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2018

MECANICA DE
ROCAS

DISEÑO DE SOSTENIMIENTO CON EL METODO DE


CALCULO RSI
KEVIN HUARHUA GONZALES
ROSALES FERREL JOSE LUIS

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS


Contenido
1. Diseño de Sostenimiento con el Método de Cálculo RSI......................................... 2

2. Antecedentes:............................................................................................................ 2

3. Análisis de la Interacción Roca-Soporte .................................................................. 3

3.1 Suposiciones básicas ........................................................................................ 3

3.2 Análisis de los esfuerzos .................................................................................. 5

3.3 Anotación para los esfuerzos alrededor del túnel ............................................. 6

3.4 Análisis de las deformaciones .......................................................................... 8

3.5 Ecuación para la línea de sostenimiento obligado .......................................... 10

3.6 Margen para el peso muerto de la roca fracturada.......................................... 11

3.7 Análisis del soporte disponible ....................................................................... 11

3.8 Refuerzo disponible para el revestimiento de concreto o de concreto lanzado


12

3.9 Sostenimiento disponible para marcos de acero retacados ............................. 14

3.10 Soporte disponible para anclas sin cementar .................................................. 15

1
1. Diseño de Sostenimiento con el Método de Cálculo RSI

El diseño de sostenimiento de una excavación subterránea es un campo especializado, el


procedimiento de diseño para el sostenimiento de terrenos por lo tanto tiene que ser
adaptado a cada situación o yacimiento.

Este estudio de la interacción roca-soporte (RSI – Rock Support Interaction), denominado


también Curvas de confinamiento-convergencia, es un modelo teórico, que nos ayuda a
comprender como interactúa el soporte (sostenimiento) instalado y la masa rocosa, si bien
este modelo matemático no es determinante, ayuda a seleccionar el soporte adecuado y
evita su colapso (dar condiciones de estabilidad a las diferentes labores mineras).

2. Antecedentes:

Se acepta que fue Terzaghi (1946) quien propuso la primera clasificación del terreno
orientada a la construcción de túneles. Sus datos provenían de túneles sostenidos
fundamentalmente por cerchas metálicas. A partir de los años 50 fue generalizándose la
utilización del bulonado (anclaje) y el hormigón proyectado en la construcción de túneles
de roca. Esta clasificación está, por otra parte, muy vinculada al surgimiento del Nuevo
Método Austriaco (NATM) en el Centro de Europa. Su utilización requiere, sin embargo,
la experiencia directa en otra y es poco práctica en las fases de proyecto y anteproyecto.

Las que podemos denominar clasificaciones modernas (Sistemas RMR (Bieniawski) y Q


(Barton)) intentan un mayor grado de objetividad. Se trata en los dos casos de combinar
atributos del macizo rocoso (de tipo geológico, geométrico y tensional) en un número
único relacionado con la calidad global de la roca. A su vez, este número permite, a través

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de la experiencia recogida en su utilización en casos reales, la definición de un
sostenimiento del túnel y la estimación de otros parámetros o datos de interés (resistencia
del macizo rocoso, tiempo de estabilidad de una excavación no sostenida, entre otros).

3. Análisis de la Interacción Roca-Soporte

Como lo indicamos anteriormente, el análisis de la interacción roca-soporte es un


problema teórico magnífico por la gran cantidad de factores que se tienen que tomar en
cuenta para llegar a deducir soluciones que tengan sentido. Se deben hacer algunas
posibles simplificaciones que reduzcan el problema a proporciones que faciliten su
manejo y esas probabilidades se discutirán en detalle en las siguientes líneas.

La solución que presentamos a continuación se deriva de la de Ladanyi quien utiliza el


criterio de la resistencia de la roca:

3.1 Suposiciones básicas

- Geometría del túnel: En el análisis se supone que se trata de un túnel circular de


radio inicial ri. El largo del túnel es tal que el problema puede ser tratado en forma
bidimensional.
- Campo de esfuerzos in situ: Los esfuerzos horizontal y vertical in situ se supone
que son iguales, con una magnitud p0.

