AMPLIACIÓN DOBLE CALZADA TRAMO VIAL BA

ELABORADO POR: MARIA CAMILA ZAMBRANO (504846); NELSON STEVEN C

MATRIZ CAUSA - EFE
ACTIVIDADES ETAPA PRE-OPERATIVA
Fase de Pre-Construcción Fase de Cons

Conformación de
Corte de Taludes
Campamentos

Producción de
Movilización e
Excavaciones

Instalacion de

Transporte de
Instalación de

Deforestación
Demoliciones

Operación de

Agregado y
Maquinaria
Limpieza y

Terraplen
Rellenos
Diseños

Equipos

Material

Asfalto
COMPONENTES
AMBIETALES
Calidad del Aire X X X X X X X X X X
Nivel de Ruidos X X X X X X X X X X X
AIRE
Generación de Gases X X X X
Producción de Polvo X X X X X X X X X X X
Perdida Suelo Fertil X X X X X
Vibración X X X X X X X X X X X
Compactación X X X X X X X X X
SUELO Hidrologia superficial X X X X X X X X
Sedimentación X X X X X
Vertido de Hidrocarburos X
Basura X X X X X X X X X X X
Calidad X X X X X X
AGUA Cantidad X X
Efluentes Sanitarios
Perdida Cubierta Vegetal X X X X X X X X X
Biodiversidad X X X X X X X
FLORA Estabilidad del Ecosistema X X X X X X X X
Perdida de cultivos X X X
Reforestación X
Destrucción de Habitat X X X X X X X X X X
FAUNA
 FAUNA Emigración de Especies X X X X X X X X X X
Especies Vectores X
Cambio en la morfologia X X X X X X X X X X
Cambio de Población X X X X X X X
PAISAJE Cambio en el volumen X X X X X
Perdida Paisajistica X X X X X X X X X X
Intrusión visual X X X
Salud
Población X X X X X X X X
Seguridad
Calidad de Vida
SOCIO-ECONÓMICO Educación O
Generación de Empleo O O O O O O O O O O O
Desarrollo Industrial O O O O O O O O O
Mejora en Servicios Basicos O O
Mejora en Infraestructura O O O
 TIVA
Obras de Drenaje

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
y Subdrenaje

AUSA - EFECTO
Colocación de

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
se de Construcción
Carpeta Asfaltica

Construcción de

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Bermas
Construcción de

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Cunetas

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Puentes

X
X
X
X
X Señalización
O VIAL BARRANCA DE UPÍA - MONTERREY

Operación de

X
X
X
X
Campamentos
Desinstalaciòn y

X
X
X
X
X
X
X
X
X

desmovilizaciòn
de equipos

Desmonte de

X
X
X
X
X
X
X

campamento

Limpieza y

X
X
X
X
X
X
X
X
X

preparaciòn del
STEVEN CARRANZA (504752); ANDREA DEL PILAR SAAVEDRA (504983)

terreno

O
O
O
O
O
O
O
O
O

Revegetaciòn
Señalizaciòn de

X
X
X
X
X
X
X
X
Fase de operaciòn

tràfico
X Señalizaciòn
X
X
X
X
X
X
X

ambiental
Aumento de
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

tràfico
ETAPA OPERATIVA

Bacheo Asfaltico
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

comun

sellado de fisuras
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

superficiales

limpieza de
cunetas y
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

alcantarillas
Mantenimiento

mantenimiento de
señalización
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

vertical
X X X X X X X X X
X X X
X X X X X X X X
X X O X
X X X X O X X X X X
X X X X X X X X X X X X X X
X X X X X X X X X X X
X X X X O X X X X
X X X O X
X X X X X X
X O X O O X X
O O O O O
O O O O O O O O O O O O O O O O O O
O O O O O O O O O O O O O
O O O O O O O
O O O O O O O O O O O O O
 AMPLIACIÓN DOBLE CALZADA TRAMO VIAL BARRANCA DE UPÍA -
ELABORADO POR: MARIA CAMILA ZAMBRANO (504846) NELSON STEVEN CARRANZA (504752) A
MATRIZ DE IMPACTO
ACTIVIDADES
VALORACIÓN

