Tesis Titulo Randy Finaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalll

“DETERMINANCIÓN DEL CBR DE UN SUELO ARCILLOSO AL ADICIONARLE 0, 8 % DE POLVO DE HELIX
POMATIA “CONCHAS DE CARACOL” EN EL AA.HH RAFAEL SEMINARIO – DISTRITO DE SANTA

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UNIVERSIDAD SAN PEDRO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
PROYECTO DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN EN

EL CURSO DE TESIS I - INGENIERÍA CIVIL
“DETERMINACIÓN DEL CBR DE UN SUELO ARCILLOSO AL ADICIONARLE 0, 8% DE

POLVO DE HELIX POMATIA “CONCHAS DE CARACOL” EN EL AA.HH RAFAEL SEMINARIO
– DISTRITO DE SANTA “
DOCENTE:
Dr. SANCHEZ SOLORZANO ROBERTO
Ing. RCASTAÑEDA GAMBOA ROGELIO
ESTUDIANTE:
PAREDES CAMPOS RANDY
CHIMBOTE - PERU
2017
UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 1

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PROYECTO DE INVESTIGACION
TEMA ESTABILIZACION DE SUELOS
ESPECIALIDAD MECANICA DE SUELOS
GENERALIDADES
1. TITULO
Determinación del CBR de un suelo arcilloso al adicionarle 0, 8 % de polvo de
HELIX POMATIA “CONCHAS DE CARACOL” en el AA.HH Rafael
Seminario – Distrito de Santa.
2. PERSONAL INVESTIGADOR
Apellidos y Nombres : Paredes Campos Jheremic Randy

Facultad : Ingeniería
Escuela : Ing. Civil
Código : 1112101240
Correo Electrónico : jrpc.26@hotmail.com
3. REGIMEN DE INVESTIGACIÓN
Libre
4. UNIDAD ACADEMICA A LA QUE PERTENECE EL PROYECTO

Facultad : Ingeniería
Escuela : Ing. Civil
Sede : Chimbote
5. LOCALIDAD E INSTITUCION DONDE SE EJECUTARÁ EL

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
Localidad : Chimbote
6. DURACIÓN DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO

Inicio : 10/01/2017
Termino : 15/07/2017
7. HORAS SEMANALES DEDICADAS AL PROYECTO DE

INVESTIGACION
6 Horas
8. RECURSOS DISPONIBLES
8.1. PERSONAL INVESTIGADOR

 Paredes Campos Jheremic Randy

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8.2. MATERIALES Y EQUIPOS
 Papel Bond A4
 Lapicero, lápiz, borrador
 Cuaderno de apuntes
 CD
 Dispositivo USB
 Computadora y/o Laptop
 Impresora
 Cámara fotográfica
 Folder
8.3. SERVICIOS
 Tipeos
 Fotocopias
 Viáticos
 Anillado
 Internet
 Movilidad
8.4. LOCALES
 Biblioteca USP
 Laboratorio de suelos USP
 Laboratorio de computo e informática USP
 Laboratorio de química
 Oficina de trabajo
9. PRESUPUESTO
PRESUPUESTO DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

ELEMENTOS DE P.UNITARIO P.TOTAL
COSTO UNIDAD CANTIDAD S/. S/.
MATERIALES GASTOS VARIABLES
Papel Bond A4 Und 150 0.5 75
Lapiceros,Lapiz, borrador Glb 3 2 6
Cuaderno de apuntes Und 1 4 4
CDs Und 3 1 3
SERVICIOS
Tipeos Glb 350 0.5 175
Fotocopias Und 200 0.04 8
Viáticos Glb 10 2.3 23
Anillado Glb 1 2.5 2.5
Internet Glb 1 60 60
Movilidad Glb 1 30 30

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LOCALES
Biblioteca USP Und 1 30 30
Laboratorio de Suelos
USP Und 1 350 350
Laboratorio de
Computo Und 1 30 30
Oficina de Trabajo Und 1 150 150
TOTAL S/. 946.5
10. FINANCIAMIENTO
La investigación es autofinanciada
11. TAREAS DEL EQUIPO INVESTIGADOR
Elección del área de investigación de la rama de la ingeniería civil
1. Elección del tema

2. Elección del plan de investigación
3. Antecedentes o fundamentación científica
4. Elegir el lugar o zona de investigación científica
5. Planteamiento del problema
6. Justificación de la investigación
7. Elaboración del marco referencial
8. Formulación de la hipótesis
9. Desarrollo de objetivos
10. Metodología del trabajo
11. Tipo y diseño de investigación
12. Realización de la población y muestra
13. Elaboración de Instrumento
14. Aplicación de Instrumento
15. Pruebas o ensayo en laboratorio
- Ensayo de Eflorescencia.
- Contenido de humedad
- Granulometría
- Límite de Atterberg
- Densidad de sólidos
- Ensayo de Proctor Modificado
- Ensayo de CBR.
16. Procesamiento de resultados obtenidos
17. Análisis de los resultados obtenidos en el laboratorio
18. Discusión de los resultados obtenidos
19. Elaboración de las conclusiones y recomendaciones
20. Elaboración del informe final
21. Presentación y sustentación del informe final

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12. LINEA DE INVESTIGACIÓN

A NIVEL NACIONAL
3305 Tecnología de la Construcción
3305.29 Construcción de Carreteras
3305.31 Mecánica de suelo (construcción)
A NIVEL DE FACULTAD
0404 Nuevo Materiales y Nanotecnologías
0404.01 Nuevos Materiales
04040108. Procesamiento de arcillas y de carbones activados con alto poder
de adsorción para un uso en la industria y tratamiento de aguas.
CRONOGRAMA

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13. RESUMEN DEL PROYECTO
Los suelos arcillosos, cuyas propiedades físico-químicas son hasta ahora

complejas y poco comprendidas por la comunidad científica. El desarrollo de
obras civiles, como carreteras, terraplenes, represas, muros de contención, etc.,
presenta grandes dificultades cuando se trata de un suelo arcilloso optándose
usualmente al reemplazo por material de préstamo.
Una opción para evitar la utilización de material de préstamo, ya que es un recurso

agotable, es la estabilización de suelo natural con procesos físicos y/o químicos.
En el presente proyecto, se evaluará el efecto sobre la resistencia al corte de un
suelo arcilloso al adicionar un 0, 8% por polvo de Helix Pomatia “Conchas de
caracol” en peso.
En lugares donde se acumulan grandes cantidades de conchas se

forman sedimentos que pueden convertirse por compresión en caliza. Es por esto
que en esta investigación se consideró el empleo de las conchas de caracol basada
en otros antecedentes con respecto a conchas de abanicos, donde podemos afirmar
que el caracol pertenece a la familia de los moluscos gasterópodos.
La concha de caracol se destaca en su composición química porque es rica en

carbonato de calcio (CaCO3) con 140 mgr.
La metodología que le corresponderá a esta investigación será experimental,

porque tomaremos como variable el polvo de las conchas de caracol para evaluar
el efecto del mejoramiento a la resistencia del suelo en el proceso de
estabilización.
Consiste primero en recolectar las conchas de caracol el cual será proveniente de

los muelles artesanales de la ciudad de Chimbote, donde solo utilizan la materia
orgánica para consumo poblacional y arrojan las conchas al basurero, luego de
recolectar una suficiente cantidad de conchas de caracol será previamente
triturado manualmente en un batan, ya que es muy duro por su forma espiralada,
y así poder facilitar el buen triturado en su proceso final de trituración en una
molienda, después activarlo térmicamente a 600°C . Obteniéndose así la mezcla
de un 8% de polvo de conchas de caracol con una muestra de suelo arcilloso del
AA.HH Rafael Seminario del Distrito de Santa. Tratando de obtener
características técnicas optimas según a la clasificación de suelos dispuesto en la
Norma AASHTO M 145 o por lo menos llegar a cumplir con dichas características
técnicas requeridas, para tal objetivo se realizará una serie de ensayos como
ensayo de fluorescencia, ensayo de CBR y Proctor Modificado, el cual nos
ayudará a determinar si mejoró la resistencia al corte directo del Suelo.
De comprobarse que cumple con todas las características técnicas de la norma

ASSHTO, será de mucha importancia en la ingeniería civil y la construcción ya
que se estará encontrando un nuevo recurso para estabilizar el suelo.

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Este proyecto de investigación aportará y beneficiará en los costos, metodología

y fácil uso para obras civiles en construcción de pavimentos, además será un logro
para la ingeniería y la construcción ya que se estará creando un nuevo recurso para
estabilizar el suelo a bajo costo.
Además busca desarrollar una tecnología ecológica para la construcción, basada

en el reciclado de residuos sólidos, y desarrollar una tecnología productiva de bajo
costo, para colaborar en la solución de utilización de material de préstamo ya que
es un recurso agotable.
La ejecución del proyecto de estabilizar el suelo con polvo de conchas de caracol,

nos brindara los siguientes posibles resultados:
 El suelo estabilizado resultara en un gasto menor que un material de alta
calidad, se utilizara los materiales del mismo sitio de construcción los cuales
son mejorados mediante el proceso de estabilización y así los costos de
transporte serán evitados.
 El suelo estabilizado tendrá mayor capacidad portante comparada con la
capacidad portante original del suelo sin estabilizar, el material estabilizado,
con unas características mejoradas será apto para ser usado en la sub
rasante.
 El proceso de estabilización permitirá mantener el material con un estado de
resistencia determinado para evitar que se deteriore por la influencia de los
factores ambientales.
 La utilización de sub rasantes mejoradas con polvo de conchas de caracol
ocasionara un aumento en la capacidad portante

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PLAN DE INVESTIGACION
I. ANTECEDENTES Y FUNDAMENTOS CIENTIFICOS :
No existe antecedentes que se haya elaborado estabilización de suelos con conchas de

caracol o investigaciones referentes al tema, por ello se recurrió a investigaciones con
las conchas de otros moluscos en el cual incluye a la concha de caracol a este misma
clasificación de conchas de moluscos más comunes de las costas mediterráneas.
Clave Para La Determinación De Las Conchas De Moluscos Más Comunes En

Las Costas Mediterráneas (según Riedl, R. 1986. Fauna y flora del mar
Mediterráneo. Omega, Barcelona

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Owolabi, T.A, Wasiu j., Fatile M.R and Koroye (2015) Department of Civil Engineering
Afe Babalola University con su investigación titulada “Performance Evaluation Of Snail
Shell Powder As Partial Replacement For Unsuitable Soils” El trabajo de investigación
analizó la evaluación del desempeño del polvo de caracol como reemplazo parcial Suelo
inapropiado recolectado en el campo deportivo de ABUAD. El análisis del tamaño de
partícula muestra que el porcentaje que pasa número 200BS es de 61,88% para la
muestra de suelo. Cuando se añadió 40% de polvo de cáscara de caracol a la muestra, el
porcentaje de paso del número 200BS tamiz se redujo a 31,25% para la muestra de suelo
estabilizado. Límite de atterberg. Los resultados muestran que la muestra de suelo tiene
un límite de líquido de 42,9%, un límite de plástico de 31,0%, un índice de plasticidad de
11,9% y límite de encogimiento del 23,6% que hacen que la muestra de suelo tenga
potencial para hincharse o contraerse. La muestra estabilizada, un límite de líquido del
22,8%, un límite plástico de 15,2% del índice de plasticidad del 7,6% y un límite de
encogimiento del 11,0%. Lo natural el contenido de humedad de la muestra de suelo es
del 17,3% y luego se reduce al 5,4% cuando se agrega polvo de caracol a la muestra de
suelo.La gravedad específica del suelo es 2,83%, que se reduce a 2,60% después de que
se le agregó la cáscara de caracol en polvo.El valor de CBR empapado para la muestra
de suelo es del 24% mientras que la muestra estabilizada es del 45%. La máxima
densidad seca (MDD) para la muestra de suelo es de 1,53Mg / m3. Mientras que el
contenido óptimo de humedad (OMC) es del 20,76%. El suelo estabilizado muestra un
MDD de 1.97Mg / m3 Y OMC del 17,5%. La resistencia compresiva no confinada que
para la muestra de suelo es 31.27Kpa, que muestra que el suelo es débil. Cuando se
añadió 40% de polvo de cáscara de caracol qu aumenta a 89,18Kpa. Por lo tanto, la
muestra de suelo puede clasificarse como material A-7 (suelo arcilloso) mientras que el
suelo estabilizado puede ser clasificado como material A-2 (arcilla y arcilla limosa o
arcillosa) que es adecuado para el material sub-grado.

