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    Fundamentos de electricidad aplicables en el automovil La electricidad (del griego elektron, cuyo significado es ambar).es un fenomeno fisico cuyo origen son las cargas eléctricas y cuya energia se manifiesta en fenomenos mecénicos, témicos, luminosos y quimicos, entre otros. Se puede observar de forma natural en fenomenos atmosféricos, por ejemplo los rayos, que son descargas eléctricas producidas por la transferencia de energia entre la onosfera y la superficie terrestre). Otros mecanismos eléctricos naturales los podemos encontrar en procesos biolégicos, como el funcionamiento del sistema hervioso. Es la base del funcionamiento. de muchas maquinas, desde pequefios Clectrodomésticos hasta sistemas de gran potencia como los trenes de alta velocidad, y asimismo de todos los dispositivos electrénicos. Ademas es esencial para la preduccién de sustancias quimicas como el aluminio y el cloro: ‘También se denomina electricidad a la rama de la fisica que estudia las leyes que figen el fenémeno y a la rama de la tecnologia que la usa en aplicaciones practicas. La electricidad es originada por las cargas eléctricas, en reposo (Electroestatica) 0 ‘en movimiento (Electrodinamica), y las interacciones entre ellas. Cuando varias cargas eléctricas estén en reposo relativo se ejercen entre ellas, fuerzas electrostaticas. Cuando las cargas eléctricas estan en movimiento relativo se gjercen también fuerzas magnéticas. Se conocen dos tipos de cargas eléctricas positivas y negativas. Los atomos que conforman la materia contienen particulas Subatémicas positivas (protones), negativas (electrones) y neutras (neutrones). La electricidad y el magnetismo son dos aspectos diferentes de un mismo fenémeno fisico, denominado electromagnetismo. El movimiento de una carga eléctrica produce un campo magnético, la variacién de un campo magnético produce un campo eléctrico y el movimiento acelerado de cargas eléctricas genera Phdas electromagnéticas (como en las descargas de rayos que pueden ‘escucharse en los receptores de radio AM). Debido a las crecientes aplicaciones de Ia electricidad como vector energético, como base de las telecomunicaciones y para el procesamiento de informacion, tno de los principales desafios contemporaneos es generarla de modo mas eficiente y con el minimo impacto ambiental. Configuracién electronica del atomo de cobre. EI Atomo es la particula mas pequefia de un elemento y esté constituido por protones, neutrones y electrones. Para el caso del cobre éste esta compuesto por 59 electrones (carga negativa) y el mismo numero de protones (Carga positiva) y neutrons, ésta cantidad determina su numero atomico.Los electrones se AutoTrainTech cegencuentra mas alejado del nticleo tiene un enlace mas débil con el atomo y Cuando se le aplica alguna energia externa éste tiende a desprenderse del atoms Convirtiéndose en un electron libre. gana electrones este se convierte en un io negativo, Carga eléctrica ‘> ve Dee ty) *D pe aa Interacciones entre cargas de igual y distinta naturaleza. La carga eléctrica es una propiedad ue Poseen algunas particulas subatémicas y sue Se manifiesta mediante las fuersas observadas entre ellas, cargas opuesta, Se alraen y cargas iguales se repelen La unidad de carga eléctrica se enomina coulomb y ta particula mas Pequenia aue pose carga eléctrica es el electron, el cual tiene una carga e = 1.601 x 19°19 La magnitud de carga eléctrica al ngmene Ut ctiepo se determina por el nimero clectrones en relacién con el numer de protones que hay en el mismo, £1 Simbolo para la magnitud de carga eléctrica es Q y la unidad para expresarn es el Soulomb (C). Una carga negativa de um Coulomb