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UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA


INGENIERIA MECANICA-ELECTROMECANICA

INGENIERIA DEL MANTENIMIENTO MEC-3300-A


DIAGNOSTICO DEL DESBALANCE DE MASA DE UN
LABORATORIO Nº1
ROTOR EN UN PLANO

DIAGNOSTICO DEL DESBALANCE DE MASA EN UN ROTOR EN UN PLANO

1.-INTRODUCCION.-

El mantenimiento todos los días está evolucionando, y con él, también se ha incrementado el uso de los
instrumentos electrónicos de medición. Ahora vemos que empresas industriales de toda envergadura, están
complementando su visión de realizar mantenimientos correctivos y preventivos para asegurar
disponibilidad, con un mantenimiento proactivo que alberga conceptos relativamente nuevos tales como
confiabilidad (mantenimiento predictivo), mantenimiento basado en condición, aseguramiento de la calidad
del mantenimiento. Finalmente, la disponibilidad aumenta, las intervenciones disminuyen y el
cumplimiento de los compromisos de producción queda asegurado. El Recurso Humano Proactivo es la
clave y la Tecnología es la principal herramienta de esta gestión.

1.1.-ANTECENDENTES.-

Cuando se habla de balancear en un plano, se hace referencia a la acción de efectuar las correcciones solo
en una cara del rotor. Se debe considerar la Norma ISO 1940 como guía para la selección del modelo. Para
llevar a cabo el balanceo en un plano se pueden emplear diferentes técnicas, de acuerdo con la
instrumentación disponible en la planta

1.2.-OBJETIVOS

 Identificar los espectros que se manifiestan para el desbalanceo en un plano


 Analizar e interpretar los datos que nos entrega el equipo
 Proveer las herramientas y conocimientos necesarios para identificar problemas asociados
al desbalanceo
 Identificar plenamente un estado de desbalanceo en una maquina(diferenciando de otros
defectos

1.3.-FUNDAMENTO TEORICO

Tomando como referencia la norma ISO 1940,La tarea principal de la norma es clasificar, también sirve
para mejorar la comprensión entre el personal técnico.
Los tres últimos capítulos del documento son de particular importancia para el uso diario en el balanceo.
Ellos son:
 Fuentes de error en el equilibrio
 Datos, dibujos o esquemas.
 Grado de calidad de balanceo y el tipo de rotor.

¿QUÉ ES UNA VIBRACIÓN?

En términos muy simples una vibración es un movimiento oscilatorio de pequeña amplitud. Todos los
cuerpos presentan una señal de vibración en la cual plasman cada una de sus características. De acuerdo a
esto, las máquinas presentan su propia señal de vibración y en ella se encuentra la información de cada uno

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de sus componentes. Por tanto, una señal de vibración capturada de una máquina significa la suma vectorial
de la vibración de cada uno de sus componentes.

La amplitud desde el punto de vista de las vibraciones es cuanta cantidad de movimiento puede tener una
masa desde una posición neutral. La amplitud se mide generalmente en valores pico-pico para
desplazamiento y valores cero-pico y RMS para velocidad y aceleración.

La fase realmente es una medida de tiempo entre la separación de dos señales, la cual puede ser relativa o
absoluta. Generalmente es encontrada en grados.

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TRANSFORMADA DE FOURIER:
Existen otras formas para realizar un estudio de vibraciones, entre las cuales se encuentra mirar esta señal
en el dominio de la frecuencia. Esta es la gráfica de Amplitud vs. Frecuencia y es conocida con el nombre
de espectro. Esta es la mejor herramienta que se tiene actualmente para el análisis de maquinaria. La figura
siguiente muestra una señal en el dominio del tiempo y su correspondiente en el dominio de la frecuencia.

2.-METODOLOGIA
2.1.-EQUIPOS MATERIAL E INSTRUMENTOS

Se empleara el medidor de vibración con la tarea de balanceo en un solo plano software a utilizar el
TECKNIKAO

FICHAS TECNICAS
MATERIAL DESCRIPCIÓN
Nombre del instrumento Tacómetro
Tipo Digital
Marca del instrumento MONARCH
Industria CANADA
Color Azul marino
Unidad de medición rpm
MATERIAL DESCRIPCIÓN
Nombre del instrumento Tacómetro
Tipo Digital
Marca del instrumento MONARCH
Industria CANADA
Color Azul marino
Unidad de medición rpm

