Aplicación del método de las secciones a una viga cualquiera

Suponga la viga que se muestra en la figura y considere que ella está en equilibrio estático.

Al seccionar la viga con el plano a-a, nos quedan la parte I y la parte II que se muestran en la
figura

Para que cada una de las partes I y II estén en equilibrio, deben surgir las fuerzas internas en el
plano de corte, como ya vimos antes.

Por convención, descompondremos estas fuerzas en su componente perpendicular al eje del

elemento, paralela al eje, y un momento que contribuya al equilibrio rotacional de la pieza, así.

Nótese que, por principio de acción y reacción, en el plano de corte, las fuerzas que se
manifiestan en una de las piezas, debe manifestarse en la otra, con la misma magnitud, pero con
sentido contrario.

Na es la llamada fuerza axial, y es la componente de la fuerza interna que actúa a lo largo del eje
longitudinal de un miembro estructural. Se expresa en unidades de fuerza (kgf, N, lb, etc…..)
Va es la llamada fuerza cortante o corte, y es la componente de la fuerza interna que actúa
perpendicular al eje del elemento. Se expresa en unidades de fuerza (kgf, N, lb, etc…)
Ma es el momento flector o momento flexionante, y es la fuerza tipo “par” que contribuye a
equilibrar la rotación del elemento. Se expresa en unidades de fuerza-unidades de longitud (kgf-m,
N-m, N-cm, lb-in…..)
Relaciones entre la carga, el corte y el momento flector

Suponga la viga mostrada en la figura, cargada con una carga cualquiera, q(x), y en equilibro:

Suponga, adicionalmente, que se corta la viga en las secciones a-a y b-b y se aísla ese elemento.
Para que el elemento a-a b-b, que forma parte de una viga que está en equilibrio, esté en
equilibrio, deben surgir las fuerzas internas. Dibujemos su diagrama de cuerpo libre, asumiendo
que X es lo suficientemente pequeño como para que la carga, que es una función cualquiera
pueda considerarse, en principio, uniforme.

Tenemos, entonces, el siguiente diagrama de cuerpo libre:

Nótese que surgen cortantes y momentos flectores en las secciones a-a y b-b, necesarios para
garantizar el equilibrio del elemento.

Nótese también que la fuerza cortante en la sección a-a (V), es diferente de la fuerza cortante en
la sección b-b (V+V). Esto para tomar en cuenta el incremento que ocurre en la fuerza cortante
por acción de la carga. La misma consideración fue hecha con el momento flector.

Para el equilibrio del elemento a-a b-b, debe cumplirse que Σ𝐹𝑦 = 0 , Σ𝑀 = 0

Utilicemos primeramente el equilibrio de fuerzas verticales:

Σ𝐹𝑦 = 0
Σ𝐹𝑦 = 𝑉 − 𝑞(𝑥) ∗ Δ𝑋 − (𝑉 + Δ𝑉) = 0
Simplificando, obtenemos: −𝑞 = Δ𝑉/Δ𝑋
Si X tiende a cero en la ecuación anteriormente mostrada, tenemos que: −𝒒 = 𝒅𝒗/𝒅𝒙

Si escribimos la anterior ecuación en la forma −𝑞𝑑𝑥 = 𝑑𝑣 , e integramos a ambos lados,

tenemos: 𝑽(𝒙) = − ∫ 𝒒(𝒙)𝒅𝒙 + 𝑪𝟏 , donde C1 es una constante de integración que se puede
obtener utilizando las condiciones de borde o de frontera correspondientes al problema que
estemos resolviendo (ampliaremos esto más adelante).

En la ecuación anteriormente presentada se puede observar que la fuerza cortante es una

sumatoria de las fuerzas perpendiculares al eje del elemento, y que representa el negativo del
área bajo la curva del diagrama de carga.
 𝑏
Si queremos escribir la ecuación de forma definida (corte entre dos puntos):𝑉𝑏 − 𝑉𝑎 = − ∫𝑎 𝑞(𝑥)𝑑𝑥

Ahora, tomemos momentos respecto a B, así: Σ𝑀𝑏 = 0

Δ𝑋
Σ𝑀𝑏 = 𝑉 ∗ Δ𝑋 + 𝑀 − 𝑞(𝑥) ∗ Δ𝑋 ∗ − (𝑀 + Δ𝑀) = 0
2
Δ𝑋
Simplificando: 𝑉 ∗ Δ𝑋 − 𝑞(𝑥) ∗ Δ𝑋 ∗ 2 = Δ𝑀
Δ𝑀
Dividiendo ambos lados de la ecuación entre X: Δ𝑋
= 𝑉 − 𝑞(𝑥) ∗ Δ𝑋
𝒅𝑴
Si X tiende a cero en la expresión anterior, tenemos que: 𝒅𝒙 = 𝑽
Si escribimos la ecuación anterior en la forma 𝑑𝑀 = 𝑉𝑑𝑥 e integramos ambos lados, nos quedaría
que: 𝑀(𝑥) = ∫ 𝑉(𝑥)𝑑𝑥 + 𝐶2

La constante C2 surgirá de las condiciones de borde o de frontera del problema.

En la ecuación anteriormente presentada se puede observar que el momento flector representa

el área bajo la curva del diagrama de corte.

Si queremos escribir la ecuación de forma definida (momento entre dos puntos):

𝑏
𝑀𝑏 − 𝑀𝑎 = − ∫𝑎 𝑉(𝑥)𝑑𝑥

Diagramas de fuerza axial, corte y momento

Es importante para nosotros como ingenieros, a efectos de diseño estructural, el conocer la

variación de las fuerzas internas que se producen en los elementos como consecuencia de las
cargas actuantes, a fin de identificar, por ejemplo, las secciones en las cuales se producen los
máximos valores de determinada fuerza interna, o dónde cambiarán de signo.

Para ello, resulta muy útil la obtención de los diagramas de fuerza axial, corte y momento flector.
Estos no son más que gráficos que reflejan la variación de estas fuerzas internas.

A fin de entendernos entre profesionales, se establece una convención de signos para las fuerzas
internas a efectos de su graficación en los diagramas (no confundir con la convención que se
toma para el cálculo de las reacciones, que puede ser arbitraria).

Para la fuerza axial:

Si la fuerza tiende a traccionar el elemento (a alargarlo), como se muestra en la figura, es

considerada como positiva.

Si la fuerza tiende a comprimir el elemento (a acortar su longitud), como se muestra en la figura,

es considerada como negativa.
Para el momento flector:

Si el momento tiende a comprimir las fibras superiores del elemento y a traccionar las inferiores,
en otras palabras, a producir en el elemento una concavidad hacia arriba, dicho momento será
considerado positivo.

Si el momento tiende a comprimir las fibras inferiores del elemento y a traccionar las superiores,
en otras palabras, a producir en el elemento una concavidad hacia abajo, dicho momento será
considerado negativo.

Para la fuerza cortante: Hay varias formas de entender la convención de signos correspondiente a
este solicitación.

Se consideran como positivas las fuerzas cortantes que permitan que el elemento rote en sentido
horario.

