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Marco Referencial.

Proyecto: Construcción Puente peatonal metálico elevado.

Ubicación del proyecto: Comunidad “comedero grande” Municipio de Irapuato.

Tiempo de vida útil del proyecto: El proyecto se hará en una sola etapa la cual tendrá la duración
de 3 meses, una vez terminada la obra, se estima una vida útil de 40 años.

Información general del proyecto: construcción de un puente peatonal de 30 metros de claro y de


1.79 metros de ancho, empelando para ello una estructura metálica apoyada en los extremos con
zapatas de concreto reforzado. Se requiere de la construcción del puente peatonal debido a que el
tránsito de automóviles es a gran velocidad lo que pone en riesgo la vida de los peatones.

Ubicación física del proyecto: la comunidad más cercana al proyecto es comedero grande y se
localiza en las coordenadas 2303464 UTM al sur y 267434 UTM al oeste a un altura de 1888
m.s.n.m. en relación a la fisiología, la zona se localiza dentro de la provincia fisiográfica
denominada eje neo volcánico y se subprovincia predominante dentro de esta región es la del
bajío guanajuatense.

Dimensiones del proyecto: la superficie total requerida para la construcción del puente es de
53.70 m2.
Características particulares del proyecto: el puente elevado se ha considerado su diseño tomando
como finalidad de que su funcionamiento se ha para dar paso al peatón además de dar servicio
para el cruce de ganado existente en la comunidad. Las dimensiones del puente peatonal de 30 m
de claro y 1.79 m de ancho, empleando para ello una estructura metálica apoyada en los extremos
con zapatas de concreto reforzado. Las zapatas se construirán con dimensiones de 2.00 m x 4.219
m, mismas que deberán abarcar el ancho del puente propuesto que será de 1.838 m estas zapatas
corresponderán básicamente al cuerpo de la estructura del puente y sobre estos se desplantaran 2
dados de 50x50 cm, en cada una de las zapatas para llegar al nivel del terreno natural donde será
recibida la estructura propia del puente fijándose entre ambos elementos con sus respectivas
placas y el anclaje correspondiente.

Fuente: SEMARNAT.
http://sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU2008HD090.pdf