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 A NIVEL LOCAL
 Br. Erwin Manfred P.V& Br. Paulo Cesar M.S (2014) Universidad San
Pedro. Con su investigación titulada: “Efecto del Polvo Agropecten Purpuratus
“Conchas de Abanico” en la Máxima Densidad Seca y Resistencia al Corte de un
Suelo Arcilloso procedente de la Ciudad de Bagua”. Donde se dice que en la
Costa, Sierra y en selva, encontramos al suelo arcilloso, cuyas propiedades físico-
químicas son hasta ahora complejas y poco comprendidas por la comunidad
científica. El desarrollo de obras civiles, como carreteras, terraplenes, represas,
muros de contención, etc. Presenta grandes dificultades cuando se trata de un
suelo arcilloso, optándose usualmente al reemplazo por material de préstamo.
Otra alternativa, que no implique el uso de materiales de préstamo, ya que es un

recurso agotable, es la estabilización del suelo natural con procesos físicos y/o
químicos. La cual este proyecto tuvo como objetivo evaluar el efecto sobre la
máxima densidad seca y resistencia al corte de un suelo arcilloso al adicionarle un
0% 8% 12% y 16% de polvo de concha de abanico en peso, obteniéndose un suelo
con mejores propiedades mecánicas, reflejadas no solo en la máxima densidad
seca, resistencia al corte e índice de plasticidad sino también en la trabajabilidad,
permeabilidad y estabilidad volumétrica. Con diseño experimental de nivel cuasi-
experimental.
 A NIVEL NACIONAL
 Litiano Mendoza Juan Alberto. (2014). Con su investigación titulada:

“Producción de Calcio a partir de los Residuos Sólidos del procesamiento de la
Concha de Abanico en la Provincia de Sechura” Octubre 12, 2016, de GESTIÓN
EMPRESARIAL Y PRODUCTIVA Sitio web:
https://es.scribd.com/doc/314506210/Carbonato-Calcio-Conchas-de-Abamico.
La cual su principal objetivo de esta investigación ha sido Diseñar la producción
de carbonato de calcio a partir de los residuos sólidos del procesamiento de la
concha de abanico en la provincia de Sechura. Partiendo del gran incremento que
ha tenido la industria de la concha de abanico estos últimos años, también
tomando en cuenta la gran cantidad de residuos sólidos que genera esta industria,
la cual no tiene un tipo de tratamiento adecuado en la actualidad. Es fácil concluir
que los residuos sólidos de la concha de abanico están generando una serie de
impactos ambientales negativos, perjudicando notablemente el ecosistema de la
provincia. Es por ello que esta investigación determino una serie de operaciones
unitarias diseñadas adecuadamente para modificar parcialmente las características
de la cascara de concha de abanico. Mediante la evaluación de los resultados
obtenidos de cada uno de los procedimientos propuestos como son: la firma de
convenios, los estándares de limpieza, la molienda, el zarandeo y la calcinación

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de los residuos sólidos de la concha de abanico. Se concluyó que mediante la
aplicación progresiva cada uno de los procedimiento planteados se obtiene
carbonato de calcio al 97.38 % de concentración, creando un producto de uso
industrial con una gran demanda en el mercado. Con esto se espera contribuir
notablemente al aprovechamiento de los residuos sólidos, ayudando a crear una
industria sostenible y de esta manera apoyar al crecimiento de la industria de la
concha de abanico.
 Farfán (2010) Obtención de las Sales de Citrato de Calcio y Magnesio a partir

de las Conchas de Abanico”. El cual presentó el siguiente objetivo general
“Obtener calcio y magnesio con calidad de ingredientes alimentarios en forma de
sal de citrato a partir de conchas de abanico”. 3 Entre las principales conclusiones
a las que llego la investigadora, identifico a la siguiente: 1) De un total de 50 gr
de muestra de concha de abanico (malla 40) obtuvimos un 17% de sales de citrato
de calcio y magnesio. 2) Aunque el porcentaje de sales de citrato de calcio y
magnesio no es muy alto, es una forma de aplicar la tecnología limpia en las
industrias que exportan las valvas y desechan el caparazón de las conchas de
abanico. 3) En la tecnología a emplear para la generación de sales de citrato de
calcio y magnesio no demanda equipos sofisticados, lo que lo hace un beneficio
para su incursión a nivel industrial. Se eligió esta investigación como antecedente
llaqué presenta conclusiones acerca del porcentaje de citrato de calcio presente en
la concha de abanico las cuales servirán de mucha ayuda en esta investigación al
momento de comparar resultados.
 Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento del Perú: En la Norma

Técnica CE 020 Estabilización de suelos y taludes. La estabilización con cal mos
dice que la dosificación depende del tipo de arcilla. Se agregará de 2% a 8% de
cal por peso seco de suelo. Por ningún motivo se debe emplear más del 8% de cal
en el suelo, ya que se aumenta la resistencia pero también la plasticidad.
No se ha encontrado reportes que indiquen el empleo de material fino proveniente del
polvo de conchas de caracol en la estabilización de suelos arcillosos, por lo que se quiere
investigar este aspecto enmarcando nuestro trabajo en la búsqueda de nuevas alternativas
para la estabilización de estos suelos.
 A NIVEL INTERNACIONAL
 E. garzón, P.J. Sánchez-Soto, M.Raigón y A.Ruiz-Conde; en su artículo
llamado: “Efectos de la compactación y estabilización con cemento y cal en las
propiedades mecánicas de filitas”. Se ha determinado la textura del material base
según la norma UNE 1301:1995 y los límites de Atterberg para la muestra
original y suelos estabilizados con cal (3%, 5%, 7%) y cemento (5%, 7%, 9%)
según las normas UNE 103103:1994 y UNE 13104:1993.
En ella se observa que los suelos estabilizados con cal se producen una reducción
importante de la plasticidad ocasionada fundamentalmente por el incremento del
límite plástico, con variaciones muy superiores a las experimentadas por el límite

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líquido. Dichos resultados concuerdan con los obtenidos por Kezdy (1979),
Ayuso (1998) y Lópezz-Lara et al., (1999)
 Achanai Buasri, Nattawut Chaiyut, Vorrada Loryuenyong, Phatsakon

Worawanitchaphong, y Sarinthip Trongyyong; Tailandia (2013) en su
artículo “óxido de Calcio derivada de los caparazones de residuos de mejillón,
berberecho, y Vieira como el catalizador heterogéneo para Producción de
Biodiesel”. La cáscara de residuos se utilizó como un Bioresource de óxido de
calcio (CaO) en las catálisis de una transesterificación para producir biodiesel
(éster metílico). Los catalizadores económico y Environmen amable se
prepararon por un método de calcinación a 700-1000 °C durante 4h. Los
catalizadores heterogéneos se caracterizaron por difracción de rayos X (XRD),
fluorescencia de rayos X (XRF), microscopia electrónica de barrido (SEM), y el
método de Brunauer-Emmett-Teller (BET). Los resultados indicaron que los
catalizadores de CaO derivados de la cáscara de residuos mostraron una buena
reutilización y tenía un alto potencial para ser utilizados como catalizadores de
producción de biodiesel en la transesterificación de aceite de palma con metanol.
II. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACIÓN

La predominancia de los suelos en nuestro país con propiedades mecánicas inapropiadas
para la construcción, de carreteras por ejemplo, obliga al empleo de técnicas de
estabilización, ya sean físicas, como la sustitución con materiales de préstamo, el cual es
un recurso no renovable, y/o químicas, como el empleo de cal en aéreas o productos
similares, siendo estas últimas alternativas más rentables económica y ambientalmente.
Por otro lado, el Peru en su litoral de la costa se ha convertido en uno de los países más
ricos en bancos naturales de Helix Pomatia “concha de caracol”, pero que se ha vuelto
perjudicial por temas medioambientales ya que se acumula en exceso en ciertos partes de
la costa convirtiéndose en botaderos. Por ende se pretende darle un valor agregado a
dichos residuos empleándolo como estabilizante, para lo cual las conchas de esta especie
serán calcinadas, pulverizadas y posteriormente incorporadas a un suelo arcilloso para
mejorar sus propiedades mecánicas, que se evalúan mediante los ensayos de proctor y
CBR. De esta manera se contribuye al cuidado del medio ambiente, al darle otra
alternativa de uso a dichos residuos y a minimizar el empleo de material de préstamo en
la construcción de carreteras.

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III. PROBLEMA
3.1.REALIDAD PROBLEMÁTICA
3.1.1. NIVEL INTERNACIONAL
En distintos países se han realizado investigaciones para obtener otra alternativa para
poder estabilizar el suelo, con el objetivo de bajar su costo, proporcionando el mismo
servicio que otorgan los materiales producidos de forma tradicional.
La construcción es uno de los principales causantes del deterioro del medio ambiente;
sus actividades consumen una gran cantidad de recursos y han contribuido
considerablemente a fenómenos como la deforestación o la contaminación
atmosférica.
Uno de los grandes problemas son el desecho de las conchas de moluscos acumuladas
en el litoral marino, afectando la biodiversidad y deteriorando el medio ambiente.
Tradicionalmente, las conchas de molusco han sido tratadas como residuo por la
mayoría de los países productores y se han depositado o bien en tierra (Imagen 1) o
bien bajo las aguas próximas a la costa de los mares. Ambas opciones generan un
fuerte impacto ambiental. Las conchas-residuo contienen restos de materia orgánica
que se descompone (tanto en el depósito en tierra como en el subacuático),
provocando malos olores y la proliferación de microorganismos e insectos. En el caso
terrestre, además, se producen lixiviaciones que contaminan las aguas y un impacto
visual que puede tener incluso consecuencias económicas al darse sobre todo en
poblaciones costeras para las que el turismo supone una importante fuente de
ingresos.
En el caso del vertido en el mar la situación es peor, pues se sepulta irremediablemente

toda forma de vida que pudiese existir en la zona. En muchas ocasiones estos vertidos
se producen de manera ilegal, ya que el depósito en vertedero controlado puede
resultar muy costoso y los volúmenes de residuo generado son enormes.
3.1.2. NIVEL NACIONAL

En el Perú en su litoral de la costa se ha convertido en uno de los países más ricos en
bancos naturales de Helix Pomatia “concha de caracol”, pero que se ha vuelto
perjudicial por temas medioambientales ya que se acumula en exceso en ciertos partes
de la costa convirtiéndose en botaderos. Por ende se pretende darle un valor agregado
a dichos residuos empleándolo como estabilizante ya que está comprobado que entre
su composición química tiene 140 mgr de Calcio, que es un componente básico para
estabilizar un suelo.

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3.2.FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
Una de las principales problemáticas ambientales que enfrenta la ciudad de Chimbote
y nuestra Bahía es la contaminación por residuos sólidos de conchas de caracol que se
ha vuelto perjudicial por temas medioambientales ya que se acumula en exceso en
ciertas partes del litoral convirtiéndose en botaderos que representan un riesgo
inminente para la población que está expuesta.
En la actualidad debido al alto costo que resulta realizar una construcción de
pavimentos por el movimiento de tierras utilizando material de préstamo de una
cantera, se optó por realizar una mejor técnica estabilizando el suelo. Es así que a
través de la estabilización de suelos con conchas de caracol, obtendríamos una
metodología para mejorar la resistencia o capacidad de soporte de un suelo malo a
bajo costo y a la par también ayudaríamos a la disminución de la contaminación por
acumulación de esta materia en nuestro litoral marino.
Por lo cual formulamos la siguiente pregunta Específica:
¿En qué medida mejorara la resistencia al estabilizar un suelo arcilloso del AA.HH Rafael
Seminario- Distrito de Santa, al adicionar un 0, 8, 12 y 16 % de polvo de Helix Pomatia
“conchas de caracol?
IV. MARCO REFERENCIAL

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1. DEFINICIÓN DE SUELO
Es todo tipo de material terroso, que conforma una delgada capa sobre la corteza terrestre
de material, desde un relleno de desperdicio, hasta areniscas parcialmente cementadas o
lutitas suaves. Quedan excluidas de la definición las rocas sanas, ígneas o metamórficas
y los depósitos sedimentarios altamente cementados, que no se ablanden o desintegren
rápidamente por acción de la intemperie.
El suelo es el soporte último de todas las obras de infraestructura, por lo que es necesario
estudiar su comportamiento ante la perturbación que supone cualquier asentamiento.
El suelo se comporta como una estructura más, con unas características físicas propias,
densidad, porosidad, módulo de balasto, talud natural, cohesión y ángulo de fricción
interna, que le confieren ciertas propiedades resistentes ante diversas solicitaciones:
compresión, cizalla, reflejadas en magnitudes como la tensión admisible o lo asientos
máximos y diferenciales. (Juarez,2005).
2. ORIGEN DE LOS SUELOS
La corteza terrestre está compuesta principalmente por roca cuya formación geológica ha
tomado varios millones de años. Además, durante el mismo período la superficie rocosa
ha sufrido una desintegración y una descomposición continuas mediante procesos de
meteorización. Debido a la permanente exposición a los agentes atmosféricos tales como
las inundaciones, actividad glacial y fuertes vientos, gran parte de los residuos de roca
fragmentada por la meteorización ha sido arrastrada, sometida a abrasión, fragmentación
y eventualmente depositada, por ejemplo, a lo largo del curso de los ríos, en lagos y
océanos y a lo largo de los glaciares. Con los cambios climáticos y las fluctuaciones de
los niveles medios del mar y de la superficie terrestre, este ciclo de erosión, transporte y
formación de los depósitos de materiales producidos por la meteorización ha sido
interrumpido, renovado y repetido innumerables veces durante decenas de miles de años.
Como resultado de lo anterior, gran parte de la superficie actual de la tierra, el lecho

rocoso relativamente inalterado, está cubierto por una acumulación de materiales sin
cementación o muy poco cementados y altamente variables; este es el material al cual se
le denomina suelo.

