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MODELO DE CAUSALIDAD DE ACCIDENTES

Y PERDIDAS FRANK BIRD


INTRODUCCIÓN

SITUACIÓN DE LOS MERCADOS

SITUACIÓN ACTUAL:
SITUACIÓN PASADA:
- MAYOR PRODUCCIÓN
- PRODUCCIÓN
- NECESIDADES MAS
- CALIDAD SOLO EN EL EXIGENTES.
PRODUCTO.
- NUEVOS MERCADOS
- POCA PREOCUPACIÓN
- ALTOS ESTANDARES DE
EN EL BIENESTAR FÍSICO CALIDAD.
MENTAL Y SOCIAL DEL
TRABAJADOR - SISTEMAS INTEGRADOS
DE GESTIÓN.
PARADIGMAS DE LA SEGURIDAD

PARADIGMA PASADO

LA SEGURIDAD ES DE RESPONSABILIDAD
DEL ENCARGADO DE PREVENCIÓN

V/S
PARADIGMA ACTUAL

LA SEGURIDAD ES RESPONSABILIDAD DE
TODOS LOS QUE COMPONEN LA EMPRESA
INTEGRACIÓN DE LA SEGURIDAD

DISEÑO

MANTENIMIENTO
PROYECTOS

INVESTIGACIÓN
COMPRAS
Y DESARROLLO

OPERACIONES
TRANSPORTE RR.HH.

FINANZAS MARKETING
LEGALES -
CONTRATOS
CONCEPTOS DE LA SEGURIDAD

ACCIDENTE : (SEGURIDAD INDUSTRIAL)


Suceso eventual, NO PROGRAMADO que altera el orden
regular de las cosas

ACCIDENTE : (Ley N° 16.744)


Es toda lesión que sufra una persona a causa o con ocasión del trabajo
y quele produzca incapacidad o muerte.
CONCEPTOS DE LA SEGURIDAD

ACCIDENTE

PÉRDIDA DAÑO A
LESIÓN
DE TIEMPO EQUIPO
CONCEPTOS DE LA SEGURIDAD

SEGURIDAD INDUSTRIAL :

Es la técnica que se ocupa fundamentalmente


de la detección y el control de aquellos
riesgos potenciales que puedan producir
accidentes de trabajo
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

GENTE EQUIPOS

OPERACIONES

MATERIALES AMBIENTE
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

GENTE :
Este elemento incluye tanto al personal como a la gerencia. El trabajador es
generalmente el elemento humano involucrado directamente en la mayoría de
los accidentes, ya que lo que hace o deja de hacer, se considera como el
factor causal inmediato. Debemos por lo tanto recordar la relación trabajador-
gerencia, que tiene gran influencia sobre las acciones del personal, cuando
determinamos cuales son realmente las causas que influyen en la gente.

EQUIPOS:
Por equipo entenderemos las herramientas y maquinarias con las que trabaja el
operario. Este elemento o subsistema de nuestras operaciones empresariales ha
sido una de las fuentes principales de accidentes y atención para la
implementación de resguardos mecánicos y entrenamiento de los operarios.
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

MATERIALES :
El material con que la gente trabaja, usa o fabrica es otra de las
fuentes principales de accidentes.

AMBIENTE :
El ambiente está formado por todo lo material o físico que rodea a
la gente y que incluye el aire que respira y los edificios que la
albergan. Además el ambiente ha sido señalado también como la
mayor causa de accidentes.
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CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

G . E . M . A

RIESGOS

ACCIDENTES DE TRABAJO

ENFERMEDADES PROFESIONALES
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

FACTORES DE ACCIDENTES

Es el objeto o sustancia mas


íntimamente ligado o relacionado con
AGENTE el accidente y que en general pudo
ser adecuadamente corregido o
resguardado.

Es la forma en que el agente se puso


TIPO en contacto con el trabajador para
producir la lesión.
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

FACTORES DE ACCIDENTES

EQUIPOS E

AGENTE MATERIALES M

AMBIENTE A

TIPO GENTE
MODELO DE CAUSALIDAD DE ACCIDENTES Y PÉRDIDAS
Frank E. Bird Jr.