significa que el cuerpo ticne Contiene 6.25 x 10'® mas electrones que protones, AutoTrainTech REE Corriente eléctrica Cuando un tomo pierde un electrén al suministrarle energia, éste Ultimo se convierte en un electron libre y se puede ir desplazando entre iones positivos. A este efecto se le llama corriente eléctrica. cuerpo cuerpo neqetivo @ positive © ce) —> Los electrones van de izquierda a derecha ——> En la corriente eléctrica, la energia para mover los electrones la proporciona un generador o una bateria generador_ Intensidad de corriente eléctrica Considerando una seccién transversal en un conductor eléctrico, al establecerse una diferencia de potencial en sus extremos, se inicia un movimiento de cargas negativas. Cuando a través de dicha seccién transversal se desplaza un coulomb (C) de carga en un segundo, la intensidad de corriente eléctrica seré de 1 ampere (A). Con ésta afirmacién se puede definir la siguiente formula: 1=Q/T AutoTrainTech En donde : | = Intensidad de corriente eléctrica en Amperes (A) Q= Carga eléctrica en Coulombs (C) T= Tiempo en segundos (S) Tension eléctrica La fuerza que motiva que los electrones se desplacen de un atomo a olfo en un Conductor eléctrico, se le conoce como diferencia de potencial, voltaje 0 simplemente tension y su unidad de medida es el Volt. (V). Se presenta una diferencia de potencial de 1 Volt entre dos puntos, cuando se aplica un Joule de energia para mover un Coulomb de carga entre Tos extremos de un conductor eléctrico. v=w/Q En donde: Ve rencia de potencial en Volts (Vv) W = Trabajo realizado en Joules (J) Q=Carga eléctrica en Coulombs (C) Resistencia Eléctrica Es el fendmeno que se presenta cuando existe oposicién a la corriente eléctrica en un material conductor . La resistencia es diferente en cada material conductor y esta determinada por: 1. Material 2. Longitud 3. Area transversal del conductor 4, Temperatura La unidad de medida de la resistencia es el Ohm (A) y esta definida por la siguiente formula’ R=pL/A En donde : AutoTrainTech a R = Resistencia eléctrica en Ohms L = Longitud en pies A= Seccién de corte transversal en circular milis (CM) p = Resistividad del material a 20° Cédigos y series de las Resistencias ii Cédigo de colores ad Colores | 18 Cifra |2@ Cifra |Multiplicador|Tolerancia 5 0 0 el 1 1 x 10 11% | Rojo 2 2 x 10° 12% | 3 3 x 10° Amarillo 4 4 x 104 5 5 x 10° A 6 6 x 10° ees iz 7 x 107 8 8 x 10° Blanco 9 9 x 10° x 107 25% Plata | x 107 110% [Sin cotor | 220% uEjemplo: “aia Si los colores son: ( Marrén - Negro - Rojo - Oro ) su valor en ohmios es: 10x 1005 % = 10002 = 1Ka Tolerancia de 15% 5 bandas de colores 4También hay resistencias con 5 bandas de colores, la Unica diferencia respecto a la tabla anterior, es qué la tercera banda es la 3° Cifra, el resto sigue igual. AutoTrainTech Codificacién en Resistencias SMD aEn las resistencias SMD 6 de montaje en superficie su codificacién mas usual es: St 18 Cifra = 1° numero 28 Cifra = 2° numero 38 Cifra = Multiplicador aEn este ejemplo la resistencia tiene un valor de: 1200 ohms = 1.2K 14 Cifra = 1° numero La" R" indica punto decimal 38 Cifra = 2° ntimero- aEn este ejemplo la resistencia tiene un valor de: 4.6-ohms- La"R" indica" 0." 