Desempeño Equipo Rotativo PDF

1
Tecnología de
rodamientos
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alguno de sus extractos está prohibida y será sancionada por la ley.
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2
Vida Nominal de un rodamiento? Pág. 50 GC6000

Pág. 61 GC10000
La vida nominal ISO de los rodamientos puede

ser calculada mediante la ecuación:
p
C 
L10   
P
• C=Capacidad de carga dinámica en Newtons (C del
Catálogo).
• P=Carga dinámica equivalente en Newtons (Real,
Calculada).
• p=3 para rodamientos de bolas y 10/3 para rodamientos
de rodillos.
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Pág. 50 GC6000
Pág. 61 GC10000
Vida nominal de SKF: Factores de ajuste
El calculo de vida nominal se puede ajustar en función de:
Contaminación Diseño
p
C C 
Lnaa  f (c , Pu , P,  ).  Lnm  a1.aSKF . 
P P
Material Lubricación
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3
Pág. 149 GC10000
Juego radial: selección
Temperatura
6205/C2 0,001 a 0,011mm

6205 0,005 a 0,020mm
Ajustes: 6205/C3 0,013 a 0,028mm
Mayor interferencia, mayor 6205/C4 0,023 a 0,041mm
reducción del juego
En motores es común C3
© SKF Group 6/23/2017 © SKF Group Slide 5
Pág. 149 GC10000
Precarga vs. holgura
•Mayor holgura
Menor zona de carga
Menor vida de servicio
•Excesiva precarga
Aumento de la fricción
Menor vida de servicio
La vida de servicio del rodamiento se

maximiza cuando:
• La holgura interna es apropiada para la
aplicación
• El ajuste del asiento del rodamiento es
verificado que es correcto.

4
Carga mínima
Se requiere una carga mínima para evitar

movimientos deslizantes entre los
elementos rodantes y los caminos de
rodadura
• Rodamientos de rodillos
2% de la capacidad de carga dinámica
• Rodamientos de bolas
1% de la capacidad de carga dinámica
Al girar un rodamiento o probar un motor

sin carga puede haber ruido,
especialmente en rodamientos de rodillos
Los motores deben probarse con carga
https://www.youtube.com/watch?v=V33wQSL51H8
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Distribución de carga
La geometría y rigidez del soporte

influye en la distribución de carga
Se ve afectado por planitud de las

bases y por los torques de los
tornillos

5
Disposición de rodamientos: Lado fijo y lado libre
Espacio libre
Lado fijo Lado libre Lado libre
En operación, el calor produce un crecimiento térmico de todos los

componentes. El eje necesita espacio para dilatarse axialmente y
evitar que se doble el eje
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2 Jaulas
2017-06-23 ©SKF Slide 10 [Code]

SKF [Organisation]

6
Jaulas
Funcion
Guiar los elementos rodantes
Exigencias
Fuerzas centrifugas
© SKF Group October 30, 2007 © SKF Group

Slide 11
Jaulas
Acero Poliamida Bronce PEEK
© SKF Group October 30, 2007 © SKF Group

Slide 12

7
Selección de jaulas ACBB
Factor de velocidad A (n*dm)
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Selección de jaulas CRB
Factor de velocidad A (n*dm)
© SKF Group

8
Jaulas rodamientos SRB: Bronce o Acero?
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Construcción de la jaula
Acero Bronce
Mayor resistencia mecánica Menor resistencia mecánica, deben

Distribución de las ser mas robustas
Menor área de contacto = menor
fuerzas
fricción Mayor área de contacto = mayor
fricción
Mejor desempeño general
Mayor costo de fabricación para Menor costo de fabricación para

pocas cantidades (Grandes SRB) pocas cantidades (Grandes SRB)
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9
2Lubricación y sellado
Selección de la viscosidad
Debe elegirse teniendo en cuenta los siguientes
factores:
•Temperatura del rodamiento
•Tamaño del rodamiento
•Velocidad de rotación
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10
Factor de lubricación Kappa k Pág.. 241 GC10000
Lubricación por capa El factor Kappa (k) representa la

límite relación entre la viscosidad del
k < 0,4 lubricante en operación y la
viscosidad requerida a la
Uso de aditivos EP temperatura de operación
 en.operación

 requerida
Lubricación mixta
k < 1
Aditivos EP pueden ayudar Recomendación general:
2<k<4
Lub. De Película
completa/fluida > 4 genera fricción fluida que
reducirá la viscosidad
k ≥2 operativa
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Efecto del exceso de viscosidad
© SKF Group Slide 20 23 June, 2017

11
Calculo viscosidad SKF Bearing Calculator

App Disponible

12
26,7
26,7
2,99
1 8,93
Composición de los lubricantes
Aceite = Aceite Base + Aditivos