Por Qué Por Qué Por Qué Por Qué

FALTA DE CAUSAS CAUSAS


INCIDENTE PÉRDIDAS
CONTROL BÁSICAS INMEDIATAS

PROGRAMAS
INADECUADOS
FACTORES CONTACTO
ESTANDARES ACTOS Y PERSONAS
PERSONALES
INADECUADOS CON ENERGIA
CONDICIONES PROPIEDAD
DEL PROGRAMA FACTORES O SUBSTANCIA
DEL TRABAJO SUB-ESTANDARES PROCESO
CUMPLIMIENTO
INADECUADO DE
LOS ESTANDARES

Causas Acontecimiento Efectos


FALTA DE CAUSAS CAUSAS INCIDENTE PÉRDIDAS
CONTROL BÁSICAS INMEDIATAS ACCIDENTE

PERSONAS

PROPIEDAD

PROCESOS
INCIDENTE
FALTA DE CAUSAS CAUSAS
ACCIDENTE PÉRDIDAS
CONTROL BÁSICAS INMEDIATAS

CONTACTOS

• GOLPEADO CONTRA
• GOLPEADO POR
• CAIDA MISMO NIVEL
• CAIDA DISTINTO NIVEL
• ATRAPADO POR
• ATRAPADO ENTRE
• CONTACTO CON
FALTA DE CAUSAS CAUSAS
INCIDENTE PERDIDAS
CONTROL BÁSICAS INMEDIATAS

ACTOS CONDICIONES
SUBESTANDARES SUBESTANDARES

• OPERAR SIN AUTORIZACIÓN EQUIPOS EN MAL ESTADO


• PROTECCIONES
• USAR EQUIPO DEFECTUOSO
• NO USAR EPP INADECUADAS

• OPERAR A VELOCIDAD • FALTA DE ORDEN


NO ADECUADA • RUIDO EXCESIVO
• NO RESPETAR • GASES, POLVOS, SOBRE
SEÑALIZACION LOS LMP
Una diferencia

INSEGURO SUBESTANDAR

Subjetivo Objetivo

Limitado Amplio
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FALTA DE CAUSAS CAUSAS
INCIDENTE PÉRDIDAS
CONTROL BÁSICAS INMEDIATAS

FACTORES PERSONALES

FACTORES DEL TRABAJO


FALTA DE CAUSAS CAUSAS
INCIDENTE PÉRDIDAS
CONTROL BÁSICAS INMEDIATAS

FACTORES
PERSONALES

• CAPACIDAD FÍSICA / FISIOLÓGICA INADECUADA


• CAPACIDAD MENTAL / PSICOLÓGICA INADECUADA
• STRESS FÍSICO Y FISIOLÓGICO
• STRESS MENTAL O PSICOLÓGICO
• FALTA DE CONOCIMIENTO
• FALTA DE HABILIDAD
• MOTIVACIÓN INAPROPIADA
FALTA DE CAUSAS CAUSAS
INCIDENTE PÉRDIDAS
CONTROL BÁSICAS INMEDIATAS

FACTORES
DEL TRABAJO

• PROBLEMAS DE LIDERAZGO Y SUPERVISIÓN


• INGENIERÍA INADECUADA
• ADQUISICIONES INAPROPIADAS
• MANTENCIÓN DEFICIENTE
• HERRAMIENTAS Y EQUIPOS DEFECTUOSOS O INADECUADOS
• ESTÁNDARES DE TRABAJO DEFICIENTES
• USO Y DESGASTE NORMAL
• ABUSO Y MAL USO
FALTA DE CAUSAS CAUSAS
INCIDENTE PÉRDIDAS
CONTROL BÁSICAS INMEDIATAS