Nótese que para que eso ocurra, el corte en la sección izquierda debe ir hacia arriba, mientras que
el corte a la derecha debe ir hacia abajo.

Otra forma de entender esta convención es la siguiente: Considere el elemento AB mostrado en la

figura, que será seccionado con un plano cualquiera en dos partes , llamadas, en este caso,
segmento izquierdo y segmento derecho.

Surgen , por supuesto, las fuerzas internas de corte correspondientes al seccionar

Será considerado positivo, en el segmento izquierdo, aquel corte que sea hacia abajo, y en el
segmento derecho, aquel corte que sea hacia arriba.

1. Obtener los diagramas de corte y momento flector para la viga que se muestra en la
figura

Obtenemos primeramente las reacciones:

Como sabemos, en el punto A hay una articulación o vínculo de segunda especie, que restringe
dos grados de libertad, por lo tanto presenta dos componentes de reacción (Ay y Ax), mientras
que en el punto E hay un rodillo o vínculo de primera especie, que restringe un grado de libertad,
por lo tanto presenta una componente de reacción (Ey).

Una opción posible para obtener las reacciones para este elemento, es tomar las siguientes
ecuaciones, recordando que, si el sistema es isostático, deberemos tener tantas condiciones
linealmente independientes como incógnitas:

1) Σ𝐹𝑥 = 0
Σ𝐹𝑥 = 𝐴𝑥 = 0
Luego, 𝑨𝒙 = 𝟎

2) Σ𝐹𝑦 = 0
1
Σ𝐹𝑦 = 𝐴𝑦 − 400 ∗ − 1000 − 200 ∗ 5.5 + 𝐸𝑦 = 0
2
Luego, obtenemos: 𝑨𝒚 + 𝑬𝒚 = 𝟐𝟑𝟎𝟎

3) Σ𝑀𝑎 = 0
1 2
Σ𝑀𝑎 = 400 ∗ ∗ ∗ 1 + 1000 ∗ 1.5 + 200 ∗ 5.5 ∗ (1 + 0.5 + 0.5 + 0.5 ∗ 5.5) − 𝐸𝑦 ∗ 5 = 0
2 3
Despejando, 𝑬𝒚 = 𝟏𝟑𝟕𝟏. 𝟔𝟔𝟕 𝒌𝒈𝒇

Reemplazando Ey en 2), tenemos 𝑨𝒚 = 𝟗𝟐𝟖. 𝟑𝟑𝟑 𝒌𝒈𝒇

Ya, con las reacciones, estamos listos para comenzar a elaborar los diagramas. En este primer
ejemplo, realizaremos todos los cálculos de las ecuaciones asociadas al corte y al momento para
cada tramo, usando directamente las relaciones entre la carga, el corte y el momento flector
( 𝑉(𝑥) = − ∫ 𝑞(𝑥)𝑑𝑥 , 𝑀(𝑥) = ∫ 𝑉(𝑥)𝑑𝑥 ). En otros problemas, utilizaremos formas más
simplificadas de estas definiciones.

Tramo AB:

La carga es lineal, luego deberemos obtener la ecuación de la recta correspondiente.

Para este caso es: 𝑞(𝑥) = 400𝑥 (puede obtenerse, por ejemplo, por “punto-pendiente”)

Para obtener el corte, utilizamos la relación: 𝑉(𝑥) = − ∫ 𝑞(𝑥)𝑑𝑥 .

𝑉(𝑥) = − ∫ 400𝑥 𝑑𝑥 .

Resolviendo la integral de forma indefinida, obtenemos:

𝑉(𝑥) = −200𝑥 2 + 𝐶1 .

Esta ecuación tendría validez desde X=0 hasta X=1 m, ya que a partir de ese valor de X, cambia
la carga (de hecho, sería cero, como veremos más adelante) C1 es la constante que surge de la
integración. Luego, podemos observar que el corte del tramo AB queda descrito por una curva
parabólica. Al no tener la constante C1 definida, tenemos una especie de “familia de parábolas”
asociadas al tramo AB. ¿Cómo conseguir la parábola asociada a nuestro problema en particular?
Esto se hace tomando en cuenta las condiciones de borde o de frontera, es decir, las condiciones
particulares que tiene nuestra viga y que la hace diferente de otras. En este caso, sabemos que
para X=0, el corte sería igual a Ay (la reacción), luego, la condición de borde sería que para X=0,
𝑉(0) = 928.333 𝑘𝑔𝑓

Sustituyendo este punto conocido en nuestra ecuación de corte, obtenemos que 𝐶1 =

928.333 𝑘𝑔𝑓

Luego, la ecuación del corte quedaría finalmente como: 𝑉(𝑥) = −200𝑥 2 + 928.333

Los resultados obtenidos en esta primera parte nos permiten inferir que cuando la carga tenga
una forma lineal, el corte será parabólico.

Dado que esta ecuación es válida solo desde X=0 hasta X=1m, valdrá la pena calcular el corte en
el punto justo en el que cambia la carga (X=1m) para saber al menos el punto inicial y final de
nuestro gráfico (los recursos para conocer en sí cómo son las curvas finalmente en el diagrama,
los veremos más adelante).
Entonces, para X= 1m:

𝑉(1) = −200 ∗ (12 ) + 928.333 ∴ 𝑽(𝟏) = 𝟕𝟐𝟖. 𝟑𝟑𝟑 𝒌𝒈𝒇

Para obtener el momento, utilizamos la relación: 𝑀(𝑥) = ∫ 𝑉(𝑥)𝑑𝑥

𝑀(𝑥) = ∫ −200𝑥 2 + 928.333 𝑑𝑥
Resolviendo la integral de forma indefinida, tenemos:
200 3
𝑀(𝑥) = − 𝑥 + 928.333𝑥 + 𝐶2
3
C2 , al igual que C1, es una constante que surge de la integración, y que puede ser determinada
introduciendo las condiciones de borde o de frontera del problema que estamos tratando. En este
caso, por las características de la vinculación de la estructura a tierra en el punto A (en este punto
tenemos una articulación) , sabemos que para X=0, el momento sería igual a cero, luego, la
condición de borde en este caso sería que para X=0, 𝑀(0) = 0𝑘𝑔𝑓 − 𝑚.

Sustituyendo ese punto conocido en nuestra ecuación de momento, obtenemos que

𝐶2 = 0 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚
Luego, la ecuación de momento para el tramo AB quedaría finalmente como:
200 3
𝑀(𝑥) = − 𝑥 + 928.333𝑥
3

Los resultados obtenidos nos permiten inferir que cuando la carga tiene una forma lineal, el
momento corresponderá a una ecuación de tercer grado.
Dado que esta ecuación es válida solo desde X=0 hasta X=1m, valdrá la pena calcular el
momento en el punto justo en el que cambia la carga (X=1m) para saber al menos el punto inicial
y final de nuestro gráfico para ese tramo.

