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Alambres y Fibras

de Acero para la
Construcción

PROALCO - BEKAERT
CONCEPTOS GENERALES DE
FABRICACIÓN DEL ACERO

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QUÉ ES EL ACERO?

Es una aleación constituida principalmente por


hierro y carbono (Inferior a 2%). Como todos los
materiales está formado por cristales

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CÓMO SE FABRICA?

El acero se obtiene a partir de dos materias


primas fundamentales: El arrabio obtenido en
horno alto y la chatarra.

La fabricación del acero en síntesis se realiza


eliminando las impurezas del arrabio y
añadiendo las cantidades convencionales de
Mg, Si y de los distintos elementos de aleación.

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PRIMEROS ACEROS

4
ALTO HORNO

5
ALAMBRON
FABRICACIÓN DEL ACERO

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LA TREFILACION

TREFILACIÓN
TREFILACIÓN

Proceso de conformado en frío mediante el cual se consigue reducir el


diámetro de un alambrón o de un alambre haciendo pasar el alambre a
través de un dado.

Diámetro B

Diámetro A
EFECTOS

La trefilación deforma la estructura, endureciendo el alambre, el recocido


regenera esta estructura y suaviza el alambre

Alambre de acero de 0,15% de C trefilado, Alambre de acero de 0,15% de C trefilado y


con granos totalmente deformados recocido, con granos bien definidos
PROCESO PRODUCTIVO Y ALMACENAMIENTO

Con Cabeza
Puntilla Sin Cabeza
MATERIA Helicoidal Estibas
PRIMA Techo de Zinc
Alambrón Vareta
Galvanizados Al. Galv.
-Electrolítico- Grapas
-Caliente- Malla Eslabonada Rollos
Malla hexagonal
Retrefilados Estibas
Alambre de Púas
Gaviones
Trefilación Tratamiento
Superficial Trefilación Alambres
especiales Rollos

Recocido Alambre Negro


Trefilacion Al. Recocido
con tratam. Rollos
superficial
Varilla Varilla Lisa y Grafilada
Malla Electrosoldada Arrume
FIBRAS DE ACERO

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¿QUÉ TIPOS DE FIBRAS EXISTEN?
Las fibras pueden ser producidas de muchos materiales,
mostrando a su vez comportamientos diferentes. (ASTM
1116) (NTC 5541)

Minerales Vidrio, asbesto

Orgánicas Nylon, polietileno

Metálicas Acero

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Normas de Calidad

EN14889-1 / ISO 13270

•Tipo I: Alambre trefilado en frío


Normas de Calidad

EN14889-1 / ISO 13270


•Tipo II: Hojas cortadas
Normas de Calidad

EN14889-1 / ISO 13270

•Tipo III: Proceso de fundición


Normas de Calidad

EN14889-1 / ISO 13270


•Tipo IV: Alambre trefilado en frío modificado
Normas de Calidad

EN14889-1 / ISO 13270

•Tipo V: Corte de aceria


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¿CÓMO INICIO LA FIBRA?

HISTORIA HISTORIA
u Año 200 a.C.: se empleaba cabello de caballo para el
refuerzo de morteros en la cultura Roma y
Mesoamericana
u 1940: El uso de fibras rectas de acero se empleaba para
reparar pistas en aeropuertos durante la 1a guerra
mundial
u 1970: Bekaert comienza con Dramix empleando los finales
en forma de gancho para optimizar anclajes dentro del
concreto
u 1975: Bekaert patenta el uso de fibras encoladas para las
fibras de alto desempeño para facilitar su adición al
concreto.
DESDE LOS ROMANOS…………

21
HASTA EL SIGLO XXI………………..

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Pisos y Pavimentos de Concreto
CONCRETO

COMPONENTES
Concreto

Aire

Agregado Agua

Grueso / Gravas
Aditivos
Químicos

Portland

Agregado Fino / Arenas Cementantes Puzolanas

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QUÉ ES UNA FIBRA?

