Segunda Ley de Newton

https://pwg.gsfc.nasa.gov/stargaze/Mnewt2nd.htm

Isaac Newton en un billete de la libra esterlina Británica.

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Resumen--hasta aquí:

1. --Una fuerza es el nombre que se le da a todo lo que ocasiona un

movimiento.
2. --La fuerza más familiar es el peso, la fuerza que empuja hacia abajo a un
objeto debido a la gravedad. Por lo tanto podemos medir la fuerza en
gramos o en kilogramos, unidades de peso, y liberalmente definir la fuerza
como "cualquier cosa que pueda ser contrarrestada mediante el peso" (por
ejemplo, la tensión de un resorte).
3. --Las fuerzas pueden ser opuestas o del mismo sentido.
4. --En ausencia de fuerzas opuestas, si ninguna fuerza actúa sobre un objeto
en reposo o moviéndose a una velocidad constante, este continúa haciéndolo
de manera continua (Primera Ley de Newton).
5. --En ausencia de fuerzas opuestas, si una fuerza actúa sobre un objeto en
movimiento o moviéndose a velocidad constante, este se acelera en la
dirección de la fuerza.
6. --La aceleración de tal objeto está limitada por su propia resistencia al
movimiento, a lo cual Newton le llamó inercia.
7. --Si la resistencia al aire puede ser ignorada, un objeto ligero cae tan rápido
con uno del doble de peso. Newton propuso que la razón era que aunque la
fuerza de gravedad sobre el objeto más pesado (su peso) era de el doble de
grande, también lo era su inercia.

En términos actuales, podemos decir que ambos, peso e inercia son

proporcionales a la masa del objeto, o sea, la cantidad de materia que
contiene.

El Sistema MKS y el "newton"

 Considere la caída libre producto de la gravedad. La fuerza de gravedad es
proporcional a la masa m, de manera que podemos escribir
F = mg (1)

en donde g es la aceleración de la gravedad, dirigida hacia abajo. Efectivamente,

la proporcionalidad nos permite agregarle al lado derecho la constante de
multiplicación correcta, pero no lo haremos por que lo que queremos hacer es definir
algunas unidades de F.

Todas las fórmulas y unidades cuantitativas en física dependen de las unidades en

las cuales las tres cantidades básicas son medidas--distancia, masa y tiempo.
Permítanos por lo tanto escoger a partir de ahora el medir la ditancia en metros, la
masa en kilogramos y el tiempo en segundos. Esa convención es conocida como el
sistema MKS: en tanto las fórmulas contengan solo cantidades obtenidas por este
sistema, ellas serán consistentes y correctas. Pero tenga cuidado... si por error
mezcla las unidades MKS con gramos o centímetros ( o libras y pulgadas), puede
terminar con unos resultados bastante extraños!

[Esto, finalmente, fue como el orbitador Mars Climate --una misión espacial
de US$125 millones--fue perdido el 23 de Septiembre de 1999. Cuando un
puequeño cohete fue disparado para ajustar su entrada a la atmósfera de
Marte, el operador, un contratista de NASA, asumió que su empuje estaba
dada en unidades Inglesas. En realidad, las especificaciones de la NASA
estaban dadas en unidades métricas.]

En el sistema MKS el valor efectivo de g varía desde 9.78 m/s2 en el ecuador,

hasta 9.83 m/s2 en los polos, debido a la rotación de la Tierra (vea la sección #24a).
La ecuación (1) no solo muestra que el peso es proporcional a la masa, sino que---
asumiendo que es medido en kilogramos--- introduce una unidad de F, llamada (¡no
es sorpresa!) "newton."

De acuerdo a esa ecuación, una fuerza de 1 newton actuando sobre un kilogramo

de masa lo acelera en 1 m/sec2, de manera que la fuerza de gravedad sobre un
kilogramo de masa es aproximadamente 9.8 newtons. Con anterioridad esto se
llamaba "una fuerza de un kilogramo de peso", una unidad conveniente para
aplicaciones generales, (1 kg = 9.8 newton), pero no para aplicaciones exactas,
debido a la variación de g alrededor del globo.