Geometría supuesta del túnel

- Presión del soporte: El sostenimiento instalado se supone que ejerce una presión
de soporte radial uniforme pi sobre las paredes del túnel.
- Propiedades materiales del macizo rocoso original: Se supone que el macizo
rocoso original es lineal elástico y se caracteriza por un módulo de Young E y una

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relación de Poisson v. Las características de debilitamiento de este material se
definen por la ecuación:

1
𝜎1 = 𝜎3 + (𝑚 𝜎𝑐 . 𝜎3 + 𝑠 2𝑐 )
2
Ecuación (1)

- Propiedades del material del macizo fracturado: Se supone que el macizo


fracturado que rodea el túnel es perfectamente plástico y satisface el criterio de
debilitamiento siguiente:

1
𝜎1 = 𝜎3 + (𝑚𝑟 𝜎𝑐 . 𝜎3 + 𝑠𝑟 2𝑐 )
2

Por razones de simplificación, se considera que la resistencia se reduce repentinamente


de la que se define en la ecuación anterior a la de la última ecuación.

- Deformaciones volumétricas: Estas son denominadas por las constantes elásticas


E y v en la zona elástica. Al debilitarse, la roca se dilatará (aumentará en volumen)
y se calculan las deformaciones por medio de la regla del flujo de la teoría de
plasticidad.

Posibles criterios de debilitamiento para macizos rocosos elásticos y fracturados

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- Comportamiento en relación con el tiempo: Se supone que tanto el macizo
original como el fracturado no están afectados por comportamientos relacionados
con el tiempo. Landayi lo resolvió mediante el comportamiento de material a corto
y a largo plazo.
- Alcance de la zona plástica: Se supone que la zona plástica se extiende hasta un
radio re que depende del esfuerzo in situ po, de la presión de soporte pi, y de las
características tanto del material elástico como del macizo fracturado.
- Simetría radial: Hay que señalar que el problema que se analiza es, en todos sus
detalles, simétrico alrededor del eje del túnel. Si el peso de la roca en la zona
fracturada estuviera incluido en este análisis, se perdería la simplificación de la
simetría. Pero en vista de que el peso de la roca fracturada es muy importante en
el diseño del soporte, se hace una consideración para este peso que se suma al
análisis básico, una vez completo este.

3.2 Análisis de los esfuerzos

La ecuación diferencial del equilibrio es:

𝑑𝜎𝑟 (𝜎𝑟 − 𝜎 )
+ =0
𝑑𝑟 𝑟

Ecuación (3)

Si se satisface esta ecuación para el comportamiento lineal-elástico y las condiciones de


la periferia 𝜎𝑟 = 𝜎𝑟𝑒 en r = re y 𝜎𝑟 = p0 en r =  se obtendrán las siguientes ecuaciones
para los esfuerzos en la zona elástica:

𝜎𝑟 = 𝑃𝑜 − (𝑃𝑜 − 𝜎𝑟𝑒 )(re /r)2

Ecuación (4)

𝜎 = 𝑃𝑜 + (𝑃𝑜 − 𝜎𝑟𝑒 )(re /r)2

Ecuación (5)

5
3.3 Anotación para los esfuerzos alrededor del túnel

En la zona fracturada, el criterio de debilitamiento definido por la ecuación (2) tiene que
quedar satisfecho. Tomándolo en cuenta, en este problema σθ = σr = σ3, se puede
reformular la ecuación (4) como:

1/2
𝜎𝜃 = 𝜎𝑟 + (𝑚𝑟 𝜎𝑐 . 𝜎𝑟 + 𝑠𝑟 2𝑐 )

Ecuación (6)

Integrando la ecuación (3) y la sustitución de las condiciones de la periferia σr = pi en r =


ri nos da la siguiente ecuación para el esfuerzo radial en la roca fracturada:

𝐦𝐫 𝛔𝐜 𝐫 𝟐 𝐫 𝟏/𝟐
𝛔𝐫 = [𝐥𝐧 ( )] + 𝐥𝐧 ( ) (𝐦𝐫 𝛔𝐜 𝐩𝐢 + 𝐬𝐫 𝛔𝐜𝟐 ) + 𝐩𝐢
𝟒 𝐫𝐢 𝐫𝐢

Ecuación (7)

Para encontrar el valor de σre y el radio re de la zona fracturada, se toma en cuenta el hecho
de que debe quedar satisfecha la regla de debilitamiento del macizo rocoso original en la
periferia interna de la zona elástica, o sea en r = re donde, partiendo de las ecuaciones (4)
y (5), la diferencia del esfuerzo principal es:

𝝈𝒆 − 𝝈𝒓𝒆 = 𝟐(𝒑𝟎 − 𝝈𝒓𝒆 )

6
Ecuación (8)

Las reglas de debilitamiento para el macizo rocoso original se obtienen por la ecuación
(1) que se puede transcribir como:

𝒎𝝈𝟑
𝝈𝟏 − 𝝈𝟑 = 𝝈𝒄 ( + 𝒔)𝟏/𝟐
𝝈𝒄

Ecuación (9)

Sustituyendo σ1 = σθe y σ3 = σre en la ecuación (9) y luego igualando los lados derechos
de las ecuaciones (8) y (9) nos dará:

𝝈𝒓𝒆 = 𝒑𝒐 − 𝑴𝝈𝒄

Ecuación (10)

Donde:

Ecuación (11)

La regla del debilitamiento para la roca fracturada también tiene que quedar satisfecha en
r = re y por lo tanto, a partir
de la ecuación (7).