DEFINICION

• Son filamentos delgados y alargados en la forma de haz, malla o


trenza de cualquier material natural o fabricado que puede ser
distribuido a través del concreto en estado fresco. (ASTM 1018)

• Con su empleo se obtiene un material mas homogeneo, con una


resistencia a la tracción mas elevada, retracción mas controlada,
resistencia al impacto muy alta. (IECA)

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VIAJANDO A TRAVÉS DEL TIEMPO

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UNA NUEVA EVOLUCIÓN

Pirámides Egipto

Construcciones Romanas

Acero Figurado

Hormigón Reforzado con


Malla Electrosoldada

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VENTAJAS DE EVOLUCIONAR

 FÁCIL DE TRANSPORTAR Y USAR


 INFORMACIÓN A LA MANO
 MÚLTIPLES FUNCIONES
 CONECTIVIDAD MUNDIAL
 CAPACIDAD DE MEMORIA

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- European Committee for Standardization
- Guides, Specifications and Test Methods

- American Concrete Institute (ACI)


- Guides and specifications

- American Society for Testing and Materials


- Test methods and materials specifications

- American Association of State Highway and Transportation


Officials (AASHTO)
- Guide Specifications for shotcrete repair

- International Organization for Standardization


- Guides, Specifications and Test Methods
- Estructural ligero ULS
• Pisos sobre terreno (Con juntas o sin juntas)
• Cimentaciones para casas unifamiliares
• Concreto lanzado
• Tubería prefabricada de concreto
- Requerimientos SLS (Refuerzo combinado)
• “Combi-slabs”
• Losas de cimentación estructurales SLS
• Pavimentos para cargas extremas
• Pisos de una pieza (Sin juntas de expansión)
- Refuerzo estructural ULS
• Pisos estructurales (Pisos sobre pilas)
• Cimentaciones (para apartamentos)
• Dovelas para túneles
• Estructuras civiles
• Puentes

• Pisos livianos hasta 500 kg/m3


• Andenes
• Morteros de Nivelación
• Pavimentos Peatonales

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Desempeño de la fibra
- Extremos en forma de
gancho
- “Pull-out” controlado
(derivado de la
deformación en la fisura)
- Alta resistencia a la
tensión

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- Mayor resistencia a la tracción
+ Anclaje mejorado
Curvas de tracción - calidades de alambre

4D
Dramix®®
Dramix

3D
Dramix®

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- Anclaje perfecto
+ Ultra alta resistencia
+ Alambre dúctil
Anclaje perfecto

-
Curvas de tracción - - calidades de alambre

5D
Dramix ®

Ultra alta
resistencia
4D
Dramix®®
Dramix

3D
Dramix®

Alambre dúctil

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- Pull out
Prueba de Pull-Out para Dramix® 3D, 4D y 5D
Se utiliza fuerza maxima sin deslizar

Fuerza maxima a alta elongacion del alambre

Patrones deslizantes similares pero para el a un nivel


sustancialmente más alto

Foto cortesia Bekaert


- Prueba de viga

Resistencia del concreto reforzado con fibras 3D-4D-5D


Bending hardening

Mayor ganacia en fR3

Mejor ganancia en fR1

CMOD fR1 => diseño SLS


fR3 => diseño ULS

Foto cortesia Bekaert


EN-14651 (Valores de Ingeniería)
El concreto con fibras de acero es un material
compuesto con comportamiento ESTRUCTURAL
EN-14651 (Valores de Ingeniería)
• Resistencia a la flexión, MR
• Valores para Estado Limite de Servicio (deflexión 0.5mm)
• Valores para Estado Limite Ultimo (deflexión 3.5mm)
EN-14651 (Valores de Ingeniería)
EN-14651 (Valores de Ingeniería)

38
EN-14651 (Valores de Ingeniería)

39
EN-14651 (Valores de Ingeniería)
EN-14651 (Valores de Ingeniería)
EN-14651 (Valores de Ingeniería)

Durabilidad y diseño “ELS” FR1 el requisito clave

=0.46 =1.31 =2.15 =3.00 Deflexión (mm)


EN-14651 (Valores de Ingeniería)
EN-14651 (Valores de Ingeniería)
Certificación CE Clase 1

