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Arenas Grav1
Arenas Grav1
ÍNDICE
i). VINTO
a. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
c. Costo comercializado.-
d. Descripción del tipo de arena.-
e. Lavado.-
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
h. Instrucciones para llegar al yacimiento.-
ii). MACHACAMARCA.-
a. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
CIV - 1216 “Materiales de Construcción” 1 G – 16-A
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
c. Costo comercializado.-
d. Descripción del tipo de arena.-
e. Lavado.-
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
h. Instrucciones para llegar al yacimiento.-
iii). PARIA.-
a. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
c. Costo comercializado.-
d. Descripción del tipo de arena.-
e. Lavado.-
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
h. Instrucciones para llegar al yacimiento.-
a. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
c. Costo comercializado.-
d. Descripción del tipo de arena.-
e. Lavado.-
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
h. Instrucciones para llegar al yacimiento.-
a. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
c. Costo comercializado.-
d. Descripción del tipo de arena.-
e. Lavado.-
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
h. Instrucciones para llegar al yacimiento.-
vi). SEPULTURAS.-
a. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
CIV - 1216 “Materiales de Construcción” 2 G – 16-A
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
c. Costo comercializado.-
d. Descripción del tipo de arena.-
e. Lavado.-
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
h. Instrucciones para llegar al yacimiento.-
vii). OTROS
a. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
c. Costo comercializado.-
d. Descripción del tipo de arena.-
e. Lavado.-
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
h. Instrucciones para llegar al yacimiento.-
a) Su Origen.-
i ) GRAVA:
Se han formado por el rodamiento por meteorización concéntrica.
PIEDRAS DE RÍO.-
Son aquellas que arrastra la corriente, este tipo pasa por etapas
suban gulosas y finalmente llegan a ser bien redondeadas, con
superficie lisa y carecen de rayas.
COMPOSICIÓN MINERALÓGICA.-
ii) ARENA
i)GRAVA:
Las condiciones que debe cumplir las arenas son aplicables a las
gravas deberán estar limpias y en caso contrario se deberán lavar,
pues los materiales terrosos hacen disminuir la adherencia en
grandes proporciones.
Se ha probado experimentalmente que aunque las piedras partidas
tienen más adherencia por tener mayor superficie en igualdad de
volumen que las redondeadas de no ser fuertemente comprimidas se
acuñan y dejan más huecos que los redondeados y necesitan más
cantidad de agua para poder ser colocadas en obras.
Los huecos de la grava rodada de tamaño diferente oscilan entre el
40 y 45 % y del mismo tamaño de 30 a 35 % aproximadamente.
La piedra machacada de distinto tamaño del 40 a 45 % y del mismo
del 45 a 50 % de huecos aproximadamente.
ii)ARENA.
USO EN MORTEROS
a. Peso especifico.
c. Desgaste.
El desgaste por tratamiento es una de las características
principales a tener en cuenta en las piedras destinadas a la
pavimentación, dado que la duración y la resistencia al desgaste y
al tiempo depende de la dureza de la propia piedra y del material
con que se efectúa el frotamiento.
Las pizarras son las que resisten mejor al deterioro, seguido de
las graníticas , portidias y basálticas.
Las areniscas y las calizas tienen un desgaste de 4 a 5 veces mayor
que el gramito.
Uno de los procedimientos para la determinación de la resistencia
al desgaste es:
Se determina la resistencia del desgaste por tratamiento sometiendo
las probetas de 7.0 cm de aristas previamente pasadas, a un
tratamiento sobre pista circular giratorio, que en nuestro caso es
la maquina de los Ángeles con interposición de una sustancia
abrasiva. Las probetas se cargan con 30 Kg. y pueden girar
lentamente alrededor de un eje, al cabo de un numero determinado de
vueltas que corresponde a un recorrido de 500 a 1000 m , de pesas,
y se mide la disminución de altura . El resultado expresa el
desgaste en cm dividiendo la perdida de peso ya sea por densidad o
por la longitud recorrida. Cuando las piedras son heterogenias y
tienen elementos de diferente dureza, se aprecia mejor el desgaste
CIV - 1216 “Materiales de Construcción” 15 G – 16-A
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
i). VINTO .-
a. Explotación.
b. Equipo y Herramienta.-
c. Costo comercializado.-
e. Lavado.-
Hay varios métodos para efectuar el lavado de arenas, el método que
se utiliza en vinto es el ripio siendo este uno de los métodos más
primitivos.