Entonces, para X= 1m:

200
𝑀(1) = − (1)3 + 928.333 ∗ (1) ∴ 𝑴(𝟏) = 𝟖𝟔𝟏. 𝟔𝟔𝟕 𝒌𝒈𝒇 − 𝒎
3

Grafiquemos las curvas correspondientes a ese tramo, para corte y para momento.

Para entender cómo graficar el corte, podemos tomar en cuenta varias cosas:

1) Que la ecuación del corte corresponde a la de una parábola, luego, al estar escrita de la
forma 𝑎𝑥 2 + 𝑏𝑥 + 𝑐 podemos estudiar su concavidad utilizando como referencia el signo
que acompaña al término “a”. Si este es positivo, podemos afirmar que la parábola será
cóncava hacia arriba. Si este es negativo, podemos afirmar que la parábola será cóncava
hacia abajo. En este caso, dado que “a” es negativo (-200), podemos afirmar que la
parábola será cóncava hacia abajo.

2) Que el corte está relacionado con la carga de acuerdo con la función 𝑉(𝑥) = − ∫ 𝑞(𝑥)𝑑𝑥, lo
𝑑𝑣
cual implica también que 𝑑𝑥 = −𝑞 . Sabemos que la derivada representa la pendiente de
la tangente a una función, luego, la ecuación anterior nos está diciendo que la pendiente
de la tangente a la curva de corte en un punto determinado (es decir, para un valor
determinado de X), es igual al negativo de la carga.
En este caso, tenemos una carga que es negativa y creciente a medida que crece “X”,
luego la pendiente de la tangente a la curva de corte, debería ser negativa y creciente a
medida que crece “X”, para ser cónsona con el diagrama de carga y cumplir con la relación
antes mostrada.
Si asumimos que el arco de parábola es cóncavo hacia arriba, como el que se muestra en
la figura, notaremos que a medida de que recorremos la curva, la tangente tiende a
horizontalizarse (nótese que la tangente azul presenta una pendiente menor que la roja, y
la magenta presenta una pendiente menor que las dos anteriores), luego la pendiente, si
bien es negativa, tiende a decrecer a medida que se recorre la curva, y no a crecer. Luego,
descartamos esa concavidad, y podemos decir que la curva será cóncava hacia arriba
.
Ya pudimos establecer que la curva será cóncava hacia abajo, y que irá desde 928.333 hasta
728.333 pero ¿la curva tendría máximo? , es decir ¿Podría ser como se muestra en la próxima
figura?

Para responder a esas interrogantes, recordemos que, para que una curva tenga mínimo o
máximo, la pendiente de la tangente a la curva en ese punto debería ser igual a cero. Dado que
𝑑𝑣
𝑑𝑥
= −𝑞 , la carga debería ser cero en algún punto para que se presentara el valor máximo. Dado
que la carga sólo se hace cero en A, es allí el único punto en el que pudiera encontrarse el
máximo, por lo tanto, entre A y B no es posible que haya un valor superior al de 928.333.

Luego, el gráfico final de corte para el tramo AB es:

Para entender cómo graficar el momento, podemos tomar en cuenta la relación existente entre el
𝑑𝑀
corte y el momento, 𝑀(𝑥) = ∫ 𝑉(𝑥)𝑑𝑥 , lo cual implica también que 𝑑𝑥 = 𝑉 . Sabemos que la
derivada representa la pendiente de la tangente a una función, luego, la ecuación anterior nos
está diciendo que la pendiente de la tangente a la curva de momento en un punto determinado (es
decir, para un valor determinado de X), es igual al corte.

En este caso, tenemos que el corte es positivo y va decreciendo en valor a medida que crece X,
luego la pendiente de la tangente a la curva de momento, debería ser positiva y decreciente a
medida que crece X, para ser cónsona con el diagrama de corte y cumplir con la relación antes
mostrada.

Luego, y utilizando un razonamiento similar al expuesto en la parte correspondiente al corte,

podemos decir que, en este caso, para que la pendiente de la tangente sea positiva decreciente y
pueda ser cónsona con la variación del corte, la curva deberá ser cóncava hacia abajo. La curva
no podría tener máximo, debido a que el corte (pendiente de la tangente a la curva de momento),
no se hace cero en ningún punto entre A y B.
Luego, el gráfico que corresponde al momento para ese tramo quedará como se muestra en la
figura :

Tramo BC:

En este caso, la ecuación de carga corresponde a 𝑞(𝑥) = 0 , ya que no hay ninguna carga entre
los puntos B y C. La carga puntual que tenemos en el punto C, será tratada aparte, en breve.

Luego, la relación 𝑉(𝑥) = − ∫ 𝑞(𝑥)𝑑𝑥 para este caso, queda así

𝑉(𝑥) = − ∫ 0 𝑑𝑥 , la integral de cero es una constante, ya que cualquier constante que derivemos,
independientemente de su valor, tendrá como derivada el cero, luego 𝑉(𝑥) = 𝐶3 . Esta ecuación
será válida para 0 ≤ 𝑥 ≤ 0.5 𝑚 (estamos “moviendo” el punto de referencia a medida que vamos
recorriendo la viga, es la forma más sencilla de trabajar)

La ecuación anteriormente obtenida nos está diciendo que cuando no hay carga (𝒒(𝒙) = 𝟎), el
corte permanecerá constante.

Pero ¿Cuál es el valor de C3? Para encontrarlo debemos, al igual que en el caso anterior,
basarnos en las condiciones de borde o de frontera. Esta vez sabemos que para X=0 de este
tramo (punto B), el corte deberá ser igual al del punto de llegada del tramo anterior (que también
es el punto B y, a efectos de la anterior ecuación, es X=1m), luego, nuestra condición de borde
para este caso será que para X=0 m, 𝑉(0) = 728.333 𝑘𝑔𝑓

Luego 𝐶3 = 728.333 𝑘𝑔𝑓

Entonces, la ecuación del corte para el tramo BC, será 𝑉(𝑥) = 728.333

Para obtener el momento, utilizamos la relación: 𝑀(𝑥) = ∫ 𝑉(𝑥)𝑑𝑥

Resolviendo la integral, tenemos 𝑀(𝑥) = 728.333𝑥 + 𝐶4
Para obtener la constante C4, debemos, al igual que en el caso anterior, basarnos en las
condiciones de borde o de frontera. Esta vez sabemos que para X=0 de este tramo (punto B), el
momento deberá ser igual al del punto de llegada del tramo anterior (que también es el punto B y
a efectos de la anterior ecuación es X=1m), luego, nuestra condición de borde para este caso será
que para X=0, 𝑀(0) = 861.667 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

Luego 𝐶4 = 861.667 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

Entonces, la ecuación de momento para el tramo BC será 𝑀(𝑥) = 728.333𝑥 + 861.667

La ecuación anteriormente obtenida nos permite inferir que cuando no hay carga, el gráfico del
momento será lineal.

Resumiendo los gráficos que tenemos hasta ahora:

Y, para x= 0.5m (punto C): 𝑀(0.5) = 1225.834 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

El diagrama mostrado está elaborado desde el punto A hasta una sección un poco antes del punto
C pero ¿Qué ocurre con la carga puntual vertical que hay en C?

