaciones de
subvano ocurren principalmente en conductores en haz, y el movimiento predomínate es en el
plano horizontal. El fenómeno de galloping puede ocurrir tanto e conductores sencillos como
en haz, y excluyendo algunos casos especiales, se trata de vibraciones de gran amplitud
debidas a la acumulación de hielo en los conductores que generan asimetrías y en
consecuencia un perfil inestable en términos aerodinámicos. Por su parte, las vibraciones eólicas,
o de Karman se originan debido a fuerzas transversales del viento que provocan oscilaciones
en el plano vertical principalmente (Kiessling, Nefzger, Nolasco, & Kaintzyk, 2002). El presente
artículo abordará exclusivamente las vibraciones eólicas. Inicialmente, se expone el modelo
matemático de dicho fenómeno, posteriormente se abordan los sistemas de amortiguamiento
que se emplean actualmente en la líneas de transmisión para mitigar las vibraciones eólicas, y
finalmente las normas técnicas internacionales que se usan para especificar el sistema de
amortiguamiento.