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1. ALGUNAS NORMAS PARA LA EJECUCIÓN DE MANIOBRAS EN SUBESTACIONES.

En la realización de toda maniobra deberán tomarse en cuenta los siguientes aspectos:

1. Los operadores de subestación deberán estar capacitados y calificados para la operación del equipo a su cargo.
2. Para la ejecución de maniobras, se debe contar con los elementos de protección personal como son: casco, gafas de
seguridad, guantes dieléctricos y/ó de carnaza, tapetes dieléctricos y la respectiva dotación de La Empresa.
3. Los operadores deberán realizar las maniobras tomando las medidas de seguridad necesarias, dado que cualquier error en la
ejecución puede dar origen o producir condiciones de peligro para su propia integridad, la vida
de otras personas y para el equipo.
4. El operador de subestación será responsable de ejecutar las maniobras en equipo principal bajo las órdenes del Centro de
Control.
5. El operador de subestación sólo podrá ejecutar, sin la intervención del Centro de Control, maniobras en el equipo auxiliar o
de menor importancia.
6. En las maniobras en que intervengan dos o más operadores, éstos deberán coordinar e intercambiar la información necesaria
para evitar riesgos y demoras en las operaciones que se deban realizar.
7. En todas las maniobras a control remoto que efectúe el Centro de Control, hará las veces de operador de subestación con las
limitaciones del caso.
8. El Centro de Control deberá comunicar el objeto de las maniobras a ejecutar al operador de subestación (En el caso de
Subestaciones asistidas}
9. El Centro de Control impartirá las instrucciones en forma clara y precisa. mencionando al equipo por su nomenclatura,
ordenándolas en la secuencia en que deban efectuarse.
10. El Centro de Control solicitará al operador de subestación que repita las órdenes para asegurarse, que éste las entendió
correctamente.
11. Si el operador de subestación observa errores en la secuencia de las maniobras dictadas por el Centro de Control, tiene la
obligación de hacer notar al Centro de Control el error detectado e informarle la secuencia correcta de las mismas.
12. Si el operador de subestación tiene dudas o el Centro de Control cree que no fueron bien entendidas sus órdenes, éstas
deberán aclararse antes de efectuar cualquier maniobra. Si persisten las dudas, el operador de subestación debe
suspender toda orden relacionada con la maniobra en cuestión, hasta que queden aclaradas.
13. Si durante la ejecución de las maniobras el operador de subestación observa alguna condición anormal, debe
comunicársela al Centro de Control. Si la condición observada es de peligro inmediato, debe el operador de subestación
considerar el caso como de emergencia.
14. Una vez ejecutadas todas las maniobras, el operador de subestación debe informar al Centro de Control y anotar en la
bitácora cada maniobra y la hora de su ejecución.
15. Al operar un interruptor, el operador de subestación tomará nota de la hora y relés que operaron, repondrá las banderas
indicadoras y se comunicará enseguida con el Centro de Control.
16. Cuando la protección diferencial, Buchholz o protecciones tan importantes como éstas operen a través de un relé de
reposición manual, desconectando el equipo que protege, el Centro de Control no debe reconectarlo bajo ninguna
circunstancia, sino avisar al Departamento de Subestaciones inmediatamente, dando la informaci ón completa, para que
intervengan los equipos.
17. Para consignas de operación, límites de cargabilidad de los transformadores, líneas y circuitos, se debe
consultar el Manual de Operación del Centro de Control que existe en cada Subestación.
2. LAS OCHO (8) REGLAS DE ORO DE LA ELECTRICIDAD
1a REGLA DE ORO
Cortes visibles de todas las fuentes de tensión mediante interruptores y seccionadores que aseguren la imposibilidad de su
cierre intempestivo.
2a REGLA DE ORO
Condenación, Enclavamiento o bloqueo, si es posible, de los aparatos de corte y señalización en el mando de éstos.
3a REGLA DE ORO
Verificación de la ausencia de tensión. Verificando la tensión en los aparatos de medida y/ó utilizando el detector de tensión.
4a REGLA DE ORO
Puesta a tierra y en cortocircuito de todas las posibles fuentes de tensión.
5a REGLA DE ORO
Delimitación de la zona de trabajo, colocando las señales de seguridad adecuadas.
6a REGLA DE ORO
Utiliza el equipo de protección adecuado.
7a REGLA DE ORO
Sigue rigurosamente los procedimientos.
8a REGLA DE ORO
Utiliza las herramientas adecuadas.
3. DE LA TABLA DE LOS CÓDIGOS UNIVERSAL DE PROTECCIONES, A QUE DISPOSITIVOS CORRESPONDEN LOS SIGUIENTES CÓDIGOS ANSI.