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Los agentes físicos que producen cambios en las rocas y dan origen a los suelos son: el
sol, el agua, el viento, los glaciares y la actividad biológica (Juarez,2005).
3. TIPOS DE SUELOS
Los suelos en general son llamados gravas, arena, limo o arcilla, dependiendo del tamaño
predominante de las partículas.
El tamaño de las partículas en un depósito de suelo tiene una influencia fundamental en

las propiedades y en el comportamiento ingenieril del depósito, por tanto, las partículas
de un suelo se describen en función de su tamaño, utilizando términos tales como la grava,
arena, limo, arcilla. Sin embargo, para estos términos no existe una definición del tamaño
de las partículas que sea reconocida universalmente como estándar.
La arena, la grava y las partículas de mayor tamaño en general son producidas por la
meteorización física y a menudo tienen la misma composición mineralógica que la roca
madre.
De acuerdo con el origen de sus elementos, los suelos se dividen en dos amplios grupos:
suelos, cuyo origen se debe a la descomposición física y/o química de las rocas y suelos,
cuyo origen es principalmente orgánico. (Bauzza, 2007)
3.1. SUELOS GRANULARES
Este tipo de suelos está formado por partículas agregadas y sin cohesión entre ellas dado
el gran tamaño de las mismas. Su origen obedece fundamentalmente a procesos de
meteorización física: lajamiento, termoclástia, hialoclástia o fenómenos de hidratación
física.
Las características principales de este tipo de suelos son su buena capacidad portante y su
elevada permeabilidad, lo que permite una rápida evacuación del agua en presencia de
cargas externas. Esta capacidad de drenaje es proporcional al tamaño de las partículas, o
dicho de otro modo, al volumen de vacíos o porosidad del suelo. Es destacable que para
un determinado grado de humedad, las partículas más finas presentan una cohesión
aparente que desaparece al variar el contenido de agua.

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Dentro de esta clase de suelos se distinguen dos grandes grupos: el de las gravas y el de
las arenas. El límite entre ambos grupos viene dado por su granulometría, ya que se
considera arena la fracción de suelo de tamaño comprendida entre 2 mm y 0.05 mm,
según las normas AASTHO; y entre 4.75 mm a 0.075 mm, según el sistema unificado
SUCS. Dentro de esta clasificación pueden establecerse otras subdivisiones.
Las características mecánicas y resistentes de los suelos granulares vienen en un alto

porcentaje determinadas por el ángulo de fricción interna. (Bauzza, 2007)
3.1.1. GRAVAS
Las gravas son acumulaciones sueltas de fragmentos de rocas y que tienen más de 2
milímetros de diámetro, según las normas AASHTO; y de 4.7 milímetros de diámetro,
según el sistema unificado SUCS. Dado el origen, cuando son acarreadas por las aguas,
las gravas sufren desgaste en sus aristas y son, por lo tanto, redondeadas. Como
material suelto suele encontrársele en los lechos, en los márgenes y en los conos de
deyección de los ríos, también en muchas depresiones de terrenos rellenados por el
acarreo de los ríos y en muchos otros lugares a los cuales las gravas han sido
transportadas. (Bauzza, 2007)
3.1.2. ARENAS
La arena es el nombre que se le da a los materiales de granos finos procedentes de la

denudación de las rocas o de su trituración artificial, y cuyas partículas varían entre 2 mm
y 0.05 mm para las normas AASHTO y entre 4.75 mm y 0.075 mm para el sistema
unificado SUCS de diámetro.
El origen y la existencia de las arenas son análogas a las de gravas: las dos suelen
encontrarse juntas en el mismo depósito. La arena de río contiene muy a menudo
proporciones relativamente grandes de grava y arcillas. Las arenas estando limpias no se
contraen al secarse, no son plásticas, son menos compresibles que la arcilla y si se aplica
una carga en su superficie, se comprimen casi de manera instantánea. (Bauzza, 2007)
3.2. SUELOS COHESIVOS
A diferencia de los suelos granulares, esta categoría de suelos se caracteriza por un

tamaño más fino de sus partículas constituyentes (inferior a 0.08 mm, según el sistema

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unificado SUCS), lo que les confiere unas propiedades de superficie ciertamente
importantes. Esto se debe a que la superficie específica (relación entre la superficie y el
volumen de un cuerpo) de dichas partículas es más que considerable.
La cohesión es la principal propiedad desde el punto de vista mecánico de este tipo de

suelos; se define como la fuerza interparticular producida por el agua de constitución del
suelo, siempre y cuando no esté saturado. La cohesión es importante desde el punto de
vista de la estabilidad de taludes, ya que aumenta la resistencia de un suelo frente a
esfuerzos cortantes o de cizalla. (Bauzza, 2007)
Figura . Origen de la cohesión en suelos arcillosos
Fuente: Manual de carreteras. Sección 15, página 4
Los suelos cohesivos se caracterizan por su baja permeabilidad, al dificultar el paso del
agua por el reducido tamaño de sus poros, por la atracción de las partículas de arcilla en
presencia de humedad y su alta compresibilidad; tan es así que los suelos arcillosos,
limosos e incluso algunos arenosos con presencia de limos y arcillas pueden colapsar
(comprimirse de forma brusca); simplemente aumentan su grado de humedad hasta un
valor crítico (entre el 85% para arcillas y el 40% - 60% para arenas y limos), al romperse
los débiles enlaces que unen unas partículas con otras. Esta importante propiedad se
emplea de forma directa en la compactación de suelos. (Bauzza, 2007)

_____________________________________________________________________________
3.2.1. LIMOS
Los limos son suelos de granos finos con poca o ninguna plasticidad, pueden ser limo
inorgánico como el producido en canteras, o limo orgánico como el que suele encontrarse
en los ríos, este último tiene características plásticas. El diámetro de las partículas de los
limos está comprendido entre 0.05 mm y 0.002 mm de acuerdo con las normas AASHTO
y en partículas menores a 0.075 mm según el sistema unificado SUCS. Los limos sueltos
y saturados son completamente inadecuados para soportar cargas por medio de zapatas.
Su color varía desde gris claro a muy oscuro. La permeabilidad de los limos orgánicos es
muy baja y su compresibilidad muy alta. Los limos, de no encontrarse en estado denso, a
menudo son considerados como suelos pobres para cimentar. (Bauzza, 2007)
3.2.2. ARCILLAS
Se da el nombre de arcilla a las partículas sólidas con diámetro menor de 0.002 mm según
las normas AASHTO y cuya masa tiene la propiedad de volverse plástica al ser mezclada
con agua. Químicamente es un silicato de alúmina hidratado, aunque en ocasiones
contiene también silicatos de hierro o de magnesio hidratados. (Bauzza, 2007)
4. CARACTERÍSTICAS DE LOS SUELOS

4.1. RESISTENCIA
La falta de resistencia ocurre con mayor frecuencia en los suelos orgánicos. La influencia
de la materia orgánica suele tratarse en forma equivocada, pues se recurre a la
compactación como una forma de estabilización mecánica para incrementar la resistencia
del suelo en algunos casos. Sin embargo, puede obtenerse el resultado requerido mediante
la compactación, sólo por un corto período, ya que el efecto de degradación de la materia
orgánica provocará nuevamente la pérdida de resistencia del suelo en cuestión.
El empleo de mayores intensidades de compactación tampoco favorecerá para obtener

valores de resistencia mayores y duraderos. Algunos de los procedimientos más utilizados
para elevar la resistencia del suelo son:
• La compactación.
• La vibro flotación.
• La precarga.
• El drenaje

_____________________________________________________________________________
• Estabilización mecánica con mezcla de otros suelos.
• Estabilización química con cemento, cal, o aditivos líquidos que funcionan como
cementantes.
4.2. CARGAS ELÉCTRICAS EN LOS SUELOS
Cuando las partículas se encuentran rodeadas por cargas del mismo signo se repelen; pero
si alguna de las partículas o parte de ellas tiene carga opuesta entonces se desarrollan
fuerzas de atracción. Se ha observado que si el medio que rodea a estas partículas es con
un bajo pH, entonces los bordes de las partículas tienden a cargarse en forma positiva. En
cuanto a las caras, estas permanecen con carga negativa, por lo que resulta una floculación
de las caras de unas partículas con los bordes de las otras. En tanto que si tienen un alto
pH, tanto los bordes como las caras tienden a quedar con cargas negativas y la estructura
puede quedar en forma dispersa.
En las partículas arcillosas el tipo de intercambio importante es el tipo catiónico es decir,

intercambio de iones positivos, debido a que las superficies de las partículas están
cargadas negativamente.
Figura . Cargas eléctricas en la arcilla
Fuente: Manual de carreteras. Sección 15, página 4

5. PROPIEDADES DEL SUELO Y SU DETERMINACIÓN

_____________________________________________________________________________
Conocidos los principales tipos de suelos existentes, el siguiente paso es establecer una
serie de procedimientos científicos que permitan caracterizarlos en función de diferentes
propiedades físicas o mecánicas.
Los ensayos que definen las principales propiedades de los suelos en carreteras son:
análisis granulométrico, límites de Atterberg, equivalente de arena, proctor estándar,
proctor modificado y determinación de la capacidad portante mediante el índice de CBR.
(Juarez,2005).
6. CARRETERAS
Se le denomina carretera a la adaptación de una faja sobre la superficie terrestre que llene
las condiciones de ancho, alineamiento y pendiente para permitir el rodamiento adecuado
de los vehículos para los cuales fue acondicionada.
La carretera o carpeta de rodadura está sobre puesta en dos capas llamadas sub-base y
base. Estas capas están constituidas con suelo de características adecuadas o con suelos
de baja calidad, pero tratados con un método de estabilización adecuado para que
funcione correctamente. (Fonseca, 2008)
Figura . Corte transversal de una carretera
Fuente: www.e-asfalto.com.ar/pavimentos.htm
6.1. SUB BASE

_____________________________________________________________________________
La sub-base se define como la capa granular situada entre la explanada y la base de la
capa de rodadura. Es una capa típica de los pavimentos bituminosos, aunque en ocasiones
se emplea en pavimentos rígidos asentados de baja capacidad portante.
Las principales funciones de esta capa son:
a) Resistencia mecánica: ha de soportar y repartir adecuadamente las cargas de

tráfico sobre la explanada, de forma que ésta pueda tolerar las presiones recibidas
sin deformarse excesivamente. Además, dada la profundidad a la que se halla
situada en el firme, está sometida a una alta presión de confinamiento lateral.
b) Economía: al estar más alejada del plano de rodadura, sus características portantes
no tienen por qué ser muy elevadas, por lo que pueden emplearse materiales de
inferior calidad, para economizar de esta manera el coste de la obra.
c) Drenaje: debe impedir la ascensión capilar del agua procedente del cimiento a las
capas superiores del pavimento, ya que afectaría de manera negativa a su
comportamiento mecánico y durabilidad. Aparte de exigir características
drenantes al material (bajo contenido en finos arcillosos) deben disponerse drenes
o cunetas conectados con esta capa que faciliten una rápida evacuación del agua
filtrada, ya que una acumulación resultaría muy perjudicial para la funcionalidad
de esta capa. (Fonseca, 2008)
6.1.1. MATERIALES EN SUB – BASES
Debido a las funciones y características de la sub-base, se suelen utilizar materiales con

una granulometría muy bien estudiada, estricto contenido en finos y con gravas resistentes
para evitar su degradación con el paso del tiempo.
Las gravas naturales son sin duda los materiales más apropiados para sub-bases, dado que
es un material altamente friccionante, aunque no presentan una elevada capacidad de
soporte. Son más económicas que las gravas artificiales obtenidas de rocas trituradas
mediante el proceso de machaqueo, estas pueden emplearse en casos de mayor exigencia
mecánica.
En muchos casos se han utilizado capas sub-base confeccionadas con materiales que por
diversos motivos (tráfico, clima, calidad del material) han sido estabilizadas con ligantes

_____________________________________________________________________________
o conglomerantes. Algunas de estas capas han conservado una permeabilidad elevada
después del tratamiento. (Fonseca, 2008)
6.2. BASE
La capa de base se encuentra situada entre la capa sub-base (o la explanada en casos

donde no existe sub-base) y el pavimento. La principal función que se le atribuye a esta
capa es la resistente, para lo cual debe presentar un alto grado de compacidad relativa.
También debe ser durable, por lo que debe presentar insensibilidad al agua y los cambios
volumétricos que ocasiona su presencia, así como una estabilidad a las cargas prolongadas
en el tiempo.
Actualmente se emplean dos tipos de materiales granulares para confeccionar las bases:
6.2.1. BASES DE GRAVA ARTIFICIAL
Debido a sus características granulométricas y superficiales, las gravas artificiales

proporcionan una alta capacidad de soporte, por lo que son el material idóneo para
emplear en la capas de base.
Propiedades requeridas:
• Granulometría: Para garantizar la máxima compacidad posible en la capa.
• Rugosidad superficial: Elevado porcentaje de caras fracturadas mediante
machaqueo, para aumentar el rozamiento interno entre las partículas.
• Ausencia de materiales plásticos: Las partículas de arcilla y limo pueden actuar
como lubricante entre los materiales más gruesos, disminuyendo la capacidad
portante y favoreciendo la aparición de deformaciones remanentes.
• Calidad del material: Esta propiedad se materializa en la dureza del mismo; una
mayor dureza evita el redondeo de las partículas gruesas (causante de una pérdida
progresiva de capacidad portante) y reduce la producción de finos.
En determinadas circunstancias, como en firmes carentes de capa sub-base, puede ser

necesario conferir unas mayores propiedades drenantes sin apenas perder capacidad de
soporte. (Fonseca, 2008)
7. CONFORMACIÓN DE PAVIMENTO.
Por lo general, está conformada por capa de rodadura, base, subbase.y subrasante