Persistencia
Intensidad

Extensión
Carácter

Sinergia
COMPONENTES
AMBIETALES
CI I EX SI PE
Calidad del Aire - 8 4 4 4
Nivel de Ruidos - 8 4 4 4
AIRE
Generación de Gases - 12 8 4 4
Producción de Polvo - 8 4 4 4
Perdida Suelo Fértil - 8 8 2 4
Vibración - 8 4 2 4
Compactación - 8 4 2 2
SUELO Hidrología superficial - 8 4 2 2
Sedimentación - 4 2 2 2
Vertido de Hidrocarburos - 8 8 4 4
Basura - 8 4 4 2
Calidad - 4 4 4 2
AGUA Cantidad - 12 4 4 2
Efluentes Sanitarios - 4 4 2 2
Perdida Cubierta Vegetal - 12 8 4 2
Biodiversidad - 8 8 4 2
FLORA Estabilidad del Ecosistema - 8 8 4 2
Perdida de cultivos - 8 8 4 1
Reforestación - 4 2 2 2
Destrucción de Hábitat - 12 8 4 4
FAUNA Emigración de Especies - 8 4 4 2
Especies Vectores - 4 2 4 1
Cambio en la morfología - 8 4 4 2
Cambio de Población - 8 4 4 2
PAISAJE Cambio en el volumen - 8 4 4 2
Perdida Paisajística - 8 8 2 2
Intrusión visual - 8 4 2 2
Salud - 8 2 1 1
Población - 4 2 1 1
Seguridad - 4 4 2 4

SOCIO-ECONÓMICO
 Calidad de Vida + 2 4 2 2
SOCIO-ECONÓMICO Educación + 2 2 1 2
Generación de Empleo + 1 2 1 2
Desarrollo Industrial + 1 1 1 2
Mejora en Servicios Básicos + 1 1 1 1
Mejora en Infraestructura + 1 1 1 1

En los resultados obtenidos se evidencia que el proyecto vial tendrá mayor impacto en la generación de g
posteriormente en la perdida de la cubierta vegetal, es así como se recomiendo realizar un chequeo m
mitigación para que el proyecto sea viable en general.
 BARRANCA DE UPÍA - MONTERREY
N CARRANZA (504752) ANDREA DEL PILAR SAAVEDRA (504983)
ACTO

VALORACIÓN DE IMPACTO

Recuperabilidad

Clasificación del
Reversibilidad
Acumulación

Periodicidad
Momento

Impacto

impacto
Efecto

EF MO AC MC RV PR IM CLI
4 4 4 4 2 4 62 SEVERO
4 4 4 4 2 4 62 SEVERO
4 4 4 4 4 4 84 CRÍTICO
4 4 4 2 2 4 60 SEVERO
1 2 4 8 4 4 69 SEVERO
1 4 4 4 4 4 59 SEVERO
1 4 4 4 2 2 53 SEVERO
1 4 1 4 2 2 50 MODERADO
1 4 1 4 2 2 34 MODERADO
1 4 4 4 4 4 69 SEVERO
1 4 4 2 2 4 55 SEVERO
1 2 4 2 2 2 39 MODERADO
1 2 4 2 2 2 63 SEVERO
1 2 4 2 2 2 37 MODERADO
1 4 4 4 2 4 77 CRÍTICO
1 4 4 4 2 2 63 SEVERO
1 4 4 4 2 2 63 SEVERO
1 4 4 2 1 2 59 SEVERO
4 2 1 2 2 2 33 MODERADO
4 4 4 4 2 2 80 CRÍTICO
1 4 4 4 2 2 55 SEVERO
1 2 1 1 1 1 28 MODERADO
4 2 4 2 2 2 54 SEVERO
1 2 1 2 2 2 48 MODERADO
1 2 1 2 2 2 48 MODERADO
1 4 1 2 2 2 56 SEVERO
1 4 1 2 2 2 48 MODERADO
1 2 1 1 1 2 38 MODERADO
1 2 1 1 1 2 26 MODERADO
1 2 1 2 2 2 36 MODERADO
 1 2 1 1 1 2 26 MODERADO
1 2 1 1 1 2 21 COMPATIBLE
1 4 1 1 1 1 19 COMPATIBLE
1 1 1 1 1 1 14 COMPATIBLE
1 2 1 1 1 1 14 COMPATIBLE
1 1 1 1 1 1 13 COMPATIBLE

cto en la generación de gases seguido de la destrucción de hábitat y

ndo realizar un chequeo mas profundo y así plantear métodos de
ea viable en general.