a. 10 CONMUTADOR DE SELECCIÓN b. 30 RELÉ DE SEÑALIZACIÓN (O BANDERAS) c. 52 DISYUNTOR C.A. – INTERRUPTOR


d. 67 RELE DIRECCIONAL DE SOBRE CORRIENTE FASES

4. LAS SOBRETENSIONES PUEDEN ALCANZAR VALORES TALES QUE DAÑEN EL AISLAMIENTO DE LOS EQUIPOS, RAZÓN POR LA QUE DEBEN PROTEGER.
EN EL CASO DE LAS SOBRETENSIONES DE ORIGEN ATMOSFÉRICO, TAMBIÉN CONOCIDAS COMO POR RAYO, SE PUEDEN PRESENTAR EN LA
INSTALACIÓN EN DOS FORMAS, ¿CUÁLES SON? Descargas directas y descargas inducidas a través de las líneas de transmisión.
5. ¿PARA QUÉ SE UTILIZA EL BLINDAJE DE UNA SUBESTACIÓN? Para protegerlas contra las descargas directas de origen atmosférico.
6. ENUMERE LOS PRINCIPIOS BÁSICOS QUE DEBEN OBEDECER LAS CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN.
1. En ningún caso, una protección debe operar si no existe falla en su zona de influencia o control.
2. Si existe falla en su zona, las órdenes deben corresponder exactamente aquello que se espera, considerando de alguna forma la
severidad y localización de la falla.
7. LAS CAUSAS DE LAS FALLAS EN LOS INTERRUPTORES SON: Las causas de las fallas en los interruptores son, en orden decreciente de frecuencia
de aparición:
1. Pérdida de la alimentación auxiliar de corriente directa.
2. Bobina de disparo abierta.
3. Bobina de disparo en cortocircuito.
4. Falla del mecanismo de disparo.
5. Incapacidad de los contactos principales para interrumpir la corriente o falla en cámaras interruptivas o elementos de los mismos.
6. Falla del canal de comunicación en los esquemas de protección piloto.
7. Pérdida de transmisión/recepción del canal de comunicación.
8. Transmisión/recepción presente antes de la ocurrencia de falla.
9. Operación de la transmisión/recepción por interferencia electromagnética.
8. ESTE RELEVADOR RESPONDE A UNA MAGNITUD DE VOLTAJE POR ENCIMA DE UN VALOR ESPECIFICADO. Relevador de sobrevoltaje.
9. ESTE TIPO DE SOBRETENSIONES SE PUEDEN PRESENTAR DURANTE LA OPERACIÓN DE UN EQUIPO. Sobretensiones por maniobras de equipo.
10. ¿CUÁL ES EL PROPÓSITO DE LOS CUERNOS DE ARQUEO O GAPS? Los cuernos de arqueo o Gaps tienen como propósito principal arquear cuando
existe una sobretensión de una magnitud y enviarla a tierra, para esto es necesario ajustar la separación entre gaps de los cuernos de arqueo de
boquillas de transformadores, cuchillas, etc. a la separación necesaria, de acuerdo al con el nivel de tensión para protección y considerar las
condiciones atmosféricas que los afectan.
1. ALGUNAS NORMAS PARA LA EJECUCIÓN DE MANIOBRAS EN SUBESTACIONES.

