MEDIR Y EVALUAR CALLES

Las ciudades tienen que empezar a enfocarse en el desarrollo urbano con

relación a las calles como espacio público, ya que como se ha visto
actualmente se da mayor importancia al vehículo dejando a un lado la
seguridad de que quien camina por el mismo espacio y más aun no se fomenta
una movilidad alternativa que se vincule con la sostenibilidad de la ciudad, es
por ello que diseñar una calle para que sea más eficiente, para todos los modos
de movilidad urbana que la utilizan día a día, es la aspiración de muchas ciudades
(NACTO)

Por ello cuando se planifica la construcción o el rediseño de una calle es

necesario reconocer ciertos factores en común que se pueden tener en cuenta,
para cambiar los actuales enfoques por unos más humanizados.

Qué medir de una calle

El contexto de una calle es muy amplio y para poder llegar a entender su

funcionamiento como calle en cuanto a: circulación de transporte, espacio
público y foco de inversión es apto, es necesario enfocarse en diferentes
aspectos de medición para tener una idea de su funcionamiento actual.

Las mediciones se pueden enfocar en cuanto: al aspecto físico, al uso de suelo,

al enfoque del uso de calle, la calidad del espacio, cómo lo percibe cada
persona que transita por ese lugar y de igual manera el grado de sostenibilidad
que ésta tiene.

Limitación

En éste documento se plantea una metodología de evaluación general donde

cada comunidad debe determinar los caracteres principales y prioridades
teniendo que adoptar medidas relevantes y apropiadas a la escala del
contexto a evaluar. Esto debido a que dependiendo del contexto cada calle
será diferente en su uso y en su carácter.

Cómo medir

Para ésta medición de calle se ha planteado usar metodologías a través de

indicadores que permitan encontrar valores relevantes que muestren si la calle
está funcionando de la mejor forma para ello se evalúa:

Según NACTO

Seguridad

La seguridad de una calle se la puede reflejar en relación al número de carriles

y la velocidad a la cual se desplazan los vehículos, debido a que quienes
comparten esta vía perciben el espacio más seguro para transitar libremente y
sin tener el miedo a cruzar una intersección.

Documentar este aspecto es útil para cambiar los límites de velocidad

establecidos trasformando de esta manera una calle para fomentar el uso y la
seguridad de los que caminan y usan otros medios de desplazamiento más
sostenible.
Espacios públicos

La cantidad de espacios públicos ayudan a mejorar el uso de la calle y el

potencial atractivo que ésta tiene para generar diferentes actividades sociales,
comerciales, cambiando el flujo peatonal y el uso de la calle.

Documentar este aspecto ayuda a tener valores en la inversión del espacio

manteniendo así una relación de la infraestructura con quien la usa y ver si ésta
tiene una mejora pro activa para mejorar la convivencia de los pobladores.

Medio ambiente

Según NACTO, cuando un proyecto de transporte público se realiza con altos

estándares, quiere decir que está concebido para competir con el automóvil y
no en desmerecimiento de la velocidad humana.

Para medir este aspecto es útil hacer hincapié en: la densidad de arbolado y
áreas verdes y el fomento de redes de circulación sostenible.

La calidad del espacio y el paisaje urbano se ve reflejada en la cantidad de

vegetación que se encuentra en el espacio, debido a que con el incremento y
disminución de éste puede cambiar la percepción del espacio siendo más
vistoso y más confortable para quien lo usa.

Medir una calle tras la intervención de una remodelación o construcción

permite ver los niveles de contaminación que se tendrá en dicha área.

Accesos y movilidad

El uso de una calle debe verse enfocada para que todo tipo de personas pueda
hacer uso de ésta sin excepción alguna, teniendo así un punto necesario a
medir, la accesibilidad del sitio. De ésta manera también es necesario enfocarse
a la cantidad de personas que hacen uso del espacio para darles una cantidad
de espacio suficiente para la circulación en el mismo.

Documentar si en una calle se están desplazando de manera adecuada las

personas y los medios de transporte, es una situación que se la debe hacer en
diferentes días (laborales, fines de semana y festivos) y por varias horas para
evitar llegar a resultados poco representativos.

“Antes, durante y después de remodelar una calle, es necesario medir el flujo

de vehículos porque así se podrá conocer si es que es necesario planificar
nuevos cambios. Además, así se podrá ver si aumenta la accesibilidad y la
valoración de los lugares de una calle, y estos se los gana con la baja de la
cantidad de los vehículos” (NACTO)

Productividad económica

El creciente aumento de las ventas se puede reflejar por los aumentos de las
personas que circulan a pie, debido a que están en contacto directo con los
escaparates, siendo que una remodelación o construcción adecuada de las
calles puede revalorizar la actividad económica del sector.
De igual manera la diversificación de la actividad comercial hacen que el
sector sea más atractivo y más seguro por la presencia de los peatones.

Documentar este aspecto es necesario para conocer la cantidad de personas

que transitan por ese lugar y si este aspecto hace que el espacio esté ganando
valor económico y sea un potencial atractivo.

Recolección de Datos

Cuando estos datos relevantes son recolectados también es útil hacer uso de
metodologías cualitativas que permitan aproximarnos más al verdadero
funcionamiento de la calle.

Se puede aprender mucho al hablar con la gente que circula, y que se

encuentra en el sitio porque éstas son las que perciben el espacio y conocen
las problemáticas o limitaciones del espacio. Vivir el espacio.

De igual manera la toma de fotografías del antes y después permiten obtener

datos relevantes a lo largo del tiempo teniendo así una documentación útil para
el cambio hacia una ciudad más humana.

Cuando Medir

Recopilar los datos antes y después de construir o remodelar una calle es útil
para comparar y obtener resultados de si la inversión ha sido útil y ha permitido
cambiar con el actual enfoque de la ciudad.

Las medidas deben ser recogidas en diferentes días, horas, para tener una
comparación con respecto a su uso y función, esto debido a que a lo largo de
un día la calle puede cambiar en su uso y modificar el comportamiento de
quien se encuentra en este espacio.