Grasa = Aceite Base + Espesante + Aditivos
Aceite Mineral Jabón simple Antioxidantes,

Inhibidores de
(parafinico, naftenico) (Litio, Sodio …)
corrosión. AW,
EP …
Aceite sintético Jabón complejo
(PAO, éster …) (Complejo de lito, complejo
de Aluminio …)
No jabones
(Di-urea, Bentonita …)
© SKF Group Slide 24 July, 2013

13
Que es la grasa?
La grasa es ~90 % de aceite combinado con ~10 % espesante.
Puede compararse a una esponja saturada de aceite
Cuando la grasa entra en

operación (temperatura,
carga) libera el aceite lubrica
el rodamiento. Esto se define
como sangrado
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Propiedades de los componentes del lubricante
Aceite = Aceite Base + Aditivos

Grasa = Aceite Base + Espesante + Aditivos
Viscosidad Temperatura de operación EP

(ISO/ASTM) (Concepto semáforo SKF)
Sangrado de aceite Aditivos solidos

Resistencia al agua, vibraciones,
estabilidad mecánica…
Clasificación NLGI
Consistencia/ Dureza
NLGI 000, 00, 0 (Suave)
NLGI 1, 2, 3 (Media)
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NLGI 4, 5, 6 (Alta)

14
Aditivos EP y Anti desgaste
Aditivos EP/AW : C/P
•Altas cargas (C/P < 5) Usualmente no se Usualmente

100 no aplican
necesitan EP/AW
•Valor k < 1 Grasas
•Si hay cargas de choque EP
•Si hay frecuentes arranques y
paradas AW
MoS2
Aditivos sólidos (Grafito y/o 10
MoS2):
EP/AW
• Velocidad muy baja (n.dm <
30,000
• Altas cargas (C/P < 5)
30,000 100,000 Ndm
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Gama de temperatura de Operación para Grasas SKF
© SKF Group

15
Pág. 120 Mapro MP/P1 03000
Diferentes grasas para diferentes condiciones
Proceso de selección de una grasa
1 Temperatura de operación
2 Factor de velocidad A=n*dm
3 Relación de carga C/P
4 Condiciones especiales: Eje vertical, giro aro
externo, vibración, humedad….
5 Viscosidad del aceite base

6 Intervalo de lubricación
© SKF Group

16
Intervalos de re lubricación SKF DialSet

App Disponible
La selección de la
grasa mas
adecuada se basa
en el intervalo de
lubricación.
Mejor intervalo =
mejor desempeño
Revise y compare
factor k
Tenga en cuenta las

notas de este
recuadro. Consulte a
SKF cuando encuentre
advertencias por
velocidad
© SKF Group
Factor de Velocidad
Pág. 239 GC600
Pág. 257 GC1000
A = dm*n
Contacte a SKF para esta

condición
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17
Ejemplo 1 selección de grasas SKF

1,2,3. Parámetros de funcionamiento: temperatura, carga, velocidad
Referencia: 6314/C3 Velocidad n = 3600 r/min. Temperatura de operación = 70°C
C/P = 111/10
P = 10 kN
C/P = 11
A = n dm = n (D+d)*0,5
A = 3600 x (70+150)*0,5 = 396000
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Temperatura = M
Carga = M
Velocidad = H
© SKF Group

18

5. Viscosidad del aceite base
Película completa
2<k <4
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6. Intervalo de lubricación
Solo selecciona
LGHP2

19

C/P = 111/10
P = 10 kN
C/P = 11
A = n dm = n (D+d)*0,5
A = 1800 x (70+150)*0,5 = 198000
© SKF Group
Selección de grasas SKF

Temperatura = M
Carga = M
Velocidad = M
Seleccionar por
aplicación o
descripción, ej. no
es necesario
alimentos o
biodegradable = $
© SKF Group

20
Selección de grasas SKF 2<k <4

5. Viscosidad del aceite base
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6. Intervalo de lubricación
Seleccione No para
grasa base Litio
Mejor intervalo = Mayor desempeño


21
Cantidad de grasa para re lubricación

Llenado inicial:
Rodamiento 100 % con Grasa.
El soporte entre un 20-40% del

volumen libre del soporte
Re lubricación:
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Compatibilidad entre Grasas
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22
Datos técnicos de la grasa
Lubricación automática Pág. 156 Mapro MP/P1 03000
© SKF Group

23
Manejo de la grasa
Es la misma situación cuando piensa en cartuchos rellenables para lubricadores
Rodamientos sellados