La carga puntual generará un salto en el diagrama de corte en ese punto. Para ver un poco cómo
varía el corte en las vecindades del punto C, extraeremos un elemento, cortando a la viga en dos
secciones, una justo antes del punto C y una justo después del punto C, surgiendo como
incógnitas, en este caso, los cortes mostrados en la figura:
El corte justo antes de C lo conocemos, ya que lo calculamos en el tramo anterior. Luego
𝐶𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑗𝑢𝑠𝑡𝑜 𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐶 = 728.333 𝑘𝑔𝑓

Luego

Dibujamos el corte justo antes de C hacia arriba, debido a que está positivo en el diagrama, y
debe respetar la convención de signos asociada al diagrama.

El corte justo después de C, es decir, el valor del corte que se obtiene una vez se toma en cuenta
la carga puntual, puede obtenerse por equilibrio, asi:

Σ𝐹𝑦 = 728.333 − 1000 + 𝐶𝑜𝑟𝑡𝑒𝑗𝑢𝑠𝑡𝑜𝑑𝑒𝑠𝑝𝑢é𝑠 𝑑𝑒𝐶 = 0 ∴ 𝐶𝑜𝑟𝑡𝑒𝑗𝑢𝑠𝑡𝑜𝑑𝑒𝑠𝑝𝑢é𝑠𝑑𝑒𝐶 = 271.667 𝑘𝑔𝑓

El corte que acabamos de obtener va hacia arriba, luego, en nuestro diagrama, para respetar la
convención de signos, debería ser dibujado como negativo.

Luego, en el diagrama, ya considerando la carga puntual, el corte queda representado así:

El valor obtenido para el corte justo después de C, será el corte de partida del diagrama
correspondiente al siguiente tramo (tramo CD)

De todo lo comentado anteriormente, podemos inferir que una carga puntual perpendicular al
eje del elemento, produce un salto en el valor del corte (y, por tanto, se refleja en el
diagrama). El valor de ese salto será igual al valor de la carga.

Algo similar ocurrirá con cargas paralelas al eje, pero con la fuerza axial.
Tramo CD:

En este caso, la ecuación de carga corresponde a 𝑞(𝑥) = 0 , ya que no hay ninguna carga entre
los puntos C y D.

Luego, la relación 𝑉(𝑥) = − ∫ 𝑞(𝑥)𝑑𝑥 para este caso, queda así

𝑉(𝑥) = − ∫ 0 𝑑𝑥 , la integral de cero es una constante, luego 𝑉(𝑥) = 𝐶5 .

En esta ocasión, la condición de borde es que para X=0, 𝑉(0) = −271.667 𝑘𝑔𝑓

Luego 𝐶5 = −271.667 𝑘𝑔𝑓

Entonces, la ecuación del corte para el tramo CD, será 𝑉(𝑥) = −271.667

Para obtener el momento, utilizamos la relación: 𝑀(𝑥) = ∫ 𝑉(𝑥)𝑑𝑥

Resolviendo la integral, tenemos 𝑀(𝑥) = −271.667𝑥 + 𝐶6
Esta vez sabemos que para X=0 de este tramo (punto C), el momento deberá ser igual al del
punto de llegada del tramo anterior (que también es el punto C y a efectos de la anterior ecuación
es X=0.5m), luego, nuestra condición de borde para este caso será que para X=0, el momento es
𝑀(0) = 1225.834 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

Luego 𝐶6 = 1225.834 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

Entonces, la ecuación de momento para el tramo BC será 𝑀(𝑥) = −271.667𝑥 + 1225.834

Resumiendo los gráficos que tenemos hasta ahora:

Y, para x= 0.5m (punto D): 𝑀(0.5) = 1090 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

Nótese que la fuerza puntual no afectó el momento (no indujo ningún salto en esta solicitación).

Tramo DE:

Para este tramo, nótese que la carga es constante e igual a 200 kgf/m en toda su extensión.
Luego, 𝑞(𝑥) = 200

Hallemos la ecuación del corte: 𝑉(𝑥) = − ∫ 200 𝑑𝑥

Integrando: 𝑉(𝑥) = −200𝑥 + 𝐶7
La condición de borde para este caso sería que para X=0, 𝑉(0) = −271.667 𝑘𝑔𝑓
Luego, 𝐶7 = −271.667
𝑉(𝑥) = −200𝑥 − 271.667
Para X=3m (punto E), el corte será igual a 𝑉(3) = −871.667 𝑘𝑔𝑓

Hallemos ahora la ecuación que corresponde al momento: 𝑀(𝑥) = ∫ −200𝑥 − 271.667 𝑑𝑥

Integrando: 𝑀(𝑥) = −100𝑥 2 − 271.667𝑥 + 𝐶8
La condición de borde para este caso sería que para X=0, 𝑀(0) = 1090 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚
Luego, 𝐶8 = 1090
La ecuación de momento, entonces, es: 𝑀(𝑥) = −100𝑥 2 − 271.667𝑥 + 1090
Para X=3m (punto E), el momento será igual a 𝑀(3) = −625 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

De los cálculos realizados podemos inferir que para una carga uniformemente distribuida, el
corte variará según una línea recta, y el momento según una parábola.

Utilizando los conceptos anteriormente expresados para curvas de segundo grado, podemos
inferir que, para este caso, la parábola será cóncava hacia abajo.

Resumiendo los gráficos que tenemos hasta ahora:

En el punto E tenemos un rodillo, por lo tanto, una componente en este caso vertical de la
reacción. Las reacciones, a efectos del análisis de nuestros elementos, son fuerzas externas,
luego, la reacción que produce este vínculo puede ser tratada como una carga puntual, tal y como
se trató la carga del punto C.

Utilizando lo explicado para ese punto:

El corte después del punto E es igual, entonces a 500 kgf. Ese será el corte de partida que
corresponderá al tramo EF
Tramo EF:

Para este tramo, nótese que la carga también es constante e igual a 200 kgf/m en toda su
extensión. Luego, 𝑞(𝑥) = 200

Hallemos la ecuación del corte: 𝑉(𝑥) = − ∫ 200 𝑑𝑥

Integrando: 𝑉(𝑥) = −200𝑥 + 𝐶9
La condición de borde para este caso sería que para X=0, 𝑉(0) = 500 𝑘𝑔𝑓
Luego, 𝐶9 = 500
𝑉(𝑥) = −200𝑥 + 500
Para X=2.5 m (punto F), el corte será igual a 𝑉(2.5) = 0 𝑘𝑔𝑓 Al ser F un punto sin ninguna
vinculación (extremo de voladizo), su corte debe ser cero, luego, obtuvimos el valor del corte
que se esperaba.

