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Medios De Transporte De Carga Internacional | Yuri André Díaz Descalzi

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Medios De Transporte De Carga Internacional | Yuri André Díaz Descalzi

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La cuestión del transporte es crucial para el comercio exterior. El transporte


puede favorecer tanto como liquidar las pretensiones de ua empresa para
consolidarse en un mercado. Definida las condiciones del transporte con el
importado, el exportador debe obtener, con antelación, la reserva en plaza para
la carga en el medio de transporte seleccionado, debiendo ser preservada una
buena relación con el agente de transporte.
 Factores a ser analizados y a tener en cuenta al elegir un medio de
transporte de arga:
 Puntos de embarque y desembarque.
 Costos relacionados con el embarque, desembarque, cuidados
especiales, flete hasta el punto de embarque, flete internacional,
manipulación, etc.
 Urgencia de entrega.
 Características de la carga: peso, volumen, forma, dimensiónm
peligrosidad, cuidados especiales, refrigeración, etc.
 Posibilidades de uso del medio del transporte, tales como
disponibilidad, frecuencia, adecuación, exigencias legales.
El transporte requiere control específico dentro del plano trazado, por involucrar
aspectos financieros, comerciales y operacionales.
Se aconseja la revisión periódica de los respectivos contratos, pues la dinámica
de innovaciones en el segmento acostumbra a favorecer al exportador.
 Trasporte Intermodal: Se caracteriza por el transporte de la mercadería
en 2 o más modalidades, en una operación, donde cada transportador,
emite un documento y responde, individualmente, por el servicio que
cuesta.
 Transporte Multimodal: Vincula el recorrido de la carga en un único
documento de transporte, designado “Documento o Conocimiento de
Transporte Multimodal”, independiente de las diferentes combinaciones
de medios de transporte, como por ejemplo, Ferroviario y Marítimo.
 Transporte por Carretera: Se caracteriza por la facilidad en la entrega de
mercadería, realizando conexiones entre el transporte multimodal y el
internacional. Proporciona agilidad y flexibilidad tanto en el traslado de las
cargas, aislado o en conjunto con otras y también en la integración de
regiones.
 Documento de transporte: Carta porte (CMR ).
 Transporte Marítimo: representa en casi la totalidad de los servicios
internacionales de carga, es el medio más utilizado en el comercio exterior
porque se caracteriza por su bajo costo.
- Paquete de Servicios:
 Conferenciado: ofrecido regularmente, con periodicidad y rutas
determinadas, mediante el pago de una única tarifa.
 Outsiders: armadores independientes, que no son parte de las
conferencias de fletes, de las cuales son competidores directos
y con costos más competitivos.

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 Tramps: Son barcos no pertenecientes a las conferencias de


fletes, ni tampoco tienen una ruta fija. El valor del transporte es
establecido entre el armador y el propietario de la mercadería.
 Conocimiento de Embarque (Bill of Lading o B/L)

 Transporte Aéreo: es utilizado para pequeñas cargas y tiene urgencia en


la entrega.
- Tiene las siguientes características:
 Creciente aumento de flotas y rutas.
 Mayor rapidez en el transporte.
 Ideal para el envío de mercadería de poco peso o volumen y
alto valor.
 Reducción de los gastos de almacenaje.
 el instrumento fundamental en este transporte es la Guía Aérea
(Air Way Bill).

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Bibliografía:

 http://cristianwright.blogspot.pe/2008/09/tipos-de-transporte.html
 http://medtransparamyx.blogspot.pe/
 https://prointer123.wordpress.com/2012/07/17/los-diferentes-
tipos-de-transporte-en-la-exportacion-2/
 https://senaintro.blackboard.com/bbcswebdav/institution/semillas/
822205_1_VIRTUAL/Objetos_de_Aprendizaje/Interactivos/ADA7/
descargables/ADA_2.pdf

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