24 Cifra = 2° nimero 34 Cifra = 3° nimero En este ejemplo la resistencia tiene un valor de: 0.22 ohms AutoTrainTech La resistencia variable es un dispositive que tiene un contacto movil que se mueve a lo largo de la superficie de una resistencia de valor total constante. Este contacto mévil se llama cursor o flecha y divide la resistencia en dos resistencias cuyos valores son menores y cuya suma tendra siempre el valor de la resistencia total.Las resistencias variables se dividen en dos categorias: Potenciémetro Los potenciémetros y los reéstatos se diferencian entre si, entre otras cosas, por la forma en que se conectan. En el caso de los potenciémetros, éstos se conectan en paralelo al circuito y se comporta como un divisor de voltaje. Ver la figura. Entrada RL Reéstato En el caso del reéstato, éste va conectado en serie con el circuito y se debe tener cuidado de que su valor (en ohmios) y su la potencia (en Watts (vatios)) que puede aguantar sea el adecuado para soportar la corriente | en amperios (ampere) que va a circular por él.” Te Terminal Terminal AutoTrainTech Ley de ohm La ley de Ohm define que la -intensidad de corriente en un conductor es directamente proporcional a la Tensién eléctrica aplicada en sus extremos e inversamente proporcional a la resistencia que presente dicho conductor. Establece una relacion entre la diferencia de potencial (v) : yla intensidad de corriente (1) enuna = resistencia (R) {Georg Simon Ohm “(rea-t854) iio y matemsico ‘man V=IxR I=V/R R=V/I Tridngalo de ta Ley de Ohm En donde: |= Intensidad de corriente en Amperes V = Diferencia de potencial en Volts R= Resistencia en Omhs AutoTrainTech EJERCICIOS LEY DE OHM. . 1.Determine la corriente que pasa por un circuito eléctrico que se encuentra conectado a 50 Volts y presenta una resistencia de 4500. 2.Cual es el voltaje que alimenta a un circuito por el que pasan 8.5 amperios de cortiente y presenta una resistencia de 100 0 3.EI voltaje que entrega una pila es de 9 voltios y la corriente es de 0.008 amperios, determine la resistencia que presenta el circuito. 4,Una ducha eléctrica esta siendo alimentada por 220 voltios y Ia resistencia es de 400 O, determine la corriente que circula a través de ella. 5..Cual debe'ser ta Tesistéticia que presenta el embobinado de un motor que se alimenta de 9 voltios en corriente directa y pasa una corriente de 0.425 amperios? 6.¢Cual es el valor de una resistencia por la que circula una corriente de 0.005 amperios cuando el voltaje aplicado es de 2.0 V? mmm BIE Estructura interna de la protoboard \ i. ANNA AutoTrainTech de Voltaje en corriente directa en Volts (Se toma en paralelo) Medicién de resistencia en Ohms a Para todas las mediciones (Excepto corriente a 10 amperes), la Punta Roja se conecta aqui ——~} y la Punta negra se conecta aqui, —— VCD.-Medicién | VCA.- Medicién de Voltaje en corriente alterna en Volts. (Se toma en paralelo). Medicién de corriente menor a 200 mA. (Se toma en serie). Medicién de corriente mayor a 200 mA. (Se toma en serie). Para es Ja punta roja se conecta a 4, Seleccionar con la perilla la magnitud correspondiente que se va a medi. 2. Empezar por la escala més alla y de abt ir bajando para obtener mas precision. 3. La lectura que se presenta estard dada en las unidades de la escala seleccionada Nota.- La opcién de prueba de diodos y transistores se explicara en su tema correspondiente, AutoTrainTech MEE crmyE EI Practica No. 1 Identificacién de resistencias Ley de Ohm 4. De acuerdo al cédigo de colores de resistencias, Anotar los valores con sus colores de las resistencias incluidas en su material. Nota.- Silas resistencias se repiten, favor de anotarlas una sola vez. Valor Colores 2. Con el multimetro en la escala de ohms midan los valores de las resistencias anteriores: Valor AutoTrainTech 12 Mida con el multimetro en la escala de voltaje DCV (Direct Current Voltage), la tension a la salida (Out) de la siguiente forma: : $ er oo) Voltaje medido = Coloque una resistencia de 470 ohms en la salida de la siguiente forma y vuelva a medir el voltaje: 6 E Voltaje medido AutoTrainTech 13 Ahora mida la corriente con el multimetro en la escala de corriente DCA (Direct Current Amperage) la intensidad de la corriente, de