INSTRUCTIVO PARA EL LLENADO DE MANIFIESTO DE SALIDA Lea con atencién y siga las indicaciones de registro del manifiesto e identifique en el formato la casilla a que se hace referencia para que se familiarice con ella. Es obligatorio requisitar todos los campos de informacién, con ex ‘cepcién de los que no apliquen al vuelo DATOS DE OPERACION CASILLA 1: [FECHA Registrar la fecha de en que entrega el formato de manifiesto dia, mes y afio, en el orden solicitado. Ejemplo: 15/01/08 CASILLA2: | FOLIO Espacio reservado para la Administracion del Aeropuerto, CASILLAS: | AEROPUERTO DE SALIDA Escriba, el indicador del Aeropuerto de salda de 3 letras de acuerdo al catdlogo de ACI. Ejemplo: MEX (Aeropuerto Intemacional Benito Juarez Cd. de México), GDL (Guadalajara). CASILLA 4: | TIPO DE VUELO (CALIFICADOR) ‘Anotar el callficador de hasta 3 letras de acuerdo ala siguiente clasificacion: Aviacién Comercial (Regular de Pasajeros); Aviacion Comercial (Regular de Carga); RM — Aviacién Comercial (Regular Mixto); | FP" — Aviacion Comercial (Fletamento pasajeros - Vuelo Charter); “FG" — Aviacién Comercial (No Regular de Carga - Vuelo de Fletamento); “FR’ ~ Aviaci6n Comercial (Vuelo Ferry); “TL" - Aviacién Comercial (Vuelo de Trasiado); “CC” - Aviaci6n Comercial (Vuelo de Concentracién); "PB" - Aviacion Comercial (Vuelo de Prueba); *AD" ~ Aviacién Comercial (Vuelo de entrenamiento); “DM — Aviacion Comercial (\Vuelo de Demostracién): “ET” — Aviacion Comercial (Vuelo de escala Técnica); “SP" — Aviacion Comercial (seccion extra pasajeros), “SC’ ~ Aviaci6n Comercial (seccién extra de carga), “AGA ~ Aviacion General (Todas las aeronaves de Aviacion General) taxi aéreo, ambulancia, oficiales, seguridad nacional, _adiestramiento, demostracion, “AGH’ ~ Aviacion General (Todos los Helicopteros de Aviacién General): "M” ~ Aviacion General (Todos los vuelos militares); "XX" si corresponde a alguna categoria distinta de las indicadas. [CASILLA 5: | TRANSPORTISTAT OPERADOR AEREO Escriba, el indicador de Ta Linea Aérea de 3 letras de acuerdo al catélogo de OACT, Ejemplo: MXA, AMX, DAL, KLM. En caso de Operador Aéreo sin indicador registro 2X, CASILLA 6: | NOMBRE O RAZON SOCIAL Escriba, nombre 0 razén social del Transportista (Ejemplo: COMPANIA MEXICANA DE AVIACION, S.A. DE C.V.; DELTA AIR LINES INC.) u Operador ‘Aéreo, Ejemplo: BANCO DE MEXICO; AEROMUNDO EJECUTIVO, S.A, DE C.V. CASILLAT, | EQUIPO Escriba, el modelo de aeronave complelo en codigo OAGI, Ejemplo: 8721, DC8S, AT42, A320 CASILLA 6 _| WATRICULA Anotar él registro de la marca de nacionalidades y mairicula completa de la aeronave. Ejemplo: EIAKO, XACUN, N2567GA. CASILLA S: | No. VUELO Registre el nimero de identificacion del vuelo, de 2 a 4 nimeros o caracteres iniciando con el cédigo de la linea aérea. Ejemplos: MXA01, MXA015, AMX294, COA2198, TAOG140. CASILLA 10: [PLOTO AL [Mano Escriba el nombre del comandante de la aeronave o piloto al mando,CASILLA 17: [No. LICENCIA [Registre el niimero de licencia del comandante de vuelo expedida por la ‘Autoridad Aeronautica, en su defecto el ndmero de empleado asignado por la aerolinea al piloto al mando, CASILLA 12: [TRIPULACION /Anotar el numero total de elementos de la tripulacion del vuelo y de la tripulacion de sobrecargos en servicio. CASILLA 13: | ORIGEN Eseriba, elindicador de S letras del Aeropuerto de salida (catélogo OAC CASILLA 14: | PROXIMA Esoriba, el indicador de 3 letras del Aeropuerto de Ta proxima escala (catélogo OAC). ESCALA CASILLA 16: [DESTINO Eseriba, elindicador de 3 letras del Aeropuerto de destino (catdlogo OAC) CASILLA 76: [SLOT ASIGNADO | Anotar la fecha y hora asignada por la adiminstracion del aeropuerto en hora local [CASILLA 17; [SLOT ‘Cuando aplique que sea distinto al slot asignado, anotar la fecha y el ultimo COORDINADO —_ horario coordinado con al administracion de! aeropuerto en hora local. CASILLA 78: /TERWINO DE—_| Cuando aplique (NO aplica en Tum Around). Solo en caso de que previo ala | PERNOCTA salide del vuelo, la aeronave se enouentre pemnoctando registre la fecha y hora en que concluyo la pemocta, es decir el horario previo al inicio de la ‘operacién de maniobra de embarque. CASILLA 19: | INICIODE Registre la fecha y hora en de inicio de las maniobras de embarque (NO MANIOBRAS DE | aplica en Turn Around). EMBARQUE CASILLA 20: [SALIDA DE LA | Anotar en hora local, la fecha y hora en que la aeronave desaloja la posicion POSICION de abordale DEMORAS CASILLA 21: [CAUSADELA | Describa la(s) causa(s) de la demora incluyendo el tiempo de afectacion a DEMORA cada causa CASILLA 22; [CODIGODELA | Registre de acuerdo