Hallemos ahora la ecuación que corresponde al momento: 𝑀(𝑥) = ∫ −200𝑥 + 500 𝑑𝑥

Integrando: 𝑀(𝑥) = −100𝑥 2 + 500𝑥 + 𝐶10
La condición de borde para este caso sería que para X=0, 𝑀(0) = −625 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚
Luego, 𝐶10 = −625
La ecuación de momento, entonces, es: 𝑀(𝑥) = −100𝑥 2 + 500𝑥 − 625
Para X=2.5m (punto E), el momento será igual a 𝑀(2.5) = 0 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚 . Al ser F un punto sin
ninguna vinculación (extremo de voladizo), su momento debe también ser cero, luego,
obtuvimos el valor de momento esperado.

Si no hubiera sido así, tendríamos que revisar nuestro problema, y buscar, por ejemplo,
posibles errores en las reacciones, o errores en el proceso de construcción del diagrama.

Como ya sabemos, para esa carga uniformemente distribuida, el corte variará según una línea
recta, y el momento según una parábola.

Utilizando los conceptos anteriormente expresados para curvas de segundo grado, podemos
inferir que, para este caso, la parábola será cóncava hacia abajo, al igual que la del tramo anterior.

Luego, finalmente, los diagramas para esta viga quedarían:

2. Obtener los diagramas de corte y momento para el elemento mostrado en la figura

Obtenemos primeramente las reacciones, de acuerdo con la vinculación que tiene el elemento:

Recordemos que la articulación interna, al constituir un tipo de vinculación entre partes del
elemento, y no del elemento como tal con la lámina tierra, no tendría componentes de reacción
externas.

Luego, para este caso, nuestras incógnitas serían By, Bx, Cy y Ey.

Una opción posible para obtener las reacciones para este elemento, es tomar las siguientes
ecuaciones, recordando que, si el sistema es isostático, deberemos tener tantas condiciones
linealmente independientes como incógnitas tenemos:

1) Σ𝐹𝑥 = 0
Σ𝐹𝑥 = 𝐵𝑥 = 0
Luego, 𝑩𝒙 = 𝟎

2) Σ𝐹𝑦 = 0
4
Σ𝐹𝑦 = −1200 ∗ 4 + 𝐵𝑦 − 1200 + 𝐶𝑦 − 2400 ∗ + 𝐸𝑦 = 0
2
Luego, obtenemos: 𝑩𝒚 + 𝑪𝒚 + 𝑬𝒚 = 𝟏𝟎𝟖𝟎𝟎

3) Σ𝑀𝑏 = 0
4 2
Σ𝑀𝑏 = −1200 ∗ 1 ∗ 0.5 + 1200 ∗ 3 ∗ 1.5 + 1200 ∗ 2 − 3𝐶𝑦 − 6𝐸𝑦 + 2400 ∗ ∗ (3 + ∗ 4) = 0
2 3
Despejando, 𝟔𝑬𝒚 + 𝟑𝑪𝒚 = 𝟑𝟒𝟒𝟎𝟎

Hemos utilizado tres ecuaciones asociadas a la restricción del movimiento en el plano. Para
restringirlo totalmente, nos falta aún tomar en cuenta la condición adicional generada por la
articulación interna, ya que esta introduce un grado de libertad adicional en el elemento.

Sabiendo que las articulaciones internas no transmiten momentos, podemos afirmar que, para
restringir el movimiento de la articulación, debemos garantizar que los elementos que concurran a
ella, anulen sus momentos.
Esto se traduce, en la práctica en:

Podemos utilizar cualquiera de las dos ecuaciones anteriormente presentadas, como la faltante
para terminar las reacciones. Es aconsejable utilizar la que genere menos operaciones
matemáticas, para reducir la posibilidad de errores.

Usemos, entonces 4) Σ𝑀𝑑𝑟𝑎𝑚𝑎𝐶𝐹 = 0

Como se muestra en la figura, al tomar la rama DEF, se corta la carga linealmente distribuida que
comienza en C y llega hasta F, luego deberemos calcular, por una simple semejanza de triángulos,
por ejemplo, el valor de la carga en el punto D, a fin de poder cuantificar los momentos producidos
por las cargas.

Las fuerzas internas que se producen en la articulación al seccionar la rama DEF no fueron
dibujadas debido a que la línea de acción de estas fuerzas pasa por el punto D, y el momento
flector es cero (condición de articulación interna).

La carga que nos queda al aislar la rama DEF sigue siendo linealmente distribuida pero, a efectos
de la toma de momentos con respecto al punto D, será más fácil dividir el sistema de cargas en
triángulo y rectángulo, así:

Entonces, la ecuación quedaría:

3 2
4) Σ𝑀𝑑𝑟𝑎𝑚𝑎𝐶𝐹 = −2 ∗ 𝐸𝑦 + 600 ∗ 3 ∗ 1.5 + 1800 ∗ 2 ∗ 3 ∗ 3 = 0

Con esta ecuación, podemos obtener directamente el valor de Ey.

𝐸𝑦 = 4050 𝑘𝑔𝑓

Sustituyendo Ey en la ecuación asociada a la condición 3), podemos despejar Cy

Luego, 𝐶𝑦 = 3366.667 𝑘𝑔𝑓

Por último, reemplazando Ey y Cy en la ecuación 2 , podemos despejar By.

Luego, 𝐵𝑦 = 3383.333 𝑘𝑔𝑓

Ahora, obtengamos los diagramas para la viga:

Tramo AB: Sabemos que la relación entre el corte y la carga es que 𝑉(𝑥) = − ∫ 𝑞(𝑥)𝑑𝑥 . Sabemos
también, de materias vistas anteriormente, que la integral representa el área bajo la curva, es
decir, el corte es el negativo del área bajo la curva del diagrama de carga.

Luego, podemos plantear el mismo concepto de la integral de una forma simplificada para este
tramo, como: 𝑉𝐵 − 𝑉𝐴 = −(á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝐴 𝑦 𝐵)

El corte en el punto A sería igual a cero, por ser el extremo de un voladizo.

En el Tramo AB, el área bajo el diagrama de carga corresponde a un rectángulo, de base 1 m y de

altura 1200 kgf/m, luego, esa área deberá ser lo que varíe el corte entre el punto A y el punto B.

SI ya tenemos el corte en A, y el área bajo el diagrama de corte entre A y B, tendremos el corte en

B.

Planteémoslo: 𝑉𝐵 − 𝑉𝐴 = −(á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝐴 𝑦 𝐵)

𝑉𝐵 − 𝑉𝐴 = −(1200 ∗ 1)
Luego, 𝑉𝐵 = −1200 𝑘𝑔𝑓

Entonces, el diagrama de corte para este tramo, quedaría:

Nótese que esta simplificación nos da únicamente los extremos del corte (valor en A y valor en B),
mas no nos da información sobre el tipo de curva que representa al corte para este caso en
particular.

Por esa razón se aconseja resolver los primeros problemas utilizando directamente las integrales,
a fin de familiarizarse con las formas de las ecuaciones asociadas a cada caso de carga, y luego ir
simplificando pasos progresivamente y a medida que se adquiere más conocimiento.

Ahora, con respecto al momento: Sabemos que la relación entre el corte y el momento es
𝑀(𝑥) = ∫ 𝑉(𝑥)𝑑𝑥 . Sabemos también, de materias vistas anteriormente, que la integral
representa el área bajo la curva, es decir, que el momento es el área bajo la curva del diagrama
de corte.