la siguiente forma: w zoeate Corriente medida = Ahora, determine la corriente aplicando la ley de ohm: 1=V/IR Corriente calculada |= Repita este experimento, pero ahora con una resistencia de 220 ohms En ambos experimentos, los valores de la corriente medida y la corriente calculada fueron iguales? ESio no, Por qué? Defina la ley de ohm con sus propias palabras: AutoTrainTech 14 IN Magnitud Unidad Simbolo Carga Coulomb — Cc Corriente _Ampere AL Resistencia Ohm 2 Voltaje Volt Vv Prefijos aplicados en las unidades (De la unidad hacia arriba) roz2adnvn tera peta giga mega kilo 108° 1 0” 10° 10° 10° AutoTrainTech Prefijos aplicados en las unidades (Por debajo de la unidad) Notacion cientifica Para expresar un niimero en notacion cientifica debe expresarse en forma tal que contenga un digito (el mas significativo) en el lugar de las unidades, todos los demas digitos iran entonces, después del separador decimal multiplicado por el exponente de 10 respectivo, Se utiliza una E para representar la base 10 la cual serd elevada al exponente indicado. Ejemplos 238294360000 = 23829436 E11 0.000312459 = 3,12459 E-4 AutoTrainTech Circuitos en Serie y Paralelos Un circuito en serie es un circuito con solamente un “camino” o ramificacién posible por el cual la electricidad fluye. En este caso y para el ejemplo de la parte de abajo, si uno de los focos se funde, el resto de los focos se apagardn porque ya no hay un camino por el que les llegue la corriente, Los Circuitos Paralelos tienen miltiples “‘caminos” 0 ramificaciones para que fluya la electricidad. En este caso, si uno de los focos se funde, el resto de los focos permanecerdn prendidos porque tienen un camino propio por donde recibir la corriente. ® - Circuito en Serie = Circuito Paralelo i AutoTrainTech 17 Suministro Eléctrico Neutro.- Obsérvese que es mas largo que el vivo. Vivo o Fase En yn sistema de tres conductores (Vivo, Neutfo, Tierra), el objetivo que se persigue es asegurar que el usuario que toque las superficies de metal del equipo no quede expuesto a un choque 6 descarga eléctrica. El riesgo de choque eléctrco existe cuando dos superficies de metal tienen distinto voltaje. Lo mas frecuente es cuando el conductor de vivo queda conectado a una parte de metal del equipo. EI Computador como muchos dispositives electrénicos esta disefiado para tener una corriente estable y con una conexion llamada tierra, La computadora necesita normalmente un suministro monofésico que conste de 1 fase o vivo, 1 neutro o comun y 1 tierra para que funcione adecuadamente, Corectamente cada casa 0 edificio debe tener una entrada eléctrica de dos cables para suministro monofasico (1 Fase y 1 comiin,). El cable comtin, conocido como neutro, es un cable de referencia que va conectado en la tierra de los transformadores de baja tension. Tambien se debe tener una barra de cobre enterrado al lado del edificio o vivienda (Pozo a tietra) y desde este se debe de conectar un cable adicional llamado tierra, Todos estos cables deben de llegar al tablero de distribucién para ser repartidos. .En total el suministro monofasico deberia llevar 3 cables a tu tablero de distribucion (Fase o vivo, Neutro y Tierra) El 95% de las instalaciones eléctricas (y mas atin las de computadores) no cumplen con estas hormas en la instalacion de energia eléctrica, ‘Ademas es recomendable seguir las normas de otros paises que requieren que exista una conexién que ponga a tierra el conductor neutro y todos los conductos, cajas y gabinetes metdlicos de la instalacion, ademas de los aparatos eléctricos que requieran conexién a tierra. AutoTrainTech 18 En ningin caso se puede utilizar un mismo conductor para el neutro y la tierra y en el Gnicd = punta de Ia