24
Selección del tipo de sello
© SKF Group
Selección tipo de sello
La velocidad es limitada por la fricción del sello

25
Grasas para rodamientos de bolas sellados

Pág. 291 GC600
Pág. 304 GC1000
Grasas estándar (sin sufijo)

ej. 6314-2RS1/C3
Grasas especiales (con sufijo)

ej. 6314-2RS1/C3GJN
Vida de la grasa en rodamientos de bolas sellados
Ejemplo 1:
Velocidad = 1800 rpm

55 000
Temperatura 70 °C
27 000
Ndm = 198000
6314-2Z/C3
6314-2Z/C3GJN

26
Vida de la grasa en rodamientos de bolas sellados

Ejemplo 2:
Velocidad = 3600 rpm
Temperatura 70 °C
18000
Ndm = 396000
6314-2Z/C3
6314-2Z/C3GJN
Factor de ajuste por carga
Carga baja
Carga media
Carga alta
En general, cargas medias o altas aplican para motores con

transmisión por correa o de alta potencia > 500 KW, se
deben calcular las cargas para mayor exactitud

27
Aplicación de rodamientos abiertos

Cuando la vida de la grasa no se satisfactoria o la vida a la fatiga del rodamiento sea menor
que la de la grasa, se considera el uso de rodamientos abiertos.
En este caso se debe seleccionar una grasa de alto desempeño, de acuerdo a las
condiciones de operación.
El uso de lubricación automática, mono punto o centralizada ayudara a tener una lubricación
confiable.
Sellos externos

28
Sellos externos
SKF SPEEDI SLEEVE

Después de un tiempo de operación, los sellos radiales generan un cuello por desgaste en el eje el cual
genera una fuga de lubricante.
Las camisas de desgaste SKF se colocan

sobre la superficie dañada y permiten
reutilizar el eje en cuestión de minutos.
Dureza mínima recomendada Valor no alcanzable con un

del eje para operación de un acero 4340 sin tratamiento
sello de 45 HRC térmico
© SKF Group

29
Triple Barrera
1 2 3 3 2 1
1 Sellado Positrec
2 Grasa
3 Rodamiento Sellado
Contaminantes
Contaminantes
© SKF Group Slide 57 23 June 2017
Optimizacion de la lubricacion
Reduce la contaminación y puede eliminar la necesidad de re lubricación (libre
de mantenimiento) dependiendo de la velocidad y temperatura de operación
Ejemplo
• Velocidad limite 900 rpm

• Velocidad de funcionamiento… 60 RPM
• Relación velocidad 60/900 = 0,06
• Temperatura de Funcionamiento 50°C
• Resultado: vida de la grasa superior a

30000 horas se considera libre de
Catalogo SKF GC10000 pag 885 mantenimiento
© SKF Group

30
Vida nominal: Efecto lubricación y sellado
Vida nominal: Efecto lubricación y sellado
askf x 5 Lubricación
Sellado

31
3Ajustes y tolerancias
Ajustes para eje y alojamiento
Por buenas razones, los rodamientos

son fabricados con alta precisión; si un
eje está deforme, ¿que es lo que
cambiará de forma?
¿El eje o el aro del rodamiento?
Los ajustes inadecuados pueden tener
un efecto perjudicial en la vida útil del
motor

32
Definición de tolerancia
Letras mayúsculas para

ajuste en alojamiento
F…H...J...L...N...P
Ajuste holgado….….Ajuste apretado
f…h…j…l…n.…r
(IT) 5…6…7…8
Mayor precisión.…menor precisión
Letras minúscula para ajuste en eje
Tabla de selección de ajustes y tolerancias
2017-06-23
© SKF Group
©SKF23Slide
Slide 64
64 WE 202
June 2017
SKF Reliability Maintenance Institute

33
Ejemplo 1 – Rodamiento DGBB ajuste para eje
Designación del rodamiento: 6212 2Z/C3

Aplicación: motor eléctrico
Rotación: aro interior
Tipo de rodamiento: de bolas
Diámetro del agujero: 60 mm
Símbolo de tolerancia: ???
Selección de la tolerancia...
6212; d=60 mm
2017-06-23
© SKF Group
©SKF23Slide
Slide 66
66 WE 202
June 2017

34
Con el código de la
tolerancia
El valor representa la tolerancia para el

eje, entre 60,002 y 60,015 mm
Encuentre el rango “d” para el rodamiento

2017-06-23
© SKF Group
©SKF23Slide
Slide 67
67 WE 202
June 2017
Ejemplo, Ajuste k5 para eje
60,002 y 60,015 mm
60,015
60,002
0,0013
Tolerancia IT5
La ovalidad y la conicidad deberán estar dentro de la mitad de

la tolerancia (~0,006)

35
Ajustes en eje y alojamiento: ajuste resultante
60.015
60.002
0.002 0.030
60.000
59.985
Ejemplo 2 – Rodamiento CRB ajuste para eje
Designación del Rodamiento: NU212 ECM C3

Tipo de Rodamiento: rodillos cilíndricos
Diámetro del agujero: 60 mm
Símbolo de Tolerancia: ???