Ecuación (12)

Si igualamos los valores de σre que dieron las ecuaciones (10) y (12), obtenemos la
siguiente ecuación para el radio de la
zona plástica:

Ecuación (13)

Donde:

Ecuación (14)

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Se habrá notado en la ecuación (10), que la zona de roca fracturada sólo existirá si la
presión interna pi es más baja que el valor crítico obtenido por:

Ecuación (15)

3.4 Análisis de las deformaciones

El desplazamiento radial de la periferia elástica ue producido por la reducción de σr de su


valor inicial po a σre se obtiene a partir de la teoría de la elasticidad y es:

Ecuación (16)

O, si utilizamos la ecuación (10):

Ecuación (17)

Anotación para los desplazamientos alrededor del túnel

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Dejaremos que eav sea la deformación volumétrica plástica media (positiva para una
disminución del volumen) que se relaciona con el paso de la roca original a su estado
fracturado. Si comparamos los volúmenes de la zona fracturada antes y después de su
formación, obtenemos:

Ecuación (18)

Simplificando:

Ecuación (19)

Donde:

Ecuación (20)

La sustitución para los términos re / ri y ue / re de las ecuaciones (13) y (17) da por


resultado:

Ecuación (21)

La derivación de la expresión eav va más allá del propósito de este libro, pero se puede
encontrar en el artículo de Ladanyi.

𝟐(𝒖 𝒆/𝒓𝒆 )(𝒓𝒆 /𝒓𝒊 )𝟐


𝒆𝒂𝒗 =
[(𝒓𝒆 /𝒓𝒊 )𝟐 − 𝟏][𝟏 + 𝟏/𝑹)]

Ecuación (22)

El valor de R depende del espesor de la zona fracturada.

Para una zona fracturada relativamente delgada, definida por re / ri < √3

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Ecuación (23)

Para una zona fracturada ancha, donde re / ri > √3

Ecuación (24)

Donde:

Ecuación (25)

3.5 Ecuación para la línea de sostenimiento obligado

Para picr < pi < po, el comportamiento del macizo es elástico y la ecuación para la línea de
sostenimiento obligado se obtiene por:

Ecuación (26)

Para pi < picr, existe una zona fracturada y la línea de sostenimiento obligado se obtiene
con la ecuación (19).

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r es el peso unitario de la roca fracturada

Líneas de sostenimiento obligado para la roca que rodea el túnel

3.6 Margen para el peso muerto de la roca fracturada

La línea de sostenimiento obligado definida por las ecuaciones (19) y (26) puede
considerarse como representativa del comportamiento de las tablas del túnel, ya que los
esfuerzos y las deformaciones en esas zonas no se ven afectadas notablemente por el peso
muerto de la roca fracturada que rodea el túnel. Para prever un margen para el peso de la
roca fracturada en el techo y en la plantilla del túnel, la presión de soporte pi puede
aumentar o disminuir por la cantidad γr (re – ri) donde γr es el peso unitario de la roca
fracturada. Hay que señalar que esta corrección solo se puede hacer después de que se
haya calculado la línea de sostenimiento obligado por medio de las ecuaciones (19) y
(26).

Esta corrección deberá considerarse como una simplificación bastante tosca, pero, dentro
de la precisión global del análisis que acabamos de presentar, dará una idea razonable del
efecto del peso muerto de la roca fracturada.

3.7 Análisis del soporte disponible

Se coloca generalmente el sostenimiento después de que ya se presentó cierta


convergencia en el túnel. Esta convergencia inicial, marcada por uio, se muestra a
continuación.

La rigidez del sostenimiento colocado en el túnel se define por la constante de rigidez k.


La presión de soporte radial pi que proporciona el sostenimiento se obtiene por:

Pi = k uie/r

Ecuación (27)

Donde uie es la parte elástica de la deformación total ui.

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Luego:

pi ri
ui = uio =
k

Ecuación (28)

Curva del ademe disponible

La ecuación (28) será aplicable hasta algún punto en el cual se alcanza la resistencia del
sistema de sostenimiento. En el caso de recubrimiento de concreto o de concreto lanzado,
de marcos de acero o de anclas o cables cementados, se supondrá que el debilitamiento
plástico del sistema de sostenimiento se presenta en este punto y que la deformación
subsecuente se presenta a una presión de soporte constante como se ilustra en el siguiente
gráfico. La presión de soporte máximo se define por Psmax.

