* Esfuerzos en roca masiva o levemente fracturada:
descostramientos, astillamientos, lajamientos, reventazones y hasta estallido de rocas. Estos tipos de falla son típicos particularmente en rocas duras pero frágiles. * Esfuerzos en roca fracturada lo indicado para rocas masivas o levemente fracturadas, como resultado de deslizamientos sobre las superficies de discontinuidades y también por trituración de los bloques rocosos. * Esfuerzos en roca intensamente fracturada y débil en condiciones de altos esfuerzos, ocurren fallas de tipo dúctil o plástica, en donde la masa rocosa circundante a una labor minera falla por deslizamiento a través de las superficies de las discontinuidades y por trituración de las piezas rocosas. En rocas débiles, los esfuerzos producen altas deformaciones en los contornos de la excavación, con levantamiento del piso. -*Esfuerzos en roca estratificada En rocas estratificadas, plegadas o laminadas, pueden ocurrir procesos de rotura frágilLa separación o despegue del techo o caja techo inmediatos, su cargado y deflexión hacia el vacío minado ya no solo ocurre por efecto de la gravedad, sino que son acentuados por la acción de los esfuerzos. -*Esfuerzos en presencia de fallas y zonas de corte En zonas de fallas geológicas o zonas de corte presentes en la excavación, los esfuerzos hacen que la roca sea más propensa a soltarse o aflojarse. * Esfuerzos en roca expansiva. Este tipo de rocas en presencia de agua presentan características de hinchamiento por la actividad de expansión química. El hinchamiento de la roca genera presiones que pueden llevarla al colapso o dañar los sistemas de sostenimiento **NUEVO METRODO AUTRIACO NATM busca maximizar la capacidad de resistencia y soporte inherente del propio terreno, y es reconocido como una de las técnicas más económicas para construir y evaluar la integridad de un túnel. NATM: es un método flexible de construcción que ofrece gran seguridad y mejora la economía y eficiencia, mediante la integración del comportamiento de la masa rocosa *SE DESARROLLARON VEINTE PRINCIPIOS FUNDAMENTALES, SIENDO CINCO LOS MÁS IMPORTANTES DEL METODO AUTRIACO NATM *Utilizar la propia roca como elemento resistente frente a los incrementos locales de tensión que se producen durante la excavación. *Utilizar métodos de excavación que minimicen el daño producido al macizo, con hormigonados de protección nada más excavar. *Instrumentar las deformaciones en función del tiempo, con ayuda de clasificaciones geo mecánicas y ensayos de laboratorio. *Colocar sostenimientos iniciales flexibles, protegiendo el macizo de meteorizaciones, descompresiones, descohesiones, etc., con la velocidad adecuada, para evitar el comienzo de daños. *Colocar el revestimiento definitivo, si es necesario, también flexible, minimizando así los momentos flectores, añadiendo resistencia adicional con cerchas o bulones, pero no con secciones rígidas *VENTAJAS DEL METODO AUSTRIACO *Es económico, un revestimiento flexible casi siempre es más barato que uno rígido. *Altera poco el terreno, lo cual viene bien a largo plazo. *Su adaptabilidad a condiciones geológicas variadas, especialmente en condiciones difíciles. *Reducción en los presupuestos de obra. *Disminución de la probabilidad de accidentes en el frente de trabajo, por causa de rocas o derrumbes. *Económicamente mucho más rentable comparado con otros métodos de tonelería. *DESVENTAJAS DEL METODO AUTRIACO NATM *Exige un cuidado continuo, saber hacerlo bien, estar pendiente en todo momento a la instrumentación y usarlo dónde toca, y eso suele excluir a los suelos blandos. *El nuevo método austriaco ha dado magníficos resultados en materiales rocosos en que las deformaciones antes de la rotura pueden ser relativamente grandes. En suelos estas de formaduras antes de la rotura, son más pequeñas y hay mayor riesgo de utilizar esta filosofía. *El NATM tiene dificultades en zonas urbanas a poca profundidad donde la subsidencia, que el método provoca, lo hace inviable *PRINCIPIOS DEL NATM Antes de efectuar una excavación a través de un macizo rocoso, la roca se encuentra sometida a un esfuerzo primario, como resultado del peso por gravedad de la masa rocosa de cobertura y/o por los movimientos tectónicos de la corteza terrestre. *PRINCIPIOS DEL NATM 1.- La parte más importante de la estructura de un túnel es la masa rocosa circundante. 2.- El revestimiento debe ser colocado a tiempo, SEGÚN clasificación Lauffer. El revestimiento debe ser colocado a tiempo, ni demasiado pronto ni demasiado tarde, y la resistencia del soporte debe ser dosificada de acuerdo con las necesidades. Elementos de soporte que ejercen una función sin llegar a extremos de cargas no deseables. 