instalacion donde deben unirse los dos conductores es en el tablero principal de distribucién (0 en el transformador de aislamiento cuando se tenga un sistema derivado separadamente). A partir de dicho punto, el neutro debe permanecer completamente aistado de la tierra, tal como si se tratara de un conductor de fase (vivo). BREAKER SUCHE TRANSFORMADOR, ALTA TENSION AutoTrainTech 19 Leyes de Kirchhoff Las leyes (0 Lemas) de Kirchhoff fueron formuladas por Gustav Kirchhoff en 1845, mientras atin era estudiante. Son muy utilizadas en ingenieria eléctrica para obtener los valores de la corriente y el potencial en cada punto ‘de un circuito eléctrico. Surgen de la aplicacién de la ley de conservacién de la energia, La primera Ley de Kirchhoff 0 Ley de Kirchhoff de la comriente En un circuito eléctrico, es comin que se generen nodos de corriente, Un nodo es el punto del Circuito donde se unen mas de una terminal de un componente eléctrico. Si lo desea pronuncie “nodo" y piense en "nudo* porque esa es precisamente la realidad: dos 0 mas componentes se lunen anudados entre si (en realidad soldados’entre’si):En'fa'figura 1 se puede observar el mas bbasico de los circuitos de CC (corriente continua) que contiene dos nodos. odo 1 wo odo 2 Fig.1 Circuito basico con dos nodos La primera ley de Kirchhoft afirma que fa suma de corrientes que entran a un punto o nodo es igual @ la suma de corrientes que salen del mismo punto 0 nod. Para comprobarlo observe el circuito de la figura 1, se trata de dos resistores de 1K ohm (R1 y R2) conectados sobre una misma bateria 51. La bateria B1 conserva su tension fja a pesar de la carga impuesta por los dos resistores; esto significa cada resistor tiene aplicada una tension de 9V sobre él, La ley de Ohm indica que cuando @ un resistor de 1 Kohm se le aplica una tension de 9V por el circula una corriente de 9 mA = VIR = 9/1,000 = 0,009 A mA Por lo tanto podemos asegurar que cada resistor va a tomar una corriente de SmA de la bateria y Que entre ambos van a tomar 18 mA de la bateria. También podriamos decir que desde la bateria sale un conductor por el que circulan 18 mA que al llegar al nodo 1 se bifurca en una corriente de 9 AutoTrainTech . 20 ERE ars ‘ MA que circula por cada resistor, de modo que en el nodo 2 se vuelven a unir para retornar a la bateria con un valor de 18 mA. Fig.2 Aplicacién de la primera ley de Kirchoff Es decir que en el nodo 1 se tiene que: It 2413 y reemplazando valores: 18mA=9mA+9mA y que en el nodo 2 1 R+I3 Es obvio que las corrientes 11 e M4 son iguales porque lo que egresa de la baterla debe ser igual a lo que ingresa. Segunda Ley de Kirchhoff 0 Ley de Kirchhoff del Voltajo Cuando un circuito posee mas de una baterla y varios resistores de carga ya no resulta tan claro como se establecen los voltajes por el mismo. En ese caso se aplica la segunda ley de kirchoff, ‘que nos permite resolver el circuito con una gran claridad, La segunda Ley de Kirchhoff afirma que en un circuito cerrado, la suma de las tensiones de bateria que se encuentran al recorrero siempre serdn iguales a la suma de las caidas de tensién existentes. Entonces se puede decir que la suma de los voltajes aplicados son iguales a los voltajes en las caidas de tensién, como lo demuestra la siguiente formula: Vas # Vast Vit Vet cece Vn AutoTrainTech 21 RMR ESN EN En la figura siguiente se puede observar un Zirculto con que nos permitiré resolver un ejemplo de oa aplicacién. Fig.3. Circuito de aplicacién de la segunda ley de Kirchhoff Observe que nuestro circuito posee una bateria y tres resistencias y nosotros deseamos saber cusl es el voltaje de cada punto, Las tensiones de fuente, simplemente son las indicadas en el crcuito, pero si