MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CASMA

“TIERRA DE LA CULTURA SECHIN Y EL BALNEARIO DE TORTUGAS”

REGION ANCASH - PERU
Gerencia de Gestión Urbano y Rural

MEMORIA DESCRIPTIVA
OBRA : "CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE EMP. R14A
(YAUTAN) – CC.PP. SAN MIGUEL– CC.PP. TOMEQUE– CC.PP.
CAPOSO HUANCA – CC.PP. PUCAPATZA – CC.PP.
TUMIPAMPA, ENTRE LAS PROGRESIVAS 9+670 Y
PROGRESIVA 10+710 DEL SECTOR TOMEQUE, DISTRITO DE
YAUTAN, PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
ANCASH"
UBICACIÓN : DISTRITO YAUTAN - CASMA - ANCASH
FECHA : Casma, Marzo 2018

I. ANTECEDENTES
El Proyecto: "CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE EMP. R14A (YAUTAN) –
CC.PP. SAN MIGUEL – CC.PP. TOMEQUE – CC.PP. CAPOSO HUANCA – CC.PP.
PUCAPATZA – CC.PP. TUMIPAMPA, ENTRE LAS PROGRESIVAS 9+670 Y
PROGRESIVA 10+710 DEL SECTOR TOMEQUE, DISTRITO DE YAUTAN,
PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE ANCASH”, Se elabora para
satisfacer una de las necesidades más importantes del Sector de Tomeque,
Distrito de Yaután, a consecuencia del crecimiento poblacional y por ende
vehicular de diferentes tipos. Lo que hace necesario proteger las calles, y con
el objeto de darles también protección a los vecinos y peatones.

Pero el tránsito de vehículos ha crecido considerablemente y debido a eso, la

población se mantiene deseosas de contar con calles en buenas condiciones;
sin baches, polvo o barro, debido a la lluvia y fuertes vientos registrados en la
zona. Por, lo tanto, la actual Gestión Municipal, con la aprobación del Pleno
Municipal, se han visto obligados en realizar Proyectos viales para satisfacer
las necesidades de su población. Por ello la actual gestión edil ha acordado
llevar adelante la implementación de una política local que permita usar los
recursos económicos provenientes que ayuden a resolver las necesidades
básicas de la población con la finalidad de mejorar la calidad de vida de sus
habitantes.

Expediente Técnico: "CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE EMP. R14A (YAUTAN) – CC.PP. SAN MIGUEL – CC.PP.
TOMEQUE – CC.PP. CAPOSO HUANCA – CC.PP. PUCAPATZA – CC.PP. TUMIPAMPA, ENTRE LAS PROGRESIVAS 9+670 Y
PROGRESIVA 10+710 DEL SECTOR TOMEQUE, DISTRITO DE YAUTAN, PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
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Es así que la Municipalidad Provincial de Casma, en su búsqueda de mejorar la

calidad de vida humana de la población, ha previsto implementar este
Proyecto, mediante la construcción de la trocha carrozable a fin de facilitar la
Transitabilidad de los pobladores de la Localidad.

El proyecto plantea realizar la Creación de la Trocha Carrozable Tomeque –

Huanchipumco del Sector Tomeque, Distrito de Yaután, Provincia de Casma –
Áncash que consta con el corte de 5,490.76 m3 de material no clasificado,
1,768.41 en material suelto, 683.20 m3 en Corte en roca suelta, 1,007.47 m3
de Corte de roca fija, 7,791.24 m3 de Relleno con material propio de corte,
100.80 m3 peinado y desquinche de taludes.

II. GENERALIDADES
El presente proyecto se origina a raíz de los constantes pedidos de los
pobladores del Sector Tomeque, a las entidades públicas y privadas con la
finalidad de dar una pronta solución al problema por la que atraviesan la
población. La solicitud fue presentada por el comité de gestión a la
Municipalidad Provincial de Casma para su priorización y estudios
correspondientes a nivel de perfil y por ende el expediente técnico.

El gobierno local actual, en concordancia con los postulados que propugna a

través de la programación de obras que realiza la Gerencia de Gestión Urbano
y Rural, ha considerado que la ejecución se realizará en la modalidad de Obras
por Contrata a Suma Alzada; mediante el sistema de Adjudicación Directa
Selectiva.

Cabe indicar que la Obra "CREACION DE LA TROCHA CARROZABLE TOMEQUE –

HUANCHIPUMCO DEL SECTOR TOMEQUE, DISTRITO DE YAUTAN, PROVINCIA DE
CASMA - ANCASH”, se encuentra contemplado en el presente año, dentro del
Presupuesto de la Municipalidad Provincial de Casma.

