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Zegarra Bautista, Angella Fiorella (16160159) Economía y Contabilidad Básica

FRONTERA DE POSIBILIDADES DE PRODUCCIÓN

1. Desplazamiento a la derecha
a. Ciclo
Ciclo es un proyecto
enfocado en construir
ladrillos para la
construcción reutilizando
escombros (desechos de
construcción) generados
por el sector. Actualmente,
ha logrado desarrollar una
2
planta piloto de 3,500 m (Cieneguilla) que le permite producir 5 nuevos
productos (ladrillo King Kong, adoquines, bloques y agregado).
Al darle provecho económico a los escombros que hoy son arrojados en
botaderos por el sector informal, Ciclo representa una oportunidad para el sector
construcción porque produce para el mercado nuevos productos basados en
escombros a un mismo p recio, y permite a las constructoras ahorrar en el
proceso de eliminación de escombros entregando sus materiales por S/ 60 en
lugar de pagar S/ 700 (asumiendo un volquete de 15 m²).
b. Tasa
Entre los proyectos de
investigación e innovación
tecnológica desarrollados
en el Perú para mejorar la
producción del sector
pesquero, se encuentra el
de la empresa TASA, que
junto al financiamiento de
Cienciactiva del CONCYTEC, evaluó el efecto de la Administración Oral de
Péptidos de Colágeno de Anchoveta sobre diferentes parámetros de hueso y
piel. Se espera que esta investigación sea un primer paso para luego aplicar el
colágeno de anchoveta como un suplemento alimenticio que podría ser utilizado
por las mujeres durante la etapa post-menopaúsica.

Prof. Margarita Palomino


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Este proyecto les da un valor agregado a las escamas de anchoveta al


desarrollar tecnologías para obtener un derivado beneficioso para la salud.
La anchoveta es un recurso marino cuyo aprovechamiento principal se ha
orientado para la elaboración de harina de pescado para consumo animal. Con
el desarrollo de este proyecto, se espera dar un mayor valor agregado a la
anchoveta, al permitir la obtención de un producto derivado con potencial efecto
benéfico sobre la salud.

(Fuente: Gestión)

2. Desplazamiento a la izquierda
¿Cómo afecta 'El Niño Costero'a la 'sólida' economía del Perú?
Ha afectado la principal vía férrea ¿Por dónde viajará la importante producción
minera para exportación?
Los huaicos han bloqueado carreteras, derrumbado puentes y afectado la principal
vía férrea del Perú. ¿Por dónde viajará la importante producción minera para
exportación? ¿Y los alimentos? “El Niño Costero” amenaza ahora la sólida
economía del país.
Ya le ocurrió a Perú en 1925, en 1983 y en 1997, recuerda el exministro de Industria
y economista, Guido Pennano. A diferencia de “El Niño”, calentamiento de aguas
del océano Pacífico que alteran el clima en el mundo entero, Perú sufre estos días
un Niño que solo llora sobre sus costas y las de Ecuador.
“El Niño Costero” calienta las aguas del Pacífico frente a Perú, lo que genera mayor
evaporación y desata fuertes lluvias en los Andes. Estas bajan con fuerza
convertidas en huaicos destruyendo todo a su paso. Desde enero a la fecha, han
causado al menos 79 muertos, más de 100 mil damnificados y más de 600 mil
afectados, según el último reporte difundido este miércoles por las autoridades.
En 1982-1983, las inundaciones y, sobre todo, las epidemias a causa de El Niño
dejaron 9.000 muertos en Perú, y el PIB cayó 11,6%. En 1997-1998 se registraron
500 muertes y una contracción del PIB de 6,2%.
“El impacto de este fenómeno en la producción es muy similar al que afectó a Perú
en 1983: ese año se cayó y fue negativo. En esa coyuntura, la agricultura del norte
resultó golpeada, la agroexportación, la minería, pesca van a sufrir. Esos son los