CIV - 1216 “Materiales de Construcción” 16 G – 16-A
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
EXPLOTACIÓN.-
PRODUCCIÓN .-
ii).MACHACAMARCA .-
a. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
c. Costo comercializado.-
e. Lavado.-
El lavado es realizado por medio de maquinas de dicha empresa que a
las ves también producen grava.
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
Explotación.-
Equipo y herramientas .-
- Pala Mecánica.
- Cedazos.
- Correa transportadora.
- Vibrador.
Costos.-
Los costos de esta grava son de dos tipos. Con el cargado mediante
la pala mecánica el metro cúbico equivale a 15 Bs. Y con el cargado
manual con palas es de 10 Bs. El metro cúbico.
Producción.-
iii). PARIA .-
CIV - 1216 “Materiales de Construcción” 22 G – 16-A
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
a. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
c. Costo comercializado.-
e. Lavado.-
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
La accesibilidad es sumamente fácil por que esta el carretera Oruro
- Cochabamba, el transporte de cuatro cubos de este material cuesta
60 Bs.
Explotación.-
Equipo y herramientas.-
Costos.-
Producción.-
a. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
c. Costo comercializado.-
La comercialización en este lugar es también por cubos y estos
alabes tienen precios de 15 Bs.
e. Lavado.-
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
La accesibilidad es sumamente fácil por que esta el carretera Oruro
- Cochabamba, tomando un pequeño desvio, el transporte de cuatro
cubos de este material cuesta 70 Bs.
Explotación.-
Equipo y herramientas.-
Se puede decir que no existe una selección por tamaños esto por la
falta de maquinaria adecuada, la grava solo es cernida y esta es
comercializada, el rango de tamaño se puede decir que varia.
Costos.-
Producción.-
a. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
c. Costo comercializado.-
e. Lavado.-
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
Explotación.-
Equipo y herramientas.-
Costos.-
Producción.-
vi). SEPULTURAS.-
d. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
c. Costo comercializado.-
e. Lavado.-
f. Producción.-
g. Accesibilidad y transporte.-
Explotación.-
Equipo y herramientas.-
Costos.-
Producción.-
a. Explotación.-
b. Equipo y herramientas.-
c. Costo comercializado.-
e. Lavado.-
f. Producción.-
g. Accesibilidad y trasporte.-
La accesibilidad de transporte a este yacimiento es fácil por que
tan solo se toma la carretera Oruro Potosí y tomando un desvió en
el Km.19 a camino de herradura.
TRITURACION.-
Los modelos varían dentro de una muy amplia gama de medidas. Todas
se consideran buenas máquinas trituradoras dentro de su categoría,
con un bajo costo de adquisición y un buen rendimiento. Se utilizan
estas unidades para obtener tamaños menores de 20 mm. Con
capacidades calculadas en hora de trabajo, que van desde las 2
hasta las 350 toneladas.
Por otra parte, los mecanismos de golpeo han sido diseñados para
atender, en su producción, a la demanda actual para balasto cúbico
y aglomerados de hormigón.
Exteriormente, estas maquinas están conformadas por un robusto
cuerpo de acero, reforzado con sólidas nervaduras y blindado por
dentro con placas de acero al manganeso.