2.1 CARACTERISTICAS DE LA LOCALIDAD

 Ubicación
Expediente Técnico: "CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE EMP. R14A (YAUTAN) – CC.PP. SAN MIGUEL – CC.PP.
TOMEQUE – CC.PP. CAPOSO HUANCA – CC.PP. PUCAPATZA – CC.PP. TUMIPAMPA, ENTRE LAS PROGRESIVAS 9+670 Y
PROGRESIVA 10+710 DEL SECTOR TOMEQUE, DISTRITO DE YAUTAN, PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
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Casma está ubicada a 375kilómetros al norte de Lima, en la zona costa

de la Región Ancash, departamento de Ancash, entre los 9° 28' 25"
Latitud Sur 78° 18' 15" y Longitud Oeste de Greenwich.
Limita por el norte con la provincia de Santa, por el este con las
provincias de Yungay y Huaraz, por el sur con la provincia de Huarmey y
por el oeste con el Océano Pacífico.

Gráfico 1.1
Mapa de ubicación del proyecto

Expediente Técnico: "CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE EMP. R14A (YAUTAN) – CC.PP. SAN MIGUEL – CC.PP.
TOMEQUE – CC.PP. CAPOSO HUANCA – CC.PP. PUCAPATZA – CC.PP. TUMIPAMPA, ENTRE LAS PROGRESIVAS 9+670 Y
PROGRESIVA 10+710 DEL SECTOR TOMEQUE, DISTRITO DE YAUTAN, PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
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Proyecto se ejecutará en el Sector Tomeque, perteneciente al Distrito de

Yaután, Provincia de Casma, Departamento de Ancash, Región Chavín:

Distrito : Yaután
Provincia : Casma
Región : Ancash
Altitud : 1130 msnm.

 Vías de Acceso y Comunicación:

Para llega a la zona del Proyecto se sigue la siguiente ruta:
RUTA TIPO DE VIA DISTANCIA (KM) TIEMPO
Casma –Yaután Asfaltado 37.00 45.00 min

 Clima
La Temperatura anual oscila entre máxima de 18ºC y 27ºC, y el clima es
cálido.

 Topografía y Tipo de Suelo

La Topografía del terreno, generalmente es pendiente suave y ondulada.
El tipo de suelo es mezclas de arena, arcilla y limos. El Sub-suelo por la
misma condición de arenas limo arcillosas presenta condiciones de buena
consistencia y estabilidad en estado seco, pero esta consistencia
disminuye en estado saturado.

 Canteras
En el recorrido al Distrito de Yaután existe una cantera de agregados de
buena calidad, la cantera de Pampa Colorada ubicada a 20 km de
Yaután. Sin embargo, es necesario que estas canteras cuenten con la
debida aprobación del Ing. Supervisor y refrendado por un análisis
químico para el diseño de mezcla.

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TOMEQUE – CC.PP. CAPOSO HUANCA – CC.PP. PUCAPATZA – CC.PP. TUMIPAMPA, ENTRE LAS PROGRESIVAS 9+670 Y
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 Actividades Principales – Economía

La Población se dedica principalmente a actividades agrícolas, ganaderas
y la crianza de animales menores. Los cultivos predominantes en la zona
son: La Palta, el mango, pacae, lúcuma, maracuyá, etc. Los productos de
pan llevar solo satisfacen sus necesidades de consumo familiar.

La actividad agrícola se desarrolla todo el año gracias a la cercanía al río

principalmente en épocas de lluvia, es decir entre los meses de diciembre
a marzo, el resto del año no se desarrolla gran actividad agrícola debido a
la falta de agua, esto disminuye además la cantidad de terrenos
pastizales.

 Enfermedades Predominantes
Las enfermedades de mayor incidencia son las de origen hídrico y bronco
– pulmonares, las gastro-intestinales, etc.

III. SITUACION ACTUAL

Actualmente en la zona del Proyecto no existe construcciones, la topografía es
con pendiente suave, la superficie de la rodadura se encuentra a nivel de tierra
natural, con bacheos y presencia de bolonerías de piedras, el terreno está en
condiciones para la construcción de la Obra.

IV. FACTIBILIDAD DEL PROYECTO

La Municipalidad Provincial de Casma, ha elaborado previamente al desarrollo
del presente Expediente Técnico, el Perfil de Viabilidad del Proyecto, el cual se
encuentra registrado en el Banco de Proyectos en condición de aprobado y
viable.

De la evaluación al perfil de viabilidad aprobado se observan dos alternativas

planteadas, de las cuales es la alternativa 1 la más recomendada, por lo tanto,
se ha tenido en cuenta la meta física y características técnicas de esta
alternativa Nº 01 para el desarrollo del Proyecto.

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La factibilidad del presente proyecto se sustenta en tres aspectos básicos:

TÉCNICO:
Mejorar la situación actual de la población.

ECONOMICO:
La inversión realizada compensa con la cantidad de beneficiados, factor
costo/efectividad.