Prueba Vebe

Prueba de viga EN 14651

45
Dramix® se produce bajo la norma EN 14889-1 certificada C€

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DOCUMENTOS DE SOPORTE

NTC 5214 Fibras de Acero para refuerzo de and Construction


NTC 5541. Concretos Reforzados con fibras.
NTC 5721 Método de ensayo para Absorción de Energía
(tenacidad) de un Concreto reforzado con fibra
ACI 360: Design of Slabs on Grade
ACI 302: Concrete Floor and Slab Construction
ACI 544.3R: Guide for Specifying, Mixing, Placing, and Finishing
Steel Fiber Concrete
ACI 544.4R: Design Considerations for Steel Fiber Reinforced
Concrete
ASTM C1609: Standard Test Method for Flexural Toughness and
First Crack Strength of Fiber-Reinforced Concrete (Using
Beam with Third-Point Loading)

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Dramix®

Su desempeño

48
¿CÓMO SE ADICIONA?

Mezclas Manuales

49
¿CÓMO SE ADICIONA?

Mezclas en Trompo

50
¿CÓMO SE ADICIONA?

Mezclas en Mixer

51
Dramix®

Permitanos iluminar

su proyecto

52
DRAMIX® MALLAENBOLSA

53
¿QUÉ ES UN PISO?

54
UN PISO ES…

“Una losa soportada por el


terreno, donde su principal
propósito es soportar las cargas
de almacenamiento, parqueo y/o
tráfico.

El refuerzo se proveerá para


limitar el ancho de las fisuras
resultantes de la retracción y la
temperatura, y de las cargas
aplicadas” – ACI 360
CLASIFICACIÓN DE LOS PISOS

LIVIANOS

PISOS

INDUSTRIALES

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UN PAVIMENTO ES…

“Una losa soportada por


el terreno, donde su
principal propósito es
soportar las cargas de
parqueo y/o tráfico”
CLASIFICACIÓN DE LOS PAVIMENTOS

Tráfico Pesado

RÍGIDO
Tráfico Liviano

PAVIMENTOS
FLEXIBLE

OTROS

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TIPOS DE REFUERZOS DE PISOS

Concreto Simple
• Grandes espesores de construcción

Malla Electrosoldada (Panel o Rollo)


Acero convencional

Fibras
• Sintéticas (Plásticas)
• Acero
ESTA ES LA MALLA QUE USTED CONOCE

Se debe cortar,
traslapar y amarrar

Ocupa gran espacio de


almacenamiento

Existen desperdicios Se debe instalar previamente

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VENTAJAS DE DRAMIX® MallaEnBolsa

 SIMPLE: FÁCIL DE INSTALAR, MEZCLAR Y TRANSPORTAR

 ECONÓMICO: NO SE REQUIEREN TRASLAPOS Y EL TRANSPORTE ES


MÁS ECONÓMICO

 FÁCIL DE USAR: USTED AHORRA TIEMPO SOLO DEBE MEZCLAR. NO


DEBE REALIZAR INSTALACIONES PREVIAS, NI AMARRES, CORTES O
TRASLAPOS

 MEJOR CONTROL DE FISURAS: AL EXISTIR REFUERZO EN TODO EL


ESPESOR DE SU PLACA

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QUÉ ES DRAMIX MALLA EN BOLSA?

62
RENDIMIENTO

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¿CÓMO SE ADICIONA?

Afine su placa para


darle el acabado
Una bolsa de Dramix® MallaEnBolsa Asegúrese que la mezcla quede tradicional
rinde para un (1) metro cúbico o una homogénea
mezcla de concreto de 6 bultos de
cemento

Después de
que endurezca
el concreto, no
olvide curar con
Adicione agua
Dramix® MallaEnBolsa
con los agregados.
1/6 de bolsa (1,5 Kg)
Realice la colocación del concreto en
por cada bulto de
el sitio en donde va a hacer la placa
cemento de 50 Kg

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¿POR QUÉ DRAMIX® MallaEnBolsa?

BENEFICIOS
Ventajas Económicas

Ventajas
Ventajas Técnicas
Constructivas


Dramix MallaEnBolsa
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better together

www.proalco.bekaert.com

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