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MATERIAL PROPUESTO
ACERO, ¿Por qué? debido a su bajo costo en comparación con otros materiales
con un poco más de resistencia y dureza.
¿QUÉ ES?
El término acero sirve comúnmente para denominar, en ingeniería metalúrgica, a
una mezcla de hierro con una cantidad de carbono variable entre el 0,03 % y el
2,14 % en masa de su composición, dependiendo del grado. Si la aleación posee
una concentración de carbono mayor del 2,14 %, se producen fundiciones que, en
oposición al acero, son mucho más frágiles y no es posible forjarlas, sino que tienen
que ser moldeadas.
COMPONENTES
Los dos componentes principales del acero se encuentran en abundancia en la
naturaleza, lo que favorece su producción a gran escala. Esta variedad y
disponibilidad lo hace apto para numerosos usos como la construcción de
maquinaria, herramientas, edificios y obras públicas, contribuyendo al desarrollo
tecnológico de las sociedades industrializadas. A pesar de su densidad (7850 kg/m³
de densidad en comparación a los 2700 kg/m³ del aluminio, por ejemplo) el acero
es utilizado en todos los sectores de la industria, incluso en el aeronáutico, ya que
las piezas con mayores solicitaciones (ya sea al impacto o a la fatiga) solo pueden
aguantar con un material dúctil y tenaz como es el acero, además de la ventaja de
su relativo bajo costo.
Ductilidad: Los aceros tienen una alta capacidad para trabajarlos, doblarlos y
torcerlos.
Forjabilidad: Significa que al calentarse y al darle martillazos se les puede dar
cualquier forma deseada.
Trabajabilidad: Se pueden cortar y perforar a pesar de que es muy resistente y aun
así siguen manteniendo su eficacia.
Oxidación: Los aceros tienen una alta capacidad de oxidarse si se exponen al aire
y al agua simultáneamente y se puede producir corrosión del material si se trata de
agua salina.
Transmisor de calor y electricidad: El acero es un alto transmisor de corriente y
a su vez se debilita mucho a altas temperaturas, por lo que es preferible utilizar
aceros al níquel o al aluminio o tratar de protegerlos haciendo ventilados y evitar
hacer fábricas de combustible o plásticos con este tipo de material. Estas dos
desventajas son manejables teniendo en cuenta la utilización de los materiales y el
mantenimiento que se les dé a los mismos.
Aceros al cromo. El cromo comunica dureza y una mayor penetración del temple,
por lo que pueden ser templados al aceite. Los aceros con 1,15 a 1,30% de carbono
y con 0,80 a 1% de cromo son utilizados para la fabricación de láminas debido a su
gran dureza, y en pequeña escala los que tienen 0,3 a 0,4% de carbono y 1% de
cromo.
Aceros al cromo-molibdeno. Son aceros más fáciles de trabajar que los otros con
las máquinas herramientas. El molibdeno comunica una gran penetración del
temple en los aceros; se emplean cada vez más en construcción, tendiendo a la
sustitución del acero al níquel. De los tipos más corrientes tenemos los de carbono
0,10% , cromo 1% y molibdeno 0,2% y el de carbono 0,3%, cromo 1% y molibdeno
0,2%; entre estos dos ejemplos hay muchos otros cuya composición varía según su
empleo.
Aceros inoxidables. Los aceros inoxidables son los resistentes a la acción de los
agentes atmosféricos y químicos. Los primeros que se fabricaron fueron para la
cuchillería, con la proporción de 13 a 14% de cromo. Otros aceros fueron destinados
a la fabricación de aparatos de cirugía, con la proporción de 18 a 20% de cromo y
8 a 10% de níquel; son también resistentes a la acción del agua de mar. Un acero
de gran resistencia a la oxidación en caliente es el que tiene 20 a 30% de cromo y
5% de aluminio.
Aceros anticorrosivos. Estos son aceros soldados de alta resistencia y bajo tenor
de sus componentes de aleación: carbono, silicio, azufre, manganeso, fósforo,
níquel o vanadio, cromo y cobre. A la intemperie se cubren de un óxido que impide
la corrosión interior, lo que permite se los pueda utilizar sin otra protección. Como
resultado de ensayos efectuados por algo más de diez años, se ha establecido que
su resistencia a los agentes atmosféricos es de cuatro a ocho veces mayor que los
del acero común al carbono.