pretendemos aplicar las caidas de potencial en los resistores, debemos determinar primero la corriente que circula por el mismo, Para determinar la corriente, debemos.determinar cual es la resistencia total del crcuito y utlizando la ley de ohm calcular la corriente Rrau= Rt +R2 + RB = 470 +330 + 220 = 1020.0 Por Ley de Ohm = VIR = 9V// 10200 = 0.00882 A = 8.82 mA El valor del voltaje de'R1 seria V=Ry1 = 470 x 0.00882 = 4.147 V El valor del voltaje de R2 seria: V= Rel = 330 x 0.00882 = 2.911 V El valor del voltaje de R3 se podria obtener de la misma forma, pero también lo podemos obtener coon la segunda ley de Kirchhoff f Va= Vit Vat Vs Despejando Vs AutoTrainTech 22 Va-Vi- W229 = 4.147 - 2.914 = 1.849 POTENCIA ELECTRICA CONCEPTO DE ENERGIA Para entender qué es la potencia eléctrica es necesario conocer primeramente el concepto de “energia’, que no es mas que la capacidad que tiene un mecanismo o dispositivo eléctrico cualquiera para realizar un trabajo. Cuando conectamos un equipo 0 consumidor eléctrico a un circuito alimentado por una fuente de fuerza electromatriz (FEM), como puede ser una bateria, la energia eléctrica que suministra fluye pot el conductor, permitiendo que, por ejemplo, una bombila de alumbrado, transforme esa energla en luz y ‘calor, 0 it fidlOF pliéda mover una maquinaria, De acuerdo con la definicién de la fisica, “la energia ni se crea ni se destruye, se transforma’. En el caso de la energia eléctrica esa transformacion se manifesta en la obtencién de luz, calor, trio, Movimiento (en un motor), o en otro trabajo til que realice cualquier dispositive conectado a un circuito eléctrico cerrado, La energia utlizada para realizar un trabajo cualquiera, se mide en “joule” y se representa con la letra op POTENCIA ELECTRICA Potencia es la velocidad a fa que se consume la energia. Si la energia fuese un liquido, la potencia Seria fos litros por segundo que vierle el depésito que Io contiene. La potencia se mide en joule por segundo (J/seg) y se representa con la letra "P” Un Jiseg equivale a 1 watt (W), por tanto, cuando se consume 1 joule de potencia en un segundo, estamos gastando o consumiendo 1 watt de energia eléctrica, La unidad de medida de la potencia eléctrica *P* es el ‘watt’, y se representa con la letra “W" CALCULO DE LA POTENCIA DE UNA CARGA ACTIVA (RESISTIVA) La forma mas simple de calcular la potencia que consume una carga activa 0 resistiva conectada a un ceauite elgctrico es multipicando el valor de la tensién en volt (V) aplicada por el valor de la intensidad {de la coriente que lo recorre, expresada en ampere, Para realizar ese célculo matematico se utiza Ta siguiente formula: Formula 1 P=vi Elresultado de esa operacion matematica para un circuito eléctrico monofasico de corriente directa o AutoTrainTech 23 de corriente alterna estara dado en watt (W). Si ahora queremos hallar Ia intensidad de corriente (1) que fluye por un circuito conociendo la potencia en walt que posee el dispositivo que tiene conectado y la tensién o voltaje aplicada, podemos despejar la formula anterior de la siguiente forma y realizar la operacion matematica correspondiente: Formula 2 I=PIV Si observamos la férmula 1 expuesta al inicio, veremos que el voltae y la intensidad de la corriente ue fluye por un cicuito eléctrico, son directamente proporcionales a la potencia, es decir, si uno de ellos aumenta o disminuye su valor, la potencia también aumenta o disminuye de forma proporcional De ahi se deduce que, 1 watt (W) es igual a 1 ampere de corriente (1) que fluye por un circuito, multiplicado por 1 volt (V) de tension o voltaje aplicado, tal como se representa a continuacién, 1 watt volt- 4 ampere Veamos, por ejemplo, cual sera la potencia 0 consumo