El material entra en la quebrantadora por la boca de carga. Los
martillos, girando, rápidamente, someten los trozos entrantes a
fuertes golpes, bajo cuya acción los pedazos se quedan y son
arrojados contra la placa rompedora y las de protección interna,
fijadas a las partes del bastidor. Al chocar contra estas placas
los trozos de roca sufren un nuevo desmenuzamiento, al rebotar son
golpeados otra vez por los martillos y caen en cima del
emparrillado. El proceso de trituración continua en la parrilla
adquiera el tamaño que le permita pasar por los huecos entre los
barrotes de la parrilla. La granulometria puede regularse variando
la luz en dicha parrilla de salida son maquinas de simple
constitución y elevado rendimiento, con un coeficiente de reducción
muy elevado: 10/20 a 1.
PLANTAS DE MACHAQUEO.-
la instalación completa de la llamada planta de machaqueo o
estación trituradora, supone reunir el conjunto de maquinas
necesarias para llevar a cabo la misión especifica de obtener
áridos de cantidad y granulometría que exija la demanda.
Estas instalaciones pueden ser fijas o móviles. Las primeras suelen
proyectarse para su montaje al pie de cantera y se diseñan y
construyen adaptándolas a las necesidades particulares de cada
caso, teniendo en cuenta las condiciones existentes.
La planta de machaqueo incluye el tipo de machacadora o conjunto de
trituradoras más adecuadas para el trabajo que deben realizar,
incluyendo maquinas primarias y secundarias, a las que se agregan
otras maquinas auxiliares alimentadores, Cribas y cintas
transportadoras, así como los motores diesel o eléctricos que se
precisen para el buen funcionamiento del equipo todas las unidades
se disponen estructuradas formando un grupo compacto que ocupa poco
espacio en dos o tres plantas unidas entre si por escalerillas y
pasillos de plancha metálica de una forma semejante a como se
reproduce.
Las trituradoras suelen ser de impacto o de martillos, de tipo
pesado, adecuadas para la
disgregación de calizas y materiales similares, como por ejemplo
anhidrita, piedra de mina y arcillas esquistosas.
QUEBRADAS DE QUIJADAS
QUEBRADORA GIRATORIA
MOLINOS DE RODILLOS
TRANSPORTADOR VIBRATORIO.
ROMPEDORAS DE IMPACTO.
a) MACHACAMARCA(CHAUPI INGENIO).
i) MATERIA PRIMA.-
iv)COSTOS DE COMERCIALIZACIÓN.-
i)MATERIA PRIMA.-
RANGOS DE MEDIDA.-
iv)COSTOS DE COMERCIALIZACIÓN.-
ESCORIA CHANCADA
La escoria es una masa vidriosa, relativamente inerte, con una
estructura química compleja. Esta compuesta de óxidos metálicos del
proceso de fusión, refractarios fundidos, arena, cenizas de coque
(si se utiliza coque) y otros materiales. La escoria puede ser
acondicionada usando fundentes para facilitar su retiro del horno.
Puede producirse escoria peligrosa en las operaciones de fusión si
los materiales cargados contienen cantidades importantes de metales
tóxicos como plomo, cadmio y cromo.
Para reducir el contenido de azufre en el hierro, algunas
fundiciones usan la desulfurización con carburo de calcio en la
producción de hierro dúctil. La escoria generada por la
Empresa FORTI & LEON.- Esta es una empresa privada que estaba
encargado de construir la carretera ORURO Capachos, tiene dos
Chancadoras pequeñas una en Sepulturas y otra en Pazña, este
árido realiza la venta a la Alcaldía (al departamento de Obras
Publicas) para el uso de la ciudad.
Dr(Kg/dm )
Dc(Kg/dm )
Grava 2,6
1,682
Arena 2,65
1,730
CIV - 1216 “Materiales de Construcción” 59 G – 16-A
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
1 1
= --------- - -----------
1,682 2,6
0,918
= ---------------= 0,21 dm
2,61*1,682
Vca =1 / 1,73 = 0,578
Como 0,578 es mayor que 0,21 sobra arena. Por tanto, el volumen de
conjunto de la arena más el volumen relativo de la grava :
2.9.- RECOMENDACIÓN.-
2.10.- BIBLIOGRAFIA.-