En la realización de toda maniobra deberán tomarse en cuenta los siguientes aspectos:

1. Los operadores de subestación deberán estar capacitados y calificados para la operación del equipo a su cargo.
2. Para la ejecución de maniobras, se debe contar con los elementos de protección personal como son: casco, gafas de
seguridad, guantes dieléctricos y/ó de carnaza, tapetes dieléctricos y la respectiva dotación de La Empresa.
3. Los operadores deberán realizar las maniobras tomando las medidas de seguridad necesarias, dado que cualquier error en la
ejecución puede dar origen o producir condiciones de peligro para su propia integridad, la vida
de otras personas y para el equipo.
4. El operador de subestación será responsable de ejecutar las maniobras en equipo principal bajo las órdenes del Centro de
Control.
5. El operador de subestación sólo podrá ejecutar, sin la intervención del Centro de Control, maniobras en el equipo auxiliar o
de menor importancia.
6. En las maniobras en que intervengan dos o más operadores, éstos deberán coordinar e intercambiar la información necesaria
para evitar riesgos y demoras en las operaciones que se deban realizar.
7. En todas las maniobras a control remoto que efectúe el Centro de Control, hará las veces de operador de subestación con las
limitaciones del caso.
8. El Centro de Control deberá comunicar el objeto de las maniobras a ejecutar al operador de subestación (En el caso de
Subestaciones asistidas}
9. El Centro de Control impartirá las instrucciones en forma clara y precisa. mencionando al equipo por su nomenclatura,
ordenándolas en la secuencia en que deban efectuarse.
10. El Centro de Control solicitará al operador de subestación que repita las órdenes para asegurarse, que éste las entendió
correctamente.
11. Si el operador de subestación observa errores en la secuencia de las maniobras dictadas por el Centro de Control, tiene la
obligación de hacer notar al Centro de Control el error detectado e informarle la secuencia correcta de las mismas.
12. Si el operador de subestación tiene dudas o el Centro de Control cree que no fueron bien entendidas sus órdenes, éstas
deberán aclararse antes de efectuar cualquier maniobra. Si persisten las dudas, el operador de subestación debe
suspender toda orden relacionada con la maniobra en cuestión, hasta que queden aclaradas.
13. Si durante la ejecución de las maniobras el operador de subestación observa alguna condición anormal, debe
comunicársela al Centro de Control. Si la condición observada es de peligro inmediato, debe el operador de subestación
considerar el caso como de emergencia.
14. Una vez ejecutadas todas las maniobras, el operador de subestación debe informar al Centro de Control y anotar en la
bitácora cada maniobra y la hora de su ejecución.
15. Al operar un interruptor, el operador de subestación tomará nota de la hora y relés que operaron, repondrá las banderas
indicadoras y se comunicará enseguida con el Centro de Control.
16. Cuando la protección diferencial, Buchholz o protecciones tan importantes como éstas operen a través de un relé de
reposición manual, desconectando el equipo que protege, el Centro de Control no debe reconectarlo bajo ninguna
circunstancia, sino avisar al Departamento de Subestaciones inmediatamente, dando la informaci ón completa, para que
intervengan los equipos.
17. Para consignas de operación, límites de cargabilidad de los transformadores, líneas y circuitos, se debe
consultar el Manual de Operación del Centro de Control que existe en cada Subestación.
2. LAS OCHO (8) REGLAS DE ORO DE LA ELECTRICIDAD
1a REGLA DE ORO
Cortes visibles de todas las fuentes de tensión mediante interruptoras y seccionadoras que aseguren la imposibilidad de su
cierre intempestivo.
2a REGLA DE ORO
Condenación, Enclavamiento o bloqueo, si es posible, de los aparatos de corte y señalización en el mando de éstos.
3a REGLA DE ORO
Verificación de la ausencia de tensión. Verificando la tensión en los aparatos de medida y/ó utilizando el detector de tensión.
4a REGLA DE ORO
Puesta a tierra y en cortocircuito de todas las posibles fuentes de tensión.
5a REGLA DE ORO
Delimitación de la zona de trabajo, colocando las señales de seguridad adecuadas.
6a REGLA DE ORO
Utiliza el equipo de protección adecuado.
7a REGLA DE ORO
Sigue rigurosamente los procedimientos.
8a REGLA DE ORO
Utiliza las herramientas adecuadas.
3. DE LA TABLA DE LOS CÓDIGOS UNIVERSAL DE PROTECCIONES, A QUE DISPOSITIVOS CORRESPONDEN LOS SIGUIENTES CÓDIGOS ANSI.