al catalogo anexo al presente instructivo, el codigo de 3 DEMORA letras correspondiente a la causa que origind el incumplimiento al slot asignado, En caso de incumplimiento por repercusién de un vuelo 0 causa anterior, anotar despues de la linea diagonal una letra R.. EMBARQUE CASILLA 23: | ESTACION Registrar el indicador de 3 letras (los) Aeropuerto(s) en el orden de la ruta del vuelo. Ejemplo: MEX ; HMO ; LAX. Cada indicador en la casilla que corresponda. CASILLA 24 |PASAJEROS [Registrar el niimero de pasajeros por estacién, en orden con la clasificacion, adultosimedios/infantes, Ejemplo: HMO 30/01/00, LAX 52/04/02, cada indicador en la casilla que corresponda, CASILLA 25; [EQUIPAJE Registrar el peso del equipaje en Kilogramos embarcados en cada estacion en el orden de la ruta del vuelo, Cada indicador en la casilla que correspond CASILLA 26, |CARGA Registrar el peso de carga en Kilogramos embarcados en cada estacion en él | ‘orden de la ruta del vuelo, En caso de paqueteria anotar el peso en este apartado Ejemplo: DHL 11,270 CASILLA 27. | CORREO Registrar el peso de peso en Kilogramos embarcados en cada estacién en el orden de la ruta del vuelo.DESGLOSE DE PASAJEROS CASILLA 28: [No PAX Registrar 1 numero de pasajeros que aborden la aeronave en velo NACIONAL Comercial en el Aeropuerto de salida y que su destino final sea nacional En caso de Operadores Aéreos registre el numero de personas que aborden la aeronave y que su destino final sea nacional, no incluirtripulacién, CASILLA 25 [No PAX Registrar ei nimero de pasajeros que aborden la aeronave en visio | INTERNACIONAL | comercial en el Aeropuerto de salida y que su destino final sea internacional | En caso de Operadores Aéreos registre el numero de personas que aborden la aeronave y que su destino final sea internacional, no inluirtripulacion, CASILLA 30: | DIPLOMATICOS [Registrar el nimero de pasajeros “Diplomalicos” que abordan la aeronave en NACIONAL wuelo comercial en el Aeropuerto de salida y que su destino final sea nacional CASILLA 31: | DIPLOMATICOS | Registrar el nimero de pasajeros “Diplomaticos” que abordan la aeronave en INTERNACIONAL | yuelo comercial en el Aeropuerto de salida y que su destino final sea | internacional CASILLA 32: | COMISIONES | Registrar el nimero de personal Técnico Aeronautica en comision de servicio NACIONAL del Transportista, tipulaciones extra, de refuerzo, de retomo y coneentracién ‘gue aborde la aeronave en el Aeropuerto de salida y que su destino final sea ‘nacional. Sélo incluya: piloto (s), copiloto (s), sobrecargo (s) y mecanico (s) de welo. CASILLA 33; | CONISIONES [Registrar el numero de personal Técnico Aeronautico en comision de servicio INTERNACIONAL |tripulaciones extra, de refuerzo, de retorno y concentracién, que aborde la aeronave en el Aeropuerto de salida y que su destino final sea internacional Solo incluya: pilot (8), copiloto (s), sobrecargo (s) y mecanico (s) de vuelo CASILLA 34 | INFANTES Registrar ef nimero de pasejeros menores @ dos afios, que aborden la NACIONAL aeronave en el Aeropuerto de Salida y que su destino final sea nacional CASILLA 5: | INFANTES Registrar el nimero de pasajeros menores a dos afos, que aborden la INTERNACIONAL | aeronave en el Aeropuerto de Salida y que su destino final sea internacional CASILLA 36: |TRANSITOS | Registrar el niimero de pasajeros que abordan en Ta (6) escala (6) anterior NACIONAL (es) al Aeropuerto donde se realiza la operacién y contindan en el mismo | | ‘vuelo con destino final nacional. CASILLA 37- | TRANSITOS Registrar el nimero de pasajeros que abordan en la (s) escala (e) anterior INTERNACIONAL | (es) al Aeropuerto donde se realize la operacién y contindan en el mismo wwelo con destino final internacional CASILLA 38; |CONEXIONES Registrar el numero de pasajeros que son Wansporlados enire dos puntos NACIONAL Porque no existe un vuelo directo y el punto intermedio en que cambia de ‘wuelo es el Aeropuerto en el que se realiza la operacion siendo su destino nacional. Si la conexién rebasa las 24 hrs. deberé incluirse en la casilla 27. (en el campo de observaciones deberd desglosar el nimero de pasajeros en | conexion por vuelo) CASILLA 39: |CONEXIONES [Registrar el numero de pasajeros que son transportados entre dos puntos INTERNACIONAL | porque no existe un vuelo directo y el punto intermedio en que cambia de | ‘wueio es el Aeropuerto en el que se realiza la operacion siendo su destino intemacional. Si la conexién rebasa las 24 hrs. deberd incluise en la casilla 28(en el campo de observaciones deberd desglosar el nimero de pasajeros fen conexion por vuelo)