36
2017-06-23
© SKF Group
©SKF23Slide
Slide 71
71 WE 202
June 2017
Con el código de la
tolerancia
El valor representa la tolerancia para el

eje, entre 60,020 y 60,033 mm
Encuentre el rango “d” para el rodamiento

2017-06-23
© SKF Group
©SKF23Slide
Slide 72
72 WE 202
June 2017

37
Ejemplo, Ajuste n5 para eje
60,033 y 60,020 mm
60,033
60,020
0,0013
Tolerancia IT5
La ovalidad y la conicidad deberán estar dentro de la mitad de

la tolerancia (~0,006)
Ejemplo 3 – Rodamiento DGBB ajuste para

alojamiento
Designación del rodamiento: 6212 2Z/C3

Tipo de rodamiento: de bolas
Diámetro aro exterior: 130 mm
Símbolo de tolerancia: ???

38
6212 es para un motor de tamaño mediano

H6
Selección de la tolerancia
Con el código de la tolerancia
El valor representa la tolerancia H6 para el

alojamiento entre 130,000 y 130,025 mm
2017-06-23
© SKF Group
©SKF23Slide
Slide 76
76 WE 202
June 2017
Encuentre el rango “D” aro exterior para el rodamiento

39
Tolerancia geométrica
• La tolerancia para redondez y
cilindricidad debe ser al menos 1 grado Redondez Cilindricidad
IT mejor que la tolerancia dimensional
recomendada
• Ej: Si el eje tiene tolerancia k5 (IT5) la

precisión de la forma cilíndrica debe ser
IT4, si es m6 (IT6) la forma es IT5
Ejemplo práctico

40
Altura del hombros de apoyo
Un soporte no adecuado podrá generar ruido y vibración
2017-06-23
© SKF Group
©SKF23Slide
Slide 79
79 WE 201
June 2017
Herramientas de medición
•Herramientas precisas para resultados

precisos
•Adecuadas y calibradas
•Requisito: repetidamente medir dentro
de ±0.005 mm

41
Reparaciones no recomendadas
Pegar el rodamiento al eje Moletearlo / puntearlo
No corrige la forma dejando sin correcto soporte al aro, creando concentradores de esfuerzo
que aceleran la fatiga
Descentramiento dinámico del eje (Run-out)
Un “run-out” elevado produce vibraciones
Caso
ideal
Velocidad (RPM) Pulgadas Milímetros

1800 RPM o inferior 0.002” 0.050 mm
Mayor a 1800 RPM 0.001” 0.025 mm

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Vida Nominal de un rodamiento? Pág. 50 GC6000

La vida nominal ISO de los rodamientos puede

Vida nominal de SKF: Factores de ajuste

El calculo de vida nominal se puede ajustar en función de:

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Pág. 149 GC10000

Juego radial: selección

6205/C2 0,001 a 0,011mm

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Pág. 149 GC10000

Precarga vs. holgura

La vida de servicio del rodamiento se

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Se requiere una carga mínima para evitar

Al girar un rodamiento o probar un motor

Los motores deben probarse con carga

La geometría y rigidez del soporte

Se ve afectado por planitud de las

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© SKF Group 23 June, 2017

Disposición de rodamientos: Lado fijo y lado libre

Lado fijo Lado libre Lado libre

En operación, el calor produce un crecimiento térmico de todos los

2017-06-23 ©SKF Slide 10 [Code]

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Acero Poliamida Bronce PEEK

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Selección de jaulas ACBB

Factor de velocidad A (n*dm)

Selección de jaulas CRB

Factor de velocidad A (n*dm)

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Jaulas rodamientos SRB: Bronce o Acero?

Mayor resistencia mecánica Menor resistencia mecánica, deben

Mayor costo de fabricación para Menor costo de fabricación para

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•Temperatura del rodamiento

•Tamaño del rodamiento

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Factor de lubricación Kappa k Pág.. 241 GC10000

Lubricación por capa El factor Kappa (k) representa la

Efecto del exceso de viscosidad

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Calculo viscosidad SKF Bearing Calculator

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Calculo viscosidad SKF Bearing Calculator

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Calculo viscosidad SKF Bearing Calculator

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Composición de los lubricantes

Aceite = Aceite Base + Aditivos

Aceite Mineral Jabón simple Antioxidantes,

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Cuando la grasa entra en