a. 19 CONTACTOR “ARRANQUE – MARCHA NORMAL” b. 51 RELE TEMPORIZADO DE SOBRE CORRIENTE FASES c. 71 CONTACTO DE NIVEL
d. 78 RELE DE MEDIDAD DE DESFASAJE e. 34 INICIADOR DE SECUENCIA f. 81 RELE DE FRECUENCIA

4. DEPENDIENDO DEL NIVEL DE VOLTAJE, POTENCIA QUE MANEJAN, OBJETIVO Y TIPO DE SERVICIO QUE PRESTAN, LAS SUBESTACIONES SE PUEDEN
CLASIFICAR COMO:

SUBESTACIONES ELEVADORAS, SUBESTACIONES REDUCTORAS, SUBESTACIONES DE ENLACE, SUBESTACIONES EN ANILLO, SUBESTACIONES RADIALES, SUBESTACIONES DE SWITCHEO.

5. ¿EN QUE TIPO DE ARREGLO DE BARRAS EN SUBESTACIONES CADA LÍNEA DE TRANSMISIÓN ESTÁ CONECTADA A LA BARRA PRINCIPAL POR MEDIO
DE UNA CUCHILLA DESCONECTADORA, COMO SE MUESTRA EN LA FIGURA?

BARRA DE
TRANSFERENCIA BARRA PRINCIPAL

ARREGLO DE BARRA DE TRANSFERENCIA

INTERRUPTOR
DE LÍNEA
INTERRUPTOR
DE TRANSFERENCIA

6. ENUMERE LOS TIPOS DE TECNOLOGÍA DE LAS SUBESTACIONES ELÉCTRICAS.


1. SUBESTACIONES AISLADAS EN AIRE 2. SUBESTACIONES TIPO INTEMPERIE 3. SUBESTACIONES TIPO INTERIOR

7. LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA PUEDEN SER:


1. TRANSFORMADORES CONVENCIONALES 2. AUTOTRANSFORMADORES

8. ¿QUÉ TIPO DE CONEXIÓN TRIFÁSICA ES EMPLEADA EN TRANSFORMADORES DE POTENCIA, LA CUAL ES USADA GENERALMENTE EN SISTEMAS
DONDE LOS VOLTAJES NO SON ALTOS Y CUANDO LA CONTINUIDAD DEL SERVICIO DEBE SER MANTENIDA AÚN SI UNO DE LOS TRANSFORMADORES
FALLA; SI ESTO SUCEDE, LOS TRANSFORMADORES PUEDEN CONTINUAR OPERANDO EN LA CONEXIÓN DELTA-ABIERTA, TAMBIÉN LLAMADA
“CONEXIÓN V”. CON ESTA CONEXIÓN NO SE PRESENTAN PROBLEMAS CON CARGAS DESBALANCEADAS, PUES PRÁCTICAMENTE LOS VOLTAJES
PERMANECEN IGUALES, INDEPENDIENTEMENTE DEL GRADO DE DESBALANCE DE LA CARGA?

CONEXIÓN DELTA – DELTA.


9. EN EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO OA/FA Y OA/FA/FA, EL TRANSFORMADOR DEBE CONTAR CON:
UN NÚMERO SUFICIENTE DE RADIADORES O ENFRIADORES, DETECTORES DE TEMPERATURA, SISTEMA DE CONTROL Y PROTECCIÓN, CON EL OBJETO DE QUE EL TRANSFORMADOR NO
EXCEDA LAS TEMPERATURAS MÁXIMAS PERMISIBLES.

10. ESTE DISPOSITIVO CIERRA E INTERRUMPE (ABRE) UN CIRCUITO ELÉCTRICO ENTRE CONTACTOS SEPARABLES, BAJO CONDICIONES DE CARGA O DE
FALLA.
INTERRUPTORES DE POTENCIA