_____________________________________________________________________________
• Capa de rodadura: Es la parte superior de un pavimento, que puede ser de tipo

bituminoso (flexible) o de concreto de cemento portland (rígido) o de adoquines,
cuya función es sostener directamente el tránsito.
• Base: Es la capa inferior a la capa de rodadura, que sostiene, distribuye y trasmite
las cargas ocasionadas por el tránsito. Esta capa será de material granular drenante
(CBR > 80%) o será tratada con asfalto, cal o cemento.
• Subbase: Es una capa de material especificado y con un espesor de diseño, el
cual soporta a la base y a la carpeta. Además, se utiliza como capa de drenaje y
controlador de la capilaridad del agua. Dependiendo del tipo, diseño y
dimensionamiento del pavimento, esta capa puede obviarse. Esta capa puede ser
de material granular (CBR > 40%) o tratada con asfalto, cal o cemento.
• Sub-rasante: Es la superficie terminada de la carretera a nivel de movimiento
de tierras (corte y relleno), sobre el cual se coloca la estructura del pavimento o
afirmado. (Fonseca, 2008)
7.1.SUB-RASANTE.
MINISTERIO DE ECONOMÍA Y FINANZAS DIRECCIÓN GENERAL
DE INVERSIÓN PÚBLICA - DGIP – SNIP -PERÚ. En el libro titulado;

_____________________________________________________________________________
“PAUTAS METODOLÓGICAS PARA EL DESARROLLO DE
ALTERNATIVAS DE PAVIMENTOS EN LA FORMULACIÓN Y
EVALUACIÓN SOCIAL DE PROYECTOS DE INVERSIÓN PÚBLICA
DE CARRETERAS”; sostiene que:
La sub rasante es el asiento directo de la estructura del pavimento y forma parte

del prisma de la carretera que se construye entre el terreno natural allanado o
explanada y la estructura del pavimento.
La sub rasante es la capa superior del terraplén o el fondo de las excavaciones en

terreno natural, que soportara la estructura del pavimento, y está conformada por
suelos seleccionados de características aceptables y compactados por capas para
constituir un cuerpo estable en optimo estado, de tal manera que no se vea
afectada por la carga de diseño que proviene del tránsito.
Su capacidad de soporte en condiciones de servicio, junto con el tránsito y las

características de los materiales de construcción de la superficie de rodadura,
constituyen las variables básicas para el diseño de la estructura del pavimento que
se colocara encima.
En la etapa constructiva, los últimos 0.30 m de suelo debajo del nivel superior de
la sub rasante, deberán ser compactados al 95 % de la máxima densidad seca
obtenida del ensayo proctor modificado (MTC EM 115).
Los suelos por debajo del nivel superior de la sub rasante, en una profundidad no
menor de 0.60 m, deberán ser suelos adecuados y estables con CBR ≥ 6%. En caso
de que el suelo, debajo del nivel superior de la sub rasante, tenga un CBR < 6%
(sub rasante pobre o sub rasante inadecuada), corresponde estabilizar los suelos.
7.1.1. CARACTERIZACIÓN DE LA SUB RASANTE


_____________________________________________________________________________
Con el objeto de determinar las características físico-mecánicas de los materiales de

las sub rasante se llevaran a cabo investigaciones mediante la ejecución de pozos
explicativos o calicatas de .5 m de profundidad mínima, el número mínimo de
calicatas por kilómetro estará de acuerdo al cuadro.
FUENTE: Manual de Carreteras Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos,

sección Suelos y Pavimentos.
Las calicatas se ubicaran longitudinalmente y en forma alternada, dentro de la faja
que cubre el ancho de la calzada a distancias aproximadamente iguales.

_____________________________________________________________________________
CARACTERÍSTICAS DE LA CAPA SUB-RASANTE.

I. OLIVERA, F. (1999). En su libro titulado;
“ESTRUCTURACION DE VIAS TERRESTRES ”; sostiene que:
La capa sub-rasante se presentó oficialmente en las especificaciones mexicanas de

1957. Sus características mínimas deben ser:
 Espesor de la capa: 30 cm mínimo

 Tamaño máximo: 7.5 cm (3 pulg.)
 Grado de compactación: 95% del PVSM.
 Valor relativo de soporte: 15% mínimo.
 Expansión máxima: 5%.

_____________________________________________________________________________
Estos dos últimos valores se obtienen por medio de la prueba Porter estándar.
Hasta la fecha, las especificaciones para las dos últimas características marcan valores
de 5% mínimo y 5% máximo, respectivamente, pero los proyectistas exigen las
especificaciones antes citadas.
7.1.2. FUNCIONES DE LA CAPA SUB-RASANTE.

OLIVERA, F. (1999). En su libro titulado; “ ESTRUCTURACION
DE VIAS TERRESTRES ”; sostiene que:
Las principales funciones de la capa sub-rasante son:

1.- recibir y resistir las cargas del tránsito que le son transmitidas por el pavimento.
2.- transmitir y distribuir de modo adecuado las cargas del tránsito al cuerpo del
terraplén.
ESTABILIZACIÓN DEL SUELO

La estabilización química de suelos es una tecnología de amplia data, que se basa en

la aplicación de un producto químico, el cual se mezcla íntima y homogéneamente
con el suelo a tratar, de acuerdo a especificaciones técnicas propias del producto.
La estabilización de suelos se define como el mejoramiento de las propiedades físicas

de un suelo a través de procedimientos mecánicos e incorporación de productos
químicos, naturales y sintéticos. Tales estabilizaciones, por lo general, se realizan en
los suelos de subrasante inadecuado o pobre, en este caso son conocidos como
estabilización suelo cemento, suelo cal, suelo asfalto y otros productos diversos.
Estabilizar un suelo natural consiste en mejorar sus características físicas y/o

mecánicas, tales como la resistencia al esfuerzo cortante, la deformabilidad o
compresibilidad, la estabilidad volumétrica ante la presencia de agua, entre otros,

_____________________________________________________________________________
buscando en todos los casos un buen comportamiento ante el esfuerzo y deformación
de los suelos y de la estructura que se coloque sobre ellos, a lo largo de su vida útil.
También se emplea para estabilizar una subbase, base o material granular, para
obtener un material de mejor calidad, denominándose subbase, base o material
granular tratado o estabilizado.
La estabilización de suelos consiste en dotar a los mismos, de resistencia mecánica y

permanencia de tales propiedades en el tiempo. Las técnicas son variadas y van desde
la adición de otro suelo, a la incorporación de uno o más agentes estabilizantes,
cualquiera sea el mecanismo de estabilización, es seguido de un proceso de
compactación.
Como se mencionó, el concepto de estabilización también se aplica sobre una

subbase, base o material granular, que aún cumpliendo la condición de tener un
determinado valor de CBR, se estabilizará para obtener un material de mejor calidad
con un menor espesor de capa. Por lo general, la aplicación de este criterio es para los
caminos donde se presente un considerable tráfico pesado o incluso en sectores con
tráfico menor, pero cuyas condiciones ameriten su ejecución como, por ejemplo,
escasez o cuando no se disponen de materiales de subbase o base, elevados costos de
transporte y tratamiento de chancado para la base, etc.
Existen diferentes metodologías de estabilización, sin embargo, debe destacarse la

significación que adquiere contar con ensayos de laboratorio, que demuestren la
aptitud y tramos constructivos de prueba que ratifiquen el buen resultado. Además, se
debe garantizar que tanto la construcción como la conservación vial, puedan realizarse
en forma simple, económica y con el equipamiento disponible.
LOS ADITIVOS ESTABILIZADORES SE PUEDEN AGRUPAR DE LA

SIGUIENTE MANERA:

_____________________________________________________________________________
Respecto al interés en el país de utilizar estabilización de suelos, cabe señalar que en

una primera etapa, entre 1995-2006, la inquietud de utilizar estabilizadores químicos
surgió de la necesidad de probar la eficacia de algunos productos químicos que se
ofrecían en el mercado, efectuándose ensayos tanto en laboratorio como en campo,
mediante tramos de prueba para validar su aplicación. El seguimiento efectuado en
ese entonces por la Oficina de Control de Calidad2 y luego por la Oficina de Apoyo
Tecnológico (OAT), consistía en evaluaciones trimestrales de las pruebas de campo.
A finales del año 2003 el MTC - DGCyF, mediante Resolución Ministerial N°062-
2003MTC/02 conforma un grupo de trabajo denominado Comisión Técnica para
tratar la problemática sobre estabilizadores de suelos.
En junio del 2003 la Comisión emite la Directiva N°05-2003-MTC/14, la cual estipula

las pautas para Evaluar la Aplicabilidad de Estabilizadores de Suelos y que fue
aprobada con Resolución Directoral N°040-2003-MTC/14. En marzo del 2004

_____________________________________________________________________________
mediante Resolución Directoral N°007-2004-MTC/14, se aprueba la Norma MTCE
1109 sobre estabilizadores químicos de suelos.
En el año 2007, el MTC presentó el Plan de Desarrollo Vial ‘Proyecto Perú’, que
proponía intervenciones de distintos niveles en los principales ejes viales del país.
En el caso de vías no asfaltadas, donde no eran posibles la aplicación de proyectos de

inversión de mejoramiento tradicionales, propuso intervenciones a nivel de
mantenimiento periódico, cuya política consistía en mejorar la superficie de rodadura
de las vías mediante la aplicación de bases estabilizadas (en un inicio con emulsión
asfáltica) y con una capa de protección o recubrimiento bituminoso.
A estas soluciones se denominó ‘soluciones básicas’ o pavimentos económicos.

Este enfoque supone una fase inicial de intervención en la vía (conservación) que sin
cambiar su geometría y ancho del camino, la intervención se limitaba a la aplicación
de pavimentos económicos en la superficie de rodadura, lo cual permitiera promover
la circulación en la vía.
La segunda fase supondría la uniformización de anchos y una tercera fase cuando

exista suficiente tráfico la obra definitiva.
7.1.3. VALOR SOPORTE DE CALIFORNIA (CBR) EN SUB- RASANTE.


_____________________________________________________________________________
El objetivo del ensayo de CBR es establecer una relación entre el comportamiento de

los suelos principalmente utilizados como bases y sub-rasantes bajo el pavimento de
carreteras y aeropistas, determinando la relación entre el valor de CBR y la densidad
seca que se alcanza en el campo.
El ensayo de CBR mide la resistencia al corte (esfuerzo cortante) de un suelo bajo

condiciones de humedad y densidad controladas, la SCT denomina a este ensayo,
simplemente como “Relación de soporte”
Se aplica para la evaluación de la calidad relativa de suelos de sub-rasante, algunos

materiales de sub-bases y bases granulares, que contengan solamente una pequeña
cantidad de material que pasa por el tamiz de 50 mm, y que es retenido en el tamiz de
20 mm. Se recomienda que la fracción no exceda del 20%
Este ensayo puede realizarse tanto en laboratorio como en terreno, aunque este último
no es muy practicado.
Para la obtención del valor CBR de diseño de la subrasante, se debe considerar lo

siguiente:
a) En los sectores con 6 o más valores de CBR realizados por tipo de suelo
representativo o por sección de características homogéneas de suelos, se
determinará el valor de CBR de diseño de la subrasante considerando el
promedio del total de los valores analizados por sector de características
homogéneas.
b) En los sectores con menos de 6 valores de CBR realizados por tipo de suelo
representativo o por sección de características homogéneas de suelos, se
determinará el valor de CBR de diseño de la subrasante en función a los
siguientes criterios.

_____________________________________________________________________________
– Si los valores son parecidos o similares, tomar el valor promedio
– Si los valores no son parecidos o no son similares, tomar el valor crítico

(el más bajo) o en todo caso subdividir la sección a fin de agrupar
subsectores con valores de CBR parecidos o similares y definir el valor
promedio. La longitud de los subsectores no será menor a 100 m.
Son valores de CBR parecidos o similares los que se encuentran dentro de

un determinado rango de categoría de subrasante
c) Una vez definido el valor del CBR de diseño, para cada sector de
características homogéneas.
Se clasificará a qué categoría de subrasante pertenece el sector o subtramo,
según lo siguiente:
7.1.4. DE LOS MATERIALES EMPLEADOS HASTA EL NIVEL DE SUB-

RASANTE
PROYECTO DE NORMA CE.010 “PAVIMENTOS URBANOS” sostiene
que:

_____________________________________________________________________________
a) Los suelos en la Capa de Sub-rasante podrán ser cualquiera de los suelos
naturales que puedan ser compactados mediante procedimientos normales de
compactación. Deberán estar libres de materia orgánica, raíces y otros elementos
perjudiciales en cantidades tales que impidan o restrinjan su compactación para
cumplir con los requisitos establecidos en el Proyecto. Cuando esto no sea posible
se procederá al Mejoramiento de Suelos.
b) El Mejoramiento de Suelos consiste en excavar el terreno en el espesor

involucrado por el diseño y su remplazo parcial o total con materiales aprobados
debidamente conformados y compactados, de acuerdo con el Proyecto.
c) El mejoramiento de suelos también se puede realizar a través del uso de

Estabilizadores Químicos, acorde a lo que establezca el Proyecto.
d) Del mismo modo el mejoramiento de suelos puede también ejecutarse mediante

el uso de Geosinteticos.
e) Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán

provenir de las excavaciones para la explanación, de préstamos laterales o de
fuentes aprobadas (canteras). Deberán estar libres de materia orgánica, raíces y
otros elementos perjudiciales en cantidades tales que impidan o restrinjan su
compactación para cumplir con los requisitos establecidos en el Proyecto.
7.1.5. CONTROLES EN LA SUB-RASANTE

PROYECTO DE NORMA CE.010 “PAVIMENTOS URBANOS” sostiene
que:
a) La humedad de compactación no deberá variar en ± 2% del Optimo Contenido de
Humedad a fin de lograr los porcentajes de compactación especificados.