Segunda Ley de Newton

Ahora podemos expresar en números la dependencia de la aceleración en la fuerza

y la masa. Lord Kelvin, un importante científico Británico en la época de la Reina
Victoria, fue citado diciendo alguna vez
"cuando usted mide lo que está hablando y lo expresa en números, sabe
algo acerca de eso, pero cuando no lo puede expresar en números, su
conocimiento es pobre e insatisfactorio... "

De acuerdo a la segunda ley de Newton, la aceleración de un objeto es

proporcional a la fuerza F actuando sobre ella e inversamente proporcional a su
masa m. Expresando F en newtons obtenemos a--para cualquier aceleración, no
solamente para la caída libre--de la siguiente forma

a = F/m (2)

Debemos notar que ambas a y F no solo tienen magnitudes, sino también

direcciones--ambas son cantidades vectoriales. El denotar vectores (en esta
sección) mediante letras en negritas, hace que la segunda ley de Newton sea leída
adecuadamente:

a = F/m (3)

Esto expresa el enunciado anterior "se acelera en la dirección de la fuerza."

Muchos libros de texto escriben

F = ma (4)

pero la ecuación (3) es la manera en que se utiliza normalmente--F y m son las

entradas, a es el resultado. El ejemplo abajo debe de esclarecer esto.

Ejemplo: el cohete V–2

El cohete militar V–2, utilizado por Alemania en 1945, pesaba aproximadamente

12 toneladas (12,000 kg) cargado con combustible y solo 3 toneladas (3,000) vacío.
Su motor creaba un empuje de 240,000 N (newtons). Aproximando g a un valor de
10m/s2, ¿cuál era la aceleración del V–2 (1) al despegar, (2) justo antes de
terminarse el combustible?

Solución Haga que la dirección hacia arriba sea positiva, la dirección hacia abajo
negativa: utilizando esta convención, podremos trabajar con números en lugar de
vectores. Al despegar, dos fuerzas actúan sobre el cohete: un empuje de +240,000 N,
y el peso del cohete cargado, mg =–120,000 N (¡si el empuje fuera menor a 120,000
N, el cohete nunca se levantaría!). La fuerza total hacia arriba es por lo tanto

F = + 240,000 N – 120,000 N = +120,000 N,

y la aceleración inicial, de acuerdo a la segunda ley de Newton, es

a = F/m = +120,000 N/12,000 kg = 10 m/s2 = 1 g

Asi, el cohete comienza a elevarse con la misma aceleración que una piedra al
comenzar a caer. Al irse consumiendo el combustible, la masa m decrece pero la
fuerza no, así que esperamos que a se haga aún más grande. Al acabarse el
combustible, mg = –30,000 N y tenemos
F = + 240,000 N – 30,000 N = +210,000 N,

dando
a = F/m = +210,000 N/3,000 kg = 70 m/s2 = 7 g
El hecho que la aceleración se incremente al irse quemando el combustible es
particularmente importante durante los vuelos espaciales tripulados, cunado la carga
incluye a astronautas vivientes. Al darle al cuerpo de un astronuata una aceleración
de 7 g, este experimentará una fuerza de hasta 8 veces su peso (¡la gravedad aún
contribuye!), creando una tensión excesiva (3–4 g es probablemente el límite sin
trajes especiales). Es difícil controlar el empuje de un cohete, pero un cohete de
varias etapas puede desprender la primera etapa antes de que a se haga demasiado
grande, y continuar con un motor más pequeño. De lo contrario, tal y como ocurre
con el transbordador espacial y el cohete Atlas original, algunos motores de cohetes
se apagan o desprenden, mientras que los otros continúan operando.