en watt de un foco conectada a una red de energia eléctrica doméstica monofasica de 120 volt, si la corriente que circula por el circuito de la bombilla es de 0.83 ampere. Sustituyendo los valores en la formula 1 tenemos: PeVel P= 120 - 0.833, P= 100 watt Es decir, la potencia de consumo de la bombilla sera de 100 W De igual forma, si queremos hallar la intensidad de la corriente que fluye por la bombilla conociendo su otencia y la tension o voltaje aplicada al circuito, podemos utilizar la férmula 2, que vimos al principio. Si realizamos la operacién utilizando los mismos datos del ejemplo anterior, tendremos: 1 = PIV = 100/120 = 0.833 A De acuerdo con esta formula, mientras mayor sea la potencia de un dispositive 0 equipo eléetrico conectado a un circuito consumiendo energia eléctrica, mayor sera la intensidad de corriente que fluye or dicho circuito, siempre y cuando el valor del voltaje o tension se mantenga constante, a unidad de consumo de energia de un dispositive eléctrico se mide en watt-hora, 0 en Kilowatt-hora (KW-h) para medir miles de watt. Normaimente las empresas que suministran energia eléctrica a la industria y el hogar, en lugar de AutoTrainTech 24 facturar el consumo en watt-hora, lo hacen en kilowatt-hora (KW-h). Si, por ejemplo, tenemos encendidas. en nuestra casa dos lémparas de 500 walt durante una hora, el reloj registrador del consumo eléctrico registrar 1 KW-h consumido en ese periodo de tiempo, que se sumara a la cifra del consumo anterior. Una bombilla de 40 W consume o gasta menos energia que otra de 100 W. Por eso, mientras mas ‘equipos conectemos a la red eléctrica, mayor sera el consumo y mas dinero habra que abonar después a la empresa de servicios a la que contratamos la prestacién del suministro de energia eléctrica Para hallar la potencia de consumo en watt de un dispositive, también se pueden utilizar, indistintamente, una de las dos formulas que aparecen a continuacion: En el primer caso, el valor de la potencia se obtiene elevando al cuadrado el valor de la intensidad de corriente en ampere (A) que fluye por el circuito, multiplicando a continuacién ese resultado por el valor de la resistencia en ohm ($2) que posee la carga o consumidor conectado al propio circuito, En el segundo caso obtenemos el mismo resultado elevando al cuadrado el valor del voltaje de la red eléctrica y dividiéndolo a continuacion por el valor en ohm ($2) que posee la resistencia de la carga conectada, Placa colocada al costado de un motor monofésico de corriente alterna, donde aparece, entre otros datos, av —polencia «= en -Sstowalls (MW. to, on CV... (HR). AutoTrainTech 25 EI consumo en watt (W) o kilowatt (kW) de cualquier carga, ya sea ésta una resistencia o un consumidor cualquiera de corriente conectado a un circuito eléctrico, como pudieran ser motores, calentadores, equipos de aire acondicionado, televisores u otro dispositive similar, en la mayoria de los ‘casos se puede conocer leyéndolo directamente en una placa metdlica ubicada, generalmente, en la arte trasera de dichos equipos. En los motores esa placa se halla colocada en uno de sus costados y en el caso de las bombillas de alumbrado el dato viene impreso en el cristal o en su base. CALCULO DE LA POTENCIA DE CARGAS REACTIVAS (INDUCTIVAS) Para-calcular la potencia de algunos tipos de equipos que trabajan con corriente alterna, es necesario tener en cuenta también el valor del factor de potencia 0 coseno de “phi" (Cos P) que poseen. En ese caso se encuentran los equipos que trabajan con carga reactiva o inductiva, es decir, consumidores de energia eléctrica que para funcionar utilizan una 0 mas bobinas o enrollado de alambre de cobre, como ‘ocurre, por ejemplo, con los motores. Las