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Problema 1 A 3 PDF
Problema 1 A 3 PDF
Sea el puente de la Figura 1 consistente en una sección cajón de hormigón armado simplemente apoyado
en sus extremos y que apoya al centro sobre una columna circular empotrada en la base. La columna está
empotrada en la base de fundación y en el tablero. Los apoyos en los extremos del puente, dos en cada
extremo, consisten en dispositivos de neopreno ubicados en correspondencia con las caras laterales de la
viga cajón, que se comportan en forma aproximada como si fueran apoyos deslizantes en el sentido
longitudinal y transversal del puente.
Sección cajón
φ=1.40 7.00m
30.00 m 30.00 m
0.30
0.30 1.30
0.20
0.25
0.20
3.00
φ=1.40
Sección cajón del tablero: b = 3 m; h = 1.30 m ; espesor de las almas: ta = 0.30 m, espesor de la losa
del tablero ts = 0.25 m, y del fondo del cajón: ti = 0.20 m.
Hormigón de la columna: H38. Se considerará al hormigón fisurado asignando un módulo elástico igual
al 50% del hormigón no fisurado. La columna encuentra al fondo de la viga cajón del tablero a través de
un capitel cilíndrico de 1.80 m de diámetro y 0.30 m de altura. La viga cajón está provista de un diafragma
de hormigón armado en correspondencia con el apoyo de la columna cuyo espesor es de 0.40 m.
Solución
Datos particulares del problema
E = 4.09 x 106 t/m2 (sin fisuras), y E’ = 2.04 x 106 t/m2 (con fisuras);
G = 1.71 x 106 t/m2 (sin fisuras)
Cálculo de la rigidez
La rigidez rotacional Kθ es igual a la suma de la rigidez torsional de cada tramo del tablero, es decir que:
Kθ = 2 G J / L
Donde A es el área encerrada por la línea media de las paredes de la sección cajón, es decir A = b. h, y ta,
ti y ts son los espesores de las almas y de las losas inferior y superior de la sección cajón, respectivamente.
Qt = 12 E’ Ic / H3 x 1 - 6 E’ Ic /H2 x θ = 8316 t
Rigidez longitudinal
El procedimiento es similar al utilizado para determinar la rigidez Kt salvo que la restricción al giro en el
extremo superior de la columna está relacionado con la rigidez flexional del tablero Kφ que está dada por
la expresión:
El valor de Iv es el que corresponde a una sección rectangular hueca, que es igual a la diferencia entre
dos secciones rectangulares, una exterior y otra interior. El valor aproximado de Iv (despreciando la
contribución de los voladizos a cada lado de la sección cajón) está dado por:
Iv = b’h’3 /12 – b* h*3 /12 = 3.3 x (1.525)3 /12 – 2.7 x (1.075)3 /12 =
= 0.695 m4
El giro φ del nudo central estará dado por:
La rigidez longitudinal Kl = Ql / 1 = 14397 t/m. Se puede apreciar que la rigidez Kl difiere poco de la
columna cuando el nudo superior tampoco gira: K = 12 E’ Iv / H3 = 13522 t/m
Cálculo de la masa
La masa del sistema equivalente es igual a la masa total del tablero más la mitad de la masa de la
columna. Por lo tanto:
Mtotal = 326 t
Cálculo de la frecuencia
Dado el puente de la Figura 2, cuyas dimensiones son iguales a las del Problema 1, calcular las
frecuencias naturales del puente en ambas direcciones horizontales suponiendo que la base de la columna
está articulada a la fundación con una rótula universal (articulación de giro libre tanto en la dirección
longitudinal como en la transversal)
Sección cajón
φ=1.40 7.00m
30.00 m 30.00 m
El puente del problema 1 está provisto de apoyos móviles en sus extremos que se apoyan sobre una
superficie recubierta de “teflón” que tiene un coeficiente de fricción en el contacto con acero µ = 0.04. El
peso que descarga sobre cada apoyo es el que corresponde al proceso constructivo, para lo cual se supone
que el tablero y la columna central serán construidos in-situ en forma simultánea sobre un encofrado
debidamente apuntalado. Por lo tanto, el peso que descarga sobre cada apoyo es el que corresponde a la
viga continua de dos tramos que constituye el tablero.
Este tema puede ser analizado considerando que las fuerzas de fricción son constantes e
independientes de la velocidad instantánea del movimiento oscilatorio, pero que siempre se opone
a la velocidad, es decir que el signo de las fuerzas es siempre opuesto a la velocidad. Para resolver
este problema es necesario tener en cuenta que a pesar de la disipación de energía por fricción
seca que es de naturaleza no-lineal, mientras la velocidad no cambia de signo el sistema de
comporta como lineal, y por lo tanto se puede aplicar el principio de superposición y la integral de
Duhamel. Se pide determinar al menos un ciclo de oscilación completo, y sobre la base de la
relación entre el segundo pico del desplazamiento “u(t)” y el desplazamiento inicial “uo” se estime
la relación de amortiguamiento a través de la expresión del “decremento logarítmico”.
5) Se pide determinar la relación de amortiguamiento viscoso equivalente del sistema por ambos
procedimientos de estimación (apartados 2) y 3) para una relación r = us / uo que toma los
siguientes valores: 0.02, 0.05, 0.10 y 0.20, y comentar los resultados que se obtienen.