OPERATIVA:
La Municipalidad Provincial de Casma, en concordancia con sus funciones y
competencia municipal, una vez concluida, recepcionará la obra; y el
responsable del mantenimiento durante la vida útil será la Municipalidad de la
jurisdicción.

V. OBJETIVOS GENERAL
El objetivo que se pretende lograr con este Proyecto es:

 Elevar el nivel de vida de los habitantes de la zona, quienes al tener una vía
de acera mejorarán sus actividades diarias.
 Mejorar el servicio vial y equipamiento urbano.

VI. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

Este proyecto se justifica porque permitirá mejorar la calidad de vida de los
beneficiarios. Siendo necesario contar con una trocha carrozable en óptimas
condiciones acorde con un diseño vial que contemple la Construcción de vías
de tránsito peatonal como veredas y tránsito vehicular pavimento de concreto,
se plantea este Proyecto de pavimentación como una alternativa para
solucionar la carencia de infraestructura básica en la zona.

VII. POBLACION BENEFICIADA

Los beneficiarios directos con este Proyecto son los pobladores del Sector
Tomeque, alrededores y comunidad en general. En especial se verán
beneficiados los transeúntes quienes podrán contar con unas vías de

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TOMEQUE – CC.PP. CAPOSO HUANCA – CC.PP. PUCAPATZA – CC.PP. TUMIPAMPA, ENTRE LAS PROGRESIVAS 9+670 Y
PROGRESIVA 10+710 DEL SECTOR TOMEQUE, DISTRITO DE YAUTAN, PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
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circulación más sana, seguro y libre de contaminación del polvo originado por
las condiciones actuales en que se encuentra la vía.
VIII. META FISICA
EL proyecto: "CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE EMP. R14A (YAUTAN) –
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10+710 DEL SECTOR TOMEQUE, DISTRITO DE YAUTAN, PROVINCIA DE CASMA –
DEPARTAMENTO DE ANCASH”.
El proyecto contempla lo siguiente:

ITEM META UND. CANTIDAD

1 Corte de material no clasificado M3 5490.76

2 Corte en Roca suelta M3 683.20

3 Corte en Roca suelta M3 1007.47

4 Relleno con material propio de corte M3 7791.24

5 Peinado y desquinche de taludes M3 100.80

IX. PRESUPUESTO
El costo total del proyecto asciende a S/. 242,142.76 (DOSCIENTOS CUARENTA
Y DOS MIL CIENTO CUARENTA Y DOS CON 76/100 SOLES), que incluye Costo
Directo, Gastos Generales (10%), Utilidad (10%), IGV (18%).

RESUMEN PRESUPUESTO TOTAL

1 COSTO DIRECTO 162,530.20
2 GASTOS GENERALES (10%) 16,253.02

3 UTILIDAD (10%) 16,253.02

4 SUB TOTAL 195,036.24

5 IMPUESTOS IGV (18%) 37,106.52
6 PRESUPUESTO DE OBRA 230,142.76
7 SUPERVICION DE OBRA 12,000.00
8 TOTAL PRESUPUESTO DEL PROYECTO 242,142.76

Expediente Técnico: "CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE EMP. R14A (YAUTAN) – CC.PP. SAN MIGUEL – CC.PP.
TOMEQUE – CC.PP. CAPOSO HUANCA – CC.PP. PUCAPATZA – CC.PP. TUMIPAMPA, ENTRE LAS PROGRESIVAS 9+670 Y
PROGRESIVA 10+710 DEL SECTOR TOMEQUE, DISTRITO DE YAUTAN, PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
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X. FINANCIAMIENTO
El Proyecto "CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE EMP. R14A (YAUTAN) –
CC.PP. SAN MIGUEL – CC.PP. TOMEQUE – CC.PP. CAPOSO HUANCA – CC.PP.
PUCAPATZA – CC.PP. TUMIPAMPA, ENTRE LAS PROGRESIVAS 9+670 Y
PROGRESIVA 10+710 DEL SECTOR TOMEQUE, DISTRITO DE YAUTAN,
PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE ANCASH”, será financiado en su
totalidad por el Gobierno Provincial de Casma.

XI. MODALIDAD DE EJECUCIÓN

La modalidad de Ejecución será por Contrata a Suma Alzada.

XII. PLAZO DE EJECUCION

60 días calendarios.

Expediente Técnico: "CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE EMP. R14A (YAUTAN) – CC.PP. SAN MIGUEL – CC.PP.
TOMEQUE – CC.PP. CAPOSO HUANCA – CC.PP. PUCAPATZA – CC.PP. TUMIPAMPA, ENTRE LAS PROGRESIVAS 9+670 Y
PROGRESIVA 10+710 DEL SECTOR TOMEQUE, DISTRITO DE YAUTAN, PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
ANCASH"