_____________________________________________________________________________
b) Se comprobará la compactación cada 500 m2 de la capa de subrasante. El grado de

compactación requerido será del 95% de su Máxima Densidad Seca Teórica Proctor
Modificado (NTP 339.141:1999) en suelos granulares y del 95% de su Máxima
Densidad Seca Teórica Proctor Estándar (NTP 339.142:1999) en suelos cohesivos.
Se tolerará hasta dos puntos porcentuales menos en cualquier caso aislado, siempre
que la media aritmética de 6 puntos de la misma compactación sea igual o superior al
especificado.
c) Cuando lo exija el Proyecto, se verificará el CBR de diseño usando cualquiera de

los métodos señalados en la Tabla 1.
d) Se permitirá una tolerancia de ± 10 mm respecto de las cotas del proyecto.
e) La tolerancia por exceso en el bombeo será de hasta 20% del valor especificado.
No se tolerarán errores por defecto en la flecha del bombeo.
f) En el caso de la sub-rasantes estabilizada químicamente, se verificarán los valores

propuestos por el PR en el Proyecto para el agente estabilizador utilizado, con un
mínimo de tres verificaciones por cada tipo de agente empleado.
g) En el caso de sub-rasantes estabilizadas con geosintéticos, se verificará el módulo

de diseño de la sub-rasante propuesto por el PR.

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________
8. COMPACTACIÓN
Compactar es la operación previa, para aumentar la resistencia superficial de un terreno

sobre el cual deba construirse una carretera y otra obra. Aplicando una cantidad de energía
la cual es necesaria para producir una disminución apreciable del volumen de hueco del
material utilizado. (Leonel,2010)
9. COMPACTACION DEL SUELO
El suelo, como cualquier elemento natural posee un equilibrio entre los diversos factores
que lo influyen. Un cambio de este equilibrio puede provocar una alteración física,
química o biológica. Una compactación es la principal causa de alteración del suelo.
En un suelo no cohesivo la compactación ocurre mayormente por la reorientación de los

granos para formar una estructura más densa.
En los suelos cohesivos la compactación se produce por la reorientación y por la

distorsión de los granos y sus capas absorbidas.
Esto se logra por una fuerza que sea lo suficientemente grande para vencer la resistencia
de cohesión por las fuerzas entre las partículas. (Leonel, 2010)
10. ESTABILIZACION DE SUELO
La estabilización de suelo es el proceso mediante el cual, se someten los suelos naturales

a ciertas manipulación o tratamiento de modo que podamos aprovechar sus mejores
cualidades, obteniéndose una capa de asiento suelo estable y durable, capaz de soportar
los efectos del tránsito y las condiciones del clima más severas y por ende asegure
geotécnicamente el comportamiento de la explanada.
La estabilización de suelo también es la corrección de una deficiencia para darle una

mayor resistencia al terreno o bien, disminuir su índice de plasticidad.
Las tres formas de lograr son: estabilización física, estabilización química y estabilización
mecánica.
Para el proceso de estabilización existen dos opciones de ejecución, mezcla o planta

móviles y mezclas in situ.

_____________________________________________________________________________
Se define un suelo estabilizado a la mezcla homogénea y uniforme de un suelo con cal o
con cemento, y eventualmente agua, en la propia traza de la carretera, la cual
convenientemente compactada, tiene por objetivo disminuir la susceptibilidad al agua del
suelo o aumentar su resistencia, para su uso en la formación de explanadas.
Estabilización in Itsu de un suelo con cal
Las propiedades más importantes que se deben mejorar con la estabilización son:
 Resistencia: El incremento de resistencia aumenta la estabilidad y la capacidad de

carga.
 Estabilidad del volumen: Proporciona el control de los proceso de hinchamiento -
colapso causados por los cambios de humedad.
 Durabilidad: Una mayor durabilidad aumenta la resistencia a la erosión, responde
de manera más eficaz a los cambios climáticos y al uso del tráfico.
 Permeabilidad: La reducción de la permeabilidad y por lo tanto de la circulación
de agua, mejora la estabilidad.
10.1. ESTABILIZACIÓN MECÁNICA
La estabilización mecánica es una técnica de mejora basada en la mezcla de diversos

materiales con propiedades complementarias, de forma que se obtenga un nuevo
material de mayor calidad y que cumpla las exigencias requeridas.
Las propiedades a mejorar mediante este tratamiento, son generalmente la plasticidad

y/o granulometría; la plasticidad afecta a la susceptibilidad del material al agua y su

_____________________________________________________________________________
capacidad drenante; la granulometría incide en la resistencia, trabajabilidad y
compacidad final de la capa de suelo. (Leonel,2010)
10.2. ESTABILIZACIÓN QUÍMICA
La estabilización química es un método basado en la mezcla del suelo natural con

agentes químicos de manera que se produzca el mejoramiento deseado acorde a las
necesidades de la estructura (carretera).
Dentro de éste grupo de estabilización, las sustancias químicas más comunes son: cal
y cemento.
Cal: Disminuye la plasticidad de los suelos arcillosos y es muy económica.
Cemento Portland: Aumenta la resistencia de los suelos y se usa principalmente para

arenas o gravas finas.
Los agentes más utilizados son el cemento Portland, los ligantes asfalticos, y la cal. Es
necesario en este punto definir algunos de los términos usado comúnmente en el campo
de la estabilización de los suelos.
 Cement – stabilized soil (suelo estabilizado con cemento), es una mezcla de

agua, suelo y cantidades medidas de cemento Portland, mezclado a fondo y
compactado a una alta densidad, seguido de un proceso de curado durante un
periodo determinado, durante el cual se protege de la pérdida de humedad.
 Soil cement (Suelo cementado), es un material endurecido obtenido mediante
la compactación mecánica de una mezcla de suelo finamente triturado, agua, y
una cantidad de cemento Portland que haría a la mezcla cumplir con ciertos
requisitos de durabilidad.
 Cement – modified Soil (Suelo – cemento modificado), es una mezcla
semiendurecida o sin endurecer que contiene agua, cemento Portland, y suelo
finamente triturado. Esta mezcla contiene menos cemento que la mezcla de
suelo cementado (soil cement).
 Plastic soil cement (suelo cementado plástico), es un material endurecido que
se obtiene al mezlcar suelo finamente triturado, cemento Portland, y una
cantidad de agua, de tal manera que en el momento de la mezcla y la
colocación, se obtiene una consistencia similar a la de un mortero.

_____________________________________________________________________________
 Soil – lime (suelo con cal), es una mezcla de cal, agua, y suelo de grano fino.
Si el suelo contiene sílice y alúmina, ocurre una reacción puzolánica,
resultando la formación de un material tipo cementante. Los minerales de
arcilla, cuarzo, feldespato son todas las posibles fuentes de sílice y alúmina en
suelos típicos de grano fino (Garber & Lester, 2009).
Las propiedades que le transfiere la cal al suelo son:
a) Aminora la plasticidad (aumenta el LP)

b) Mejora la respuesta portante (silicato del calcio une las partículas y da
resistencia)
c) Mejora la trabajabilidad (efecto secundario del a)
d) Mayora la impermeabilidad (cortando la capilaridad)
e) Reduce expansión o hinchamiento
f) Reduce Succión de agua del suelo (poco significativa)
11. ESTABILIZACIÓN CON CAL
La dosificación depende del tipo de arcilla. Se agregará de 2% a 8% de cal por peso

seco de suelo. Este porcentaje debe determinarse en el laboratorio, siguiendo los pasos
siguientes:
 Estimar el porcentaje de cal en función del pH.

 Elaborar especímenes para el ensayo de compresión no confinada a la humedad
óptima y máxima densidad seca.
 Determinar el incremento de la resistencia del suelo estabilizado con cal.
 Si el incremento de resistencia, con el porcentaje de cal elegido, es mayo a
3.5g/cm2, determinar la variación en la resistencia para especímenes elaborados
con +2% de cal.
 Determinar el contenido de cal para el cual la resistencia no aumenta en forma
importante.
 Elaborar una gráfica de resitencia y % de cal.
Por ningún motivo se debe emplear más del 8% de cal en el suelo, ya que se aumenta
la resistencia pero también la plasticidad. Los suelos que se usen para la construcción
de Suelo-Cal deben estar limpios y no deben tener más de tres por ciento (3%) de su
peso de materia orgánica. Además la fracción del suelo que pasa la Malla N°42 debe

_____________________________________________________________________________
tener un índice de Plasticidad comprendido entre 10 y 50. El tamaño máximo del
agregado grueso que contenga el suelo no debe ser mayo de 1/3 del espesor de la capa
compactada de Suelo-Cal Ministerio de Vivienda y Saneamiento del Perú: En la
Norma Técnica CE 020 Estabilización de suelos y taludes.
12. CARBONATO DE CALCIO
El carbonato de calcio es un compuesto químico, de fórmula CaCO3. Se trata de un

compuesto ternario, que entra dentro de la categoría de las oxosales. Es una sustancia
muy abundante en la naturaleza, formando rocas, como componente principal, en todas
partes del mundo y es el principal componente de conchas y esqueletos de muchos
organismos (moluscos, corales) o de las cáscaras de huevo. Es la causa principal del agua
dura. En medicina se utiliza habitualmente como suplemento de calcio,
como antiácido y agente adsorbente. Es fundamental en la producción
de vidrio y cemento, entre otros productos.
Es el componente principal de los siguientes minerales y rocas:
 Calcita
 Aragonito
 Caliza
 Travertino
 Mármol
13. CONCHAS DE CARACOL

_____________________________________________________________________________
Los caracoles marinos o caracolas son moluscos gasterópodos acuáticos adaptados a vivir
en el medio marino. No están estrechamente relacionados entre sí, ya que son el grupo
más numeroso y el primero que surgió, del cual proceden los otros grupos de gasterópodos
adaptados al medio terrestre y al dulceacuícola. Los caracoles marinos están muy
especializados y diversificados. Todos los caracoles comparten las mismas características
básicas con diferencias debidas a la adaptación a nichos ecológicos distintos.
La concha de las caracolas tiene forma variable pero generalmente es espirilada. Se

caracteriza por ser univalva y fuerte y sólida. (Edit.Merced, 2015)
COMPOSICION QUIMICA
Está constituida de carbonato de calcio y su apariencia puede ser brillante, esmaltada y

de colores agradables y vivos. La concha puede presentar una serie de ornamentaciones
como los son: orificios y canales respiratorios, costillas verticales, cordones espirales y
suturas. (MARTINZ,2015)
14. ACCESO DE HELIX POMATIA “CONCHA DE CARACOL”

_____________________________________________________________________________
El Perú en su litoral de la costa se ha convertido en uno de los países más ricos en bancos
naturales de Helix Pomatia “Conchas de Caracol”, a nivel nacional lo encontramos en la
zona de culebras, provincia de Huarmey, y asi como la margen izquierda de la carretera
Panamericana Norte km 412, dirección Norte a Sur en Distrito de Samanco, Provincia del
Santa, También en nuestra localidad de Chimbote en el muelle artesanal “La caleta” y
“Enapu” encontramos la Helix Pomatia para consumo de la gente, que son extraidos de
criaderos ubicado al borde de la isla blanca , a 15 en min del muelle la caleta , en bote.
15. LUGAR DE ESTUDIO Y VIAS DE ACCESO
En este proyecto necesitaremos de un suelo arcillo de regular a malo que requiera ser
estabilizado y ver como mejora este material al ser adherido con un componente , en este
caso el polvo Helix Pomatia “Conchas de Caracol”.
Considere tomar una muestra de suelo arcilloso del AAHH Rafael Seminario del Distrito
de SANTA. Se encuentra a 20 min al norte de la ciudad de Chimbote en la Pan. Norte
km442.
16. MECANISMO DE ESTABILIZACIÓN
Los mecanismos de estabilización del suelo-cal es muy complejo y todavía se tiene un

parcial conocimiento de las reacciones que ocurren en el proceso de estabilización, aún
más el proceso de estabilización utilizando suelo+cal+ceniza de cáscara de arroz (CCA),
sin embargo la reacción que se produce con la unión de cal y sílice se comporta como un
material puzolánico, por consiguiente el comportamiento de las reacciones químicas e
iónicas tendrá similar comportamiento que la estabilización suelo-cal.
Esos hechos generan una curiosidad que nos hace tomar dos visiones diferenciales en el
tiempo sobre los mecanismos de estabilización suelo-cal, de tal modo que se procede a
una evaluación crítica de la evolución del estado del conocimiento en esta área:
 Cuando la cal es mezclada con un suelo húmedo ocurren varios tipos de reacciones
químicas simultáneamente, lo que dificulta un análisis individualizado. A pesar d