PROGRAMAS INADECUADOS
O INEXISTENTES

ESTÁNDARES INADECUADOS
O INEXISTENTES

INCUMPLIMIENTO DE LOS
ESTANDARES
Instancias del Control Operacional

Falta de Control
Falta de
Control

Causas
Básicas
In - Suceso Post - Suceso
Causas
Inmediatas Incidente Pérdidas

Pre - Contacto Contacto Post - Contacto


Instancias del Control Operacional

Falta de • Técnicas Preventivas


Control (Inspección, Observación)
• Salud Ocupacional
• Medicina del Trabajo
Causas • Ventilación Industrial
Básicas • Sist. Gestión Integrados

Causas
Inmediatas

Etapa: Pre - Contacto


Instancias del Control Operacional

In - Suceso
• Uso E.P.P
• Estándares E.P.P
Incidente • Protección Máquinas y Equipos
• Cambios en los Procesos
• Cambios en los Materiales
• Planes Emergencia

Etapa: Contacto
Instancias del Control Operacional

Post - Suceso
• Brigadas Primeros Auxilios
• Investigación de
Incidentes
Pérdidas • Indicadores de
Siniestralidad
• Análisis de Costos, Seguros

Etapa: Post - Contacto


CAUSALIDAD DE EVENTOS GENERADORES DE

Incidente
de Daños
PERDIDAS
Seguridad
FALTA DE CAUSAS CAUSAS
P
CONTROL BASICAS INMEDIATAS E
R
PROGRAMAS
Incidente
CONTACTO PERSONAS

D
INADECUADOS FACTORES CON ENERGIA PROPIEDAD
PERSONALES
ACTOS Y de
O SUBSTANCIA
Defectos
PROCESO
ESTANDARES
INADECUADOS FACTORES
DEL TRABAJO
CONDICIONES
SUBESTANDARES Calidad I
DEL PROGRAMA

CUMPLIMIENTO
D
INADECUADO DE
LOS ESTANDARES
A
Incidente S
de Derroches
Productividad
¿COMO INVESTIGAR CON EL MODELO DE FRANK BIRD?

PRE-CONTACTO CONTACTO POST-


CONTACTO
MODELO DE CAUSALIDAD
CON UN EJEMPLO

Los jefes no Estaba nervioso Un El camión


conversaban por una discusión
habitualmente con con su jefe operador sufrió
Iba un poco
los trabajadores rápido de grúa desperfectos,
Venía de otra horquilla, la grúa dobló
La inducción se empresa, no cuenta que las uñas de
realiza 1 vez por conocía las chocó un
semana
carga, quedó
normas, no
recibió charla de camión fuera de
El programa de seguridad estacionad servicio. El
mantenimiento no o en el área chofer resultó
considera luminarias Era el turno
de noche y de carga, con la cadera
No se habían había poca atropelland rota, 6 meses
En las inspecciones limpiado las iluminación
luminarias hace
o al chofer. inhabilitado.
no se revisa
iluminación 6 meses
TRABAJO EN GRUPO

AGRUPARSE DE 4 ALUMNOS Y BASADO EN LOS ANTECEDENTES


ENTREGADOS A CONTINUACIÓN DEBARÁN DESARROLLAR LA
INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTE, DESARROLLANDO EL MODELO
DE FRANK BIRD.
Descripción del accidente
hecha por jefatura
• DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTE

• De acuerdo a lo relatado por la Sra. Corina Norambuena Meza


quién fue testigo del accidente, esta indica que el Sr. Rebolledo
se encontraba en el techo de la sala de caldera, tratando de
cortar una rama del árbol que se encuentra cercano a la sala,
sosteniendo con una mano la rama y con la otra un serrucho,
cuando al parecer perdió el equilibrio cayendo con el cuerpo
hacia adelante y la cabeza hacia abajo desde una altura de
2,7 metros al interior de la sala.
• El jefe directo del accidentado, Sr. Alfredo Varela señaló que al
Sr. Rebolledo se le había asignado la tarea de limpiar canaletas
de desagüe de los techos y corte de ramas.
• En el lugar del accidente se observó que aparentemente el
accidentado habría colocado una tabla de 1 * 6 pulgadas
sobre la techumbre a objeto de mejorar la superficie de apoyo
sobre las planchas de pizarreño del techo, situación que se
puede comprobar en fotografías anexas.

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