resistencias puras, como la de las bombillas de alumbrado incandescent y halégena, y los calentadores eléctricos que emplean resistencia de alambre nicromo (NiCr), tienen carga activa 0 resistiva y su factor de potencia es igual a “1”, que es el valor considerado ideal para un circuito eléctrico; por tanto ese valor no se toma en cuenta a la hora de calcular la potencia de consumo de esos dispositivos. Sin embargo, las cargas reactivas o inductivas, como la que poseen los motores eléctricos, tienen un factor de potencia menor que "1" (generalmente su valor varia entre 0,85 y 0,98), or lo cual la eficiencia de trabajo del equipo en cuestién y de la red de suministro eléctrico varia ‘cuando el factor se aleja mucho de la unidad, traduciendose en un mayor gasto de energia y en un mayor desembolso econémico, No obstante, tanto las industrias que tiene muchos motores eléctricos de corriente alterna trabajando, asi como las centrales eléctricas, tratan siempre que el valor del factor de poteneia, llamado tambign cosepo de “fi' (Cos ?), se acerque lo mas posible a la unidad en los equipos que consumen carga eléctrica reactiva, Normalmente el valor correspondiente al factor de potencia viene sefialado en una placa metalica junto con otras caracteristicas del equipo. En los motores eléctricos esa placa se encuentra situada generalmente en uno de los costados, donde aparecen también otros datos de importancia, como el consumo eléctrico en watt (W), voltaje de trabajo en volt (V), frecuencia de la cortiente en hertz (Hz), amperaje de trabajo en ampere (A), si es monofésico o trifasico y las revoluciones por minuto (rpm 0 min’) que desarrolla La formula para hallar la potencia de los equipos que trabajan con corriente alterna monofasica, teniendo en cuenta su factor de potencia o Cos Pes la siguiente: De donde: P .~ Potencia en watt (W) V .-Voltaje 0 tensién aplicado en volt (V) | Valor de la corriente en ampere (A) AutoTrainTech 26 RENT Cos? Coseno de "fi" (phi) o factor de potencia (menor que "1") Si queremos conocer la potencia que desarrolla un motor eléctrico monofasico, cuyo consumo de corriente es de 10.4 ampere (A), posee un factor de potencia o Cos P= 0.96 y esta conectado a una red eléctrica de corriente alterna también monofasica, de 220 volt (V), sustituyendo estos valores en la formula anterior tendremos: P = 220+ 10.4 + 0.96 = 2196.48 watt Como vemos, la potencia de ese motor eléctrico sera de 2 196.48 watt. Si convertimos a continuacién Jos watt obtenidos como resultado en kilowatt dividiendo esa cifra entre 1 000, tendremos: 2196.48 + 1000-= 2.2 kW aproximadamente, Maltiplos y submiltiplos de la potencia on watt Maltiplos kilowatt (kW) = 10° watt = 1 000 watt kilowatt-hora (kW-h) ~ Trabajo realizado por mil watt de potencia en una hora. Un KW-h es igual a 1.000 watt x 3 600 segundos, 0 sea, 3 600 000 joule (J) Submiittiplos 10° watt = 0,001 watt 10 watt = 0,000 004 watt rmitiwatt (mW) microwatt (HW) Caballo de fuerza (HP) 0 caballo de Vapor (C.V.) Los paises anglosajones utilizan como unidad de medida de la potencia el caballo de vapor (C.V.) © Horse Power (H.P.) (caballo de fuerza). HP. (0 CV.) = 736 watt = 0.736 KW 4 KW = 1/0.736 HP. = 1.36 HP. AutoTrainTech 27 A Re eR Practica No. 2 Comportamiento del voltaje en un circuito abierto Circuito en serie Circuito en paralelo 1. Conel circuito que armé fa clase pasada (Fuente de voltaje): ot | ner wl = woot ot Lt 008 | ovscore + o1 1000HF 1 — a ~~ L Coloque una resistencia de 150 ohms a la salida y mida con el multimetro en la escala de voltaje CY (Direct Current Voltage), la tensién en el extremo libre de la misma, de la siguiente forma: BK

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