En el caso de anclas mecánicamente fijadas, sin cementar, puede presentarse un


debilitamiento súbito del sistema de anclas cuando se rebasa la presión máxima de soporte
Psmax. Es una situación que tendrá que evitarse ya que puede tener consecuencias
imprevisibles.

3.8 Refuerzo disponible para el revestimiento de concreto o de concreto lanzado

En el túnel de radio ri se coloca un revestimiento de concreto colado in situ o de concreto


lanzado de espesor tc. La presión de soporte proporcionada por tal revestimiento para
contrarrestar la convergencia del túnel se obtiene con la ecuación (29), en la cual:

E c | r12  (ri  t c )² |
kc =
(1  v c )((1  2 v c )ro2  (ri  t o )²)

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Ecuación (29)

Donde:

Ec = módulo de elasticidad del concreto

vc = relación de Poisson del concreto

ri = radio del túnel

tc = espesor del concreto o del concreto lanzado

Debe señalarse que no se toma en cuenta la influencia de un refuerzo ligero en el


revestimiento. Un refuerzo como por ejemplo una malla en el concreto lanzado o varillas
delgadas en el concreto tiene su importancia para controlar o distribuir los refuerzos y las
fisuras en el revestimiento, pero no aumenta notablemente la rigidez.

Cuando se incluye un refuerzo pesado en el revestimiento, habrá que tomar en cuenta la


contribución de ambos sistemas. La acción de sistemas de refuerzo combinados se verá
más adelante en este capítulo.

Revestimiento de concreto

Nota: El análisis que se presenta supone un anillo cerrado de concreto o de concreto


lanzado y gran parte de la rigidez del refuerzo depende de la continuidad de este anillo.
Cuando se aplica este análisis a revestimientos parciales de concreto o de concreto
lanzado, no habrá que sobreestimar el soporte disponible.

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También hay que recordar que se supone que el revestimiento de concreto o de concreto
lanzado es permeable para que eventuales presiones de agua internas o externas no
influyan sobre la presión de soporte pi. En el caso de túneles hidráulicos en los que el
revestimiento es impermeable, habrá que tomar en cuenta los esfuerzos adicionales
inducidos por la presión de agua.

La presión de refuerzo máximo que puede generar el concreto o el concreto lanzado puede
calcularse por la teoría de los cilindros huecos bajo presión externa y resulta de:

1  (ri  t c )² 
Pscmáx = c.conc 1  
2  ri2 

Ecuación (30)

Donde c.conc es la resistencia a la compresión uniaxial del concreto o del concreto


lanzado. La ecuación (30) solo se puede aplicar cuando el revestimiento es circular y la
cantidad de sobreesxcavación limitada.

3.9 Sostenimiento disponible para marcos de acero retacados

La rigidez de un marco de acero se define por:

1 S . ri S . ri3  (  sen cos )  2S .  . t B


    E W²
k s E s A s E s Is  2 sen²   B

Ecuación (31)

Donde:
ri = radio del túnel
S = espaciamiento entre marcos a lo largo del túnel
 = medio ángulo entre los puntos de retaque (radiantes)
W = ancho del patín del marco
As = área de la sección transversal del acero

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Marco de acero calzado (retacado)
Is = momento de inercia del acero
Es = módulo de Young del acero
tB = espesor del taco (calza)
EB = módulo de elasticidad del material de los tacos (las calzas)

Se supone que los tacos son cuadrados vistos en planta y que tienen un largo lateral igual
a W, el ancho del patín del marco.
La presión máxima de soporte que puede aguantar el marco de acero es:
3As Is ys
Pssmáx =
 1 
2S . ri .  3Is  XAs{ri - (t B  X)}(1  cos )
 2 
Ecuación (32)
Donde:
ys = resistencia a la ductilidad del acero
X = peralte total del marco
3.10 Soporte disponible para anclas sin cementar

El soporte disponible para un ancla sin cementar, de fijación mecánica o química, depende
de las características de deformación del sistema de fijación de la placa de retén, de la
tuerca y de la deformación del perno del ancla. Los resultados de un ensayo clásico con
un ancla mecánicamente adherida se presentan en la siguiente figura. El desplazamiento
ueb debido a la deformación elástica en el perno se refleja en:
4lTb
Ueb =
d 2b E b ²
Ecuación (33)

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