Luego, podemos plantear el mismo concepto asociado a la integral, de una forma simplificada
para este tramo, como: 𝑀𝐵 − 𝑀𝐴 = á𝑟𝑒𝑎 𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝐴 𝑦 𝐵

En este caso, y como podemos observar más arriba, el área bajo la curva del diagrama de corte
es un triángulo, luego, la ecuación anteriormente mostrada, quedaría planteada como sigue:

1
𝑀𝐵 − 𝑀𝐴 = −1200 ∗
2

Sabemos que, como A es el extremo de un voladizo, el momento en A debe ser cero, luego, en la
ecuación anterior, el momento en B será 𝑀𝐵 = −600 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚
Nuevamente nótese que esta simplificación nos da únicamente los valores en los extremos del
tramo, mas no nos da información sobre la curva que une esos valores extremos. Pero,
basándonos en lo visto en el problema anterior, sabemos que la curva asociada al momento para
este caso particular de carga es una parábola. La concavidad podemos estudiarla utilizando el
corte. En este caso, el corte es negativo creciente, luego, la pendiente de la tangente a la curva de
momento, deberá ser negativa y creciente. Luego, la parábola deberá ser cóncava hacia abajo.

Entonces, los diagramas de corte y momento que tenemos hasta ahora, son:

En el punto B, hay un salto en la fuerza cortante debido a la reacción que se produce por la
presencia del vínculo en el punto B. Luego, el corte pasará a ser igual a 2183.333 kgf. El
momento, por ahora, permanecerá invariable

Tramo BB’: Utilizando la misma simplificación anteriormente conversada para calcular el corte y el
momento en ese tramo, tenemos

Para el corte: 𝑉𝐵′ − 𝑉𝐵 = −(á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝐵 𝑦 𝐵′ )

VB’ podría despejarse de esa ecuación, reemplazando los valores conocidos de VB y el área bajo
el diagrama de carga.

𝑉𝐵′ = −1200 ∗ 2 + 2183.333

Entonces, 𝑉𝐵′ = −216.667 𝑘𝑔𝑓

Sabemos que los puntos de corte en B y B’ deberían unirse, en este caso particular de carga, con
una línea recta.
Entonces, el gráfico de cortante correspondiente a este tramo de la viga, quedaría:

Para el momento: 𝑀𝐵′ − 𝑀𝐵 = á𝑟𝑒𝑎 𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝐵 𝑦 𝐵′

MB’ podría despejarse de esa ecuación, reemplazando los valores conocidos de MB y el área bajo
la curva del diagrama de corte. Obsérvese que una parte del área bajo el diagrama de corte es
positiva, y otra parte es negativa.

Para poder calcular el área, debemos obtener el valor para el cual el corte pasa por cero. Una
forma de obtenerlo es la que sigue:

𝑥 (2−𝑥)
=
2183.333 216.667

De allí obtenemos que x=1.82 m

𝑀𝐵′ − 𝑀𝐵 = á𝑟𝑒𝑎 𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝐵 𝑦 𝐵′

1.82 0.18
𝑀𝐵′ = 2183.333 ∗ − 216.667 ∗ + (−600)
2 2
𝑀𝐵′ = 1367.333 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

Ya tenemos, entonces el momento en el extremo B’. ¿Cómo sería la curva de momentos en este
caso? Evidentemente, al igual que en el tramo anterior correspondería a una parábola, puesto que
la carga es uniformemente distribuida. En esta oportunidad, primeramente el corte es positivo
decreciente, luego llega a cero (en x=1.82 m) y por último, pasa a ser negativo y creciente, luego,
la pendiente de la tangente a la curva de momento, también debería respetar ese recorrido. Para
que sea cónsona la curva de momento con lo anteriormente comentado, la curva debería tener
una forma similar a la mostrada.
¿Cómo podríamos obtener el valor del punto de momento máximo en ese tramo? Simplemente
aplicando la fórmula asociada al momento entre dos puntos: B’y O (O sería el punto justo en el
cual el corte pasa por cero).

Entonces: 𝑀𝑂 − 𝑀𝐵 = á𝑟𝑒𝑎 𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝐵 𝑦 𝑂

1.82
𝑀𝑂 = 2183.333 ∗ − 600
2
𝑀𝑂 = 1386.833 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

Mostremos, entonces, los diagramas que tenemos hasta ahora:

Nótese que se graficó también el salto que debe haber en el corte en el punto B’, debido a la
presencia de la carga puntual.

Tramo B’C: Utilizando la misma simplificación anteriormente conversada para calcular el corte y el
momento en ese tramo, tenemos:

Para el corte: 𝑉𝐶 − 𝑉𝐵′ = −(á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝐵′ 𝑦 𝐶)

Despejando VC: 𝑉𝐶 = −1200 ∗ 2 − 1416.667

Entonces, 𝑉𝐶 = −2616.667 𝑘𝑔𝑓

Sabemos que los puntos de fuerza cortante correspondientes a los puntos en B’ y C deberían
unirse, en este caso particular de carga, con una línea recta y que, luego, hay un salto en el corte,
producido en este caso por la reacción que hay en el punto C, la cual se trata como una carga
externa.

Entonces, el gráfico de cortante correspondiente a este tramo de la viga, quedaría:

Para el momento: 𝑀𝐶 − 𝑀𝐵 = á𝑟𝑒𝑎 𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝐵 𝑦 𝐶

1
Despejando MC: 𝑀𝐶 = −(1416.667 + 2616.667) ∗ 2 + 1386.833
𝑀𝐶 = −649.334 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

Dado que el corte es negativo creciente, la pendiente de la tangente a la curva de momento

también deberá ser negativa creciente, luego, la curva que describe al momento deberá ser
cóncava hacia abajo.
Luego, los diagramas que tenemos hasta ahora, quedarían:

Tramo CE:
Lo mejor en este caso, que tenemos una carga linealmente distribuida, será trabajar con las
integrales, hallando las ecuaciones asociadas al corte y al momento.
La ecuación de la carga en este caso, sería: 𝑞(𝑥) = 600𝑥
𝑉(𝑥) = − ∫ 𝑞(𝑥)𝑑𝑥
𝑉(𝑥) = − ∫ 600𝑥 𝑑𝑥 𝑉(𝑥) = −300𝑥 2 + 750
Para x=3m, 𝑉(3) = −1950 𝑘𝑔𝑓

Luego, graficando el corte para este tramo:

Como podemos ver, la ecuación de la fuerza cortante corresponde a una curva parabólica,
cóncava hacia abajo en este caso. Y en el punto “E”, hay un salto en la fuerza cortante debido a la
reacción producida por el rodillo existente en ese punto.

Para el momento, en este caso, lo mejor será integrar directamente la función de corte:
𝑀(𝑥) = ∫ 𝑉(𝑥)𝑑𝑥
𝑀(𝑥) = ∫ −300𝑥 2 + 750 𝑑𝑥
𝑀(𝑥) = −100𝑥 3 + 750𝑥 − 649.334
Para X=3m, 𝑀(3) = −1099.334 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

Observamos que, en este tramo, existe una articulación interna en el punto “D”, luego, el momento
debe ser cero en ese punto. Comprobémoslo.