_____________________________________________________________________________
esto se ha logrado identificar, algunas de estas reacciones, siendo los más
importantes el intercambio iónico, la floculación, la carbonatación y las
reacciones de cementación.
 La adición de cal a un suelo fino inicia varias reacciones. Las reacciones de
intercambio catiónico y floculación se procesan rápidamente y producen
alteraciones inmediatas en la resistencia no curada. Pueden ocurrir reacciones
puzolánicas entre el suelo y la cal, dependiendo de las características naturales de
los suelos que serán estabilizados, que resulten en la formación de varios
compuestos cementantes. Esos compuestos aumentan la resistencia y la
durabilidad de la mezcla desenvolviéndose a largo plazo. Las reacciones suelo-
cal son complejas y no se encuentran totalmente esclarecidas.
IDENTIFICACION DE LA VARIABLE:
VARIABLE DEPENDIENTE VARIABLE INDEPENDIENTE
Aumento al resistencia al corte de un 0, 8, 12 y 16% de Helix Pomatia (

suelo Conchas de Caracol)
VARIABLE DEPENDIENTE: RESISTENCIA AL CORTE (CAPACIDAD

PORTANTE)
En la resistencia al corte se determinará la capacidad portante con que se puede definir

como la capacidad del terreno para soportar las cargas aplicadas sobre él. Técnicamente
la capacidad portante es la máxima presión media de contacto entre la cimentación y el
terreno tal que no se produzca un fallo por cortante del suelo o un asentamiento diferencial
excesivo. Normalmente, se expresa en kilogramos por centímetros cuadrados (kg/cm2),
megapascales (MPa) o en libras por pulgadas cuadradas (lb/pulg2 o psi).
VARIABLE INDEPENDIENTE: ESTABILIZACIÓN DE SUELO ARCILLOSO

ADICIONANDO 8, 12, 16% DE POLVO DE CONCHAS DE CARACOL)

_____________________________________________________________________________
La estabilización de suelos consiste en agregar un producto químico o aplicar un
tratamiento físico para modificarlas características de los suelos y a su vez es la
corrección de una deficiencia para poder darle una mayor resistencia al terreno mejorando
su capacidad portante o bien, disminuir su plasticidad.
DIMENSIONES:
a) Granulometría La granulometría se refiere a la distribución de las partículas de

arena. El análisis granulométrico divide la muestra en fracciones de elementos del
mismo tamaño, según la abertura de los tamices utilizados.
La norma técnica peruana establece las especificaciones granulométricas.
b) Módulo de finura: Es un índice aproximado y representa el tamaño promedio de las

partículas de la muestra de arena, se usa para controlar la uniformidad de los
agregados. La norma establece que la arena debe tener un módulo de finura no menos
a 2.35 ni mayor que 3.15.
c) Límite líquido: Es el contenido de humedad WL requerido para que la muestra, en

el aparato de casa grande cierre una ranura de ½’’ de amplitud, a los 25 golpes
generados a la cápsula de bronce, con un ritmo de dos golpes por minuto, los valores
corrientes son: para arcillas 40 a 60%, para limos 25 a 50%; en arenas no se obtienen
resultados.
d) Límite plástico: Es el contenido de humedad por debajo del cual el suelo se comporta
como un material plástico, a este nivel de contenido de humedad el suelo está en el
vértice de cambiar su comportamiento al de un fluido viscoso. Es el menor contenido
de humedad WP para el cual el suelo se deja moldear, esto se dice cuándo, tomando
bolas de suelo húmedo, se pueden formar rollitos de 1/8’’ sobre una superficie plana,
lisa y no absorbente. Sin agrietarse el suelo, no hay LP, y con muchas tampoco se
tiene el LP. Los valores típicos entre arenas y arcillas se encuentran entre 5 y 30%.
En arenas la prueba no es posible.

_____________________________________________________________________________
e) Indice de plasticidad: Determina el rango de humedad en el que el suelo es plástico
y varía entre un valor de 4% para un suelo arenoso hasta un 25% para un suelo
arcilloso
f) Contenido de humedad: En los suelos es la cantidad de agua que el suelo contiene

en el momento de ser extraído. Una forma de conocer el contenido de humedad es
pesar la muestra cuando se acaba de extraer, y después de haberla mantenido durante
24 horas en un horno a una temperatura de 105 ± 5 °C se hace lo siguiente:
Porcentaje de Humedad =
m1 = Masa de la muestra recién extraída.
m2= Masa de la muestra después de estar en el horno.
g) CBR (california bearing ratio): De un suelo es la carga unitaria correspondiente a

0.1” ó 0.2” de penetración, expresada un porcentaje en su respectivo valor estándar.
También se dice que mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de
humedad y densidad Controlada. El ensayo permite obtener un número de la relación
de soporte, que no es constante para un suelo dado sino que se aplica solo al estado
en el cual se encontraba el suelo durante el ensayo.
h) PROCTOR MODIFICADO: Este ensayo abarca el procedimiento de compactación

usados en laboratorios, para determinar la relación entre el contenido de agua y peso
unitario seco de los suelos (curva de compactación) compactados en un molde de 4 ó
6 pulgadas (101.6 ó 152.4 mm) de diámetro con un pisón de 10lbf (44.5N) que cae
de una altura de 18 pulgadas (457 mm), produciendo energía de compactación de
56000 lb - pie/pie3 (2700 KN – m/m3).

_____________________________________________________________________________
17. HIPOTESIS
Al incorporar un 0, 8, 12 y 16% de polvo de concha de caracol activado mecánica
y térmicamente, mejoraría la resistencia de un suelo arcilloso del AAHH. Rafael
Seminario- Distrito de Santa, porque hay una mejoría en sus propiedades,
comportamiento, manejabilidad y una reacción química inmediata.
18. OBJETIVOS
o OBJETIVOS GENERALES
Determinar la resistencia al corte de un suelo arcilloso al estabilizarlo a nivel de
subrasante adicionando un 0, 8, 12 y 16% de polvo de caracol.
o OBJETIVOS ESPECIFICOS
o Activar mecánica y térmicamente la Helix Pomatia “ conchas de caracol”
o Determinar el ensayo de análisis térmica diferencial “ATD”
o Determinar ensayo de eflorescencia con difracción de rayos x
o Obtener una muestra patrón.
o Obtener una mezcla homogénea del suelo adicionando 8%, 12% 16% de polvo
de Helix Pomatia “Conchas de Caracol”.

_____________________________________________________________________________
o Determinar la resistencia al corte de suelo de la muestra patrón y la muestra con
adición de 8, 12 y 16% mediante Proctor Modificado y C.B.R.
o Determinar el grado de relación entre la resistencia de suelo adicionando 8,12 y

16% de polvo de conchas de caracol, en comparación de un suelo sin adición.
19. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN
19.1. MÉTODOS DE INVESTIGACIÓN
El método de Investigación que se aplica es la Experimentación, ya que se utiliza

un nuevo tipo de material para la estabilización de suelo, aplicando polvo de
conchas de caracol a un suelo arcilloso en un 0, 8, 12 y 16 % , y en lo cual lo
compararemos los resultados por cada porcentaje en cuanto mejoro las
propiedades del suelo.
El método experimental se apoya en pruebas, ensayos, repetición, laboratorio

especializados. La mayor parte del estudio, se realizará en el laboratorio,
observando y debatiendo los resultados obtenidos.
Por ende se diría que nuestra investigación está orientada al nivel “Experimental”.
Ya que trataremos de buscar un material cementante compuesto por Cal para que
estabilice dicho suelo y mejore su resistencia en el ensayo de corte directo el cual
sea para su uso de acuerdo a la Norma ASHTTO y ASTM.
Se empleará el método de la Observación porque se tomara datos mediante una
Guía de Observación.
19.2. TIPO Y DISEÑO DE INVESTIGACIÓN

_____________________________________________________________________________
19.2.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN
El tipo de investigación correspondiente será de tipo Aplicada, procedentemente

los resultados de los mismos serán utilizados para la solución de problemas
relacionados estabilización de suelos con material cementante y generando obras
alternativas de diseñar pavimentos con mayor durabilidad, servirá como una
técnica nueva para el proceso constructivo. Se logrará consolidar los problemas a
través de esta propuesta en su proceso constructivo.
Nuestra investigación será aplicada, porque buscamos resolver un problema

conocido y encontrar respuestas a preguntas específicas. Usando métodos
innovadores y sobre todo naturales a bajo costo, ya que teniendo en cuenta
los conocimientos previos ya estudiados, comprobaremos de manera
experimental las características de las conchas de caracol utilizándolo en polvo
activado térmicamente , en comparación a otros métodos de estabilización con
Cal. Los ensayos se harán de manera experimental, haciendo del tiempo un factor
importante para la deducción de resultados.
19.2.2. DISEÑO DE INVESTIGACIÓN
El diseño que le corresponderá a esta investigación será experimental de nivel

Cuasi Experimental, porque se determinaremos la resistencia al corte de suelos
arcilloso adicionando polvo de conchas de caracol 8%, 12% y 16% y mediante los
ensayo de C.B.R y comparar los resultados de diseños de mezcla que conforman
un grupo control y con respecto al otro grupo experimental. Este se fundamenta
con la finalidad de buscar otra opción de estabilización, al adicionar 8%, 12% y
16% de polvo de concha de caracol a través de la modificación va ser demostrado
y comparado.
Siendo el esquema del diseño de investigación el siguiente:
M1 X1 O1 Y1

_____________________________________________________________________________
Grupo Control V. Indep. Resultado de V. Dependiente

Diseño de mezclas observaciones de
de suelos. manera convencional
M2 X2 O2 Y2
V. Indep.
Grupo Diseño de mezclas de
Resultado de V. Dependiente
Experimental suelos adicionando
8% de polvo de observaciones de
conchas de caracol manera experimental
M3 X3 O3 Y3
V. Indep. Resultado de
Grupo Diseño de mezclas de observaciones de V. Dependiente
Experimental suelos adicionando manera experimental
12% de polvo de
conchas de caracol
M4 X4 O4 Y4
V. Indep. Resultado de
Grupo Diseño de mezclas de observaciones de V. Dependiente
Experimental suelos adicionando manera experimental
16% de polvo de
conchas de caracol
Dónde:
Grupo de Control: muestra de diseño de mezcla de suelos, sin adición.

_____________________________________________________________________________
Grupo experimental: muestra de diseño de mezclas de suelos, al adicionar 8%, 12%
16% de polvo de conchas de caracol.
 X1: variable indep.diseño de mezclas de suelos sin adición

 X2, X3 y X4: Variable dep.resistencia al corte. Mezcla de suelos al adicion
 Y1, Y2, Y3: variable dep.resistencia al corte. Mezcla de suelos al adicionar 8%,
12%, 16% polvo de conchas de caracol.
 O1: Resultados (observaciones) de mezcla de suelos sin adición.
 O2, O3, O4: resultados (observación) de mezcla de suelos con adición 8%, 12%,
16% de polvo de conchas de caracol
19.2.3. ENFOQUE DE LA INVESTIGACION.
Cuantitativo, porque se estudia las variables y sus indicadores objetivamente

midiendo y registrando, empleando métodos de recolección de datos cuantitativos
a través de observaciones.
Todos los experimentos cuantitativos utilizan un formato estándar, con algunas
pequeñas diferencias inter-disciplinarias para generar una hipótesis que será
probada o desmentida. Esta hipótesis debe ser demostrable por medios
matemáticos y estadísticos y constituye la base alrededor de la cual se diseña todo
el experimento.
19.3. POBLACIÓN Y MUESTRA
Con la finalidad de estudiar el comportamiento de la estabilización y poder

encontrar una mayor capacidad portante, se utilizará el polvo de la Hélix Pomatia
(Conchas de Caracol) como material de reforzamiento empleadas en la
estabilización de suelos arcillosos.
El porcentaje a utilizar del polvo de concha de caracol, será reemplazado puesto
que se utilizará para mejorar su resistencia al corte.

