Experiencia # 6

MRU y MRUV
1-Objetivos
-Verificar experimentalmente que cuando las sumas de las fuerzas están actuando sobre un cuerpo da una
resultante nula, entonces el cuerpo permanece en reposo o se mueve a velocidad constante.

-Estudiar el concepto de la aceleración y las leyes que la gobiernan.

2-Fundamento teórico
(Aquí van todas esas gráficas que hicimos en la experiencia, tanto de la descomposición de las fuerzas como
de la maqueta esa del carrito)

MRU

Un movimiento es rectilíneo cuando un móvil describe una trayectoria recta, y es uniforme cuando su
velocidad es constante en el tiempo, dado que su aceleración es nula. Sus características son:

 Movimiento que se realiza sobre una línea recta.

 Velocidad constante; implica magnitud y dirección constantes.
 La magnitud de la velocidad recibe el nombre de celeridad o rapidez.
 Aceleración nula.

La distancia recorrida se calcula multiplicando la magnitud de la velocidad o rapidez por el tiempo

transcurrido. Esta relación también es aplicable si la trayectoria no es rectilínea, con tal que la rapidez o
módulo de la velocidad sea constante.

MRUV

El movimiento rectilíneo uniformemente variado es aquel que experimenta aumentos o disminuciones y

además la trayectoria es una línea recta Por tanto, unas veces se mueve más rápidamente y posiblemente otras
veces va más despacio. En este caso se llama velocidad media Por tanto cabe mencionar que si la velocidad
aumenta el movimiento es acelerado, pero si la velocidad disminuye es retardado

La representación Gráfica es una parábola y existen dos alternativas:

A) Si La Parábola Presenta Concavidad Positiva (Simulando La Posición De Una "U"), El Movimiento Se

Denomina Movimiento Uniformemente Acelerado (M.U.A.).

B) Si La Parábola Presenta Concavidad Negativa ("U" Invertida), El Movimiento Se Denomina: Movimiento

Uniformemente Retardado (M.U.R.).

Esta parábola describe la relación que existe entre el tiempo y la distancia. Se puede interpretar que en el
MRUV La velocidad se mantiene constante a lo largo del tiempo.
3-Materiales
- Flexometro - Un Imán

- Dos soportes universales - Una fuente de alimentación

- Dos placas de contacto - Un cronómetro digital

- Un carril - Un aparato Morse

- Un carrito - Un compresor

- Un peso de tracción o contrapeso - Hilo o cuerda

- Una paleta

4-Esquema

Flexometro Soporte universal

Placas de contacto Imán

 Cronómetro digital Aparato Morse

Compresor Hilo

5-Procedimiento
1° paso.- Se arma el carrito con todos los demás elementos tal como se muestran en la figura. Y se toma la
medida de la pista sobre la cual avanzará el carrito.

2° paso.- Se procede a poner en marcha el carrito por medio del uso del compresor y el contrapeso. Pero antes
se debe asegurar que el cronómetro se encuentre reiniciado.

3° paso.- Una vez que el carrito se encuentre en marcha el tiempo comenzará a correr pasado un punto y el
tiempo se detendrá luego de que el carrito haya pasado por otro punto de la pista.

4° paso.- Se toma nota del tiempo medido en el cronómetro y se vuelve a hacer lo mismo las veces que sean
necesarias. Una vez realizada la prueba tantas veces como fuesen necesarios se utiliza la teoría de errores para
determinar el tiempo promedio y con esta medida obtener la velocidad en MRU. Para sacar el valor de la
aceleración en MRUV se deberá hacer lo mismo pero cambiando la medida de la pista por la que recorrerá el
carrito, luego se saca una medida promedio y se calcula la aceleración en base a la medida y al tiempo
promedio obtenido.

6-Tabulación

MRU

MRUV
A= 2Xp / t2p

A=2(87,467) / (3,423)2

A=174,954 / 11,7169

A=14,93 m/seg

7-Conclusión
Como conclusión podemos decir que la velocidad y la aceleración son dos magnitudes que varían mucho de
acuerdo a la distancia que recorren y en el tiempo empleado. Con esta experiencia hemos podido demostrar
que la aceleración varía mucho, siendo esta mayor o menor según los datos con los que se trabajan pero del
cual se puede reducir su margen de error empleando la teoría de errores para así obtener valores promedios
con los cuales se podrá obtener una aceleración más constante y lo mismo pasa con la velocidad.

Además pudimos comprobar la importancia del contrapeso en el movimiento del carrito ya que la velocidad a
la cual este se movía iba en relación a la cantidad de peso a la cual esta se encontraba sujetada ya que a mayor
peso, mayor será la velocidad con la que el carrito se moverá una vez soltado del imán.

8-Cuestionario

1.- La fuerza de rozamiento del carrito ¿cómo se comporta con respecto a la dirección del movimiento?

R.- La fuerza del rozamiento se comporta de manera contraria a la dirección a la cual se mueve el carrito por
lo que esta reduce la velocidad del mismo.

2.- ¿Cuáles son las consideraciones que se hacen en MRU?

R.- La distancia recorrida por un cuerpo y el tiempo en el que se recorre esa distancia, de esta manera se
obtiene la velocidad y la velocidad promedio de todas las mediciones.

3.- ¿Cuáles son las consideraciones que se hacen en MRUV?

R.- La distancia recorrida por un cuerpo, de la cual se obtiene una distancia promedio de todas las
mediciones, y el tiempo en el que se recorre dicha distancia, de la cual también se saca un tiempo promedio
de todas las mediciones. De esta manera se puede obtener una aceleración más constante a la cual se mueve
dicho cuerpo, en base a la distancia promedio y el tiempo promedio obtenidos anteriormente.