3.- Debe mantenerse la resistencia original de la roca tanto como sea posible porque este es el elemento resistente fundamental. 4.- Debe prevenirse la desintegración de la roca (loosening) tanto como sea posible porque ella conduce a una considerable pérdida de resistencia. 5.- Debe evitarse el estado de esfuerzos uniaxial o biaxial. Esto quiere decir que se debe buscar el confinamiento de la roca. 6.- El objetivo es crear una zona de soporte alrededor de la abertura excavada y prevenir la desintegración en el máximo grado posible. *SOSTENIMIENTO DEL FRENTE NATM *Uno de los aspectos principales del NATM consiste en la aplicación de medidas de sostenimiento después de cada avance del frente. Las medidas de sostenimiento se aplicarán mientras se produce la deformación e inestabilidad típica posterior a la excavación en la dirección longitudinal de avance del túnel, con el fin de conseguir su efectividad durante la restricción tensional *En el caso de que el macizo rocoso esté intensamente fracturado y se prevean movimientos a lo largo de los planos de estratificación, la estabilidad del frente puede ser mejorada empleando pernos de acción rápida tales como Swellex *PRACTICA DEL PROCESO DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN MEDIANTE EL NUEVO MÉTODO AUSTRIACO *Estudio geo mecánico del macizo rocoso en el que se va a construir el túnel, con determinación de tipos de materiales, direcciones de diaclasado, estado de las diaclasas, presencia de agua, toma de muestras, ensayos de laboratorio e in situ, etc. Se consigue, así, el disponer de estudio geológicos y geotécnicos bases, con definición de materiales y propiedades, anomalías o fallas, etc. *Caracterización geomecánica del macizo, con utilización de las clasificaciones geomecánicas, lo que conduce a sectorizar el trazado, en función de los materiales existentes, presencia de agua, grado de fracturación, etc. *Definición de secciones tipo de sostenimiento en cada sector antes distinguido, que se determinan según diversos tipos de análisis. *Excavación del túnel, con los medios previstos y que se adecuen al principio fundamental de dañar la roca lo menos posible. *EFECTO CUÑA En roca masiva o levemente fracturada y en rocas fracturadas, el papel principal de los pernos de roca es el control de la estabilidad de los bloques y cuñas rocosas potencialmente inestables *EFECTO VIGA En roca estratificada sub-horizontal y roca no estratificada con un sistema de fracturas dominantes subhorizontales, los pernos ayudan a minimizar la deflexión del techo (pandeamiento). *EFECTO COLUMNA El concepto del “efecto viga” puede ser extendido al caso de paredes paralelas a estratos o discontinuidades sub-verticales (fracturas sub paraleleas a la labor), generando el denominado “EFECTO COLUMNA”, para minimizar el pandeo de los bloques tabulares. *EFECTO ARCO En roca fracturada e intensamente fracturada o débil, los pernos confieren nuevas propiedades a la roca que rodea la excavación. Instalados en forma radial, los pernos en conjunto forman un arco rocoso que trabaja a compresión denominado “efecto arco”, el mismo que da estabilidad a la excavación. *PERNO SPLIT SET *El perno split set es un tipo de sostenimiento metálico considerado TEMPORAL que trabajan por fricción (resistencia al deslizamiento) a lo largo de toda la longitud del taladro. *El split set, consiste de un tubo ranurado a lo largo de su longitud, uno de los extremos es ahusado y el otro lleva un anillo soldado para mantener la platina. *PERNOS HELICOIDALES El empernado de pernos helicoidales, es una técnica de sostenimiento que, en esencia, consiste en anclar en el interior de las rocas una barra de material resistente que aporta una resistencia a tracción y, confinando al macizo rocoso, permite a provechar las características resistentes propias de las rocas facilitando así su sostenimiento. *PERNOS SWELLEX Swellex es un perno de anclaje hecho de un tubo soldado doblado sobre sí y sellado en un extremo. Se expande utilizando un flujo de agua de alta presión entregado por una bomba especial. *PERNO AUTOPERFORANTES Este tipo de Perno presenta las ventajas de que permite alcanzar longitudes muy superiores a la de los anclajes convencionales y puede atravesar cualquier tipo de material, incluyendo terrenos difíciles, sin que haya problemas de pérdida de la perforación al realizarse la misma con la misma barra de anclaje. *PLACAS DE REPARTO Las placas de reparto tienen una importancia fundamental en los bulones de anclaje mecánico, ya que si la misma se perfora desaparece el anclaje.