_____________________________________________________________________________
Lo cual conlleva a realizar dos tipos de estabilizaciones del suelo, una
estabilización adicionando porcentajes de reforzamiento de polvo de conchas de
caracol y otro que servirá como parámetro de comparación, la cual se va manejar
sin ningún tipo de adición conchas de caracol.
UNIDAD DE ANALISIS: PROBETAS PARA ENSAYOS DE SUELOS
19.3.1. POBLACIÓN
La población estará constituida por:
 El suelo natural del tipo arcilloso propio del AA.HH Rafael Seminario del
distrito del Santa, Provincia del Santa – Ancash, del cual se recolectará el
material necesario en sacos de polietileno para ser llevados al laboratorio
de Mecánica de suelos de la Universidad San Pedro.
 Las conchas de caracol “Helix Pomatia” existentes en la Ciudad de

Chimbote – Ancash se recolectó la dicha cantidad necesaria para el ensayo
y se trasladó al laboratorio de Mecánica de suelos de la Universidad San
Pedro.
 La población estará conformada por todo el conjunto de todas las probetas

para la estabilización de suelos, que serán elaboradas en el laboratorio de
la Universidad San Pedro con la finalidad de obtener una mayor capacidad
portante.
 Debemos tomar un conjunto como población de 20 unidades muestras de

la sub rasante, con sus respectivos moldes ya estandarizados en todas las
universidades, que se elaboraran para calcular el diseño de concreto
convencional y el diseño de concreto aplicando polvo de Helix Pomatia
“Conchas de Caracol”
Dónde:
N = Tamaño de la población especificada en el manual de carreteras
descrita en el Marco Teórico. N=20

_____________________________________________________________________________
19.3.2. MUESTRA
Conformada por el conjunto pequeño de diseños de probetas de la sub
rasante derivado de la población (probetas cilíndricas de suelos),
necesarios para que podamos experimentar en el laboratorio de Mecánica
de Suelos de la universidad san pedro; para así poder fundamentar nuestra
hipótesis.
Para la prueba de ensayos nos basamos en el MANUAL DE
CARRETRAS; donde precisa que pueden aceptarse registros de ensayos
que consistan en menos de 20, pero no menos de 10 ensayos consecutivos
siempre que abarquen un periodo no menor de 45 días.
Las 20 probetas de la sub rasante con C.B.R mayor al 6%; distribuidas de
la siguiente manera; 5 convencionales, 5 con 8%, 5 con 12% y 5 con 16%
de polvo de Helix Pomatia “Conchas de Caracol”.
DISEÑO MUESTRAL
Consideramos esta cantidad de muestras por ser 3 el número mínimo para obtener un
promedio aceptable (convencional, 8%, 12% y 16% experimental).
a. Determinación del tamaño de Muestra
 APLICACION: METODO DEL MUESTREO
 VARIABLE: CUANTITATIVO
 Muestra Previa
Para el tamaño de la Muestra se considerara
 n: Tamaño de la muestra
𝑁. 𝑃. 𝑄. 𝑍 2
𝑛0 =
(𝑁 − 1)𝑒 2 + 𝑃. 𝑄. 𝑍 2
Siendo:

_____________________________________________________________________________
Porcentajes estimado de la muestra, probabilidad de ocurrencia del fenómeno, la
cual se estima sobre marcos de muestreo previos o se define, la certeza total
siempre es igual a uno, las posibilidades a partir de esto son “P” de que si ocurra
y “Q” de que no ocurra (P + Q = 1).De aquí se deriva 1- Q
 P: Proporción esperada o a estimar (probabilidad a favor)

P = 0.5
Deriva: (P + Q = 1).
 Q: Proporción esperada o a estimar (probabilidad en contra)
Q = 0.5
Los valores P y Q están asumidos porque ya está demostrado que mediante esos
valores se obtiene la máxima muestra: “n”.
Mediante niveles de confianza

- Nivel de confianza: 1 − 𝛼 = 0.95
- Nivel de significancia: 𝛼 = 0.05
 Obtenemos el coeficiente de confianza constante 95%
2
𝑍𝛼/2 = 1.96
 N: Tamaño de la población
N: 20
 Limite aceptable de error de muestreo o de estimación
(𝑒): 0.05
Reemplazamos los valores de la tabla en la formula dada
30(0.5)(0.5)(1.96)2
n0 =
(20 − 1)(0.05)2 + (0.5)(0.5). (1.96)2
no= 28.58 ≈ 29.00
Comprobamos:
𝑛0
𝑛0 = >0.10
𝑁

_____________________________________________________________________________
Entonces:
Muestra optima:
𝑛0
𝑛= 𝑛
1 + 𝑁0
20 n = 11.84
𝑛=
20
1 + 29 n = 12 probetas
-Por lo tanto el tamaño de la muestra será de: n = 12 muestras de probetas que se

elegirán de acuerdo MANUAL DE CARRETERAS ya especificado.
b. Selección de los elementos de la muestra

 TIPO DE MUESTREO: 1ER MOMENTO (MUESTREO
ESTRATIGRAFICO)
19.4. TECNICAS E INSTRUMENTOS DE INVESTIGACION
TÉCNICAS
TÉCNICAS DE INSTRUMENTO ÁMBITO DE LA

RECOLECCIÓN DE INVESTIGACIÓN
INFORMACIÓN
OBSERVACIÓN GUÍA DE OBSERVACIÓN GRUPO CONTROL Y

CIENTÍFICA (FICHAS TECNICAS DE GRUPO EXPERIMENTAL
PRUEBAS DE
LABORATORIO)
Por ser un proyecto de investigación con un Nivel de Investigación Cuasi-Experimental

y ensayar en un laboratorio las muestras de nuestra población se opta por usar como

_____________________________________________________________________________
Técnica de Investigación: “LA OBSERVACION CIENTIFICA”, porque queremos
mediante este instrumento (Fichas técnicas de pruebas de laboratorio) en una primera
instancia reconocer, apreciar y comparar las principales características del Ámbito de la
investigación del diseño de para una estabilización de suelo arcilloso a nivel de sub
rasante convencional con un estabilización de suelo arcilloso a nivel de sub rasante
aplicando Polvo de conchas de caracol “Helix Pomatia”.
Nuestra Guía de Observación comprenderá aspectos de los siguientes ensayos para

realizar posteriormente para la recolección de datos.
 Ensayo 01
 Resistencia a Compresión de diseños convencional y un diseño aplicando

polvo de conchas de caracol.
OBJETIVO
Procedimiento que debe seguirse para determinar la resistencia de diseños convencional
y un diseño aplicando polvo de conchas de caracol puesto en servicio.
El procedimiento consiste en la fabricación de probetas cilíndricas de altura igual a su

diámetro, las cuales se ensayan posteriormente según los procedimientos indicados en la
norma.
 Ensayo 02
 Peso unitario compactado
OBJETIVO
Procedimiento que debe tenerse en cuenta y elaborar un cuadro de comparación entre la
estabilización de la sub rasante convencional y una estabilización de subrasante aplicando
polvo de conchas de caracol
 Ensayo 03
 Ensayo de contenido de aire y resistencia (CBR)
OBJETIVO
La resistencia mecánica depende del contenido de aire. Esta resistencia mecánica varía
entre 20 y 40%

_____________________________________________________________________________
Los Instrumentos serán tomados con respecto a los siguientes ensayos:
 Ensayo Granulométrico
 Ensayo de Peso Específico de Arena Gruesa
 Ensayo de Peso Específico de Piedra
 Ensayo de Peso Unitario de Arena
 Ensayo de Peso Unitario de Piedra
 Contenido de Humedad
 Diseño de SUB BASE
 Cono de Abrams.
 Elaboración de Unidades
 Ensayo a la Comprensión
 La Guía de Registro realizados por nosotros mismos, para ver el avance de nuestras
probetas.
 Ensayo de Variabilidad Dimensional.
 Ensayo de Absorción.
 Para los cálculos y para el análisis de los resultados arrojados en el laboratorio
mecánica de suelos nos basaremos con la ayuda de los programas.
 En los ensayos a realizar contaremos con expertos en laboratorio de suelos.
 Se utilizaron elementos como cámara fotográfica y demás instrumentos que
permitirán registrar y evidenciar lo planteado en el presente perfil del proyecto
20. PROCESO Y ANALISIS DE LOS DATOS
 Presentar una solicitud al laboratorio de suelos de la Universidad San Pedro para

facilitar el acceso a dicho establecimiento.
 Aplicaremos un registro de apuntes, mediante fichas, filmación, acompañadas de

un registro fotográfico para ver el desarrollo de nuestras pruebas.
 Realizaremos una estabilización de suelo a nivel de sub rasante con su respectiva

desviación estándar.
 Elaboraremos las probetas con el diseño tradicional.
 Se ejecutará el ensayo en la Maquina de Compresión comparando así el

comportamiento de los daños ocasionados al ser sometido a esfuerzos de
compresión.

_____________________________________________________________________________
 Elaboraremos las probetas con la sustitución parcial de la sub rasante con polvo
de conchas de caracol.
 Ejecutaremos las probetas y las pruebas correspondientes (ensayo de CBR y

encontrar la resistencia a compresión) a las probetas elaboradas con el diseño
tradicional y a las probetas elaboradas con polvo de conchas de caracol y
finalmente observaremos los resultados obtenidos de la sub base.
 Con los datos obtenidos realizaremos cuadros que facilitarán el análisis de los
resultados.
GUIA DE OBSERVACIÓN
SITUACION A OBSERVAR
Registrar los resultados que se obtengan de la resistencia de probetas de estudio con la

finalidad de registrar los resultados obtenidos de la resistencia con respecto a los diseños
de sub rasante elaborados: el diseño convencional y el diseño con la sustitución parcial
de la sub base aplicando polvo de conchas de caracol.
OBJETIVO:
Determinar la resistencia al corte de un suelo arcilloso con el material sustituido por el
polvo de conchas de caracol y compararlo con el diseño de una sub base convencional.
 Los Instrumentos serán tomados con respecto a los siguientes ensayos que
se mencionaron en la observación científica.
20.1.1. VALIDACIÓN Y CONFIABILIDAD DEL PROYECTO
20.1.1.1. VALIDACIÓN (POR MÉTODO DE EXPERTOS)
La validación de nuestra guía de observación se usara luego de comprobar su validación

el cual será verificado por expertos en el ámbito de elaboración de concreto conformado
en este caso por el Dr. Sánchez Solórzano a cargo de guiarnos u orientarnos para mejorar
nuestra investigación de nuestro proyecto, contando con la ayuda de los ingenieros civiles
de la Universidad San Pedro.
 Se asegurara de que la guía de observación sea clara y precisa, y tenga una validez
porque se aplica a una situación en la que se apreciara con claridad el trabajo, y se
enfocara al hecho que será destacar los diferentes resultados.

_____________________________________________________________________________
 Para la validez de la guía de observaciones, que se va a consultar a personas entendidas,
del área o tema de estudio, solicitando una consulta y colaboración.
En primera instancia verificaran si la guía de observación es aceptable y nos permitirá

considerar las variables que se está considerando y de modo contrario se realizara las
correcciones pertinentes hasta lograr una guía de observación aceptable, la cual los
ingenieros darán por aprobada y firmada nuestra guía de observación.
CONFIABILIDAD (POR METODO ALFA DE CRONBACH)

En cuanto a la confiabilidad utilizamos el “método de Alfa Conbrach”, el cual servirá
para medir el grado de confiabilidad de cada uno de los instrumentos utilizados en este
proyecto.
El Alfa de Cronbach es un coeficiente que sirve para medir la fiabilidad de una escala de
medida.
El alfa de Cronbach permite cuantificar el nivel de fiabilidad de una escala de medida
para la magnitud inobservable construida a partir de las “n” variables observadas.
Teniendo como conocimiento que este método consiste en obtener un índice de
consistencia interna que toma valores entre 0 y 1 y que sirve para comprobar si el
instrumento que se está evaluando recopila información defectuosa y por lo tanto nos
llevaría a conclusiones equivocadas o si se trata de un instrumento fiable que hace
mediciones estables y consistentes.
Para la interpretación del Coeficiente Alfa de Cronbach se toma:

 Valor mínimo= 0.70; si hay un valor menor a este se considera correlación
baja.
 Valor máximo= 0.90; si es mayor a este valor se trata de redundancia o

duplicación.

_____________________________________________________________________________
Usualmente los valores están entre 0.70 y 0.90
Dónde:
A partir de las correlaciones entre los ítems, el alfa de Cronbach estandarizado se calcula
así:
Dónde:
: Es el número de ítems
: Es el promedio de las correlaciones lineales entre cada uno de los ítems (se tendrán
pares de correlacione).
Lo deseable para crear una escala fiable es que los ítems estén muy correlacionados entre
sí. El nivel máximo de correlación se alcanza cuando los ítems son todos
iguales.
En tal caso, por las propiedades de la varianza ,

por
lo que el valor del alfa es, simplificando, igual a 1.Si los ítems fuesen independientes
entre sí (por lo que no podrían constituir conjuntamente una escala fiable), entonces se
tendría
que el valor de alfa sería 0.

_____________________________________________________________________________
Hay que advertir que el alfa de Cron Bach puede llegar a alcanzar valores negativos de
existir parejas de ítems negativamente correlacionados.
21. PROCESAMIENTO Y ANALISIS DE LA INFORMACION

Se aplicarán los métodos estadísticos, tanto descriptivos como inferenciales.
21.1. MÉTODOS DESCRIPTIVOS
Dentro de los métodos descriptivos, la recolección recolectada se clasificará

sistemáticamente y se presentará en tablas estadísticas de distribución de frecuencias,
además para visualizar mejor el comportamiento de variables se construirán como:
Gráficos de barra, Gráficos de Circulares, Distribución de frecuencias, y se calcularán
medidas estadísticas como: Media aritmética, Moda, varianza, desviación estándar,
coeficiente de correlación lineal (coeficiente de Pearson).
21.2. MÉTODOS INFERENCIALES
Para proyectar los resultados de la muestra de población se aplicará el método de la

estimación de parámetros de la resistencia de la media poblacional tanto puntual como
intervalica. Para comprobar la hipótesis de trabajo se usarán la prueba de hipótesis
denominada: prueba de diferencia de medias.