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MATERIAL DESCRIPCIÓN
Nombre del instrumento vibrometro
Tipo Digital
Marca del instrumento Teknikao
modelo NK100
Color negro

MATERIAL DESCRIPCIÓN
Nombre del instrumento ordenador
Tipo Digital
Marca del instrumento hp

MATERIAL DESCRIPCIÓN
Elemento de prueba ventilador
Tipo electromecanico
frecuencia 50 hz
Nº de alabes 6
Potencia 40 W
Voltaje 200 v

MONTAJE DEL EQUIPO

PROCEDIMIENTO
Elaborar el desarrollo del procedimiento de diagnóstico del defecto para el desbalance de mesa en un plano
(de acuerdo a lo desarrollado en laboratorio).
Antes de realizar el laboratorio inspección de chalecos de trabajo.
1.-medir la velocidad del ventilador con el tacometro
3.-colocar el cable del vibrometro .
4.-todas las señales entran al control del vibrometro.
5.- Colocar una masa de prueba después de apagar el ventilador y luego volver a prender
6.- volver a medir en la prueba de ensayo del ventilador y controlar la vibración del ventilador.

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5.-OBTENCION Y REGISTRO DE DATOS


Para cada una de la corridas realizadas se deberá registrar; la frecuencia, amplitud pico, amplitud pico a
pico, RMS, la masa insertada para provocar el efecto de desbalanceo en el rotor.

Velocidad del ventilador = 1270 rpm


Velocidad del ventilador = 21.17 Hz
Primer ensayo 1H1 horizontal
Masa de prueba en el alabe 0
Señal en el dominio del tiempo:

Señal en el dominio de la frecuencia:

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Primer ensayo 1V1 vertical


Masa de prueba en el alabe 0

Señal en el dominio del tiempo:

Señal en el dominio de la frecuencia:

|
Segundo ensayo 2H1 horizontal
Masa de prueba en el alabe 4g
Señal en el dominio del tiempo:

Señal en el dominio de la frecuencia:

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Segundo ensayo 2V1 vertical


Masa de prueba en el alabe 0

Señal en el dominio del tiempo:

Señal en el dominio de la frecuencia:

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Tercer ensayo 3H1 horizontal


Masa de prueba en el alabe 0
Señal en el dominio del tiempo:

Señal en el dominio de la frecuencia:

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Tercer ensayo 3V1 vertical


Masa de prueba en el alabe 0

Señal en el dominio del tiempo:

Señal en el dominio de la frecuencia:

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Cuarto ensayo 4H1 horizontal


Masa de prueba en el alabe 0
Señal en el dominio del tiempo:

Señal en el dominio de la frecuencia:

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Cuarto ensayo 4V1 vertical


Masa de prueba en el alabe 0

Señal en el dominio del tiempo:

Señal en el dominio de la frecuencia:

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Segundo ensayo

Masa de prueba de 5 gramos en el alabe 1

17.376 mm/s 17,8 grados

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Tercer ensayo
3.6 gramos en el alabe 3
11.773 mm/s a un ángulo de 20 grados

Cuarto ensayo
Masa de prueba 3 gramos sobre la masa del alabe 1
11.497 mm/s ángulo de 17,4

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Quinto ensayo
3,1 gramos en el alabe 4 y 6.1 en el alabe 5
15,160 mm/s ángulo 358,8

Sexto ensayo
3.1 gramos en el alabe 4
7.487 mm/s 219,2 grados

Septimo ensayo
3.3 gramos en el alabe 2
0.051 mm/s a un ángulo de 0

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6.-CONCLUSIONES

 Aprendimos a identificar los espectros que se manifiestan en el desbalanceo de un plano.


 También pudimos interpretar los datos de los instrumentos utilizados en el laboratorio y su
respectivo análisis para nuestro informe
 Se aprendió a diferenciar los diferentes tipos de desbalanceo mecánico existentes

7.- CUESTIONARIO
 ¿Qué es diagnóstico de defecto?

El Análisis y Diagnóstico, fue originalmente concebido como es presentado en la figura 10, cuando se le
denominó "Polígono de Productividad del Mantenimiento" o "Radar del Mantenimiento".