Para x= 1m (Punto D): 𝑀(1) ≈ 0 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚 . Nótese que no da exactamente cero, por la fuente de
error introducida por no tomar todos los decimales en los valores de las reacciones, cortes y
momentos.

Si el valor que obtiene es apreciablemente distinto de cero, seguramente cometió algún error en la
realización del diagrama y lo mejor será revisarlo.

Ahora, debemos obtener el punto por donde el corte pasa por cero, ya que éste será el punto
donde el momento será máximo en este tramo. Nótese que, dado que el corte primeramente es
positivo decreciente, luego cero, y posteriormente es negativo creciente, la pendiente de la
tangente a la curva de momento deberá comportarse de la misma manera. Para que esto ocurra,
la curva de momento deberá ser cóncava hacia abajo, con un valor máximo en el punto donde la
pendiente de la tangente se hace cero, es decir, donde el corte se hace cero.

Obtengamos ese punto: 𝑉(𝑥) = −300𝑥 2 + 750 = 0 𝑥 = 1.58 𝑚

Para x=1.58 m 𝑀(1.58) = 141.235 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

Graficando todos los valores obtenidos, tenemos, para este tramo:

Tramo EF: El tramo EF es el extremo de un voladizo, luego, podemos terminar de manera muy
sencilla el diagrama.

En el caso del corte, sabemos que debe llegar a cero, por ser el extremo del voladizo, y que la
curva debe tener la misma concavidad del tramo anterior, ya que es la misma carga.

En el caso del momento, sabemos que también debe llegar a cero, y que la concavidad debe
coincidir con la de la primera parte del tramo CE, debido al signo y variación del corte (positivo
decreciente).

Luego, el gráfico final sabemos que quedaría de la siguiente manera:

Sin embargo, a pesar de que es válido utilizar nuestro conocimiento para concluir el diagrama, lo
mejor, aunque no sea lo más rápido, es obtener las ecuaciones y verificar que el diagrama que
hemos estado construyendo “cierra” es decir, en este caso, que obtenemos efectivamente corte
cero y momento cero en el extremo del voladizo.

Comprobémoslo:
𝑉(𝑥) = − ∫ 𝑞(𝑥) 𝑑𝑥
𝑉(𝑥) = − ∫ 600𝑥 + 1800 𝑑𝑥
𝑉(𝑥) = −300𝑥 2 − 1800𝑥 + 2100
Para X=1m , obtenemos, en efecto, que V(1)= 0 kgf
En cuanto al momento:
𝑀(𝑥) = ∫ 𝑉(𝑥) 𝑑𝑥
𝑀(𝑥) = −100𝑥 3 − 900𝑥 2 + 2100𝑥 − 1099.334
Para X=1m 𝑀(1) ≈ 0 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚 Nótese que no da exactamente cero, por la fuente de error
introducida por no tomar todos los decimales en los valores de las reacciones, cortes y momentos.
Problema propuesto:

3. Obtener los diagramas de fuerza axial, corte y momento para la viga que se muestra en
la figura

4. Obtener los diagramas de fuerza axial, corte y momento flector para cada una de las
barras que conforman la estructura que se muestra en la figura

Cálculo de reacciones: Establecemos las incógnitas que surgen por cada uno de los vínculos que
tiene la estructura y planteamos las ecuaciones correspondientes.
El grupo de ecuaciones que se planteará a continuación no constituye la única forma de resolver
la estática del problema. Se le propone que intente resolver las reacciones al menos de dos
formas diferentes, adicionales a la mostrada acá.

Σ𝐹𝑥 = 0
Σ𝐹𝑥 = 𝐴𝑥 − 200 + 𝐺𝑥 = 0
𝐴𝑥 + 𝐺𝑥 = 200 (1)

Σ𝐹𝑦 = 0
4
Σ𝐹𝑦 = 𝐵𝑦 − 400 ∗ 3 − 200 ∗ 4 − 500 + 1000 − (200 + 300) ∗ + 𝐺𝑦 = 0
2
𝐵𝑦 + 𝐺𝑦 = 2500 (2)

Σ𝑀𝐴 = 0
4 8
Σ𝑀𝐴 = 400 ∗ 3 ∗ 1.5 − 3𝐵𝑦 + 200 ∗ 4 ∗ 5 + 200 ∗ 6 + 500 ∗ 5 − 1000 ∗ 9 + 200 ∗ 4 ∗ 13 + 100 ∗ ∗ (11 + ) − 15𝐺𝑦 − 𝑀𝐺 − 4𝐺𝑥 = 0
2 3
3𝐵𝑦 + 15𝐺𝑦 + 𝑀𝐺 − 4𝐺𝑥 = 13033.333 (3)

Σ𝑀𝐵 𝑟𝑎𝑚𝑎 𝐴𝐵 = 0 (4)

Σ𝑀𝐵𝑟𝑎𝑚𝑎𝐴𝐵 = −400 ∗ 3 ∗ 1.5 + 4𝐴𝑥 = 0
𝑨𝒙 = 𝟒𝟓𝟎 𝒌𝒈𝒇

Reemplazando Ax en (1), obtenemos Gx: 𝑮𝒙 = −𝟐𝟓𝟎 𝒌𝒈𝒇

Σ𝑀𝐷𝑟𝑎𝑚𝑎 𝐷𝐸𝐹𝐺 = 0 (5)

Σ𝑀𝐷𝑟𝑎𝑚𝑎𝐷𝐸𝐹𝐺 = −200 ∗ 4 ∗ 2 − 500 ∗ 2 + 200 ∗ 2 + 4𝐵𝑦 − 400 ∗ 3 ∗ 5.5 + 4𝐴𝑥 = 0

Reemplazando en esta ecuación Ax, obtenemos que 𝑩𝒚 = 𝟏𝟕𝟓𝟎 𝒌𝒈𝒇

Reemplazando By en (2), obtenemos que 𝑮𝒚 = 𝟕𝟓𝟎 𝒌𝒈𝒇

Finalmente, reemplazando By, Gy y Gx en (3), obtenemos que 𝑴𝒈 = −𝟏𝟖𝟔𝟔. 𝟔𝟔𝟕 𝒌𝒈𝒇 − 𝒎

Despiece:

Nótese que todas las fuerzas que concurren a la chapa BCD están en equilibrio (horizontales y
verticales).
Ahora, obtengamos las fuerzas internas en los extremos de cada una de las barras que conforman
la chapa BCD.

Tomemos, por ahora, la barra BD. Surgen fuerzas internas. La fuerza axial en B, es, en principio,
desconocida, luego, la colocaremos como una incógnita, que llamaremos, por el momento NB.
Tampoco conocemos la axial en D, y la llamaremos, por el momento, ND.
Sabemos que, en ambos extremos, los momentos son cero, luego MB=MD=0 kgf-m.
En principio no conocemos el corte en B, luego, lo colocaremos como una incógnita, que
llamaremos VB. Tampoco conocemos el corte en D, pero sí sabemos que no será igual al corte
VB, debido a la carga uniformemente distribuida. Luego, también lo colocaremos como una
incógnita.