Prof. Margarita Palomino


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tres sectores que más impulsan la actividad productiva del país”, explica Pennano a
la AFP.
Perú, que crece mejor que sus vecinos, redujo recientemente sus expectativas de
expansión del PIB a 3,8% para el año 2017, tras los efectos del caso Odebrecht,
empresa que deberá dejar importantes proyectos de infraestructura tras aceptar que
pagó sobornos a funcionarios para ganar algunos de ellos. El país creció en un 3,9%
en 2016, frente a un 3,3% en 2015.
“El Niño Costero” puede afectar aún más a la baja el PIB en al menos 0,3 puntos
porcentuales si las lluvias acaban pronto.
Golpe a exportaciones
Perú es el segundo mayor productor mundial de plata, tercero de cobre y quinto de
oro. En 2016 sus exportaciones totales crecieron en un 7,6%, el mejor de la región,
con 1.730 millones de dólares de superávit en su balanza comercial. Hoy tiene
cortadas varias vías y puentes además de los rieles del ferrocarril central, por donde
baja la producción minera a sus puertos para enviarse al exterior.
Es, además, el mayor productor mundial de harina de pescado, y el
sobrecalentamiento de la temperatura del mar puede ahuyentar algunas especies.
A ello se suma que su importante producción agrícola para exportación está en el
norte, la zona más golpeada.
“El ferrocarril central ha sufrido daños muy importantes en su infraestructura y nos
va a tomar tiempo reparar (las vías)”, reconoció el ministro de Energía y Minas,
Gonzalo Tamayo.
“El primer canal por donde ‘El Niño Costero’ golpea la economía es la elevación de
precios, especialmente de alimentos. Pero eso es estacionario”, explica a la AFP
González Izquierdo.
Pasó con los limones, producto esencial en la cocina popular peruana. El retraso en
su llegada a los mercados los disparó del equivalente de 1 dólar a más de 8 dólares
el kilo, aunque días después el precio se desplomó.
“El segundo canal de transmisión viene porque va a reducir la producción agrícola,
minera, pesquera, industrial en general. Y de coletazo va a afectar las
exportaciones, al haberse interrumpido las líneas férreas y terrestres”, agregó
González.

Prof. Margarita Palomino


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¿Y la reconstrucción?
Para algunos especialistas, tras el golpe por los desastres naturales, viene un efecto
rebote, por la generación de empleo y mano de obra para la reconstrucción de
infraestructura. Pero, para el exministro González, no es tan fácil plantearlo de esa
forma.
“La reconstrucción viene a compensar el daño. Es como cuando te enfermas y te
dan antibióticos, vuelves a tu estado normal. Lo que aquí se hace es recuperar lo
perdido: se rompe una carretera y se reconstruye. Pero no es que tengas dos
carreteras, es la misma”, explica González.
Para él, hasta ahora si “El Niño Costero” se tranquiliza y no sigue en abril, el impacto
podría costarle unos 0,3 puntos del PIB en crecimiento. Pero, si continúa, podría ser
mayor.
“Habrá que tratar de reconstruir lo más rápido posible para reactivar, pero es
ingenuo creer que la economía caerá solo un punto porcentual”, considera por su
parte el exministro Pennano.
(Fuente: Publimetro)

ANÁLISIS ECONÓMICO

1. Desplazamiento a la derecha
- EFICIENCIA
Para el caso del Proyecto Ciclo, tenemos dos posibilidades:
- Inversión en el proyecto.
- Inversión en más materias para la elaboración de ladrillos.
- COSTO DE OPORTUNIDAD CRECIENTE
Podríamos optar por la compra de materias para la elaboración de ladrillos, ya
que, la producción será mayor, pero a largo plazo seguiremos desechando
aquellos residuos que no tienen valor económico y que al final, y al cabo son
desperdiciados.
- CRECIMIENTO ECONÓMICO
Aquí tenemos la idea del proyecto “Ciclo”, que lo que busca es tomar aquellos
residuos o deshechos de los ladrillos ya fabricados y reutilizarlos para la
elaboración de nuevos ladrillos, lo que traería un crecimiento económico en el
sector secundario, ya que con aquello que se tiene la producción aumentaría.

Prof. Margarita Palomino


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2. Desplazamiento a la izquierda
- EFICIENCIA
Tenemos una disyuntiva entre 2 bienes o servicios, ya que tendremos que elegir
aquella que nos traiga mayor satisfacción, bienestar y felicidad.
- Inversión para la reconstrucción de carreteras, casas, puentes, etc.
- Inversión para la construcción de nuevas carreteras, puentes, etc.
- COSTO DE OPORTUNIDAD CRECIENTE
Tendremos que renunciar a algo para poder obtener otra cosa.
En este caso, por ejemplo, tendremos que optar por utilizar la inversión pública
en la reconstrucción de carreteras, puentes, casa, etc.; en todo aquello que fue
destruido por la catástrofe ocurrido y así, dejar de lado aquello que pudo haber
sido destinado para la construcción de nuevas carreteras, de nuevos puentes,
etc.
- CRECIMIENTO ECONÓMICO
Se encuentra ubicado en el sector secundario, ya que hablamos de la
construcción, de maquinaria, de mano de obra.
Lamentablemente, una catástrofe no se puede evitar, ya que es un fenómeno
natural, pero sí se puede atenuar sus consecuencias, mediante nuevos
proyectos de prevención para que nuestro país sea más resiliente a estos daños,
y así aminorar los gastos consecuentes.
Por ejemplo, en Japón se tiene una sofisticada solución para la prevención de
inundaciones a través de una tecnología matemática de optimización que
permite la estimación del nivel de riesgo, proporciona datos de observación y
también simula el desastre y, por lo tanto, ayuda a mitigar sus consecuencias.

Prof. Margarita Palomino