Figura 10 - Polígono de la Productividad del Mantenimiento (análisis y diagnóstico)

El método se desarrolló, en el sentido de formar un grupo de trabajo de la propia empresa que, asesorado o
no por consultores externos, evalúe la situación de los distintos aspectos de la gestión del mantenimiento.
Este grupo de trabajo, coordinado por el gerente de mantenimiento, deberá estar compuesto por

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representantes de las áreas de ejecución del mantenimiento y otras a ésta directamente e indirectamente
relacionadas (operación, material, organización y métodos, recursos humanos, capacitación y desarrollo,
compras, procesamiento de datos, nuevos proyectos, archivo/biblioteca, control patrimonial, contabilidad y
seguridad industrial), algunos de los cuales tendrán su participación limitada, solamente a los temas de sus
niveles de acción.

La metodología actual para el desarrollo de los trabajos de la comisión de A&D está compuesta por ocho
etapas:

 Elaboración de un cuestionario que servirá como guía para desarrollo de los trabajos de análisis;
 Visitas a las instalaciones, talleres y oficinas de las áreas de actuación del mantenimiento, para
conocimiento de las actividades desarrolladas por cada una;
 Reuniones y debates con los profesionales directa o indirectamente incluidos en el proceso de análisis;
 Consultas a la documentación en uso y determinación del flujo de información existente;
 Consulta a los usuarios de los servicios de mantenimiento (clientes);
 Recolección y análisis de normas y procedimientos de informatización de la empresa;
 Análisis de los problemas a ser administrados;
 Reuniones con los coordinadores de cada área para la discusión de las informaciones y elaboración del
informe de diagnóstico

 Describa que es análisis vibracional y los métodos que existen


El análisis de vibraciones consiste en el estudio del tipo la propagación de ondas elásticas en un material
homogéneo y la determinación de los efectos producidos y el modo de propagación. Las vibraciones
pueden ser medidas y caracterizadas midiendo la oscilación o desplazamiento alternante de ciertos puntos
al paso de una onda elástica
Métodos de balanceo.-

 Señale las características de los espectros en el balanceo.

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 Aceleración máxima y mínima


 Tiempo
 Desplazamiento

 Indique los diferentes efectos que causan los espectros en un sistema afectado por la
vibración.

Los espectros de amplitudes obtenidos como resultado de las mediciones en el rotor de una maquinas,
originan desbalances, flexiones permanentes en árboles y ejes así como pedestales blandos y soltura
mecánica

 Elabore un diagnóstico de defecto para los casos vistos en el laboratorio

 Elaboración de un cuestionario que servirá como guía para desarrollo de los trabajos de análisis.-
+Ya dado en la guía del auxiliar.
 Visitas a las instalaciones, talleres y oficinas de las áreas de actuación del mantenimiento, para
conocimiento de las actividades desarrolladas por cada una.-Indicado del laboratorio de
diagnóstico del ventilador a cargo del docente
 Reuniones y debates con los profesionales directa o indirectamente incluidos en el proceso de
análisis.- Análisis de las posibles causas sobre el desbalance de masa en un rotor a cargo de el
docente y los alumnos
 Consultas a la documentación en uso y determinación del flujo de información existente;
Documentación en las fichas técnicas de los aparatos a utilizar
 Consulta a los usuarios de los servicios de mantenimiento (clientes); No hay

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 Recolección y análisis de normas y procedimientos de informatización de la empresa; Normas de


seguridad industrial uso de los EPP.-Normas aplicadas en el laboratorio y en la guia
 Análisis de los problemas a ser administrados; Problemas analizados por los alumnos de la
materia

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 Explique qué tipos de desbalanceo existen


1.-Desbalanceo estático.-
Es el caso más simple de desbalanceo, ocurre en un rotor uniforme de masa M con su eje en una flecha
(rotor).Cuando coincide su eje de rotación con su eje de simetría geométrica. Si una masa pequeña m se fija
al rotor a una distancia r a partir del eje de rotación. Entonces el rotor estará desbalanceado. La fuerza
centrífuga generada por la masa m cuando el disco rota a una velocidad w está dada por

2.-Desbalanceo cople o par


En el caso de un cilindro, como se muestra en la fig, es posible tener dos masas iguales localizadas a una
distancia igual del centro de gravedad, pero opuestas. En este caso el rotor esta balanceado estáticamente,
sin embargo las dos masas causan un cambio de orientación de los ejes de inercia principales centroidales.
Este tipo de desbalanceo solo puede ser corregido tomando mediciones de vibraciones cuando el rotor está
trabajando y después hacer correcciones en dos planos.

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3.-Desbalanceo dinámico

8.-BIBLIOGRAFIA

www.schenck-rotec.com.ve
http://www.monografias.com/trabajos81/vibraciones-mecanicas/vibraciones-
mecanicas2.shtml#ixzz3l0xneyfr

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