En este elemento deberá cumplirse, como en todas las partes de la estructura, que:
Σ𝐹𝑥 = 0
Σ𝐹𝑦 = 0
Σ𝑀 = 0

Por Σ𝐹𝑥 = 0 , obtenemos que NB=ND=N

Por Σ𝐹𝑦 = 0 , obtenemos que 𝑉𝐵 + 𝑉𝐷 = 800
Por Σ𝑀𝐵 = 0 , obtenemos que 𝑉𝐷 = 400 𝑘𝑔𝑓
Reemplazando en la ecuación anterior: 𝑉𝐵 = 400 𝑘𝑔𝑓

Entonces, ya tenemos determinadas parte de las fuerzas internas de esta barra, lo cual nos puede
ser muy útil para resolver el resto de las barras.

Si pasamos, por ejemplo, al nodo D, notamos que podemos determinar, por sumatoria de fuerzas
verticales, la fuerza vertical que pasa a la barra CD:

Tomemos la barra CD. Al igual que en la barra CD (y en toda parte de la estructura), deben surgir
las fuerzas internas. La componente vertical de estas fuerzas internas es ya conocida, y será igual
a 350. Los momentos tanto en C como en D son iguales a cero, y la componente horizontal de la
fuerza tanto en el extremo C, como en el D es, por el momento, una incógnita.
Por Σ𝐹𝑥 = 0 , obtenemos que Cx=Dx
Por Σ𝑀𝑐 = 0 , obtenemos que 𝐶𝑥 = 𝐷𝑥 = 350 𝑘𝑔𝑓

Entonces, las fuerzas internas para CD, serán:

Con estas fuerzas internas, el resto del sistema se puede determinar muy fácilmente,
obteniéndose, para la chapa, las siguientes fuerzas internas:
Ahora, los diagramas para cada una de las barras quedan, como sigue:

Barra AB: Recordemos que para esta barra se deberán descomponer las fuerzas internas
horizontales y verticales en la dirección perpendicular a la barra (para hallar la fuerza interna
cortante resultante en el extremo), y paralela a la barra (para hallar la fuerza interna axial
resultante en el extremo). También deberá descomponerse la carga distribuida y obtener sus
correspondientes efectos en axial y cortante, tal como fue explicado en un problema anterior.
 Para Tramo FG:

𝑞(𝑥) = 25𝑥 + 200

𝑉(𝑥) = −12.5𝑥 2 − 200𝑥 + 250
𝑀(𝑥) = −4.1667𝑥 3 − 100𝑥 2 + 250𝑥 − 1000
Igualando el corte a cero, se obtiene
𝑥 = 1.165 𝑚
𝑀(1.165) = −851.0605 𝑘𝑔𝑓 − 𝑚

5. Obtener los diagramas de fuerza axial, corte y momento flector para la estructura que se
muestra en la figura
Reacciones:

Σ𝐹𝑥 = 0
Σ𝐹𝑥 = 𝐴𝑥 + 1000 + 300 − 500 ∗ 3 = 0
De esta ecuación obtenemos que 𝑨𝒙 = 𝟐𝟎𝟎 𝒌𝒈𝒇

Σ𝐹𝑦 = 0
Σ𝐹𝑦 = 𝐴𝑦 − 500 ∗ 6 + 𝐷𝑦 = 0
𝐴𝑦 + 𝐷𝑦 = 3000 (1)

Σ𝑀𝐴 = 0
Σ𝑀𝐴 = −1500 + 300 + 300 ∗ 3 + 500 ∗ 6 ∗ 3 − 500 ∗ 3 ∗ 1.5 − 6𝐷𝑦 = 0
De esta ecuación obtenemos que 𝑫𝒚 = 𝟏𝟎𝟕𝟓 𝒌𝒈𝒇

Sustituyendo en (1), tenemos que: 𝑨𝒚 = 𝟏𝟗𝟐𝟓 𝒌𝒈𝒇

Despiece: Se explicará una de las múltiples formas de resolver este despiece. Se deja al lector
encontrar al menos una forma adicional a la explicada de resolverlo, y ejecutarla.

La resolución de este tipo de despieces no es, usualmente tan “directa” como la que hemos visto
en casos anteriores. Debemos utilizar nuestro criterio y el conocimiento adquirido en problemas
anteriores, a fin de obtener todas las fuerzas internas para cada una de las barras del conjunto.

En la barra B’B podemos determinar muy fácilmente las fuerzas internas, utilizando las ecuaciones
de equilibrio correspondientes.

En la barra AB, al intentar obtener las fuerzas internas en “B”, podemos observar que, al menos
por el momento, no podemos obtenerlas, debido a que existen más incógnitas que ecuaciones
disponibles (tenemos 5 incógnitas, y tres ecuaciones disponibles, con las cuales no podremos
obtener directamente ninguna de las incógnitas). Esto porque aún no conocemos las fuerzas
internas que la chapa A’C’E envía a la barra AB, como puede observarse en la figura.

Algo similar ocurre con la barra CD.

En este caso tenemos 4 incógnitas de fuerza, ya que MC=0.
Tenemos adicionalmente en esta barra la ventaja de que la línea de acción de las
fuerzas C’y y Cy pasan por cualquier punto en el cual tomemos momentos.
Luego, tomemos Σ𝑀𝑐 = 0
Σ𝑀𝑐 = −𝐶 ′ 𝑥 ∗ 1.5 + 1500 ∗ 1.5 = 0
De esta ecuación obtenemos que 𝐶 ′ 𝑥 = 1500 𝑘𝑔𝑓
Y, por sumatoria de fuerzas horizontales 𝐶𝑥 = 0
Cy y C’y aún nos quedarán como incógnitas, puesto que las ecuaciones
disponibles no nos aportan información sobre ellas.
Analicemos la chapa A’C’E y su sistema de fuerzas internas:

En A’ tendremos las fuerzas que surgían en la barra AB, en la misma magnitud pero en sentido
contrario. Idem en C’, punto en el cual colocaremos directamente el valor de C’x antes hallado,
pero en sentido contrario.

Por sumatoria de fuerzas horizontales obtenemos que 𝐴′ 𝑥 = −500 𝑘𝑔𝑓

Por sumatoria de momentos en A, obtenemos que 𝐶 ′ 𝑦 = 266.6667 𝑘𝑔𝑓

Y, por sumatoria de fuerzas verticales, obtenemos que 𝐴′ 𝑦 = −266.6667 𝑘𝑔𝑓

Con estas fuerzas, ya tenemos determinado el resto del despiece, utilizando las ecuaciones de
equilibrio, y quedaría:
Diagramas: Para este problema en particular, se presentará directamente la solución de los
diagramas, puesto que, conceptualmente, no agrega nada nuevo a lo que hemos dicho antes en
otros ejercicios.