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PRACTICA AFORO SEMAFORO 2

2.datos y cálculos obtenidos


1. Mapa de ubicación

Cálculos:
𝑁
𝑄=
𝑇
Q: Vehículos o personas por periodo
N: Número de vehículos o personas
T: Tiempo (15 minutos)

501
𝑄1 = = 33.4
15
364
𝑄2 = 15 = 24.26
326
𝑄3 = 15 = 21.73
382
𝑄4 = 15 = 25.46

𝑁𝑇
𝑄𝑇 =
𝑇𝑡

QT: Vehículos o personas total


NT: Número de vehículos o personas total
Tt: Tiempo total

1573
𝑄𝑇: = 26.216
60𝑚𝑖𝑛
VOLUMEN HORA MAXIMA DEMANDA

𝑉𝐸𝐻𝐼𝐶𝑈𝐿𝑂
𝑉𝐻𝑀𝐷 = 1573
𝐻𝑂𝑅𝐴

FACTOR HORA MAXIMA DEMANDA


𝑉𝐻𝑀𝐷
𝐹𝐻𝑀𝐷 =
𝑁(𝑄_ )
DONDE N ES EL NUMERO DE PERIODOS A LA HMD

DE 7:50 A 8:05
𝑉𝐻𝑀𝐷 1573
𝐹𝐻𝑀𝐷 = 4(𝑄15𝑀𝑎𝑥) = 4(33,4) =11,77

DE 8:05 A 8:20
𝑉𝐻𝑀𝐷 1573
𝐹𝐻𝑀𝐷 = 4(𝑄15𝑀𝑎𝑥) = 4(24,26)=16,20

DE 8:20 A 8:35
𝑉𝐻𝑀𝐷 1573
𝐹𝐻𝑀𝐷 = 4(𝑄15𝑀𝑎𝑥) = 4(21,73)=18,09

DE 8:35 A 8:50
𝑉𝐻𝑀𝐷 1573
𝐹𝐻𝑀𝐷 = 4(𝑄15𝑀𝑎𝑥) = 4(25,46)=15,44

2. Conclusiones
 En el primer intervalo de tiempo se observó que hubo una mayor afluencia de
vehículos por minutos en comparación a los demás intervalos de tiempo.
 En el tercer intervalo de tiempo se observó que la afluencia de vehículos por
minuto fue la más baja en comparación con los demás intervalos de tiempo.
 Se observó que con una práctica de aforo se puede estudiar el comportamiento
del tránsito en ciertos lapsos de tiempo, y analizar problemáticas de movilidad.