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TIRISTOR:

Un tiristor es un componente electrónico que conduce la corriente eléctrica en


un solo sentido (como un diodo) y que
además para que conduzca en ese sentido
tiene que ser activado con una pequeña
corriente eléctrica (como un transistor).
Podemos decir que es un interruptor que se
activa (abre o cierra) eléctricamente, pero a
diferencia del transistor, que hace lo
mismo, se puede utilizar con grandes
corrientes (grandes potencias). Las corrientes
que controlan son de 100A (amperios) o más.

Se dice que los tiristores son biestables (porque tienen dos posiciones) y
unidireccionales (porque conducen en una sola dirección. Ahora veamos su
símbolo electrónico y como es el componente en realidad y luego explicaremos
paso a paso su funcionamiento.

ACTIVACIÓN O DISPARO Y BLOQUEO DE LOS TIRISTORES

El tiristor es un dispositivo de estado sólido que su modo de operación emula a


un relé. En estado de conducción tiene una impedancia muy baja que permite
circular grandes de niveles de corriente con una tensión ánodo-cátodo del
orden de 1V. En estado de corte, la corriente es prácticamente nula y se
comporta como un circuito abierto. A continuación se describen las diferentes
maneras de activar o disparar y de bloqueo de un tiristor.
MÉTODOS DE DISPARO DE LOS TIRISTORES

 Por puerta.

 Por módulo de tensión. (V)

 Por gradiente de tensión (dV/dt)

 Disparo por radiación.

 Disparo por temperatura.

El modo usado normalmente es el disparo por puerta. Los disparos por módulo
y gradiente de tensión son modos no deseados, por lo que los evitaremos en la
medida de lo posible.
 Disparo por puerta

Es el proceso utilizado normalmente para


disparar un tiristor. Consiste en la
aplicación en la puerta de un impulso
positivo de intensidad, entre los
terminales de puerta y cátodo a la vez
que mantenemos una tensión positiva
entre ánodo y cátodo.
Una vez disparado el dispositivo,
perdemos el control del mismo por
puerta. En estas condiciones, si
queremos bloquearlo, debemos hacer que VAK < VH y que IA < IH

 Disparo por módulo de tensión


Este método podemos desarrollarlo basándonos en la estructura de un
transistor: si aumentamos la tensión colector - emisor, alcanzamos un punto en
el que la energía de los portadores asociados a la corriente de fugas es
suficiente para producir nuevos portadores en la unión de colector, que hacen
que se produzca el fenómeno de avalancha.
Esta forma de disparo no se emplea para disparar al tiristor de manera
intencionada; sin embargo ocurre de forma fortuita provocada por
sobretensiones anormales en los equipos electrónicos.

 Disparo por gradiente de tensión

Si a un tiristor se le aplica un escalón de tensión positiva entre ánodo y cátodo


con tiempo de subida muy corto, los portadores sufren un desplazamiento para
hacer frente a la tensión exterior aplicada. La unión de control queda vacía de
portadores mayoritarios; aparece una diferencia de potencial elevada, que se
opone a la tensión exterior creando un campo eléctrico que acelera
fuertemente a los portadores minoritarios produciendo una corriente de fugas.

 Disparo por radiación

La acción de la radiación electromagnética de una determinada longitud de


onda provoca la elevación de la corriente de fugas de la pastilla por encima del
valor crítico, obligando al disparo del elemento.

Los tiristores fotosensibles (llamados LASCR o Light Activated SCR) son de


pequeña potencia y se utilizan como elementos de control todo - nada.

 Disparo por temperatura


El disparo por temperatura está asociado al aumento de pares electrón -
huecos generados en las uniones del semiconductor. Así, la suma (a 1+a 2)
tiende rápidamente a la unidad al aumentar la temperatura. La tensión de
ruptura permanece constante hasta un cierto valor de la temperatura y
disminuye al aumentar ésta.

Condiciones necesarias para el control de un SCR

Disparo
 Polarización positiva ánodo - cátodo.

 La puerta debe recibir un pulso positivo (respecto a la polarización que


en ese momento tengamos en el cátodo) durante un tiempo suficiente como
para que IA sea mayor que la intensidad de enganche.

Corte

 Anular la tensión que tenemos aplicada entre ánodo y cátodo.

 Incrementar la resistencia de carga hasta que la corriente de ánodo sea


inferior a la corriente de mantenimiento (IH), o forzar a que IA < IH.