_____________________________________________________________________________
MATRIZ DE CONSISTENCIA
PROBLEMA OBJETIVO HIPOTESIS VARIABLE
¿En qué medida OBJETIVOS GENERALES Al incorporar un VARIABLE
mejorara la
0, 8, 12 y 16% de IND:
resistencia al Determinar la resistencia al corte de un
estabilizar un suelo polvo de concha
arcilloso del AA.HH suelo arcilloso al estabilizarlo a nivel de Diseño de
de caracol
Rafael Seminario- subrasante adicionando un 0, 8, 12 y 16% mezclas de
Distrito de Santa, al activado mecánica
adicionar un 0, 8, 12 de polvo de caracol. suelos.
y térmicamente,
y 16 % de polvo de OBJETIVOS ESPECIFICOS
Helix Pomatia mejoraría la VARIABLE
“conchas de caracol?
Activar mecánica y térmicamente la resistencia de un DEP:
Helix Pomatia “ conchas de caracol” suelo arcilloso del
Resistencia al
Determinar el ensayo de análisis térmica AAHH. Rafael
corte
diferencial “ATD” Seminario-
Determinar ensayo de eflorescencia con Distrito de Santa,
difracción de rayos x porque hay una
Obtener una muestra patrón. mejoría en sus
Obtener una mezcla homogénea del suelo propiedades,
adicionando 8%, 12% 16% de polvo de comportamiento,
Helix Pomatia “Conchas de Caracol”. manejabilidad y
Determinar la resistencia al corte de suelo una reacción
de la muestra patrón y la muestra con química
inmediata.

_____________________________________________________________________________
adición de 8, 12 y 16% mediante Proctor
Modificado y C.B.R.
Determinar el grado de relación entre la
resistencia de suelo adicionando 8,12 y
16% de polvo de conchas de caracol, en
comparación de un suelo sin adición.
DEFINICIONES DIMENSIONES INDICADORES ESCALA DE LA

MEDICIÓN
OPERACIONAL: A) CARGA UNITARIA PORCENTAJES TIPO DE
B) CARGA XIAL USADOS SEGÚN VARIABLE:
Técnica consistente en
NORMA DE
combinar dos p más suelos DOSIFICACIÓN Variable
CARRETERA ES DE
de diferentes propiedades Cuantitativo.
Mezcla con adición de 8% de (5% A 10%) DE CAL
fisicoquímicas con el
polvo de Helix Pomatia POR SU ESCALA
objetivo de lograr una única
“Conchas de Caracol” DE MEDICIÓN :
capa de suelo resultante.
Mezcla con adición de 12% de
Por intervalo y por
OPERACIONAL: polvo de Helix Pomatia
razón
“Conchas de Caracol”
Consiste en mezclar los
materiales previamente Mezcla con adición de 16% de TIPO DE
preparados, sean el suelo polvo de Helix Pomatia VARIABLE:
arcilloso y adicionando 8, 12
y 16% de polvo de conchas “Conchas de Caracol”
Variable
de caracol “Helix Pomatia”
Cuantitativo.
CONCEPTUAL: COMPONENTES
POR SU ESCALA
La resistencia de un suelo es CALCIO
DE MEDICIÓN :
el mayor esfuerzo al que ZING
puede ser sometido.
HIERRO

_____________________________________________________________________________
DEFINICIÓN SODIO Por intervalo y por
OPERACIONAL:
MAGNESIO razón
Se elaboran mediante la
mezcla de suelos
adicionando 8, 12 y 16% de
polvo de conchas de caracol
activado mecánicamente y
térmicamente y luego
sometidos a ensayos de
C.B.R los cuales nos
proporcionaran la resistencia
del suelo para generar
valores cuantitativos.
ANEXOS

_____________________________________________________________________________
ANALISIS DE VARIABLES USADAS:

 RESISTENCIA
ESTANDARES CANTIDAD
Bueno
Regular
Malo
 DURABILIDAD
ESTANDARES CANTIDAD
Bueno
Regular
Malo
 COMPRESIBILIDAD
ESTANDARES CANTIDAD
Bueno
Regular

_____________________________________________________________________________
Malo
 PERMEABILIDAD
ESTANDARES CANTIDAD
Bueno
Regular
Malo
Contenido de la muestra:
Tipo de agregado Cantidad (%)
Finos
Medios
Gruesos
Diseño de material a usar
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------
Evaluación del material a usar
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------
------------------------- -------------------------

_____________________________________________________________________________
FIRMA DOCENTE FIRMA DEINVESTIGADOR
ANEXO 02 - ANALISIS DE SUELOS
SOLICITA :
PROYECTO :
LUGAR :
FECHA : CALICATA : ESTRATO : PROF. (m) :
PESO SECO INICIAL

PESO SECO LAVADO
PESO PERDIDO POR LAVADO
% % QUE
TAMIZ PESO RETEN. RETENIDO % RETENIDO PASA
ABERT.
N° (mm.) (gr) PARCIAL ACUMULADO
3" 76.200
2 1/2" 63.500 LIMITE LIQUIDO (%) :
2" 50.800 LIMITE PLASTICO (%) :
1 1/2" 38.100 INDICE DE PLASTICIDAD (%) :
1" 25.400 HUMEDAD NATURAL (%) :
3/4" 19.100 CLASIFICACION SUCS :
1/2" 12.700 CLASIFICACION AASHTO :
3/8" 9.520
1/4" 6.350
N° 4 4.760
Nº 10 2.000
Nº 20 0.840
N° 30 0.590
N° 40 0.420
Nº 60 0.250
N° 100 0.149
N° 200 0.074
PLATO

_____________________________________________________________________________
TOTAL
CURVA GRANULOMETRICA
100
CURVA
GRANULOMETRI
90
CA
80 100
90
70 80
% QUE PASA
% QUE PASA
70
60 60
50
50 40
30
40 20
10
30 0 ABERTURA (mm)
20 0.01 0.1 1
10
0
0.010 0.100 1.000 10.000 100.000
ABERTURA (mm)
LÍMITES DE ATTERBERG (ASTM D-4318)
PROYECTO : ENSAYO Nª :
SOLICITADO : ING° RESP :
UBICACIÓN : TÉCNICO :
MUIESTRA : PROF. (m): FECHA :
DESCRIPOCIÓN LÍMITE LÍQUIDO LÍMITE PLÁSTICO

ENSAYO No. 1 2 3 4 1 2
CÁPSULA No.
PESO CÁPSULA + SUELO HÚMEDO (gr)
PESO CÁPSULA + SUELO SECO (gr)
PESO AGUA (gr)
PESO DE LA CÁPSULA (gr)
PESO SUELO SECO (gr)
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
NÚMERO DE GOLPES
4 -2 6 -1.4514 25.685
DIAGRAMA DE FLUIDEZ
24.0
23.0
22.0
% HUMEDAD
21.0
20.0
19.0
18.0
10 UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 68
100
N° DE GOLPES
_____________________________________________________________________________
OBSERVACIONES :
RESULTADOS DE ENSAYOS
ÍNDICE DE
LÍMITE LÍQUIDO (%) LÍMITE PLÁSTICO (%)
PLASTICDAD (%)
PROCTOR MODIFICADO
ASTM D-1557
PROYECTO : ENSAYO Nº :
SOLICITADO : ING. RESP. :
PROCEDENCIA : EFECTUADO :
MUESTRA : FECHA :
- Peso del martillo

- Número de golpes : - Volumen del molde (cm3) :
(Kg) :
- Altura de caida
- Número de capas : - Energía de compactación (Kg-cm/cm3) :
martillo (cm) :
01 - Peso suelo húmedo + molde (gr)

02 - Peso del molde (gr)
03 - Peso suelo húmedo (gr) [01-02]
04 - Volumen del molde (cm3)
05 - Densidad suelo húmedo (gr/cm3) [03/04]
06 - Tarro N°
07 - Peso suelo húmedo + tarro (gr)
08 - Peso suelo seco + tarro (gr)
09 - Peso del agua (gr) [07-08]
10 - Peso del tarro (gr)
11 - Peso suelo seco (gr) [08-10]
12 - Contenido de humedad (%) [09/11*100]
13 - Promedio de humedad (%)
14 - Densidad del suelo seco (gr/cm3) [05*100/(13+100]
0.03 -0.22 2.150 6.3 C

2.20
MDS
2.15 UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 69
r/cm3)
_____________________________________________________________________________
1.95
2.20
0
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 Juarez, E., y Rico, A. (2005).; “MECANICA DE SUELOS I:

FUNDAMENTOS DE LA MECANICA DE SUELOS”
 Berry, P., y Reid, D. (s. f.).; “MECANICA DE SUELO

 Braja, M., (2001).; “FUNDAMENTOS DE LA INGENIERÍA
GEOTÉCNICA”;
 Bauza, J. (s. f.). en su libro titulado; “EL TRATAMIENTO DE SUELOS
ARCILLOSOS MEDIANTE CAL”
 PERU. MINISTERIO DE TRANPOSTES Y COMUNICACIONES. (2014).;
”MANUAL DE CARRETERAS: SECCION SUELOS Y PAVIMENTOS”
 Fonseca, A. (2008).; “INGENIERIA DE PAVIMENTOS”;
 PROYECTO DE NORMA CE.010 “PAVIMENTOS URBANOS”
 MINISTERIO DE ECONOMÍA Y FINANZAS DIRECCIÓN GENERAL DE

INVERSIÓN PÚBLICA - DGIP – SNIP -PERÚ.; “PAUTAS
METODOLÓGICAS PARA EL DESARROLLO DE ALTERNATIVAS DE
PAVIMENTOS EN LA FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN SOCIAL DE
PROYECTOS DE INVERSIÓN PÚBLICA DE CARRETERAS

_____________________________________________________________________________
 Olivera, F. (1999). “ESTRUCTURACION DE VIAS TERRESTRES”;
 R.W; Avendaño F, S.; Prieto Codo M. (2002).Aprovechamiento de
residuos en el procesamiento de la concha de abanico (Argopecten
Purpuratus) en la bahía de Paracas. Primer congreso de acuicultura

Idioma

Tesis Titulo Randy Finaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalll

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“DETERMINANCIÓN DEL CBR DE UN SUELO ARCILLOSO AL ADICIONARLE 0, 8 % DE POLVO DE HELIX

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PROYECTO DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN EN

“DETERMINACIÓN DEL CBR DE UN SUELO ARCILLOSO AL ADICIONARLE 0, 8% DE

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Apellidos y Nombres : Paredes Campos Jheremic Randy

4. UNIDAD ACADEMICA A LA QUE PERTENECE EL PROYECTO

5. LOCALIDAD E INSTITUCION DONDE SE EJECUTARÁ EL

6. DURACIÓN DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO

7. HORAS SEMANALES DEDICADAS AL PROYECTO DE

8.1. PERSONAL INVESTIGADOR

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 2

PRESUPUESTO DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 3

11. TAREAS DEL EQUIPO INVESTIGADOR

Elección del área de investigación de la rama de la ingeniería civil

1. Elección del tema

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 4

12. LINEA DE INVESTIGACIÓN

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 5

Los suelos arcillosos, cuyas propiedades físico-químicas son hasta ahora

Una opción para evitar la utilización de material de préstamo, ya que es un recurso

En lugares donde se acumulan grandes cantidades de conchas se

La concha de caracol se destaca en su composición química porque es rica en

La metodología que le corresponderá a esta investigación será experimental,

Consiste primero en recolectar las conchas de caracol el cual será proveniente de

De comprobarse que cumple con todas las características técnicas de la norma

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 6

Este proyecto de investigación aportará y beneficiará en los costos, metodología

Además busca desarrollar una tecnología ecológica para la construcción, basada

La ejecución del proyecto de estabilizar el suelo con polvo de conchas de caracol,

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 7

I. ANTECEDENTES Y FUNDAMENTOS CIENTIFICOS :

No existe antecedentes que se haya elaborado estabilización de suelos con conchas de

Clave Para La Determinación De Las Conchas De Moluscos Más Comunes En

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 8

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 9

Otra alternativa, que no implique el uso de materiales de préstamo, ya que es un

 Litiano Mendoza Juan Alberto. (2014). Con su investigación titulada:

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 Farfán (2010) Obtención de las Sales de Citrato de Calcio y Magnesio a partir

 Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento del Perú: En la Norma

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 Achanai Buasri, Nattawut Chaiyut, Vorrada Loryuenyong, Phatsakon

II. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACIÓN

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 12

3.1.1. NIVEL INTERNACIONAL

En el caso del vertido en el mar la situación es peor, pues se sepulta irremediablemente

3.1.2. NIVEL NACIONAL

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 13

IV. MARCO REFERENCIAL

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 14

2. ORIGEN DE LOS SUELOS

Como resultado de lo anterior, gran parte de la superficie actual de la tierra, el lecho

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 15

El tamaño de las partículas en un depósito de suelo tiene una influencia fundamental en

3.1. SUELOS GRANULARES

UNIVERSIDAD SAN PEDRO – ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL 16

Las características mecánicas y resistentes de los suelos granulares vienen en un alto

La arena es el nombre que se le da a los materiales de granos finos procedentes de la

3.2. SUELOS COHESIVOS

A diferencia de los suelos granulares, esta categoría de suelos se caracteriza por un